方正中期:预计2020年沪铅波动区间13800-17500元/吨

时间:2019年12月13日 04:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)纫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磨茧化,所以在这篇文章中入梗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迪羚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羚。作为整个车系当中的中配车型纤鲤膜,MacanS绝对是性价比最高的一款隙柔坟。只需要多付出13万几誓速,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颅底,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暗苗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价实:10.9万 车辆总价(含增值税)摔污纷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毛仙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弥据爬,当然这些选装件也个个价值不菲掇欢。毫无疑问豌,我测试的MacanS同样选装了不少配置侧巷,加上所有的选装件之后蝗社,车辆的总价也达到了79.79万梢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奈哨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绣收,比中低配车型长了18mm坝想。从数据上看点,MacanS除了高度和轴距之外荷纠箩,都要比Q5大一些龟疏,但是由于MacanS车身足够低矮胜,所以从视觉效果上来说撵,MacanS的车身显得更加紧凑菠筒,也更加运动节敛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯横菠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸥疙融。如果光看前脸的话季,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匡慕奋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旁色糠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈砰拒春,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莆许孝。如果不选装的话火,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喇。   MacanS紧凑猜太辰、简洁的尾部设计澄饺,充分体现出了它的运动风格秘糜,简单的尾部线条用最平实的设计语言滥恳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泰。同样运动的还有它的尾灯烁幸,狭长膏、扁平的尾灯造型翟蹬,与尾部线条搭配极为和谐乒桃蛇,起到了画龙点睛的作用妨。   内饰方面潭首,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馈川祈,运动中不失豪华感奶冻距。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镀冗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因愧辈。但是有些遗憾的是驮妒慷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拓涤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豆煞购,感受并不算太好帝臀。   Sport Chrono组件秦杭,包含了中控台最上方的计时钟苫衰胳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潦。只有选装了Sport Chrono组件鹤北袭,车辆才可以进行弹射起步糜霜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殊坪醇,但就算是为了那个做工精致的计时钟吧门楼,选装Sport Chrono组件也是值得的犊脸起,毕竟1.8万元的价格既叼拜,对于保时捷车主来说也并不算贵酚煤拧。   换挡杆周围密密麻麻的按键施瓣幢,对于接触Macan时间不长的人来说劲,绝对是个噩梦且,想要记清楚它们的准确位置凛酬渭,真的不是件简单的事情磷。起码在我开Macan的一段时间里慈,每次操作我都要低头确定按键的位置苦抗猾,真的不太方便桅书嘉。" "  在国内提到奥迪山袒维,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菜氓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喘工趁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巍散,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢时成狻,这其中就包含SUV以及小型车括,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躬?   在外观方面铂脚轻,奥迪A3延续了家族外观设计糖报,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厕,用在这样一款小车上显得更有气势幌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奴绘撼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吼倒陵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烯结,辨识度非常高钾,同时大灯下部还带有清洗器巫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能囱税。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秀砂,至少看起来没那么晃眼侮耙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羚怒屋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钩凶激,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贸差,起到了很好的效果艰避。侧面的造型上在A柱位置最高夯,整个车型几乎以平直收尾巷琴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证婪,同时让整车侧面看起来更大一些唇先怜。   A3的车顶采用了黑白色的设计炊木钮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魄确忙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辛纬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腿抹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捕窗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恫赤,轮胎尺寸为225/45R17划,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疟咕贺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘶矛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祟形班,整体呈现梯形结构世,尾窗底部与腰线持平拈落,尾窗面积最大化保证后方的视野孝闭屋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顶,不过内部也采用了普通灯泡光源痘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩剩好授替。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘁侣掀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹲假,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怯桓么。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豆短。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸿胚,S80L自进入中国之后互山陌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揣,但它所具备的那种低调内敛的气质矾缸黑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抗。   2014款S80L通过对细节设计的改变遣纽,让自身在没有经历换代的前提下勉档,进一步提升了性价比碗犊。面对强手如云的豪华C级车市衬灞ㄆⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龚繁彩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手前贩,想要抢占主流豪华车的市辰惴摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庐碳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力额刺筏。   新款S80L对前部进行了细微的整容捌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感固,同时也紧随时代的脚步概扔。相对保守的前大灯设计几,已经不再能够满足时代的需求田殿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抽懂税,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抱,但至少与时代接上了轨晤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变充攘哄,近5米的车长和近3米的轴距表现瞳,让它在尺寸上并不会有劣势败涡鹿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绥。外后视镜新加入的镀铬设计泪,虽然是新款S80L最显著的改变之一吞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点催。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箔,沃尔沃式的家族化尾灯造型殊亥,成为S80L尾部最显著的标志性设计帆篓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汲逞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沪暴哗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型速芳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力申亩比。   本文导航   分享到撅柔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚊缝烹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短评伙亢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市好使。不过旗下的产品线也过于单一境,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镁,所以便下探市辰妗,推出了紧凑级的GA3车型阔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煽焚踌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澎仟吹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出投脓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孺温,也可以看作是GA3的升级版车型裙孤,依旧主攻家用紧凑级车型市场耗将冗。但是作为升级版车型风,GA3S在外观设计方面有所升级扒尉始,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峦旦膊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玛胃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翰,使整车显得稳重而不失时尚感逝猾埠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上始空姬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霞售、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乘拴煤。此外蚀礁署,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎繁蔫,为双五幅铝合金轮毂宋鹊宽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赏荤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庞屡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长观火、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吴,传祺GA3S的造型设计并不落后绥入,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裳耻违,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淋侮费,12万出头的价格或许已经超出你的预算桂管苫,但是无论是从配置还是动力来说畅乘,值得去掏这个钱介漠乡。可能我这些话有些官方措辞汞刃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吧。   1.0T嘉年华外观宦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峭卉燎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荣。为了搭配这台发动机韭分谦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窟芜。   内饰部分梧红:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攻邦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颧溉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胸口,这个级别的车型非常少见窟羞笆。但并没有设置外部开关称免,而是需要进入屏幕内关闭断还。   本文导航   分享到冻免陵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捂斯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盟恒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆砰葛,与大众168万的海外销量相差无几厩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘶邓,依然凭着一款SUV车型钠切染,在国内获得了不低的曝光率模泵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涛规桓。今年4万台的预计年销量忻呢,相信有一大半都将由这款车完成菇圃。虽然这个价位区间的SUV里拌涤,无论国产进口都有不少车型可咽古场,但路遇科雷傲的几率依然不低廊挠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浆疼将,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妮。这款车的发动机及变速箱等核心技术够睦汗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型覆揉鸽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疟幌,并保持了雷诺一贯的安全水准频品。而今天我们试驾体验的莱坎,正是这款车的第二次改款轰熬赫,已于2013年在成都车展上市袍变。   外型上摔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耻饰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨现,但家族化的微笑前脸配合大灯造型供报,倒是显得有些“萌萌哒”迪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气固靡涟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶默蕉吩。   侧面造型上绥握,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茧访汗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蘑隆。虽然尺寸算不上大巴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牵赊尼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞭妹。另外丢湃笛,2.5L发动机搭配适时四驱系统日舞懒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诽娜。   尾部造型依然圆润斗临,和略显呆萌的前脸很相称铃簿。上下对开的尾门很实用断既,节省了上门开启需要的空间烧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凶妓擦,载货坐人两相宜蔡防。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出且刃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吧纤伍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜燎斡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袱途,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奇辰味。当然溶揽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尾溜醇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疮翘范、大黄蜂绞令、救护车等“老熟脸”们会出现懒控感,编剧还添入了不少新角色温,比如老牌人物“探长”胸貌衔,军械武器专家“十字线”构,以及人造变形金刚“螫刺”等阜寒。对于最后这一名小角色而言队,它的“身价”并不算昂贵款,并且在现实中价己惺,它的综合表现也算是可圈可点韭兔抱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窘褥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目规,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奉醇卵,说到这里毒巷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堤奋。   言归正传虎电虱,牺牲自我巷刚喇,从而使“大黄蜂”更加强大结,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色多,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阮虫,想要拥有它并不难苗,最低11.99万元就能圆你这个梦挤,只不过它不具备变形功能题将。   从设计以及尺寸上就不难看出莱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锑槽矫,所以对于大部分人而言体,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到俩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狠喜涛,具有相同的特质的车型还有福特翼博兰、标致2008敛。在对表面参数对比后溶钒八,创酷的优势还是比较明显的拐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响受。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黑寂,平和的尾部骋洗、延伸至后翼子板的尾灯组沧兰、向上提升视觉的包围等等校侯屋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兴琶,当然也没有明显的不和谐感粕巫损。" "     对于英菲尼迪来说凄丧乳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亨桃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坚桶牛,这最为主打的当属轿车Q系列杜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赶哭肺,在现在都在大搞涡轮增压的时代娟烈嵌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俱豢欢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎橇父,那带来的将会是另外的一种驾驶感受富硕八,而今天落慑嗜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裂胜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挎骆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桶富色,就是英菲尼迪的G系列产品狈败,而随着采用新的命名方式苦绦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昂,从之前曝光的一系列的概念车来看歧额,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羔绢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懊盟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财胃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扭,而带有这种印象而来的就是懒:这车动力强么刊囊歇?怎么看就像是卖外形的呢炔适塘?   首先在外观上霜炕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岭寸,采用了更为吸引眼球的设计思路雄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高笛恢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉关,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满废痉奇,同时也充满了一种力量感愁逛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茂瓢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉门,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢。   在车身尺寸上晦辛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整课省兰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惯培,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侈毖斑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滔秆期。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式参窗滦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中没纱嵌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洗傲度,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刀蓄厩,在这个级别算是中规中矩矢模洞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列松柯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岭卢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格订闹读,同时也保留了圆润的线条风格惋揉旗,尾灯的点亮效果依然印象深刻氮如醇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贝融岁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彼,这样增加了尾部的层次感缸鹃递。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旱颓茄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挠互,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慌酸,并且入门售价也仅10.98万元并杭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低境。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象发,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钒滑款。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泪赡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锻栓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涤,但车身上的差距并没有售价来的明显收稻并,因为锋驭真的比它们便宜太多了杏郴缓。除了合资对手以外本乏,它10万元起步的售价驼官畏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诲差联。   铃木锋驭的外形设计上防澈棠,我听到最多的就是两种声音悲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛙播,而另一种则是感觉外观不好接受哆,很少有介于中间位置的人劣冬,毕竟外观是一种很主观的感受裳乾,仁者见仁智者见智蔑穗覆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格来淖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磐捂罚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虹戈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型老幌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料七牌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硅。接缝处体现最为明显窜角滔,而且它在内饰配色上也相当讲究弘寐浑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位假垮呻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挺沥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊扣惦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膛妮每,售价为15.48万元弛姑嚎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肚扩姆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值融,性价比有多高了票瓣陇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恃蒂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到媚喊。况且譬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摧,还是非程扑ィ厚道的矛冒。   本文导航   分享到防夏时:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叹南崎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渴砰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哄穷食,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘲挂欢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牧,这作风跟大哥卡宴如出一辙费。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倡匹捶:68.79万)在选配后价格逼近90万元称补厘,而且市场上目前一车难求味据败。那么问题来了标借,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翠讣豆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穷蛊,到底这两车有什么区别吧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骇,帮你捋捋思路伦些垮。   注锋: 实拍车型为MACAN 2.0T俗,为了让您一目了然扛清籍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处非。   内饰忙孺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痞,可以说走在大街放眼望去到处可见弊休诞。基于目前的消费理念旧,如果花20-30万去购买一辆SUV踞棋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吕、实用的内饰权习、以及良好的通过性冯县,另外还要满足偶尔越野的需求瓣。面对人们如此苛刻的要求猩箱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幸,看看这些车究竟能否满足众人的需求顾。相比其他媒体的评测方式泉,我们易车选择了多人评测的模式娜收绰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辨洞汞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘸。    此次我们挑选了7款SUV车型珐,分别是挠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酿飘,分别来对它们进行详细的测试籍镀咯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乏瘁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恃洛评:25.28万元   市场优惠妈翠十:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弯烫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氢崔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怖酒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逆溅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计火伴,看上去更加的协调姑舵。   至于尾部方面鲜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蜜,乍看上去有些沃尔沃的影子森绍,整体采用了立式的设计风格屠酵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粟谱蕉,尾窗位置比老款更直也更靠后板捍滇。   小结杠喜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑圈榷辱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象东缝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘫,前后不是很搭调旁秋匿,尤其后部的立式设计蜜咯推,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斧蒋,但空间利用率上则会相对减信凉浮,比较适合那些舒适一族弯坊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兑伶:25.28万元   市场优惠北擂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了但,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车想现胯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褪拴,新车的整体造型十分具有张力项滩,五边形的进气格栅更具立体感操肛,镀铬装饰一直延伸至车灯内桃霓,大大增强了整个车头的时尚性侵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翅驾伸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耸罗,但整体并不是LED的灯组设计到逻唾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纹立饺,在视觉增加了整体感的同时健菲鼓,也大大提升了整车的运动性层舍。   小结坡:马自达CX-5在几辆车中厦,我认为是最具动感的一款腐痕肋,整车前后比例十分协调疏饯卯,外加搭配蓝色车漆胃,使得自身更具个性袱赏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象螺,详情请见后面的驾驶感受篇布先。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袒:26.78万元   市场优惠底森:1000元   如果不知道它是奇骏的人舅硷,在大街上看见这款车骚设混,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呕,同时也是这7辆车中变化最大的车型竟,整车不再是那么的棱角分明擅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿零虹焕。   由于采用更具流线的造型设计庆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性既。尾部的造型也不再是那么的方方正正碌欢,尾灯与前大灯造型相呼应工,并搭配镀铬饰条加以点缀倡奇磐。   小结绒改:由于我个人的车型为2010款奇骏确晤检,所以面对这款全新一代的车型多,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铺舱拎,奇骏是个不错的选择扳摔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晒:27.28万元   市场优惠凑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犁,就得到了广大消费者的极高关注度限萝,整体设计与上一代差别很大抽,不再是中庸的形象欺,而是更加犀利的造型潘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息事,前中网分为两段式设计环,但两块黑色的格栅全是假的梅草,完全是用来装饰用的降,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅群。   熟悉老款车型的人都知道斑碴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计武栏嚏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脆景徒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勉,从而保证了行程的安全性答獭骂。   小结惰锈拳:这款RAV4整体添加了越野套件孙晨,所以并非其原车面貌刀竭筒。但无论是否经过套件的选装翠翠,整体的造型还是十分具有潮流气息的娥纤蔚,另外值得一提的是淬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迪,依然是几款SUV中表现最好的肩逢和,注重空间表现的朋友们值得考虑摄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抨闺:31.58万元   市场优惠锰此:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诫承估,所以变化并没有其余车型那么大舵夯山,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吐勃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思心熄勘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龟渺讽,棱角分明才是其主基调剿霉悼。   后方整体没有太大的改动廷悔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唉峰味,设计很好的与前大灯相呼应糯探读,夜间看起来十分的醒目喜獭绊,整体也很协调静。   小结碘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醛盘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力播担,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荤男,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骡,途观还是比较不错的选择粮寥辛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仇:25.28万元   市场优惠姐竣处:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负琢睿克斯的外观淮躲检,那么这款翼虎你必将也会喜欢潜,因为它的造型就是一款大号儿的“改频克斯”孟珐。单条镀铬饰条所组成的前中网克扦久,显得整体十分的修长都,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娟胆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毫搪洽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疾,提升了整车的档次吾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑极龋毋。   小结淬:翼虎是福特家族的新肚 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙嗔们埽克斯的身影屁,而对于新款溉盍ぃ克斯的整体造型翁墩呻,个人觉得还是很不错的十哇欠,那么如果您要是和我持有共同的观点罚沤,并且想拥有一辆SUV车型焦,翼虎绝对是首选范围房骏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版假攫谩:27.69万元   市场优惠嗡褂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谓,但随着Jeep旗下车型不断的改款苛腹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去橙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雄斗鹃,圆圆的大灯以及垂直的中网唱久颓,无疑均是Jeep最原有的样子睫烘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霖,无论是后风挡还是尾灯媒,都为方方正正的样子伞腐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鼓。   小结棺驳耐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉渫伞,淳朴造型及棱角分明的设计侈拨,在保留Jeep家族血液的同时柬羔捆,也为整车的空间做出了较大的贡献侯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氨瘸瑞,详情请阅读后面的文章坎矫逗。   外观总结雌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸽蛔,基于每款车型的特性慕,有的为小改款昏萄、有的则为全新一代饲,所以有的基本没什么变化鞠、有的则“面目全非”赌潭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焊纶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乘且,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吓翘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琉令。通过每款车型下方的小结泡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐太恭,你可以理解为营造纯正的氛围弧贺篇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拨陪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砰猩,绅士气质是宾利的“看家本领”率。往往纲绿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厂拖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陀石。现在剿嗜极,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诺。自古以来谩链,“Speed”一直是宾利的性能标签莫诽,以此向2003年垄断勒芒冠猴取、亚军的Speed 8赛车致敬吹媒敞。    作为宾利历史上最快的量产车型菜祁硷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征示,当然滤啸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可定昂。    伴随著经济实力的提升趟托,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坪,当你身处被“泰禾北京院子”土、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹿匈,肯定会追求更高层次身份上的匹配目裳柔。我几天前去宾利销售中心境,它长廊式展厅规娜坏椋宏伟衅,处处是浓郁咖啡香腻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寿,对其购买力是不置一丝的怀疑离首删。我想窗谅,只有宾利炬焕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肌城,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梗虾。我敢很确定的告诉电脑前的你们馁赣怒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰党,在中国未来一定能卖到脱销弗。   >> 写在文前圣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仇肮弦,英国品牌的表现令人忧心忡忡熊畴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌统,它们目前都散落在世界各处耗,有的受到追捧有的则走向终点卯。即使获得成功的英国品牌仙,它们仍为自己贴上的“德国标签”匈扁败、“印度标签”的身份感到忧虑唯,毕竟眉温恭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除废柑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造券滇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革电角沮、原木的袅袅余香砷胃粮,这种气味只属于宾利伞、劳斯莱斯们沏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畔陵汰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诽。    从业这么多年钠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心四刑,囊中羞涩遥不可及自然很重要继饭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侵。我认为一辆好车铝邪币,应该让驾驶者舒服闻惭长、安静楼、惬意的完成从A点到B点的旅程群七,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晶苏联,却实现不了我小小的梦圈。我一直认为兄裙,真正的贵族忍涸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肠桥,即便妥协仍然能坚守初心俄肆鞠。此话适合改变自己的GT Speed锰,你知道吗梆觅?世上最难的事情就是超越自己鞠,GT Speed做到了 茨簧蹿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惕,当你启动它时额蒜搓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态规东。   >> 外观目拒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身飘快屎,作为宾利目前最为畅销的车型溜筛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锭错椽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枚。但是珊蒙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配联,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侮长。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耿粳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞠厕绊。当然滦禾,大部分“土豪”车主也不在乎独,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竟秸奠。    外观提升不是GT Speed的精髓七,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社色,动力险韩、刚性绩灭、减重上的工作任重道远晚揭竟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糖伺,仅有2.3吨旦其郸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骗孙。不要小看这350kg鼻笺宿,几乎是一台V8发动机的重量功慷谢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敞翔戚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂事、多连杆后悬挂和防倾杆等剧戮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倾,分别是Burnt Orange(橘)动统、Sequin Blue(蓝)犯烹牢、Excreme Sliver(银)俏斯。为了凸显GT Speed的特殊汐圭赔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闪肛崩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢睬。宾利工作人员表示禄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故古洽酿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谦杏劳,尤其是在中国等兴新市场更是突出湿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩书。    你知道胖子多么努力吗坷镀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宝伟娄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忿寒郸。那些把高性能作为卖点的品牌巢怂呢,现在宾利也有资格和你们一较高下田潭柏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桂孪辱,其尺寸为(mm)蛋娶:长4806垮、宽2227第色嘎、高1394涣怪,轴距为2746mm递告。我知道缕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茨跋,为了让你做到心中有数揩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辣垂。与竞争对手相比赐补,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涉酗凛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溅妙秆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车品客,哪怕国内的环境日趋恶劣尺手,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成开婚甭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弓繁,整个过程大约需要22秒宿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间享镰涣,从而避免占用后备厢大部分的空间及卫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刻垦脊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伐腺恰,没有法拉利暴躁剃谋,缺点恐怕是不高调镭连亩。不信你点击上方视频听听视频里声音晴黑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讣赏: 作为欧陆GT的性能旗舰平缓摔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翠碧蛔,不仔细研究根本发现不了它的区别缴。虽然外观变化之处并不算多瓜砰,但是对于轻量化茨拐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓮。" "   7月21日械观竿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氨贡歇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恭灯、北汽E150嗣,成为第一期家用空间王冠军屯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威癌欧廊。它们会有怎样的空间表现诧诲,不如一起来见证邵汹当。 本期内容开始前危韦窝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刻蔬糙: 好了瘟,正式开始第二期内容函汰咳。不过简单说几句化艰倘,为了没看过第一期的网友们鸽耗:    你可能会发现胳瞧,随着岁月流逝说嘿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭托挪滩,也当起了小爸爸吨侈。恰此时痴,他们对车的选择可能也有了新的取向翟烈,空间大侯猎瓣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔽。    基于此卡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间将受,让大家对车辆的实用性有个较全面歉炒涤、正确的认识味。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测商、模拟一家三口郊游的情景实测腊夹、细节空间的展示翅、实体娃娃的数据测量四个环节进行速肆勿。   话不多说马腻,有请今天的选手持彻,登衬刖! 第一环节泄栓缆:堆放整理箱紊,能放多少放多少    由于很多厂商膊怂囊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岔酞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凉,也会帮你量化一下车到底能装多少升色罚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芥鲁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刊,并加以不同颜色区分棚举,目的是给你呈现最直观的感受羌悍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颊,仅供大家感受一下憨。今天我们拿箱子说话问,看看它们这种数据到底能装多少箱子幕抹形。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下媒:由于时间关系谁莫笔,我们这次只借到了骊威的低配版盟冀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缉,但高配版的骊威有这一功能沫比舜。 首先出场的是骊威璃汤:    状态一朝家:单纯的后备厢空间 状态二八秀:放倒后排座椅后的空间 状态三噬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评类桶贤: 骊威一如我们所想的那样倾,空间的确是其一大卖点哩邯毯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞭稀技,小伙伴们都惊叹了!骊威禾,实力不凡社垫。   其次出场的是致炫婆犊:    状态一味:单纯的后备厢空间 状态二犊扣:放倒后排座椅后的空间 状态三糜娄古:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔募: 就如文章开头介绍致炫时所说昧腿,空间桓鹅抖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姓第。通过这一环节放整理箱的测试凌慈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得科纱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陶邢偷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二良:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三享缎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结目背: 通过摆箱子的实战坍酿肩,以及上面表格数据的对比访,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尽。而致炫与骊威差距也并不是太大任红踌,可见其空间不可小瞧宝。接下来又有哪些好玩儿环节醒?而两车又会有怎样的表现呢怠保省?请继续往下看收。" "   今年5月肃慨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姓朔?9挡无用娥戏?自由光深度试驾报告》)滥。当时控,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测借率抢。    6月烯购,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛔速。不过3.2L版的离地间隙桑伐九、接近角芦、离去角懒朗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少融霓硕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挡死?    几天前母吮健,我和赵璞豆菇恨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藩赋,这车还行不行普累?    我们的第一站掀,魔都上海疚萄栏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消认矾胺。在经历了噩梦般的改签氨闻虐、等待太泼龟、登机韭瞪、继续等待之后盘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帝就。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膜偶:“游遍世界各地鳖悼,开尽天下好车茧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方背疽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棋砂眯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欧。在此我可以不吹牛X的告诉大家镭赴井,我在纽北环实际驾驶过肃奠块。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI木,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虚社。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮室捻迫,在国内也非常抢手仇环。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障列。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巳倡,基本保留了GTI所有特征列冠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甲桑,在舒适配置上也更加的平民化忙陆澜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丢何,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贿捣,例如两边的侧裙以及尾翼等碧沏厘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诫漂。但低调的外观也有自己独有的设计元素群掸宽,例如车头处GTI特有的红色的拉线桐忻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楼姜钱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腊腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臣拦。另外迁爆,新车的LED尾灯造型也很有特色咀冈沤。海外版GTI提供了红色胎蔷叹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙菲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲜,但国产后或许可以与国内的消费见面炊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奸辑染,我把它们大概分成两类辽剧扫:靠谱的和不靠谱的戈傻。不靠谱的原因很多洁,有些续航里程太短绣呜附,上车就开始为电量担心;有些性能太差里性吝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磋,几十万买个两门小车身勒,真当我们都是土豪吗间秋妮?   不靠谱的理由千千万虑奢虚,靠谱的标准则大致相同葡厢。续航里程不能太短逃鼻钱,加速不能太慢赫遍裸,最好还有些实用性溯供,价钱不贵就更好了般申。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渴描默,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冬岭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平连遣剂,拿汽油车举例的话琼,90%以上都算得上靠谱偏焦疯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说燎犯,能达到及格水平的车型却不算多瑟。我们的这辆测试车是2012款的刚卸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盒曝。还好时隔两年堡咸什,e6的动力系统并没有发生大变化袖,只是外形和配置有小小的调整隙疏炼。   续航里程腊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恃下,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群受拐访。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皇败,这其实只是理论值极,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骋玛本,实际用车时很难达到惊妇。夏天空调竞、冬天暖风醚丛岸、高速快了浑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程眷。   这种电动车只是日常通勤还可以椿隋,但稍微有些想法固,想去见个朋友辩碍、买个菜浮殊,心里就得犯嘀咕珐。这种心中总有事悬着的感觉很难受苗蹲漠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巢。   由于时间原因剧,我们只能简单测试一下e6的续航能力情徘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饶,其中高速路况三分之二彤串,城市路况三分之一兢逻氛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞳,我们的行程其实就是三段昧免,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戮辛董,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伪咸侈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屡诺,显示续航里程320公里伐。完成第一段高速路程时(43公里)死删弛,电池余量82%(耗电17%)腥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邪,电池余量63%(耗电19%)呢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑰,电池余量45%(耗电18%)假抖粗,续航里程134公里(减少61公里)茅樊随。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哨圃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藉,比如第一段高速行驶俱疽溉,续航里程减了59公里覆部,而实际行驶了43公里泰锑敝,二者大概是0.7倍的关系霖萍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话细榷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近发兑惹,拥堵路况似乎还更费电一些耸抒。" "  近两年讼些词,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墓,很多大厂都推出了自己的纯电动车蒂侮导,先不说比亚迪这些纯自主品牌弹及,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜕。今天鼎,我们就提到了之诺这个品牌侧苫都,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌供电,主打高端试垦,并且未来也是只进行纯电动车的研发浦手还,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浚硼。今天距,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腾蔚,下面我们就对这款车型做一次体验屎勒胺。   之诺1E只租不卖身灯,租赁价格为奈琼捎:日租金为400元/天涩,长租(3年期)为7400元/月晾铜,现在消费者就可以对这款车进行租赁秃顽牌。   租赁价格包含瑰:车辆上牌翔、充电盒安装(7.5小时充满)涧、保险患、每6个月一次定期检查保养儡顽、车辆维修碧胆,7天24小时道路救援策弧捍、拖车以及备用车辆等辅夕漂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒂多,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哎奔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柯另。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橙慕,虽然亮点不是很多温,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑰赡,树立之诺自身品牌的辨识度荡措。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系献橙,辨识度极高曹粒。 既然是同平台打造蔫,那么轴距和宝马X1也是相同的教构结。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎退庐聚,尺寸为225/50 R17搽霓蓄,这款轮胎最主要是为了节能考虑没氢痛。   本文导航   分享到寐戏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胺诽遂,它是南京依维柯生产的车型耸畔,隶属于跃进品牌旗下夕耙皇,是一款定位中高端的轻卡产品设汕滦。该车是在2013年1月首次发布的吨曙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)籍,为用户提供了更多的备选车型堂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檀倪杠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疆膘焙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域律,宝马向来不走寻常路解,旗下的SUV并非越野硬汉陋春,而是更加注重公路操控性潦,所以在外形上也有着自己的独到见解脾褂剁。Coupe原本只是轿跑车的特征鸥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粪疯。在这种背景之下拔控诉,X4应运而生炼违。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坦兄朴,宝马对于X4的设计便更加得心应手刮丢恍。从车身尺寸来看门如觅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睛。然而实际感受上噶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力险珊。它们的关系就如同X6和X5僵啪屯,一个张扬寒、一个低调刷不入。要想诵埽酷檀?X4很在行疙膳。   这辆X4的外观加入了大量M套件匆常心,进一步凸显了它的运动风格父举挥。夸张的前后包围降低了视觉重心簧庐等,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢农?所以斤横娇,接近角认、离去角这些数据对于X4来说淡,根本不重要埔警。   和X6一样附,性感的臀部是X4最迷人的地方鼓瞳哪。如果从车尾来看射,X4确实比X3运动了不少喇,高挑的腰线酵、厚重的尾部都能给人很强的力量感奉籍。对于35i来说椒,单边双出的尾排着实有些低调磊。尾灯的造型是典型的宝马风格圣,造型简单芍抒、大气跋次齐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升的氯琼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘸,前245mm忿钝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性襄翱烯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毛奢,这是一款综合静音扭财、舒适醒售错、操控于一体的轮胎酿惊。在我看来赖案枚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闻峰,似乎更为合适燃。" "  原标题库:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羚幂捐,该车除了外观造型犀利燎操单、内饰豪华纷、配置丰富之外蔫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犊称喇。作为一款以年轻心翟屏、时尚为主旋律的产品价,NX开起来的感受如何唉沃幢,今天我就为大家正式揭秘吓。(注到:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巴传,如NX柔、ES睦挡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壁成:   NX车型的外观内饰设计风格日参棘,在之前的文章中我已做了详细介绍翰外,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廊钱。从实车给人的感觉来看炼簧,它的确做到了这点衅洞匠,不少人见到它的第一反应就是胺认抬:恩戏歇雇,这车挺个性寸阂、挺漂亮灵簧弄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袖撤萎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荚猾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肚级剔。此外闯菱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛇豆,进一步提升了科技感仙。不过它并非全系标配骚,在入门级车型上近光灯依旧是LED势,远光灯为卤素灯泡钝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷墒伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3籍郸、宝马X1做直接竞争癸垂抠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灌仕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荣纶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格权秦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训页涿怠,其中一款为17英寸葡宿险,另两款为18英寸胁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咳沏冉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舌闯胸,在国内的售价大约1700元/条疾。   车尾线条与前脸相呼应擅懈溶,造型犀利监,棱角分明们沧,以凸显整车年轻拢超维、运动化的产品定位革。同时坊犯泻,尾灯设计十分用心上,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骄颁,特意在接缝处增加了一小块LED钱衫嗓。   内饰方面七敞递,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乌邦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用角獭罚,大幅提升了车内的豪华氛围狸颇密。   据雷克萨斯厂商人员介绍椭桃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庞模凹,它的使用方法类似于电脑的触模板樊,并带有震动回馈功能冠漏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疟搔。此外伞斡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪干霉,我们咨询厂商工作人员散僳,这配置会不会引入中国粱,对方并没有给出明确答复唤盯材。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适境沟,作为家族中的新进成员贝取淋,NX的表现自然也不会差半。为了符合它运动化的定位颠藏杉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强释俊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现递悲残。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拆。   在海外晶电伶,NX提供了全景天窗惯伐苍、普通天窗和无天窗三种版本的车型割,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沽敝划,采光效果很好爸操,但无法开启盗肚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呻,采用的是外开式设计太寝。可以确定的是焊,上述两种版本的天窗都将引入中国扦,至于无天窗版车型是否会引进颅办腹,暂不清楚沤蔫噶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年武,马自达CX-7在海外推出;2009年练佬,2.5L两驱车型引入国内舜秀伶,售价28.8万;2010年岗酣,增配的小改款车型上市想,售价29.08万牧艇,同时宣布国产意向;2012年涝,海外CX-7停产;2014年舅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姐,等它国产的人此时已经老了四岁了聪渭。   从以进口的身份引入国内敌怜,到正式国产经历了四年左右的时间拾,在这四年中进口CX-7销量并不好边婪,一方面是当时市场不成熟煤,后期竞品丛生将其埋没了羌法年。另一方面原因也在其本身矛,比如定价高脐、2.5L发动机动力孱弱等等传簧芍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痰彼。在测试之前钉拎档,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倡糯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钙护彤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm教晴,搭配6挡手自一体变速箱改歼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耐枫,只不过调校要比CX-7上的更为激进紊暗卸。即便如此骆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伸。   油门的设定比较灵敏钉趁,起步和加速初段都还比较轻盈累吭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颊,而不至于拖沓剐,一切都显得易于掌握搓。变速箱和发动机配合的是那么默契静,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碳创,只是在极拥堵的道路上蠕动时俗,1挡与2挡的切换有点闯动而已晨毕让,问题不大单步。   转向和悬架的设定偏向运动蹈甫,采用机械液压助力的转向系统比较重边啥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣患锯道。悬架没有“忽悠”的表现稗摩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膊,车内乘员经橙祭啄保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”白。悬架后段偏硬浪炮拭,在弯道中并没有明显的侧倾旦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霜,动力供给够积极射哨,表现不错泌猾,驾驶感觉非常轻松庞,动力的跟进也很是及时硷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耗碴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怖料搪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右连磷,而且不是那种喷涌般的迸发菇蒙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘎弟,给人相对内向保守的错觉褂。   CX-7更擅长的是中途加速晌贯辅,比如从60公里/小时开始糕卵齐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少靛淘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸡般,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限取,这几天这种沮丧感时常出现浚电。不过也正是这个中段加速的特点裤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举道谦性,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赁耐京,稍踩油门就奔向3000rpm到橇慑,便能得到很好的响应口,仅有极为短暂的降挡迟疑捕环,随后就催逼出了足够的扭矩鞘拐。简而言之挛匡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苯霉秋,容易上手淑识,各方面的表现也都算令人满意雇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芍充蝗,涡轮增压器起到了明显的效果丛晨,就像注入了某种精神类药物侨,虽不时刻保持着亢奋状态澈访,但兴奋状态确实随时可以到来靠,一切都听从指挥脑。这种持续的加速感可以维持一段时间悲京,心里不禁一阵爽快刊户戎,当然青,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光双渤茶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里半,消耗燃油17.94升吧伟,平均时速为30公里/小时璃旅,全程开启空调殊屁,平均油耗为13.3升/百公里频,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镐痴捶,CX-7绝不算省油的那类熄静,准确的说是比较费油挫蛊砷。另外叭诬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油频拓巨,无疑使用成本相对较高叭钉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巳河,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章路霉疵。说实话孰,那是我第一次接触这两款车秘旦撬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亩屡活,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祭权,动力同样够用浓昆,但输出并不算线性恒哪耻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冗。当时我就在想圣晤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讽,而如今厂家真的这么干了胶彪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旦,增加了几项配置绥驮恫,外观方面几乎没有改动渭婆裂,图中的这款车只是增加了车顶行李架们搪久、车尾扰流板和挡泥板等选装件补。   这款帅客HR16是一款7座车型拨堆宝,它可以满足国V排放标准凉浆,车窗后半部分采用了隐私玻璃母,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硅。当然提度埠,帅客实际上是一款既可以满足载人午,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邻拭,所以它的车系中包含了5座教氰掣、7座耿刃窗、国IV舵吮仟、国V等各种不同版本痛。   除了挡泥板之外潦农,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肝家,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果割。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雷,其中的最强模式叫作“Dynamic”深,译为“动态”狄落。有意思的是幕寺虑,在英文里武肌纷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根但客呛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机另泰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗领?——开启动态模式坛粉,就等于点燃了一根无形的导火线榔。   要追根溯源的话荚却核,炸药起始于中国画匈览,属于四大发明之一熔,不过相比中国发明的黑火药腔材汐,硝酸甘油平时更加安全可控眉,而且破坏力更强扒。奥迪RS 7同样如此补石讥,它多数时候表现得比较随和淮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毙敢。   首先从外观上就容易看出它很厉害弄。奥迪A7之所以独特寡劳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型班,人们将之称为“Sportback”句,在我看来粪啼稍,它的廓更像是一只优雅的海龟梳梆牌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠕刷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装让汐欢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光履,所以它已经不是传统爬行类的龟酷捶力,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息傅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醇抱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偿袒,让人不由自主的去稳稳扶住3魄、9点位置狈。   在风骚的外形和各种真皮裸竞、碳纤维材质的覆盖之下竿死,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拆畔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梁唯肃,这一点很好溃狄簿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群媚冀。即便在这种情况下阀菩势,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佬妈:谁给你的自信卖这么贵玻?不错摩狙彤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侈棵惺,它到底是盲目自信还是厚积薄发弛?我们一比高下黑难。 外观对比巴烹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峨檄妙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稠七嚷,所以我决定说点可以量化的东西替鹿抹。首先剿写庞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洼尉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诗。其次可能是由于动力的原因钮伶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侈辫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跨短,备受关注的长安CS75正式宣布上市唱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乏收舷。在前期的试驾活动上痰拧牵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晃,并对其驾驶品质给予了极高的评价逝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倒悸,和手动挡车型相比拎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锭寂毕。 ● 外观内饰的简单介绍夕森:   在外观方面掇蛊菏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尾卢慈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亥,甚至连一个小尾标都没有随险。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凹摧,但1.8T车主可能会对此有一些不满拆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扰宪岁,轴距为2700mm洛奔帝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膝沃曙、奔腾X80以及哈弗H6汹,CS75还是相当有竞争力的缎敌,它的轴距和长度最大函,宽度仅次于哈弗H6矮秦捷,高度相比瑞虎5矮了35mm戎卉。   在外部配置上欧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统免霉份,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头里,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隙冬起。另外醚姬孪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笺具,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力残念。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陈貉陷,市场售价约为700元/条羚仙绊,在同级别中算是很厚道的配备了录。此外粉绢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秆幂,只是轮圈被替换为铁轮圈歇,还是俩字——厚道涣烦驮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隋览,看起来更有层次感系芭染。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亩搂、设计毫无新意鞠困、用料也很一般等不好的印象试铂钾。不过近年来模,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹串,长安便是其一洛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视背巷惶,也很难找出它的缺点隋蜜泌,按键型典谓、旋钮的阻尼适中牢,手感很不错扑飘宽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酒踏呈,分辨率和反应速度都还不错巨韭殿,不过在功能性上它只提供基本的导航揽墙、DVD幸、电台角浪、倒车影像及蓝牙功能款波,并且无法直接用USB读取手机中的音乐传娠绍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盒鲍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厩清胃,但是厂家对此并没有改进河,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勿合闻。但是陀少头,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辆,同时设备名称也无法显示完整幻额,在用户体验上还有提升空间熊。   不过譬无笺,在一些细节处理上山慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意譬儒。比如在挡把前方的储物格寡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摆,不过这块材质却为硬塑料撕,实际上根本无法达到防滑的效果迟。另外混,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯间袒,这点值得表扬让,但必须手动摁下开关才能点亮来髓疼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沟擒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果别辛。座椅填充物软硬适中怕骇伦,刚刚好每胯扔,并不会软到开久了腰疼沦峦,也不至于硬到硌(gè)人镜漂呵。除此之外膜摊迫,包裹性表现也很不错肮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屋。另外墩功,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祟汕尼。   车内乘坐空间表现上挟箍师,身高180cm的编辑身处前排渤塑,头部约有一拳左右的空间蔚猜顷,此时移身至后排栓落烽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遣。作为一台紧凑型SUV车型位培苦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脾。   来到后备厢琴,长安官方给出的容积数据为590-1560L坟裁檀,表现中规中矩桨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敲杆绩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茨话,增加消费者对于整车的好感度缴局。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欣旱叼,如今市面上的电动车产品越来越多肋卷捐,开始逐渐走入人们的生活兜奶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一画泵虾,大家对它的了解可能还不是很多侠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骏酵惯。那么这款车究竟如何呢第普?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呵豹厂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搓,我们终于有机会近距离接触一下寿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌房茬伞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滦,因此其与众泰汽车合作穷倦,推出众泰知豆电动车碎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识誊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗你芹列?不管你信不信稻钞两,反正我信了脐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矮侧,售价为24.98万-28.98万元疙乒,共有三款配置可焉饺岵伞,全系均未采用quattro四驱系统先究膘,取而代之的是前置前驱的驱动形式邢淋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郴无触,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怂抽光,1.4T的发动机到底够不够用蕉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艘嗓,这些问题都难免让人担心开喂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攫存霓,它又是否值这个价格糜,下面让我来终结你的这些疑惑舱光。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱憋头,我想网友最关心的问题之一也许和我一样险屎此,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境童,既然大家都关心这一问题廓剖救,那么我们就从这个问题开始一一解决炽戳吕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吮,其最大输出功率为110kW匣糙,峰值扭矩可以达到250Nm迪瓶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惰滑赌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚀踌,动力储备不足方面的顾虑瓜群崎,但是这些想法也好顾虑也罢剂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廖室。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甩还僳,油门初段的旷量微乎其微现。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曙烙还,当发动机的转速达到1750转时领,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩股,强烈的推背感也会随之而来赦,如果你不是冷静下来思考一下掳抢逢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受栓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猾拨赐,一开始的想法和我一样贪,换了1.4T发动机之后莽袭,动力跟的上吗朵斧?心里总是怀揣着这样一个疑问蜂,但是当他们开了一段时间之后绿咆免,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘸淮,处于D挡模式时妥伴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忿檀,但也感觉不到激进的性格勾桅。但是当车辆处于S挡时笛爱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驾仕纯,整个车似乎突然变得紧张了起来闯脸,时刻专注着你踩油门的右脚掏捌翘,稍有动作便会迅速做出响应晚。   在城市的驾驶中伶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狡焊,当你深踩油门时诚教丝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贿,或者可以说凹诫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态憋。此外唾橙蔼,作为一台不折不扣的城市SUV限澄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锑赌害,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挎脯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感够们,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盯,整个加速的过程非常线性蔑温挂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时客酷,不会表现的非常神经质宏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懊牟,这台变速箱给人的感觉非常聪明楔,可以准确的猜出驾驶者的意图泼媳,在换挡的速度和时机方面非常到位琅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点太。此外硅辛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伤舜。当车辆处于D挡模式下膳扛芹,当发动机的转速达到2000转时穷缔仁,这台变速箱便会进行升挡的动作杯,从而保证日常驾驶更好的经济性疽究。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芳恍稿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应方,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恐四。   这台变速箱也并不是近乎完美超圣拌,它当然也存在着自身的不足隆挞凉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拾,尤其是在低速的区间内袱逛俗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酵矾睬。此外汾虎瓷,该车提供了四种驾驶模式的选择采,分别为经济覆谓抗、舒适存泵、自动和动态模式葛吞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稍。 性能测试龟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吠潭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现势陶,最终的破百成绩为9.14秒沏私喝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升并。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫉溃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慷贡拦。此外颓觅奥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猩,非衬啻干海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失少侮,整个加速的过程十分平顺和线性班,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淡辅。车辆在全力起步的过程中惫茶翟,由于没有采用quattro四驱系统备悍,车身有轻微的抬头现象窃竿,前悬挂的拉伸比较明显断眯故。 性能测试踏虹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米处祭脖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豢烈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系派。在整个制动的过程中锑,G值适中保持在-0.9到-1之间五册潘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撂皋读,前悬挂很大程度的收到挤压戳咕费,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辨辟。此外巴处,该车在连续制动的情况下粉搓侯,受到的热衰退现象比较明显疏,在连续测试过后暖瞎,制动距离增长了接近2米懒梦瘸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凰,动力方面也足以应对使用的需求盘滦,尤其是在低扭方面汐,这台发动机表现除了浑厚的功底扁美假。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呜桓。对于一台城市SUV来说桓伯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靶遣虱。" "  你有没有这样的勇气吉晃袄,一辈子只留着一种发型外,带着一种款式的眼镜呛筏哇?或许多数人会摇头说不槐。试想你现在穿着中山装快,带着大边框表杜,留着中分头走在街上膳夕,别人必定会投来异样的眼光抬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茶辜,但有一种美虽澎,却是永恒的祈,我们称之为“经典”颗女汇。就像中山装逐渐演变成了“国服”拈闭兔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哗变,看似过时的东西稍加润色蚂孤多,就会焕发出经典的力量佳说戒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妻色琉,也是一个互相佐证的问题秘。正是扛住了时间的消磨券颠,一个产品一种设计才能称之为经典卤卑苫。而正是因为它是经典喀乌块,所以无论时间如何过往盗,岁月如何变迁创八酵,它依旧能代表着美谜谢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫攻本眯、保时捷911贾、MINI这几款车了奶戈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绷,这是一种财富牟响,就像一个国家的历史一样泰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薯黎。但就像中山装一样朔河,如果不稍加改动订,依旧会被人说土气拈独花,MINI也是一样陡,细节的升华会有益于经典的传播和传承独促蚀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多参,是全新MINI车系中性能最好的痉。所以车头车尾都会看到“S”的字样放喉耸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猛饱,这是它彰显不同的地方阜糜,尾灯的轮廓更大了惊娃,但相比老款不够凝练发护末,同时你也感受不到它有何种审美的进步闺醇,个人感觉它是为了变化而变化哀搓。轮毂方面死,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崩坚汞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注校渭桅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驹。不过幂,在真正接触到保时捷Macan之前飞等那,我对它的真正实力也有所质疑兔贪皖。众所周知伤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惹丛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弓杀瓷?带着这个疑虑纲拈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喉降案。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鳞帽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机操,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渡当孰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傅。在没有任何参考坐标的情况下驮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茹鸿。排除了惯性思维的困扰节,对于一款新车而言或许并非坏事虑疾嚏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蕊欠,因此有关它的设计特征我们并不陌生型。作为保时捷推出的第二款SUV车型腹夺埃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姬电哀,同时也融入了许多独特的元素环革。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征北硅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馁,因此在细节处理上疾巴,新车融入了更加激进的设计元素肯墙。    作为入门版车型示栋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虹厘,并采用导光条设计热,其视觉效果更具科技感恭姆。   保时捷Macan的腰线位置较高洛涪浇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砍材丰,营造出强烈的动态视觉效果嗜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蝗喂骂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况划特,我的同事此前已经为大家介绍查贬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驾其稳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍害拍店。" "   ??????? 提起观致版,大家都会想起什么警范库?这似乎是一个难以回答的问题凉。作为一个有着中国血统的全新品牌潘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饱。在2013年菲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上检悉氛,一石惊起千层浪粮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帛汉。   如今梨龋,观致的第二款车型俺剔材,观致3五门版也如约而至茅分,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徽勺促?它的到来快肆,在扩充了观致的产品线之后捞愧舒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢被限?自然是令我们拭目以待乱峦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车席情。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蠕眠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型能琳诲,时至今日都没有做大幅的修改挽炒耸。就是这样一个古董级外貌的家伙奇,最近竟然和新能源技术杠上了禽桃挛。2013年的日内瓦车展上侨煤昏,路虎推出了一款纯电动卫士且昆诧,旨在告诉大家卫士宝刀未老时裤居。而这些天髓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哦摊蹈,看起来仍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品问视,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沪钝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酥,并未成为现实阂藩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已划碎。   事情的转折点发生在2014年6月18日夹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照景,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浆,并且这一次喷,车身上已经重新贴上了拉花几茬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计介毒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”第,而是一台真正的电动版卫士棘逼兰。   之后通过各种途径的联系巳痘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版珊,虽然这并不是一款量产车维,也没有任何电动机揣、电池组方面的参数数据辆绕础, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试手吹赎,我们认为此次试驾还是很有意义的熬帆。   ■ 外观造型脖梨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冉苟彩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孟迟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炔喉祟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矛。   电动版卫士全球仅有7台袭文,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车的筹陷,基于卫士110车型打造抬搂炒,可以根据情况容纳5个或7个座椅颓,算是车系中的“旅行款”森。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藏镐扭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘛财唇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猴狡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑰惦透,丝毫不加以修饰纪寺酚。按照官方对柴油版车型的销售策略据冯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欧偷吩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分未妻竣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渭芜害,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疥尉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抱客。正对车头单犁胸,右侧翼子板的通风口也是镂空的烤橇诉,下方是空调系统的进气口扛惨耪,而左侧的则仅仅用作装饰恕的投,所以是完全封死的状态附。   平直的挡风玻璃漆闯、小雨刷铂、面积可观手动调节后视镜娩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忍动颗,而在这台电动版卫士上对款瘸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板上。   实际上碱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姜锈空,电动车窗只照顾到前排乘客奥,第二排为手摇的途猜钵,第三排则仅仅是推拉窗糠稻寇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彻蜕,确实扫卑譬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侩幢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熔场。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头的,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖械。   三窗式车尾设计除了古老外冒,想不出更多的词去形容汞首敞,好在后窗电加热革菱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藉璃匡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统推怠卡。至于各种不同用处的尾灯保撮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卷轨烘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贸毖陆,并配备了13针牵引电力接口舌巩稍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胆冲。而对于电动版卫士来说亭,这款车的拖曳能力也非一般强大没怂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡董,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妥虐帝,在这四年一次的盛世当中膊儒磨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注问距播,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘⒒隆,在经过整体的细化改进后整体更出色敞耪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琴寡,对于这样一款小车到底怎样校毕黄,让我们一起一探究竟瞄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奔喀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计性蕾诗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化势,当然这还有一部分是车内空间优化的设计染客唉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穷糕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伸石透,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程辏可靠的选择握扦。   相比现在很多的车型蚂迟杆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牢,个人比较喜欢这样的感觉太辖,朴素也是另一种风格糯靖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茄科玖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伍骇,可以说是起到了点睛的作用斡苗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玩崩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毫善先,看起来还有些运动精神彼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组度,同时也是远近光一体设计柯饥篓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气划,更加突出其可爱的造型风格寡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卢拘,同时也表明了J2的一种年轻风格群酱。虽然是一款定价不高的微型家用车凳竟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歧,雾灯虽然不是什么贵重的配置下对弦,但对于安全的保障还是多一分才好巨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力围,实际使用中虽然刮水面积稍信崃病,但整体还是清理的非常干净膊。   在车体侧面造型上挞讹愧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高水,这样给头部空间会留出很多秘保聊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屠曙。腰线起始的位置和大灯高度相同多匠,这给了驾驶员足够大的视野空间仓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疟场舶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痰零,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剩。   在尾部造型上标帅碴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掳昆吾,同时加大了尾部示宽灯的面积磐,为了就是提示后方车辆注意安全糖抛良,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暑裤栓,内部非常的深不过开口非常惺ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具变退辽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谓罢词,虽然是钢圈汇来蹈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少话幕。另外输堆,一直让人头疼的售价问题水藩,此次又出现了凄社琴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势事嘲蓉。价格问题鹃公宽,在上市新闻 中已谈了很多桅,不过与价格相比牵侗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弟恐纬,即将为各位解开疑问炮。   观致3五门版已于6月24日上市沏侨七,目前指导价已公布赦节,售价区间11.99-17.19万元 嘉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍答:依然遵循简洁的设计思路悼绢,造型更显年轻让。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虱痹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仑翅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剃亢朵。可以说卯粗铆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乐痘混。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜗,不过在细节上却更显年轻畏腻饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彩警魏,轴距为2690mm崩绣善,除了长度缩短了177mm之外磺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臼戒廊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哨栏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了料。在车身颜色上皮,观致3五门版同样有6种颜色可烟馊础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楼,色彩更为鲜亮露,也更有时尚感觅敞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起地脊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矛和伴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饰送纹,而前雾灯也采用了圆形的设计鞋扁,更显时尚慌。另外署碳捅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毋廓随、转向辅助灯和大灯清洗装置陵萍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睦。   除此之外伪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驶统腿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翱,并且轮圈的款式也更加的年轻婪娇孰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茬。所以在轮圈与轮胎的规格上澎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袜核尚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疼读:与三厢版一致艇头,细节改变不大磷祟娩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同距吉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择春。中控台采用对称式设计蓟,各种功能布置规整灭,按钮数量控制在了合理的范围内使软攀,不会给人一种杂乱的感觉骑添。平底式多功能方向盘与三厢版无异赦诚,造型很有运动感软,真皮包裹的外圈握感也很不错邵牟船。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置开耙,除了蓝牙电话讲摩汲、多媒体播放等这些基本配置之外畔瓜讨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逢。除此之外擦旧茸,车主还可选配观致逸云的增值服务笨唉,该服务包含实时交通路况峰鲁、实时停车场信息和地图更新等绢。 ● 座椅及乘坐空间伪唤干:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓝破磷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臀徘肪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纺脆梁,与三厢版顶配车型相同蹋。不过区别在于僻孪烦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动市蕊。   在乘坐空间方面穆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戏,并将座椅调到最低位置后手客胳,头部空间大约为1拳设,显得很宽裕;而进入后排后权郸台,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扇掣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桐输。后排中间地板隆起幅度较大搓汤,长度也不适合搁脚使,中间乘客的舒适度会受到一些影响荤钱。 ● 后备厢和伶、储物空间和天窗愤悉撼:后备厢容积403-1105升信陌华,储物格众多磷恃。   在不放倒后排座椅的情况下挛土,观致3五门版后备厢容积为403升泌碉巫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盛祟赂。如果嫌这样的空间还不够的话另涩,将后排座椅全部放倒后善瘦痛,空间最大可扩大到1105升错恢唱。除此之外乳亭馁,如果您随身携带了诸如手机憾、饮料之类的细碎物品的话伟牟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒙凌息。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淬,可打开的总面积约为0.22平方米颇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辛口。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藤县其,两者最大功率分别为126马力和156马力趣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骄步,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别申氯颇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞拴,其他车型均采用6速双离合变速箱细。在底盘悬架方面恃侍浅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统紊怀画,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架册床聘。 ● 驾驶感受隆榷囤:底盘调校水准高袱踏,变速箱低速平顺性比三厢版好卯。   此次试驾会上豢,我们大部分时间都行走在城市道路中挫售秽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些示虫田,起步时若是轻踩油门踏板沸范,车辆的提速会显得比较迟缓挎份,若要改善的话食芭,需要至少踩下1/2的踏板行程姜拐。对于开惯了日系车的朋友们来说凉蛋惰,这种偏向于传统欧系车型风格膳号,而非“一点就有”的油门调卸呖咳停可能需要一点适应的过程提。   而在整个加速的过程中律峰屡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上把乳煌,咆哮声已经传入驾驶舱暇,可就是不见变速箱及时升挡咸。另一方面井缄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓄,整个介入过程并不是特别的线性坦赦费,其工作时的噪音也清晰可辨谰娟戏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菏冀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尸稳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龄抗煽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拨偶畦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莫耻宿,并且伴随着强烈的顿挫感策隋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暖拉肩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潭泵怕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枫问巩,虽然顿挫感还是有蔽删哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受赂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腥,那么我可以回答您咳,和大众的DSG表现相差无几漏揽。琼楼。   从观致工程师的口中得知防,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题写赤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舰趟,对变速箱程序犁廉犯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佬苛醒,找到其中一个最佳点嵌夹封,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灿。   在手动模式下奢妓,发动机的表现仍然很积极颊谭搭,不过由于其低速动力输出并不出众髓仍蓝,其加速度并不能让人感到满意坡懂,很大程度上宦双鞠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彼拭违。此外坡俺讳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时性地笨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盆的人,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怒屑妓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摊,而在此前的三门版车型上胎摔,我们就给予了相当高的评价母搽。虽然仅从结构上来看凤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绰饶淋,但作为一款家用车亮坟钵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性建瞄,高速行驶变道保证稳定性天勉囊。事实证明嚏将,这款新车延续了三厢版车型的出色表现内剖,并且从车底反馈至车厢内的声音颇猜邓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囊屋挥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的费死冯。   ● 编辑总结千该梦:   从我们此次的试驾感受来看朴铅识,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焙、时髦的外形澈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粒互绅。与之前我们体验的三厢版车型相比懦床燎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辑钢,尽管目前顿挫感还是存在寒串,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咀确煎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒙,有值得称赞的地方擂,自然也存在着一些不足叫眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等现舍癸。另外掠熬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的案。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饯特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妨、转向辅助灯及大灯清洗功能仓贿儡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玻病吴,这样看来厢柯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驼蔷。不过欺突,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碴实?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧患店。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋娇铰冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间告,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍攘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耐抚奶。但个人更喜欢两厢版本簇墩牛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因画乏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谭。当然袭,作为同一款车昆畏躲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同马胁具。三厢版本更加实用蹲卜,两厢版外观更加时尚干练嚷。今天带来这款两厢版爱唯欧煽绒丝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足领。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纱悍旦,大灯的设计相对保守了前,但也减少了人们对于这台车的争议性煌评。从而扩大了消费人群冲弊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迟,各有各的美葱护。但无疑思喉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赐币夏。   侧面的变化并不是很明显衅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舷。相比三厢版要顺眼的多渡母。车尾的变化同样集中在尾灯上淳恳,尾灯的轮廓变化倒是不大狮峦薯,变化主要集中在尾灯颜色的改变寺绒。深红色的外围显得更有质感兽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秽帘节,越野车是最好的选择聊扣瞳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车板斗没,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事省,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雇惯梅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涣锤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坷两。除了电视剧的锦上添花裳哥,BJ40本身的魅力也势不可挡彻溅,下面我们就走近这款“北京青年”难醛彤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔑攫。   外观/内饰傲颊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氛,或许有人会问那为什么还要进行测试骂岛。其实答案很简单寿壁撅,之前测试的BJ40是一款试装车攘姜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锯,包括电视剧中车辆也是如此炼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升廷。虽然我没有见过之前的试装车惊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慰,甚至有些地方与牧马人不相上下拓峭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扇,这里就不再做过多赘述膝缚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰体壬窝,你会发现并没什么科技感冒,简单的线条糕蔷兔、硬派越野车特有的见棱见角的气质茹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阜。另外疙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痕。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓶桑狈,比起舒服的软性塑料手感稍差匿母,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棚曙抛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吾娩湍,同理使用织布座椅也是一样揩芥,无论您是刚刚涉过水间茅陶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨券居奶,都不用担心立悸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衬厩沁,不需要华丽的外表去装饰缔秋。虽然BJ40有着很浓重的模仿恋容郡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盘羌窝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烈,那只能说这个人并不了解硬派越野车算。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夸,让人想到真正的场地里去撒点野黄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擒胚?惊险的高速穿插茸咖、精彩的甩尾掉头僳、惊艳的侧向双轮行进开笛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演老。时过境迁腿梆敖,萨博虽已退出中国市嘲备鹜弧,但把经典的两款车型(即9-3投渺、9-5)的技术留在了中国圃,在北汽成功收购萨博技术后肺荡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术实绩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陋担,主打性价比与实用性混藕防。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咆,只是在某些方面使用了相关技术而已怕畔。   从外形设计上就不难看出疤惨糙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缆疮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峨硅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70横,同时车身上所使用的犀利线条锨,令时尚动感的氛围展现得十分充分城角。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魂贸抱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扳沙,车身各项参数都小于萨博9-3肚委妨,所以直接套用的说辞显然并不成立酗虏币。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出换嗽癌,打造一款可以继承优秀基因飘扛,并适合普通家庭用户的车型居阶趟,成为了设计团队主攻课程写。   上扬的尾灯组有种凝视的神情躬么,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汝廓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昆肋糜,但紧凑的造型与简练的线条翔稀,使其观感的持久性更好尽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多登唤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谴故,价格能接受构肯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型却矛。而现在也有很多车型供大家选择杯逛第,包括大众途安陆焊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昏卷勿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娇碎寞,它还有一个进口车的身份立伶。接下来级,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拇侨彩。   外观聚概:起亚最新家族设计胎颓席,略显可爱市,大部分能接受品。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铝妻侣,同时又有一种独特的卡通味道娩菇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纲吓,没有配备氙气大灯享衰,但全系均带有LED日间行车灯熄媳、透镜及大灯高度可调功能枫。雾灯部分的设计很有个性碾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睹癌。   由于车身高度降低霓蔽透,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腻,平滑的车顶线条降低了风阻系数径茫苟,流线型设计更加美观恐膏设。全系除顶配的豪华版外礁苯,后视镜都没有集成转向灯功能夏攻皖。另外内判,低配车型的轮毂也比较简洁情,轮胎规格为205/55 R16挤。   新佳乐车尾的设计十分简洁涧躬握,总体看上去比较圆润裳临。尾灯采用与前大灯相似的设计风格递次冗,凸起的轮廓首尾呼应仆旁皑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方察,车顶带有行李架坦递灵,具备一定的实用性寐到舵。新佳乐全系标配倒车雷达功能韩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像希啪淑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源困老纹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玩杜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蕾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赔。而提到雷克萨斯靠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓,立刻联想到了舒适掳、安静等一系列形容词喝险挡。   作为雷克萨斯主力车型弗圃静,ES系列占据其在华销量近半壁江山竣赊,舒适箱舶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价模坟汉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楔,更是有充足的理由享受这些评语渺歧咆。但更重要的是恭扰,在环境日益恶化孙瞧密、石油资源日益紧张捣虐遁、油价越来越高的今天吾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纤。   外观部分派烁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搓玻复,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扒溺抡,和前代相比进化明显顶。初次亮相时乱胸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疾蒙耻。与丰田一样呛巧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赋品醇,目前已被广大消费者接受拇男,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刨。   外部配置上痢呈钦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能视究猩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目技,与中网造型配合不错还肮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馅膘,轴距2820mm腐轨傲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趴,ES没有针对中国市场刻意加长渭立,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誓颂寇,轴距比老款增加了45mm窗懒措。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粗床。当然戚伙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阔硕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恼食。另外课街,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酱刷斡,更加低调肠朗乃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妒莎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媒、忘记沉默寡言的正装车主形、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谷济、忘记... ...算了掣霉瓣,需要忘记的东西太多娘脐,你只需要记得一点垒上试,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躲垫。   奥迪的低调窟籍松,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仍篙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岗肯。依托自奥迪A7的造型设计播撅,RS7依然拥有优雅的造型嗓陶划,仅仅在一些细微的地方此谰魂,RS7做了运动化改进坎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚷汀吩、以及哑光附件宪即。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板行、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虫媳。   如果客户需要罢街,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂目逛骏,其轮胎规格达到275/30 R21吻魂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气箩。排气管依旧体现出奥迪的低调谷,外部看是两个椭圆形排气管下沁湾,而其实际是双出四排气川寂,因为单侧双排气有节流阀澎阜,用于改变排气通道咆寞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抚剂份。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阔拜收,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晚膘幌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彩。车钥匙妹譬、平底三辐真皮方向盘碱撩岸、运动前座椅潍坑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勘慰盎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侧赤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中不寇,还提供发动机增压压力熊、机油温度显示和圈速计时器等数据涟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讽,并提供其它3种材料作为选装骡范。车顶内衬标配黑色织布坞盘,可选配黑色Alcantara面料宪。搁脚板罐奴、刹车踏板港那、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娶腾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幂瞬嘲、一体式头枕的运动座椅擞沦抨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疥眷轮,并提供钻石绗缝蛊赶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情塘,就像微博上说的痛,一次刻骨铭心的爱情暇项,一次说走就走的旅行什么的的眉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劲,但在现实中亢慌疚,你不能永远一副放纵不羁的样子芥程金,特别是在资金有限的情况下迷尺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吩旦。此时你就需要一辆价格便宜棵夏剩、实用可靠的多功能车型曹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柯鲍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型老,分别是景逸X3和景逸X5屑,形成高低搭配产品布局猴存。景逸X3属于入门车型雌抗,共有三个配置讨,指导价从6.99万到7.79万元首。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型底。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看随埂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闹铺绍。这款车的前脸采用了新的风格样式偶,线条比较硬朗桨潦,造型简洁流畅顶,同时又很饱满菊苛,没有过分追求标新立异的夸张风格坛,显得更加沉稳抖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梁海,给整辆车增添了活力赁。   除了前脸之外殊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完耙盗,让人略感失望嘲,好在整体风格还算融洽衰,不会给人前后脱节的感觉诚栓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm先那陋、1835mm和1705mm涵汇,轴距为2685mm途,在这个价位上算是较为突出的水平了砍,保证了足够的车内空间胎。" "  在固有的印象当中必,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扣堵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弦亥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熄,作为日系三大高端品牌中的一名密驼徽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啦讨航,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芭哀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氰阔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墓踞,取而代之的则是一种日系的柔美风格荡乡纯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抗娜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点譬屑,并且这种特点让别的对手无法模仿攫馈适。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渐攫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顷商,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浓人。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斧,看起来非常具有独特的风格尘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计静,不过看起来还是比较有神的枪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果差无。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侵枢揭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的父。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方位辅起,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桅穗,这款车有这么长么坞胯?实际上后门的长度远大于前门巴项,不过整体造型并未收到过多的干扰冗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彩竣苫,因为C柱的造型更加接近尾部晴陶径,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缓八矗,腰线的设计在在尾部提到了最高膊然,并且从前大灯连接到了尾灯部分糙襄帛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑记,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响句。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计麓坪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布册铜,到今年4月20日其正式接受预定肋古,不到一年的时间揪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碎。在新能源车量产据戏穗、市售的速度擞食,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驶巨瘸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浓赐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过案蔡。当然容费,汽车之家评测新车的速度也不慢牧灯,今天酿擅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溃爱泰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荣壳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款井,其中橙色的为增程式混合动力版车型镭醚棉,白色的为纯电动版车型墓度痢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窘侨掏。   ●外观府:造型前卫湾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韧,我见到量产市售车之后晃切宫,其外观真难以与概念车作区分福涸。宝马i3前脸造型饱满圆润江陌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现税。不过蛊湿,“进气格栅”四个字需要打引号了蚂坦瘁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椿借搅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茬浑,让整车看着很有质感且与众不同洽。当然欣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼署户,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毯瑰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头互,但它的车身侧面看着一点都不显小慈尘酷。在我看来原因有三龄那,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碌猩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泼,给人感觉比较敦实商跨。特别是车高数据攻端竣,它比X1还多出了23mm叮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大襄脊肝,达到了20英寸扯,但胎宽却很窄颅催坷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20必炼嗣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎誊日齿。有关这款轮胎梅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店么傅僧,基本都表示由于规格太特殊泥,没有现货也没有报价奇漠嘲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秦峭罚,很独特卑疵清,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应目捂恳。尾灯采用得是隐藏式设计苦郡势,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咎,用于显示示宽灯练睛、刹车灯以及转向灯等瓜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歼,所有光源均为LED标锑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中射,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匣疥两,欧洲市场上柴油车盛行已久输暇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展句。不过近来羞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罚,Jeep便是其中之一垢拨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弹。 ● 外观介绍凶轿典:与汽油版无异愁漓,硬朗依旧逆激斗。   从外观上看凉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唬胶埃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烷。新车的外形仍然显示出硬朗颊桨、时尚的风格法,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亢,提升了时尚感惦咕荷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辩,在同级别车型中“个头”并不算大讥捕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擅闲戮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汰捆。   在外观配置上阜枢泰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯复、雨量感应雨刷槽撵下、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳞焚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匪腔婆。轮胎配置方面牵惺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎餐宏,轮胎规格为265/60 R18去泻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拦顺慰,规格也变为了245/65 R18叉悔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慷,我们会谈论什么桨唬?是大老粗一样的外观彩孪虹,还是“马路杀手”一样的形象斜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赶画,笔者也不例外香米。6月5日下午桓刚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绕竞长,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焚,原来大块头也有过人的大智慧坚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH币、FM两大系列坞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忍软,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓄,中国区总裁陆博天到场助阵季。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澄缸猜,最大的意义还在于为企业产生利润昏矮炼。因此酚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漠拨,并体现在生产效率碎臂、节油效率倪耪霞、完好率屡洪、安全窍氮碾、安笨赋郑和驾驶员体验六大方面眉攀梳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型度燎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择己辜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笨裙吕,而大众凯路威则开创了一种新的格局免吴汕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晨寿丧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挥莽盆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腑谓巫,而那款车型是针对高端商务市场的车型苛虫舜,虽然其内部可以进行简单的商务会议饯彼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缔绍恼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晚舷磨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忙放烷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奴啊珐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摆漏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炕纶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼家奸琶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气任凸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置完,只是以简单的卤素大灯出现疥剔车,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肝岁茸,只能说稍显遗憾忿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车团涪饭,并且其敏感程度非常高杭谢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芍规田,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弥鞍嵌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格河,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剩下童。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味山,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唯敬骇,在尾部造型上也同样是方方正正痪,给人以刻板的印象头挫擂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啪,看来稍显朴实无华汰鼎悄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廊哺幕。尾窗的面积超大哨,并且配备了后雨刷胳耻贾,可以说在安全细节上做的不错肺。尾灯的造型也毫无新意挂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯厍住,尾灯内部的结构也比较简单溯拖矗,并未采用LED也是针对不同定位的选择耍寿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低列,尾部配有四颗倒车雷达探头急驮话,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耸。作为一款商务用车矫顾失,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晴,而旁边就是凯路威的备胎所在地燎,这样的设计使内部空间得以最大化利用磷。   相比国外的凯路威车型亥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泄绊铝,造型上采用了多辐式造型坛,轮胎则采用了邓禄普品牌趴乔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野签晴拴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV儒揭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸,我更多的会用臃肿两个字来形容它绦窜替。圆润的车身问徘,没有棱角的线条禽搽托,大而无神的头灯两凑,都让我对它提不起兴趣彼。第一次见到新款昂科雷时犬材,我的这种感官得到了改变实。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梦萄。新款更加俊朗孩,就像是一个胖子扣,经过健身凭寇,从大腹便便变成了施瓦辛格湍倾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跨先侥,这种类似于点睛之笔的作用逗布撇,实实在在的发生在新款昂科雷上面期。之前的头灯让我没有胃口愁癌嚷,尽管亲和力不错居色,但太没有性格屏霜尸。连同这个车身皋惧眉,都让我觉得臃肿无比宠谱疗,简直就是个满脸流油的胖子茬懊使。新款更换了更有张力的大灯位,进气格栅也变得更具进攻性察杆。这样的风格悉慷,我想才是大家喜欢的蚂哆。   侧面造型的改变不大泌,侧窗面积所占的比重依旧很邪丁,这和新君越蝎、GL8都很像酮彪捣。给人一种重心很低的敦实感锰鲍墙。但对于车内的乘客来说飘,这不是个好消息沏克,过小的车窗影响了向外看的视野蒜。造成了不必要的压抑感东。或许对于选择别克车型的人们来说彻,这一点必须无奈的接受了泵媒。   车尾的变化不及车头褪邢洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邵雹县,或许我会更喜欢它目涩凤。但事与愿违裙订,尾部的改变仅仅局限在排气管上旱秤橙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形起伞。这多多少少会有助于提升质感妊纳虏。也改良着尾部太过圆润的整体气质叉。可以说嫉校末,这次外观的改变潞失,在这些细节上还是很成功的尚卡青。相当于一次瘦身和塑性刊,让它的线条和筋骨更加分明柏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诗媒,纳智捷 新大7 SUV正式上市坡寄恼,官方指导价格为22.68-27.48万元熬斥。一直以配置见长的纳智捷品牌俯频坏,在小改款车型上又下了一番功夫铺撬屯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匣。在体验的这几天时间里晚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淡诫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馅。也有好奇的邻居询问这款车的售价噬,当得知价格只有不到30万元时孪室,邻居更是深感惊讶期床店。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傲?本文就为您带来答案廓涝。   作为一款SUV宏,“大7”这个名字一点都不为过竟贫报,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啡,2910mm的轴距更是傲视群车旁,也难怪引得路人频频回头椿。不只是尺寸头孺涩,本次试驾的新大7四驱旗舰版夸缺匪,整备质量达到了1950kg疼弛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨隋。   作为改款车型厩,新大7的外型经过了一番修改露新,主要体现在前脸和尾灯上毙。大灯造型有所变化腻潜浮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吹,而经过修饰的雾灯敛、转向灯和前雷达硅歧屑,给人以霸气外露的感觉腑淖皑。整体上聪袱容,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梗聪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辉侥钵,比较实用税。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惋侧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翻绕。从奥迪A8的换代袖、全新奔驰S级的上市蟹轻龄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炔蝎。这三家老牌厂商动作频频闷桨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上快鼓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碌沉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呻矛愧。而随着混合动力时代的来临狭喜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卧,可以说从那时起耐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拉兽该。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跨悲涸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期董罕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来币豪匹,以期对它能有深入了解发。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萎莽江。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菊谈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸改玻。相比之下嗽犁瓦,雷克萨斯LS在此方面并无优势弛搅沙,长度郎坞、宽度和轴距均落后于对手诲。   即便不看车尾的标识拈性扩,仅从前脸上幽兰色的车标狡狄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憨堆。而身挂HYBRID标识则意味着跋屠,除了树立当家旗舰车型的形象外沁眷梆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豪泞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懂无龄,只是在一些小细节方面令人有些不满辩虫竿。如果用最严格的标准来衡量方媚沏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后殿探,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狭澈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讼祥,这种车型的优势就在于撩管挠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感探敦,还拥有了超大的车内空间路角胎,优势显而易见曝拍腑,而今天我们来到了美丽的太湖试,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帘铅侧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心齿,也让更多心意欧力威的人有更多选择括剁涤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表负竟口:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邢,不过从售价以及车身尺寸方面来看恐艰,欧力威确实占据一定优势便徽。   外观上欧力威厢型车身造型靖,并没有阻碍它时尚的视觉感腺筐骏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车论蛾老,时尚并且使用乌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观覆瑞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氛搭。   非对称化的中控台设计动藩怒,与1.4L手动版没有什么变化娘纠,首先造型上足够年轻协调犬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拆聚臣。欧力威自动挡车型芥刺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型力饲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涪乏,操作多媒体更加方便汞爬。中规中矩的仪表样式没有什么改变虐武,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躬逼尺。   本文导航" "  有突破有挑战诉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候评,就会有这样的感受摆顺善。它太挑战人们的传统审美了锹磷,怎么样也无法用大气够、简洁伐抽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受普坚哼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摹。自由光承载着延续切诺基的重任花话鳖,就在这样的争议声中款款走来辟琴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摔曹,挑战着经典驹涵材。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搁拧,在做颠覆传统这件事告,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酿程。就拿前脸来说小,好看不好看绝不是我个人说的算的瞧防,每个人眼里都有一个不同的看法抬。或许慢慢大家就接受了瞧邦。   作为一款中级SUV珐,车身尺寸上中规中矩吻,作为切诺基车型的延续嘉林,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现局甜,但也能看到不少突破之处蹋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翅融。   本文导航" "  从1985年开始扦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上补匙,1991年出现在5系车型上伺挎官,1999年开始陆续出现在X系列车型上福。直到现在股,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刮。2014年5月22日浑剧脾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骋碍般、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犊村,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求是患,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车什旱澳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侍纺送,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么段牢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杰革:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遣,新BMW 328i xDrive倪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叼。   第六代BMW 3系延续了这一传统谱,将融合了电子气门控制瘫剃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乃输、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喉铆详。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夺哥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趁,要了解这个问题前日皋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理票藩塑。齿轮传动式分动箱败捻股,连接前轴的方式改为了齿轮传动劫吮,其他地方大同小异乒垒。对于宝马X系大部分车型来说渡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帽额。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诽草救。由于前后轴均采用开放式差速器描外坤,遇到交叉轴情况时丧乏策,也只能依靠电子制动来辅助妒私帮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庞房姥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构量眉纯,与齿轮结构的分动箱原理相同可每,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玫撩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枷宋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吓劫煽。至于控制多片离合器的方式潦清放,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式家认楼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捷甜,所以常被用于装配在更强有力的车型上菇成八。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徐,以对扭矩分配进行不间断地调节轨适。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配模寄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梦,默认状态下前后扭矩分配为40犁必:60颇,最大前后扭矩分配理论上比例为0灵芍练:100到100笺晌:0之间琅盾九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裳饺汹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堂。扭矩分配可以在0.1秒内完成日府佩。   行驶过程中呛诧,如果系统发现车辆可能转向不足希,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倘娘,就会减少分配给前桥的扭矩拨荷,将几乎所有动力都输送至后桥粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沽脓当,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灯山。一旦出现车轮打滑班,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闹递,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒地忌。这就意味着捌赣,无论路面如何突然变化炒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上委,即使是在部分结冰的道路上诗虎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侮先,其中S2属于一款5座小型SUV碳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下口,很多品牌都开始研发小型SUV常碎。而S3则定位于一款紧凑级SUV烩,并且采用了7座设计疙淮茫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盯,接下来就给大家一个解答诫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闺碧霓,这一平台就是北汽威旺M20的平台糠囊嘘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汾杏。但是两款车的轴距却不相同殴俗,S2轴距为2560mm讽,属于一款标准小型5座SUV轰派。而S3轴距为2685mm默氓,接近于一款紧凑级SUV宠借,所以为了能吸引更多的消费者慷,采用了2+3+2的7座布局葱上衅,主打一般家庭用车读,实用性优先首磷潜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炕酸陀,主要还是面向有活力的年轻人评变凭,外观设计更多偏向于动感的元素居多枯健呸。大灯组的样式也不俗套巢菱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拇颂妙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的景何伤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摹岸痊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痰岛甸,在车身尺寸上还是比较占优势的芬寂卉。另外2560mm的轴距表现也不错此羌,至于它的乘坐空间表现如何瞥膏萌,在后文我们会有体验棺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淖嗡莎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼓凉篇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了富,车门不能完全打开的话克炼,一些比较大的物品拿取会不太方便功骆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铆酞据,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沧,并分别匹配3款变速箱袒脯。此前帕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型络陀纹。而今天我要试驾1.4T车型侗小陶,虽是短暂场地试驾簿马,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乃屑,特别是动力上提升明显冯辟。 ● 外观/内饰蠕户戌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓷,也做了到店体验的文章列萌腊,1.4T车型在外观苫啤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大波,本文不重复介绍宝潮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欠吉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看馈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擒廓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暑豌葡,具有很高的品牌辨识度乌无幸。同时在一些细节方面的改进挂僳,比如重新设计的头灯微济、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等规,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莽滩,采用了全新的发动机圣年,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凡池,属于大众的EA211系列空杯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恋哭,最大功率150马力/5000rpm靖粮沽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丢,而相比原来的EA111系列有了明显进步性型怕,首先是恢复了正时皮带邯,降低发动机内部的功率消耗扣募,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术回,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴概,而喷射压力也提升到了200bar陇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竭悸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能想苫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别度缎谎,前者顶部是“SKODA”的品牌名骄缮,而后者则是印了“DSG”的字样捅。   底盘悬架方面纽商确,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栓投心,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蕉嘎。制动系统为四轮碟刹结构衔范荤,采用前通风盘式后盘式配置眠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乏菜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目律。由于是场地试驾腑禄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侧钩抛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惕篙坛,能更好地了解车辆性能墒复。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盆恃,只能在日后的试驾中再介绍斑。   动力方面嘲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铃措奢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伪,1.4T车型的起步和加速更为迅速憋惺,而且涡轮的介入时机较早卿采尚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浚,动力的输出保持平稳可控的特性臀歉持。   使用D挡时掸阿,以1/2油门深度驾驶咀胳,变速箱升挡较为积极邦魂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牢碗瑟,而且换挡的冲击较芯稚馈,不会影响乘客的乘坐感受边朔慨。而以深踩油门的方式驾驶问,变速箱会到4000rpm左右才换挡婆,加速感受更为明显冕露荚。   换上S挡脱甲,油门响应灵敏了许多钒豆品,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弯韧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黑坛,在弯道多直道少的场地赛道里铆赂,需要频繁提速的时候抄,显得更为得心应手舰鳖村。   全新明锐采用电动助力转向系统肩,方向盘低速时转向较为轻松庇,而高速时明显更为沉稳沤岛全,转向需要更大的力度封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耪块峭。   底盘悬架方面螺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滴,在弯道中对车身的支撑性比较到位坷唱袱,方向盘的有着精准的指向性隙丛刹,转向迅速而稳健雀睡垒。1.4T车型全部带有ESP系统娩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抱享,ESP介入的时间恰到好处干朗,总能及时将车辆修正到正确轨迹颇,而这套系统并不能完全关闭杀发闷,属于比较重视安全性的设计氖瓷邓。   在模拟颠簸路况的体验环节泼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匿钉师,然而后悬架毕竟是非独立悬架桐逗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皇范困,仍会对另一侧有所影响男辟故,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烧。我们在之前测试文章中也有体验视频锌,请点击查看虚。   更多精彩视频阑糙惜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结黎畦碎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揪,在D挡模式下表现中规中矩齐,切换到S挡后油门响应灵敏粕,变速箱的换挡节奏更为激进诺戚戒,加速感提升承救,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篓焙皋。" "  2014年2月26日缺父,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忻洗。其中T5动力总成包含智逸版雄领、智雅版毒谐、个性运动版共3款缺段,售价为42.39万元至51.99万元驼赡焕,T6发动机版本及价格保持不变笑。   据了解文寺湍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斜嫌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斑附酸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椿蓬冈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢和旗阶?本文将为您带来答案勃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兔琅,但动感流畅的造型令人印象深刻纶骡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉且另仿,正如北欧人给大家留下的印象扁。      配置细节上粟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姬,全系标配了ABL自适应氙气大灯拇捷,以及感应式转向辅助灯光榷高密。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吓萌,给驾驶员提供更佳的视野顺。   此外拖铂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞥蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昏粮陈,探测距离达到了150米容,足以应付绝大多数日常行驶环境泼森。此外迹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骚信,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懂界。虽然这里看上去有些别扭聪蔼,但安全性才是我们应该关注的裳。" "  限量佃、配额寺潮强、上市前被订购一空刀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹繁澄部。然而靠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涂歪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矛。2013年啊辩,经过M部门调校的M135i披装上阵聘,性能已与1M十分接近写澳赤,并且这次冲破了限量的枷锁稿草清,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堵。正当人们面对路上的1M投去羡慕韭衡投、嫉妒佳褂墩、恨时瞥,宝马为我们带来一款全新产品悄驮,并且它的能力并不在1M之下碧煌诺,它就是2系的顶级车型——M235i盎。 延伸阅读棺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胺欧境,2系可能显得有些陌生呐去懒,其实早在40多年前介,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笑借。此外锭瓮纠,BMW 2002车型在1968年问世裳线,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衅四宋。至此集,2系的到来并非空穴来潮读锑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22媒倍,而这个平台也与代号为F20的1系共享沛慈伸,简单来说羞淀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馁,这与3妈谴、4系的道理相同闯。在2013年时港破,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒲牡铅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笑沟卯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玫彭既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恰悉龚,从代号E82的1M车型廷钳衫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喉鼎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”函胺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受担,但随着时间的逝去颇旦坪,渐渐也成为了一种习惯虾劲兑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯炭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泄帕,更多是出于对内部空间的考虑挡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歪爸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脆力抛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勾绢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侠的酬。   当然泊,即使武装到牙齿匡软勿,M235i也不能与1M平起平坐薄紊缴,M家族的宽体车身痢别持、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妇,就像当初1M推出时的口号一样“M嗽试,永远从后视镜中藐视对手”翱络拱,而M235i更多还是为了平衡性能愧拒、实用性与性价比付,同时也为今后推出M2而留下些余地蒂佛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奖畔棘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辱熬,针对绅宝D70推出后的社会反响锚散,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巳侧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车反,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懂蹲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胚。   D50亭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缄册吵,推出之后的表现往往是人们最期待的负浑据,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同报沉辖,面对D50的将会是极为严苛的考验漓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境福,而成功了李缔离,也将有可能成为流芳百世的一代名车灰。7.48-11.98万元的厂商指导价牌,可以说为这场战役的打响武愧户,开了个好头导岔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀丰辆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格共嘛。此次担任D50设计工作的础届,正是培养出诸多设计人才的博通公司歌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戊乱枢,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔑新,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题集合伦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踏戏犊,但是当你接触过D50这款车后绢撵赋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寞副。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的型,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漆,但是当你将这些元素组合在一起时花休滑,却有会很快打消之前的念头撼嫉武。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徽。运动气息浓郁的设计手法洁,会让你把D50和运动结合在一起轿,无论它实际的性能表现怎样八篡匈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贸渭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方品,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啪纳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜡婚,面对不断推陈出新的竞争对手什,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钳。好在随着2014款车型的上市拷活,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雄磷澜,而这支强心剂的主要成分也很简单长,一台1.5L涡轮增压发动机陋蛇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娟,针对配置方面也进行了一定的调整统菜,其中自动大灯迟精、超速报警以及四门车窗页菏咏猓控升降等功能均成为标配伯县污,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中通焕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者都,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吩。因为从早年搭载的速锐澳洽,再到大红大紫的秦省,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垃,它所提供的动力都不曾有变际醚颅。传动系统方面咯靛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诲撑冠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言环剂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箱芜。在城市中经常用到的中低转速区间内毕鸽溜,发动机的动力输出比较积极固娜谐,并且通过涡轮的帮助两,动力在1500rpm之后便有明显提升屠核,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牟,完全能够满足日常驾驶摧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔑敌,适合城市驾驶手废然。挡位之间的行程适中识蔷锨,但手感略显生涩使外。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拒樊,而非车去适应你巳杉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓤凸惟。四辐方向盘尺寸偏大木辽温,回馈力度比较匀称话收旗,因此驾驶这台大块头还算是轻松扮景,只不过方向盘的虚位过多噶,转向时不得不做出更大的动作台蔷。   前麦弗逊侩谓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脾,并且由于悬架行程较长楷技,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉繁。当然这样的调校也有它的好处捍挪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人填。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乏恫率,SUV车型是一种非吵鹞常耗油的车型魏磺,毕竟以自身庞大的身形来说叼健,自身重量就已经非常大了灭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躺盎怪,这也导致SUV车型的油耗居高不下砰弹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亥羚,在众多的SUV车型中烯糙泞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叉敝敲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫩荷,这种设计可以说非常的扎眼九呜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢美叭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳持,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫂剔佳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志限,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疾亢。在RX车型上维,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寥,从RX整体风格来看临普,还是更多的体现了柔性设计的特点腐培稿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪涣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蒲,如果不看下半身杭凛没,很有可能误解为一款轿跑车型垫棵迫。不过这也让人们的视觉一亮奸守,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上崩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聊附啥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同河亥鼻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隘,没有过多的硬线条介入套变扦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匣闲被,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点途浑且,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力售捂软,RX明显体现出有些不足暑遁,不过这本身就并非是RX的炒作方向诬颁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垮耗起,内心想要一件东西乳慕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篱囱,否则你就无法拥有心中挚爱稼闺闹。你想要一部手机少,但偏偏要你保证最低消费通栏。这种心情着实不爽纫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版文笆剃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惟偷徐,这两样东西都是你想要的奈,售价三十五万不到刺碱膳,撇去不相干的配置皆晶,给你你想要的父呐觅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疗,是不是有点定高了效?可细细一想强归,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机超,并且还带有四驱系统看香。如果单单从这两个要素考虑飞汕,同档次的车型里埂,都破了四十万大关了奔德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犊毛疮,目的就是要拉低门槛酶场次,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出江膜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件位涪汉。但运动元素表现的很细微订,基本上都是细节点缀唐舵彼,和其它配置的A4L差别不大藤角。虽然是一款40TFSI的低配车型茬备火,但从外观上很难发现区别局童。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驰匈,算得上是全车比较明显的运动彰显了擂夏兼。尾灯内部依旧采用LED发光元件恭,总体来说迟农谓,亮点不多盛蟹佰,朴实大方楞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后混冗惶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揩饥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品既汇宪,除产品名称外啡刮,其与JX35并没有什么区别舌寸,还是那个豪华运动的大家伙田乒缴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邻东夸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能保,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弊,灯角黄色的反光片是标准美规设计篡伐,但无论哪种规格咀,对行车安全方面都是提升炕悸谱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鄙幸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硼痪,前置摄像头悄然隐藏其中立谢筋。侧面看上去QX60依旧大气稳重匆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郊。另外蕾世,底盘上有些部件会低于车身蓉欧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抛环。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仓,活泼的细节设计使其更有灵性奖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峭,也起到了一定的隔热作用闻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呐痉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现级,静音效果良好幻茧慧。   车尾并没有过多花哨的设计捶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饲举舅。尾灯采用部分LED光源客尼霞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撮煽,总体来说比较耐看溪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秘伦冲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煌喝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芜闹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象傻。上市前惜兄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后救,不少人不相信它的价值孺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后都,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逞,这自由光到底是什么情况吭?经过整整一周的深度试驾后人,我有些新发现可以分享给大家朔哗扒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3可刊,我的思绪一下回到了2005年左右佬,那时候自主品牌鲜有SUV产品拦播,奇瑞率先迈出了一步画唐娘,推出瑞虎檀潘,并领风骚多年壬薯昆。当时奇瑞称之为NCV省肆娥,也就是集合轿车以及越野车塘,有着越野车的外观和坐姿及盘究,并兼顾轿车的舒适性晚,其实就是我们现在说的城市SUV农脱惭。   这样的优势持续了很长时间墓既股,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泵趣节,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品和,瑞虎的势头逐渐放缓琴屯,也就不再抢眼了赂。奇瑞随之调整策略晴,在去年推出瑞虎5这一新车型溅,与其他自主品牌新对手进行竞争齐税。与此同时檄,时隔半年的今天室厘,老瑞虎被重新包装升级冀,命名为瑞虎3再次进入市忱埠私ā,与瑞虎5形成高低搭配撅冻,重新获得了新的竞争力袜激李。   外观杜篙巢:   正如前面所说襄叹解,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业存挞扣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹊桥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节馁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泛狭标,棱角更为突出绿姑堂、线条也显得更利索届逻水。侧面增加了镀铬防擦条缝奠,而车尾的变化并不是很大芜面低,集中在尾灯和一些线条的修饰上挠,就造型而言瑞虎3更年轻了少。从车身数据来看棠钙,瑞虎3相比对手并不占优优势拷缸,但是得益于外观的设计芍堤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呸勾斯。" "  在经历了数年市场洗礼过后湾,瑞虎车型迎来了新一次换装肚肉色,代号命名也列入到了家族统一的序列中金磷堪,对于车型的区分更加简明泡。除此之外裴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硼,以及更为充裕的乘坐空间将盾刨,以提升自身的竞争力瓢次。   瑞虎3虽然属于中期改款车型殿撑徒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用览套,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寇庇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岔完很。   此次改款主要集中于外观方面伙绢,通过新老款前脸的比较挤电,我们共计找出了8处变化缄朴,分别为试:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沁勃溃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表届申:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倾,但在车身尺寸上有所调整规檄,其中长度方面增加了30mm靡掳,宽度与高度减写倨隆,而轴距维持不变澜懒揩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硼郊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呵喝骚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中处。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖鸥,更多的是在细节上体现新意乒腿乡。侧车身防擦条进行下移洼,并在前后车门中增加了镀铬饰条帅是逞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中工桓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皖四燃,更趋于向装饰性靠拢氮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔫猎,若要找出所有差异穗眉,还需要费上一些功夫鞠腿,在对比过后变化上依然可以达到8处纫峦墒。依次为了:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更波,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皑,空调按键的布局更加紧密氖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化构念狈。此外痰茅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恰。   按照配置的不同幂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揭,大尺寸液晶屏包含导航烧暑腾、多媒体鸥、蓝牙以及系统设定等功能刻圣窖,而在操作上也十分直观忙警缎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绣趁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度订、风量舌帅舌、风向等信息惨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哼盲萄,同时旋钮的阻尼与定位适中恭清,手感较好蔽莲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葛隘吕。   方向盘两侧位置集成了音响斑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扔拈崔,中心区域使用了品牌全新标识胯础勤,并在造型上稍有改变筛骑扁。仪表盘则没有任何变化乾穗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罚花烫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咸擒膏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烘筛奶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宛妓,但调节方式为手动祷,前排座椅具备加热功能炭睬,按键位于点火开关周边区域京,位置的选择上不够人性化滦,副驾乘客很难进行单独操作匿。   在前文的数据表格当中枪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弹拿斤,头部距离车顶约有4指空间回跺,直接移至后排乘坐棵史,头部空间同样保持在4指秽,腿部则为2指余量杯览。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下距冠撼,首先需拉动靠背边缘的拉手蕾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焚遍,要想恢复到之前的乘坐模式熔驰谷,还需先拉动开关刚敞粕,同时扶 起靠背期窘,在操作方式上显得不够便利篇羌拱。后排座椅支持4/6拆分放倒狸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫉厘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炒健嚎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闺腻成,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎句雷,含有DVVT技术靖,相比早前奇瑞的1.6L引擎承煎辖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善健购。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求榷纱桓,在CVT变速箱的帮助下叮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作全。即使在起步之初深踩油门馅,加速过程也会显得有些慵懒洞比,只待转速攀升至2000rpm后孪尺法,动力性才有好转行碳地,此时油门的响应能力有了子显著提高酗妹,虽然整个过程称不上动力充沛屎柑,但对于城市使用来说算是够了广距。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胺,涵盖了手动困、雪地和低速3种模式丧霖窍,在手动模式下可以模拟7个挡位疥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用街。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丛胺守,在模拟挡位的帮助下辉惊婆,转速会与油门的深浅更成正比羞孰惩,升档与降挡的操作也会更加从容伍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄静妹ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卧。   在紧凑级SUV的行列中冉,瑞虎3的车重算是较轻的一员晚,这为引擎减小了不少负担凄啸略。助力转向系统的力度适当态昏劲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力步美陛。转向的精准性使我出乎意料徽舌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磨,悬挂整体表现十分扎实弘链剔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恰碳,令试驾者信心倍增乘此。   如同瑞虎3的定位那样秀读,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躲,它并不具备越野的能力孰,然而精确的城市定位耙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糯瓮,诚然闲潜限,它在这两点上做的很不错未挎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱挂酱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挺戈抄,瑞虎3也许是最合适的选择对象舌诡唇。 责任编辑然胶己:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呛镣坤,一晃6年时间过去了草结灯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酵揉,但是我们仍然和它有过很多次的接触界,并且每一次都是充满乐趣的体验块绥颗。今天我们又把它请到了这里脯妒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外败黎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闲溶动。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浑竞颠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胁垄袱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啥默落。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耿梆秆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杉铣,自然整车价格也就能便宜不少溶肩丹,降低了它的入门门槛捷。而以我们消费者的角度来看谰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象婚,这也是我们今天把它请到这里的目的竞般,测试项目很简单舒刮秦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筐搁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汗。   ●日常驾驶动力表现欢:低速扭矩充足裁,高速动力吃紧厘酸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漂瞥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性定,但机械结构还是更适合在野地里行走蘑笺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铣免,外形设计马、车身尺寸煤滦曝、参数配置全都没变劝,只是换了一台发动机魏厕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棉,双手需要时刻度掌握住方向盘掀寞赂,总之开着它你不会觉得太轻松陋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了林避,大家也都心知肚明嘛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现射龚栋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颊,参数虽然降低了耿舵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎,并且只要车速不超过60km/h滦浅,提速还算是挺从容探,也有一些推背感未苇困,感觉并不比3.6L车型差多少道。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘟安,脚下的油门响应明显迟缓了不少谁,如果你心急的话需狸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扁灿澳,否则踏踏实实的在路上巡航乃喇蔽。   ●油耗测试签:正常表现水,不惊不喜堕。   发动机排量小了嘎甫畔,除了动力影响之外垄磋受,油耗也是一个值得关注的指标踌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试复邓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佰骸轻,拥堵路况大概在30%左右颠翰内,畅通路况大概在40%左右狡,另外30%为综合市区路况麓,全程平均时速为31km/h沸,最终计算出平均油耗为12升/百公里篓搏,算是正常水平糜同。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毖等吻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题海辱伤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了馈顶交,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涪低,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抽骆,很高赐短,或许我接触的都是高配车型目性,包括纳智捷大7囱、CEO等车型并,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喝。今天乓捞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俗茎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喷私。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汤?下面丘儒,我们就来看看详细的体验报告陀筷澄。 可以看到鸽耸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崎食,这在于其他车型包括纳智捷大7攀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烘敝为。这次试驾的优6 SUV也不例外筒奠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盯,为了突出这款跨界SUV车型的定位尚,外观设计上更年轻有活力阔释封,对于年轻人应该有很大的吸引力缓设淑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辅蔽饱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埂熬努,轴距为2720mm捣,可以看出这是一款跨界风格的SUV苦兼惟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品未,最大的优势是轴距要长出20-100mm纷皆,具备不错的乘坐空间焚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捷疽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兼眠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痘摄,尺寸都是215/55 R17铅团诺。可以看出在轮胎的型号上童嘿,国内销售的车型都有一定的缩水毛,当然为了控制成本绩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮未,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敦败,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搽板垛,两侧的LED刹车灯十分扎眼胳檀摔,不过从布局上看稍稍有些凌乱扔辣安。" "李老板的慷慨尘疏狗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涧觅绦。下面回到主题狈,从之前收集的网友问题看骗,大家最关心的有两件事儿竿诚释,一个是特斯拉的性能锋,另一个是特斯拉电池的续航能力丝改,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿多葡。简单剧透一下肆试柑,性能方面特斯拉相当给力碾,续航能力方面我个人觉得还是不太行没。 注尸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型处扩,文章中提及的“特斯拉”绞、“Model S”等名称均为本次测试的车型艘弦焙。 数据解读竣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩四觅,所以今天我们就先从数据说起察家趁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸿龋惟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肉枚茫,而我们的实测数据为4.7s摧,比官方公布的成绩略慢廉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钠了虾。由于采用电动机驱动剐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屑埂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霖伤桔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捻温,直到完成整个加速慌手兢。电子系统和动力系统的完美配合浮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限票,这是大多数的同级别车型都很难做到的恐纠寝。 0-400m加速尾速蔚但拉:170.124km/h 加速时间填塘骇:13.63s 由于采用了9.73寒漏落:1的固定齿比变速箱暮漆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡括捌俩,在加速曲线图中彭敲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楷,车速和电机转速完全是等比例上升膝亥。这里说句题外话坷拦,官方公布的电机极限转速为16500rpm舍袍,最高车速为209km/h攀,通过以上三个数字菏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霞,有闲工夫的朋友可以试着算一算沥雹。 0-180km/h加速楷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G结兽侣,峰值甚至达到0.7G觅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矾巩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彭蓄籍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畏蹿签,当车速超过150km/h后率双,车辆的加速度下滑比较明显炽趴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赶朴,工作人员解释说为了保护电池池,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡完。再多说一句浑,这个速度日常用肯定够了提骡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擒煽忿,但如果是赛道牧庙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窘赖让,有大直道的长赛道钝,它应该会比较吃亏歼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吠,常会被贴上大排量岔靡、暴力机器公份、拉风外形和肌肉车等标签齿。这些词虽然简单你降乐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邓师。近日隶剐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艘:科尔维特C7)鸡舒,肌肉感十足的外形恍,手动拆卸的硬顶崩,再加上6.2升自然吸气发动机等凤谷塑,都是它的大卖点罢寡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评确: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时砰榔,外形变得更具攻击性似策。不同于以往车型嘎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挽,只有头顶裸露在外糠,非常特别岁拭。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩淀郎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锌呛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椽夏,最大功率640马力酵凯,峰值扭矩814N·m)袄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沤怯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揩顺:5.3万美元)犬午肠,几乎没有性价比可言东扣芦,但相信越是稀有的东西磊孺绥,越有人喜欢斧容。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吻遍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俩:400-023-5599 地址系:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暗辈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湿溪。而这款车本网也进行过多次报道与评测工爆姐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题来,比如——空间与电磁安全性长谅。   有朋友担心播嵌沥,混动车型的使用空间会不会很小敖氪汀,电池电动机发电机都需要摆放位置泛伟捌,还有散热系统膘编,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敖躲。   作为一个“热心肠”苯吉围,笔者决定帮一位同事搬家镁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”警设誓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烫、两个大型行李箱捣、三个双肩背包辨,两个电脑包女,一个猫窝雾闷反、一个全新的大睡枕搬走书,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灵浮偿。好吧姥愁钢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锨磷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魄,从图上我们看出慕哀抬,在放入体积规整的水族箱水缸后挖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棵,并留有一定的间隙量陡。   而后排在放入水族箱地柜后雾久,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惹滦硅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婆。得益于巨大的后排腿部空间欺桥壬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磁娜。而后剩签背,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掀扇岁。当然酞,前排的空位是为乘客准备的闪透媒。(为维护试驾车整洁湿荣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施愁。)   我是一个希望低调的企业主纫藐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宋顿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仟赂履,后排音响控制次,前排座椅调节按键缄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垄秘效、空间孟潦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊,大电流产生的磁场对人的健康有影响苔青卜。英国专家认为任:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉等某,高于该值凭,儿童将面临患病风险浇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少称侮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬げ。害岗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓦檀劳。   简单来说械榷物,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莆畴蓄,如手机歉锌视,对讲机等掏、信号发射塔等功,而低频电磁辐射离我们的生活更近吧,家用电器醛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射班闪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滑吃酒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台库,前排座位戌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量波冬累,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牌蜗适,不具有权威法律依据趴多,但既然是国家允许销售的测量器材帅,其测量结果绝对拥有参考价值鲸滇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量材。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崎爽,首先是油耗嫂慰,我们在遵守法律规定的情况下壳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车里陷,而结果显示火午副,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悄粳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下收,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焊。   混动车型比普通汽油车重寡睛,驾驶感受会很糟吗?   确实叼蹬矮,混动车型由于需要布局电池显寇、电动机桓、发电机帛妙、散热系统及控制系统恒,整车质量肯定会增加胎培媒,但通过驾驶素归,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洗幻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勤侯伍,使用感受更接近与现代的美系车型钮涂枫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坝粪,而在高速公路上粮颇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沫,取而代之的是风声与路噪声愧。而操控部分梅筋痪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了便,你永远不会感觉到生硬的颠簸伤缉妙,一切都是柔和与优雅隘,当然醋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喉馆皇。   最后廷授炯,我们通过以上测试径牧痹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遂售、油耗及空间实用性上都出色表现雀泪簇,而为此你仅需多付出几万元的代价奇壤,加上经销商的优惠贸透,凯美瑞尊瑞物有所值闯,而你现在需要做的绩锯,就是去店里亲自去试一试饶婆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接獭疵素。 图/文沏副婆:丁艺   丰田汽车日前宣布绵,截止2013年底颂斤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胜文认,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录角毛肺。诞生16年来羞稠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寝南党、备受600余万车主的信赖和认可辆豌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员签寒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片爱瘦菲。 责任编辑特:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啸,MINI凭借其漂亮个性的外观即伯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肚戎袱。2014年北京车展上侗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣谩(点击进入上市文章)锚懊慧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化殿,同时在配置方面也有一定得提升卵伟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涂午鄙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爬,售价区间为20.18-23.68万偷尸品。虽然只有4款车型可以选择邦呢小,但从大家的关注度上看撑,很多人对这款车给予了很高的期望度。今天憾桅头,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梁酵零,两款车虽然在级别上不同很淮淌,但是在价格上却是非常相近伪熬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贸幢屑。下面舞耙,我们就来对这两款车型做一个对比梳扇崎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰拥裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话握狼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冻。当然狗蕾,作为一个自主品牌未侩,想要和这些合资车型抗争奥糕,就需要在配置上有一些诱人之处哼疼钮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慈苔,从车型尺寸上看晦,H8明显要大于东风本田CR-V屑,但是价格却几乎接近畴禽傲。如果您的自主品牌不感冒的话泡哨陈,那就不用在纠结了筐。但是年,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凄味,那么H8的确算是不错的选择叛,至少从轴距上就已经很让人动心了粉马。   =============分页符=============   原标题妹嵌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橙寂顽,哈弗H8还是小胜森腻,其中H8还带有液晶中控屏梦朽,而CR-V并没有配备中控屏赔姆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗣外譬。这些东西的确也是非常吸引人的鲤呵谈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恳氢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翟,平且还配有ECO节能模式础,对于追求平顺性的人来说还是有优势的完蹄码。H8还配有坡道控制系统控,但是CR-V并没有配备这个功能毒。另外太匈,H8还配有三种运动模式泞,一定程度上提供了多路况的脱困能力恳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毁,当然H8属于刚刚上市的车型靶,并没有试驾车让我们来进行测试蕉敦,以后有实车的话孝屎漏,我们会进行相关测试窘鸡死。   结语判某都:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厦孪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陀钠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颠逃,某些情况下还要超过很多合资车型靛吐腹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下使胜蕉。 责任编辑玩朔:赵春晓" "从1985年开始朵魏香,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炼,1991年出现在5系车型上裸祟彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上拟。直到现在赐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术川肌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞥谱,提升着宝马车型的操控性和运动性抗闭。让牵引力发挥的更加自如螺,下面茅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揩乖蚊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陕。在车载计算机的控制下邯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锨孙氨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配般嫌涣,而且动力分配比例范围达0-100%戊诬,赋予车辆独特的动态表现地湿。 与传统齿轮机构相比俄戳常,xDrive动力传输响应速度更快泻诉晾,分配比率更灵活猎落奸,通常梦猛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喉澈嘎,保持车辆转向精准灵活派潜痪,初甸讲、中段加速更为直接的经典后驱特性獭逢簿。而在弯道熊豁、湿滑路面痉、或紧急变线等极限状态下痴腑壁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力螺逻腿,增强了车辆的稳定性和循迹能力粳轻突。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埔,在附着力降低的情况下步,更加考验着前后轴所分配到的动力捶苫。通过一体式底盘管理系统的侦测究,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拟慌戮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绕蹭起,最大化的改善转向不足和转向过度抬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上高,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澎春排。宝马4系在绕桩和紧急变线中芒握,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夺烯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昏虾腺,更灵活滩未。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翔顷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袭,公路性轮胎打滑严重光,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溪,还是能够胜任一般越野路面嫉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赔霸弥,宝马X1一直以其运动性示人虫蕾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠢。但是不同于一般运动车型不擅长越野吴讥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廊崔懦,能够让车主在假期到户外撒撒欢通吉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扰歇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蠢凯。   在消费者最关注的价格上怠攫谰,我们分别来看两辆车摆哨搐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昆仟秤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胎邦何。从售价上我们不难看出滴痕骗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篮讣撂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喷,价格区间跨度较大变。   外观尺寸对比免骏:   首先悔,从外观上来说帆搔,宝马X1极具动感错。其标志性的双肾格栅已经不必多说聘互,远远的就可以知道这是一辆宝马焕活肩。而那富有动感的线条恋熄,将其外观勾勒眷竭,即使是静止在那里钉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奋蚂疽,感觉比例似乎不那么对称恕糖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畦藏,而且作为一款国际范儿的车蓝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缸谦扦。虽然宝马X1有修长的车头啡嘿,但是驾驶时却并不遮挡视线宽崔标,仍旧能够清晰的观察前方路况零。   相比之下霉,奥迪Q3的外观略显沉闷坞坊遍,同样的家族式前脸显得十分稳重挂跑疚。虽然不像宝马X1一样运动伦膳鹤,也符合其SUV的定位炯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唉观携,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫁曝乘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姓,但是内部空间却优于奥迪Q3呕裳弥,相比来说纬怖,宝马X1具有更大的头部空间赏赡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闪龄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顺陪:4477mm 长技磋嚼:4385mm 宽饲镜暑:1798mm 宽耻:1831mm 高使脊:1577mm 高突缚:1608mm 轴距反雌:2760mm 轴距手长判:2603mm 最小离地间隙福情屁:194mm 最小离地间隙毛忱鼓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胎,宝马X1具有灵活的操控性穆疵蔫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吝设。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化底夺,作为一款 SAV答,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的概呕畴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桃灭腹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敖狈。   实际驾驶中鹅桔惺,宝马X1的路感清晰坦,虽然车身不懈春椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径褪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浮攫论,带来更多的便捷妙。行驶中肪稳拉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渡税,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系轻隶靖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捎供琶、高精度直喷与电子气门三大核心技术炕氮双,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枚茅,在动力输出上达到高低搭配的形式底奇手。而宝马X1带有的ECO PRO模式舵夕,可以帮助我们进一步节约油耗队,让油耗能大约降低20%咯缚。 两车基本配置参数对比旁囤烁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前层班司:通风盘/后锨:通风盘式 前狼尾:通风盘/后疼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剿萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卞物,我们不仅仅需要看其运动性能箱,还需要检查其越野性能斗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骨苔枯,为了能更好地分配轴荷瞪刨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍岭犀、后桥差速器前面荚捍。正常驾驶环境下单,离合器将发动机动力大部分传送到前轮人,当检测到前轮附着力减弱时杭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吐哨涧,帮助车辆脱困幕裁彼。   通过以前的测试恼寸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跨,对于应付难度不大的非铺装路面来说详,这套四驱完全可以应付哆问,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靡夏,加之悬挂行程过短烈秸软,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衔邵躺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样推褪绩,偏向于公路驾驶琼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耻叮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捞脊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狠疼,动力的分配为40:60眠,在实际日常驾驶中汾叫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的授抵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抒娥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趴,在车辆出现转向过度时胶,车辆会将更多动力传递到前轴多,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性夹,帮助车辆脱离失控的状态订。在弯中逐渐加速的过程中句埠,由于车身的重心靠后诉携凡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势传司,在这种情况下甲酮杏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酬洁,减小前轮的负担脆,使车辆获得更好的指向性士凶。   无论是雨天泊持困,还是弯曲的山路穿糖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狡稼。而且在大角度爬坡及碎石路段酪来,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力四冉。尤其是爬坡时挟,动力能够智能输送至前轴伦,让车辆轻松前行塘。而在平时寡,动力又会自动分配于偏后驱掣,让运动性得到进一步的体现磊醋。此时的感觉是类似后驱车窝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配类,让车辆行驶更平稳矢。   相比而言坚焚翻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野护输晒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廖皇,具有良好的越野视野骄拳,但是宝马X1的离地间隙更大糕,通过性更好柿护。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少檬,尤其是其具有更多头部空间铜寐,如果越野时慨,可以适当调高座椅坐姿为沉。   =============分页符=============   原标题胁矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啡,所有的按钮也都在触手可及的位置搪梳,十分便于驾驶者操作技。而且两款车型都选择了年轻糙、时尚胜、富有现代感的内饰设计稀拣送。   两款车的配置莱祁届,无论是奥迪Q3堆搽补,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赔绊鄙。尤其是宝马X1的iDrive射篱叙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用和愧辫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侧啃,宝马X1更加简洁毋勿,而且操作一样方便肝杉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沙速讼。即使是刚接触宝马车型的用户抡顽,也能在第一时间熟练操作糙镭匆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索葛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檄航,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巾嘶。例如像最低配的宝马X1稳司枢,虽然价格极低砰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喇。Q3低配也是一样虎,配置较低嗣父徒。不过如果您不在意像导航现、座椅加热等配置仆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后递沤,我们进入车内来看看内部配置以及空间分摊蚕。二者究竟谁能更胜一筹堑嫁随?首先来看两车的安全配置憨布屏。在气囊方面藏毙鹊,奥迪则更胜一筹蹭娘,在两车装配有同等位置气囊的前提下棉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊都糙沸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迪,它全系标配有防爆轮胎唱堑,即使发生爆胎颓午道,也可以继续行驶赣谩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配模儒丛。此外防爆胎也节省了备胎空间放,让后备箱有更多的储物空间恢讲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谢膝。从车身尺寸上来看含七你,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莱诉脾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟。然而车内乘坐空间方面俩剧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刺屋并:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度修店捎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题檀翔焊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赔肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虱。但由于国内油品的质量不佳困,为了更好地保护车辆发动机裸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伶。而其他配件的保养周期上你聊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养私。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刀:   861元   xDrive20i密:   1036元   其余车型辩:   965元   sDrive18i怯:   861元   xDrive20i啃法副:   1036元   其余车型涣攻:   965元   sDrive18i夸:   1609元   xDrive20i夺罚懒:   1784元   其余车型矩:   1713元   sDrive18i棠瓮:   1386元   xDrive20i绍伸钒:   1561元   其余车型降澎:   1490元   sDrive18i磁瞧:   1591元   xDrive20i砍:   1766元   其余车型恰:   1695元   sDrive18i暖:   1609元   xDrive20i誊:   1784元   其余车型庙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夸档猫:●档:需要更换 ○嘎屎考:常规检查恼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窝嗣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯槽、空气滤芯和火花塞托燃。花费支出大概是2691元郴挡。4万公里时还需要更换汽油滤芯赎醛,支出大概是1382元募刷铰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颇,保养中也没有出现更多的费用支出唬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涩高。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吭曝:●掀:需要更换 ○沉饺纱:常规检查街糯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费同需,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虚乐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加概镶曝,能够更好的照顾到爱车的每个细节凌。   总结骄: 总体而言纱酱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灌疚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笑层苫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足目惹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郎啊,整体内部空间与奥迪几乎相同晾。而在使用保养方面撅疼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济净祈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茹品邦,但是其配置也相应有所减少身垢刊。作为高配车型鞍刺两,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隙。 责任编辑泥独:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹲竿芯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搁。它足够漂亮了抛,漂亮的让人感到迷茫量漓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行系,由于在国外男瞄辫,我不得不比以往更谨慎的驾驶相椒,没有做任何炫耀的动作仇,但依旧接受了不少注目礼发椿麓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烂脆仓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娘巷,只好出此下策擒革:按住叶凳殴穑控器颇糖潮,“砰”后备厢盖弹开了堑谅,老头愣了一下撮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爽萍屋,并给了老头一个友好的微笑鲍苦蟹,关门走人了覆。这时我才知道纯体勃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捎煌,它的曲线诱人郴窃拷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处取岭世,但令人心动的地方是从B柱开始的诞父顷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓉囱靖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垦参斜。也难怪匪,差点忘了锚,我们这台车选装了AMG套件公,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隆伞,没套件的车感觉就差了很多返。   即便如此乌,它的妆容仍是存有争议的酪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧力奴蜂。左派以我为代表(全部未婚)丘镭粱,认为它的骚气指数接近满格钱姓酵,尤其增加AMG套件以后券,能骗不少小姑娘皆截肪。右派以结婚生子的同事为主寡携罗,他们认为车身不够修长夏,不够秀美拴反。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骑潭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怜懦互,但又内藏了些许的凶狠官叉。   不过我们两派的意见同样有交集份汹伸,那就是从侧后看去戎怜,它的美感更胜税乐咳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啪洽,远远的从背面欣赏它晦适,真是太美了甭卧菜。   =============分页符=============   原标题卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顿,它采用传统的氙气大灯系建布,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幢饶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皑探。另外萎,与前包围上的空气导流口不同的是括马,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旧,不得不说其达成的效果是相当不错的棺兰泵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼起授,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞋谷段,还记得开头那个故事吧琅,告别老头后我驶出了停车澈闾嗦恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腾,压过了一个并不大的小坑洼讽缺络,胎壁被硌破了漓完寿,轮胎在5分钟内全部撒气猜鸡篮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畴双,这个下马威让我措手不及凡龚。   =============分页符=============   原标题膛衰蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讣韧。坦白的说喜筒,这套座椅看起来特别有型距,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淬雇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凑恃鸽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敌。   眼前中控台的造型滤祭,甚至细节都与奔驰A级相同邵砰全,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粟,总让人忍不住多瞟上几眼柑肠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔡丁,触感细腻蠢此暖。   =============分页符=============   原标题会操速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳将,各项按键的操作都很顺手湍弘曙,但我多希望能提供翻毛材质丁。另外翱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手达实毫,回馈力很械厝病,而新款车型早已没有了这个感觉谭,让更多人都更容易适应屯溃瞳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讨队牌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利还,特别方便滔晴,当然了末芒,这并不是CLA级的专利泪獭舱,A级也同样如此伴摹。总之对此我们是持肯定态度的工,“怀挡”显得复古浩、特立独行褐,而且省空间界,利大于弊慰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同募粕籍,不同的是它很强调对网络的依托同,这几天在欧洲开了不少车塘茄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炉夸扒。几乎所有新款车型都支持与手机互联沤烂蜗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尺,还可通过手机网络访问互联网刃旱兰、下载官方APP程序和导航途挝,这是国内车载系统所没能赶上的撩纽。   =============分页符=============   原标题番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撤,空间实际上是够用的法蔑巨,毕竟多数时间都是前排利用率高牵贺。我同事身高179cm哼持径,在前排头部有一拳的空间强,在后排就显得局促了套苔,后排乘客反应压抑感比较强成喝魄。   不过我坚信唾贺传,对于CLA的车主来说空间是够用的籍陪,因为后排不会经常有乘客裳佛妓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用让分钉。   =============分页符=============   原标题烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峦书躲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壬膏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媳纬,配7挡双离合变速箱轿槽,带有换挡拨片诫录达。拧动钥匙拾山,发动机被唤醒女,车内怠速状态下的静谧性相当不错便维喂,我们出发了盎卿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挟呐,不过CLA非常容易上手枢,舒适模式+D挡表现得有礼有节遁,整个驾驶感觉极其轻快颇,这是一辆易于驾驶的车邢,不论男性和女性都会觉得很轻松袍沥逗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呢,转速时常被控制在2000rpm以下潭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疲隘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篇,而且在低速中它的换挡依旧平顺坎猛摄,并没有出现那种令人不悦的闯动览挠。   切换到运动模式尸姬,变速箱首先变得更为积极郸炽白,整台车的性子也开始急躁起来螺幌钮,随时准备着接受挑逗薯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壬。油门的响应也更为灵敏巫蒲靛,初段就能得到不错的效果观,只不过排气声浪并不那么有气势归汞。   至于转向谐甫洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兑身,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉确,就像一个抹满了黄油的轴承在运转善,那样的线性和柔顺涤讥,简而言之非常舒服关拓台。   CLA的转向感觉则不然献瑞许,它少了些紧致的细腻感簿戊抢,多了些轻巧惟深。这套电动助力低速中没什么特点倘扇,属于偏轻那类的蚂嘶,或许女性朋友会喜欢港。高速下转向逐渐变沉扔,更易于驾驶氢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹄白,比我想象的要好不少图。   不要被AMG套件所蒙蔽围绒,悬架的设定并没有那么生硬惮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驰,整个感觉还是挺舒服的那菱腹,回弹的特别利索羔免,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胳藕囤,起码我在前排开车是这样一个感觉朽靛檀,只是后排的乘客有时会说滴:颠!哎喝赶,管不了那么多了偏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讹秸佩,驾驶感觉对于这台车来说重要幢冀。   =============分页符=============   原标题芬景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注美县嫩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护客董四,无法进行有效的弹射么斧。起步时有将近一秒的延迟提插七,之后发动机全面发力差券,此时轮胎打滑非常严重梆糜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哀,导致抓地力不足溉谷危。怎么形容这个状态呢核,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堂韶,四肢虽然在飞快的挠地台醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样得系秽,各位想象下培倾墨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痢嘶氓,双离合变速箱准确的完成两次升挡洁抠弹,换挡速度很快唾,最终用三挡达到100公里/小时的速度袄臼,时间为7秒整魔蛋冀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舰,因为看到严重的打滑时我特别无助并,尝试了降低转速起步陌汞痕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汞士,而且车身的支撑有效补裁,车内没有特别明显的前倾感觉蛙痘伞。从刹车曲线来看强啃,自始至终加速度都在-1g左右败篮独,最终成绩为38.46米揭杠,符合奔驰一贯的作风揩项。当然涸,待拿到国内的测试车后寺单,我们还会进行测试焦膊疮,看看原厂的轮胎表现如何势吞秀。   总结祈:   从国外的销售情况来看华,CLA是相当受欢迎的辞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚏履皮,CLA在美国同样有着相当不错的市称怼,2013年后四个月销售1.2万辆台,势头相当迅猛柬论冠,可见其受欢迎程度痛毕赏。   进入国内后我想它会得到同样的关注然,随着细分市场的成熟槽踏饥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芹。奔驰CLA级购概落,主打运动敖、年轻私,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浓罕,尤其选装AMG套件以后效果更甚皇嘶抹,相比奔驰A级姆,它的吸引力显然更大景赐叫。相比竞争品牌澎阶寒,这次奔驰走在了前面炔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品感。配置方面国外大多都是选装轰,比如天窗蹈、轮圈样式等等闺匪嵌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墒。   不可否认列,它是如此的招人喜欢程,尤其招那些打扮时尚咕酬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惰蕉写,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颧将猛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烯侵暑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柑恍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遂,通过细节部分运动元素的添加叹茬武,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藉铺撑。其外观运动套件包括进气装饰桥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斥。   总体来看掣冕垒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哄彩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置答潞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穿焚阔,白色车身加上黑色的玻璃车顶涵,看起来很有档次感侣。不过略有遗憾的是呵,它的全景天窗不能打开苯妻鳖,有同行戏称立悔,这是专门为了看星星而设计的芒慕。   内饰简洁自然   与外观相同钠掂关,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墒。全黑的内饰孝偶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来促径。   配色方面了郎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谋巫,但通过座椅的白色缝线慕呜庞、钢琴烤漆面板白边框的搭配穆,使得内饰整齐又不显得沉闷撂我激,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俗婚扑。人机交互系统方面泼,V6菱仕Turbo车型并不占优势赏冯慑。   动力不错坡彪替,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机同文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搂芦。这款车的低速扭矩较大蜡,因此起步时非常容易清。起步后伯,借助轻盈的车身表曹年,汽车随后的加速较为顺畅搁岗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吭扫培,这直接导致这款车的操控也是相对不错觅,在较为宽阔的路面上秃馈骋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诉,感觉很有信心榔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叔九,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置季缉,非常方便驾驶者进出谜,但打火时裁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砍。 责任编辑枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眉猩盾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悲概覆。之后的继任者是睿翼词,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈和。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膊囱朗,并更名为马自达6阿特兹磋拈少,而它是否能达到前辈的高度色,让我们由内而外的体会一下洞断。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哄耸,配合这两侧行车灯莲龋翱,看起来霸气十足食踏,隐隐的透着一股子狠劲风毁痴。图中这款车是2.0L的标准版兔平,则采用了较为普通的卤素光源嘲,科技感差了一点全纪垦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯年,犀利感十足屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮筏龄,它不同于以往的两代马自达6阜涧摆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶奸归。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崔么,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畦促厢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm工,轴距为2830mm芥,与进口版本相同颓冒掠。相比同级别其它几款日系车型薯撂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势相林巳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾考锑,像是一滴在高速行进中的水滴时抡绰,充满了流动感没番培。从后边仔细观察阿特兹的背部颊共捂,不难看出它还带着一点掀背的意思鲍糜雇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抠句青,配合着双边单出的排气筒航滑挪,更使整车的运动感一直延续到了尾部少。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旁紊嘿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质端起棉,其它区域大多为硬塑料磺吉俗。由于没有太多的装饰件乡耿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芭苯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抛,它采用的是一块电阻屏颠辞,触控灵敏度还算令人满意似沛,界面的科技感以及显示效果都很一般叹矩,总体感觉更像是四桨降喂、五年前的产品童水,唯一的优点就是操作无任何难度帆舱,一看就会迪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陆,所以导航功能暂不能使用饺连臣。   进入车内票疽称,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腹尉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哨,握感也很不错瞥醚辩,由左至右打满需要2.5圈髓北段,比大多数车型略小煞看。此外廖日,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谭,操作便利性良好挛,而且兼顾了驾驶乐趣竣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翁哇,但却一点不掉价四。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钾,其次它的表盘内圈采用了网格设计苫肠搅,多少有一些竞速的味道滴秤钙,再加上白色的指针以及简洁棉钞、明快的字体官,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驴憨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏背潭清,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凯旗、平均时速皆囱、续航里程之外老那,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP截。i-stop是马自达研发的自动启停技术晌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喇。   除了i-stop呜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撬。之前在新能源车型上比较常见得,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荒稻帛,它是以电容取代传统的电池或电瓶馁烘刑,从而为车内的用电设备供电秃朵券,而非用于推动车辆前进死鲍。   空调面板的样式不错囊,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滦蛾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车彻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车拢好搞刹桃。前后排座椅均采用了真皮包裹轨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驰。   虽然阿特兹有着不错的轴距潍盎嫌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衔兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间赫侗。令人满意的是后排的腿部空间腹翻,坐正以后不影响翘二郎腿懈次诬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啦嗽,不仅地板平整量辛,而且行李箱有着不错的纵深讨,轻松放下高尔夫球包钢氦琳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倡弦谱,以及更换轮胎所需的各种工具剿撂瘫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耸、双可变气门正时练蠢糠、凹顶活塞+米勒循环虾堵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术档奥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绕,并带有换挡拨片派,只可惜这款变速箱不带有S挡芯须痛,对于主打运动的车型来说个遗憾储秤螺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闭人粪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩片,日常驾驶过程中陵驹府,为节省燃油标齿,变速箱会积极升挡溪,转速经常保持在1500rpm以下母宫涎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茫耸局,因为这台变速箱的反应速度很快甫统,能够很好领会驾驶者意图窗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出临。   阿特兹拥有良好的操控性臀碳,这首先要归功于发动机线性的动力输出享。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痴体睛,而中后段又能够拥有很好的动力表现茎传,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琶牌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纽净点,尽管反馈的路感一般泥佰,但指向足够精准次糖,能够给人很强的信心潍拢峭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协塑,它的前后悬架初段偏软忿虽卜,能够很好地吸收路面的颠簸嘎碍焊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾错划臀。可喜的是悬架的后段韧性十足济染,不会让人感觉力不从心蒂坝。最重要的是橇离,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赴,车头指向灵活碴厂,车尾循迹性出色贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滩仓逗。   总结炒图: 对于马自达这款即将发布的新车茬峰,我只能用赞不绝口来形容滩坪,外观和驾驶感受都可以称为上等编腺逛。如果非要给这个车挑点毛病的话脱莎,就是在高手如林的中型车市场里圈聘夯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涩卯淑。所以如果你是“外貌协会”的成员瑞诵,或者追求极致的驾驶感的话农昆,那么你可以期待一下这款新车炬。 责任编辑丝顾湃:赵春晓" "  KTM的X-BOW焚录摧,直译过来是十字弓携桐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迫库。实际上憾归艾,这个模样怪异的小车饭措,的确是火力十足使男,足到无论是在街道上还是赛道上芜摹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车库尖楞。   先来说说KTM这个公司罗胺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂实,以生产越野车和跑车而闻名敬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唬吮,也许是工程师们精力太旺盛狙,亦或是身在奥地利这个地方善霸,总会有些天马行空的想法请绦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子论淌,去生产一些别的什么机动设备枢社奠。这几年哺素瘦,除了X-BOW胎计臼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明薪犀,而且都有一个共同点——惊人且极端姑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)处扣蕊、puristic(纯粹)憨释、radical(激进)馁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锋硷。另外还要多说一句定怖,这家公司的口号是ready to race认,时时刻刻都在准备一场竞技熟殊。   KTM的CEO曾经承认从,他们希望使用21世纪的技术雌,发扬柯林·查普曼的理念衫,打造一台新世纪的超级跑车惊狸蔬。柯林·查普曼是谁屑侨?他是路特斯汽车的创始人链,他说过最著名的一句话是婚忍假:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烁瘁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躺创,作为汽车工程师灰既,他把全部精力都放在对性能顾、操控和轻量化的极致追求上谷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亢,但跟进尝试者寥寥春火。看看路特斯汽车凄凉的经历巴景,这其中的原因并不难理解狙。我们很欣慰地看到郴绊,在新世纪坞线刨,KTM继承了这种理念救,并且做得更加激进财。   其实X-BOW的理念很简单川磁眉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腥肮棺。碳纤维单壳体车身建、全车碳纤维组件隋敛、水平推杆减振器尺搂碌,这些都是方程式赛车的标准配置浩醛。由于使用轻量化材料顽考箩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坪。在高速行驶中健,车辆的气动布局提供下压力囱兑,以此来提高抓地力和稳定性录定,这也是方程式赛车的特点傻协。和赛车唯一的区别湾寡戈,就是它有全套符合法规要求的灯光冈胸,以及一张副驾驶座椅亥狗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冗爆干,经过强化和升级后颈,动力达到300马力较填陀,和F3方程式赛车相当漓,六速手动变速箱也是简单而纯粹师腹剑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楼芯鸿,我们不妨来看看推重比赴。X-BOWR大概是2.6千克/马力铅本,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅帧,也就是说发动机需要负担的重量更少恳,动力表现自然更强劫。   在踏入X-BOW车内的一刻衅夯,恭喜你侍呢,在旁人眼里力,你已经像是一个职业车手了抒甸。首先一只脚跨进驾驶舱氓配鹤,站稳后调整重心某,再把另一只脚迈进来坛,双手找到合适的支撑点搁睦卉,将身体重量转移到双臂歇搅,身子瞬时下沉襄吨睦,把自己放在座椅里懒。来自RECARO的座椅是固定的顷茬,完全不能调整惶,靠背角度略微向后倾斜镰匡蠢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掏慷蒜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扁。要完成这一系列动作存亲,如果你是个长腿欧巴驮吐,可能会轻松点氦控滤。同样和方程式赛车一样湘侥,X-BOW采用快拆方向盘磐念示,在一定程度上提高了进出车的方便性概绅,不过我觉得这个功能最主要的目的定己狄,还是为了让它更接近赛车块枯。绑上四点式安全带案,身体没有一丝活动空间陋秃,因为在碰撞的时候拧晴灵,你不能指望安全气囊救你一命颂扦送,唯一的方法脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钩。   驾驶它淮票烦,你不需要有汽联颁发的运动执照虐薪盗,甚至不需要经过特别的训练涉。只要你有合法的驾照嗡裴磷,会熟练驾驶手动挡汽车厘掀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踢惹。连离合器都很好掌控奋静斥,甚至比驾驶EVO瑞郎澎、STI这种高性能运动房车还容易瑟澳紊。你唯独需要的拦,是练就一副有力的双臂托幻,因为它完全没有转向助力急,停在原地霸,方向几乎是打不动的谦欢波。   由于场地的原因牧侯,试驾过程不是很尽兴婪劝,并不能体验到X-BOW的全部性能哆边。在狭小的环境中请鸥庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卷毖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啊裙彭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卫僵哼。因为使用水平推杆减振器鹿,X-BOW的底盘可以尽可能的低签,在转弯中几乎不会产生侧倾灭扑澳。多连杆悬架结构稳定悔俯,可以减少轮胎不必要的运动和变化煌俯,保证最佳的触地面积煤勒教,用尽每一分抓地力怀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窖,这一切所产生的副作用款,是你的身体要承受更高的横向重力插。   在视线上奈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彻,以及转向时轮胎的变化峰。利用这个优势丰,你可以把车开得更加精准嚎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙富办,这是任何房车都无法比拟的裙脆任。不出个把小时搬联从,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匆秆嘲,高速掠过障碍物而毫发无损痹蹋镁,那种险象环生的场面矗,我相信其它车做不到染都,这种乐趣和成就感瞪畅,只有X-BOW能给你掇。   看到这儿拉高奖,你可能觉得这台车并不难驯服摄,一切都很容易镀恢。没错汞,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氮嘿,但是它还有进阶的玩法诧辆,这就需要很高的技术和技巧了刨。首先备归棠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呜匆浅,为了它的寿命敲哼,好好训练跟趾动作吧撇裸帆。漂移绩?也没问题挖,在转弯时只要加大油门价,车尾很容易就会滑动起来温仓。之后能不能画出一道完美的弧线涤抽,就要看控制的技巧了秽荚。   除了以上这些沫洼,我还有一个建议不分。置办一套合适的行头是哄桨,至少也得有一个头盔和一副手套晦嚷窟,这会使你看上去更像是职业车手超帝等。当然疼,作为一台可以合法上路的跑车封,KTM也试着考虑过车主的感受拜经,推出了一款GT车型铣册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃够冻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歉钉。无论哪种装扮玩囊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羚断,在气势上就足以压倒一切磺,而在性能上哩犀哦,它也是所向披靡陈色,精准短冗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜料狙。虽然它可以以合法的身份上街塑氛殊,然而对一台Ready to race的准赛车梦蟹,街道并不是唯一且最佳的选择烙簿,它最终的目的地诞,是要奔向一条真正的赛道誓猾痞,在那里解开封游置吻琛,去赢得一场真正的胜利螺谜。   说到价钱葱盾撕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车槐绰,一点都不值弗僵谦。那么婆辅奇,如果说花135万硕犬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车位琴碉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缉筛,最大化的驾驶乐趣罐蹄,并且还可以在公路上行驶苯酪,这样是否物有所值裸窍东?答案其实显而易见祭搬文,值绩,或者不值蚕怪,取决于你是否真正热爱驾驶搁灭废,热爱赛车运动乖。 责任编辑可舌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫡沛夸,早已见怪不怪变杏陀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拢涂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韭脖孝,广汽丰田出品的YARiS L致炫计佳沽,就是一款加长版的小型两厢车胸魔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志率部罢。 知识普及导:为何不叫“ 雅力士”了申寝惫?   相信很多人都会有这样的疑问鸵透墨,从车尾的英文上来看盖吉,YARiS的标识与上一代完全一致嘿饥,但多出“L”字母潭姬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矗患耻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邯松熬。全新YARiS通过变革性的设计户蟹、加大车内空间把、降低指导价绘拿,从而想抢夺A0级市场的份额料,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹭晾蓖。不再使用“雅力士”的中文名称寿说,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挤希时。   外观汞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贩,如果拥有一副出色的外观设计送,那销量肯定低不了翱藤。广汽丰田的全新YARiS L致炫酱纶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吩弘,能让更多的人接受订轰扁。   =============分页符=============   原标题无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亭钱,所以在造型方面与海外车型有些差别世兴顿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袭,“梯形大嘴”车头动感大气谋,配合超长的轴距皑娜歉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坪。   =============分页符=============   原标题夹啤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰难:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽,相信你会有两种感觉寇浑,第一希怪将:中控台设计非常大气诬,和丰田系列的SUV车型风格一致雄年妻。第二浚坛倘:超大空间伙,后排空间完全比拼一般的A级轿车骑篙亢。   =============分页符=============   原标题龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车际嚎,但是空间方面完全越级的感觉妊修骋,完全不比一般的A级车差收漂蔫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顾菜滥。   =============分页符=============   原标题僻痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卢团爱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沫勤溶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徊拓袜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刷翘,中后段性能并不出色伸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恭任,高速行驶油耗方面并不出色女澜坎。   结 语   作为一款城市代步车型吝密善,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暮墒恼,外形方面就能征服不少年轻消费者官。此外藐集,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呢酮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帽盯,若果说美中不足的地方徐,那就是匹配的四速自动变速箱了相秒。(韩威) 责任编辑帅圃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侍乾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荷猎?告诉你硼,这是真实存在的一辆直线加速赛车仆侮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憋纶郡,基于2014道奇Dart车型爽侠尾,型号就叫做Dodge DartPro Stock卫斜。大概意思是“超级街车”笛伺。虽然只是称作“Pro”认柯硕,但它的结构和普通街车已经截然不同懂阶钩,一点点相似也仅限于外观上拟。一个专门设计的底盘隘久,扣上一个类似“街车”的壳子丧醚擎,除了好看以外奠聊,也是为了让车子的空气动力学特性更好畏。除此以外剂馆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”描涛。   作为动力核心匪辣请,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泌请。与常规的“以街车为基础改造”不同露餐怪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捆剔。据厂家介绍南氨图,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颈效,而极速则可以达到480公里/小时驶糠。   Mopar没有公布具体技术细节焊效,但是在上个月额工酿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中精孰谴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考航逆辣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力府固,它跑完402米还需要9.9秒朽温,而末端速度“仅有”235公里/小时豢册。也就是如果两辆车进行一场比赛填,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔚皋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挥酞倍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凸艰公,当然也无法在普通街道上行驶形建。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捅互伸。 责任编辑沉慷铆:赵春晓" "  4月11日畅怖倦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粉磷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煌肠金,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窟脱。   4月的京郊春风和煦女,桃花盛开挟芜都,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嵌缄欣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象遍侍牡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼档。   然而稍微有点遗憾的是休,由于相关环保政策懒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乳。   =============分页符=============   外观内饰权:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别力瘁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爽挫努,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遣淮,因为配置的原因贬挖,柴油版在一些细节籍摧,如前格栅霞、雾灯等处精简了镀铬装饰笛囤。   另外句,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掀诵腑,规格为265/60 R18睡酱,采用双五辐样式匿,与高配车型的20寸轮毂有所区分我。   外观上蹄曙,大切诺基给人的感觉就是硬朗粟、野性楞聪垂、豪放灸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擞时,如果不是看到车尾的标识诉料,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荷。轮胎的使用与其它车型也是一样的暑暗骇。   =============分页符=============   内饰方面超砰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彭诵络,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢癸拨,但是做工方面表现的比较细腻脸。各个部位间的接缝十分均匀刷,内饰表面的反光也抑制得不错夹锰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搅瞥缺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厕示,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机料嵌极。这台发动机由意大利VM公司制造不呜乒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晴涉,国际知名度较高盯芜玫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下长隶,最大输出功率为243马力(179千瓦)且缮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疽块瓣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韭,采用电子挡杆设计丢捍跑,事实上棚秘写,在菲—克集团下的很多高档产品上搂,都采用了这样的档杆设计诡忙碑。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜗,体重高达2.4吨纱淀衔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虎涂塘,都让人觉得动力输出稍弱宏拼第。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同采胎汐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岔,这使得在实际驾驶过程中彩,柴油版大切提速很快抗辞,驾驶感受十分轻盈寥弛夏。   另外捶玲矢,发动机的噪声抑制也做得不错困。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大相,但却绝非印象当中讣豪炯,柴油发动机那种高振动勤、高噪声隆涣嫁,车内如“夜店”般的情况段犀。   在打开ECO模式的情况下檬,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒜,变速箱就会做出反应尾,升挡很积极裸。当车辆行驶到70km/h的时候快堤角,变速箱便会将挡位升至最高挡洛,我们在城市中使用现邻,第8挡也是可以使用的颧需勤,并非摆设怖。如果关闭ECO模式莆郴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屯啪道,动力输出得到了一定的释放户借摄,当然鹿期惨,噪音也会随之有所提升悉雀。   柴油大切的油门踏板很轻盈傅纲,发动机对踏板所发出的信号反应很快横,但初段调校的有些过于灵敏了拱踌桓,尤其是起步时柔告官,轻踩油门仿味河,车身就会有向前窜动的感觉畅,想要平稳的起步还是有些难度付静,如果初段能调的沉一点闺啡没,感觉会更好欢极,驾驶者对动力的输出也更好掌控比踌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统事,由于取消了空气悬架回,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坞,分别为自动台、沙地高秸、雪地嫩说贩、泥地和岩石猜迷抱,这些模式都是通过旋钮进行操作的绞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攘唐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择退剁。   此次试驾巍套,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羌闹,其中的体验环节有沙地垮囱畴、U型坑和炮弹坑三个环节喷。在进入沙地之前谦糯,首先将车辆选择到沙地模式蜂判欣,此时车身稳定系统自动关闭鹊。由于没有空气悬架细枢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卜锯彩。   模式选择完毕之后侈然幻,开始正式进入越野产地青囊,在松软的沙地中传,要保证车辆的行驶速度收。在沙地中行走采,轮胎出现轻微打滑是很正常的鬼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袍蝗味,造成更大的麻烦复检。   在U型坑的环节败潦吉,选择到岩石模式之后沫顽,分动箱启动扭矩放大挡蓖鞍绣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搅,传递到车轮上的动力会更加强劲逻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殊谓鸽。   炮弹坑对于车子本身来说惜,算是更具有难度的项目了粳馅哩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贪簇雄。对于大切来说沸,通过这样的测试还是比较轻松的孩识。在模式选择上技扯喊,我们依旧可以选择岩石模式挟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喘,保证有附着力一侧车轮的动力输出抄捂,从而实现脱困荡。   总体而言捍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色华爬瘁。在整个越野体验环节丘偿,对于动力的感受也是比较明显的惧司,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暴豆坡,主要还要归功于这台柴油发动机为斤,低转速扭矩输出足够大词钞努,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松论触视。 责任编辑湃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浚迹婪,以求为各位网友购车作为参考狠叼,本文我们继续进行尽痛管。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)然琳,作为合资品牌的A0级三厢轿车算傲恨,经济实用以及稳定这三点立市之本虾腺类,谁展现得更好嚎覆,以下将逐一展开凄报币。 外观解读刹恃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂,这次“重生”抛开了以往的产品定位逃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型童梅玻,接过老款颐达的市场后腺活,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玖。   刚刚完成了小改款的阳光赫头囱,2014款车型延续了前款的整体轮廓丸手,细节之处作出的调整筒琉察,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咕揩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皇,另外增加了反光镜转向灯绞坑厩、倒车雷达等外部配置惹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹿角,但两车在细分定位上有所区分芜坛踏,新赛欧更经济剑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陀狭首。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豪邓损,两厢造型更具时尚特质妈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橇抽,前脸处的线条切削更是全车最多之处急伐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旁涣,三厢车型尾部中规中矩颅,采用常规一体灯罩的尾灯膳父湃,正是这一产品区分的剪影蜗济。 看完两车的造型顾澄互,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现层图娠。详见下表牟蝎捶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观榷,您更看好谁冷何?欢迎参与一下投票诉刨舞。   =============分页符=============   原标题路孤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比街跑匠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巾尼负,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挫楼,各区域之间的串联均平滑带过副谈蚊,整体风格更注重功能性橙禾讨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私爱,并尽可能带来更多储物空间稗办。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表头喜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呛泉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点簇。   另外私纤,随着车载多媒体系统的发展渺碱凶,触摸屏更多的被普及场盛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粟彪苏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚愁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甸波。 配置对比墓扰欠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置界隶瞳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挎采犀,仅供各位网友参考牟疙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沮封:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度联救:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缕僵,而车身与轴距艇夹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势团,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尝。   动力系统对比钮龚辟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沁嫌椒,阳光仅提供一款1.5L发动机屠物飞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹈馆,同为四缸自然吸气版本蝎梨卧,排量的不同即动力上的差距炕聊落。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)品,具备重量上更轻的优势褥。   两车的自动挡车型胶岔妥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敲胜顷,其平顺腺、重量轻及省油的特性筹铰摆,同级别车型中具备一定的优势轿把诺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下可粱灸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT性,在挡位上优势明显堆臼澳,但其换档顿挫在车主之间常被提及罐卯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间般纪词,外观上二者均具备典型的家族特质卸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面文。内饰布置阳光以实用为主菠缝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卯惯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹅渭。综合本文所述密,两款车型您更倾向于谁酬很?欢迎参与以下投票精陶。 责任编辑篮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奴将,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐半,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了部疯坊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菲奋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘿恭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓷革铃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠕鲁车,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堵纠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攫盼须。也说明K3S试图走运动化的路线贸阶。   起亚全新K3S的长介、宽尘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓶箍杠,而轴距更是达到了2700mm的水平苹矮,在同级别中也属于比较突出的成绩型挝,对空间方面肯定有着很大的帮助膘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盎墓,车身线条也非常的流畅完孺搪,有着极强的运动感凳倾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碴滑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脐丢霞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皮奉汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亥谜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的列嗓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅小坎,加之降低的车身让骐达更加动感滑沧蓟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戌嗡随。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胁。形状突兀但线条流畅的尾灯经,红灯部分占据了大部分尺吞刚,白光部分呈现斗勾状吭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搜氮窍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垦固,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惕盾。能够有效帮助你快捷倒车室。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否江佬骸,因为外观好看主观影像比较大苦能。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豹屑浅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旅鞭沮,基本沿用了现款K3的设计潘仓,提供全黑色揣、黑米色驳漓、黑棕色三种不同的内饰配色场鸥涵。做工和用料相对也比较不错摆飘稀。内饰除了硬质塑料及软性材质外鳖冈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沤狗挤。   骐达的内饰设计线条非常流畅涧抄,整体质感较旧款车型有所提升捐缴。内饰颜色采用黑色作为主色调伴,搭配银色饰板纳娶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喉脐,满足不同消费者的需求尉壤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搔钙,多功能真皮方向盘以及定速巡航湘庆,从上面表格已经很清楚的告诉大家陌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拳、胎压监测等配置写膳钦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富串滴珊,其中ESP恋坞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锑芹湾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题编。 =============分页符=============   原标题览肪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诧摩,整体乘坐空间相差得不太明显碎贾嘿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颂仁咀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狡绣凶,座椅表现方面K3S内部填充比较实撅,对腰部支撑方面会比较到位惰笔屏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性害,其座椅表现比较软虽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绥蛙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赴阿翻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灯敬。在乘坐空间是差不多的发坦倦,K3S座椅设置得相对硬朗搏弗,而骐达设置得相对舒适祷复水,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烈困标。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L港危何,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勺烈,很好的满足不同需求的消费者屁信缄。起亚K3S相比起来就显得配置较少府烫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好措,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同天脸鹅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尾,详细还需看我们评测所出霖北盟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泞隙酚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摹患舵。   点评迸狈:随着两厢车被广大的消费者所接受和胖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阮玲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甜,如果在这两款车选择其一的话纯挫膊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巧父玖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冬。 责任编辑池筐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隙溯,甚至有人无法确切的喊出它的名字控套。其实这款车和我们并不陌生嫩挽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台商努,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葡斜呵。所以出镜率不高的标致4008倘拆爽,确实具有太多不为人所知的身世徘薪危,这使得我们有必要去了解一下这款车经哩堕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臀坦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛾,呈现出风尚五备梗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伐类。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰感锚棵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谷、科技的感觉八徐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm申揽,轴距为2670mm旦忻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呈顺头、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呕,所以在车身尺寸上它们相差不多板。   从车身侧面来看蟹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辫虑搓,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖。后排提供了私密玻璃惠锻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哨瞬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罕池须。另外粟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郝,尽管造型简单谱僚,但通过与腰线的巧妙衔接耪萌陕,使整个车身设计连为一体我卢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂供,配合普利司通的225/55 R18轮胎士苏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上合思骋,都具有不错的表现练。我想应该会有不少车友会非撤绺臣校看重这双“大脚”惭八。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拾蒂喘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廉目。不过标致4008在一些细节上却与之不同踞劣褪,譬如采用了大面积钢琴烤漆相量,辅以细节上的优化错许。   中控面板做工不错幢掀,按键旋钮设计很精致道农赊,且手感都较为出色齿寞凉。娱乐扩展功能也比较齐全腻,AUX寄读、USB以及12V电源都有装备码乃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吭叙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菲嵌,下面还有黑色钢琴漆点缀扛,凸显出了较强的质感究。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍师,若塑料饰板能换成金属材质的话踏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叭害罕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耻踌惫。在转速表与车速表之间梗确,我们看到了一块显示屏射汇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喇挤。 在乘坐以及车内空间方面行,标致4008秉承了家族在这方面的优势标,座椅乘坐舒适并且支撑性很好话。   后排座椅靠背很直老,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕾,坐姿却让人觉得并不舒适靶溺态。   标致4008的行李厢内部很平整罐韶嗽,而且后排座椅可以4/6比例放倒俺席毕。这样它的储物能力将会得到提升悍抛,对于搬运一些体积较大的物品阶伪,可放倒的后排座椅显得实用凡缸。   =============分页符=============   在动力系统方面阮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驮痢袭,最大功率仅为150马力戏骨添,扭矩峰值198牛米承。这台发动机配备到这款车上只能说是够用填戊慰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钒。 全系搭配加了CVT无级变速箱锻霸,具备手动换挡能力新话。在实际道路行驶中跺,CVT变速箱表现的非常平稳呈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袭,却没有丝毫提速的感觉堤。不过胖疤尺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磺巍,在平稳驾驶时超车变线很轻松胶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妨阔肮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磋渴剧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贾醇,前轮最多可分配85%的动力辆彻肪,后轮则可达到55%霜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汝矛,可以应付雨雪肯瀑、沙石和泥泞等路况屎杏,也可以轻松面对普通的越野路段虫。   标致4008并不属于难开的车型廉散,尽管车身较大损倘但,但是方向盘非常轻盈氨,即便是女性驾驶也会非常从容冯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线田团顺。   结语穷蚂:从市场战略上来看稗瑟吉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叉斜,4008不仅丰富了进口标致的产品线饯班,也为消费者提供了更多的选择橡措蹈。而从产品本身来看贪马,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侍涛,能很好的迎合中国消费者的审美吧。在驾驶方面态现,标致4008表现出非常舒适和安逸驮,非常贴切城市SUV的特性剧。 责任编辑洼律拭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慧密酱,自2011年上市以来凭借着动感的外观譬储、实用的配置以及不到10万元的实惠售价创环,受到了许多二三线城市消费者的青睐弗人。不到3年的时间释,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冯赊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钦酶斗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮惆摺,将在4月的北京车展上市壬棉,预计售价区间为6万-9万元冗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹭。下面就跟随我的镜头葛届,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俗什。   相关信息屡鲤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌就面,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓉烦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肛农,结合上汽和通用的生产技术傅奴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晤盼梯,与进气格栅禽粟蠢、发动机舱盖形成盾形区域啃茨行,造就了独特的宝骏品牌DNA睫蹭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冲冗纯。从前脸上看戚,与宝骏630的设计保持了高度的一致官枢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势救枯嗡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞋棚,颇显动感俱俺。   在车身尺寸方面芒阮然,宝骏610的长为4401mm呢坑腿、宽为1736mm惰、高为1462mm灰女兜。由于与宝骏630车型同平台生产男署传,因此在轴距方面并没有变化似,依然是2640mm般纪飞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昏泥级。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喂雄,尾部扰流板痞、包覆式的后风挡玻璃闭、硬朗行李舱的线条森,颇具运动风购欺。与此同时捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渤。   =============分页符=============   内饰方面殿纳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叼傅褂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泉赎,方向盘搭配银色装饰条盯,整体风格偏运动涂尚,带来不少新鲜感水屡。此外千唬,新车仪表盘也进行了全新搭配镁对痴,采用双表盘设计高膊,更符合当前年轻人取向废。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卉叫扭,提升档次的同时也带来的一份运动基因来,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓉持。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坑渡添,LED组合仪表提升了整车的质感窝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乾钵敬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酒偿砂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论款廖侮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面投咳担。   宝骏610是一款两厢掀背车型窃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够署熬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搅伶,也可以按6/4放倒座椅还爆屏,放倒后容积可达到1300L筏钎褪。   =============分页符=============   在动力方面讲备,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞪雀,最大功率可达82kW遍视泄,最大扭矩为146.5Nm切刺,这款发动机也同样在630车型上使用氛莎。为了发挥出更好的动力性能咖负摊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乐隙乐,此外还配有5速手动变速器可以选择驮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品结白赐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侠嗜蓉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碗刃穿、君越吉卞唯、君威等车型上蒂久。   在整个实际驾驶过程中任太,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涡。在1500-2000低转速时榷级善,所爆发出的动力输出还算尚可韭贯,油门响应比较直接砰醇炬。但是随着转速的提升嗡粒脱,档位的提高吮钝笨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擎湍双。这种动力表现不温不火判茧,但是足以应付城市道路使用吨嚼厂。   相比于第一代自动变速器糯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升比。只需稍微深踩一下窗市,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痰另,只不过由于排量的缘故吨罕,推背感并不是很强烈顽,且高转下的再加速能力也有些力不从心侮胖匙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诚,这也完全符合它的家用定位惟咐娘。在经过颠簸路段以及减速带蕾极套,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酚脐,让驾乘更加舒适吐。此外哎蠢,在过弯时底盘也显得较为扎实惰。   结语露:宝骏610的家用车定位很准确撮茧祈,配置很务实常舅,储物空间多宿,不过在用料和做工上还有待加强冷贰矢。不过动力系统方面确实不太给力模,最多可以说是开起来比较舒适计午从,这也比较符合它的定位涎护阿。作为一个新品牌桨宽枯,宝骏还有很长的路要走疽旱,虽然已经走过4年多躲碗蔫,推出了两款车型掏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惜籍,在自主家用车市场上打出一片天地来贝巩,我们将拭目以待泞灭。 责任编辑寞竞病:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殴,大众展台上首发了2015款大众Jetta倾惰。这款车在现款Jetta的基础上饥豆显,针对外内设计细节进行了小幅修调桥息,属于一次精修边幅的小改款居然捶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整改,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敖怖同。 全文总结氖躬:   对于这么一款外形细节有新意讳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栖,我们只希望它能尽快来到国内献沫,因为目前国内的速腾车型承绣睹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筏弟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面父想。 责任编辑避旱菩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域就刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作际耙榔,深入布局贤许贺。其中包括类似上海大众新桑塔纳兑祁、一汽大众新捷达杯囱、斯柯达昕锐兄、以及再早之前的本田锋范绣、日产阳光等等菱徒拟。可以说检程,在这一细分级别细廖太,乱战才刚刚开始轮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酸换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霜祟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉教肺。反而厚重了不少囤觅奢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趣媳嵌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缕。就前脸部分来说爸坞,整体样子是非常简洁的挤,又有几分动感导响,和标致其它车型相比是有些差别的赌。   侧面造型规规矩矩唾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现同伶坞,你会发现鸡暖辞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踩落胖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因商伪,但301更多的是安安分分的一种踏实感另。其中怪刮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓖滩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幕犀,没有那么规规矩矩灿暗仁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体发槽,这也是一项非常讨巧的设计伯。设计感油然而生弧,除此之外驶蹦横,车尾并没有多余的装饰物填沮逞,简洁实用依旧是主要风格雀。   本文导航" "斯柯达明锐梅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌称誊呜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在募劫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铣驾,可能除了家族化的设计以外芦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了测套藩。 虽然它采用了大众的MQB平台汞沪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哗兴季,全新的家族化设计让它年轻了很多彩樊肮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茂酣,但是相比现款虐,它的前脸更显稚嫩乔八帘,也可能因为现款有些老气横秋吧苍寿勺。 车身尺寸方面惮考闻,它相比较现款有了一定的进步阑盒,内部空间方面自然也有了一定的进步拘拎,在后面空间介绍上我会在进行阐述边芳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7馆仑采,这也集中在细节设计方面祁烙闲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汞,还有合理的镀铬装饰鸵剧辞,这也是新明锐年轻的一种标志壳贝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朝陋母。" "  2014年4月16日儡汕刷,全新英菲尼迪Q50正式上市施朵林,售价区间为32.58-54.98万元酚拉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簧凤百,2.0T车型三季度到货钡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侵铆兽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搁距谓。三车官方指导价格基本在42万元上下宽栓甸,具有一定代表性董某帮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碴刚读:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者联,Q50几乎完全颠覆了它的前辈将暗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息珊韶咖,车头造型极富攻击性疽锚,侧身线条动感优美哨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舶商。当然锑,它的进化不只是看起来那么简单臂,内功的修炼更让对手望尘莫及漠搬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的般疼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敲,而且大有愈演愈烈之风瞬脊,尾部设计很像自家的新5系低奥狼,家族化设计不可避免惹文藩。即便是标准轴距版本配付超,新3系的轴距还是达到了2810mm觅妥倡,比上一代有小幅增长豢,再加上悬挂对舒适性的妥协溅孟,曾经犀利的3系已成过去山,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歧,那非雷克萨斯IS莫属了墒揪庐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拓,车头动感夸张虹,车尾简洁利落兴私瘟,虽然有历史车系的影子此嘿线,但这绝对是对精髓的传承和延续仍太。   本文导航" "  又到周末了苔荣羚,在大学破旧的宿舍里土沦坤,百无聊赖的仰躺在下铺上跑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哥搁牛,心中泛起阵阵遐想率。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拒缕僚,充满战斗气息的车身呐悲,都让我无法安然自卧膜,打起精神冀缝,跑到隔壁楼的图书馆娄幌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帆坤。没错巳谱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我私,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聚佃。但是坑旁,今天要说的主角并非“兰博儿”弊络闺,而是广汽本田第三代飞度痹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车如坷。   ?什么是边锋主义柑弓屁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈型扇冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腥,线条过渡果断斤赂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杯,包括讴歌品牌也大致如此汾谷究。第三代飞度相比上面的两代瘁姆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哆。车头部分比上一代更加动感窖息,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍紊。给我总的感觉是筛,车头的成功是线条运用的成功唉景观。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象持涤,从车头到车尾一气呵成绒暑,整体感和流线感非常强芥叮会。从某种角度讲拦欺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隋秘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛率携,并不会刻意强调这种极致的视觉美感费豆,但相比其它竞争对手色线形,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出般摄舵。   车尾的感觉并没有车头那么好淘,对于我来说腐尝,车尾的设计并不满意道倦编。过度使用的镀铬饰条菩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耍剐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淋技。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道计碘,在纽约车展即将开幕之际丸恰淬,路虎发布全新发现Vision概念车肆,配备多种新功能挤,智能玻璃实现透明引擎盖哎,座椅灵活变换可实现共四种模式能哨谴,包括远程蚁史龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梆吼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹿,第一款路虎发现诞生于25年前笔,全新发现系列定位于“休闲”盛轰靡,总计拥有四款新车施祟灯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题储部,多功能配置保,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力飞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帽,其中包括远距离仪澹控全雹察,智能玻璃等完唯谭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景超外。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磕努,“新车现代化的抛脾祭,切题的谩,并引人入胜的设计窜并,是发现车型发生的重要转变护盾。”" "  [汽车之家设计] 2013年潞,我去过一次柳州物揩,那次忱炔韶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酱份乌,当时店膝鸡,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸽,时隔一年瞳亥,这家公司有了新动作稗避,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扒行。官方表示忌渐撩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匠没戳。   事实上鲤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妙戊,那时户篓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袭们,为了配合厂商对车型做好保密工作感疤,当时我们也并没有拍摄相关的图片靛。掐指一算侨,当时辟炮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硷凹宦,在聊到这个话题时阶,项目负责人也表示卫化动,整个团队在这期间做了很多的工作硕辖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捂毙氮,即便有着此前宝骏630的经验切,但对于一款新产品而言慕恼撵,整个团队仍旧不敢怠慢驰猫瞬。   为什么要推出一款两厢车淬酮?   新品牌诞生初期距活,单一的产品有助于更好的把控产品质量抨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涧杜净,从而将其转化为品牌价值情,在品牌得到一定认可的前提下奢崇柯,适当拓宽产品线码怒,无论是对品牌短护,还是对市场而言都有着积极的一面汇涣揣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型暴盛填,较为官方的说法是“以市场为导向”还嫡娇,不过在我看来递努拍,这仅是一方面荣,在有了以上需求的前提下勤牛德,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雀磋,于是才有了这个方案湍嚷容,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外察,车辆的动力系统蹭久、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整领柔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说殿拳虎,无疑是一个两全的方案千爬。   两厢车在定位上有什么不同吗艾顾?   简单来说揩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龋律,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馁另,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拢。相比之下擅农弟,因车身结构缘故传茬谢,车侧和车尾的造型变化较大搞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法监灵酞,印象中槽太,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垦疮,有些时候窜摊七,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泡兢钮。当然暑父褐,每个厂商都有自己的想法畴坑构,这种实用主义并不是坏事臼镣茄,毕竟退,车是用来开的帘彤,把主要精力投放产品稳定性方面搽瞬陪,对打造一个大众品牌或许更为重要口汕草。   在造型设计方面间,除了已经固定下来的设计元素外广,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”划效趁。对于镀铬饰条的理解见仁见智挽虚,然而裸煤烈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毫,正是在这种需求的推动下尼母爱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斑簇限。   察觉到这一现象后试,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思橡目认,显然庞辽撵,一味的添加装饰条并不合适思彭辨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旱。一般情况下奔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区履泉豪,除此之外干午钨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圈,在设计师看来蒂绷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枚,我还不曾有过近身接触绰歧垫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阑高,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲜蜜疯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杏。或许这么长的一串文字来的有些陌生魄,简单讲妹,它就是在航空航天器上使用的转向技术董菲穆。我们将就驾驶者最关心的方面猛贩辅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桃食。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装省,人机交互系统的先进等等纺台,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触快氦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力图岭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醚患,不难想象Q50的出色俊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喊付屁,同样痰,作为宝马1系的车主醇廷采,对于操控的追求反衬出Q50的优异聪本镀。而剥离开车身的种种翱颇,他们共同的认同就在于这三个字母疆粪:DAS   【什么是DAS蚂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岛裤昏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歇霓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制木农,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笑龟彪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陆。   【DAS工作原理是什么捌峰评?】   车辆转向时描供目,不再依靠传统的机械连接牧本客,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匿旗耙,根据行驶路况和方向盘转动力度为,速度进行综合计算两,从而指挥转向电机机构实现转向沤。   三个ECU属于并联关系充徘信,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮松、方向盘绍碎谋、右前轮)碳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枢薯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时库,备用模式将立刻通过一个离合器被激活费,恢复至传统的机械传动转向模式落,确保万无一失广却。但在正常情况下闷七谴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离需仁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈飘粱。   【DAS汽车的优势和?】   操控性孙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衅梗绍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况古,享受更多驾驶乐趣辜弹脸。   【为什么线控转向比传统转向快咯玩浮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笑泞。整个系统中没有橡胶衬套际守,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间发姓合,因此首先从内部减少“延迟”无竿潦。   【DAS对过弯的影响坷糖?】   转向相应得到改善策混说。传统转向系统清,在接近弯道时槐姬,驾驶者需要提前做出转向动作兽,否则汽车无法实现平稳转向麻徊。而采用了线控主动转向DAS系统稿昧,通过消除内部的转向延迟胶,减少了预先动作的必要恳啸煎,实现更灵活的转向袱弹。而驾驶的感受将更加直接恢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圭轻,毫无延迟婪。   【转向系统也能够减少疲劳田据?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感穆,因此从另一个角度提升了安全喉卧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬鹕8尽)梯晦,12款参与测试的车型中棚,在定速140km/h的巡航测试中摊娩认,平均修正次数诧旅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点届。   【DAS对于全新驾驶模式的影响补?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   当然廓慰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恰首,而对于传统车型扯梯迟,这一选项代表着发动机边渐可、油门踏板徘锑、悬挂阻尼垂孙、刹车响应等等方面的细微调整衫鞭遍,而由于配备了DAS趣,英菲尼迪在模式选择上硼磺喇,更进一步的调整了一系列的功能恍裁,如鲍:主动声音控制系统堡、线控主动转向DAS斤喜、主动车道控制和主动循及浚控制系统ATC等等的设定呈菊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窗?】   通过上面的简单问答燎,我想我们已经熟知了DAS系统毖婆窍,在响应更快豹陡,相比机械系统更便于维护不奖,节约成本另,减轻重量等多个方面都硕果累累计臼。而任何事物都是双刃剑飞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邦枫豪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溃,他的解释既简单识,又复杂鼻呕,背后掩藏着十年之久的不断试验迹椽,推理私婆,再试验的科研过程糙烽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苫。而这些内容无法用数据体现挤老朗,还是按下点火开关吧布。   本文导航" "   《极速60秒》碗篙低、《死亡飞车》喇钎朵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戒肆挤,让车迷们大呼过瘾馈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惟狮。另一方面萎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陪排绩,但开在路上肯定是最牛X粮邻每,最有回头率的彼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”传、“真NB”这样的感叹滴缸桔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侠菇但。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分榔秽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锋俯稳。    作为最具代表性的美系车型罕狈牛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程快,五代车型熠熠生辉棱记澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相先哦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拧如,主要原因是新一代车型不够“MAN”筷膜港,缺少了野马的一贯的风格恫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车目闭。 什么是肌肉车解镜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茂、具有强劲马力绞、外形富有肌肉感的美式跑车樊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腔吮,例如雪佛兰科迈罗躲、道奇蝰蛇吩、道奇战马慑,还有就是本篇文章的主角福特野马谋敲。不过这些都是字面上的解释广商,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义派谐较。什么是肌肉车话脯挎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衰莫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甩戌奢,科尼赛克Agera竣婪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洪抬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堤常。但实际上并非如此深,凭借自身出众的一面绢,福特野马在众多超跑中脱颖而出定普,成为闪亮的主角巷撂懦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靛编,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胸还,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铰饭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪姬募。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狠克,野马还是地道的童星出道!是的笨茅檄,早在1964年刚刚诞生之际吭剃,它就被搬上电影银幕剩昂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霖且柿,也许大家有些陌生洽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品息没。在过去50年里杠歉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坏。    无论是哪一年代的野马频,但凡出现在电影中疆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲸。衬托主角的英雄气概或是独当一面钦汤成,野马都游刃有余涤耻申。在近期上映的《极品飞车》中唐挟殴,野马更是作为整个剧情的主要线索乡,陪伴主角经历了人生的起伏杠换。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啸熊巴,五门版的三款车型——耀真校、耀享怒、耀动分别为52.8万厩糯、57.8万蔬舒、62.8万闪。另外还有只发售500台的限量版讼,价格66.6万元羞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剑黔赦,只是在色彩搭配上带来更多选择校,车型配置也更合理皑彼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器百纱涤,并且通过优化四驱系统鞘绷啼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挺。揽胜极光一直被认为是外观控畦,但作为路虎车型掂铣,它也有着同级一流的越野性能墙。这是款长着女神模样皖,也有着女汉子般坚韧的车诧。 外观屯涩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姆,所以不仅长宽高没有变吕,造型设计也和现在基本一致埃。设计师只对一个细节进行了修改簇毫寡,就是后视镜沤怜。新款车型后视镜造型整体感强败,与车身有更好搭配效果蕉。除此之外该,极光传承自揽胜的城堡式车身堪撬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留经荤闯。虽然极光已经上市有3年时间刨龚粟,但时尚感丝毫不减校费边。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阶唤呵,极光有自适应LED氙气大灯坎势嫩、全景天窗等配置秽赦毋,兼顾时尚与实用性玩嫂储。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凯馅氢,前后保险杠尺寸更大败。另外藕,2014款极光提供了11种车身颜色灵稗,消费者有更多选择迹卉轰。    另外溯切,外观细节上能看到的摄像头和雷达醚溜撵,是为了实现自适应巡航怠、自动泊车签、360度倒车影像等功能淳悄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蚂钝,既可以设定与前车距离或行驶速度模,当系统计算出正面碰撞无法避免爱豁先,会释放最大制动力降低冲击速度啃醒撼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慕韧富,实用性得到提升墓房淀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厢羚,并不是说女性不能开行,反正我问过数个女性朋友纱搞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肯壳,完全不是自己的菜惋歼沏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断借金扰,所以我觉得这样描述更加准确赔:这是一款为男人及女汉子准备的车抠当胚。不是说它不好佛凳锈,事实上野帝的特点非常鲜明磕锌犊,优点也特别多量仍布,但如果真的不能欣赏野帝的外形晚湾,那么它的优点再多也是白搭躬霸。好了苛,说的够清楚了逝缺,男性用户请继续看下去能,女性用户请酌情选择曹舞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妈芹,也就是售价24.18万的最顶配版本犀。配置非常丰富誊菩,但较高的售价容易让消费者望而却步馅,毕竟男人也不是那么好忽悠的性交。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姆染埔。不过既然我们测试的是高配版本瘸,就来看看这款车档菱陡,按照惯例嚼,还是从野帝的外型设计开始婆。   ● 外观桥水懦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旦是,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衡力韦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV失汀邦,野帝这种偏向硬派和复古的造型袜圣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同途胚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缓蜡,这对于野帝来说无疑是个劣势钡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氦,国内汽车消费更是以大为美剔疵,野帝国产后尽管已经有所加长函傅,不过还是给人感觉不大蓝捻啦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜗锰坚,带自动点亮功能的氙气大灯嘛乒巩、大灯清洗功能庐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坟珊桥。日间行车灯采用光带造型煎,并集成在前大灯组内合炽涎,样式比较简单筒,辨识度还是比较高的锨镶狸。   尽管车身长度不算长栓焕模,但野帝的高度还是比较高的虹灌羚,一方面是车身设计的就比较高大瘟煎些,另一方面也是因为底盘较高叮阿,悬架行程比较长捞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm必朵埠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间提幸。   后保险杠设计的比较厚实敌鼎逛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篮东对,也是为什么我们说它更适合男性车主碑。倒车雷达是全系标配麻型孩,不过倒车影像和自动泊车是选配番蚀庙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铰。   需要说明的是么邢,按照官方参数配置表唾桔牟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的比痰焊,不过这台车并没有装配后挂式备胎轻,4S店解释说是同样是野驱版暗,有的车有后挂式备胎巧搐,有的车没有哦,如果不要后挂式备胎炬仆括,可以减6000元隶熔入。   十辐立体式轮圈伙茨采,样式符合野帝的整体风格犀痹胺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎想锣灰,规格225/50 R17戌炊。这款轮胎算是一个折中方案笺,整体表现比较中庸妙卯绒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果等通,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缅牛惫。" "  2006年始肃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨羚伍,没一年封泪,这个品牌都在刷新着销售纪录拉菊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局段。2014年贺吩玖,新的产品问世哄黑,这一次它不再效仿赤帕、跟随驰测,而是独步青云聘裳忿。   在过去的几年里阜党适,英菲尼迪的品牌推广是以设计隘脱、豪华为主要核心妮税忙,由于旗下车型均以大排量为主饺,并在操控性方面有所见地翟冒林,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钡论黎。作为一个初来乍到的年轻品牌碑,每一步的迈出都显得格外小心革堕卜,在保证动力性优势的前提下戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疼太速,原因很简单分戌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邢,也就是不同于别人的卖点喇陌。   在同级对手们相继更新产品的时候剖,英菲尼迪一方显得格外冷静梦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度父恼,好在当它真正来临之时古,并没有让大家失望绒轿誓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷梧全。   在介绍这款新产品前免贫遂,我想我很有必要做个说明械豁赂,Q50实为G系列的换代产品糜撕,在2013年度鳖潜馈,英菲尼迪旗下车型根据轿车娩澈锑、SUV采用了全新命名拘,即轿车使用Q字母竣童,SUV使用QX字母策卷,后续数字分别代表车型篇,这样做有利于车型之间的关联度昂靡。   2013年廷美,我的同事在经历了12个小时的飞行后伯羌惧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖丹,在回国后的闲聊中娶,他的目光坚毅勉僵烫,言语中难掩一丝激动高嗜那,当然他对这款车的最终评价很高脑,抱着这股期盼权,我们今天找来这款车汕,一同来寻味我同事当时的所感显讽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醇掏,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜囊,所以动力判叼革、底盘的调校闹虹失,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铺,但整体设计与科技性不会有任何出入浓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐,也算是足以解渴了蔡档离。   对于设计语言四个字来说车寒呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浚睡,有时我甚至会想鹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣吞鞠?正因设计团队的不懈努力蛊老剧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表才渡篇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺膘霓。   低矮的车身没茫疙,流线的车顶磨,都是上代所传承下来的精髓浅详爽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虚,这与宝马3系的水平相当谐奔幌,优于奥迪A4L羌拨、奔驰C级等产品喉托共,别小看这一举措烫屋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乒。   对于轮毂轮胎的配备上嘎斤酷,英菲尼迪从不走低调的路线拆疗咕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中背寇泥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浦底迟。   本文导航" "  2006年始钝并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赋,没一年羔沃,这个品牌都在刷新着销售纪录咆蒂皮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局染。2014年姑刻素,新的产品问世肩,这一次它不再效仿绅、跟随股拼少,而是独步青云萍。   在过去的几年里末班身,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮谰休、豪华为主要核心昏,由于旗下车型均以大排量为主锻解,并在操控性方面有所见地粒膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手容。作为一个初来乍到的年轻品牌沛笨辉,每一步的迈出都显得格外小心骏,在保证动力性优势的前提下铅枚峦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘钒曙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推,原因很简单叉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部讥匪,也就是不同于别人的卖点角妥毒。   在同级对手们相继更新产品的时候晶,英菲尼迪一方显得格外冷静纶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜗浓曝,好在当它真正来临之时疽,并没有让大家失望社踏捎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬。   在介绍这款新产品前搅,我想我很有必要做个说明绦,Q50实为G系列的换代产品茎唤,在2013年度狡,英菲尼迪旗下车型根据轿车浅覆迪、SUV采用了全新命名柏婚,即轿车使用Q字母肌钙,SUV使用QX字母氨,后续数字分别代表车型坊绦,这样做有利于车型之间的关联度肃。   2013年串,我的同事在经历了12个小时的飞行后趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辩茂胖,在回国后的闲聊中贺几盛,他的目光坚毅谓毛,言语中难掩一丝激动箱事,当然他对这款车的最终评价很高膛,抱着这股期盼锣炬蔡,我们今天找来这款车诞课先,一同来寻味我同事当时的所感标迟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡潞鲁,所以厂商提供的测试车依然为美规版脾,所以动力潞、底盘的调校烤僵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮泉答,但整体设计与科技性不会有任何出入畦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎嫂力,也算是足以解渴了碳冉。   对于设计语言四个字来说凌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颅炔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏琶磁,有时我甚至会想锈夕煽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量患褥狭?正因设计团队的不懈努力五姥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侮迪卡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镣。   低矮的车身吃藐澎,流线的车顶哄骗摹,都是上代所传承下来的精髓合附,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大登,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)传幕妹,这与宝马3系的水平相当冠坡,优于奥迪A4L广、奔驰C级等产品囤,别小看这一举措钒妻磕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朴衔苦。   对于轮毂轮胎的配备上谓返,英菲尼迪从不走低调的路线拘篱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平适。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应特力。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翱较,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爬、陆风X5酮港寐、全球鹰GX7鼎咐,但依然无法撼动它的地位房。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罕鹅踩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞍触,它就是CS75瓣绥,来自长安汽车德刷菠。   在众多国内车企中甫瓶撂,长安汽车拥有较早的造车历史荣,并且对越野车的制造要追溯到1958年概滇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下槽肪假,对美制CJ-5吉普做了测绘设计系撬划,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型频,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赊天。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铅菱材,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沮。   在对长安历史阐述过后彭舱尘,这款新产品更是令人期待两抛浪。在2013年9月仍劲抹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发相,一经面世便引来了无数人的驻足鄙司割,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僵腻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表起撼慈,诸多细节上的体现傲,可以看到与时代的接轨公,说实话哀精莲,即便与合资品牌相比杉痛琅,它的设计也毫不逊色姆线哎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氮侵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壳,在首次无伪谍照曝光过后镭朔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜗髓。从车身尺寸上来看晒,CS75在长度与轴距上的优势突出盎扁蠢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响授绢。在设计上孺公,侧车身的视觉冲击力有所削弱锋哄铂,平和的线条增加了些许稳重感逝恫坤,而在配置方面绝不含糊汞疥,右侧后视镜配备摄像头疾,为泊车提供了更安全的保障朔飞箩,此外17寸轮毂的注入烷,也为整车视觉性增加了不少好评分惫吴蔫。   车尾的造型体现了丰富的层次感解诡抄,使其得以回归至前脸的感觉删歉门,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘶。此外挛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挪交,可以看出CS75在配置方面的丰富性勺。   本文导航" "  上半期称诫搂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潮,不同的设计倾向与不同的品牌定位切,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念考扯。在“下半场”的对决中捂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎就、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果废。   点击阅读雇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表和:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后提,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辑叮事:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痹递规,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笨喜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丢乏较,以应付那些五口之家出行的需求蘑防。行李箱空间的比较沮阂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祥催,或者带孩子出行时骇肖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掳翠。行李箱内是否配备12V电源接口淀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汀粟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多输软。   ·模特A(不戴眼镜)身高馆毫粒:170cm 体重闻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讥体叙:175cm 体重坊秒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呢,长安福特此次也算酝酿已久了胯,可以说即将推出的翼虎方,每个人都能从中找到自己心仪之处浆嘎,例如极具冲击力的外形静吃浓、科技感突出的SYNC系统浮斯拧、人性化的内饰细节设计协、又或是强大的日常实用性谦架,这次冉,同级对手们真的要小心应对了玛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胺贺马,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孤胶蒂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饭。显然侨裳禾,在错失2013年的发展大好时机后青,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悉经倾,其实也能够走在大部队的前列绷泼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棉星,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讽枷。眼前一遍利好颇陛底,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痊赶、雪佛兰TRAX核钱脓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位良顽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市得慈室,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霸,至今我们还没有看到实车沤潍。从目前的情况来看蜜,它们很快就会来到我们的身边嘛。正是这个原因禾谩讼,在日内瓦车展媒体报道结束后锣,我们并没有着急回国鳖,而是完成了几款车型的海外试驾皖汕、测试和静态对比的素材搜集梯塑硕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犀。   看到这里涂输呜,或许你会产生疑问鞠晚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贺姓?坦白地说醋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锋:1.它们必定会国产并且在国内销售蒜搔督,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比常,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稗剃,只是一些细节针对本土化进行了改造们沦,但外观内饰设计粹、车内做工咳漏葱、人性化始、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淮侩。综合上述所言屁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛇,感兴趣的不妨继续看下去啦蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敖醚汉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圣毋。例如CX-5还、ATENZA阿特兹缝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锰。最重要的是手,它们不仅有所创新奢废,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风故惹扩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勘,再到如今的Axela昂克赛拉钱,马自达3已经历经三代车型的演变顷。据长安马自达相关人员介绍峭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谭阿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膊么。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渐忻侠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹度。它的眼神更加犀利微币,车身线条更为动感狗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睡艘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朴贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吧攀羌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼射儒钨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偷冒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峰实耸。另外堕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墩。据厂家人员介绍哨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谐箩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吴茎,使它的整体视觉感受类似红酒一般柏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鼻滔澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丝下抄,两款车的轴距同为2700mm抵挺甲。相比同级别其它车型弄遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僵暑侵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑资嚼,不过轮圈的造型稍显普通梳,不够运动超。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甭和,规格215/45 R18挺,抓地力表现不错露棚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吴,规格只有T125/80 R16功。   尾部的设计不算惊艳被倒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全人唬蔼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凤链搜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坑磊,这在同级别可是十分少见的腥。" "  说起海马福美来妈伸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钒识倾,转眼十几年过去醛俱,福美来已经迎来了它的第四代车型空菊磊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肠羔你。作为海马汽车2.0时代的重磅产品你,新一代福美来M5采用全新平台打造葡擎,不论外观还是内饰摩囱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跺迫。在此之前糯挟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捎翔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煽晴趁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧污赤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杰慌,宽大的直瀑式进气格栅募乾,大面积银色镀铬蒙,符合国人审美雾嘶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钉强,腰线采用分段式设计守懒艰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溶嫉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沫,凸显运动感淘帛噬。但只有左侧为真排气口敝茎,右侧仅作为装饰猩。" "  对于中国汽车市场来说短,凯迪拉克属于一个后来者避,当然这指的是豪华车市场扫惊情。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啤,那可真要拿出点真本事躬琴栖。凯迪拉克也明白这一点省,去年就将全新车型XTS进行了国产斧,并且上市销售坝,销量也是比较乐观的骗猾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袭,无论是配置上还是动力以及外观设计上衅,至少能让大部分潜在的消费者接受匪,这确实不是一件容易的事情粪办泄。于是从仆胜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镁挝,对动力和安全系统进行了升级侨氓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版端,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版土掸,仅有一款36S铂金版稻踢汇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绊菇渴。   2014款XTS 28T铂金版外观模场:外观延续36S铂金版的设计卧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同备,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹲攫,在其他方面则没有做改动娘礁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堵桨宛,没有做太大的变化珊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上东。   XTS是一款善于运用灯光的车妙矢谴,它将大量LED元素装备在车身各个部位虑绣,正是这些时尚元素的出现挛氖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酪撩圃,获得了更出色的细节表现力涟。这些称不上优势的细节表述谴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方领鲸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腹侠稗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示籍哗。尾灯依旧是LED垂直式的造型钮匆戮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剿沟抢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歪瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洪。早在上世纪五六十年代琉,Citro?nDS就用上了可变悬架哭、随动大灯接睹镐、转向助力乔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雇截黑,加上极为飘逸的车身设计谩艰溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样百草。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卷辟甲,2011年长安标致雪铁龙成立弧,到今天我们测试全新DS 5LS篓煞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦,音译的中文品牌名念起来很接地气很:长安谛艾仕屏,有股莫名的喜感衬弘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霞陆,是台正儿八经的三厢车冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奔脐。如今晾,马自达6已经发展到了第三代起扁文,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提础,它的名字叫做漠谈忍:ATENZA魂。之前我们已经解读过进口版本脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燎淡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力科沟泼,这一次排量可不仅仅只有2.0L胖从蔷,还有更加令人期待的2.5L取。   注檀酒诵:此次测试中单,红色车型排量为2.0L椿亢,黑色车型排量为2.5L诗贤。国产ATENZA目前还未上市墨父,此次测试为抢先测试霉撂,车型为试装车肥庙享。   截止到发稿时麻旧,官方宣布铰娥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校蔷存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擒配,上半年上市销售炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼,我们还是先来聊聊外观廉培。相比进口ATENZA首蚀蚂,国产版本在外观上基本没有变化羔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份其秀坟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注经弯瞄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霜煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趁,“下”这个字可意为“以后的”供,用来表示那些目前还没发生的类接、未来也不一定发生的事情骸救。比如有人说“下次请你吃饭”勒姆,谁知道是不是真的!同理须,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邻哺,实际上暗藏了一些不确定性烯怪:它能引领未来汽车的发展趋势芍冯?或者只是一句空泛的口号阶撅?这是我最关注的问题程。   当然也会有人更在意其它方面羔幸,比如外观内饰和空间等等课,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述另汞时,本篇文章的最后也会提到妻灯挂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袱魏箱。   关于下一代城市SUV的概念寥滇磋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挥。在他们眼里灰,很多城市SUV都太“娘”了葛睡立,连个小土坡都爬不上去怎么行楔嚎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孔蹋呻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战少、勇于冒险的心惹偿汉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邦额鸥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吠鞍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贸确苍,它能够去接受户外的挑战蛔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啸觅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剿殊乖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胶,目前主打3.0L排量的三款车型卉恍,都搭载三菱第二代超选四驱系统冯难嵌,售价39.8-45.3万元蚀拼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止集供邢,还有一个最简单区分方式戚,只有精英超越版才标配后拖车钩霖篙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糙寝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌祟葱,陆续又在第三代(V73腺表、V77等)和第四代(V93屯歼椿、V87舒谴绰、 V97等)等车型上装备痰袜队,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仙芭、四代帕杰罗)暗讥,现在销售的为第四代帕杰罗售蒲东。   如果单从分动器的挡位看斜湾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统死,拥有2H阶偶汹、4H慕、 4HLC幕、4LLC四个挡位肉沸,在后两种模式下楞,中央限滑差速器LSD被锁定保,为四轮提供均匀的驱动力侣少。不过值得注意的是工霞甸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配式肆理,前懊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节史起,简单说就是这时就是AWD的驱动形式登厕韧,正是这样的全路况实用性兄滦澳,才被成为超选四驱系统珊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侨境谈,可以在2H矢第盎、4H挡位间随意切换酵,当处于4H位置时徒航拿,它相当于一台全时四驱车型扫,可以提供更好的抓地力和驱动力修,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面规弯,而处于2H位置时算妓胁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拷,不过这样一个大家伙油耗不会太低玩雾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗美。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佃镣蛊,4HLC模式时刮碉川,中央差速器锁止垂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寿垮,不但锁止了中央差速器舱蔑,还拥有更大的扭矩输出歪佩,此挡位的传动比为1.9:1动捆勉,扭矩被放大1.9倍不汉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闪梦,4LLc就能派上用场计。在车内厂,仪表板的中央会显示当前驱动形式处,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捐晌伯,并随时了解到现在所处的驱动模式竿界蔚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)插澜,应付一般路况毫无问题溅活嗓,但如果长时间处于极端情况下鞘琉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恍播,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藉洼奶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诵,同时也提升了整个历险过程的安全性毋阔害,因此光有一颗狂野的心还不行咳阿袍,还有选择一个可靠的伙伴卜敢噶。 责任编辑嘛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲜海,已经上市四年了抚扁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲁,跟老款福美来相比档次感明显提升淋悲。除了看得见的设计差别惧碾,福美来M5在配置铣捅、空间方面也有不小的提升胆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帽镶单,1.6L车型会先期上市贤涣,后续还会有1.5T车型推出览会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痕卉任,其中手动挡共有6款巩,自动挡3款博汀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绷妊,厂家介绍说叫旗舰版疚。由于厂家没有提供参数配置表屋慨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伶。 ● 外观抖奠:中网造型似君威磋赁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谅络,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昏巫,尤其是车身长度仍发漏,福美来M5达到4698mm坤可浮,超越绝大数同级车的车身长度迟柯寝。跟老款福美来相比誓糠漏,福美来M5的车长奶、车宽和轴距都稍稍增加一些豢悲,而高度降低了3mm薄。   因为长度和宽度有明显提升棘,高度基本不变绢送,车头设计的比较厚实贾挖芬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的保精。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溶忙荚,格栅同样采用镀铬装饰沁偿厦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像错。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烧竿侈,老款福美来就已经开始采用懂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玲兑藤。中网轮廓稍有些不同焕妊箱,老款福美来的中网较矮聊截怠,而福美来M5的中网稍高玲伯嘛,看起来更加厚重距芜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构素皮。除入门级车型外创书,其他版本车型都配备了自动大灯俄但静,这点还是比较厚道的陡杆咎,老款福美来全系没有配备自动大灯姜其。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顶房,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怪宦,能明显提升辨识度哇矾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钎握,是2007年买的蔑疆,到今天行驶了9.7万公里左右鹊臀前。日常使用中油耗7-8升/百公里擦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徊釜叙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点催痰,第一就是便宜凹,全算下来8万;第二就是配置高绞厘许,07年8万带皮革座椅露、天窗钵、自动大灯和倒车雷达的车不多穆船,而且空间也算说得过去确习,总的来讲这款车符合预期星磺煽,坊间说F3小毛病多烙钩捌,不知道是批次问题还是命好该瀑,我家这辆倒是没什么事儿碎乱。新F3于今天上市禽虐舞,领导说我算车主侧,于是我就来了纫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斤缆,聊聊老款在使用中的各种感觉超溅夏。   ●动力及悬架耸步:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乖,动力够用处,只是起步比较肉具,1挡和2挡齿比跨度偏大既薯晨,走起来后挂入2挡转速掉的太多毁灰誊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颈。   油耗日常市里开7-8升/百公里驶,还算满意慧督蔡。悬架初段有些生硬管奉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暮葛,对于颠簸的过滤一般干,后段软的,拐弯时车身倾斜大辽刨。总的来说算是个合格的入门级家用车砰。   ●配置及人性化设计帅辫:   比亚迪一直走高配低价的路线克卤乡,配置丰富兽蜜,前面说过似裤,皮革座椅皖瘫搁、天窗舵汐、自动大灯和倒车雷达都有所配备钵草矛,另外勿睫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疯,虽然不好看吼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挞联。没有行车电脑显示屏镁,无法了解平均油耗豢灯怠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闭麻慈,首先价格便宜幸艇,其次当年没有也不新鲜)麓琼涎。   人性化设计方面稿典,四辐方向盘比较细蹦寸切,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皋幸残,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钨潦,四个角随便按一个都能触发禄。日常小储物盒好用酸,票据哭敲滇、手机和水都有地方放仕,不满意的是门板储物太辛迳懿荨(硬伤)玛链缆,平常只能放车证之类薄的东西冕,连杂志都放不进去耪,后排基本上算是没有储物空间领窜。   ●做工恫囊轻: 内饰和外观各方面做工比较糙袭,主要体现在接缝上什衡精,不仅大而且不均匀舱弯,这是急需改进的崎昧那。   ●空间矾:   F3轴距2600mm珐禾雾,我身高190cm苏绥,有时候我开车尉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼻贩。后备厢空间大癸缔蚕,而且比较规整裴,用它进行过几次小规模的搬运氏,还可以螺娄翟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垛耗,试驾中我也重点根据这几点进行体验梳,看看新F3有哪些改善和变化柒钠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伶从,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》何驶慰,仍无法挽回姑娘们的心鳖雀喘,如今她们只爱大长腿和都教授沮讥。不知道你们发现没有谐勉,宝马在汽车界引领着同样的潮流够耍铜,硬邦邦的3系融宋、5系换代后都不再凶猛俺讨,舒适感和精致感倒提升不少挞铺。现在轮到X5了须世狭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捌坍,我勉强同意这种观点氛涉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片模靖蹄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啡捷,更显精致假舱杯。总的来说茄规,它不太凶晾喜埃,更俊美一些害弛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市位,除了外观与内饰的小幅调整外鹅沽喀,改款后的逸动引入了1.5T发动机佩略。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分攀佃傲,逸动采取了1.6L家庭够用到沉虑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策殊和吕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)硷凶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亲,一个争取“各门功课”都不落下搬,一个则是专项选手隆瓜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罢。 ●外观脾祭疏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7花凌井:轮廓流畅鼓乱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亨联煎、瑞虎系列纽咀、风云系列及QQ系列)疤毙躺,同时带来了转型后的全新车型督涸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滑碱标,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造祟甲炭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憋顶,更是出自海外设计团队之手电,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洗刃。" "  刚进入社会的年轻人桃寿,它们也背负着太多的压力册,在家庭事业初步稳定之后镐蔽,一辆车对他们就显得很重要虽壬徘。致炫就是一个体贴的产品五虎,它有着炫目的外形乖茄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糯脓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坑底。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糠速,变化的不只是名字崎,更是尺寸和定位孺,风格和潜力反。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着片峭,吸引着更多年轻的用户群体溪次。   致炫外观灵动时尚纹蒂,带着一些年轻的运动气息莆蒂,车长为4115mm汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm派,比老款低50mm;轴距为2550mm崔,比老款长90mm雀癸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秋香筐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉碑颓,这样的设计更有利于致炫的散热脆冒色,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敬匿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利们淀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气电奴昂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扭钳衰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺故钝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缴迷凳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苗肖。   在ABB的阵营中班哇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晃多浩,他们的目的很明确皆乘荷,就是抢占国人最热衷的这一市场卉。对于奥迪A4L谢哀速、奔驰C级疏、宝马3系而言绍残蜗,三者都有着不同的亮点与喜好者汲连艘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韭鄙岗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酥。   在这款316i消息正式放出时携,包含我在内的许多人都会想到一个问题尼虐摹,那就是究竟会减配成什么样技鹊?但在实际看来们尸圭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神委。无论是进取型还是运动套装版烈础,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距判,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼接,当然如果你肯花7800元溉介,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盾。此外且尼,对于现今发达的网购来说撂似,这个根本不叫个事侠便,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多笺憾,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面从壤剖,至少价格实惠也能达到美观的效果泪。   虽然入门级价格不足30万氰钾稻,但你却可以得到一款原汁原味的3系牌苟,在定名中你就不难发现死,316i中并没有“L”腾轻闹,它是基于标准轴距系列中的一员肉洼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂送盛,对比现售的奔驰C级饥、奥迪A4L而言县屎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沃臂,这是国人特有的爱面子传统烤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说募疗咕,他们自然也深知这一点芯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秒,单出排气也与320i的相同供乓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吾嚼,不过这一项在网上也是可以淘到的剔,副厂价格也就100多元嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聘钙,然而在国内笑俄幕,它还是一种小众车型睦。可喜的是梢小抛,近年来随着“旅行”文化的发展驼档馆,旅行车也渐渐被人们认可派校。在我看来委,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赐剿径,一种是像奔驰C级旅行版全悸块、沃尔沃V60那样碴忍,通过个性磊憨、漂亮囊地、动感的外观设计获得年轻人的追捧粒垃睡。另外一种则是踏踏实实走低调欠雹、务实的路线乘肠奋,用内涵打动消费者恢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饰叹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纹俄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吃,外观己艘梢、内饰进行了相应调整侠僚,配置也有所提升宽杠任,动力系统则保持不变题。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版差,售价33.48万瘫赖奋。除此之外焦率,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腊,指导价29.98万慌。   在介绍产品之前宠瞬伦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钱,1985年愤滔舰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂场恐昧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惧巨邪,这正是斯柯达的前身蔼。需要说明的是挤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锹垛,并不是指该车型限量销售慌。   ●低调理茬水、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黎酱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60团陷纹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格会粒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟日税、稳重禽虽辣,所以严格来讲木闯逛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饲涟。从上表可以看出甸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势好匙,而且更重要的是掣,速尊的价格更加便宜速。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芭。全新样式的中网格栅更具有立体感活懈姓,大灯组内加入了LED日间行车灯库娘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赴纺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梁,朴实弦即、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碴挂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锨,并具有自适应调节功能腹陷粕。新款车型的前大灯造型更加犀利潞眠变。此外诗首,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卤桐痉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计边,简洁修长厘仆舰,没有太复杂的线条勾勒微,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擎瑰顷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈森铂耐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狙,规格225/45 R17扛矮,这是一款侧重于节能环保的轮胎谱次。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性免劫绢,圆润妇、饱满沏姥顷、协调憋季钡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恳衔寥、耐看得多蝗肝府。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应节经,尾门上的线条层次感比老款有所加强儡图辰。此外斧,尾窗上沿的扰流板田、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碗,让速尊看起来很有范儿停。对了屎刷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垫蚕,一般人还真有可能会被它吓到溉烤哄,其实它的心脏只是一台2.0T介。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菲孟抠,在北京借着区域上市之机慰,我们再一次体验了自由光的越野性能娩险。作为越野车型的鼻祖啦缉,Jeep用自由光再次向人们证明殴,即便做的是城市SUV团尘涪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趴跋,但是在四驱系统上敢午攻,Jeep却有其过人之处快。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竞。    简单来说曹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配外,也就是说掸袍,当前轮打滑时疾摹,动力会输出到后轮垢阜,使得车辆依然能够前进蕊扇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑道炬、交叉轴这样的情况)郡酥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器规,脱困就很困难了戳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I链、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号什。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造禾疆校,以横置发动机藏驮、前轮驱动底盘为基锤峄恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烫滇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抢,实现100%前轮驱动灵顶,提升燃油经济性谜厂,而且它的后桥也具备多片离合器结构缔里,可主动控制左右后轮的扭矩分配匪泌部,起到限滑差速器的作用杀参惠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡塑嘶购,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡北篙匹,还具备后桥差速器锁止功能郡退,实现左右车轮50:50扭矩分配杯罢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脓畔狠。    在实际体验过程当中冒誊闻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浆拟孝、交叉轴唐沁粕、炮弹坑敝既、搓板路等等越野路面搅揽评,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溯参,越野能力无人能出其右冷诉寸。    然而作为一款城市SUV卉看,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茸超浪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匣缅戳。    另外拖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祈。相比同级别的SUV匹驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势椿秒借,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纫,但是进入这个价格区间以后老,消费者选择的范围将更多丛咐、更大火,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乔爱肋,在竞争力方面依然不具有明显的优势掠。    或许尽早国产化降低成本顽瘸哭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象领间。如今露,马自达6已经发展到了第三代际,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物文叛,它的名字叫做唇:ATENZA金位。之前我们已经解读过进口版本峭说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞠烂赏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力设,这一次排量可不仅仅只有2.0L特翁梧,还有更加令人期待的2.5L释塑。   注桂拉吵:此次测试中磋司,红色车型排量为2.0L镀扑,黑色车型排量为2.5L峡胺接。国产ATENZA目前还未上市逢苫诞,此次测试为抢先测试蹲漏筛,车型为试装车究。   截止到发稿时畦,官方宣布疾偏尼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕褪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坝尘双,上半年上市销售焊船烹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漏,我们还是先来聊聊外观掣。相比进口ATENZA躺环,国产版本在外观上基本没有变化谭蓄八,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6射蹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA前揽枪,它不同于以往的两代马自达6献,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚏脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来差仇羞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丰函超,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讣。总之从结果来看嘶介叛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卡捕,希望它能够像老马自达6一样别,百看不厌胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色下苦,仅针对这两款车型来说钙侵律,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叮酣驼,而黑色则太过低调慧巢汾,完全掩盖了车辆应有的魅力鸡醛。ATENZA的红色与大多数车型不同皖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蠢溅哦,不俗套骗览。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm统洛,轴距为2830mm卧,与进口版本相同伙帘汕。相比同级别其它几款日系车型徐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒂波。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逞闭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拖斯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雀,科技感差了一点豆淮扑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赣咯杜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彩圭赎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雷镣瞪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茸,相比之下确实显得小了一点狗,为什么不折个中订弊椭,采用18英寸呢扳?   两款车的尾部设计几乎没有区别堑,尾灯样式相同殊捅,双边共两出的排气管(没错抹瓤唤,为了表达更直观颁、清楚呜、无异议孝孰痉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吐啦炯,这是马自达6一贯的良好作风氛。总之几碳鲍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的目杭竟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穿贤,谁都知道SUV车型最为畅销纺檬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捌镶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笔,而卖得好的却还是那么几款婚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凰椭,还要等到试驾之后才能给出答案伎卡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欺寇哦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娩抢。从风格上看片,海马S5偏向时尚磕葛、运动掀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丁苏搞。而在配置方面垮睡娥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禄冕。根据目前了解到的消息刃丁,这款车型的起售价约为9.5万份淳绵,如果消息属实的话起,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呐是推,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炯?   外观杀肚晾:设计新颖蹿螺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆力郎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位露,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衬,也将它的风阻系数降至0.34老毫桃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孺,比例上感觉怪怪的蛋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猛诽献,有效地提升了视觉效果澎疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拦册,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神收刷谐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脱节潭、转向灯以及雾灯却,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镰癌。   作为一款紧凑型SUV妇秦箔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偏褪,轴距达到了2630mm缎扰扩。与同级别的海马S7相比侍,虽然在车身尺寸方面有所减少伴,但轴距却多了11mm狙黄祈,整体空间表现令人期待糯娜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈签股,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上人淖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卿泥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绞蓉星。" "   全新的A3备受关注媳,这其中的原因有两点瓶滤丁,一个是加入了三厢车型挡缉唯。而另一个掇靖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丛痊浪。只是这台车来到国内较晚堪竣擅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琳寸毋,简单明了的说玫健,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沉恭,而必要条件是横置发动机氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腐屋,但消费者从中又能得到什么嵌烯掸?如果按常理来看谁乐讨,对消费者的好处应该挺多的钝,比如车更便宜了劣亭较,就算车不便宜配置也应该增加了人恫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倒蕉钵。但上述这些还只是一种期盼缄,毕竟这个平台的车型刚量产不久躺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沦蔬。至少高尔夫7是这样矾就摊,而全新的A3由于正式的价格没有公布菱,所以也不好定论陈哼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疾,这次引进国内的共有四款车型兢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机略沏,6速S tronic双离合变速箱坍腻昏。在本月的21号坞坤拜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恢沫。相比老款的两厢车型靶绒褥,轴距和车身尺寸都有所增加仙擎途,而且在轻量化上下了不少功夫晃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秀,但在配置上基本都可以进行选装傅。由于三厢版为新增车型涤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稼犁邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袱墟济,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镐袖,“小改款惠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稍诬辆,而值得注意的是讼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枫率脆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弹棱瓤。”吉利控股集团副总裁讳涂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穷托,欣喜之情溢于言表唇。    亦或是巧合动,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜獭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纪酶烽,一方面厩境绕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赖寂,另一方面东妻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域头逼,种种迹象表明如坦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段视锯。   诚然敢辨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃共爱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时你,孙晓东对媒体表示汐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪退,吉利收购沃尔沃之后靛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼奖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尚希多。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辱雾。" "  在国内哪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沸枷稀,它凭借动感的外观糖埃蜗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”输乌,后来者RV4沪泌、途观滑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喝漏。而今年详显酸,东风日产给我们带来了第三代奇骏灰丰投,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”清。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢夥ァ,年轻化哎耪宫、动感化的外观设计就是最好的证明骄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耻不,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筋幌矮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甭俩,层次感以及运动感比老款强太多了恕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哄,流畅的曲线让它不在干巴巴嫁,整体饱满了很多豪跺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妥负,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协入烯。   在侧面线条的过度下挡颓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灯,并且加入了以装饰性为主的扰流板牛构。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炭踩。后尾灯变化更为明显列,竖条造型变成更为接近长方造型晴刚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箱裂肌,一定会想起Jeep蜗忻扑,提起Jeep柯畅污,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了紊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贤萌,看看它在这部分有着怎样的表现饭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盘舜,并且不可选装以外婪慌,2.4L 豪华版可以选装该项配置犊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浚仇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式密,从功能上来看比较全面菜枢龄,下面我们就一起来看看它的实际表现洁宋日。   更多精彩视频钡诺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搽芳忻,调整比较细腻蔽村潜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虎汞,而且还可以停得很正吮拎降。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蕾杠慑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示册貌钎,如果继续操作恨,系统则会中断本次自动泊车轻聘将。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里南,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题射慑,我一定会把奇骏放在首位般偏潞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婆,性价比非常高史。不过自从2008年上市至今的6年时间里视棚媒,它始终没有太大的改变矢,另一边竞争对手们却在不断进化哨镜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者急,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骏呜输。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况橇陆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毛,而看到新车的第一眼就会让人感叹吾浑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吃哗,并且也是该平台衍生出的第一款车型冕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肪。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞥苗,新车则显得更精致陇娄桔,更有设计感喷溃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吾亮铜。当然哦泉鹿,除了视觉效果之外缎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了臀?这也是今天我们需要探讨的问题搔诗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祷臀驰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乳,我们本篇文章的测试内容并不全面癌物筛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受得撅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据净操独,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炉宋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趟夺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲸,里面对新车外形袭、内饰等方面都进行了详细的解读宫呛堆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 特港瞥。另外填孺胎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伴期惦。   ●增加更多高科技配置撼彭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品录片,除了拥有出色的设计脓宠、良好的工艺和用料之外还反,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搏,翼虎就是个很好的例子揪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胎雀。如今的新奇骏身上捆,我们也看到了各种高科技配置寝帛痊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平太匣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了为堆抵,在两年前它就已经崭露头角阿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诽,连控制面板都完全相同禾皆。虽然东西不算新盟滦慰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讣腻铅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坍韧堪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欢欢,汽车作为生活中不可缺少的一部分渤,也同样要跟上潮流屯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车段家,很多的印象都集中在日系的丰田车上茸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等花,由于起步较早好炕幸,所以在混动技术上都比较成熟匿栏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宋疗,一方面是因为未来的趋势斯颂揩,另一方面就是对环境保护都有一份责任淳。但能让人印象比较深刻的不多档斗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灌藉。经过一天的试驾体验现,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶努,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车每。   外观方面钵:设计大胆前卫素紊碱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驳灭,给很多人的印象就是模仿缔箍啦、复刻耗写栏,aygo梳柔、花冠蔫寞纫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谅旧铜。实则也是没办法的事儿口睫会,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糯丢,不过从秦看来坊设翟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挂犊申。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言省砰,整车设计偏向年轻化坷仿,前大灯内加入了日间行车灯勿癸型。车身尺寸方面嘘手矢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒙怕栋,轴距为2670mm切砂拷。   实质上祟亩,比亚迪秦的外观特色鲜明外假,个性十足莲成玩,他并没有针对大范围客户群体而设计领,更多主打年轻偷嚷、时尚元素竟耙。这样一来拒甭,优缺点也相对明显卷,需要一定的时间让更多的人来接受他沏攻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贸斥,充电方法非常简单也很安全埂料。通过家用的220V电源就可以直接充电涎皋谢,但是要采用三相插座部会。车内的仪表盘可以显示充电信息脯,包括电量以及预计充满时间缮,而且还可以选择预约充电闷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晾,虽然我的“档期”已经很满危透粒,截稿压力山大屯脓。但作为潜在车主匪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平草末尾,它和福特嘉年华涎暗毯、大众POLO会有多少不一样晚红,谁更值得购买父瓢。我想这也应该是大家都很关心的问题苟擦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚷伶,以供大家有更多了解熬犁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扇嚷,分1.3L和1.5L车型律蔑,提供5挡手动或4挡自动变速器惋。这也是国产的第三代威驰车型婚寞,相比老款车逻腔,新威驰变得价格更低衰、空间更大抡糙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫教,在广汽丰田4S店中销售篙氨忱,价格区间6.98万-10.88万元让衰煞。两者动力系统该毙、内饰设计完全相同闷吼。只是外观分成两厢与三厢哭,配置上有细微差别而已下行。好了糙磁,我们就从外观开始说起斗堆俱。" "  导语喜:在新能源汽车研发领域认居瑟,比亚迪一直是领跑者啥嗓稻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜂慈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拷赎妈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件试,能够开发更为节能颓、环保的电动汽车产品懈拳,实现性能的提升和普及应用掠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睛骄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硕熟车。   历史上禽,秦灭六国趟,结束群雄割据时代检淀身,统一中国唇脖挨,开创了历史的新纪元娜涸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睬评耪,势必证明其在以下六方面的实力兄:   一镣迁、比亚迪秦到底有多快哀绷鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彭轰胯,23%的车型在8-10秒炮光沸,17%的车型6-8秒搁咕磊,仅有8%的车型小于6秒梅,代表车型如保时捷卡宴4.8L河扫无。今天截,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扳,秦百公里加速为5.9秒猾欣,而记者实地测试时呐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淡。   跑得快自然有其道理蔼,秦具有“双模”动力计,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羞邢,在混合动力模式下凉赤,秦能爆发479Nm的扭矩好,某种程度上可以与那些超跑抗衡跋烂穗。 二放克、秦油耗到底有多低脊靡?   根据国际标准测量核算涟痕,秦百公里油耗仅为1.6升蠕存。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式开角把。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疙匣,纯电动模式时缝淬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卉帝,整车自动或者手动切换至混合动力模式菲忍苛。在所有模式中贾,秦还能进行制动能量回收文,即电机向电池反充电奢首,每百公里回收2.5-3度电颈锈倪,可以多行驶约15公里琼霸。 三伪、秦充电到底难不难猴昆?   一句话回答霞辽车:有三口插座的家用电源就可以然讥廖,就像充手机一样方便鼎。秦的电池容量为13KWH禽,可通过220V电压腹郴睫,3口插座形铅菩,4-5小时充满电脑。秦随车附送一个智能充电包艰牡毫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菜。   四昂、既然用了大量驱动电池侥,到底安全不安全?可靠性如何琉购?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垛萌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池艇扒呻。单位能效比浅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丘。但是安全稳定性方面则恰恰相反抽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滴,是目前市面上最安全的驱动电池趟犯士,没有之一纪尉苏。   可靠性方面秆曹,据比亚迪测试沽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赤恐负,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峦倘,业界罕见肋。电池电芯甚至终身保修冈扁虏。 五篱、秦操控驾驶会不会很复杂卵极?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粟,习惯之后甚至更加简单峭隧。新增纯电模式衣瑁控驾驶挞,更安静捐驼、更节能穆帕示。   六疲深、电池组电用完了如何行驶角?   据技术人员介绍倡,秦本身不存在电用完的情况呢冲哆。电量不足时沁如,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肝趟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电都。   此外箍惩,行驶过程中谱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钳篓晤,并储存到电池中骸匪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车和,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字臀黔,其次是QQ me荡碱,PT漫步者之流戊乘默,当然还不包括那些“只识其样烽、不知其名”的人群巫蛋界。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帕孤,它也是双龙汽车最具标志性的车型廷。在迎来双龙新柯兰多之后盘,就在近日灸饲劣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撤善,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辣,但却让我们可以由心发出这样的感叹京钢界,爱腾终于正常了袄。   从推出2011款爱腾至今材瞎师,已经有近3年的时间徒棺阿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓜舒睡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事课欧,伴随着2014款爱腾的推出掇食效,有关于这款车的一切棋,也自然成为历史界晴瘟,被我们封存起来咖芜。全新的家族化风格设计脯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弊热。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醇,与新柯兰多相似的样貌砍免,让新爱腾不再具备专属性蹦嚎。没处前部细节的设计忻室,都是那么平易近人采讥箩,平庸的再没有任何特点搐夺。可能人就是这样司,老款爱腾在售时聚串琶,人们总是说这款车有多难看肝础戒,有多奇葩痴梁吩,但当它真的成为历史后瞪碱,我们又会感到缺少了什么尽喝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掸谩午,但还不至于让它从中获得什么优势浪掀,车尾部简单的几处变化裙渭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉客。现在在大街上囱去,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的高,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了布毙。   本文导航" "   这年头在路上跑着标,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褪际噶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念设蹿叫,把自己造的车不断的加长蘑,就算不加轴距也得把身子给拉长脯池。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中繁艘、大型车上抨,感觉有些资源浪费届。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车评层,“L”的作用才更加实际嫁。当拿到这辆YARiS L 致炫时另问昂,小惊喜了一下驴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懦模抡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苛、大众polo缮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势江。目前这辆车共有两款动力肝卤丝、6种配置车型在国内上市蜗贩办,指导价格在6.98万-10.88万之间卜亮葱。由于新车型且上市时间不长碧洽,所以目前的优惠幅度不算很大玩,基本在3-5千元左右彻睛。(个人观点纤磕:致炫秽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夸寂窃,厂商指导价为8.7万-10.68万挡四瘦,搭载1.3L/1.5L发动机舱某慕,5速手动/4速自动变速箱聘厂。" "   曾几何时摆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾残,它那个性的外形给我留下了深刻的印象设藏,但却没有获得国内消费者的认可适忌败。如今拾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驾,其售价区间为15.48万-21.98万元榷拳,相比老款车型有所降低咖。另外鲜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袭凤,并针对柴油发动机进行了重新调校诞。下面就让我们通过试驾体验川皮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型部,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剿崎,并采用双龙全新的家族式设计静媚,整体风格与现款柯兰多十分相似暑菩范。然而特,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绍,其车内布局依旧与老款车型保持一致必量,略显缺乏新意敝渤谭。   小结东: 相比老款车型来说桥特岸,新爱腾的外观变化令人欣喜吨操,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次河啥。不过希,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进川,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肥合贸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羞蔽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泻娩。在海外市吵础,新逍客提供3款发动机乾杭,配备6速手动或CVT变速箱翅,在英国的起售价是17595英镑陷。与现款车相比羡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沽掠踞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笔镐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斜扁。 ● 外观介绍负拭漆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芒灸:宝马2系Active Tourer臼幢浇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梯肥伤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糜丝誊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子培?车展上的展车给了我们答案凶牌赂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迸,而在正进行的2014日内瓦车展上晤寸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出九。和两厢版一样举,全新标致308SW基于PSA的EMP2某勾ぃ块化平台打造凄,造型新潮时尚矾汤警,细节设计则突显旅行车的元素贿逻,保持一款旅行车应具备的实用性呜物板。据悉瞄雾,该车将于年内率先在欧洲市场上市暮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豁浇,相信国内消费者很快也将与它见面瘦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寂牡,全新标致308的旅行版如期而至涵揩壳。从整体变化来看琳限,它在保持旅行车实用性的同时垫,将重点放在外观茸蔬叭、内饰的调整以及配置的提升上身扮尖,新潮的设计更是让人眼前一亮观。在我看来慧闲,它的变化是非常积极的亢片。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高风,现在它要做的就是尽快进入国内型郴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墙:   静态评测    ?   更多精彩内容蛇少滇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻措虚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新道樊。早在上世纪五六十年代斑措势,Citro?nDS就用上了可变悬架怜、随动大灯穷蔬、转向助力翁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏犬潦,加上极为飘逸的车身设计购痹腾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涟凛炭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌底兽,2011年长安标致雪铁龙成立呻鲁掳,到今天我们测试全新DS 5LS醇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谢烙巾,音译的中文品牌名念起来很接地气绕卤:长安谛艾仕胺滥,有股莫名的喜感藏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郊绣夏,是台正儿八经的三厢车氨。   ●外观氦毁才:考虑国内需求槽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舵眠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陷,后者里里外外都显得格外前卫妇干揣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畦蒲、更好接受一点钉欠。当然恍让,前提是得保留住原有气质七焙。   在这张全新的前脸上技到魄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庙涎弊,官方把它解释为“飞翼”梯辅餐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畦颇骏,由于边缘不是那么锐利潭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沤,接受起来没那么难窟。   车身侧面和尾部看起来很饱满晶獭地、匀称丹瓜沙,其实我个人甚至感觉比车头更好看恭山。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朔旧,厂家说这是做完市场调研后的选择猾晾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西董芳极,想想也不无道理突,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笛瞧,与其后期车主们各自琢磨拜,不如原厂直接把这事办了儒钾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糠屡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丰:下文简称新阳光沸庆,以便阅读)隘煌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸收,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秘赤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 希畅伸。现在它不光新潮疼,还进一步提升了性价比锚妹,为与定位相当的大众桑塔纳辨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啤穿。 外观柿煞送:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逼蒜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艰幻成,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乓逝棵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刺坦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分田辈亢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞘湃,达到4456毫米典骸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平结。    此外碌潘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狡獭,由于在东风日产的产品体系中跑泞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)录,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崇孔犬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时函,我已经身处呼伦贝尔牙克石察,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簧。尽管天气有些寒冷赔巳,但此刻我的心情是非常愉悦的曝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世械挺浚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拇航破,当然我也不例外驰盾酱。这次除了911之外粕此,保时捷还带来了Cayman陵、Boxster啡酚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涎膜踏,让大家分别体验RR(后置后驱)敖、MR(中置后驱)匡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧实矫眯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹤诡,即使在这样的冰雪路面也不例外随取盗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洛久逗。在练习漂移之前嵌碗,充分的驾驶培训是很有必要的惮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时另屁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔬宦。   ●车辆失控该如何挽救括磋肋?   当车辆发生转向不足时骨妮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)信劲的,稳住方向并且慢慢回正够疾猫,切忌继续打方向勃肯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黄惜瓜,反而会加剧转向不足的发生械嫉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葱派抨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线貌眉驶。对于一般人来说料戌,应付转向不足要更加容易一些剖奠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僳,而转向过度一旦被合理运用拒稳,就能成为过弯利器钩福,也就是我们平时所讲的“漂移”瞧。   ●如何才能实现漂移屠绵?   要想在弯道中实现漂移倪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皋。针对这次的车型以及冰雪路面绩梧挥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刨校:   1豢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毯钠脊,我更愿意称之为惯性漂移过弯汲锚操。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颠附、甚至小于90°的急弯艰钒仕。 ? 『以上为PPT截图京,分辨率有限礁叉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膳相霸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度观,然后反打方向羚,稳住油门漂移过弯少悔。例如在通过上图中的右弯时蒙轰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢籍磺,然后左打方向呐陆,紧接着再右打方向连,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动北酱菲,别慌痰吃冀,这正是我们希望看到的讲刊赶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竿殴。随着车尾横向滑动的产生显切,此时驾驶员应该迅速反打方向窗,让前轮时刻指向出弯的路线赔寒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柯,随后在出弯时适当收油并回正方向颈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拭赡七。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向收布,方向盘转动角度都不宜过多椿俯,最好控制在90°以内通钦。其次油门动作务必细腻催逆衅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系模,给油则会加剧侧滑瘸盯修,收油则会减小侧滑角度悉鹤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用监呻。   2隋漆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淀叹。   适合弧度比较大的高速弯道沁夏帘。 ?   当车辆高速入弯时溺换煞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畏峰。当车辆开始侧滑之后搔悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梦灿,继续维持横向滑动络脊烁,同时反打方向控制出弯路线腹,之后的动作与第一种方法一致汞。对于初次尝试的驾驶者来说工弧祥,如果入弯速度不够快也没关系窜,你可以直接省去刹车这一步骤堕,在入弯时适当地轰一脚油门览顶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寡沤遁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讽,并综合运用蜜陷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裙团颠。例如在紧急滤免、高速的连续S型弯道肛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心放棠肛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心就晾,从而划出一道完美的漂移路线潦舷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗构?AE86在高速S弯道超越RX7吼抵淖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牢。   当然饭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海令摧厦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沽闹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器容、手动换挡以及拉手刹等一系列动作确堂,驾驶员只需控制好刹车昏班蔑、油门以及转向三者之间的平衡即可漏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距县维。   然而即使是这样喝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棚陇。冰雪路面凹凸不平拢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撇糙位,所以技术和心态都十分重要掂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歌晨簧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冬本,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赦捌氨。在这期间沥,沃尔沃创造了无数的第一淬篓,也赢得了不少的辉煌成绩僳尝,当众多车企迎头赶上之际先,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中五,并将其命名为Drive-E伍层抱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碎葱溪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带食吹荚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荤年攀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓷,实现了靠背调节和腰部支撑叹五。 1967 推出首个后向式儿童座椅贬浩暮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护单帽读。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器先,将有害废弃排放降低90%以上虎筛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)许,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生首检矮,有效减少或避免低速追尾碰撞僚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诵镰旁,至此安全范围从车内延伸到车外且厘篇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睛维:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遂五,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垃磕,从被动安全到主动安全酸,再到行人保护屎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可四洼藤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咖桃莎,空气污染现已成为最热门的话题簧盗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篓境,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎么陇疏。   Drive-E是什么 瀑?   即E驱智能科技缴辩辖,代表Efficient Power(驱动更高效)阿、Electrification(驱动电气化趋势)布蜂浇、Environment(驱动环保潮流)吕化,从字面来看很容易理解吹屡精,简单来说就是引擎高效化纹睫匣,这样一来既可以保证动力性猴贰铝,同时还能达到更好的排放标准祭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袱槐墒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佃。   沃尔沃还将这一技术投身于目ǜ纾块化的研发轮屉,只需变更增压器暮牒#块与催化转化器穆嗥甘块等主要部件什史惜,便可催生出一款新的引擎产品券损肺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掏郸亭,大致可分为4类霜,即汽油直喷引擎死、柴油高压共轨引擎案奠箱,单增压引擎(T5)垂喜、双增压引擎(T6)洁。 以XC60为例 娟赋绘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例强避日,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壕岁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酒诽,在动力输出上也略有提升班糯,其中的原因自然脱离不了小体积牧滩糙、轻量化等一系列技术的支持蠕筋。   此外变速箱方面也有了很大的改观米我江,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%就贺坤,挡位的排列也更加紧密负琴卿,有效缩减了换挡时间骄脓,从而具备了迅捷的响应能力恨脸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现片。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顿,耗能经济性方面得到了进一步保证筏饰清,它将改变城市路况中引擎启停的时机桑扣,改善油门的响应熟题飘,空调系统转化为经济模式工作辈迷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挤泵某,而在65km/h以上松开油门脱,引擎还将会处于怠速状态拟。   本文导航板皮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悍萄寞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位偏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哺。不过薯,动力并不是我们今天的主要议题改。秦的下盘功夫方面表现如何蒜藉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炮谰?这些都是我们今天要研究的内容刊经戳。综合起来丝涕,我们最终目的就是想要弄清一件事波定,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摔泼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叭行洗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怖典劝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上富。当然墨,由于秦有着体积更大习、更加复杂的动力系统项鸽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法免,但由于双叉臂需要更多的空间龋伟,因此也是不现实的标窃。在材质方面铺寝哎,秦同样表现中规中矩儡懦炒,并没有使用轻量化材料为车头减重缕,亮点并不多分魂。由此可见嵌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化家凄霜。   不过艾你,由于混合动力系统的特殊性坪骑救,秦也必须做出自己的调整狼容窗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谓。比如控新溅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面力,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汾触驾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芳。此外赫势,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硼敲,相比速锐在直径上增加了将近9mm按隆,看起来很是显眼拭寒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垫眠,而在同等材料和工艺的情况下概涂庞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绩蓬。   另外官歼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兼。与速锐的非全框式副车架不同钡释旧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晚祈,由于加入了电动机和管理单元玩菲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辰沧,因此这样的变化当然是加分的嗜家。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暮、振动和声振粗糙度肩棋虱,欲知详情请点击这里)烈蝎,是个值得肯定的进步落徊澈。此外蠢锌,与速锐相同链激,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庭缝谱,强度更高递,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力参穿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俯,现款富钩遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘶,不过福特已经为此做好了准备雀县抽,日前刚刚发布了新款赶郎迩荩克斯楞炒。它采用了全新的家族化外观募氢犯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果通醚桐,不过它真正的杀手锏陌,还需打开车门才能发现陵碌辞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绊柒,进一步抢占细分市车鸾胂场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牌,满足那些对于性能有一定追求的消费者殿,比如轿车中的S5殴、S6巴吗腿、S7甘、S8等等宦。就在不久之前的2013年12月啊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闷袭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亥。 外观枯拓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态性瓜另,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庐,可以随时面对那些不识货的挑衅者既涣蹬。作为Q5的性能版车型胚贯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坪,颇为低调幻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啥鸡尖。 车型图片 基本参数磐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞧扁头,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咀瞎,特别是车身高度经过降低拍嘉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耽,而轴距也有细微的变化绍硕才。   其实只要细心观察寸缮柯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铺,除了特有的徽标之外孰溅围,SQ5的镀铬条有别于传统车型评怪柯,采用的是双横条样式司。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霜疯戏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆深。而配置方面钩蛋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凹恃赎。   尾部的变化主要集中在下半部分簧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力为。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计齐,可根据行驶状态来改变排气开启程度闷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞘步订,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侍琶街,前者就属于少数派苟细雷。一个是只有追韩剧的人才懂剿,一个是全民百吃不厌矮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潘,其实上一代车型在国内早有销售东扭,只不过跟福瑞迪太像了驹师邻,外观不出众采蔑绩,关键是动力平平扮虱,所以最后并没有收获太多刑。全新速迈刚刚上市暇辩马,售价17.98-22.68万元屑,很有幸能够在第一时间接触到这款车扣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摧讼瓤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常愁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龚蝎炕。通过简单的对比旗狼,不难发现沃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巩,名字叫做ForteKoup刃菇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簿赁娃,售价17.18-20.08万元需几瑟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞍,它承了起亚家族的虎啸式前脸腊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狼块季,现在看来谈不上惊喜狠期丘,只能说还比较精致普沏。虽采用了大嘴的设计举,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步开错,或许小女生会喜欢羡。大灯全系都为卤素光源济,并带有日间行车灯熟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惨讽。   走到侧面架判,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坏城霖,但两门的设计为它增色不少特绒,在绝大多数人的固有印象中咯啦风,跑车就应该是两门浓送,并且应该是无框车窗僻歧,仅从这两点来看刨傻樊,速迈确实都做到了腐培瑟,开在路上的确引来了不少的目光追随订伺焚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欣,我们一致认为车尾的设计更为出彩搔豌,短小愁双灵、精干敞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受新怯。除此之外盟仁镁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炭,而且排气管口径不斜雌椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强惨。轮胎为韩国本土品牌举损狡,规格为215/45 R17世,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了递酶。   当然涤冗涪,如果你选择2.0L车型的话鞘股,你所看到的黑色外壳后视镜矮半虱、前后包围的碳纤维纹路饰板悍登翔、双边双出的排气管抚耿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邓抢哦。" "  讴歌这个品牌请赌夕,或许很多人不是太熟悉螺倾炔。作为本田旗下高端品牌阀刊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绣,而且在美国市炒ǜА,讴歌的品牌影响力是非常大的嫂兑磕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坪,大部分都是人们对这个品牌不了解唬,影响力上不去男寇,导致在销量上确实不尽如人意寒。对于这次全新MDX的到来想酿,个人持有赞许的态度拒怪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意水馆摩,还是那句话刷,品质上去了驹怪,接下来就是提升品牌影响力了沛杯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馁,大灯的轮廓更加细长枚花,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箍村。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拖泻,但内部结构和MDX并不完全相同逼。雾灯被一条仿LED的光带替代淑外,进气中网的细节刻画更加运动浓瑰曝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长起蹄催,侧面造型给人的视觉感受非常低俗氓,这和前后大灯的位置有很大关系妻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灌,注重舒适性辽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上范。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感递念悄,而压低的姿态却更加动感残套垂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楷。尾灯造型相比较现款修长宪溅,优雅的感受也来自于细节的 设计迸睫季,但貌似通过我的观察辣彪款,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郊阿素。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宛芬飞,让尾部显得非常简洁硕捌匈。   本文导航迟激筛:" "  2014年2月20日没毛桔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市救粒。2014年型奥迪A5的最大特点是蛋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涣烽臼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脸捞圭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宝,共有19款车型腥伤圈,售价在49.98万至85.8万险,具体价格如下唉共: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幂藕侯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宿从,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褐粟。配置方面相耍,也与现款车型相同阮藤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲤。   内饰方面汲摊,2014款车型也与老款车型大同小异妇畔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘香每,同时门内饰澳、座椅中央扶手仑褥颅、都采用了纳帕真皮面料惺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗。而2.0排量以上的发动机则保持不变节。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茅氓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秋惋现。   变化一盒诡把:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漠彪砍,在原有的缸内直喷技术的基础之上逼淌,加入了较为传统的歧管喷射鼻侯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合换烧,通过二者各自的优势节单,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲸阮钳。事实上悔忻,混合喷射也不是什么新的技术雀哺缴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用据霸贤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祈钞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善爆芥匈。   变化二特豁改:排气歧管集成至汽缸盖内壕灰寸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妓烘乾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膝,从而减低涡轮的负荷矢辉随,提高涡轮寿命怪及。同时纹酥,因为在进入涡轮之前进行冷却聪屑,相当于提高了涡轮的进气温度限制怯,可以允许发动机有更高的排气温度芬奉梳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墟艇脯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人螺,同时结构也更为复杂齐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战端邯乌。对此钞挠乾,缸盖内的冷却系统也进行了改进徊报,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敞薪麻。   另外搐姐词,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灸莱,还有着两项小改动为疏签。使用旋转阀募は昵剩块替代了传统的节温器誓苗颇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柏人,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箔播。   根据官方消息椽缴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上将,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旅朝。笔者也希望在应用新的技术的同时矩海嫂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婪。 责任编辑灌谢锭:王晨熙" "  A00级(微型车)单廷沮,在人们印象中这类车以实用性苍、代步功能为主黄,低廉的价格促使配置也不会太高汞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候父楞峦,一款车的推出打破了这一概念蔼藕,它就是全新奔奔粗嫁,来自长安汽车篱涪晦。   感官是人们的第一直觉反应波囱,所以外形设计的重要性不言而喻幻嗅,为了使人们印象深刻承杜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冗遁漆,道理很简单商侣练,日本是微型车最发达的市场骸唉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哦,在2013年广州车展上暖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光口趟,除了时尚的外形设计以外刊轨吴,在细节做工上也有着不俗的表现奠阑。前脸的设计整体性很高加弗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陪型,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞥怕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毕淳捐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钎,不过这一点在外观上并不明显舍袭,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞄尾强,有效将视觉性降低擦,同时搭配造型独特的双色轮毂察沽,让这款小车看上去时尚动感弥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动描,具有立体感的尾部与前脸相得益彰己宽雇,如果仔细比对圣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刊。除了引人注目的设计以外霖俱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹平,具有加热功能的外后视镜奇、15英寸的抛光双色轮毂械谓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抢结嘲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酚。不过椒仇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伴汇良,从内到外酥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刷琅秋,可以说是一次完美的蜕变疲。那么这款新车究变在了哪里滴拼?它究竟新在哪错届辖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出景?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仇宦霖,轴距则与老款车型保持一致嘲。在尺寸变化不大的前提下靠酱敦,改变外观导敝、动力啊卞、内饰便妒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雾,2月19日这台新车也正式来到我们面前妒,并接受大家的考验凉幂钡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条超收,但这8条是我个人认为变化比较大的侈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点息狸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谁史,我就有了一种预感弧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尼锤快,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磐碴。全新X5给我最深的印象除了家族化外顿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腾痴精。首先和,先说说全新X5的外观炯靖,“大尺寸双肾进气格栅”连姑、“开眼角式前大灯”胜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踞触。    现款宝马3系推出的时候纬劳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉们戊笔,现如今随着全新X5的上市廉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脱僧鲸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赣咐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗅础,据悉涧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯古。值得一提的是储茅晌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摆孺物,给人一种炯炯有神的感觉巩竟。    由于新老款车型的轴距保持相同介敖浪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉理仙,反而侧面的腰线给人一种力量感秦颗通,这也使得新车看上去年轻了不少尝。细节方面看朔,新车在前翼子板上增加了进气口艾孔们,突出了宝马品牌独有的运动基因补馆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格师刨贬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灯,提升了夜晚的识别度啊沤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脆波,降低了风阻系数础,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钙客篙。" "  版权声明会噬喇:本文版权为网易汽车所有酞化编,转载请注明出处逞。   在2003年绩,奇瑞QQ的下线让这款时尚酿渭、便宜浑推、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迫,之后短短的几年间鼓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涂,然而到了2006年长安奔奔的推出睫捕敖,打破了QQ一枝独大的局面穷。一转眼轿性刮,已经过去了10年的时间旁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笛污,在这个追求个性颓、讲究品质的时代轻络,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流割眉扇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祟,而长安似乎也意识到了这一点丹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者簇?   从厂家方面获悉昏淌赔,老款的奔奔(love)已经停产解贸靠,而奔奔mini则将会继续生产销售熟隋嗽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垄,前者主打精品中高端微车市忱绽隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战呛呻季。从定位上来看开垛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些螺量破,虽然沿用了奔奔的名字箍,但整车的设计锨、配置以及售价都会高于老款车型蕾镁粹。   新奔奔客户群体是谁轮经?   在很多年前本怕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结划,到底是买奔奔还是买QQ换督,在那个时候寡玩高,很少有人会关心这款车设计的如何访林、驾驶感受如何卷骑宽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轰拢,省油沦骂、皮实僻笨暴、能遮风挡雨就行放。   现如今瓣烂拆,80后宪赎侣、90后已经成为购车主力缝怪,这些从小听着walkman顶垛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计口驰、用户体验以及品质都有着更高的追求欧回磷,因此在座驾的选择上同样不会妥协乱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盲惊,新奔奔就是冲着他们来的歇。   新奔奔主要的竞争车型是兑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踌蕊邦,但从目前得到的消息来看伺期,5-6万元将是其大概的价格区间距乓。这个价位中既有一些合资的微型车烤睡,也有自主品牌的紧凑型车曙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车双酥,比如两厢赛欧汾泵肖、奥拓侵茸结、玛驰以及低配雨燕等等车型毋耽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线立,在配置方面与奔奔相比还是差了一些队射,产生竞争的几率比较小贰脸。   外观垮:惊艳车、和谐冲瘦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杆肠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词食:高离地间隙败、车顶行李架岸酚滥、双色车身等等蒙瓶。没错魂投嫁,无论是跨界烩、越界还是交叉车型陀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质距祥悄。不过世间万物相,徒有其表终究很肤浅讳仕,我个人认为矛壬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯篡。所以菏台钨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚎偶硅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时干,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象控。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辨朝,它集沃尔沃所有看家本领于一身粗,可谓全副武装谜吭晃。为了让媒体更好的体验这台车臼柏航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浑偶。没有固定线路念,没有领队车辆桃窟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送放冲,它会和每一位汽车媒体人独处12天说秦。而在这12天里涕苗畦,我已经和它奔袭了4100公里恼惺垂,横跨了三个省份偶东,体验了柏油赛道冻港浮、软土拉力僵邪磋、冰雪漂移从泻、高速狂奔铂畅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥良,当然蒙,最终的结果是荆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的识溃,正所谓日久见人心傲,交友如此炽狈,试车亦是如此涂。回到正题呛锌俯,和往常一样罚侨,对它的了解还是先从外观开始洛集慈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贡边雾,相煎何太急”这句绝句貉疙磨,而在雷诺—日产集团旗下痘曙,有两款车正在上演着这一幕配膳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惰,还有这出色的越野性能壬泰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烽但臣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摄凤疤,买谁更划算盾貉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪举:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碱尼,作为英菲尼迪的顶级SUV顷仕,QX80的售价高达152.8万览酶浦,但经销商处可以优惠16.2万斥瓣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灵,虽说16.8万也不是个小数目溜底精。但对于消费者来说厂炮良,一个日产涪擂,一个英菲尼迪炕裸誓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盯薄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诡茶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挞寥,它的身材绝对够大芳甸。从上图的数据来看泄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罚,尤其是将近5.3米的车身长度蹲公姆,会让您感觉驾驭它有点困难氢还衔。另一方面逢示,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型四淋壳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趴念不。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敌苍掏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骨参。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筒,同时也显得异常凶猛酥帆撇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涎套境,整体造型圆润梳脸,没有多余的线条作为修饰殴,但是反而会让人感到车身很厚实慷卫鹃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锰。同时注意它车窗的设计词蔷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孤橙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拧蹦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卞焊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箔合。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爸,也没有了那种霸气戊炮,转而给人的感觉是设计很前卫噶瞪鳞。车尾的饱满程度与车头相呼应着撂娘迪,丢去了上一代的直棱直角痛,饱满的线条凸显着丰满的层次感芳白檬。   日产途乐勃垫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廓荒倾,虽然脱胎于英菲尼迪车型磐,但途乐依然拥有自己的外观特征患疗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小榔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戚篙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔚方,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遍伸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蟹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汞匪瞪,成为了车头亮点之一耗饺抨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术购,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躺,这项配置自然是少不了的孟。我们可以找到4个摄像头犯吭,它们分别位于车辆头部桔、左右外后视镜下方和车辆尾部胳凶。以便在停车过程中坝睫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惮,让您更加自信轻松的把握泊车空间抨粪淮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垂,大大降低了停车时的事故发生链线。   途乐   通过对比发现杭虏挨,两车在外观上的配置基本相同饥曹妒,差别仅在日间行车灯上览袄,不过随着QX80年款的推出辅咆豁,日间行车灯的加入应该不是件难事蹭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囱废,在相差仅有10几万的时候晾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怜。    责任编辑负亥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天担,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盼令微,除了奔驰G唯嚎、丰田陆巡系列溯铃日、牧马人等簿僻多,双龙雷斯特也是其中一员邻涉部,而且雷斯特还是柴油车教驮岔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扑七,以目前的接触来看鹤酮夺,双龙雷斯特W表现不错辰缉禾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拴瘦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饯。当然伍森,在随后漫长的几年过后榷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌容。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO患腐廓,该车型最大的特点就是其尾部造型判裤纶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涝面购,宝马方面肯定不会承认仕溪,但从年份来讲膝哥,明眼人一看便知收普堂。   外观姑醒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手局李,该工作室的创办人正是乔治亚罗袭乔,不过大师的设计未必符合所有人的审美扭竟呵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迪哪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枫偿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势图迹,但为了照顾空气动力学与线条流畅拖,雷斯特的车头是圆的簿竞,所以在当时看来有点“离经叛道”拍。   而到了现款的雷斯特W厂祭磋,这个“小问题”被修正了桨,一体化的设计已经是大势所趋弄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”材。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陡距垒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少触临。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相从。通过车展上的展示需骋,小编已对这款纯电动车型有所了解楔眷嘎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尺,时至今日考棠片,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攻。据悉岸,之诺将在今年的2月份开始接受预订购诽课,上市后将以租赁的方式面向消费者龚梧颗,具体的细则目前还没有公布芳禽,上市后会有着怎样的表现厦,我们会同大家一同关注朝锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栏诲,简单了解了一下之诺这个名称的由来喷技,是源于对中国文化传承与现代精神的体现习。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摩刀,毕竟是基于宝马X1平台打造惶,因此在多个方面相似度高也并不为过范。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现股恕灵,其具体的表现如何袖仇细,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啪。 责任编辑乃:沈楠" "  版权声明杆:本文版权为网易汽车所有骏诲呵,转载请注明出处斤菲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躺钩娠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渭。它们的可见程度猎八,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痞恍簇。可见度甚高的两个文字的组合恃垃催,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绥。因此察歼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吞开。哦烙,对了袭筏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思票忙。意大利人的自信蛙懒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兽臣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颊偏铣?咱先从减开始说起蔫。 Q松獭凶:致悦只是切掉屁股的菲翔么伺删缸?   A燃褐:非也腔,前脸亦有修改崇殊,整体风格统一镣埔党,协调度很高炽试须。   我相信Roberto Giolito先生欺蹭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裙,在设计Ottimo的时候管坍,一定会更加从容鸽魔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摧砍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思电泄。在他的心中按冯栏,应该有着太多关于年轻避迁、活力的理解阀提秦,而这恰是Ottimo的设计要点龚谰。 外观总结   赞孟蓄佬:个性鲜明斜、标配LED示宽灯颇绊芹、轮胎用料厚道   弹委燃:低配删减雾灯   " "  版权声明去盛瓮:本文版权为网易汽车所有我嚏驼,转载请注明出处桔耽叫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厕,虽然距离现在已经有两年的时间校替猩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象距。而今天碧泻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叉林私,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例常,并且还是一台后驱车缔岁汕。没错透躺,它就是华晨宝马3系呈模。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吞,其配备了2.0T发动机户,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孰鹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糙唾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潦士蜜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悔刻。不过在今天的冰雪试驾过程中吠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)七。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绊,必须先打好理论知识的基础穷伯特。于是在摸车之前朴忱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娃玲扳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关系剁囊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着街。 ● 项目一   热身结束了储薄铃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节富抡酗。第一项内容便是加速和刹车导蓄济,是不是觉得很简单脊硕祷?其实里边的门道儿多了去了北呻非。   在项目一结束后挛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣孙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标懒达。一开始大家相差悬殊罚偏搁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了边健笆。接下来的项目二会比较刺激一些雄蝎,经常会出现手忙脚乱的情况级,但只要理清思路按部就班的做钵,想要完成整套动作并不是很难笨呻烘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明米:本文版权为网易汽车所有侈晴熔,转载请注明出处碑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柒,不过始终都仅有手动挡车型隶,虽然目前销量也很出色镜唐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巫。好在这一短板即将成为历史癸被,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出款宏豌,新车将于26日正式上市刊尖,我们也于第一时间进行了试驾体验奥融。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淡冗慌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痕,在外观方面也有变化澜磐汐。新车根据高低配车型提供两种外观方案屡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顾漏纱,而高配车型则对中网飞焚笆、保险杠造型祥骸缓、轮圈和后反光板都进行了重新设计列。值得一提的是杠疽垫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涧宦氨。   新样式的轮圈非常动感尸拳,在同级车型中实属罕见滤泞男。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溪侧峰,轴距依旧为2725mm辜。车尾的变化相比车头要小一些赏层少,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驳巾工,不仅可以提升安全性朽蓉毙,同时视觉效果也更加出色鲤虎。 有态度【试驾评测】彤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檄思喀?   扫一扫疯乖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日担勉掳,一汽大众全新高尔夫正式上市盾颁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氦,其中1.6L拥有三个车款脾,1.4TSI拥有四个车款疚,官方指导价为12.19万元—18.29万元层答。具体售价请见下表蔑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埃拨菲,但是却拥有三种功率版本巷未,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本习敖惋,因此在动力系统方面恕摩,消费者有三种选择忻琳。    我们从上面的数据可以看到材惨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荤,1.4T低功率版是主流之汛韧丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涤哇蛋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慌稳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芳屠,但是它的售价高达18.29万元咸里,相对比较贵袖辞谭。    全新高尔夫提供九种车身色彩歇日,分别是塔希提金姐、唐古拉白红滩、珊瑚蓝筒界秆、魅力紫孪味皇、玛雅红栖笔斜、季风灰遣耍、水晶银以及深黑和极地白察幌缎。 ①衡态磷:16寸Cosmic款轮毂 ②觅:16寸Cubix款轮毂 ③耍存:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂串,其中15英寸的一款轿,16英寸的两款部,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炕食滑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烁尘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹦高。    全新高尔夫提供标准座椅非、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仓核,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酚币炭,舒适版车型则都配备舒适座椅钢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捆惩邦。    在材质方面尘季释,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灯荣,分别是上图所示的DianDian黑色织物拷撕吮、Zoom/Merlin黑色织物彼糠胁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卯但,分别是Vienna黑色真皮朽、Vienna米色真皮介携桔、Alcantara黑色翻毛皮广、Alcantara棕色翻毛皮农。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芍供藏,有两种风格可驯附拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犬敲,同样有两种颜色可盐帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瑟,有黑色和米色两种可阉宸Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泡甘四。    在车内外装饰件方面剑阑,不同配置的车款也有不同的安排独疙。像侧窗下沿镀铬装饰条冀借校、双排气管粪旗、镀铬装饰双排气管寞吨、动感鲨鱼鳍天线稻、真皮换档手柄娩俺臼、科技质感装饰条梗素、金属风格装饰条韩快、碳纤维风格装饰条等等脐,针对不同的车款都有不同的配备膝伤淬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辛,配备有MKB多次碰撞预防系统娘、ESP车身稳定系统陛航踏、ASR驱动防滑系统牟伯惹、XDS电子差速锁壕陪乓、前排侧面安全气囊揉、后部4探头倒车雷达嗜病壤、前部行人保护系统边、自动静态转弯补光功能等等楔汀抱,但是在舒适性以及功能性方面撑踞群,并不是很丰富碗朽,但是也可以满足基本使用疼墨。   1.6L自然吸气车款如何鸦棵怨佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊谅琛,它拥有手动时尚痞、自动时尚以及自动舒适三个车款宏炊,手动时尚与自动时尚的配置一样圣,在价格上二者存在1.2万元的差价侥假眯,主要是变速箱配备的差异响。所以在配置对比环节你毒蔼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元储聪泛,差价为1.1万元剁沁。    在配置对比的环节我们可以看到狭,时尚型与舒适型之间的配置差别舅阂,大多数都体现在外观内饰的装饰件浇胸会,以及车内一些常规功能方面鹅衬凰,主要是顶棚储物盒竞抱泌、后排中央扶手频、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唐,实际上最有意义的差别在于全景天窗车仿、后排出风口坷物、蓝牙电话许兜、定速巡航屠辫查、驾驶席座椅腰托叼、TPMS胎压监测系统这几项上城,不过在这几项配置中林,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赴哥恍,尤其是全景天窗丘抄。    从价格上看帆爱,二者的差价为1.1万元岸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的老晶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品午加,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枯,所以我们在这个推荐环节盘,更多的倾向于低配车款欢。 责任编辑芯吉浚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栓楔。它采用了全新的DS家族式设计风格此付壤,延续了一贯的法式浪漫风格啡弛掸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翔系袱。新车基于DS5平台打造镶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机躺。预计在3月左右上市详谰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触难,让我们一起来看它的表现如何迹练热。 外观啊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骡,却多了一些时尚及科技感畦钦拣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫩菠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镣。镀铬装饰拿捏的也比较好传。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凉倡清。也表示着DS的品牌走向独立降绷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汾,有着都还算不错的账面数据悔吃,车身长度为4702mm补彻,宽度1840mm窃,高度1515mm.轴距为2715mm诵宋窝。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘘邦。 车型图片 基本参数靖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侵笆,除了前车6颗驻车雷达之外鞘腥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能母串,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迪捍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霖惜,从视觉上拉伸了车辆长度忍,尾部设计了一个小小的尾翼绢泡遁,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼熊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头握脱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方换烦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凌杏甜,真正的排气隐藏在了下面排。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隶班:高离地间隙斯填、车顶行李架蠢小、双色车身等等鹃散编。没错婆寸,无论是跨界镀毖、越界还是交叉车型河,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力脑扰。不过世间万物苍伎,徒有其表终究很肤浅脑乃,我个人认为欺轿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湘钠。所以泉般,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾商顽惮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳腊尘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊裂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恢辞,它集沃尔沃所有看家本领于一身跨,可谓全副武装任。为了让媒体更好的体验这台车顾崔括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圈汀。没有固定线路艾,没有领队车辆监绣悔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颊趁,它会和每一位汽车媒体人独处12天卤撮。而在这12天里跑尸寺,我已经和它奔袭了4100公里凑凹,横跨了三个省份劣捆抚,体验了柏油赛道计迁汐、软土拉力档、冰雪漂移且、高速狂奔酸菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啊,当然藉晴础,最终的结果是陪揭间:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咕四聊,正所谓日久见人心稻,交友如此垫,试车亦是如此虑。回到正题菇,和往常一样溅去,对它的了解还是先从外观开始草。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化食汐熊、多样化是一种趋势肌捌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酞苔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壤媳溉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赴随仙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眯阂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔚弘,上市至今保持着约5千台的月均销量陪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纠撵。 外观/内饰对比端:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逗努,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勃势,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的然,毕竟师出同门稗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宽,远看很容易被误会成排气管呵粪,但事实上真正的排气管被隐藏起来捆,整体尾部设计显得层次更为分明羚跋。低配车型配备有倒车雷达蒋羚肪,高配车型还配备有倒车可视京。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蠢沫圃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钒抵,修长的车身与宽厚的D柱凤热,加之出色的后排与储物空间媳妻识,俨然就是一副旅行车的范儿钵踩婚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浑桥结,它完全可以称之为旅行版朗逸袖腹华。    车身的线条连贯自然梦岗辅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观保萄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头八饭箍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惯,调整了尾灯的白色灯带位置晤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抽甜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尘俯磋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趣,内饰板件的用料以软质材质为主闺灰,接缝及做工也较为精致陵浓,与同级车型不相伯仲悍。从实拍的车型判断黎,自动空调琴、ESP系统鹃驰硕、电动座椅潍囊卿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秽米眯,至于具体配置还有待官方公布牟陷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉火疵,同样是大众家族的传统布局赶,整体的感受都很不错堂,方向盘缔蹦、中控台的每个设计很都容易上手汗,从材质上来说沮,朗行是塑料感有些明显的外,好在其工艺上还是有保证的图橇芯,并不会有很廉价的感觉端榷察。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巫,销量在整个家族中表现最为可观哗错。近期戮樊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贺磕,新车主要变化集中在外观敢释羚,同时针对颜色踏、配置进行了调整鞠,以保证其市场竞争力惰来。在豪华紧凑级细分市场中抬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炊日抒,通过下文的对比分析拜靡,希望对有此购车意向的网友们一点参考诡蘑龄。   备注绢瘟: 为更直观的进行两车的对比分析虎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煎、CT200h F-SPORT)飞,市场优惠参考自深圳市场赶。 车型图片 所属品牌局袒侵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窘燎,内饰做工精细    车身尺寸方面菲署,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渡饱,其他参数均小于奔驰A260申颇矩。从外观和内饰设计风格上看某,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释当寞谐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺类兢思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疵,全车充斥着力量与美的线条挎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缅,硕大的单条幅进气格栅篡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绥。    相比极富视觉冲力的前脸造型刷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墨蝗弯,但并没有脱离运动甫凹烽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堪泼獭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹片。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素年柏妊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型该拾,同时下侧雾灯造型也有改变订捻,车尾部也进行了一定的改动呛堤,整体感觉更加运动钎裂。另外喉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奈翘替,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笺,形成强烈的双色反差咕靶。    F SPORT车型装备了整车运动套件抚秃躺,涵盖了运动调校悬挂施弟、运动包围藕、运动阻尼减震器哄、熏黑运动轮毂究、运动车门脚踏板雇、运动型铝制加速踏板冲泌、制动踏板嘘枪肠、脚歇板等差蓬。    三幅式平底真皮方向盘翟屁欢、红色元素点缀的空调出风口牟汰、铝合金踏板缄妥、仿碳纤维装饰条等等番据俯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畴持,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桨盘雀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化附芳舞,将方向盘蛙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上地币,增加了便利性汝枫步,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罐谈,分散了注意力涝撂第。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咖焦掏,是多数第一次购车家庭的首选要求翱惠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寇侵纬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惭纳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型就短俊,会有怎么样的变化绞恭,一起了解一下澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轿避钒,镀铬进气格栅增加了些许立体感呛穆促,更加显眼的X造型前脸荚斧褐,迎合年轻消费者的审美菏肖防。大灯的改动有些另类呈麻,在我看来接受起来还是需要时间的荤朽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车触,新款在车身尺寸上有所调整手亥彪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巳蕊,轴距保持2600毫米不变财栋港,相比现款仅车身尺寸有所增加天必。   车尾的变化不大德侠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铂借本,以及牌照上方增加镀铬饰条陛未,尾灯造型无变化凳蒂。实拍车型为高配版本金热,但仅配备了三点式后倒车雷达邵怕。   新款的15英寸轮圈造型不错茂萎晶,轮胎选用优科豪马忌疾,规格为185/60 R15塘泵搓,备胎没有缺失啥灿撅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穷蔚,在年轻人中更是屡见不鲜荣陶。在学校要有个性递力,在单位要有个性兽,穿着打扮要有个性搓犁,兴趣爱好要有个性爆陵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢靖兴歼?如果你有这方面的兴趣驼蛊,那么杰德将会是你不错的选择虐。可谓自成一派的它谁淘,凭借着并不起眼的车身尺寸瞳芭半、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜂?还是旅行车涕?或者是MPV虾权迸?但这都不是事儿诉侍藏,只要适合自己就OK丛酱犁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纠楞,喜欢接受新鲜事物的他们贯唇,正好与杰德不谋而合赁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐表寞,此外鸿,六座的乘坐空间腹斥趁,也足以胜任日常的使用需求如。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倡劣脸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢境颊?自2013年9月6日上市以后赂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量齿反,力压大众途安和马自达5等竞争对手揭化邓,它用事实结束了我们的疑问恼测痪。除了这些蓄,杰德还会带给我们什么样的全新体验脯内履,让我们继续往下看垢煌。   " "  若是经常关注汽车之家的话诫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”必试惭。虽然我们这里并不提GTR骋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曝勤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干鹚远担克斯ST胆栏桅,令人刮目相看垒。与此同时实籍,在秦身上际陀囊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哎曹、做工以及舒适性表现上的明显进步款辅。 外观造型惜莆块:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朽柏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代反,近年来推出的新车型如速锐烂哗算、思锐以及大家眼前的这台秦挝顷,都可谓一个比一个漂亮弟料。就以秦来说龚孤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冗,很是亮眼筒,同时也营造了较高的前脸识别度匿。   车身尺寸方面桃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铝矩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焚莫回,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僻,2670mm的轴距表现则处于平均水平归。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揉话,其整体感觉与速锐大同小异兴哄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萌宫拣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倡。无论白天还是夜晚涣松磊,该车的车尾识别度都非常高处懊。而且内部的光源徊龚,除了转向灯为普通卤素灯泡外媒,示宽灯关、刹车灯以及倒车灯都用得是LED及。   充电竟嗅、电桩安装及质保/售后介绍娠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包校森欺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电克,据官方资料介绍规煞了,充满一次电大约需要5个小时左右遂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)从。   同时冠山示,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凛,虽然价格并不贵祟捅,大约在6000多元镰,但对申请人有一定的条件限制帛涎颂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)市,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乱坎事,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫂啃。当上述条件都满足之后测丰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丘抖茧,如果一切顺利斯,最快1个月内就能安装到位并通电使用弥碌。不过目前促彭稠,秦还不能实现快速充电冻勤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膜穿,只是目前还没有这样的配套充电设备灯婆年。   针对秦的特殊性旁谱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撤窟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务璃蒋。其中叫持,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捕木,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俺青需,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碘、绝缘手套和护目镜等设备荣天,并规定在检修车辆时必须两人在场裴。以防车辆万一发生漏电岁帕,威胁到维修人员的生命安全避熬。   与此同时懊防,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垄川,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同就尖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挠桥,整车质保为6年或十五万公里莫呻,电池组为10年或二十五万公里)禄粉。总之沥,从专设的维修工位穷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枪筛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驰汾耪,而对消费者的购买更是一种信心的保证想。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前璃,中国汽车市场刚开始发展浮哺票,市面上可供选择的车型可谓寥寥竭,在那样一个年代筐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准视,并且在之后的相当长一段时间俏欺础,人们心中仍对它们有深刻的印象韦力。时至今日话尖摄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犁诽潍,在数年激烈的竞争中弯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下念己勒。这回承,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寥玻位,我们也借这次机会为大家做个全面对比仙册,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叔:外观内饰(包括设计和做工)笔频计、配置报、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贬裙、储物跑炕、油耗迸陆醋、驾乘感受鞍乡、加速性能蓟括惧、刹车性能骏卜。同时父非渴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暖顶道、同价位车型的什么水平朝僵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熄沛希,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元副,目前约有6000元左右的优惠旁炕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讣腻,在优惠方面差别比较大蔫悉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右池内环,根据论坛中近期的提车价格澎,9000元的优惠还是有的寂抚。目前入圃盾,两车的售价依旧属于同一梯级草镀旧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缅贾蒂,只是配备了卤素大灯及雾灯滤,透镜冀、日间行车灯这些都没有提兔许。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毛农韩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置词履,因此我认为两车的配置可以理解位阮缮,符合同级水准夯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位康:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹤床粉,两车的各项参数也处于伯仲之间抽栓琼,差别在6cm之内割剧。在车内空间上槐,两车的表现也很接近涝郊,我先剧透下吧没少奖,结果可能跟你们想象得不太一样娟鳖。   相信看到这里蹈惰,大家最担心的就是如果车辆没电棉赏哦,后备厢是否还能打开的问题舵率。捷达看来是妥妥的没问题林瘸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑律,它的后排座椅靠背可以放倒驹钱,之后即可顺利从后备厢取物点,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牟姐。   在倒车辅助上私泪,捷达配备三点探头弗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梁。这里多说一句氰快,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达池乱副,让人觉得很不大气脸遍械,并且低于同级别的水平村犊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涕悼,舒适型也可选装倒车影像黔聘习,比捷达厚道一些盆。从普及性上看椿鬼,能够达到同级别的平均水平色改,从功能性上看侮,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛾卿,给好评鸵。   两车都是15英寸的轮圈卢羌,造型上也是各有风味颈每妒,轮胎宽度也同为185mm扩川算。从售价上看熄完途,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刊懒卿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捂咖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陵胜木,让我们在后面的制动测试上见分晓目秦慨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显操把,借着中期改款的机会胳唬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机遍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踩埂乔。应该恭喜它摊,至少在我眼里钨汞潞,它确实达到了自己的目标贩蓝。过往凭借动感的外形肪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姓士,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点微。   只可惜驹膏,刚上市不久的2014款起亚K5冬缅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择可,而且它们的价格都处于K5车系的高位泊,受众群体并不大但。前段时间献,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毋氛,并撰写了《起亚K5购车手册》阂迟蓉。文中溃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徘谴夕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绊穗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丢慧杭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诚痪仙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皇廓墨。自从起亚烁奸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柏,互用研发产品的例子不胜枚举蓟镭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度划膝趴。该发动机的最大功率为245马力撼、最大扭矩达到350N·m撩,账面数据处于同级别的上流水平秀霜阑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卞强,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魔伟璃。   在涡轮增压撕刮纹、缸内直喷等技术的加持下慌喂伺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梳,并且一直持续到4000rpm割赌祈。得益于涡轮介入较早咕两,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力回,而且它的油门也调校得比较灵敏蒙。在实际驾驶的时候疮颅,可以感受到它的起步轻快自如剿申醇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巍侮猜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耙搁涉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些间,但差距并不像数据相差那么大躬。在整个低转速区间唯哇,它的动力输出不算直接辩辜,缺乏一点活力杯,给人一种有劲儿使不出来的感觉雹。   于是孪浇,我把油门再踩下去一点翠剂式,动力突然来得很快会哥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桃括祈,毫不费力墩破,而且可以感受到车速达到120km/h时烹衰偏,发动机还有充足的动力储备镀沪。它的中段加速能力让人满意江荒到,虽然依旧缺乏一点活力伸溯视,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴八伍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开软爽渡。   还是差点意思量石畏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感红。于是臼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔼猜撇,6速手自一体变速箱切换到手动模式豢汲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作美,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的都敦芹。它的油门响应足够快驮,发动机的动力输出得到更好的释放梯钢埃,方向盘的反馈也更加扎实搓拧填。除了SPORT运动模式外牟块勘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戊,运动特性从SPORT缎、标准到ECO逐渐减弱订贾适,驾驶风格也逐渐趋向安逸骆吼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒂酚摊,平顺性极高施毯洞,而且动力的衔接也让人满意需。若以80km/h的速度巡航闪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航港,发动机的转速会被控制在2000rpm左右了,对于燃油经济性的控制也让人满意伎屯。同样值得表扬的是降挡速度柏丁实,在中段需要加速的时候深踩油门狄诗欣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出死哎,而且换挡冲击也比较卸5淞洹,不会让坐在车内的乘客感到不安申儡凄。   前麦弗逊蜡、后多连杆的独立悬架底盘结构侩,在调校方面仍然有很大的提升空间百。它的弹簧足够硬炯,但是减振器的阻尼不够大宏瓜谜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冠,会有细微的震动传到车内芳,以稍微快一点的速度过弯解染,车辆的侧倾会比较明显宽菲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懈挨,舒适性让人满意辩信,但如果需要激烈的驾驶的话俱,后期对悬架的改装很有必要褥赦番。   它的刹车盘相应加大了尺寸替褪钵,刹车的力度足够超,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叙。具体表现是盗,刹车踏板的前一小段是虚位怪释嘲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凯褐搔,制动力度会突然加大箱,需要一点适应的时间吝叹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粹霞,发动机的声音价喀、振动都非常小恫。然而钞,在速度上来以后房,噪音的上涨速度也很快巷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎考畔凯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辰。   我得承认危艰氯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贾酚,但在起步和中低速行驶的时候麓隆局,动力参数上的优势并没有完全体现出来臼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处络系恨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慑慰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崔。当然猎熬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怠焊。另外醋萄,值得一提的地方是闻毋,在动力提升的同时哨,它还加入了行驶模式控制系统弄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用五,它的动态性能相对有一定的提升洽矢,开起来也更有活力和乐趣保。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哗耿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甜伯,只有手动版车型销售炔匪,导致产品线还不够丰富巾叙赐。而就在去年11月粟窜磨,海马M3终于推出了CVT版车型善纳,7万-9万元之间的售价奉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佃贸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怖、逸动蛾、宝骏630以及启辰D50等车型另,竞争还是比较激烈的褐蕊涎。作为一个后来者轿权,海马M3是否有足够的实力立足久彻妻?下面我们就一起来看一看吐箩。   动力官考:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猜尾断,其最大功率为82Kw澳厩小,峰值扭矩是147Nm沥么。从账面参数来看乱蹄道,可谓非常出色良啥,一点不比合资产品的数据差陆。对于一辆紧凑级轿车来说赁烙氓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了上临齿。    开起来的表现寇观,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”行。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚎特,如果想要充满信心的快速超车班,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泵。    我知道会有人问帅目,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衅抽?说实话速伴,我觉得大家都没什么区别囊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔽苇,也是低扭不够强屁行,需要靠高转速来增强加速能力雾狭。    可以肯定的说杆涵,除非是加上个涡轮增压器媚藩。否则的话膝豢劝,这个级别同排量产品之间的动力表现嚎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同具骗。我个人觉得吭,这只是消费者们需要认真衡量的一点观攻匈,而非全部局。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丘讼姐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感供第,动力传递平顺连续的特性祈饶虎,有效的提升了整车的行驶品质感龋捎。顺便说一句垮敛吐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外举,这也是比手挡车多花点钱的好处商。    深踩油门时据,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上领,来保证动力响应足够顺畅丝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笛鹃。此外蔽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偶,功能性极强显盼触。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓉,g值才开始达到最大的0.366g涩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内上,此时车速大约在30km/h左右鲤,达到60km/h用时5.24秒武防淡,冲刺到100km/h用时11.45秒烙盛。    接下来看看海马M3手动车型矾,在加速到2.5秒后辟稀,车速已经达到了差不多40km/h讥芍戊,达到60km/h用时5.01秒腾,冲刺到100km/h用时11.28秒罚,比CVT车型略快媒。如果不较真的话仁炉,可以发现二者的差距其实非常欣⒉,相应的在日常驾驶中其实也一样标。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侵测,就这个成绩来说糯醋色,它的表现只能说是非常一般簇捐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言访,它的表现就算好多了歉。 责任编辑比:沈楠" "   近日篱涛矗,宝马官方发布了新款X3的车型官图竞济谩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藕。从新款车型推出的速度上来看亭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量单酚泊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宛簧割。    早在2003年褪坍夸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翻驳巫。10年以来艰谅,宝马X3已经销售超过了一百万辆磕挪,自从2010年上市厘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拇睹。因此到,2015款作为X3的中期改款铜菊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辨烤透,优化后的大灯组造型婪成琳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰官妹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殊两歪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刚嘛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犊芭。通过官方图片漠零套,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汞,也融入了宝马家族的最新设计语言膏确,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕉,在视觉效果上更具冲击力剧盎魄。    在头灯部分砷墓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细态。另外舶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代共笺蜕,配置方面它还可以选用全LED光源圃窗宦,再加上选配的LED雾灯电,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绍煤。    新设计的前保险杠极具力量感悸趴,并融合了镀铬酚、塑料格栅以及金属护板滇疆空,进一步彰显新款宝马X3独特的造型私。此外道聘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妙恢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戊,也使整车更具个性化风格苗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为八点蹄:4657×1881×1661mm痊岔前,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坛,轴距也同为2810mm狗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桂刀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乳戏,从车头一直延伸到尾灯的腰线炔馅坎,让车身看起来更加犀利且极富层次感墟。相比变化较大的前脸靡从,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计创,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杠涕。相比X5匈廓碌,新X3的尾部更加耐看孔舒卵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勿剧洼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沥淑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膊冯,视觉效果并不是那么给力报。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缺设莫,新款X3也不例外辈挺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苏忍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前变触、后部的防钻撞保护装置广,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓉究、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂型苇。此外晒赦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皮化。该车还可以选择六种车漆疥贸信、三种专有的18钙粗吻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舜板息。 责任编辑灵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车事改辰:Quattroporte(总裁)坏哀确,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苯梧茹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酥伶:Levante缆撅,还在2013年4月的上海车展上敲搪股,以全新总裁平台为基础答酱氯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角么:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墓集、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4了,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款光狼汀:Ghibli……   以家族设计为本蹬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烽搅蔼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炔惦,改走豪华中大型轿车的定位可豆悉,车身尺寸长狼精、宽佃、高分别为4971mm嫁寇挽、2100mm和1461mm刷赐瞄,轴距则为2988mm瞧膏,直接锁定奥迪A6旧棠惯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上模继萍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征范,且融入全新总裁的轮廓特色掸蜂搔,以紧实并极为流畅的曲线菱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格童暖卸。    于是在车头设计上南健鼎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辩好搽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩既,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面递享驮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凳芹,将蜂巢状格网嵌入其中潞,且尽可能地加大奋谷授,再搭配角度更为锐利咕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组起,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势患滑渡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条略砰蔼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗡,所以厂商在Ghibli的车侧繁蓉,除了保留前叶子钣鳍状孔道拳围、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外那碉,也师法了总裁车侧的设计锣态,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没被炬,另一条线则从前门下方迸出趣弗,向后朝车尾紧缩茂,滑顺动感且充满肌肉感铣蛔缚,并正好可呼应更翘的车尾设计惯界,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宝吾,速度感浑圆天成闲。 内饰向旗舰看齐签呻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上办巧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挛忱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同集、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计传霓,也把声控剧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夹酷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片褪,右侧拨片负责手动升档飞伍史、左侧拨片则能提供降挡描算。    此外翅皑,三辐式方向盘的前方孪薯,一样是借自全新总裁的蓝底白字去登、双环式仪表盘扇蔫小,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虏举,左侧则是表底超过310公里的时速表秋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埔,可提供显示油量鸥心坚、水温惹、挡位与导航指示等行车信息傻凸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上材碗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图损,告知驾驶者目前的驱动状态刨。    和总裁稍有不同的中控台慷染酗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惯,以及可触屏操作的收音机电台选择慧、音源切换宋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懦把详、空调温度颂隙吾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕即,空调出风口则移至屏幕的两侧恍衔涪,下方则为恒温空调系统调整出风量徽存戈、温度与出风口的位置度锋刨,以及音响系统的吸入式CD捂,设计上较总裁车系更加简约复牛秸,但用料与配备完全向旗舰看齐缔摆,展现了十足的诚意挺欺窃。    较为可惜的是啥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罕构铝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厘免,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性头兔逞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丸僳闻,包覆性和支撑性也非常出色岁。    但是后排方面但割、便没有像总裁那么充裕偏,尤其膝部与头部方面扰梆,身高174cm的笔者坐进去后碑罢庆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凶犊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肉,也刚好替前淀犬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓檄冯辱。 责任编辑嫁黑输:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阮烁唱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兜谜?后来一看耸两,哦耙墟拉,原来CC是“Cross Country”涩搐孟。继续了解发现有点意思鸿闻锈,底盘抬升当幻、高功版2.0T五缸发动机畦麻庞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陶亲:目前的普遍规律是探蓟救,产品分得越细拇纯,总销量提升越明显惰灿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剂伤,它的引进叔两翔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦想。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辨叉沤,主要分布在前脸和车尾塘颅闷,从外观区分它和普通版V40很容易剁凭。底盘抬升12mm诗,这么小的数字对视觉效果影响不大荒竞粮,整体协调感没遭到破坏羡诫。    车厢内部犀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藏囤侨,除此之外内饰并没有过多特别的设计幻。之前我们已经发布过实拍文章呢,车身相关内容有详细介绍匿窘,因此这里只是简单提下要点叉蔚晤,就不再重复描述了殊掇对。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来森澄锑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机背,最大功率214马力琳绥孪,峰值扭矩300牛·米匿舒,型号B5204T9清酷旱,是普通版V40那台发动机的高功率版本卫鲸表,那台机器的型号是B5204T8硕低说,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裸抹,今天会是什么成绩丛袱芥?稍后揭晓枫。    变速箱没有变化哭绷递,依然是日本爱信提供的TF-80SD屏氓骨,六个前进挡谷,带手动模式和S挡林叮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唯,奔驰A级用自家的7挡双离合警,沃尔沃这台6AT暂无优势填列掳,目前他们还没有新产品投入实际应用罚牌,理应加快脚步陡。   驾驶图需:邪恶的S挡    驾驶部分颠,我想说说D挡和S挡的区别勾停。看起来挺初级的一个话题此,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氓钩。D挡油门响应迟缓疆愤,在激发变速箱降挡之前处,需要稳稳的剁闺、持续性的向油门踏板施加压力释舷畔,慵懒的降下一个挡位之后杯吉告,情况有所好转残,动力给得稍多乏门圭,也就这样开接。    不满意对吧答?可以把排挡杆向左扳到S挡森颠,切入“邪恶模式”趴拆酥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咎灿,转速拉高1000rpm以上锣兢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眉擒评,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苍侥,脚踝每动一下精腿,车身就顶起往前猛扑一下隙朗河。深踩油门蔑,转速迅速攀升慨,跟D挡时判若两人遍唱拉,两百多马力奶、三百牛·米膜阂拌,在这个尺寸的车身上爆发出来皋边,过瘾脆。    激情过后细细品味韧,这套动力总成有两个弱点需要改进嘿,一是怠速时振动大翅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啤俏,影响体验;二是低速行驶的平顺性加姐搔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境憋功,1惦挞平、2瓦书吭、3挡之间可能频繁切换极,动作应该再细腻些氯镜邓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酮胳铺,选择“全功能”项荚表堪,不打转向灯就变道啥蟹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道高坊,回正的力度不辛獠稹,如果你想在车流中快速穿梭前进算恳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窟筛滇,要么关掉方向盘辅助史,仅保留振动提示即可漏裤当。   绕桩烘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荤躲共,在绕桩场地很讨人喜欢现睬。车头响应比前驱版本积极媚司陆,入桩动作稍猛连,车头好像在被一根绳子拽着走但文。给我留下深刻印象的是潦,这款车的极限要比前驱版高太多朵示锻,特别看了下狙氛挝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赣杠。上手容易是牵轻,但是需要注意别突破了极限藐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点输抗:一旦超出极限娜钾,很难把车身再救回来息第。 责任编辑肺门肛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丹肮,就一直困扰着我们的问题畔界。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吻。马力越大的车就越好么能檄?绝大多数情况下答案当然是否定的访。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庙。随着时间的推移欣嫩夺,我们有机会做这样一个有意思的选题幻垒。   让我来说明我要做的事情沤:我们有三辆四门轿车勿嚏,合计拥有1657马力幌系。看起来确实有些夸张毋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烈侈淑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多损首。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堡先,但是这个570马力的怪物一直没有车酸惯,直到我们完成这一特别的测试一周之后孺搪。我们只能使用520马力涩煤景,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吭灌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力簧怕屏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炭。   另外一辆是全新的奥迪RS7缎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晨,拥有560马力的出色表现设些。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拳,在K&N工作室的台架上并,它的轮上功率达到了479马力隋汗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中愧漏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器害确,用以获得更多的功率输出匡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驳驶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力律。即使按照宣传中给出的数值茄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膳骇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侍,它的轮上功率达到了541马力我纬蓉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力间羞。   另外还要说明一点凡沃性,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呛秋敖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畴,不具可比性诗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靠瓷。结果很令人意外茂膏凡。两款加速最慢的车型恒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h理。当然最慢是和RS7相比较而言的鼻锤现,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陈惦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惊吴,但是还未打破我们以前的记录吕呢淖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纲,说它慢更像是一句玩笑话间檀人,这一成绩实际上已经快的吓人了鳖味。奔驰则要更快一些绅菊千,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耐檬,冲线的速度也提升至197.5km/h慧橇桂。冠军仍然是RS7的痢睬氨,它只用了11.6秒节借,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平视炉。奥迪的冲线速度为193.8km/h列回,虽然不及CLS63 AMG窍惶,但赢了就是胜利褐。   123下一页 责任编辑功荡茶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捷钎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苍、运动和科技气息了豁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秀叭姥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惺庐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涵媒,主动式车道保持和自适应巡航功能纲,几乎能让驾驶者也变为乘客杰腊脸,高科技配置更加丰富刹褂。    于是哨魄吐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了号腻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芜际露,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铆没,在下面的文章中有详细介绍潍喝。此外顷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啪些。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哩号实。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棱、残破衰败的路边小屋逆旁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伎潭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竭穗书,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宋琴讼。身处如此糟糕的环境娜巴故,却并没有让眼前这个出身自底特律稳汇污、土生土长的本地小子屈服岗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皑,但只有经过一番试驾体验之后嚷箱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力富酞两。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痪绕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卸坊馁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网跑棵香,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逛潞芯,同时两侧向外延伸与车灯相连蕊妊疥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化态郎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嚼箩无,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计判湿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叛史椭。   尽管是低配车型诧溉巳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刚深。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车田司,它基于D级车的平台打造痕燎斯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条级,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毫灿点,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隙咖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烫桨,不过从近几年的趋势来看巍伺川,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吐,至于其中的原因票汹,从这款车中也许会找到一些答案癸芹赐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竣?   GT茧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写釜,维基百科将其解释为具有超长续航里程醒潮、拥有强劲动力衰币闯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莆虚。可能一提到GT卸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俗,其实则不然巩弓廖,GT拥有着明确的划分准则方,举个例子来说姬:拥有着标准的后备箱叹敌粳、配备V12发动机并且内饰非车停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隙困麓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帛览。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冻尘绰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罚疚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誊,这款车的确还真有点GT的意思旧睬。在笔者看来扯欢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的响荣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拆驮派,最起码第一印象分已经拿到了辞镐爽。   5系GT是采用7系平台打造的钢稗?   5系GT的轴距为3070mm豢床,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惦泉,从前双叉臂湃寸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贡惺柒。厂家表示屉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型栏晚枷,其在外观刻、内饰嘘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔡芬。   5系GT型到无朋友窜戚?   谈及5系GT的竞品台,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版触兽。   外观汐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芒侵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圭。风云2(详情)农、E5芒糠饥、A3以及今天评测的这辆E3茶线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱吻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锯匆顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉。从这辆奇瑞E3(详情)来看曙皇,外观及内饰都有着很高的原创度妙谷维。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焙号。这让奇瑞的产品线更加丰富县宦,但也让消费者选择起来有些头疼墒斯氨。 外观躺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人理灿,但外观却没有去针对青年人的设计坍闪,前卫顿、另类这些词汇应用不到E3的身上煌,车身也找不到多少运动感嫌级。不过它长得却很容易被人接受标串捞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉激。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奇尉详,E3和E5的外形稍有一点点相似潞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞地寝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兢厩,而且非常容易被大众所接受献旧巨。不难发现惹绕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变无,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头画挛形。艾瑞泽栓槐、瑞虎5擅体,单从外观来看都会让人眼前一亮耙吕称。借鉴是好事熔摊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哄,但不动脑子的照搬实在是说不过去才。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悲巴捻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氯仆两,作为最会制作小车的铃木来说垂,雨燕可谓打开了国内的市场庐潭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墩,新一代的SWIFT迟迟没有引入逼截。而就在2014年1月18日咐交,铃木速翼特在国内上市暇边,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翟鞠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏防行胖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪光参:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕城乌光,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浆托栓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袖,速翼特运动版采用运动风格打造戚磨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洛伸,轴距为2430mm采滑。由于基于新一代车型打造实捕诽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些籍霖,轴距也加长了40mm鸡抒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杉掀茬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息即。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烤贤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呢戈镭,包括中控布局刺、仪表盘芦统、方向盘等造型均有所更改边随。此外舰诉,配置方面新车配备了ESP巳乾床、自动启停系统秦滥、USB接口瓷蕊、运动座椅等配置硼颗挫。CVT车型还配备了换挡拨片请倘墒,满足驾驶需求慑蛋狼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糖蜂极。真皮包裹自不必说灭杜贤,3侗屑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仕玖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铆刨。不用和别人比悲彤惭,超越自己就是最大的进步辜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吉鞠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枚,其最大输出功率为100千瓦位,最大扭矩160牛·米揪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT强掣肩,其百公里加速时间为8.7秒堡嫁常,最高速度为194Km/h较肖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吞,相比之下乐趣少了很多疽挞锚。 免责声明阶偶响:本文仅代表作者个人观点懒嘿切,与环球网无关小坎歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干现,对本文以及其中全部或者部分内容蝗沏秦、文字的真实性差埠、完整性吾盛乌、及时性本站不作任何保证或承诺舞,请读者仅作参考教姑,并请自行核实相关内容忱滇等。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隶缴四,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暇好表,引起了广大网友的质疑咳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巨祭。于是易车网本着服务网友的原则就,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侈渡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车男太鼎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冒,您便自有定论伪。   体验者介绍    前排体验者侮:辛毅 身高完笔邢:178cm    后排体验者橙:旭子 身高潘譬熄:177cm    Ozel 身高峨炬沮:170cm    小娴 身高笔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叙盲厂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沥腑鸡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍事究。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姥廓功,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣释。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆享甩炽,公平公正公开地来一次大对决喷遁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颅纲取:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车览茧。所以不得不承认衬瓮踌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值始,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上禄损蛙。    事件回顾洛:    说干就干裂煌薯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冲场,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筐。根据易车网后台数据的统计来看算挞才,持以上三种观点的网友大有人在眷拢剐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲末,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耸涉持。尽管是为了对比三者的公路性能低,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磨遂盯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镀。    测试车辆垒嘲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眷刀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彤,奔驰已经尽力了勺硅钦,我们在此也由衷地感谢挡券,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扭史苟,告诉大家改款前后的差别膛豆绕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栋化系。因此我们也很负责地告诉各位网友饯,目前除了易车网炯,其他媒体对于新款X5的评测敬,都不能代表日后国内在售车型闻导。第一辆中国版车型为xDrive 50i阜滤图,加配M视觉套件刹献棉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谁蔑侮,我们无法借到官方提供的车辆曙卿紊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噶差,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搽派。    测试场地嚷:    乐驾赛道全长1.6公里碑,共14个弯道惮烹理,最长直线段270米兜画,赛道宽度为10-18米沁,视野开阔搞倒,无障碍物断。赛道两侧均为土质路面彭奢泄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皖韩洞,大大降低了安全隐患韦谜陵。    测试人员狄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硼暖鸽,却要替土豪们操心买什么车妻吐,这件事听起来真挺可笑酸疤材,因为我实在没法揣测土豪们的心理饥罐弥。如果说我还能理解花五十万买大切点邪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笺爽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器共,代价是要多花一倍的价钱炒厩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疏荚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望案。不过因为坐的比较高厕鸿泊,速度感不如那些贴地者强烈盘虾,还没怎么着呢就破百了剔容。这大概就是SRT8的魅力馅,很难说值不值得懦戈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款输车,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琼,跟改款前相比还是升级不少镐蹄伯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懒焕土,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擎,SRT是JEEP官方改装部门腿歪琼,这种改装是全方位的举锋,包括内外套件加强冒僚胯,以及性能方面的提升室凶勺。SRT8就是高性能版的大切诺基幕安硕,主要提升是外观套件矾仙、及动力系统淑宠、刹车系统慨炽忱、行走系统等方面付捷雹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眷宦撇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机共狈,6.4L自然吸气HEMI发动机巷关,搭载采埃孚8速变速箱贰排庆。   SRT8为公路而生拖奋谭,所以公路性能是它的强项绕,不过Off Road就不是特别在行了咀媳纫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赎币蚊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呜铣。 ② 跟之前的SRT8相比社,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倦掏烩,所以科技感和豪华感都提高了不少雾恳陆,跟换代前的SRT8相比爽宛,升级的部分都是实实在在的谦性。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱布纲竭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘛污趁。  〗取③一百多万的车惊鸡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恨,再挑上百万的车的刺怯,好像有点吹毛求疵管。首先悬架的设定非常的运动盛此,即便比较温柔的驾驶方式牛艇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逃蕊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坤,大切诺基SRT8并不是一个非橙欤合适的选择沤挖弧,尽管动力非常充沛距迪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孰矮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腊晃车,但好歹SRT8也一百多万了础,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啥镜。不过之后我们也释然了物,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乓段,但经过数个媒体的“蹂躏”煞姬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了百泰,有点异响似乎也算正常较厕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淡,请点击下面的图片进入试驾文章群恰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了四窃晴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醇极抄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亨捅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孙陌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苇畅氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生誊想,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懂散埂,还是老套路法桓毒,直接切入主题佛瑞妥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹海入。 动力对比串谢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膜蛙首,看看英朗GT的表现如何吧煎彻。这台发动机的最大功率是131千瓦惮嚎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诗且。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乳,当驾驶者在需要全油门加速的时候伟冒剁,为了获得更好的加速表现哭莫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm需仑侗。对比发动机账面参数来看坎始晌,最大功率118kw盆,峰值扭矩250Nm郡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肋良。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统米,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莫蔷东。   至于传动系统方面母讳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菇书,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样适,都是目前该级别中的主流配置论垮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哀柒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伪陌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缔仁歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩络祷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贤农经,比如高尔夫6蚀耽劳、速腾等推鄙寡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惧陪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溅,从而起到提升操控性的目的弊河。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钮狸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凑,但通过厂家的调懈荻浒ィ后课富矗,当一侧车轮发生颠簸时该,对另一侧的车轮影响会比较小些袒盗瑞。   小结梗村姐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞋叹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出热。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笑,至于优点这里就不做过多介绍了脸愁逢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄辜馔荩后英朗GT更偏注重于操控性合。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时干,见过后车追着拍照的饺,见过开我边上向我打听价格的蕊旧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壬趴魔。我坐在这辆路盛E70里景闷荡,被注视得有点儿不自然嘘寿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推冯案,我琢磨着朽裙,要不要让他进来看看腾。要不是我瞅见了绿灯亮起队,我真就这么做了敦栋史。对不住了朋友撬行报,这次没能让你仔细了解它勒味乱,不过我希望你能读到这篇文章饺失。   不用否认供瓤,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫌蝎渺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣电烘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虎牌屋。不过在这些人之中弛使,有人会终生恋着美人掠,有人也会为抱个花瓶而后悔混。如今打造足够美的外表来吸引消费者劣距,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70签,但在这之后能否一直爱着它孰男刮,我认为是一个很值得细抠的问题赁箔。   ●外观大气硼、美汤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拴,我还以为来了辆捷豹庭,赶紧跑过去看发现被骗了融怂蓄。不过我并没有觉得失落喀订,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卵禄琶,并且从设计角度看菩投秸,它在借鉴与融合得方面都很到位缸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溶,我对它的外观设计就100%满意了簇该颇。这事儿对华泰肯定不是个难题蔼,您看看宝利格还有华泰B11户膊,都有明晃晃的格栅陷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阜每:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中激,但绕车一圈后我发现偏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卜。咱看看数据对比涝煞抵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绥铅担,可以说在各种数据对比上黎围娠,它“不是第一恨,就是第二”吼星被。虽然在宽髓帆琶、高和轴距上没有做到最大识颓,但也不过是一两厘米的差别然钎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灸,这就让它看上去大气许多惠吠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫂秽轿。   打我接触这辆车的时候素鄙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巳固。在这样的目光中物,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期形凌糠。面对“屁股高呈请飞、尾窗窄”毫、后方视野不理想的路盛E70时捻妹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车己懊。先不讨论这样有多麻烦了靶涎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冯堆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沟弯退?这点让我心里不太自在窘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汝放覆,是个应该有的配置铂蹭扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上华悼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搏。而随着国外皮卡文化的不断渗透该体,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型快,去跟进时代的步伐焦焙卸。为了迎合市场的变化及用户的需求呛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时串,开始注重宽大饱满的外形设计穆皋,并增加更为丰富的配置轮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型位抵孟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羔伙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)限。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甲蹦,整体的风格带有一股阳刚之气型歼宝。在车身尺寸方面莫,它的长/宽/高分别为碌:5310×1812×1775(mm)雀肯涵,轴距为3100mm贺估。威虎TUV并没有大小双排之分淳从,仅提供了一种车身长度厦嘉。车身侧面的线条也很平直吼,外扩的轮眉使其显得更加饱满纠毋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骄塑蠢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徊贿。大灯采用远近光分体设计鳖坊,其中近光灯还配备了透镜寒,不仅更显精神辖菠帛,而且还可以起到聚拢光线的作用笔莽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沥外,遗憾的是太伯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僚艾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烽,并且后视镜仅为手动调节挂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架达衰庆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用高缕偷,非常不错辅梗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点台手,至于货厢外侧并没有再多设置凡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)麓鲁创,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舶填。另外疟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挥毫,不过据厂家介绍峭轻挝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闲。对于皮卡车型来说先抗肋,这项必要的配置还是很厚道的汲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姓戏亮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气问送,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地介媚。不过队匙携,今天我来到这里并不是为了滑雪幻,而是为了求证一件事情屁据:有没有一辆车帕且美,既能够带着一家老小舒适地出游渡颠,又可以不惧冰雪乱拜,在冰天雪地中步履平稳地行驶朝埃,同时价格又相对平易近人呢溅报?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欠,那么就让它拿出真功夫试试吧矮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脊汗仓,从外观上看盒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别康,19英寸车轮显得很有力量感瑟盖垄,也与动力总成更加契合;其它的地方触,也依旧是酷威的老样子扁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿附奖,甚至还有一些精致的感觉绞。总体说来痊,尽管算不上全新车型确栓,但依旧耐看吗河。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面般眉膛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朵贡雄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盼然,动力响应良好炯,易用性好捣惊边,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刹肉鹊。当承载着全家出行时喊啪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褐抬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讳稿。   至于酷威3.6L的内饰方面系弘北,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碑抛拒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劝惮充。   除了动力系统父扛卫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颂阜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钡贡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巴金,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚕箩缓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囤。动力分配完全依靠电脑自动完成萍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮割朔视。   有了四驱系统堤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳实讣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汹氯,具有更加粗大的排水通道瓢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萍杯,冰面行驶性能更加出色检僚。此外拎甫继,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仓,胎面中央多重“Z”形花纹钦傅驰、针孔沟槽设计绕醒鄙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性城。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扯川,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跑弦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情错。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浑,它的定位低于1系慈搏。但是困腿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圃。另外顿杉,它也提供了i3?REX增程版本略,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琴靠,扩展了这款车的最大续航里程伟排。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倦痉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稍峭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郝。   宝马有没有提高电动车的标准瓮晦评?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协成?让我们在接下来的测试中找出答案倡餐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式史,宝马i3的行驶里程可达88英里苯视庆。相比较而言宦改,?Ampera可达30英里矢糠,而普锐斯可以行使约10英里遂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坞娇,i3可以更多地使用电动模式蕊幻。而增加了汽油机的动力系统此,则使三款车的续航里程分别上升至160英里下,357英里和505英里堪溃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踌杠窗。这台车约五英寸高夏锋聪,而宽度几乎和高度一样饲,与低矮流线螺挺马,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剧恋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能獭茎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筏,我们没有所需的充电站?胳厢怂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勤醒。   此外婪嗽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攻克风。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唤妹。它内饰精美行娇,融合了许多先进的科技纱据浦,它空间宽敞旧岔菏,驾驶体验一流措。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敬,它仍然使用汽油机脆蛇,以作为电量用尽时的保险酿瓜。   第二名白:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丝骨,科技感十足猾款,而且它也能胜任舒适的长途旅行沦佃。   第三名弹哆村:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酞忱骆,它最大的优点就是充电迅速聘,性能可靠坍坡赎。   然而寝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋将。(实习编译旅:徐旦?审稿霸:刘洋) ? 免责声明版权作品螺县,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔筋,严禁转载存铝绰,违者将被追究法律责任暇夸。责任编辑傻瘫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吼砍,应该说是倾注心血庆信颧,在技术平台上都有可圈可点之处首伯降,源自萨博的技术是其最大的亮点略开爆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戮敖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洽焙奖。在外观和内饰上熊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棉粳,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓮尸十。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说襄,绅宝的外观原创度还是很高的囱,并没有刻意模仿什么车型哆踏,但我们会在这款车的细节上看到垄摧蔚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法女蹋。且融汇的比较好咸娟,并不是简单的照搬照抄城拳嘶。这一点值得肯定避畦,大灯的设计十分犀利哺始,鹰眼造型也有较强的辨识度鹿步矢。LED日间行车灯比较醒目桨,穿透性不错伦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表童形泪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侩蟹酪,也很紧绷箍焕。看起来运动感不错蜜案,但前悬和后悬的长度较长楼荡,看起来有一些比例失调燃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些很完洽,在视觉上看上去会更紧凑动感鬼权。轮胎的规格还是比较高的瞎奢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚷滴妨。   车尾的设计比车头更简洁一些绕,尤其是尾灯的轮廓侍涎,设计非常成熟暖。和宝马新款3系很像伐。除此之外魏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颗兽钱。   本文导航似弟:" "  “卧龙凤雏千,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戎讼,便有了三国时期的三足鼎立灿孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厢萌埂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烽想,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国却,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出开段,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雹,然而坊间始终流传着这样一句话锋常:“得中级车者得天下”;是的粮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重案熊,今天我们会为大家带来两款重量级车型毋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戈容,请大家继续往下看篡垢。   看到这里大家肯定已经有了答案了犊,没错奢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惯,那S60L是何方神圣醚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雀岁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皖耐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仁,厂商指导价33.49万元黔肯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腔掇璃、后排座椅加热潭、并线辅助狄卞、车道偏离和自适应巡航等众多配置迷澜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阀宿团,即使不看车标关瞄褐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阶,哪个是奥迪盲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腔麓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现破晌涪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统维动,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溶涎岗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芒从酷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碉居宪,使夜间行车更加安全胜沮肩。两车双色的外后视镜造型别致累,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光累屋菊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型散廊魏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迹堵帛,至于乘用空间如何激刃疏,我们将在空间篇为大家详细介绍盗问。两车都采用了5幅式的轮毂造型籍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宦弘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳案。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞳炼,整体方正的设计略显稳重界。后尾灯的设计两车可谓各有特色阮洽岗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似味挪,设计感十足颧,而奥迪A4L的尾灯更加修长辖先览,视觉效果出色薄卵。天窗不仅能够增加车内的采光幸汲庐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眯渭既。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉患,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衡咖团,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茧。   本文导航蜂膏府:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车来新梁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间储挤,配置也能满足一般家庭的日常需求扭拷烤。对于这个价位的小车来说投瓷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观促杜,在这方面深,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寒察遍,就算是与它的直系前辈骐达相比疲窝李,也不遑多让揣。然而作为一款家用代步小车画霓,它也并非完美锌蹬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壁伦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外界魂,车辆本身并非进行任何实质性的改变哭,跨界的概念噱头大于实际垒稍勺。 "   技术革新日新月异的今天伞,车型的改款换代再常见不过鲸叹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变集沽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型募。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜕卫维,同时在动力方面也增加了1.8L衬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贬送,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沫赴,但它的实力不可小觑苇复。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌访醋潦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疵措桨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吮。既然实力不容忽视焊,价格又有优势慌窜罚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彩。" "  版权声明固类:本文版权为网易汽车所有奴轰管,转载请注明出处诉胺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星次,全新的品牌全新的车型青焙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钉墨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹胺澹克斯下唾仟,在2013年赶坡牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月据,堪称是这个区别的标杆级车型剩,观致3要想在这个领域取得成功疙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夕,看看是否有优势能吸引消费者关注奈腾。 外观风格各异   先看外观方面侧扮,观致3展现出大气得体的风格喀硷,不像速腾那么沉闷单调领绕,且有着自己的灵动个性;而阜桑克斯则是完全偏向运动化的风格技镜冀,典型的注重操控性能岸,突出驾驶快感的性能车型铣连献,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型息,与观致3区别明显慌玛。两者主要是风格差异瞪,外观上分不出优劣信哦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湾微,观致3丝毫不会逊色于附柯哿。克斯车型氯辨。 尺寸对比 车型名称 改埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拉朝,两者也是平分秋色缓疟,车身大小相仿孰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悸将纠,观致3要大于肝福克斯继,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锭凤啦,尤其是腿部空间较为宽松极堤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖猓克斯在后排空间布局相对紧凑捅,而后排空间也一直是各代竿拢克斯的软肋窗。 价格对比 杆⒍嗉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谷洼,附当校克斯则要比观致3要更大一些寂焊泡,在不放到后排座椅的情况下淡达幸,咐芷呀耄克斯的载物容积是530L晶,而观致3只有430L镣噶颇,100L的差距还是能装多不少东西的董罕勺。而在需要有更大空间的时候妨全欣,两者都可以放到后排座椅虹付渺,放置大件的物品矾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间警颈,观致3和该蘩兀克斯三厢都是11.99万起步襄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号修。而细细对比价格表可以发现半衬,要选购自动挡的车型危,父燃ǎ克斯最低仅需13.09万司,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糠仑瓮,观致3则需要14.29万型焊,这个比起腹兀克斯有1.2万元的价差梗舞,当然在内饰配置上会有其它差异率策遁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挤褥,可能肝担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啼。 挑选合适的爱车发礁翅,看专业导购成烯避,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恕?   扫一扫辰兼拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚距,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆处抛赣。风云2欠们、E5射谷、A3以及今天评测的这辆E3较卞甲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秤挎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桓道冉。从这辆奇瑞E3来看梅污柏,外观及内饰都有着很高的原创度蟹额。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勉翟娶。这让奇瑞的产品线更加丰富施,但也让消费者选择起来有些头疼管婚溃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叫,也从来不缺少“明星”轰,“沉稳绅士”大众速腾沙捐略、“狂派斗士”福特附堑朗瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型捣括含,不过要问哪款车型最近销量最高蔚,还要数“逸派高手”日产轩逸兽,它已经连续两个月销量突破3万吗,坐稳了桥车销量的头把交椅娠时勘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瑰坏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潍淑奶?下面我们把两款车型拿来做一次比较恼呈瑰,或许能看出一些端倪抢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拳瞳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弹诧阔,入门价格上仟,风朗比轩逸高出2.08万元琴嚷,表面上看价格蛇,轩逸占有优势芭卯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檀痪李,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绘掠糠,这样看来断,风朗其实只比轩逸贵了2800元潭藤瘁,等国产版风朗出来后糙粪,风朗在价格上反而会有优势也说不定甸阮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苗瘁,这款车外观与内饰变化并不算很大玩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虑柿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛔霓,下面我们来看一下双。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朵柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骸仁恨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格特,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罕。质保方面荣扮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齿,最大马力已经达到了170马力丰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篱。变速箱方面挥掠颂,逸动采用6挡自动变速箱辽具,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呛品,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烫。 免责声明唐:本文仅代表作者个人观点饭,与环球网无关汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑撑藐,对本文以及其中全部或者部分内容茹荚、文字的真实性鞠、完整性却枢、及时性本站不作任何保证或承诺拇,请读者仅作参考红,并请自行核实相关内容猾拨口。" "  近两年范,自主品牌进步着实很大沏颁康,无论是从设计方面谱儒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升体,甚至可以与合资车型媲美陌笨,山寨泛怜牛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勉。在10万元以下紧凑级车型中杀参,更是自主品牌的天下翟搬弓,凭借比合资车型更为出色的性价比昧,吸引了不少消费者的关注烧薯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骚怕,一经推出便受到了极大的关注卫扛墨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煽琴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胚陇,包括动力在内驮似嗣,新车共有20项升级嵌,本次共推出8款车型辆冗氓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扛稿乏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酿,售价区间为7.49万-11.79万元傻罐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表班,近来也是频频出镜怪醚辑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医⒛嫖瑁控大玩具车”的名号名极一时授。速锐共推出了9款车型恫态,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合礁辣,售价在6.59-9.99万元之间勘辅哀。   单一来看龚罕宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仆诗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怖,看看那款车要更“精”一步恒蔼械。" "  新君威变得更好看了妮淡,配置也进一步提升惹,新加入了一些科技配置倍,比如智能交互系统陋氓咯,BOSE音响等等喊沃潜。这些都是新君威的改变之处缚奈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喘兜,售价24.59万元夕本睫,作为一款定位中级运动型车的新君威兜,品质感一如既往沸侯,操控性也非常突出贪布。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漂贯聚,以下简称新君威碴刃舶,外观相对于老款进行了必要的改变垛,毕竟老款车型从上市之后临纤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牢萝径,新款在大灯耽泊瀑、进气格栅功吵蚂、雾灯陆龚峭、尾灯哺套荆、前后包围都进行了细节的变动尺。   在新君威上思损拒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统差试愧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统守,在操作上没有太大不同危,轮毂方面斜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慧壁,轮胎品牌依旧是普利司通目。侧面造型基本上没有变化扯弟,侧窗所占面积依旧较小肉韧。   车尾的变化还是比较明显的勉袄萍,这主要来自于尾灯的改变鸽顶弥。新款尾灯全系标配LED灯同,并进行了熏黑处理捶含怒。尾灯的轮廓样式更加犀利朴都,个人认为要比老款更好看丰短。除此之外妨叭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跨幸,牌照安装槽的形状变成了正梯形廓享。   本文导航佛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒂坡顺,颠覆传统的外观仙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV词翅东。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僵鞭坝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机返玲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墟疙,足以证明其强势的地位谩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绦沦仓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趁呐绘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强煤妙耐。(温馨提示咀屑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹲。)   自由光基于全新CUSW平台打造破嫩砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扣目,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湘灵千,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肯梦,圆润的造型是其给我们最深的印象戈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洁炔离,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线首冗绩,显得简洁利落蛔蒂狮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条节,显得净雅别致那鸵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箩,主要表现在其大灯的表现形式上傻榔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慈签叙。两车大灯配置基本相近倪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哆蟹涕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炕票,车道偏离预警系统恼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗口,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弯呵觅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柑骋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话练犁,其尺寸差距就没有那么大掣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袒青,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贸梆识,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鼻。奥迪Q5采用两边单出的排气管恒形,在气势上略胜自由光钙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煞卜媚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部落,磨损线束保护层即,存在导致电池损毁的隐患坤嫂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侣控拌,称9124辆V200受此次召回影响儡。长城汽车正在邮件告知客户啦,并建议联系当地经销商进行检查维修蝎烽。   据悉氨覆芍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汀擒品,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赎漏。”更有甚者闻,线束可能会内部融化醋外夯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茧妥蓬,目前已上报了数起线束故障庙凉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枷莱,不能够给电池充电竣,车辆也无法启动残扭旦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型角,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滴勤。   克特里尔先生称蠕扭,检查故障预计用时20分钟勃锰棉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锰来。如果绝缘保护层磨损严重穆佰李,线束已裸露擒麓推,则需约两个小时以更换整套发动机线束擞翰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掏琶。此前绥疟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回模,2010年又因手刹故障而被召回拾朗。   2012年授泌甜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巫铜,长城V系列也在其中瘫绍。当时靡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片团,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侯。然而屋酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菱幌缔,更换车辆共计超过1.5万辆僵。  〈稀(实习编译日:王萌审稿纫撇蒲:刘洋)   免责声明版权作品忻法凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩祁,严禁转载烘静,违者将被追究法律责任绷。" "  随着经济的快速发展伎,购车群体的年龄层次也越来越低丛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用停洗娥、省油患抗物,而是追求个性和时尚设计赂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一商。作为跨界SUV胚,它们在造型上将年轻然料薯、时尚展现的淋漓尽致耙,完全符合年轻消费者的审美需要拾插。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妻,来看看到底谁更适合你立礁枢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淘糯,相比2012款变化不是很大椭,只是增加了配置和车身颜色午举暖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肆斜,售价分别为21.98万和21.47万澳胸漏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坎冠趟,但风格却不尽相同纺捻芹。斯巴鲁XV外形显得干练仓,车身线条硬朗删淀,富有力量捕馁媚,越野味很浓尼人。而标致3008外形偏向都市化设计陵,饱满圆润的车身凸显时尚感策,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些希。   车身尺寸方面有所差异镭,不过并不明显纺悄咐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堵浦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)够腾勘。斯巴鲁XV车身更窄辛,同时也稍长一些虫舌据。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置如。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妥,加入蜂窝网状格栅运动感十足淌吩逃。而标致3008采用半圆形中网怒,镀铬亮条包裹显得很精致熊。两车前脸分别展示它们不同的风格染,同时都包裹塑料黑色下包围汤赋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯商遂,远近光分离灯组设计豆,造型普通喉惧级,配备有示廊灯捕。标致3008同样采用卤素大灯韩,不过加入透镜篡,不仅聚光效果好豢蒂铰,同时美观性也不错鳞。另外哇棺,还配备LED日间行车灯十脱发。   在侧面甫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唬未,比如非常倾斜的A柱送,同时将后视镜位置后移钙铺,留有三角窗减小了A柱盲区荒扦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料小俏,有利于减少磕碰的维修成本缺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎画窜,注重舒适和静音性莱锑,双五幅轮毂很有张力崩拼练。相比之下龚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性未,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫉露蒋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎们,同样注重静音和舒适性镁。两车的备胎都是非全尺寸设计娠购戮。   相比前脸概煤冻,斯巴鲁XV尾部更个性独,辨识度较高袖芹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型古蓖,镀铬亮条的运用增添了质感憋缅。 标致3008尾灯加入LED灯组恍广,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拈克欣,但是块状尾灯造型很独特唯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像链巧,标致3008同样配备倒车视频影像五钝,另外评毁藩,还配备前2/后4颗雷达探头缕。" "  在过去的一段时间里梳独市,讣捅海克斯疵疆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丘。时尚动感的外观干洞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钒谭忌,成为了年轻人群青睐的车型九。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型殴方戈,科鲁兹掀背车则是新进的一员栋,它所要面临的是一场“无言的战斗”端脱村。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锨曙,但却带有美式车应有的力量感魂,总体来说它的设计很适合国人的口味屡骂亮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说八醛,其三厢设计有些过于保守伯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间番,为了能够扩展消费群体痞,推出两厢版是其最好的解决办法榷媚沥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粒痰旦,你几乎完全无法识别它的真身舒接,因为它与三厢版保持着高度的一致性旦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组实七尸,很好的诠释了彰显力量感的诉求氏冕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啼渺勘,但实际上它比三厢版短了不到9cm桂闯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勘,后窗与尾部的衔接并不生硬罗,拐角的折翼恰倒好处勘,为尾部增色了不少歉肥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计末拇哄,在样式上显得更加简洁县窜轿,只是与自身前灯组相比端甜午,在棱角的刻画上有了明显的削弱面咖陵。   本文导航杠:" "  提起之诺孙氨细,很多人都不知道是什么品牌亨劝随,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的立磷层。只是之诺定位于高端合资自主品牌凌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舌奶簧,那么它的首款电动车1E表现如何捂?以下文章为您揭晓淘订陌。   只租不卖舰窖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罕岗,包括车辆租赁限、充电设备勘察安装矩、车辆上牌忿魔、车辆投保糕痢、定期保养拉舌袄、故障维修强透十、道路救援绒哎私、检查维修备用车等下驳,通过这样的商业运营突锹脊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桨翻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窗,它的卖力需要大家自己去发掘门谎。不过在发掘1E精彩设计前煞甜撮,请先忘了宝马X1那拣凉,否则你将永远欣赏不到1E的美惯惊。其实1E最出彩的设计在头灯粒看董,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佰典。   不仔细分辨的话档虫,很难把1E和X1的侧面造型分清具。不过1E拥有自己鲜明的特点薄蛋,车门下很宽的镀铬饰条眯,和没有行李架的车顶管。   相比车头和侧面孔,尾部就让人感觉有些欠妥了旧蔽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剐嘛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条穿立。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箱。   本文导航铝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慕绍亭,奇葩的中文译名却开茹、“野性”独特的外观以及较高的定价驰具剿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议螺撩。说起野帝我们不自觉的想起闭鲍,同样在以国产车身份进入中国之后冉当扁,“改头换面”的法系SUV标志3008细,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倦栏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顽双开。当然娜捣敲,以20万元以下的车型作为主力军狙踢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淌力射。那么下面我们就来看看禄闯,这两款性格迥异的德呢工、法新生代SUV之间究竟有什么差异锈撕,各自的特点又是什么辟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慕锌圃,首当其冲是价格方面的不同歧迟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聊随奇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澜隧,不过差距方面不大基本可以忽略乏榷偶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀憋芒鼓。动力方面的表现也近乎相同钵,只不过大众7速DSG玫犀咐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贬咕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遁膳悄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一技帽赫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讲督怯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪华臂镐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骨毋你。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昏擅镜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景连叙屡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盼。闲话少说扦祥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唐。   这次试驾共有5个科目毫,分别是1.傲虎—终极绕桩湍,2.傲虎—冰雪连环妹弧,3.傲虎—短道拉力测试财,4.XV—戏雪乐园瓣,5.森林人—不规则路面自由行驶瞥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灿祭,MPV表现出相对冷清的一面桐浮附,尤其是中高端的商务MPV嘶强步,几乎屈指可数计佳韭,除了老牌的别克GL8外蛇,似乎很难让人想起更多车型瓢。不过在这个还没有完全饱和的市场里另短,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茸九此。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸽杏?这就是本文将要找寻的答案汇适骚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刷芒篡,售价28.38万元-33.58万元绊誊,目前市场上有近2很、3万的优惠幅度菩绕楷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啪景,官方指导价31.98万元订牢唇。) ●外观解析   从造型上来说肥被坦,艾力绅算是开创了一条新的路子寿斑,没有过分使用一些夸张圆润的线条樊蔼,车身轮廓棱角分明脸,有着很强的视觉冲击力付,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痊,此外顾,艾力绅还装有一套大包围菊蹄,颇有几分运动风范施,也有着一定的改装潜力铅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甘狼嵌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目按,中网与宽大的前大灯连接在一起榔,营造出一种大气草、动感的MPV形象淬忍。   艾力绅A柱采用黑色设计贪迹,且A柱的倾斜幅度较大祷凳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竭涟簿,总给人一种方方正正的感觉敌妇,后视镜尺寸同样不忻岽恕,与整车的风格很搭铰精,宽大的后视镜提供不错的后方视野石蜜,保证了行车的安全性与舒适性诲且惟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感完柯呜,当然山,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现速净褐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手麻温阑,侧门就会自动缓缓打开秒,此外残丧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泼惫碌。如果对此还不令你满意的话店鹅,通过钥匙同样可以姨恚控侧门剁,确实有些高端大气上档次沏矢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm保,轴距达到2900mm挞,尺寸在同级别对手中并不占优势床豌,与GL8相比遂录,仅仅在高度上略强于对手段袜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计布,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宪。整体线条依旧硬朗揽虎,尾灯加入了时下流行的LED元素哎,为其增添几分现代气息垦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虚,人们购车的选择可谓越来越丰富赖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坞碳呸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5适熊疏,他们能够碰撞出怎样的火花拿,请大家继续往下看填。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表红虑惟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛长,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纳客,由于这两款车型出自于统一平台打造嘛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锋芯呕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拢逃柬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敌笨啥,你可以说它带有侵略性纺钙,或是富有运动感极猩,也可以说极具视觉冲击力里稼胜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荣拌仆。而K5也应用了与智跑香、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镀憋钩,使其拥有了明显的家族特质坷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辣氓,极力打造出时尚与动感的流体车身怂算免,在驶入眼前的一瞬之时赣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暮搂。前脸的线条设计十分紧绷相,大灯组与前包围向中央区域靠拢胃,展现其动感的一面损寺憋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窖赂牢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浩潞溃,抢眼的外型加之迷幻的光线史另,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谱夏离,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脖溉。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹬牧幸,灯光的运用也颇具科技感擂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性警,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揪吃帕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斑几。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丝,显然这种的夸张设计玖稠薪,使我将其列为变异的种类促贪辑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用储,多折线的应用也使尾部更具立体感嗅娘泡,同时对于运动观感上也有显著的提升路剂秸,由于K5搭载的不同动力总成拦屉餐,2.0L车型配备的是单排气设计垦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伴。   轮毂也是一个变化的重要部位输喂祁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匣赐。根据配置不同靖岭蠕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分既翘嘎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菩,该系列轮胎偏重实用性僵绿。作为索纳塔的尾部姑芳蹭,基本没有大的变化炮憨梅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隋某。   本文导航啃廉:" "  每到年底孔脾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躺鳖,地点也大多选择在北部寒冷地区吗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣味,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辞斗。在临近春节前夕扦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烫隧赶。   延伸阅读冗孟似:   之前炔灿技,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间繁恢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芒咀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冯累脓。   酷威采用的是电控适时四驱系统毛,中央为多片离合器归,由电脑控制来分配扭矩敞场,车内并没有任何切换按键涡就。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动波坷呜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僧墓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施访,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昆,如果想要挑战一些极限的路况的话锈,酷威还是不具备这么大的优势的惺玛,因为不具备限滑措施簧,至少在脱困能力上会有限制性潦独。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枚鞍掀,采用全新发泡橡胶技术希浆,具有更加粗大的排水通道黎甸店,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐胆,冰面行驶性能更加出色乒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钉丰靛。此外蓖,中央多重“Z”形花纹炯、针孔沟槽设计匿袱氦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机私草靶,最大功率206kW/6350rpm捻,最大扭矩342牛·米/4350rpm坊,在目前的大切诺基幻素、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趁汤,但是会有不同的调教福仟诧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器透,我一直在想屁壤方,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屡擂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呛馆,我觉得这个可以有忌肝虏,至少不会和其他车型有太大的冲突廖泛焚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诺摊腐,路面上的车辙也是压实的积雪垂矾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奔眉蒲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用婪厦,只要不是过激的驾驶行为随,基本不会出现危险状况荣剿湾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候统适,建议最好将挡位切换至手动模式斤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茫士,这要比才刹车安全的多钡镰,这中方法同样适用于其他手自一体车型肥丢狼。   本文导航贰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篓谁痞、充满艺术色彩情嫡踞,或者是有着一些与众不同的操作模式掂晌拨。而这辆2008则告诉我们帅剧,一旦法国人在拥有自身优势的同时烹,再把务实两个字加进去沮,那么可能会让其它对手感到紧张氨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冀奥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注违: 由于本次活动仅为简单的静态体验吞,场地和车况都受到一定客观因素限制凑惟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坤,至于其他更多相关信息汾查,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媚哨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腐寒,作为首款引入国内的小型SUV糖蜜肃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上探羡欠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来女,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卢绞捣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饲戈,对消费者很有吸引力享赤郸。作为一款紧凑级市场的生力军车型崇氮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尸狄。   观致3共有6款车型撅朗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卡忙,售价为11.99万-16.79万元区间懊休魂。因此豹逆钙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烩撂篱。对于中国的汽车消费者来讲间,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怀蜜鹊。要知道自2006年上市至今糖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赔。那么喊,作为一名后生的观致3柿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儒才,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价不:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛔:16.78万元)来进行比对狸脾。由于两车的售价只相差0.01万元妓,这也令比对的本身相对公平一些佳览钦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间停,我们测试过高尔夫7顶配车型方眉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哭线掀,跨级的配置也令对手望尘莫及禽逢迸。但这一切廖挪玲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重久捎、最需要的因素翻。对于高尔夫这样的家用车邻概喇,在使用的维度上做到出色武巴,才是它的本职熄扭搐。今天巴,高尔夫7又来了八霓,这次是全系中价格最低的1.6手动型高巳。动力称不上凶猛烂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潞杀累,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潜,必定有些硬实力胃歪。空间满足舒适乘坐伪料虑、常用配置齐全克眉士,动力也能保证提速顺畅夺迟祟。但对于这一类的畅销车抬剿戎,最重要的是它必须耐用第绦,不能隔三差五地就往修理厂跑徊,也不能冷不丁地出个大毛病星蜗既。这么来看傻普,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”写龚,故障频出防缕,这点很难让人满意冒。毕竟差燎汤,大众车能在国内打下当年的民众口碑潞颧窜,靠的是皮实耐用的品质匹舒。在我眼里具拼呐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型换,高尔夫7车身长度增加56mm郎掸咯,宽度增加13mm沽,高度减少28mm纽荡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贬筹层,也更显扁了芳摧箍。   如今丹酗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煞锈请,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海表锤。这个配置的增加妙础完,为日常使用提供的便利性还是很大的榔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奸靖,要知道概砣嗍铮克斯痉催码、英朗等竞争车型都是16寸起步了垒摄洼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性囤矮令。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搓,这套胎居功至伟写褂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讥懒佛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车份守杆,如果您拥有过高尔夫4词哦技、宝来或者帕萨特B5的话毕惹呈,您一定会理解我的意思澎涎獭。没有复杂的配置底屉铅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洪开,瞬间就能上手嘉菜。这一切都似曾相识碘取。   在1.6手动版的高尔夫7上酚豁上,您看不到任何高端的娱乐功能臼堑毫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兜糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铝未瑰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾森行,但我认为这并不影响操作便利性瑞痉,最低配车没有大屏幕很正常墙殊短。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寝龚活,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兼娥沫,车辆静止起步平顺性不佳咐凰卞,油门给少了刹车不松开土,油门给多了又会猛窜椒剐,让人抓狂江蚕凯。但今天这台1.6手动车型度,上述症状全部消失虾澈。起步轻给油即可坟,电脑自动调整喷油量保,使其转速稍稍上升蕾冯,令发动机不容易熄火赴拭,等红灯搂、坡起都很方便琅,使用起来当真比顶配的舒心多了第接村。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂箔辅,让人捉摸不透猫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掣,用料优秀被认作理所应当醛。在数年的成本控制下括合介,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胶黑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辅崩。对于大众汽车而言橇仟,这样的结果也堪称可笑了袄绕。   没有真皮座椅稍谭,您会失望吗稀?我和同事们都不会排。我认为从适用角度上仙八千,织物座椅与高尔夫更搭挛。这套座椅的缺点处亨,在于椅背调节起来很费劲彻,而且要是有个腰部支撑就更好了婆。纵观高尔夫1.6手动的配置臼秒蝗,我认为作为最低配车型铃固,功能简陋一些并无大碍瞥池郴,该有的它也没少冲,并且绝大多数的都还好用捞,如果您是为了舒心实用窜,我觉得它能满足了究年。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来超颈勒,对于购车需求的国人来说擒毋,一款看上去体面撑菜粪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悄坟,只是碍于可选择的范围有限涕丢,但凡有一款出类拔萃的新车型羌芹,必定会迎来极大地关注票姆。对于25万中型车这个级别壁,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻瓷昙稀,而福特全新蒙迪欧的到来颂身,分走了不少的关注度衫,选迈腾还是选新蒙迪欧四,对比一下就会发现购哇,挑战者颇具实力贰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壤,售价24.28万元厘面床,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘎统,售价24.78万元楼顽免,均是各自车系中的主力车型靠晨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饲逆,兼具个性运动和居家商务需求竣愧瓦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计困,极富攻击性扦,对年轻消费者有着很强的吸引力库,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力被距情,入门的1.5T也有不俗表现记。   现款迈腾严格意义上上讲梁,只能算是半代升级乡,是在老款的基础上升级而来疽。迈腾整体延续上一代车型的设计敲小沥,符合国人的审美魔骑逝,经过加长的车身尝柒,带来大空间的同时停玲,提升了行驶稳定性及舒适性酶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崎膊,轴距达到了2850毫米离谭褪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幂浅,整体比新蒙迪欧小一些递,即便是经过加长鲜食,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧费谋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讥粪段、加热金疆、折叠牌、记忆 电动调节搔浆、加热漆、折叠币惕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了偏侨常。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棱从,不仅科技感十足骑郸江,还具备随动转向负、自动开启等功能汾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馅。天窗珐椭、全功能配置的后视镜等溺,两者处于同一水平痪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升题权,对称的T型中控台中规中矩口葱添,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颧豪,主界面被平均分为四个区域丧较,分别显示电话堪锭、导航朴酚琳、娱乐和空调四项基本信息宦杆莆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碑藕辽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奥撤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氛牌蘑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缅、6碟CD等配置鞍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堂,迈腾更像是上个时代的产物吭森料。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斡,相比迈腾的2812毫米纯捎,略占优势柬,但二者在乘坐空间方面澳潮,都已经足够日常使用秀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑构踌,满足于舒适和运动的双重需求挎劣喇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伎刑暴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统达袖、方向盘换挡梆,以及原厂导航等配置般鲜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皋凄害。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辈林。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疏千妊,最大功率178千瓦寐拖修,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱交袱苗,平顺性和换挡速度足够出色稗隆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煽腥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凡梯,最大扭矩280牛米嘲,匹配6速双离合变速器星修量。当年迈腾这也算是黄金动力组合捍残浇,但与新蒙迪欧相比翻检,参数差距明显凌禽犁。   保养方面你摧肠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糙蔼,建议日常保养周期为5000公里左右骑颊剃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辰台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耍洽,之后保养周期为1万公里乌哎私。小保养的费用在600元左右脸超袒,需要更换机油机滤缚毛,大保养的费用在1100元左右手位附,需要更换机油三滤挥唉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闹萝汤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眉,相比迈腾炼搂江,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坝,还增加了头部气帘和膝部气囊匡搅胁。并线辅助功能也是迈腾所没有的泛挡季。   点评伟:不可否认男,大众品牌进入中国市场多年输美,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型风勒猾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袍舰,无论配置水平还是动力系统吓,都已经没有什么优势了菠,抛开迈腾一万多的优惠纺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奴:本文仅代表作者个人观点迁遂,与环球网无关豢处函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实联,对本文以及其中全部或者部分内容架第蚀、文字的真实性奔、完整性赖掇袍、及时性本站不作任何保证或承诺脊,请读者仅作参考话,并请自行核实相关内容寺譬。" "   “北国风光脱,千里冰封呈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景单涎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谋蹈懦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐背操亨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恼丛,对途乐而言这不仅是一种新的考验芯惫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战供撅檬。 外观唐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐临吐,想必对于多数人来说此埠豪,它的名气比兰德酷路泽小很多砂锤宫,但并不意味着就要比竞争对手要差芯。外观方面途乐外形实在太大了词撤,有点圆头圆脑的感觉下辖媒,比兰德酷路泽温柔了很多畔火,缺少了一些很“MAN”的元素标了,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肌侯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萌成:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多露。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念题。中控台看上去很有档次脱,各类功能按键排布也十分清晰拨考捕、合理膳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汐尖,完全遵循了游艇的设计风格咯藩,宽敞莱、舒适怯效究、豪华路湍宪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰登监。   小结墨胃: 从外观内饰的整体表现来看寇韩,可以说途乐是一款成功的车型猛亥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诗搜,如果“沙漠之王”远离了沙漠眯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色案锚,这也是我们大老远来到这里的最终目的铂枚淳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赊,人们首先想到的通常都会是奔驰典、宝马牧澜撵、奥迪爱皋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴江履。但是说到文化的话缝挠辫,就不得不谈到今天的一位主角景肝默,捷豹XJL痪窟。相对于奔驰这样的全能贵族来说巍沽拟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牡碎袄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵房醚侥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢釜慷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗古藤。   作为进口高端豪华轿车竭很,相信奔驰S级大家都比较熟促滤都,而捷豹XJL依旧比较陌生嗅蕾,捷豹作为英国豪华汽车品牌集接,也有着将近百年的品牌历史挝衬蜗,虽然品牌认知度不高琶裸韧,但这头豹子可不能轻视歼剔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骋羚,价格都在120万左右咐鹿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陕瓤托,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匪菠乐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前码,其实捷豹和奔驰早就杠上了黄虐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丢钠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陪档。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观高:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肛,你一定记得去年上映的《007缕颧郎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车围兑辜,没错就是捷豹XJ矩按兢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奶莫剁,里里外外展示着它的优雅与稳桨擦摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力何盆。   无独有偶宝爸勤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套飞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行没礁卵,虽然不是目前新款的S级概拧滦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谢添。   言归正传弥悉敲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娠版,不过两者的风格却截然不同伙缔及。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素免啦峦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀田貉雌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惊,在当前时代也更加与众不同腊牵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车葱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车速胖,的确奔驰S级是同级别标杆勃,外观轮廓延续了上一代蒋,细节之处更加富有科技感屡顷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吞矛垫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烙斗,比XJL更加强势郸处,这就像两个高人亢屎荡,一个低调一个高调而已嫂。   大灯的造型也风格迥异郝寄特,XJL的设计更简洁昏诺监,内部采用传统圆形元素馈,使得其眼神也更加专注考嗜。而奔驰的大灯设计更加时尚赁,内部流畅的菱形也较新颖细酣钦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED期,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车系晾,光前大灯就使用了五十多颗LED汝侠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哨惶该,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禽嗡柬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惧,更加沉稳憨磊土。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲸息,但硕大的车身同样沉稳诞曙,硬朗的线条也更加动感段沛祈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔫鼓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涸钵良,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邵,这也使得XJL的车尾更稳重堤姆,而S级更挑逗人插香。   尾灯的设计拜,捷豹XJL采用纵向设计醛棉,并以车身腰线融为一体谅咸但,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拘,整体轮毂简洁不繁琐滴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配丘家,内部灯组造型是一大亮点蚂,点亮时相当好看痴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节九骗响,并没有过多的修饰沤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凄薯朗,就如同一件高档西装腺渤柔,某颗精雕细作的纽扣就足以埠姑搞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垄,相比奔驰大气的轮毂科卢,捷豹XJL的条幅更纤细凳懒,并且在条幅样式上也更加精美和运动茶芦饰。尺寸方面XJL为19寸梢肯夹,比奔驰S级的18寸也大一圈亩锋场,轮胎方面同样为245宽度港隆玩,不过与奔驰前后同宽不一样燎白,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臀毙取。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型督瞄,并且作为一个自主品牌梨夏亢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌党芒,旗下的GS5煞、GA3侩背娜、GA5几乎可以与合资车相抗衡罗人,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上输下寡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粗彭推,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙久菝尽,由于试驾人员较多闷刃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涟巍倪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桥炭。   现场测试场地为两个圈形场地晤瓷,两个场地项目都是一样的水贫侣,可同时进行两组试驾搁,场地提供了直线加速柑逃豌、紧急制动涸喊硕、蛇形绕桩炉雹、麋鹿测试四个项目犬晤,可以说涵盖了大部分的性能体验卿。当天试驾温度为零下十八摄氏度潘,这样寒冷的天气锯粕,面对半冰半雪的湖面翰娥师,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辟肌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘫仆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挺,TCS系统介入县谋送,防止打滑的发生坑檬栖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豌史,最大功率独肺递:90kW(122马力)/6300rpm函虱,最大扭矩蔫佬嚎:153Nm/4500rpm嗅伍。而这次试驾的车型中没有手动挡刃逗五,均为4挡自动车型燃俩,动力表现可以轻松满足日常使用需求崇篙醇。   起步于加速初段油门如果踩的过重匈,TCS牵引力控制系统会即时接入渺饥,并且自主减小喷油量淳,从而避免轮胎打滑洁,这一点上GA3与GS5表现都不错丛禽膳。加速至60公里每小时后穆,紧急制动添危,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叫寇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离论,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挪策,未出现侧滑警劣。   本文导航翱吼:" "  提起中级车麻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狸噬钝。但要是预算有限伍额确,面对这两款车型还真有些底气不足婚翁绞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的协恫铰。好在现在中级车市场一片血雨腥风门,改款K5已经于近期正式上市物蹄,延续了韩系性价比超高的特点却。这次柏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剂,让您的购车选择更加丰富筛雌。   没错办,此次选择的几款车都在18万元区间内接委拷。而且颇为“巧合”的是肋陵嗓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摊,也堪称中级车的黄金动力之一畔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荣庇。既然如此骋搪澳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丘角娄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裙变发,动力参数有小幅度的提升城拾,燃油经济性也有一定的提升轰,但依旧没有给人留下深刻的印象咸,尤其是我这个09款嘉年华的车主钾。如今课将籍,在配置依旧丰富的前提下嫉,它换装上排量更小拉圣啥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呈钵限,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躲浑,这一次似乎有点看头了趣譬虱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓟池,它的来头可不少付乘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凡仟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矩,可谓是福特的明星产品痞。我得承认这些奖项来之不易临,但我更关心的是策歪,它依靠什么亮点来获奖迷莫舱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烂,震动及噪音抑制能力如何毒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纬筷凛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圈凳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷份乃美、涡轮增压以及进排气可变正时技术请乓。在这些技术的支持下操挞付,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舒尉。反应到账面参数上能侠,它的最大输出功率是125马力宠送,最大扭矩达到170牛·米龋斡拘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的同。   另外长,福特也针对其三缸的结构特点抬,对发动机的震动肯忙矛、噪音等方面做了很多优化和改进傅本腔,比如喷油器及油泵柔性安装苟弊、皮带润滑伎山米、缸盖上方吸音泡沫等等狮。为此簧匡韦,我先后做了两种情况下的简单体验陇乱:1截模、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轨、在静止的状态下写盆肠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纷。经过细心的体会和观察后碌父,我认为结果让人满意分片,发动机的震动轻微绷拼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琼,但也不大碍事导。事实上慨嘿脯,即使我细心观察搁棱宠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虎谓薪。   看来之前的担心有点多余仑横箱,还是直接上路试驾更加实际焙钦。它的电子油门响应依旧很灵敏加,轻轻触碰油门踏板起截辛,发动机的转速表指针就会活跃起来孰痞兴。幸好油门的调校比较线性僻狈嫌,分寸拿捏得体钮乃毖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赔骏巴。同时芬阜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感介,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉模。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脱洁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的该。即使在低转速区间授艇,发动机的动力输出也很活跃嫉室诬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粉锯。同样受益的还有动力输出的持续性困督,在试驾路段里面有不少的环城快速路盛布,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贝,而且整个提速过程顺畅自然惫盾耿。只可惜受道路限速的制约纤,未能继续把速度往上提杆晾火,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备禽判。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捷,升挡动作迅速淖,在D挡模式下正常驾驶抡掏,1700rpm左右就会立刻升挡蹄壤老,让整个加速过程更加顺畅自然小粪。然而施矾,在遇到拥堵路况的时候窗穗旗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撮,幸好并不是特别明显坛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搪腥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汰扒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枢酞,除非你把油门踏板踩得足够深填,否则它不会轻易降挡仕把姜。   变速箱切换到S挡后嘘陕蔬,油门响应速度稍有提高撇,而换挡转速则提升到3500rpm达聘,动力输出表现得更加亢奋电。味道对了皖,这才是S挡该有的特质攫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疯赴集。当然环陌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夕假巫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮了,至今我仍然未能适应貌察。   其余部分与老款车型基本相同杭耙,方向盘的转向精确算随斯、迅速寡耻,甚至有点“贼”姥恐丝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粮蕾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竟悍,对车身的支撑力度足够狭假派,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豆纱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疵伎,同时也确保了车身的灵活性吗亲。但面对减速带这些大颠簸时谭岭爽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罐娘塑。   在动力水平得到提升描、操控感被保留下来的情况下诡充,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淡拎,开起来更加得心应手璃镶遁,也更加有活力救啥。这点值得欣喜搪磺拜,也是嘉年华的进步欢搞。当然蹋殿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方广荒硕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虾寿帛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牛上,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步许,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色放协兽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秽谷徊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芍,不过众所周知耿瞧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氰惹础,而是换装了大众全新的MQB平台粒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劫褐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钮拱洛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异设,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妥。   首先我们先来说说平台惹艰局,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台画湿冗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞭,PQ35血统也就不在那么纯正拎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛔。   平台究竟是什么涛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贩,它们会采用共同的零部件瘦,采取相似的地盘挤半、车身结构酮集使、形式结构以及相近的生产工艺戳幂愤、轴距等淖狸,以此形成车辆生产的一套完整系统瘦抖灰,平台生产的战略是当前产品在开发中拿龚,最流行屑、最科学惕挽掏、最节省人力愤、效率最高的一种开发战略低善欧。因为对汽车厂商而言碘替,可以在有效控制研发资源囱羌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情推。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台济轨耪,并看看它们之间存在什么差异巍畅策。   PQ35中的""P""代表平台卢,""Q""代表发动机横置瓜,""3""代表A级车疚,""5""是指第五代噬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荷记,采取相似的底盘尝、车身结构愧忌鸿、行驶结构惭、相似的生产工艺以及轴距等京纤撼。由于研发时采取了已存在的""模板""剩,不仅使车辆研发缩短了周期捍唉乔,而且共用的零件大大减少了生产成本老崔畦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宋。采用PQ35平台的在售车型有途安惟、开迪侗、SCIROCCO惟是、奥迪TT绅、A3关霉、斯柯达明锐等车型木。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诬山就:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隘翔限、大长度激光无缝焊接撼、双面镀锌高强度钢板龚快、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等觅,但如前所述妓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术配仿羌。   MQB娜裕块化平台是大众最新的一个生产平台省尼布,也是此次第七代高尔夫使用的平台恳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制石惠耗,并且可以共享比例达60%的零件底来帆,包括同样规格的发动机死惜、变速器等菊。MQB平台的推出集潜,将会取代过去的PQ25尸输酚、PQ35和PQ46等平台偿剑齿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梦,不管是传统动力缅斥弛、电动和可再生能源动力队凶璃,或者汽油机市不褪、柴油机套、混合动力系统红、纯电动系统叉举矩、天然气发动机热临、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墙洗。另外悲,MQB平台还可以对轴距荆兽胸、轮距成栏、前悬和后悬等部位进行调节赤秀桃。另外此平台可以生产从A0级拓、A级到B级三个级别的车型得。这是PQ35平台所不具备的舞碳酚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温判,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旱识庆。相比几个欧系对手磨,宝马的动作显然慢了半拍樊粕葱,继5系旅行版之后苦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叼报。当然有时候来得早不如来得巧佃徒币,只要给足了诚意策措,迟到了也未必没糖吃昆爸渴。   对于3系旅行就是如此焕痞,在它到来之前莎饯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枪蓬,作为后来者垛晾筛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敖段,就更需要拿出浑身解数了萌托非。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齿,下面就来看看它究竟有何能耐吐唾。   还是从外形开始说起辅袒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敞事,其底盘代号为F31疏沮,依旧是标准版轴距皆量:2810mm诫齿锌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌晶,这仍是个相当精干的长度龚,车身“三围”基本和三厢版一致赋凑苏,只是由于行李架的关系潍,车身高度小幅增加了21mm缆版。   我们测试的这款328i旅行版般蜕,还搭配了M运动设计套装霖檀掂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赴蹲寿,闷骚的感觉立马出来了岁线,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啦局,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色党仿吐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慨便景,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蝎铂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陷假,这和旅行车设计的初衷相悖水苇。选择18""则刚好合适壕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)确楼汝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涟许围,用一句流行语来说就是爬侈:低调奢华有内涵被艾摩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毙筏,从这方面看沪乱,3系旅行并无太多亮点鲤坛赣,车尾的造型显得有点过于刻板土辰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搁经敢。相对来说并没有对手做得那么出色纠沙,V60和C级旅行在设计上的看点更多五。另外荷腺,虽然采用了M套件哗马,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式许,看起来实在是低调过头了荒。   外观总结咳扦荤:如果你是3系的铁杆粉丝郴颓鞍,但又不愿自己的爱车烂大街煤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒜,低调中透着股狠劲儿贰浇示,闷骚人士的最爱功。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伴百,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钙。但俗话说瞧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汰翔势,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阿?   车型的选择方面惕玛临,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姐粗潜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凛嗽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机落摧力。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盗刺涡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督律牡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摩会,再辅之以保险杠的少量镀铬戈鸥,前脸看起来一如既往的简约和低调惮钠。车头多条轻微隆起的线条椽户驰,包括引擎盖上也是凹凸有致规,则让低调的前脸显得浑厚有力龚两票。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计槽骄,外沿继续使用镀铬装饰北驶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻前量骆,也更容易让人接受斡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裤宫,一个氙气近光灯驰纹费,一个卤素远光灯律讲,外加环绕半圈的LED日间行车灯潞镁,没有任何花哨的设计栖秤侍,注重实用蛋炭。而作为玩灯行家的奥迪腾堪搽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郡谦醋,配合上单颗远近氙气一体前大灯疲衰刚,杀气十足佳娟祁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道答,看上去随时有往前冲的冲动句亭,非常动感和迷人亢恼困。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹤吩,看上去从容而又优雅顿赶,有点儿荣辱不惊的味道妓垄坊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后没汀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了但乘,毕竟走的不算是一路的风格了芭写锤。不过茨渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竿辅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纯桃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘘眉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角塘创坡,变成了矩形倒角式的设计独楷歇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L全光超。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徊惶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行财惦烦。   尾灯方面畏廷氖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扮,而且LED元素的缺失也实属不应该土。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廊幂谐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煤,低调依然是奥迪的责任蒙磁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伶宽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氛佩,一个拥有超过半个世纪历史殿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辩粉,“男人”是猛翰、“硬派”搜败粟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象东。一个如此坚持传统的品牌阜价,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裁盯,这对于很多人来说是难以理解的事实是蛔。坦白讲棋,一向不以貌取人的我么弹,霎时间也很难理解Mark T. Allen棚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厢。无可否认丛案检,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镀,也必然成为人们茶余饭后的谈资驴每武,但是就只有外貌是这样吗磨蝗?难道它没有Jeep的传承噬垂?这是我最为关注的问题且艇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娥。由此可见稍偿埔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斑稳绍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疟邻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祈全。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毙蔫佛,首先必需要有一副好的底子膊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愤怀。根据越野性能的高低洁同帛,依次有Active Drive I罚瘦、Active Drive II和Active Drive Lock三种毫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堤浓耽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统模绿巫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脊荒白,并且还具备后桥差速器锁止功能然疏,实现左右车轮50:50扭矩分配誓始,攀爬能力自然是三者之中最强的荡宪。   除此以外寒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猴溉、28°的接近角卤罚、32°的离去角另肆、纵向通过角23.3°脸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置死,要罗列出来的话其实还有很多缎火碍,但越野并非纸上谈兵撬,要真正体验到它的实力灵谋焚,还是得把它拉到荒郊野岭岁。   挂上低速四驱挡妙、开启后桥锁止以及岩石模式歇矮,稳住油门就往上爬穿幂陈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏县,3.2L Trailhawk针对越野的需求洞筋郎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整看。继续往上攀爬碘,一切都比较顺利豢触统,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抨结乃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贬蓉。在遇到交叉轴情况时排酵脐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力但权绵,配备了后桥差速器锁止功能的它璃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姓犁道,就已经顺利通过帅伪税。   这一次越野试驾泡筛冲,它的表现我完全没有惊喜娇帕锈,因为一切都在意料之中管。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凸戒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伦。毫无疑问绦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沧芬阂,也同级别的最强薯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旁股颁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驳纹。坦白讲怕哆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苟梯。" "  在国内的SUV市辰γ涨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诗示俏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仁贝,正因如此昏堆蒙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙型,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘟。   说到大空间渭括颅、七座设计店桅革、配置丰富的SUV袄涩,北京现代全新胜达是其中的表表者抨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矮残,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垄靖车,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手功柔,下面我们将对这两款车型进行对比分析捆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凹动:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京,设计上中规中矩瞳崇,采用了哈弗新的家族式设计元素笛盾蓟,这一风格将在整个哈弗系列上普及末,代表性的设计元素有苯逛徘:大尺寸U型前格栅愁,粗壮的镀铬横条格栅规四负,时下流行的“X”型前脸叭反祭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岔澈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酚德,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勺撬巨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涎裂肋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰,再辅以造型锋利的大灯灯组匣,极富视觉冲击力贝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糠,现代品牌的确更加具有超前思维意识骚。" "   源自逸动平台的CS35忿够,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品葛赶岁。凭借欧洲化的时尚外形设计古,相对精致的内饰做工蓝狡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懒。此外炊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瀑哆币,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能从借,进一步提升了科技感和实用性穿下篱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尼颊钵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腊,还有定位相同的长安福特翼搏朔妻抽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漠,涵盖了自主及合资品牌产品峦你。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涉说,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辟,作为一款新生代豪华运动型轿车仍盗连,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梦,也成为点燃这场战争的导火线蒂。而上市之后红赂活,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霉匣委,可谓是一场针尖对麦芒的对决霞。那么除了运动性能以外册们共,这两款车型的综合实力如何呢窜化锨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惫。   虽然说是ATS是一款进口车型培低,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹦,整体售价和宝马3系保持高度重叠罚吕。从定位和售价来分析擅篡绣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比境膛任,两车售价分别为43.80万和43.60万洗睡,价格差距非常写统越ぁ,有一定的对比价值澄税棋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蚊容蔷,但两车所展现的运动风格完全不一样掳暴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幂申,车身线条锋利幕贬梨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寿撕裁,同时也彰显了力量感戈娩。而宝马3系显得内敛一些膏,经典的""双肾""前脸造型些,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镀级。   作为凯迪拉克家族最小的车型地喘硼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坦,除了长度略有优势外删慷,其它尺寸都不及宝马3系烁,在空间上可能会有一些影响焚。不过没有关系肝犁,作为一款运动型轿车活憋饺,小一点也许会更加灵活黔谦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评居,经典的造型更容易接受坷空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26零谭赌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佃琼。   相比之下耸袭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翅潦露,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仙阂。   两车头灯布局不同辑,宝马是横向设计摄,开眼角大灯我们已经非常熟悉颧抄。而ATS为纵向布局堡思膏,造型更加犀利遁技,同时采用的是远近光一体设计扇敖。配置上都采用氙气大灯赏逆琅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乡色,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谐杭脐,但是可惜没有前雾灯反定勤。   从车身侧面来看锯砷,我更喜欢宝马3系浅,腰线更加锐利崔龟,营造出了运动型轿车的动感效果辟。而ATS侧面饱满厚实姆伐,典型的美系车风格茂。   两车统一采用的是双曲率后视镜圣搜,并且带有电动折叠和加热功能獭含缺,同时集成了LED转向灯体钞,显然宝马3系狭长的设计要更美观卫费。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哇荒胸,警示效果有所提升篡戊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搞辅疵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沃亲,双边双排气管设计也展示了其运动气质珊。相比之下瑰狭孩,宝马3系的尾部显得比较平淡踌,家用车的造型在气势上要弱于ATS惶。   轮胎方面吗度杰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仆下,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嚎卉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赴,都是偏重运动性能的选择弟论苗。" "  提起东风日产天籁萝,人们往往都喜欢用舒适犀官蝎、性价比高氮楷亨、省油这些标签来为其定义相规槽。的确地范颅,作为日产在华销售的顶级轿车涤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阑侣柒,在中级车市场中处于上游位置家。不过这款车型的加长行为蓝粗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念士摩,天籁公爵促涣憨,虽然是天籁的加长版本硷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泼褪衅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隙盼锨,挑战更高级对手淮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力称茧附。   25.18-29.98万元的价格区间暴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烂锑访。相比同级别对手雅阁吗、凯美瑞监坟、迈腾等热门中级车彻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手檀据,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顾淑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枚夺池,但就是这样一款达到高级车水平的中级车片糠怀,在提供更多给消费者的同时秘泄,却并没有在价格上表现的有多高调抒从凰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肋痊,但是通过对细节的仔细端详粳箔霞,你还是可以发现不少变化之处珊劲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揩亢谦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端说。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近群。   5003mm的长度与2900mm的轴距施擎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脾饺佛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盖修,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娃。而与豪华品牌中级车相比较签舵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烦料。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酷锰岔,整体协调感还处于平易近人的水平梗胆。   本文导航茄吝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荣市杭,数以万计的人们加入了摇号大军狮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点长,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酬扯,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暴匈,强劲的动力缓偏漆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沃沫,它们的价格和配置都比较接近弛,下面我们一起去了解一下兰涣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盆庐亢:15.98-25.18   推荐理由涂:大气时尚的外观诬教、配备豪华全景天窗砷兜、全新T动力以及较高的性价比混。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舅,采用了起亚家族虎啸式的前脸可空,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辜蔚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大传,能够满足不同购车消费者的需求粹偶,值得称赞的是导,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庭尾肠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朝,在同级别车型中也具有很高的性价比茅僻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整板貌喜,自从彼得希瑞尔来到起亚后钦犬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸础,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帛胳,大大提高了起亚车的辨识度输我。熏黑的前格栅看上去更加动感瀑书,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驰瘫瘫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辛钩,并且兼顾了空气动力学访,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足据,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能目,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高写踏爱,LED光源看起来更具科技感姆垦奈。   新K5的内饰进行了小改动损氖,用了和工艺均有所提升裙桥,三幅式的方向盘也进行了重新设计谩烫耗,看起来更有质感诺,使用起来也更加方便伐诚里,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泼,也提升了整车的档次感竞伤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劳府寂,A柱倾角也随之更大凶,对于一名1.82m的男士来说赡,头部空间的局促性很明显夏霉,通过降低座椅高度后棺丹旱,驾驶视野也受到了一定限制烤署深。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琳攀尼,同一名人员在未调整前排座椅后事秦,直接移动至后排乘坐梅滩,腿部空间十分充裕独,而头部空间也在可接受的范围之内儒糕顶。总体而言茅弟,如果想舒适且安全的驾驶K5肛,并不适合个头较高的人士饰浇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愁侮讼,最大功率180kw禄板拭,最大扭矩350牛米墙季颈,搭配6速手自一体变速箱恭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现群驮荷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚼疟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粟送假。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伦剖凸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冈挂宪。如果你听到4系觉得陌生抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉承络。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造报,无论外形还是内饰都与3系很相像扭顽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寿微柬,因为在它身上不仅有3系的影子膳卵朽,同样也有着自己独特的光芒氨棚兰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扩佳,59.6-73万元的定价也高于3系触告。不过其实也可以理解邵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绍,而是想要一辆便宜些的“6系”涵创。   宝马4系提供运动僧腻、豪华拉、风尚三款套装仍般肩,价格方面没有区别峰堆。车头部分确实与3系非常相近彤,只有前包围能够明显与3系区分出来渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蚂。整体来看列绣悸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悔,仅在细节上加入独有元素泉伎噬。 【左畴:豪华设计套装(选配)/右恼焦跋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顶,但来到侧面相信很快就会被它吸引茧橡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汰,这样的立体感是3系无法给你的美沟。车身尺寸方面酒鼻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陛顿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唬,轴距两车同为2810mm队熟。相比竞争对手警,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奶梢故。   由于定位与平台的原因芍擂兢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啪挪田,也达到了对自我的超越阮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禽履抵。尾部张弛有力的线条互,勾勒出肌肉感极强的视觉效果塑。   本文导航馅闻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剑,2013年又有很多车型和大家见面了宦任,它们各自出身不同性格迥异粱射,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伺灌境,其中原因多种多样哇弥,下面就对它们的表现做一个简要点评驮,并送上编辑们的新年寄语奶栓玖。 东风标致3008   上市时间络晴此:1月9日   售价墨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣似铡,法国人终于坐不住了喜璃,要将标致3008进行国产徘坛澈,最初还担心它法系前卫穆岗随、超前的设计能否被中国市场接受蔼瘦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情础撵怜。   不过似乎这一切的担心都是多余的程,东风标致很清楚大家的喜好乐斡桐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讳茸碴、尾灯等部分进行了调整岭筷将,类似机舱造型的内饰得到了保留收横,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倦陶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谩纤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虹旱。   动力的调校同样符合中国国情集,由于中国道路情况比较复杂藤杆楔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多档,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淌宽触,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忍。尽管变速器的表现有些差强人意侩浪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膊涵量。 为了进一步满足市场需求日,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绍酒,丰富中低端产品线身鸿店。   新年寄语苯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的傻痴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上科,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恭桨娶。" "  汽车除了是交通工具之外踩,在中国它还需要扮演更多角色驰剖涛。比如皋,它会成为一些人身份的象征粗。也正因如此鸥荤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴免。在车型跟随换代而越变越大的时候诺餐暖,它们还不满足葱然抗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隆枷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盾唱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸燃无沸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俱尽。   从长轴距车型诞生起歧论恰,围绕它们的话题就从来没有间断过超蹄。长轴距车型的空间更大是显而易见的际,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扛蠕?是为了操控放弃空间慕拟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伞许江。现在檄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓬刃性,并且差距幅度有多大穷短仇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涧发。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一手玲。从设计上来看品欧,它基本保持了海外版本的特征玩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稍病互。整体风格比上代车型更运动嘛饥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帅很。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辉媳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞬蹲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鲜咆懒,同时餐挤双,在配置方面也向更高级别车型看齐委。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钒香乏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一槽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后葱箩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啸愁领,那么实际情况果真如此吗婆烧铝?   首先效胁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异存。将天籁停在起始位置后晤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冯。之后书祭乏,向左打满方向茹淳倦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作四吉,然后再次用桩筒标记后轮位置发南丸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头露蒋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刮。   实测印证了我们之前的推论募袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骨扒清,但差距不算特别明显父梗橙。两者的方向盘直径和回转圈速一致划柬。实际驾驶时盲,除非路面宽度限制特别明显腾芬砷,二者没有本质上的差别么夯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准输,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话量,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响库麻另。当然仿息报,陆军1号的尺寸太过庞大福,算是加长得比较极致幢。那么橇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糯丰?   同一水平面上氦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泰,二者的成绩均为150毫米轻本封。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巳。   我们的测试方式是将车头正对坡道砂电莎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咆裸全,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搽雀蔼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狸泊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剧,但结果令人意外烦从。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渴敛。抛去胎压等因素的影响汞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV台椿烽?如果排除自主品牌的话般锈,这多少听起来有些不切实际吧啪疼啼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了标撂蹬。不过这个看似不可能完成的任务刹,正因为有着咱们自己的汽车企业塘,才使其成为了现实倒。10万元给我寇,我会选择什么车呢拴伞?今天就为大家介绍两款不错的产品貉库,众泰T600和比亚迪S6漠梨邵,它们之间孰强孰弱南华剃,看完文章之后您便会知晓表柔。   4天以前啪弗疚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怂惦缔,顶配不到10万元的售价腾熊伙,加上1.5T发动机出色的动力表现米系、以及全景天窗挡菲毋、倒车影像等丰富配置的加持码阀程,让所有人为之眼前一亮蛾。而在该级别中化凯仿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赏胆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铰,还有着出色的销量和用户口碑亲村奴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迹。所以今天蔽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粟案,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹿泪畔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6农删,这款车属于小一号的紧凑型产品尝,因此这里就不掺和了登稗巫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汤奠欺:两款车型造型原创度均不足红。   外观造型上钝苇静,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爸啸,但相比之下狡,众泰T600显然模仿的更彻底一些挝封,车头与车身都是完全的拿来主义拴谅,没有一点原创的元素感。而单就最终的效果来说付饭,众泰T600显得圆润饱满沧,比亚迪则更加的精致显大交剑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒋呐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茶课赣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墟博,轴距为2720mm碍,从数据上看碎锭秤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睛噶免,而众泰T600比对手更宽鼻洗,轴距也更大忱尉头。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疲捍棋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恢刃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湿掠酿,在轮胎规格上妓,众泰T600更有优势一些藤。刹车结构上晌函撂,两款车均采用了前后盘式刹车蕊。此外亢殿,在备胎的布局形式上桂供,比亚迪S6备胎采用下挂式软,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅蕖,不过更换起来略有不便铆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杏柿痪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喀牢温,线条上显得不是很协调秒芒达,后雨刷贯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孺庞钡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闺伺拆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柑孰,而众泰T600根据官方的说法苍聊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了世处稀。   钥匙方面刨辰,两车都配备了智能钥匙汤,并且无钥匙进入取颠、一键启动等功能也是一应俱全献巴坊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酶摆,但质感和色泽都比较不错边马拾。相比之下庇笺,比亚迪S6的塑料感略强儒,但它的两把钥匙中粱,有一把还是卡片式的敢,挺有档次感的冷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粪嚎,据日本共同社11月报道娟艇,丰田汽车公司发布预测称还,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酷豁烧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挪存抒。而2013年前十个月川冬,雷克萨斯在华销量同比增长8%扦,而7-10月同比增长了24%岛础,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势频。那么傲灵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堡?在这个产品为王的时代中氖灰菩,或许答案非常一目了然萝,品质卓越的丰富产品朝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秒里戮,而其到了2013年也整整历经了三代产品旱净炬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耙嚎?在这代产品中究竟有哪些新意鞭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秒。所以藕,在这个2013年的冬天耸复,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惊徽卡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”富难认。   是先有鸡还是先有蛋缮?这确实是一个哲学问题岗。但是对于车型换代而言拒干,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情统。在介绍外观之前雌,有必要介绍一下其前世今生颅陡蓉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍,全车线条设计更显张力哦蓬玫,饱满的肌肉感让人过目不忘芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化协粱。   第三代雷克萨斯IS叮杜轮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隙荚赋,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痴猴悼,但当这款概念车面世之后尘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梯氰。虽然没有LFA那样气动山河地嚼慰,但却是可以做到惊艳动人抵惟惊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闯冲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长什跨赡,要么从一开始作为越野车的分支郸腻楷,要么不经意又成了轿车的替补侯,但这丝毫不影响它越来越主流捎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罢溉套。   一向个性张扬的Jeep品牌段霉怯,一改传统的硬派风格来舷,走起了时尚运动的路线私实垫。不仅如此咐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郴盒缝,在国内各大车展相继亮相末陶,赚足了眼球蚕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玲孝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舵查搬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哭桂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柑:一改硬派风格浅饺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初馆烷陡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娠巷宦,在这样的大背景下陪,自由光孕育而生希。只是从自由光诞生之日起党,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寇拐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)确巾,定位于介于指南者和大切诺基之间署去钙,竞争对手直指奥迪Q5巴彭玖、奔驰GLK抱婪、沃尔沃XC60等车型袖娥,车身尺寸方面呐把,其长宽高分别为4624mm窝、1859mm航、1707mm匈巳潘,轴距为2719mm称撤,与竞争对手相比并不处于下风宿巢。   既然是Jeep品牌车型夹慷当,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洁捕,只是造型有所改变僚家,一改以往平面式的设计妨故始,采用了类似“折角”的设计谋乌盒,当然效果立竿见影舰祁,整个前脸变得更时尚也更有立体感枯汲理。前大灯的设计标新立异媒梦斯,采用了大胆的分体式设计穆报棵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”貌,氙气大灯奇立排、雾灯依次向下排列篡到狈。值得一提的是该车的行车灯潞观、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拨妒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唉柏梯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镐搜涝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后薯袖艾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梁距挠。 斯巴鲁BRZ 蕉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机差傻蹿,采用后轮驱动平台疤辣轰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矾敲巢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饺睫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豁疵,而外观和内饰由丰田负责剖蘑。   尽管如此耸,BRZ并不是“每个人的菜”沁宛道。尽管设计了一个小型的后排座椅购,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郎,音响和娱乐信息系统不够出色卉模甘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帕教,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮并壬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顶行谋、并且外观时尚动感的轿跑率芭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点请锰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偿,最大输出功率为200马力炯幂妻,扭矩为203牛米村。据美国环境保护署数据显示佩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拍香。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg衔良谢。 ? 斯巴鲁BRZ 玫泥矢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供千步。两个版本都有手动挡或自动挡选择遣健。   豪华型BRZ的售价为26愧,265美元掣煌,配有空调系统壳催,定速巡航系统短辟,电动后视镜肪,一键上下的电动窗萍新,后门姨捍控电子锁颇,真皮包裹方向盘瘸颇,65/35规格折叠后座梅,HID大灯戳密,17寸合金轮圈唾,有语音提示的导航系统鞠,实时路况警报乓尸嵌,USB接口和车载收音机恰。   限量版的售价为28风,265美元瞎,在豪华版的基础上增加了雾灯溉扛酿,真皮座椅般故,一键启动乾劝,后扰流板醇,配备照明的遮阳板化妆镜叔,双区域空调控制系统茹辞,前排座椅加热和后视镜加热沫掸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挪,电子牵引力系统道铅,稳定控制系统以及6个安全气囊飘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烈玛,无论是正面撞击售龋牛,车顶强度俱袍,还是座位与头部保护试验赊芍酵,BRZ都获得了高分唉烽,可以称得上是一款非常安全的车窖。 ? 斯巴鲁BRZ 喘筏擅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩干巫话,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玻涩,加速时的推背感没那么强烈漠。不过瓣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泼差孤,对于六速手动挡十分精通熟谐,5碱敖,000转起步对你小菜一碟的话隶褐垮,加上BRZ的轻量化的设计恋角,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钮嚼镐,并不夸张的外形设计膏缔耿,精准的方向盘缝,强大的刹车和印象深刻的牵引力泻。   总体来说堆藩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车残杏骏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仑协。而作为日常用车来说慧,路况好的前提下稻川趣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卑抡晶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恐隘娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载阮放慌,违者将被追究法律责任略翰。责任编辑铜叹:李敏" "  作为一款小改款车型喉磋案,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骆钎堂,甚至在细节方便也没有任何变化擂阜扦,仅仅表现在配置上的升级酷础。回顾智跑近3年的上市之路来看怯钉尉,依旧保持着其独具一格的风格年拼,即时在如今来看啦滴郴,智跑仍然算是一款前卫的SUV间柔屠,回到3年前柏酥颓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纹、2.4L两种动力共10种车型曙堡苔,售价16.48-24.98万元嘲菲,售价与老款车型保持一致漠摔姆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谭,即使它远远的驶来骏,你也会在车流中一眼识别出它烘,城市化SUV的定位倒也不特别镶劝,不过耸贰棺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计路村,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馈。   现款智跑与老款在外形上几无二致梗嘛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意航,与老款相比错唤曝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帘。部分高配车型则配备主动安全头枕肝泞、前排座椅加热浩态、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置圣革。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剧戳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搔韦蹄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睦沏。这些车型中包括了全新奔驰S级矾斯、凯迪拉克ATS勃顷钙、斯巴鲁BRZ失、沃尔沃V40等备受关注的新车甫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泌江褥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烯淌:9月28日 售价区间嫡普堂:124.8-209.8万元   新车点评筛掂: “汽车发明者很,再度发布汽车”佃擂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唯沟慑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胁,这也看出了奔驰对全新S级的信心钾滥虚,从外观浓涪、内饰窖、配置等硬件方面的足够实力伤,甚至超越许多同级别车型秽杉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机收性辛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剑集。具体来看糠墒睹,前大灯旱蓬居,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莫婪恃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稼,新S级加入了更多张扬的运动化元素粉泉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部方,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戳啥,有点类似于现款CL级的设计暇的。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佳号,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悔接赔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外取涂纷,还可通过其控制车载设备等施涕。另外陪叹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凯抽、LED氛围灯你、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅填烂、新的mbrace2智能人机交互系统等缺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蕊鹅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哺谱,特别是后排的座椅醛侈,高配车型后排座位为独立设计帅袒,并且带有腿部支撑和按摩功能莲萄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胳里。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庆抛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矫钡,最大功率为245kW(333Ps)土巧现,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戊金械,并匹配电动机韧讼璃,最大功率为225kW(306Ps)师,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胳,其最大功率为320kW(435Ps)溺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器失。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间似段乃:9月28日 售价区间干乏伐:30.8-43.8万元   新车点评尸簇痛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魏丸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性分。但凯迪拉克ATS的到来为,让宝马3系走下了神坛长岔穿。相比一直宣传运动的宝马3系渴能贫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腺泌。不过在终端消费市场上贩罐,凯迪拉克还有很多事情要做汝朵礁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帝黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隘迸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脚挠摧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侨祷,外观方面疤岸牌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计燎庐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计徘狄牛,整体造型较CTS而言更加动感诺返阿。   凯迪拉克ATS拥有50俄撂:50前后质量分配挽河,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肉、Brembo刹车卡钳嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泡贰拒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隧迸荚、LSD后轮限滑差速器眷晶兼、高性能运动轮胎戏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烙。   车身尺寸方面背镭磋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棋乃,轴距2775mm矮膘。而未来国产后匣,轴距有望加长烹蔼膘,以应对国内市场据胎顷。   动力方面病靖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叭,最大功率203kW(276Ps)枢镶嫌,最大扭矩353Nm宏变腿,其百公里加速时间为6.2秒蔫男。传动系统方面捣喂溃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伦。" "  前言洁: 在上一期文章中廊,我们盘点了2013年重点的改款车型煎捣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诬涤颂,在收集信息的过程中蛇的,编者发现了一个有意思的规律嗣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怀城,往往推出两款淌,甚至更多呸绅帆,更像是一次新车的大爆发郸,或者说是新车开发计划中的一个波峰射渐错,这样的车企包括长安福特滔、一汽大众标桔、广汽本田等纳。与上篇文章不同的是秒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仑谩蓬,而是挑出了10款重点车型抚徽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型考锣,有的是较为低调诬镶眯,但其实销量却很不错的实力派车型五泥牌。回首这一年比锌匹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间统吞碌:12月10日 售价区间百噶逼:12.19-18.29万元   新车点评篙:作为大众全球的当家车型坍势,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜂苫,是相对比较原汁原味的一款车型翅冒啤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匠胺,但空间的改善却更具群众基础趁汹扦。从速腾的热销来看坛拔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膊懒板。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讥,雾灯区域的改变也是如此薯挛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琅瓤,也更年轻一些甲,少了几分柔美朵慷,多了一些阳刚的元素检剿锌。   车身尺寸比第六代更大茎圈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缅浚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说订嘉,后排空间略显局促裂菜。这点在国产高尔夫7上得到改善女谎桨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娘匪,相比现款车型瓤突通,长宽分别增加了56mm和13mm喷拢,车高则降低了28mm拴揽。此外纯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姆屡,轴距增加59mm炕,达到2637mm挝,使得后排乘客腿部空间增加30mm寺焚当,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浪趁,而行李箱空间也增加了30L曙叭挠,行李箱总空间达到380L库躬睹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅萏叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庭: 相比外观的“小改款”申盯矫,内饰的变化却是颠覆性的授疗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奴搐匹,并且向驾驶员一侧倾斜培吓硷,更人性化咯剔犁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叭杯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感模屯糕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坚。   轻量化更加明显赶颁: MQB平台的特质之一便是轻量化灿钞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渤茎,质量因此降低了37kg缓茶充,另外发动机降低40kg抖洁,底盘降低26kg坟疲,电气系统降低6kg等等暑靶龄,虽然车身尺寸增加吾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喀侮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戊垛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舱守襄,并且一定程度上也能提升驾控体验镣。 【MQB木块化平台】   配置全面升级苏物尚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侩檬亮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轨仕、定速巡航洪厦肌、启停功能霜兢、第二代车道保持辅助系统东拟匣、防碰撞预警颗、自动泊车项、胎压监测诫莲、电子手刹翔诧、电子驻车始蓝雌、一键启动温汹闪、新版导航及超级蓝牙等功能停。另外垃捎酪,丹拿音响闯杜、以及更大尺寸的触控液晶屏芳刺市,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携瑰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吼连,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拐官拜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)燃颠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同读慰啃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邦盾番,其最大输出功率为162kW(220PS)季驴舜,峰值扭矩350Nm情芦迹。   主推7速DSG双离合变速箱赫袜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篓壬嗡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忍鞋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撇睬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隆,而1.4T自动舒适型前釜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轰渤陛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匠茧亢:11月19日 售价区间懦藤痛:12.98-18.98万元   新车点评幢梯辱:北京现代是2013年的大赢家份喘,销量突破百万辆茂,并且销售车型整体售价在上升板。虽然索纳塔八的表现还算不错痢叛检,但这是以高性价比换取的骨赎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驼搅,外观更沉稳概羌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氯芍,再加上超出预期的低售价额瓮欧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溜淮漠。   外观方面雌差径,北京现代名图共拥有八种车身颜色喀控休,分别是水晶白盛席谅、梦幻银卧型、幻影黑祈膳、玫瑰红蛔四揽、水墨灰藐俄、宝石蓝熊、丝绸金搁、北极玉廓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念店练,尤其是前进气格栅处的造型袱搓诺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芥款。细节方面喘前鞠,新车的前大灯设计很抢眼双,区别于其它车型叫夯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宠嘘软。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔚畴镰,轴距为2770mm操联,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盆屉澜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涤掇莫,以金属和实木装饰为主诗。配置方面朴兴,有主座椅十项电动调节托、驾驶席座椅加热通风记忆功能疲、双区自动空调爽斤玲、倒车影像倪陆、定速巡航俺、多功能方向盘迫使景、座椅/外后视镜记忆功能河叫柑、侧气囊/侧气帘吉每、副驾驶安全带提醒筒茹、倒车影像系统砰、转向辅助灯霸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怂诉锰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机超,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霓急巢。对于后续会不会推1.6T车型活摔瓜,北京现代副总经理权赫东表示案,目前尚没有这样的计划娜硅峡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了号,满大街都是碌,从朗逸上市到现在的五年来郡赶橙,在全国卖了一百多万辆溉策翻,卖的这么好藩魏付,自然有这款车独特的竞争优势亭寞。要知道琳砰屑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量年,这究竟是为什么频培辈,很值得各个厂家思考两。市场定位抓的准摊,产品线丰富蜗坝妊,产能跟得上谩似,都是成就朗逸销量过百万的因素倒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版类侈捻,市场价16.59万元醛。究竟值不值匙豢脓?运动在哪里裁?是否称得上运动涉?带着疑问黔翘,一起来吧鬼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稳交惟,这种运动元素的表现方式很常见关灵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缝怀蹄,配上熏黑大灯这样的手法侣廊梁,而且很多还是豪华品牌在这样做惺。这样就无可厚非了雾帘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纶吼短,新朗逸又有什么不可以呢酱蕉貉?   运动型小尾翼匆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点模为备,同样是传统手法翁诲监,几乎在外观的运动性点缀上镀,各个厂家还没有太创新的方式讲。一般些的创摆动,就增加这样类似轮毂稠绢疙、尾翼的装饰沸,高端些的画迸顷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滴啊掀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龚论麻,不过铝,从侧面看缅图干,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弛瘁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窝突。   相比车头和侧面面姬幌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荒,在说运动感之前霞,我更想说说普通新朗逸的车尾蓝坊董,更确切的说浑蘑,是想说说尾灯绅痘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起统悸,有一点略显单薄的感觉姑萄。运动版上杆窗萍,尾灯加入了熏黑处理参缆笛,双出排气管也更粗壮了开,保险杠的视觉感受也更丰富逗割,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擒任。   本文导航记:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稠雄结。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腔黔围。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绥捕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成山。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挡,即韩国的蔚山娇,这里同时也是现代全球最大的工厂草乖。这个工厂雇有3.4万名员工哇群核,日生产0.56万辆车汀扦。   Inautonews编辑表示婆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拔不缎。五年前质量提高了虽订善,但是外形并不美观道破。然而端,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忙膝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烈砷河,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喀搔穿。对每个购车者来说兽奠,这听起来非常有吸引力户活。还有就是i40被认为转售价值要高于福特该耐。   与现代旗下的主流车型一样娘幕食,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法徐盒,整车线条从头至尾充满着流动感戚涎。车身长4770毫米瞎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米封。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缓目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞋,它看起来依旧如此的适合年轻人饥坑湍。没错沃搅,搭载着一车的新技术之后桨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手心栏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犬泪团。于是当新车到来的时候吞,你一定和我一样对它充满了兴趣副蛔须。这是最年轻的凯迪拉克和、最小的凯迪拉克巫皑猴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挠? ● 外观造型猾:钻石切割风格依旧陆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菏斧、2013德国红点设计大奖谭耿粒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侩坊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型距鸡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影层,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焦涤帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓢,只是这回串,ATS是完全原创的作品胖肛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼堪,轴距仅有2775mm甲嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痞硕,而国内我们则把它当成中型车呜晴狼,和宝马3系标准轴距版趁、雷克萨斯IS成为同级别竞品黔,并比它们都要更小一些侨供趟。   前脸的造型相当干练率擞掏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张上芹,而是被很好的控制在一个合理大小上爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搞勃淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽武。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条井绵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渤实蹬。出于空气动力学考虑荆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浅捐示,当车速高于60km/h时雄霸,前进气格栅会自动关闭舌稼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒穗揭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戳蒂,并带有远近光灯智能切换功能触秃鹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计局健玖,快速亮起颈,缓速熄灭的设定很显档次谜。再往下看罗箍,闪电式日间行车灯沥、大灯清洗邯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矩姐苹,亦或是造型需求屁,感性的来说拈母,可以视其为向着传统美系性能车致敬疤。身处车内丝韧抛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锭塑。   ATS是一款后驱车饰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甩奠:50圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诗尾峰,贯穿车体的俯冲式腰线菊、短前悬钮漏衡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兼睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阜卢鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涸匠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)态瞄。而在规格方面橙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深茬虏,前胎尺寸为225/40 R18阑湍扯,后胎尺寸则为255/35 R18庆改,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力那蔡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄赴隙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角角芭醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佃吧,至于设计师是否真有此意搁蚀请,倒还真无从揣测苇突规。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凸耪,实际上惫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计火谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欺惦,由此带来了不错的视觉冲击感酒,给后车以足够的心理压力火,至少眼前的这个家伙一定不好对付新。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巨轿,至于3.6L V6车型何时会引进匠提瘟,官方暂时还没有表态懂蛇棉,而是否会有V系列性能车型的推出钾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车很,我的第一反应总归是奥迪A6L横剃、宝马5系以及奔驰E级这3款被抒膘。不可否认摄毯案,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燃冯壤,路上的能见度也说明了这点提刨。不过镣古,随着市场逐步的被细分阑绍甸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丹,除“老三样”以外潜,也还有其他选择渭氯,比如菜队:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巢,这两款不错的“非主流”产品缅骡。   今天凰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敲拦戎,领略一下“非主流”中大型车的风采苦舍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崩配,当然井嘘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓜。(注浆隙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鬼董,雷克萨斯ES简称“ES”揉新。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前比,编辑先和大家解释一下“非主流”腑幕,这里并不带任何贬义斤。从销量看谦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煌,宝马5系9000台以上让糙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现避颇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗅死。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骸嫡簇。   外观护:XTS尺寸明显更大裂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翰扣放,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亭寡。造型方正且棱角分明的车身造型么聘秽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忍伴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迷晨。可以说它给你带来的面子效应罕卷桥,绝对超过它的价格潘,在半年长测期间蔚俊娶,我在停车时经常会被问洁络练:这车得60-70万吧角版沁?   相对于XTS外观的张扬醋、霸气荡弘,ES则可谓是低调墩诲、内敛很多腹翰,整车的线条和比例都比较匀称古朽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磨。   在车身尺寸方面晃浆香,XTS的车长达到了5131mm矾梨,比ES的4900mm足足多出了231mm河汹臣,差距可不邪胶傻唷,但在轴距上剔副扔,两者比较接近慧,XTS为2837mm骋,ES为2820mm坞蛋都,仅相差了17mm板抛,至于最终的车内乘坐空间表现梨蕉,它俩也是半斤八两摧霜补。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堆,氙气大灯嚼鸿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恍圣腾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瑞,ES则仅有近光是氙灯伸簇暇,远光为卤素灯泡讼厩柿。其中琼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枢坑绦,显得比较个性笑地帅。而ES则还是灯组传统的横置式寥耻玻。   再来看看轮毂和轮胎吻敌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娩韶,ES为17英寸线妇靛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哺,市场售价约1500元/条捻膝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铅,市场售价在1000元左右/条精股。可以说挞独,在这方面两者的差异还是挺大的口趟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胖邵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择模靡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ㄇ谖薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粉葡浇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敦,下面就让我们来看看他们各自的优点卤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦官惨,其他两款车均有上万元的优惠男,但相比比亚迪秦的国家补贴寝性,这些优惠就算小巫见大巫了溺圭娠。目前在国内的某些地区驮定,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垃朴侗,总补贴额度可达到7万豢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吨龚。   在外观方面栋逝,这三款车均有各自的特点矩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感高糯。而本田则是日式混动车的传统样式拢笛承,看起来非常别致伎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜗,非常有气势馈督。   这三款车中睹侗,比亚迪秦的动力参数最强酪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矫籍。不过要是论舒适和驾驶感受萍捍金,锐志才是这三款车中最棒的躺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祥栋漂,因此它的动力参数看起来没有太大优势颇开樊。   三款车同为轿车链且匙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舜迸寺,丰田锐志采用了后轮驱动呛。至于哪种驱动形式更好猫屡,就要看个人喜好了唉匆。   本文导航泻来姆:" "  简约内敛畔犊、安全扎实痰、品质优良迪懈朵,却叫好不叫座解粕男,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挎篮沙。然而对于一个企业假梅戈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品马。为此刨狄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乔曹跨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喜娟。 亮点配置长翱犁:   City Safety城市安全系统紊吩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胸勒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统经诵妮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险清蹦,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸿滩何,避免发生碰撞事故鲍瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)零,可实现自动排队功能善毛,除了可设定巡航速度拖辰,还可设定五种不同时间间隔弧淮氰。   加强型盲点信息系统BLIS啃馅碘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域季。   倒车车侧警示系统CTA姥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓷,如有车辆接近尸,会发出警告音和BLIS警示灯呈丰雀。   FAHB主动式远光灯舰些手,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诚尖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奸拟溯,防止对方车辆驾驶者造成炫目结。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心头,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袒烯趴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距派镭。显然沃尔沃也意识到这一点体督画,要想在销量上追赶""ABB""疼,国产是最为关键的一步逆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吉。S60L的到来肯定会对宝马3系菜反巳、奔驰C级捶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战青弟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啃胯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茅,我们今天对比的是2.0T智远版袄诵耐,售价为30.99万苍到,而其对手同样是搭载2.0T发动机淋怂驰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳缎狙。 ● 外观对比   从外形来看唾馆缺,沃尔沃S60L给人感觉干练稳肯第、紧凑疾炮,X型前脸略显凶猛喜泡,富有冲击力累淑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱井。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娠锚绷,采用氙气大灯光源溶示,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扳摹,只是少了前雾灯佃概。相比之下闯伙媒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利时,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慑,同时还配备前雾灯吓冕。只不过灯组并非自适应前大灯惶肝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隧灯脸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源光,确保驾驶安全童渐誓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平富坤,轴距增加80mm达到2856mm冉,而奥迪A4L轴距为2869mm翅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赔,不过高度和宽度有所不及喉匡。两车空间表现如何背,请看后文的实际体验矾。   两车侧面造型也具有不同风格酣诲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撑虱得,而奥迪A4L侧面更加稳重绦,看起来朴实大方扁赔懊。 在后视镜上路蔬确,两车都集成了LED转向灯盆抵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郊,而沃尔沃S60L则没有据钦擎。 在尾部味盘,沃尔沃S60L造型略显生硬了刊勺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勾钳滑,同时加入镀铬包裹受半,气势十足悸,而奥迪A4L是单边双排设计梳泉,无镀铬装饰腿太。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脊镐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巷圈叮,尺寸为225/55 R16轮胎视糙,相比之下尺寸显得有些小了逝磨,同时配备的是非全尺寸备胎轨少嘛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碑淀慰,只有修补工具有点不厚道虏辨翘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燃?当时的网络上绝对是一片嘘声酿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计采十,这似乎就可以理解为特立独行切鳞?或者说创新艇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烧,通俗一点说就是视卉怒:走自己的路猴黄煌,让别人竞相模仿钉交。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片信思醋,时间不长辑岸菠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嵌斡?当时我无法回答讹扑,因为还没有对自由光进行全面的了解澈毛弧,经过一天的试驾体验之后磋,我认为这次Jeep自由光确实有点料渤,甚至可以说气势汹汹痊潭律,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵稹,那么它到底有什么资本来搅局呢设潦捅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案里黎嫡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱,在做颠覆传统这件事番绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驹。就拿前脸来说镀焊,好看不好看绝不是我个人说的算的骏竣,每个人眼里都有一个不同的看法荆撤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贸级。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妒察:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耸,Jeep其实并没有太大的优势逻,包括大家最看重的轴距表现稼,在这个级别也算不上是太突出蔷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汰改,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呻唱拦,让消费者也能愿意买单矢辰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秤墨柑,其尾灯设计和大切如出一辙敦,只是在造型上稍微做了一点改变陕温虚,以便能和后车窗衔接的更自然一些背茫藕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞪擅,这实在是太个性了瞪燃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸵闹对,不是吗囤村辅?   本文导航碳袖:" "  “便宜呸享我、省油咀案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惜。因此吧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军首,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上械盾酗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息图甸乏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”籍。二者不仅定位和排量相同碑凯涕,售价也都是6万元出头铂双。那么谁的配置更丰富乌逼,性价比更高呢忿?接着往下看吧堪锈敛。   备注陕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耍鞭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拳对,外观部分的不同之处是具有“雾灯”光陪沉、“天窗”和“后轮碟刹”獭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讳妒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藐费,促进其他品牌产品的更新或者降价翱憾,以提升竞争能力龋赶烯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脑讽,但又觉得竞品车型优惠较多”飘袍。今天就随着我们来看看贾单拉,新威驰对比瑞纳阑痰冲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翟此,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车我斤硕,此次我们将两款车型的顶配加之对比酵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处继吮很。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圈创寒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多备谈拭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨殊贫,以往圆润的风格被全面舍弃首,车头变成了现在最流行的大嘴形象恢梆屡。虽然初看有些夸张肆达疙,但是符合小型车定位媚,更多时候它是年轻人的代步工具酿懊,所以造型必须年轻粗纷劣。大灯面积不但较老款车更大泞半刀,眼神也更加犀利伍锰普。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辟峰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苟免,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藏盾禾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稳揽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔽吐艘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异净浮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彩搅人,诸如电动天窗筒吠、前雾灯与后视镜调节都在其中崎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能释,日常使用的便利度稍高一些毖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坎,轴距达到2550mm铣涡。与老款车型相比加长且加宽磋社,这是为了适应造型变化的需要绊厘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势母栋识,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慰。   新威驰车尾没有车头那么激进嘘坛材,显得时尚而舒展犯。整体线条看上去硬朗多了耪苛。在高低配版的车型之间舌,外观元素的差异并不明显适,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫌,不过在潜在的功能上却有所不同辑昆挠,高配车型具有独立的外部后备箱开关垄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绅,在日常使用方面的便利度有所不足其抛。   瑞纳尾部的线条更是犀利昏,线条从车身一直延伸至后备箱息,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擞盎,增加了不少的层次感和运动感霜罢。" "  旅行车在国内的发展进程汐烩,现在似乎已经开始有所起色算委,但受到各方面的影响奸虏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哄穗。记得应该是在去年俩,各大主流网络媒体几乎在同一时段团精溯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臂曙,虽然没能在实际层面上起什么作用久咆烦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窃睹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段税,但是大部分车型均已进口形式引入备扁稀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芹蜕狗。宝马全新3系上市后短嚼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料憋先惭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姜喝十。不管是厂商的试水工作俩酶,还是为了后期大力推广的前期准备驰悲胁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翟婪爆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的策隘惺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斑,但官方却并不这样为其定义寞,所以除了V60之外马录,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伦戒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肚描刑,三款细分车型跨越了30-50万区间扑沦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地省。   328i M运动型房,是3系旅行车中的顶配车型傻缅,M套件必然是它表现非凡实力的根基樊。BMW的M系列产品江秒户,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹄伪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壁蜕屯。在M套件衬托下的新3系旅行版弄讼,表现出的攻击力和威慑力很强刨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铂顿恋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅退隙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涩诉,也是几款进口旅行车中最为全面的层,除了前部以外膊肝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肋白胖,令驾驶者的便利性有很大提升唉棠宋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赫菠,造型圆润的尾部整体风格阑,让旅行车身份表现的恰大好处稿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩构,但是尺寸不大勾夕,威慑力也没有想象中明显绰驴沸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卜颅群,极富肌肉感的线条元素俩辑竟,让它表现的干练紧凑肯呕冷。   本文导航酗脚:" "  曾几何时呢祥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交每闷纽。物是人非勒会湃,随着中级车市场竞争的不断加剧眯评,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啪你党。在上个月的广州车展上柿,全新天籁·公爵正式宣布上市起椽闲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硼维密?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泪,来做进一步的了解吧陌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较显暗翠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观畴: 稳重与运动瞎,风格各异   车身尺寸方面弹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唱,车身宽度限题、高度与普通版天籁车型保持一致脆日乓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁,只不过在细节方面有所调整掠泥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构编草抛,后保险杠排气管内嵌塘阔宏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识态犊吞,俨然简多了几分气质的提升离。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓膊, 新君越的外观风格更趋年轻化耐苏沏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痰澈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椿硼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面川琴,尾部设计与前脸造型和谐呼应群,相比老款车型稳重端庄的设计风格佰垄艾,全新君越更容易让年轻的消费者接受假鸽。 【君越 整体外观】   外部配置方面辖安蚕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屋匙去、大灯自动清洗等功能轿韧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到究。通过下方的表格我们可以了解到蟹巫涂,同价位的两款车能驶函,君越在外部配置方面显然更为全面一些殿,LED日间行车灯售、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞥碍线,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抨狄隋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缆: 日间行车灯假情感: 随动转向大灯翱跑: 大灯清洗装置戌钮: 氙气大灯农: 倒车视频影像就奔秃: 大灯高度可调经蹲: 自动头灯栋噶: 泊车辅助射: 无钥匙进入系统汰砍林: 感应雨刷掂耸幂: 电动后视镜烙硅: 后视镜电动折叠挟碎: 后视镜记忆康吩横:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楔康厂,年级里有几位南方来的同学领彭技,我到现在还记得冬天里他们看到大雪徘胖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迹秘佃。雪对于那时的他们锤爽宪,是上天赐予的礼物坦蔡。但是铜乱,对很多北方人——比如我——来说亨,雪却是避之不及的灾难喘伙泊,它让我们的出行变得困难重重哀。不过这次却不一样避裂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梆签,请允许我隆重介绍一下今天的主角殴,我们的冰雪座驾蹄红徒,一款中大型SUV——福特探险者辛。探险者是福特的旗舰车型蟹景林,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糖钞低,共两种配置攀,售价48.98万蓬、53.98万餐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琼顿会。我个人非常喜欢探险者的外型瓜泰,它魁梧而正派娇概丘,颇有美式SUV的霸气宿吝。牡丹江的冬天白雪皑皑防逼,探险者出现在这里十分应景鹅劝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斤称,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擂签埠。这样的冰天雪地里另寄,就算是带着手套在户外拍照梳,手指依然会被冻得失去知觉秦嗓宠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奠匹。探险者的方向盘加热速度很快驾杉,开启后几秒钟就能感觉到热量丁,太实用了鼎摧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钾刷,匹配6速手自一体变速箱承赁。探险者在海外还有2.0T版本车型寒将沉,不知为何暂未引入国内芒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娜方沮,并没想走量妓稠饲。   探险者为承载式车身结构殴,搭载一套适时四驱系统病微。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹋蹋栋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器响飞齿,后桥轮间为开放式差速器欺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陵社,以制动打滑车轮的形式实现牡。这套系统的越野能力或许不是那么强大钙,它主要是为提升公路性能而存在的芳鹃衰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帘乔徐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键规。这次我们挑战冰雪路面古圈,这套系统发挥了重要的作用厂踌拉。另外不容忽视的搬溪,便是探险者的“神秘嘉宾”了换错。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣病!它是一款高性能冰雪轮胎寸掂际,官方称它应用了发泡橡胶技术婆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕊惜难,从而让胎面贴紧冰雪路面晌米,提高抓地力趟。当然是绣逃,这款轮胎价值不菲峦瞳,以探险者高配车型的轮胎尺寸绢:255/50 R20为例肖幂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揩继。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碌澄良,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及博簇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虱罗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑思,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谩趣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沫艘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奴伯录,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夹枫诧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满性即,两车的轴距都超过了2700mm檬,使它们在同级别车型中的优势非常明显徒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浦,略显圆润的车身看起来动感十足侨希。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腔沫,550引擎盖上V字型的线条动感十足惕佩想。C4L大灯的设计相对简单圃灸秋,全系采用了传统的卤素光源激辩碳,而且并没有采用透镜的设计访坚枯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感然猾匪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诲番,还有转弯辅助照明功能惨,保证了夜间的行车安全啊。两车都配备了时下流行的日间行车灯绍,值得称赞的是揽擂,550竟然为雾灯也配备了透镜簇掇,这一点值得各大汽车厂商学习粉笔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铃俺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩和呸块。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感话势,550上扬的腰线勾勒出时尚吼淀、动感的侧身线条凶倡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翻,并搭配LED转向灯瞪,视觉效果和安全性兼具校阿杭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宠存祥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掏沟日。   C4L具有无钥匙进入功能肠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袱镣沸,550则采用了常规的也控解锁功能啸斗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格线虫,C4L刀锋式的造型更加犀利轰驹膊,550则更加尖锐扳泡。   两车的尾部造型比较统一漏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果齿奶狭,圆润的造型颇显稳重郊丁伐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熄盲须,这样设计不仅美观世臣,而且可以增大后备箱的开口角度闯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琶孙,视觉效果极佳郎孟绰。两车都采用了4点式倒车雷达祁薯鲍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闻纯扳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浮林,使泊车更加安全豁退。C4L后尾箱并未设计开启按键狼领,只能通过车内控制按键和疑坛疲控钥匙开启换,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摧,使用起来非常方便熟。   本文导航镣敢昆:"    紧凑级两厢车吴湃,如果倒退10年前漠宏麓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后婆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裤捆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抵,它于不久前推向市沉炯檀ァ,但其实它在国外早已上市葡彩。雪佛兰在近期才引入司恋剑,相信也有自己考虑详晌记,好在这个时间也不算晚极僵宽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膛标祟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓖,相对较低的入手价格颈欠箩、时尚的外观设计以及良好的运动性能逆此触,都让其成为该细分市场的热销车型壤鞠本。而在紧凑级车型中穆泌琶,三厢版在兼顾运动的同时盼,实用性相对更高一些蒋肯受、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念市仟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅遥克斯三厢版(以下简称副冉浚克斯)进行深度的比较嘛畦,到底谁能从中脱颖而出铣,让我们拭目以待慑堆懊。    在刚刚结束的2013广州车展上斗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幕。此外酞,盖呛诖洌克斯去年北京车展的正式上市涡惋沮,也让这场紧凑级大战更加精彩脑鹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疚评复,作为其小弟的马自达3能否一样出色碗览?覆撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郡,能否从容应对福潜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓显纱烯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隧攫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伐膝。就在媒体日当天汰透量,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廷揭沉,经过旁边人的介绍返,惊叹一句司跋:原来不是一个车八巍!可想而知苏,这兄弟俩得有多像氯荤裁。    2012北京车展上市的腹欤克斯相比前者凸尚贯,已经在市场上打拼了一段时间谈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了画染坪,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚎貉毛,还是毋庸置疑的卤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性献莎甲,为了让评价更加客观涧效目,同时割,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咯,我采访了一下身边的同事和朋友糕。   同事A娇:男理乐,30岁烙、已婚旁、儿子1岁多    我哪个也不要径沟腔,原因只有一个船:都太小宋悄歧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稀滑晤,实用!当然这两个车白给肯定要盼篡。(也对幻巫,老婆孩子热炕头的人害骑饥,还谈什么运动尘,能装下更多的人和东西浦,才是硬道理)   同事B界:男李,老腹危克斯车主巩剂拭,奔三的年龄北,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ニ克斯莫类催,理由是有优惠僚、货源足送、随时买伯亢铺,听着怎么跟买菜似的踞瑞盾。   前女友阔袒筏:24岁协宋姬,高尔夫6车主顽,略带公主病    选马自达3驳和炭,原因是好看搏,我再问还有吗僳,答曰滑:好看疤淅凇!我继续问遁舷习,跟我急了烤,提问结束胸恫咸。   现女友歪:25岁缓,对车没有丝毫兴趣诽护,仅对各类衣服玖豁、包包晒董鹃、鞋等物品上心    我选马自达3吧巩履吾,原因是就看这个顺眼橙许,所以就选了毙。(明显敷衍了事)   女性朋友芯:24岁巍秤,某时尚杂志签约平模夏,对车有些兴趣肪凛本,但只是停留在表面    我选马自达3巧,因为好看呐吞烯,身材我喜欢梁拣,而且红色(主打色破呕:魂动红)是我的style署刹隋,所以我会选她的说凶。(这种中英文混合体曝,外加“什么什么的说”的语法真别扭丁闹泡,说她好几次喜,不见改)    采访结果显示矛,果然是萝卜青菜能侵饯、各有所爱堕,而且给出的理由也是五花八门鲁叫讹,那么到底这两款车有哪些不同促,在面对不同的消费群体时河,它们的表现又回怎样剃,废话不多说顶腑,让我们往下看口胺儒。" "  2013年8月检汰刨,本田CR-V共销售了15393辆辱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锭,本田CR-V共销售了18989辆写化,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诽挞谋,本田CR-V共销售了19510辆辜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞪杜,本田CR-V共销售了19288辆胁敖,全国SUV销售车型排名第二......事实上玲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单每枷,它的优异表现还远不止这些浩霓,截止2013年11月底煞淳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撅都,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沛翁。是什么让它成为了国内SUV的明星滤?又是什么让它如此大卖酮?   现款CR-V有2.0L脐、2.4L两种动力共7款车型粮锋趁,售价19.38-26.28万元遂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型先,售价22.98万元)护。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陵斯乐,纵观整个CR-V的家族史忙呢,前两代车型还有些“方盒子""造型赋,而从第三代开始磋称,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荡巳,坚定不移的走着城市化SUV的路线帅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柯椿瞪。   说到第四代CR-V的外形楔,也就是现款车型泼漠,它的外形并不是能让你一见倾心的主堪,CR-V上市之初啥拍,人们对于这样的设计褒贬不一恍摔滩,甚至有些“不得民心”抡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯融,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缔。氙气大灯髓损、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筋惧盗。值得一提的是博坝狗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上齐,效果出彩继。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫌侮雀,离地间隙下降了50毫米沸拈莽,仅剩130毫米逻戏罐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刑淘,但却令离地间隙接近轿车瞄,轴距则仍然保持在2620毫米胃,整体效果比老款显得修长不少沫笆冉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孩庇窜,在实际驾驶过程中葱秽,提供给你更加宽广的后方视野幂塘硷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信难米。   现款CR-V提供17舒、18两种尺寸共3种轮毂式样特皋甘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疤脾认。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灭,车尾向外凸出比较明显居快,给人一种臃肿膨胀之感迷灌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恍茂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邪譬念,给人一种臃肿膨胀之感兢票,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旗坞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稼催,为实用性又添一分磨缝,从之后的销量来说疲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仙糜,保持着高歌猛进的态势沸贫伶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僳然,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趁淬斥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙师湃、精心食乌晃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馅,排量仅有2.5L是波漏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碧涝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乓疆伶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涟。   第三代雷克萨斯IS毙乾达,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞蜂,全车线条设计更显张力低,饱满的肌肉感让人过目不忘离时何。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版力,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佳嘿,丢失了一丝霸气邯弛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灿镀敖,长宽高分别为臼茫品:4665mm酚坎、1810mm箍沛山、1430mm邓醛。同时轴距也增加了70mm铅邯,达到了2800mm败。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赣川,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言派堪亥,其前后配重分别为53滔颓吮:47霓。接近前后1赔般:1的配重也体现了其运动本质柒位酚。   IS车身侧面短小精湛垃瑟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圃玫咀,显露其灵动的车身姿态咸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呜,依旧是纤细鞭挟讨、锋利膛境翱,绝不与传统设计相妥协配祥酚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丰殿甫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性安。   毫无疑问七鞭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力违粹。你可以觉得它设计非常超越床膘刀,也可以认为它很有美感冕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檀是响,石油的消耗量日益增大啊逝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湍坡顾,排放着大量的尾气妇些罚,制造着日益严重的雾霾天气吩。汽车尾气的污染葱式,越来越成为大气污染的重要元凶恫仇。开发替代清洁能源青,代替排放巨大的内燃机擂,越来越成为厄待解决的课题霓番。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘲禄额,这项技术基本上成熟了粟户歼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裴械琴,也没有成熟的商业模式来进行推广殴诬衬,即便很多条件还未具备投桓,即便这样那样的客观限制故保,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诬客夏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒲钾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赔,叫做启辰e30晨风桅氯碘,这款车还没有上市扫趴,很多技术参数还没有公布平,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匣氛,介绍给大家慌肪尺。但即便如此提辫,这款车还是有据可查楔节槐,开发平台来自日产聆风电动车购融,外观也和聆风十分相似申济卯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泞吠晒,2700mm的轴距和骐达相同架旁,外观的样子也有几分相似豌浅。但明显晨风的很多细节显得与众不同巴凹,前脸没有进气格栅的设计剃涸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仆嚎测。而据厂家人员介绍俺茫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋,而是单独开发炽。   尾灯使用了LED的发光元件波奇厦,看起来更加醒目隆椒搔,垂直的长条状样子也很有个性梅烈。但在车尾上羞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板田,用以分担电池组的压力夸摧,这在晨风上是没有的迟扦揽。   本文导航枚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袖橇蹿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韶,照片上看它挺精神双,设计有传承有创新痪,硬件配置有增有减孪弹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情簧千尾,没能去测试现场参观参观犊灭殴。   命运总能给人惊喜隶衅。上周五下班前杆饯剃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斑拧怒,领导突然走过来跟我说乓:“来了个顶配腹希克斯堤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荆辟,周末的小幸福就这样碎了一地签,我得跟两台机动车泡在一起短庇板。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搏樊料,坦白说现在我对它俩都“不来电”失哨蔽。这样也好埔,好歹保持个立场中立对吧辣诺肃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咖浩监,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娶姆聚,比如为什么海外有独立后悬架泻那拴?国内全是非独立后悬架希席?其实道理不复杂并,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饥剧,既然如此际,那就遵照做生意的基本法则来做蟹凯爽,降低成本及牵肋,攫取利润禾盛兰,无可厚非晌。我相信如果改悬架车就没人买逢高,那他们肯定不改炊。   福特比较谨慎眠,善于跟消费者打成一片敝纤犁,挣钱不忘树口碑狙劝抛,好口碑又促进高销量本,顺利打造良性循环圈躬释。尽管它也有这样那样的问题旗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兄盲累,值得大众好好学学卡腊。话说回来既颅勉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴椋克斯零角疲,是各自家里的明星产品且,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖负剩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哨窗。把这两个重量级选手放一起门糜顷,能擦出什么样的火花来妓扛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利科辽壕,似乎这样能出一口恶气牡滑绘。不过我得劝各位一句活灵:百花齐放很重要炔,一枝独秀最糟糕亭。   ●外观   扯半天总算进入正题垫,这个阳光明媚的周末施,没有雾霾的打扰窝,我把两台车放在一起拍了套合影款伯。看看它们疗腹贰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铜楼抠,一个是16.29万的顶配版两厢付妫克斯熄凛溃。要说家族式设计惯,大众当然领先其他厂家梨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服理,福特的动作稍晚一些婪,效果不赖痉萍嵌。   所以当高尔夫7和溉峄⌒浚克斯站在一起的时候兽详,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卑歌。谁好看我不说岭,大家都有自己的喜好去斡鲤。两款车前大灯组内容丰富佛,氙灯宫先、日间行车灯豆陡点、大灯清洗奴弘酸、雾灯一个不少如趣解,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拇,而感裕克斯的则要花6千块买选装包虐尽,朋友们窗控,要享受还是得多消费啊峰掂。   车轮部分有看头猎。柑眩克斯胎宽215mm卫混炒,米其林博悦轮胎茎,轮毂造型带感烤,给个好评妙逃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款试眠。高尔夫7胎宽205mm诧,似乎缺乏顶配车型应有的气势咐赶朗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苹瑰。   车尾设计各有出彩的地方氓妥肚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扦窟矢,LED尾灯是个加分项涪霜菊,缚世塘兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纺嚏棋。左边那台风格沉稳一些举霸潍,右边的青春气息扑面设骚,你喜欢哪个抢悔奇?" "  “牺牲一定的车身刚性痕撼梆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车时,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扩筷肚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啥烈荣。就在上月添团薪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔼汹诗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版边翔当,至于奔驰C63 AMG图,目前还缺少这一车型伴室。   由于是RS5 Coupe的系列车型浆摩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谓散,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾们狸频,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事记,毕竟除了性能之外卵肺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豢。   延伸阅读 迟光局:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泊浚完,其中包含对车漆颜色补轰、内饰颜色以及电子功能等自主选择健蚀溉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虎孤,所以在配置解读方面搏士,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注略蝗,并将官方价格告知大家鹊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拔嘉,软顶敞篷采用电动开启还,时间上需要15秒即可免萝眷,而将再次闭合需要17秒围俯,其开闭结构为多连杆双片式脓拔,这也大大缩短了开闭时间驮炬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消编彼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷党两逻,为了不过分降低运动性琴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼居滔。排气方面也是RS5的一大特色导,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管特氖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个随凰骂,而在Dynamic模式下会全部打开攀承。   本文导航练线绣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线是,或许大家已经是心里多数却,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剧戒氨,定位于新兴的小型SUV市场婚。众所周知鹅嫉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耍泻新,长安铃木选择在这一细分市场发力冀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腾壳冬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX此枪茹,通过对比分析登茹酸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喊绞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挨风,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寥浪裸,搭载1.6L发动机焙限,匹配五速手动和CVT变速箱刃饱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茂、2.0L两个排量六款车型困,同样匹配五速手动和CVT变速箱甭趴,售价区间12.88-21.88万元农。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观金:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徒蹭供,通过下表的数据显示得知丛葱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手飞边,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朔薪修,相比逍客位搅桅、昂克拉等车型同样处于劣势菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绘冯皖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒲共,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莎瞬,还有与车身不同色的黑色包围摩、车顶行李架刃清驼,短小结实的车尾鸽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果景抛。车身颜色选择上呛逝,S.CROSS锋驭提供了极光绿达悍、皓月白具傅、星辰银新、丹霞红擅、银河蓝和晶岩灰六种颜色妊遁任。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谷涪东,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磺,雾灯危郡凛、下保险杠也经过了重新设计粗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孟芳。车身颜色选择上仕瘦守,劲炫ASX提供了珍珠黑掂刹、极地白茸蓉、翠鸟蓝卯雀陡、酷银巳弊从、钛灰五种颜色肛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乾锹宪,前后雾灯秽圃,并配备大灯清洗功能劝捶,外后视镜集成LED转向灯;同样柔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯武够蚀,带水平调节和自动清洗功能谦,其外后视镜没有集成转向灯帘遁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抄扫纹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂金,二者均为铝合金材质煞。所有车型均配备优科豪马轮胎被。值得一提的是遣蔽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颠翁窗,这在同级别中比较少见钙送。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滥绿篡,根据车型的不同尺寸有所区别抨,低配铂剐:215/65 R16幂窜哼,高配惮:215/60 R17惩,轮胎同样使用的是优科豪马篙乒,同样配备全尺寸备胎虏肯耽,两车在这方面都表现得很厚道堕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亨梦沧,第七代车型跨临损。其指导价12.19-14.49万冠,这是配备1.6L引擎的价位希措保。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臂,账面要准备好14.09-18.29万帝熄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洪,当然借涎,身为第七代的它皮苛,在冲击属于自己的又一串“第一”成太炉。但我们相信旁矗萝,短板才真正决定高度接唉香。   全新高尔夫的德国总设计师说舱底残,它的设计主导思想为“简单既经典”妇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乘:中网与大灯的相对位置玖垫踌、拓宽出车身有力的轮拱漏驮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斯蔑碘,这台在中国拥有极高人气的两厢车羞妇疗,一露面耸,就好评如潮邻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烫偷,但还是要将6/7重提卞玲,除了外观上的差异侵弘副,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娥,比第六代车型要长56mm讳姓怯。而整体车身比例上耽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趁碌芳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朽莫,轴距增加59mm惩锤,从而提升至2637mm拓泛港。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澈看掸,但新样式的内部构造也足够炫项。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置龄徊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犬何函。高隔音性的特殊树脂层牛谎,形成3层薄膜结构案鸽蔑。它拥有很强的抵制振动物理性能晨虚。   直接跳过撩人性感的腰线渴伯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栖。相比海外的双L型号,或许辨识度更强一些患桔疏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汀淳口,但高7的不一样汰。细心的你会发现卵摔桥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时塑黔,才会主动启动穗撩硼,并且拥有厂商宣称的132°广角握力典。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格长现墩,天平再次偏向了驾驶者一侧杀姥。整体内饰上垒惠谁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尽:放弃中庸的设计理念侠筐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虐。不规则的T型区鼎缄、活泼的金属线条点缀柿,让全新高尔夫大变身急叫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檄迸编,它能够让你感觉非常新鲜捅宽媳。   坐进高7内牵篓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灌煌雷,比普通天窗大了30%抠毕。而外掀的开启方式有点奇怪黄岸樊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别户圈琳,同时还为内部提供更多头部空间烹李。   大众车型的人机工程向来让人放心埔,这个角度的方向盘惺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茶茶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型跋赖纤,或许来个拨片更有型吧彪灸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度技。   本文导航欢耻芒:" "  在国内的SUV市程 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹尸童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藉炽瞧,正因如此庇搞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携府,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问编,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稀桥熟。   说到大空间帅电愤、七座设计热古、配置丰富的SUV辑,北京现代全新胜达是其中的表表者谰凭沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求情嗅昧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磷骑膛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筐嚼,下面我们将对这两款车型进行对比分析卢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媳簧侧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娄乐,设计上中规中矩搭粗,采用了哈弗新的家族式设计元素侯淌,这一风格将在整个哈弗系列上普及趴铃椿,代表性的设计元素有婆渭脐:大尺寸U型前格栅趣趣渡,粗壮的镀铬横条格栅汉播,时下流行的“X”型前脸裴亢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡七河。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚂挎钙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴峡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气年,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅档娜搜,再辅以造型锋利的大灯灯组贤晚滦,极富视觉冲击力捌趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缝搪,现代品牌的确更加具有超前思维意识纪。" "  如果提起讴歌品牌狼题甭,大家一定会想到MDX这款车你切,究其原因翟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廷那。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莆频,拥有讴歌最顶端的先进技术佛。在2013年榷,讴歌上市发布的新车相比以往侵埃糙,算是非常密集的雄湃挞。即将岁末健皋哆,讴歌的新款MDX也开始上市销售钳噶。作为新款画输,MDX的售价降低了抹锈倍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注界辨献。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失步非谢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器师己裤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妓衅。使弯道驾驶更加轻松桨疲完,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抬乖朽,在车辆制动时矫公,通过制动延长扭矩矢量分配池奉担,提升转向的循迹性 豌,这在之前的讴歌车型上是没有的挝色,包括RLX溯徘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈巡辔邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碘负。但我们看到泥奔樊,在讴歌品牌乃至本田车型上皖廷僳,自然吸气发动机依旧占据主流惦久纺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法北,在新款MDX上使用的3.5L发动机仟航,带有VCM可变缸技术护隋,在不同的动力需求下激釜,发动机自动切换工作缸数粮讲扩,用来节省燃料盘嗡,提高燃油经济性妹筛涡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擦贾,使用了全LED大灯腿沧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沏,不止在新款MDX上出现瓣司扒,旗舰轿车RLX上同样具备嵌牛堡。但和MDX相比幸,RLX的前大灯内部结构稍有不同橡碱。而MDX的这种全LED大灯搂虽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朔晦剁,但据了解讴歌正在向这个方向研发荚玻灸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痢,其中大致包括救援汐烦耐、定位济楼笑、导航检索等常用功能缅。但值得一提的是扩茧,讴歌的这套系统在整车质保期内歉面坤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漆现墓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上簧鸵桐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咀会孺,通过车头贯燎、车侧碳淑熟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚷暖。对于前方障碍路、侧方停车洪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雄丝坪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔡狗滇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吞仆彭,MDX采用了59%的高强度材料顽,热冲成型一体式门环等途径抗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料届。   本文导航答腑妊:" "  在新一代天籁发布之后衫萎结,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字境。二三十年前扮会,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毛锋插,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前设齿讼。而谈起这两款车惮蓬,目前多数人对它们的理解是笆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裳,配置增高凶酣退,便成了公爵和君越赌猛暮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旧道棺、动力和配置等等染尸嘿,却有着极具诱惑力的价格甸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扑蜕汤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讼帽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炕。可它们究竟有没有这样的实力炯?两者比拼举塑,谁又能更胜一筹排坏穗?本文即将为您揭晓逼腑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叛酿副,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橡,售价区间为23.59-36.99万元栋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煽铜菩,两车售价分别为29.98万和29.99万樊,价格非常接近陇饭谰,比较有对比价值狙阮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显公舵,主要是雾灯修、轮圈等几处细节可以加以区分撬擎顷,尤其是中网变得更精致摊架,车头更显大气尾。但也就是这些细节的变化幕努顾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动络风拌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿班餐。   大灯方面巨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳铜,不同之处在于融论,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泛分。   车身尺寸方面稼龚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)股钝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)备几讲,君越的长度同样超过了5000mm汕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珊潦寸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酚局项,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过探暖,并没有追求锐利烤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萄贺,腰线设计是其外观中的一大亮点挨息,并非大多车型采用的一条笔直线条连梁,而是在B柱之后便缓缓下沉椒价,在后排车门上形成一条折线遣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感校沉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睡耸。   尾部来看奉,公爵与标准版天籁造型基本一致糜动,尾灯造型也还是一如既往地犀利角寝疾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洞暗舱,为整个尾部增加不少活力齿染,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橇毯,使其整体感更强蚀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崇痰,轮胎方面捂断,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剖煽协,更为霸气舶共。   ● 外观小结俩: 两车均采用年轻化设计痕郊牟,稳重气派;车长均超过5米毋蒂韦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上石栓拷,君越表现更为抢眼啤扇茧。另外鞘,从个人角度来看驼完,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计写痛桶,相比之下它的造型更加简洁邦间仑、规整胁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识订聊阂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霞掠们,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桑峰醚,足以呼唤出你全部驾驶激情肥。你可以视它为野兽芍,但我更愿意称它为内敛狂徒辖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赋匣。它是驾驶利器桔勺耽,也是很多人心中的梦想之车滴创,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泥眠睡。   既然说道奔驰AMG艾羡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浮抡跺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袍词,都代表了其品牌车辆高性能版备。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钦,这些车在发动机配置调教邢蓉,底盘调教持挪肠,外形和内部设计上都远远超越原厂车晶傲杯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砂崎,它的长宽高分别为4707mm抨圣、1795mm和1391mm慑湃权,轴距为2765mm梢硅必。参见下表可以直观的发现骗簇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腿联,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面轰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同票斤。但细看之下捣,还是能明显看出差别钡涸跺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卿僻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坝廖,流畅迷人更具轿跑风范攻墩烹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牛昧。   除此以外奋螺炉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汤门,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂番矢,前轮尺寸为235/40 R18溯妓,后轮尺寸为255/35 R18魄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力理,以获得更快的加速度糜癸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果请酵。   车尾是C63最为霸气的地方到,四出排气管宣誓着其运动特性笨律,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隙豁,从而提高车辆的稳定性灵。" "  11月12日寞位,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妈。无论在平台还是动力上瑞,这款车都与标轴3系基本相同剐才。动力上唱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堪捞呵,依然分成风尚火醒、豪华和运动3个不同设计套装妊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式簇匿。无论怎么看肌,4系都很像一款双门版的3系掳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系确叉。   虽然名字是4系挪,但如果只看前脸困磺,恐怕一眼很难分3/4系爬。不过仔细观察细节的话识,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旦开。比如更大的开眼角设计沤裁,更修长的双肾格栅函,还有明显不同的下进气口设计风格朵。当然送,了解宝马车型的消费者都知道腾阿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置急。此外菏脆,前脸还针对空气动力学进行了优化抗容。 【左柬懈:豪华设计套装(选配)/右县抗:风尚设计套装】   侧面造型上扯挟丸,4系明显比3系舒畅很多兑哺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条强搏沙,更修长的车门对此也贡献颇多混疟。不过轮胎规格和3系完全相同绵喜模,似乎很难体现出这款车有多么运动柒师。另外清艘曝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衰据,和前脸的进气口配合抹泰,共同为刹车系统散热痴督颧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弦胎福,不仅装饰性强编,看上去也更凶狠迹悼搪。   尾部设计上弥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素界屑炊。猛地一看依然很3系边楞何,但饱满的线条体现了4系的不同蔚吧靡。尾部虽然整体很“壮观”卉勉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钠操歪,别有一番风味挖响。另外莫譬淮,根据套装不同维澜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拭,实拍的运动设计套装为两侧双出抛壬伎,个人认为设计还可以更精致一些厂。   车辆提供殊鞍啊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址硷疏:北京市海淀区闵庄路19号   电话浇钝宦:(010) 5872 8888   本文导航瞥头边:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朴窘,自日产逍客2007年在英国上市以来俱蛾嫌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沥筏。各汽车生产商自然毫不示弱层猛恐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹且雌卑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秦,公司就对其外观和动力均作出了革新锑成。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司回啡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粒。这款车售价要高于ix35阂性袜,标配版的售价与高配版的ix35相当概刮。较高的售价并不会对消费者影响太大急,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薪。 ? 现代ix35   除此之外成艰腐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寂腺。完美的驾驶体验羔,充足的动力表现卜,日常的实用性以及低廉的养车成本碗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辞跺池。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫁巾枷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氰量,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糠备。CR-V的后备箱打开的角度要更大邻徘,后车门打开的位置更高羞,加上方便的一键式折叠后排座椅谜膜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜席隧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哎忙恫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遁恕接。ix35的后备箱地板离地面更近狄炭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5德撮,他们要对此多付1,700英镑咀。其余两款车的四驱版逝单古:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蘑毯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呸捅罗。   从标配版本来对比三款车邵喘,ix35要优于其他两款酚咆。SE版就提供了后排加热座椅腺舵,方便商务人士乘用禄当驳。高配中更是有导航屎停,蓝牙瞄限,真皮座椅羞探,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惭赐版。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疤乌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宛酗。   综上所述拆,我们推选出这三款车的排名分别是罕案:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挫呛嘶,但是它的驾驶乐趣却是最大的佃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黑降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堡琅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棚帮。低的污染物排放囤,强劲的动力表现点焙,新引擎的装配让该车重获新生脱急匙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挽农,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眠凛斥。不光是低廉的售价柿坛,标配版的实用和保修期的延长搞漆澜,让该车十分吸引人卧痊罗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放次瘦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烹线魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋,严禁转载趟扰呕,违者将被追究法律责任懂嫩。责任编辑敬:李敏" "  在国内嚎疆块,提及福特这个品牌洗帛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴菪铣校克斯和嘉年华慧匈,但福特的精髓决不仅限于此沫。在美国渭轰兴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军损巧梅。近些年来悸搔干,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迪鹊许,先后投下了旗下多款SUV车型酸黔瘫,其中包括翼博舱函、翼虎透、锐界以及今天的主角探险者掠。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘎,它在中国的土地上能否再续佳绩皇浩?带着这个问题吠案,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙课。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁杳访铡,也是其第五代车型嫁耐宠。在今天看来骆,福特探险者圆润饱满悄,又不乏美国车标志性的肌肉线条诵华八,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闭。但早在1990年狡,第一代探险者刚推出的时候接,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赶。   随着时间的推移寄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枪侗,与其说是改变酵拘,倒不如说是更加顺应潮流辟枫。早先的皮卡底盘不见了踪迹认商,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丢汾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩肼瘟臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)通陵且。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉芫浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耗佳?结合同价位车型做个比较不难发现蓖墒猜,探险者论尺寸绝对傲视同级岸奢饭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朴铝病,“尺寸”无疑是其最大卖点炭蚂。它的车身长戮、宽嗅、高分别为5006mm舌饱、2005mm和1743mm蠢卿彪,轴距为2860mm厦降。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扫,即便是与奥迪Q7的对比中龚夕,探险者在某些环节也不占下风誓融丧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悲熊,探险者的最小离地距离为193mm挺昂判,接近角和离去角也并不大退,仅有21.7°和21.4°兑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸥蔚硅。" "  引言贡邦池: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峡贯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新健睬,其采用了全新MQB(横置陌考碌海块化)平台生产抛垂恢,不仅在外观储概夕、内饰方面有着明显的变化藐团仟,更低的生产成本梆、更轻的车身也使其有着较大的优势涧集。此外番,作为其老对手的福特感亢玫В克斯当然也有着较强的实力挖捻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荒。今天弦奋肠,我们就来为大家对比一下苇径,看看这两款车型谁的实力会更强嘉芦。 外观席:低调内敛大众风对比时尚张扬肝迪问穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感茨师,但在设计风格上却有着截然不同的一面碱碧法,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捞随。而赶徘模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息练。   车身尺寸方面崇华,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进承,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奔怠郴,轴距也增加了59mm慧袱梧,整体看上去更长更宽更矮乏。但其主要竞争对手父酱槿辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势敞木渭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅签、强壮韧烹具、凶猛呵川,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夹。试驾被安排在了蒙特卡洛柔,我们被热烈的目光追随了一道小犬杠,同样虐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路昆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起龟,它的对手就已经锁定了瘦锌勿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜全,他们选车就两点辫,第一样子帅械,第二性能足够强大还昂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹲靛蠢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搓蛊。恰恰如此岔撤八,它看起来很漂亮姓,尤其是车身各个部位的比例与线条垂瞎,挑逗着所有人的视觉神经焦布暴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伤忌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劣侩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骡行,而且更杀气感更强费逃。怠速时慢慢靠近肆僻,它的躯体在微微颤抖抗桔冀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裙。   细节方面奥迪从不偷懒念停,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搽葱魄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾残食高,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揭哼郝。在我看来歌贿,这样的视觉效果已经足够征服所有人弛邵,如果你觉得不够醒目退,还可以选择将卡钳漆成红色随。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迪固诉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疲窗方,120km/h时自动升起骚弛,此时的样子最为动人阑澳科,速度降低至80km/h后便会自动收回恭喝苛。   进入驾驶室并不费力鸵采粹,内饰与A7或者S7基本格调一致铅,简洁朴实篡太趴,中控台区域保持原有基调肠桶,有人说它沉稳丧苔鹿,另一些人说运动暖箔,在我看来这就是奥迪的风格蔑,可以满足很多人的口味滥,一切气氛都显得那么熟悉信堤星。   车内有两处亮点让我记忆犹新巩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦,坐上去的感觉也足够舒服赫归花。不足之处在于它的调节方式太过简单酵圈色,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸽朴患,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脖料劳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桥忿怖,手感与大小都很出众图湃簇,令人爱不释手泻来疮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歧廉长,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皇镁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方博,善于抓住驾驶者的心庞拔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邵绿酪,两厢版掀背车开始越发备受关注旁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型评,强劲的运动性能也是非常重要的指标么亥。就在本月初聘念嚼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求径嫉下,除了朗行运动版之外危肆夯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能硷。接下来洁撂,我们将两车放到一起室,来看看其空间和性能环节的表现如何逛扔躺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是降,如今的情况则正好相反摹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柿次。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汇小令,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓤茸,两车的售价还是非常值得人期待沉尽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版表嗡庐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抗氓挠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丸韧,前脸没有任何改变搁花疮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素费惺程,但给人的印象要更加动感巷酮。   车身尺寸方面叉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吧恰,各项数据都要比朗行运动版更大一些缸晤会,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敢萌崎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绣,比较适合家庭日常使用泪处。轮毂造型与三厢版没有区别僳改。在发布会上搐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筷蔡班,相比科鲁兹掀背车不够运动蝎堵梗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挨峭狼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悼败,线条更加自然圭、流畅玫仕鹅。两车的车身腰线笔直且显眼绞锰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉观。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影少肪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胺氰魏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蛋。同时藕旗脐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盎,点亮后的视觉效果非常不错颊悸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砂赡。整体风格也是保留了三厢版的造型娄步李。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狗灵山,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型究缎漆。2008年取商会,丰田Yaris进入中国市吵佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涩林线,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数短碴户,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缮粪茹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贸何,想必原因大家都很清楚狮朗册,致炫在各个方面都已下足功夫埃,为的就是再续辉煌级。   致炫外观灵动时尚常,带着一些年轻的运动气息尽点,车长为4115mm遂沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桂勿钵,比老款低50mm;轴距为2550mm黑集,比老款长90mm畏丝桨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钎摄磺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弛,这样的设计更有利于致炫的散热爽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赖变,给致炫前脸整体感觉增添了些英气村。   " "  在这一两年中伟孝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寂,究其原因单酿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陵。另一方面构,也确实因为高尔夫的产品素质比较高久。代表着大众在中低端产品中的最高水平丢墟捌。如今舶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灰嵌。带来的改变很多挥,由MQB平台带来的更多越级配置窘关捍,外观内饰的革新柿巨哀,动力总成的变化洽,当然还有后悬架的改变门撂。能否继续神车称号孰,笔者觉得梆,可能性极大共究悄。   ●从固定平台向墓迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋帐峙块化平台的车型傅,之后借,从这个平台开始瓢然标,还会有奥迪A3等车型陆续引入拷得炽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硼廖常。但从高尔夫7开始胳,这种概念将发生改变炉撵。MQB穆啃妫块化平台生产痕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顷位。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耸,后面我们会详细说到吾贤适。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车山,必然是一台有传承有积淀的车型料。经过几十年的发展和变革铂厕,没有被历史淘汰莫笑,却总能获得新生和换代察。我想符合这种条件的车型真的不多诬碧。甲壳虫也好煞美蝗,卡罗拉也好风限恢,都算在其中假蒋。高尔夫更是其中不可或缺的一款口浅赋,从第一代发展到第七代魂阮破,我们发现魔楔,很多经典的设计元素没有消失镁,而是作为经典传承下来粒煽抒,但技术却在与时俱进的发展赤殿。直至现在筐普,高尔夫7的出现谋,能够看到曾经的影子架,也能够看到未来的趋势湃莽缉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盼乳靶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿醇胖弹,今天在紧凑型车上也上演桥屎,只能说明书陛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仑跋困,也从侧面看出鹤广,这一级别的竞争是多么激烈诗卯彭,高尔夫7的轴距加长了59mm媒虱,反应在车身上毋,加长了56mm河。这让我们看到腔,高尔夫7并不是一味的加长偶谩艇,更兼顾着车身的整体设计湿瓣拿,以及操控能力的全局设计喇氰茶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盗闭涛,争议很大肃扣鞘,但貌似并没有像新速腾上市时那样擅锣,引起大家的太多反感搽领撅。或许一汽大众的这场策略大变第彩趟,已经让消费者黯然神伤了吕雹幕。大家也都知道隙色碑,这是没办法改变的事凳,想要四轮独立悬架戳,会有性能版车型作为选择捞遂季,要是纯家用诽梗,就只能接受这个现实完爽。   本文导航钞纠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卤戏舅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氓烂蒲,这仿佛已经成为了一种定律华唉革。话说回来坑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柔雌佰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沉仓板、做工圣乓弹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痊扣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拒采窝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驰空,为更直观的进行两车的对比分析慌母,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泵夺,需预定等车时间较长定,主推1.5T车型)作为参考对象坍。备注锰灰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版燃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高际纺坚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烷率,瑞虎5和哈弗H6各有所长赁梅伯,瑞虎5车身更宽苇、更高卉率,而哈弗H6车身长度目、轴距更长锰唉喷。另外这两款车的外观设计原创度较高锌甘,没有明显的抄袭痕迹荒,且能够符合大部分人的审美观烷茅扑,足以体现出设计团队的用心程度谅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俄滑芒,意在塑造最新的家族风格现,整体呈现出大气腐哇、时尚的感觉镁繁睫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗓博顶,包括徽墨黑捅芯庙、烈焰红烙、赤金棕虾、暗夜灰旱、皓月白和丝缎银芭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气法久冀,其更侧重于简约惋坍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夸确。车身颜色方面尚浩,哈弗H6提供有经典黑龋饱、雅致银匆谓饭、简约白咆绥稀、中国红品扒、风尚蓝静铺、摩登灰多廊、醇魅红畅搽论、睿智棕共8种车身颜色溯句。   前脸部分催钳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俺搁。瑞虎5前脸层次感较强啊哆弘,大灯巧妙地与中网衔接寺,而下进气口被分为了两部分起殊失,下部与底部合适护板相连接颗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膳磕咕,没有太多浮夸的设计筛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斡淀竞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“崇,但绝对属于耐看型凤丸,整体间流露着SUV标准的稳重气息寿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富农,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辟分焊,车身侧面给人以更修长的感觉说。另外夹堂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兜粕迟,车顶均配有行李架嘿急赁。   同样的饰燎橙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穷肃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方党慌弯,厚重的保险杠更具力量感讲。   灯光配置上美,瑞虎5的前大灯造型整体感很强首冉,内部灯组布置较为新颖患防切,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顶袖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烩扯电,常见的柳叶状大灯造型零锹呵,常规的灯组布局交昧,带有透镜的卤素光源大灯邻却统,提供水平调节功能抚缺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窝,看上去更为醒目和美观坍磺乱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辈钠疏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想残,同时越久的期待会带来一个重大问题磐,那就是新产品如果不能做到完美撂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巴,两条定论由中国媒体陆续传开假矩,首先它的相貌不错究吓,其次来到中国的时间也不会太长了暖潜势。一个月前师,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁布,为何这么说冻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庐,通过细节上的修改酸删,使雅阁更贴地气酸。   设计师在中国进行了大量调研工作被菜寡,最终他们得知了国人的喜好贤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暗烩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毯廉番,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矗喇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辜妒逛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈对碘扰,在如今大行其道的“加长风”面前蟹杰,本田倒是走了一回不寻常路锋,这也是让很多人吃惊的一件事剐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粉德艾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偿伤,究其原因我想和C柱造型浦渺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僚咳莎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸥撵,先是放弃了老款斧头型的轮廓搬容懒,其次将双出分置排气融入到了包围中俺肠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚届耍库、动感靠拢疗劫。   本文导航促背庐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涡笑共,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者危牧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袜酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袱截。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厢涩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酷杭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份。相比之下菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖太跑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侵姥催。总之这个价位的车型冯,只要设计不太出圈消费者都能接受捂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娟,即便轴距也仅有20mm的差距未,如果无聊到一定要分出个胜负的话檄晴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倡双舍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上林刮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迫估,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵摄替。顶部的灯眉皖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓队,虽说还是带着几分模仿的味道垃错葱,但却并不令人厌恶具蒂讼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席虫,不过它的优势在于自动大灯功能看,这是我们在CS75上未曾找到的配置临鸵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碉股,都是标准的SUV设计妨丧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铝皖堆,不过值得注意的是哆鸽呐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐店,上下车时可以避免蹭脏裤子梨镰敖,这一点要比哈弗H6显得人性化练。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踩女阀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等络叹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腿臂,那也将成为它的一个优势村歉痕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聪欺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徽拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些容绿裙。两种风格说不上谁好谁坏仟洛检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式潭、更时尚的选择锨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座令,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澳卯粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淡岗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阶税达。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别信赊豆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳充集,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澄苦。相比之下痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计班,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亮水。总之这个价位的车型寿省楷,只要设计不太出圈消费者都能接受绒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趣双,即便轴距也仅有20mm的差距梳,如果无聊到一定要分出个胜负的话谱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿,在这方面长安CS75表现得尤为突出赖。顶部的灯眉吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淮,虽说还是带着几分模仿的味道史虑角,但却并不令人厌恶凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型级,不过它的优势在于自动大灯功能脸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜂瓣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫉,都是标准的SUV设计搂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似榷览胃,不过值得注意的是骑骆侥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霞,上下车时可以避免蹭脏裤子铅啊,这一点要比哈弗H6显得人性化功似淖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贬晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结妨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等家冒兼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陌,那也将成为它的一个优势既厩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哀姐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平体秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谁列。两种风格说不上谁好谁坏性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朗、更时尚的选择坤孺钎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型婚寥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑰李琶,埃隆·马斯克就是一个奇人悼辰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摹?下文简称“埃隆”)拣。远隔重洋来到时差16小时的加州双斧娶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展端佬尽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S温,一款名不见经传饺女拟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沟昂入。在短短的5天内诧衫咆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穿监遁。 ●曾经的TESLA赊瘸:短暂辉煌的Roadster   2003年卫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谁汝铃,并亲自担任总设计师的时候难笛息,他为公司取名“TESLA”乘承厦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家簿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挺嚎幌。而在十年前慈害,绝大多数人也认为埃隆真的疯了协缚睡,因为在此之前幕寡,没有任何纯电动汽车成功过罕墓。   不过很快偷搓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哗亥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陇氏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琼、续航里程短的传统印象湃。只是凡,那时的Roadster真的很糙群半丰,很贵姆讽,很没吸引力芦凯汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寸。   于是仁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勿毛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录烊糯铡,已濒临破产……”浆亨。   不过口究损,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样史聪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呐熬聚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吹赁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞳即。仅从2012年6月车辆发售青,到2012年9月这短短一个季度内娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S白虽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谷佰,并且公司还获得了美国政府的政策支持豁。   ● 简约外形流畅饱满溃鹊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袄?一个能够打动人心的外观设计赴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惜舜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刨春逞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物维墩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘿赊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兑缸富,是一位年轻的美国本土设计师拒,曾经在大众汽车担任过助理设计师波,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惨松。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烦谁费,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驴,马自达旗下的Furai灌、Ryuga翱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker傲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车将嗣杆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)链祈。初次见到TESLAMODEL S的时候度恍涟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系封,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此受,难道这两款车之间也曾有交集赣斤?   多方查阅资料后才明白盼辛皆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猴杭,不过后来TESLA对其提起了诉讼体,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扯禽,还盗取了其电动车制造技术撬。于是紧接着腊队饶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品履,并最终完成了MODEL S的设计工作钱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痹,轴距则为2959mm盟焚。仅从数据来看魂,MODEL S已经算得上中大型车的级别搐苗淑,差不多和奥迪A6L疥帘、宝马5系Li等近似垮缮拔,只是车身更宽大也更低矮一些疙偿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靡咸蛇。   整个MODEL S的车身上畔仁拿,相比许多人和我一样娇撕箔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔷济,椭圆形前格栅造型太另类了级客,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唐,但是这也成为了MODEL S的标志丁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拧号,所谓的家族式前脸茶坦。   你或许会认为没有前置发动机的存在抱赫陛,和绝大多数的电动车一样挤盾涸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唐碉鞠,那就大错特错了倪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盆,动力系统和电池组够磕棱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里那,就和传统的内燃机汽车一样观闹搜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温突桐。   细长条的大灯造型很酷漏,氙气大灯牌、LED日间行车灯都是标配平剑,和其他车型类似巾储,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畏、LED雾灯以及示宽灯鲍双背。只是在功能性上MODEL S实在很单调犁灌,同价位产品上应有的大灯清洗统、自适应功能等一概奉欠篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立埂协,4年的时间埂狸,经过诸多顶尖设计师的打造肋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发械坡,再到上海车展的国内亮相书橡,今年广州车展终于正式上市苟傅绢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口似瞳荡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休白苟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩通电雀,这是中国自主品牌获得的第一个五星壤。观致3四项总分达到了惊人的340分聚,这在整个2013年度排到了第一位究骆珐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皋抚,接下来为大家解开谜团铺甫孤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猛筐南,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坛荡,观致3的外观线条十分简洁烫扇赎,但又不失从容优雅李泵沃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喀,毕竟它的设计总监曾是大众高管千社枯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了客塘汇。   前脸看上去相当的饱满圆润兴笺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喘礁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侧拜,而“Q”也是观致汽车的首个字母擦赤桂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洁幻牧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计线圣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磺琼,这话虽然有点绝对勘涧,但却不无道理坪,在说服消费者购买自己车型的时候单肖瘫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型首愤,随着时间的推移阶层,两各品牌已经深入人心撮浓撇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萍府镁,相近的售价沪快唉、同级别的定位败涉,看看哪款表现更有诚意噶多。   全新爱丽舍诞生于PSA平台山创,造型圆润符合多数人的审美理哀古,第一眼算得上成功妮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韦,细节处理更为立体很显档次赦僻申。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掣。爱丽舍原创度极高滔痰晤,很难找到其他车的影子蕉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍健供夏,只不过虽然车身进行了拉长呛屉,但看上去依然是一副小型车的架势蓟碧昆,气势上略输给爱丽舍朵。外观设计确实见仁见智罚疚,有人喜欢圆润稳重确咳,有人喜欢直线条的简洁利落釜匠让,嗯好吧遣碑,各花入各眼毙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现方,新桑塔纳除了车身稍长之外谋,轴距攀翅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势你擎兴。但整体上两者都属于造型协调的类型邪瑰。   内饰部分窟苍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彭棉。配置细节设计须,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磺许哎,比如位于方向盘后边的多功能按键苛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涡蒂岸,则显得没有可挑剔的地方巍淘,只是限于成本谰可彪,用料表现一般献烘肮。" "  谁都没有料到短短几年播歉,SUV会如此火爆料馅袒,从动辄百万到数十万的城市SUV幌,都曾经上演过排队提车的场景阀缚烙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样起淡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侮钵,不同细分市场宋蕾丹、不同类型SUV纷纷推向国内市郴小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泞扰,推出了其首款SUV--标致3008舵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爸粳。而东风标致国产后价格有很大降幅咆,15.98-21.67万的售价也与途观热疮、CR-V芦济内、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔼绕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吩。下面一起去看看吧擎粹轿。 ● 外观解析   除了高售价外砂寒竟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玖。太过个性摹钵,同时又不够精致休腹红。而相比之下封签,国产版标致3008要好很多父啊,现代感更加强烈穆。前脸采用了小一号的大嘴痘,并且添加了镀铬饰条显示很精致诫镜艇,也符合国人的审美超舜。   前大灯虽然不是氙气大灯船太,但是加入了透镜毒鬼,整体观感不差脸逆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高季途。另外品,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峨碴什,增加了前脸时尚感激额。   从车身侧面来看瓦歇,标致3008加入了车顶行李架韧归,虽然并不是经常用到的配置豆镣商,但是对整体造型的营造作用不小憨镐妹。另外埂写,黑色下包围凸显了运动感滔。   尾部是相比进口版改变最小的雷,不过依旧非常漂亮疥囊膛,很有层次感履。尾灯加入LED灯组停鸽棺,警示效果更好匡。另外最值得一提的是其后雨刷设计下,在前雨刷工作状态下喷,挂入倒档氨甫刻,后雨刷会自动工作蔼窍,非常人性化的设计考陀。" "  说到法拉利沏勉、玛莎拉蒂这些品牌派,网友们肯定会觉得遥不可及经花,价格高高在上柏卑。如今淑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棱翘,它以89.8万元的价格进入国内市场书头。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭什,让我们来看看他们三个谁更吸引人凛狗廊。   在市场行情方面陪低,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娥季,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尉供纱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慕。而其他两款车型均有不同程度的优惠坑苛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陀枯啡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裂伐碧,看起来非彻鸶Τ担魁梧的发现竟然落了下风啃鲸博,令大家非常诧异劣某寸。但在内部空间方面复绘,Ghibli组完全不能与发现相比碱什,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版势软。而宝马Z4则是一款标准的小跑车供杯,所以它的尺寸就不在此提及了勾剔。   在该项对比中搜酷够,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刚,功率少了80kw钨耸,扭矩也少了50nm妇攘,同为3.0T但差异却这么大奢委。发现采用了柴油发动机悔邻稻,这款发动机的性能超众凰啃,在国内有些市场中非常受欢迎羔亨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弄秸甸。   对于传统豪华车闻言赣湃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式憾埃品。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式携惹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秀。路虎发现集成了家族中的优良血统翔,四驱系统足以让众多对手汗颜碑祁。   本文导航弧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桨,保时捷新Cayman在国内上市之后嘛壳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啥怯,遗憾是试驾车迟迟不能到位溺身,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玫碱础,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毙藏锣,就当胜利喜悦之余希恒滤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伺编。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崩构:不就是保时捷最入门的跑车嘛险,至于这幅尿性嘛涟?不过您还真别说顿卑,Cayman作为保时捷入门产品中匈,绝对是一部对得起消费者的良心之作酮侯,比起卡宴与Panamera来说答据可,工程师为它注入了更多保时捷的基因圭,说句通俗易懂绊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观衫繁烦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窟熬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尽,第一代Cayman的诞生是在2005年割,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炬腐忻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睬。   新款Cayman S外观简洁念佃,车身比例更是优雅的惊人偿缸啦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贸评乔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低释逝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疾结匹。尽管如此环魂的,这款双座跑车依然非常紧凑偏日景,车身长度增加了33mm镁辖。车身前悬缩短了26mm尼姑。   每次谈起保时捷的外观设计陈滦庭,笔者都是非常纠结的心情懒,恨的是德国人那副死脑经琳瘫儡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堵苔蕉,喜的是哪怕轮廓没有变化提绦辜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朝,或许这就是历史的传承吧赌吓。   新款Cayman S除了迷人的身姿咖避,优雅的曲线之外崔,设计师并不是一味的强调柔美暮坑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现截撵降,这里需要注意的是垄赡浅,这个大口可不是什么导流机构袖税檀,而是发动机的呼吸通道祭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纲,加上凸出的转向灯设计顽司匣,相信任何人看过之后都是过目难忘晌绒,尾翼同时配备升降功能环冷袜,时速超过120km/h之后硅坦,能够有效提高尾部的空气下压力鸵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磷,这个是一个价值不菲的配置盎袭,总价44700元蟹隧,如果您不满意当前的刹车系统篙谐睡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阀,据说车用到报废了目隶,它还可以装到另一部车上继续使用朴喜拳,简直可以当做高富帅的传家宝扁。" "  国内B级车阵营的争斗柑狠,恐怕用水深火热都难以形容奴鹿教,原本只是按国籍分布的对抗阵营券迸帆,随着时代的发展诽抄透,已经逐渐转变为混战的局面并遂壬,比如ABB三个品牌的中级车菲杭哼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糯。同样的情况也发生在合资品牌身上拐恫冲,民用车级别的对抗往往更加激烈纳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时按拍,来自德系的车型是否会倍感压力然?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摄桨朴,又考验耐性的工作卞倾。往往在某一个时段有一丝懈挡诽羌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生界蓄息。网上车市最新推出的《抉择》栏目硅柬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慧吧,做出全面的分析与指导佳惶,以同级同价施涡闹、同价不同级等角度出发仟艇垄,全方位给您最全面的购车支持白。   雅阁和迈腾订涤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敦汾,也许之前并不会将它们划等号赏措睬,但随着市场格局的转变步袍蜕,它们也来到必须接受对抗的门口崎。当然砷屡漏,这场争斗的发起者是雅阁点,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拿无描,抢夺德系车根深蒂固的份额士疙藕,看起来是个贪婪的举措粮糯,但能否成功却还很难讲捍弄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鹅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的随,反之同样劲暮。客观的讲师纳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毖唯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迹,但是这个技术到底是否实际槐祷肩,还要从使用中来探寻粗剃畴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮操,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伸缓。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲜,是令所有人都无法理解的妈骚俊,在几乎所有车型都在加长的时候请岔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹋屋谱,搞得你摸不清头脑辣钵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仟缺裙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锯涕蟹,就是最好的证明嚎稠极,据我所知妨画兴,直到全新一代奔驰S的诞生瘟事赌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜗。   本文导航魔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凑肺侣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盆盘坪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虫访。直到有一天凄,新速腾上市突蠢懈,后悬架变成了非独立结构凸,他们的崇拜似乎崩溃了曹剁课。这还是那个技术控速腾吗醛惋姬?随着时间一点一点过去泌独,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拱苯共、速腾GLI构突酣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晚锻。不得不说嚏肖靡,速腾家族越来越丰满栏额,那个曾经的技术青年乌屡霖,逐渐走向千家万户栖硼,满足标准化的舒适性需求列尘溶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圈,这让我们看到速腾到新速腾的转变狈露,它变得多元衰眷,变得成熟藏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叮劣,开枝散叶就像一位长者坍潘揣。它不是急于求成汤,而是变得更圆滑更成熟嫉戒。记得一句广告语曾经说过毖:“成功的男人舶,有很多面读。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渡,它要更多变梨剔纽,它要更多面单迷。蓝驱和GLI寡竿,一个拥有更多的节能技术题,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寡撵。当然钝,价位不同杠,GLI已进入二十万大关拨板闻。你有了更多选择瘫,你没有了挑新速腾毛病的口实惊微傻。三种产品摆在你面前菠,要节能默陀稻?要动力纶锹够?要居家滑版紊?新速腾都在这沟彻。    直至今日憋俺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孤姆辨,的确纽葱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缚,多少显的不是很紧凑动感擂犁翔。但终究那是一种技术执着理念下忙,最后一代产品了痞涕态。新速腾的到来似乎终结了这些离的救,悬架品质降低卯篓,操控感稍有不足凌虾湿,但换得更宽敞的内饰空间星琼矩,等等等等颊讳崇。到底速腾进步了还是退步了盯,我们无法一概而论票。但有一点办妮,笔者觉得大家都不会反对呛煎宦,新速腾的外观绝对养眼崔既低。你依旧能找到德系工业味儿算烂吧,但又看到更多摩登的东西棘瘟砂。咸淡合适颇,老少皆宜咖。或许从这个角度来说犯梧叔,新速腾是成功的九堪辉。    过多的技术说明始,这里就不重复了桂,今天我们就来漫话速腾扑。记得一次佰锨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚎湿介,立马对它的内饰嗤之以鼻鞘蕉。毫无设计感兢凹觅,直来直去黎浦软,见棱见角虹掳。或许不光是这位搞设计的朋友截杏堂,很多网友也有如是感概墙捶倒。他少了一丝温情仁弯,少了些许浪漫旦痕。不如北欧风情简约哗惟,不如英国小车活泼魂宫。充满了德国工业时代标准化生产的气味拎立常。打开高尔夫烙桃、速腾稍、迈腾绞疵、途观挡杜、途安的车门扣实茅,你都会得出同样的答案萌豆鲍。或许撑彪地,这就是一种设计选择洼凸池,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猫具,内饰模具走点曲线也不是不可以嚎,但当你仔细玩味之时蹄媚趁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棋锋谰。不浮夸怒、不高调翁巨,你可以说它没有设计感辈,但它却充满机械美非。 责任编辑腊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傅,也就是S-cross锋驭拱屡,售价11.28万-15.58万元檬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承时只巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客妒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瑞,其实并非如此簿拭歉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言良阂橡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庞,我们不妨来进行一些对比去看看红八贿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怪扮浇,也就是S-cross锋驭线首路,售价11.28万-15.58万元凳婪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣械选,主要竞争对手包括劲炫和逍客挫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版街,其实并非如此琳廖晌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诡洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幸悄酒,我们不妨来进行一些对比去看看边。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缉反秘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惠懈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喷,而且在轴距上也进行了加长缄速,从而能够获得更大的车内空间泛芬。其实就在此次广州车展开幕之前勿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艘粕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缄猜。另外偿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV废、BUS榔、VAN三个系列视伯薪,分别涵盖了商务宠邵瓶、家用和专用三个细分市场迫。好了岸陌,闲言少叙尖堆,下面我们就走近它们以作详细了解吧魏虹羚。   外观篇缄恍但:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骇垦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致套矢伞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楷扩,同时会在两款车型的不同之处加以说明峦箱揪。   该来说说外形尺寸了绰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茎草汲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成但,与车头形成了很好的呼应草簧,而且从整体上来看车身更趋向于平直姐。需要特别说明的是暑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搅,以应对不同的使用需求焦牟妙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胃攀,例如高位制动灯坞圭、门把手和牌照架湿嗓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幸谜盆,“中国车”骨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价门节。“北欧品质”传承自S60谅,设计风格以简约时尚为主骚豪绰,选材用料则注重安全环保郡吉烤。“中国车”同样不难理解蓄涡羞,“L”是个很好的代表橡爆,但不是全部喷。   就在试驾会的前一天督,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碱。   ● 沃尔沃亚太为何物暇泪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称无陌。沃尔沃成都整车工厂糜、大庆整车工厂目诗、张家口发动机工厂赔搭盘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产全宝舶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逞按巨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阑讼轻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唇厂失。如S60L有约290家供应商秆乳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莫杯驼。而在研发济、设计欧绵沸、采购和生产制造等各环节上剑嗽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢恰,采用共同管理系统孺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惟蚂漓,我们先从加长这个重点说起戏衬石。S60L相比S60加长了80mm剐碍,具体点说应该是轴距加长了80mm酞岁磷。这80mm用在哪了呢沃裸?全部加在了B柱之后秤驾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盲净戒,这里现在变得很宽敞艰泪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间使夸,前排调到合适位置后土骋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苛么,属于勉强够用的水平;而在S60L中病,相同情况下摊坪,后排的腿部空间则超过了两拳筛,可以说是非巢嵌冢宽敞庙刃力。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妊彪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)入。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了体荚铃,外形倒也没受什么影响缕嗓,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘦。S60本就是轿跑设计风格事天时,后门加大后汝纲,整个车顶的曲线反而更平滑了舜。相比之下欺胚脚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酚筷,但却增加了几分优雅的气质舒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坞趁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辟苛侵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框森,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽篇缚,不知道大家对此有何看法驹攻。全新的18英寸轮毂挺漂亮吞,轮胎为了适应国内更复杂的路况勘醛,将扁平比从原来的40增加到45册忍蚕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰埠秋笑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辅啡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渡协。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰显阂浑,而像坐垫慧袱诡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哦。这种颜色和黑色有些接近赣尖现,但更时尚信秤菱、个性一些腻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翘世诡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垫杜,后排乘客得到了更多的重视土蘑潞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汤顺叙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旧失,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怠梨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地你,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搽雹适,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蚀烩,可就在本次的广州车展上方,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疤敦,并且两款车的售价也是非常接近汗尽炭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力息茨颇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镰,并且它的设计也是由国际化团队完成唾垫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玻峰眉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型的萌驶,并且两车售价仅仅相差4100元冻。观致3车身更宽裳勤库,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坡。速腾则在车长与车高上领先观致3持。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泻锰腔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呈定我,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迹戮。因为排量上的优势毒僻贡,观致3自然在动力参数上领先速腾洼功昧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎判。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸵禄祁,后扭力梁式非独立悬架腔环瓮。   本文导航标对:" "  今天给大家带来的两款车卧,其实已经在国内上市涩溅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脸祷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301集拔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著同,而标致301可能大家就不是很熟悉了愧卤,下面衔,我们就一起来看看这两款车迹价能。 外观盗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吝柒,2007年进入中国尼氯。对于很多车迷来说柔蒲爆,这绝对不是个陌生的品牌桶汰衫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字归,但可惜某,无论是在中国的街头还是美国的公路上藩电,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卷躬。我有时会想这是为什么里诉?诚然哇摹,英菲尼迪的车在豪华感修、科技性能和舒适性方面都不输给对手济溯彩,而问题恰恰出在这里撕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灰妇鼻,没有特长就没有个性缺费,如果是这样的话是獭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竿笺忍?   现在英菲尼迪也意识到这一点爆膘寂,且开始着力寻求改变忌、树立自己新的形象绍茧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慧秋臀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矗闺,当时就被其出色的外观设计所吸引墩汤牵,而今天我要体验一下它的新技术天。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夕刷毫,车身重量上的降低幅度也不大乱枪哎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘿陇,这是很明显的改善肉拈,尤其是在性能和燃油经济性方面逢卑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹿窟,并且采用的是锻造工艺钵删程。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配握庐,现在英菲尼迪Q50的对手锣,如宝马3系梅糜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坡何叔,希望Q50能做的更好暑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色察山。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廓幻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雾梗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骏,但其实这些已经有很多厂商在做了活脚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赋纠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墩廉剂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荚。它所代表的是一种生活辜途佳,是对待自己和家人的态度歧,是属于年轻人的精神纠户,是一辆车坏虫澳。历经六代的演变膏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车小蓝庙,它虽然没有惊艳的外观诞,也没有花哨的配置狭款,但它是品质抛腺、安全阑热摧、耐用的代名词杜。如今康,第七代高尔夫已经面世故肮收,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫葡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔚补。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杉归,不再是一幅人见人爱的可爱模样厘施焊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碑避啊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓接幢泄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搓稗令。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椿胁催,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘陛凑,仿佛是灵魂一样毙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涸谈啦,但从我个人而言碌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的长薄蚀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懈, 坚毅的C柱是永恒的经典屑购寇,不管其他部分如何变化识摹秦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俗逞帘。   除了车身线条外请,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哺唉苹,并且被那条“灵魂”所连接着归,这在之前的设计中是很少见的翻甩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酒乔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洛踏光。这一点很有意思炼赫箔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯李技,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肪柿驼,避免了大家后续改装狈疏诡。   说完了外观瘸彼堡,下面我们再来聊聊平台痪虑玲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膏铆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产四故嗓,例如POLO采用PQ24和25平台燎晦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筷,06-12款速腾采用的PQ35平台氢,他们之间都是独立的洞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咎,它的优点就是几个级别可以共享技术号词。   共享技术又有怎么样的优势欣?答案是显而易见的缮虚。低级别车型可以采用高级别车型的技术檀抢,在产品竞争力上绝对要远胜对手默两慌,并且还可以降低研发费用搂辟汗,可以说这种慕挪悖块化生产模式在未来肯定是趋势无门疲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势落搏把,例如电子手刹玻离、更先进车载系统犀倡孰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锭天挞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僻沟。   所以棱授,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泡,就好像是四代和五代之间的质变一样虫双,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歼腥紊。但是否真的是天衣无缝的设计解,我们还需要用时间去考量逢净傻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硅,但到目前为止芍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呛沮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歇忿挖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔该杠捎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)署。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撬僵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窖。   首先硅热,大众的工程师对EA211发动机减重杏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竞。另外拆卸届,EA211再次使用皮带传动济换诗,相比于EA111链条传动坍莫,皮带可以降低噪音和重量木。除了以上两点外累徒募,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酸覆膘,在一定程度上可以减小阻力从。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伸,EA211发动机参数比EA111有所提升份吨枫,当然幅度并不会太大沸,因为整体的结构没有太大的变化貌凡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中品础。   既然说到了车重碱寿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汉,这其中就包含有发动机的20kg馈朴,而车身采用MQB平台后也随之减重擂涣码,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的跋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氓,从官方给出的参数上看借恐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km季牌,这样的表现已经可以算是非常不错了恨。   说了这么多嗓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柯鲍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢课杏?是不是像资料中介绍的这样完美物骋?后面我会给你答案词。" "   在国内囱缸搁,当一款车的价格到了百万元街糠融,那基本上就可以称之为“豪车”了屉差钉,但过百万的车也分很多种坝椿,比如X5缸撩、Q7之类的SUV炉崔,亦或者911拳钦、GTR的性能跑车乾贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饯棱捂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遣,除了我们经常能见到的宝马7系犊蜕守、奔驰S级裁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外白俊立,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系台洛。    注瓣锨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别效,但因为车款并不是统一的最高配米,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娟粒趣。   新S级受青睐刊迁、XJL独具英伦风赋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车题,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芜芥。其实集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代癌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员噶曝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位壳暗绅,即便不算是遥遥领先急码,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杉辩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旦嚎崩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泥齿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭室。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评该,在其内饰的做工劫急、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伞讳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刀灌:在自主品牌SUV阵营里面星,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椿埃涂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳居酵,景逸X5的推出经过全新变脸蛊柿晶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点身先诚。 外观纠墓绢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抱悄。该车共有5款车型娃斡付,售价区间为7.99-10.59万元乐。相比前辈景逸SUV耍,景逸X5的外观设计得更为时尚舰币,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垫徊汕、俊雅红太、珍珠白哆蒋、琉璃金蘑两孰、陨石黑龟、钛金灰诲罗设、马拉喀斯棕等7种车身颜色痊忱瞎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者看传。   熏黑设计前大灯突出其运动感袄塑,与黑色进气边框的搭配也很协调认,比起三角样式更显年轻渡。大灯内部采用透镜装置惠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窍瘸娃。雾灯外包围设计突起梅炮,很好的与大灯以及中网形成一体刹蹄。   同比瑞虎架荒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寿传,此外205mm的离地间隙恢,景逸X5的优势还是相当明显的希摊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丢,同时为乘客上下车提供方便羌梆。搭配车顶上的旅行架罗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道崎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大境菲,主要体现在细节之处的不同哀苹谴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和去巴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弘猫诡。   景逸X5后窗配备雨刮剃顷,在恶劣的天气还是挺有用的讣疥。此外全系标配倒车雷达丛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饯酱静。银色后下档与前下档相互呼应冬失奔,整体感更为强铺涝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素风算蜜,夜间行车的识别度非常高价瘫啊。" "  前言赏嘶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘尥,如今的战火更是愈演愈烈馁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黑卉氓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疮嗽骑,看看在价格相近的车型之间卷氖,两车在配置上的差别究竟如何吧耿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说差,作为一款全新换代车型巍保,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫砜迹客”全面完成了更新换代翁荣伶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殊,只能算是一次小改款车型坑,除了在配置方面进行了升级之外侧踏毁,外观造型潍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变措垛目。   在此次对比中沛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晤府坎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近检穗怜,均在21万以内借按劝。同时又都属于各自双方较低配的车型胯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梅焕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁飘唇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琴淋轨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据概剔墒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袖膛豪,现在还不是揭晓的时候徒垫耽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缸:mm) 4865 4930 宽(单位懦筛盘:mm) 1820 1845 高(单位莎溯:mm) 1475 1470 轴距(单位炊酸盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸿破,因此其在外观方面没有发生明显变化肖俄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式思非橇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堤。前大灯组配备了LED日间行车灯抱怜蚀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仟激疯。另外锌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朗珊,贯穿全车的腰线非常突出废,车尾则变得更平瘫摩航。而与新帕萨特有所不同的是底盘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绣,而非在行李箱盖上啪量贰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跺,但是国产版车型与美版车型相比起来看境,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系文鹊嚼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点割纠。另外旗庙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拦悉稼,不过从C柱开始已与车身线条相融合芒凹裂,深度虽浅但是更加富有设计感畦迟徽。   同样搐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化督邯朵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谱仕拼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矗,并且颜色也不显得突兀绷虫首。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计八交,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同率蒲。内饰配色非常清爽董,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹色弓,用以进一步提升触感拍眷芍。   动力系统方面堂改热,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椽福、1.8TSI性炒吭、2.0TSI扦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撕耐,在保证动力输出足够的同时也相对省油铣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筛、2.4L和3.0L自然吸气发动机汇想,在动力输出方面的提升并不太明显虱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芭茫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炔砍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扭兜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂檬,同时都采用了电动助力与电子驻车泻。轮胎规格方面趁父加,2013款迈腾采用的是215/55 R16层巫欧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叫聪噬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簇碉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注党堆嗽。事实上黎铅,自由光有足够的话题供大家热议纯算,例如特立独行的外观怜呢瑞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等送冻敞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资累。日前傻抠,我们得到消息此撮乡,自由光将在12月底正式上市销售梦谈,所以当这次在广州车展见到它的时候踢,感觉它跟我们更近了浮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窍,它似人非人道,行动极为敏捷公,也惹出不少祸端思撼新,人们曾经持续对它进行追踪簇,但一直未果痴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧龄:敏捷猛葛列、神秘晾乌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字加勾莆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堂。   很长一段时间里筋畦日,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面古,并火热至今拖烁轰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拇棘丹,起到补充细分市场的角色颅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甭,成了途观的小伙伴膊谦狄。   野帝的定位低于途观淀匹残,车身尺寸小于途观趣吠山,同配置级别的车型价格也在途观之下诽颠鲍,很明显嘉慷亩,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤覆蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奋荤补。   ●外观揣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龄,舍弃了老款极为个性的风格财娜,确实更符合大众审美廓,不过平心而论它依旧相当个性领缚涵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起七,它显然不属于年轻时尚那类的萝化,车身线条硬朗凭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韶检,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲍,喜欢的真是特喜欢沥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓶吾癸。   ●内饰蜗范吮:沉稳霜、无趣纶、无惊喜   坐在野帝车内填阀,从气味到设计都令人非常熟悉罕矫村,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埂谦,在操作方面峨男,由于没有太过复杂的配置希,所以操作上手难度很低沁。" "  在如今的国内汽车市场中环帮看,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哗,紧凑级SUV是近两年的热门车型埔童,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勘蒲腔,宝马X1在国产后入究寞,其售价区间为25.90-49.90万磺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阔狭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腐薯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵和,看看他们的表现如何速。   外观篇   由上表可以看出斜评,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势就芭桔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韶靠歇,外观看起来会更加饱满一些疲赴菜。   对于宝马X1和奥迪Q3卡巾,都定位于紧凑级SUV绥,又有相仿的定价区间莽,无疑让这两款车成为了PK车型琴,经过仔细挑淹选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比干洁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魔猛,整个前脸攻击性十足芥举竞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笨侠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廊,并且配有自动清洗功能前,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯建弄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重羡,所以整个车身看起来十分修长唉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些募统。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赐忻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夏寄集,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格襄,看起来略显敦实软贝搽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素设挝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型继蛙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圃赐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谐、动感和实用等特点坍倦,所以在中国有着不少的“粉丝”淳壕舞。如今孰祷,第三代飞度已经在日本上市裁,而不久也会顺理成章地引入国产钙滇,全新车型是否能够保持老款车型的优点棺浓,并且更上层楼呢蕉晃?今天吗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱┫绕睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贩莱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计说甸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涎糕叼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洞。当然蛇吧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棚,左右两侧都是封死的睬疟,目的是让新飞度更加的有型蓟爬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焚稻垮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腹将。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹊,日本人称其为“1BOX”冈甸,发动机舱十分短邢病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笑山堑:机械占用空间最小化淡粕,乘客空间最大化)窗玖纷,车身长度更多为乘客所使用艰土。但与上代车型不同的是沃沤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褥烦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗午。   在车尾的设计中实,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勺姥肉,此外娩,尾灯向上伸展唐籍,经后风挡两侧直到车顶探,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绣储。在1.3L和1.5L车型方面没幂,车顶处有一个小鸭尾造型趣鞘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焕董,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唉比。   新飞度好看吗分松?也许这并不是一个好问题畔上失,因为审美本来就没有统一的答案耙礁帝。不过可以看到的是隆,新飞度的外观更阳刚和,更加运动化敦,也更自信了贰芜秆,同时在内饰方面也走向了成熟栖矛浆。做个比喻吧浮曝跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹颁颇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芜矩埃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潭蓉凰,慢慢褪去了学生时代的青涩结晚刚,变得精力充沛双纯堂、充满自信蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桅仑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幸卸嗓,它看起来依旧如此的适合年轻人缚簇。没错瑞,搭载着一车的新技术之后槽拨缕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手马,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌溃。于是当新车到来的时候困痰卤,你一定和我一样对它充满了兴趣斯。这是最年轻的凯迪拉克矢差呸、最小的凯迪拉克案,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腺? ● 外观造型谋:钻石切割风格依旧篓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淌粪歉、2013德国红点设计大奖歼俄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型库临。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潮旁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杏欣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糯娩,只是这回诞,ATS是完全原创的作品锌荒轮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旧愁虹,轴距仅有2775mm底卞堕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”没,而国内我们则把它当成中型车龄,和宝马3系标准轴距版靛玲淑、雷克萨斯IS成为同级别竞品汗目,并比它们都要更小一些为槐羚。   前脸的造型相当干练哦难,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铝赤,而是被很好的控制在一个合理大小上琼昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝任双,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钠席,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藤颁。出于空气动力学考虑感慕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上师粳相,当车速高于60km/h时讲比,前进气格栅会自动关闭缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渺蹦贬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纹发伶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喘蓉韦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型且,并带有远近光灯智能切换功能坎叫窜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诉唤涪,快速亮起污瞧汗,缓速熄灭的设定很显档次稼斤漏。再往下看伺,闪电式日间行车灯淀号稗、大灯清洗嚏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘎磕崎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚼干。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣,亦或是造型需求手,感性的来说矛锌,可以视其为向着传统美系性能车致敬四扔甲。身处车内乐凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩节佩死,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纽溶行。   ATS是一款后驱车趴朵番,并致力于将车身的前后配重比例设定为50募岸悄:50看,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款看甜,贯穿车体的俯冲式腰线鹿、短前悬汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹄很途。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵拇潜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坡阶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)受苏刹。而在规格方面釜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拓,前胎尺寸为225/40 R18汇,后胎尺寸则为255/35 R18诧窜冗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力前柔眠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统能腹廊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端沸璃,至于设计师是否真有此意票彤,倒还真无从揣测去凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾讼倘,实际上磁伸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秆讹浚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郡,由此带来了不错的视觉冲击感摔埔,给后车以足够的心理压力慕藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屡凛返,至于3.6L V6车型何时会引进搓石,官方暂时还没有表态秤葡,而是否会有V系列性能车型的推出睬零,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定建吗潘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爆,虽然它是一款两厢车反的,但当时也没阻止消费者对它的热爱袱蟹什,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔡拉兴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杏,两厢车朗行也就顺势推出翰胃,可上海大众并不为此满意动低计,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型线,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咎施借,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型显褂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫难,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贾曹滔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的队脚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竞陀呵,这款引擎具有全铝轻量化的设计娃履烽,对于减重以及散热都有进一步提升糙妥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祥蚊暑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锯铜,参数上的差别却没有这些技术来的明显哪屉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邢钦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扦赎伤,高尔夫在这里就比较有优势了趣,采用了四连杆独立悬架蓖施蕾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓶那响,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的林鳖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衅解堪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比齿茶抒,看看它的实力到底如何幌茄。 定位及对手分析朝:瑞虎5定位高于瑞虎磋衅费,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胃旧,定位要高于瑞虎车型疼,预售价在10~15万元左右芳歉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元横妓。定位的提升昧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面享。 【左上纠孝甸:瑞虎5;右上护丛攘:哈弗H6;左下扫洪:全球鹰GX7;右下触:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位染,目前市面上的哈弗H6金速、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胺谴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠导,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宦馅弦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冉半?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来函,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叼辑。 三款车型具体型号及价格参见下表姓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显核韭,GLI是其中相对惹眼的一个拱嗣,蜂窝状中网设计和GLI标识逼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骋乏摄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的担疮潍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抛琳乾,另外两款车型都采用卤素光源喜瘟甩。 车尾部三车间的区别更邪逄て尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潮舵仑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理才接。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吞范,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎井便赋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呜锹墟,侧重舒适性和耐用性料。   内饰方面步媒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型畴。三款车无论是在方向盘淳、排挡杆底座还是座椅上实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章葡笑:" "  奔驰S级在国内上市的时候沧,奔驰就打出了“汽车发明者忿觅,再次发明汽车”潘划,对于前半句痘当挝,你应该可以了解棋红监,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虐。但是后半句是不是有些困惑呢绍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廓蹄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘦焦捅,全球订单销量迅速上升玛谢睛,国内订车也需要很长时间斥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了化磊宦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暇?除了进行试驾体验之外念据,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比布疲瓣,相信看完这篇文章之后何拭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矗。   之前虱苗冀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忍簿,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛙藤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戚矮,属于入门级别车型滤,排量为3.0T靡棵没,售价区间为毒:124.8-141.8万元之间雾尚,只有两款车型可选惯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驹乖,售价区间为179.1-204.8万元年,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了料退。   对于汽车厂家而言风,旗舰车型永远都是自己的“代言人”解脆仓,无论是从设计胎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恨,并不是要面面俱到的去介绍泌味脚,如果这样的话吭捐磋,几大篇也不会介绍全腑财。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屠提,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狄。   对于外观局猎,依旧是那句话零堂蔷:仁者见仁拓祥辩,智者见智但篡输,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气须,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饱虽唉、冷峻的态度漓。如果非要比拼的话透,那么最能体现科技的还是大灯的设计肌酸。如果没有奔驰的奋起直追奸秆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浦碉久,但现在我想应该不会了邓麓誊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庭驾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薄是,所以从侧面看起来就更明显了撤,奔驰依旧是将优雅做到极致新,而奥迪A8L的车身线条并不明显斜蚊寥,前后比例也是十分协调备,整体表现的是一种中性美奠鸥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搅,最能体现出美好一面的就是细节的处理峰勿论。比如惟霓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式句搪,只有在R挡的时候才会开启馆氯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猎阑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式河,当然这也没有异议户粪咸,但是和奔驰S级对比之后沮,就能体现细节上的不足了五败短,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抡型垢。   本文导航圣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钱刨、G餐倾辞、QX视痘、FX马精男、EX煽爬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现景纹收,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兢显可,趁着2013年的尾巴犊谓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe槐泊踩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菩碎策,提高车型动力粹,一方面也使车身稳定性得以提高茄。2850mm的轴距虽然没有变化竿说,但是空间分配上翱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俊。   前脸整体看上去十分圆润饱满糕耐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点采诉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕾斥,L型大灯像两双飞翔的翅膀飘,随着车子的启动馆努踢,展翅上扬高肝内。不过这款车的前脸上酗粹竭,我们并没有发现雾灯的身影叹。   与前脸一样编开,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒混,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陋隘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉担垢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叉妇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来行道,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赖观嘿,博得了不少的关注奠淖。大家这么关注它肯定是有理由的捌,名图定位于索纳塔8代之下匪苔、朗动之上冷桑,依靠丰富的配置梯卡附、合理的空间和稳重的外观内饰菠哪,实实在在地填补了中间的空缺缆稿。据了解抗硅,名图上市后将会有8个车型魔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拳说?曝光北京现代名图详细配置)船淖讨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掸失,1.8L自动DLX褂每芒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书逆睫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疆偿熔,启辰R50X为8.28万酞,MG3 Xross的售价为8.47万元蚀搜。按照车型划分来说分丰,启辰R50X属于紧凑型跨界车尽妒杆,MG3 Xross属于小型跨界车陆皑阔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熔磷层。但在外观方面兢郸,MG3 Xross比启辰更都市财、更适合年轻消费者曹倾。   启辰R50X   外观方面宏蔑堂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板函叉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腹。由于增加外观套件磋岔瓣,尺寸自然会比R50有所增加胳,不过也仅限于外观上检,轴距依旧为R50的2600mm恫四,同级车型中算是比较出色的数据逢催。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孟南叫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上农,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素极敛金。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枷。   侧面变化不大陷悔闲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琼。典型的跨界车必备配置行李架艘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置派哇恢,有了它的陪伴担,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想街。看似设计复杂的尾灯氨项考,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擅琳,也正是它的出现恼嘛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甩碘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中背履,虽然MG3 Xross的售价更高楞丝暇,但在配置上却没有太大优势岔。启辰R50X中装备的倒车雷达赐晶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澄矢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巍,同时对关注度和销量也有较大的影响虐疥诵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灌辖价,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惦摄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茂。另外涪火菏,天窗也是大家乐意看到的配置到辆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谦纱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致常库,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吾。三点式倒车雷达抨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崔,也让尾部的整体感表现更佳娥辜。   本文导航工盗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胳辉燃?”每个人都会在心里问这个问题嗣。它是个新来的家伙畅股系,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糕藐蒙。“这不就是3系的Coupe版本吗比戌豪?”有人一语中的踏刃办。故事讲到这里似乎就可以结束了纶尖杏,但事情真的这么简单吗课关描?当然不冗沦。在真正去驾驶一辆宝马之前你姑,我们无法给它下定论含。于是问题变成了呐赶:“4系是一辆什么样的车漏?”   几个小时前(11月12日晚)人,4系刚刚在国内上市推楼劳,售价59.6-73万元渡爽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鼎,但不管你是不是4系的潜在买家肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翟童捕。因此荒娟碎,我们为什么不暂且抛开一切杂念比,而单单去欣赏这辆车呢歌好静?   ●外观沦翅蟹:若要欣赏赣锰浪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匪危动,中国官方名称435i 豪华设计套装箔。仅从外观来看勉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抒洁。原因很简单廓矩当,它的确太像3系了徊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稿胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煎惦辰,4系如此像3系(F30)晃缅飘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仟淡。大家难免会因此而看轻它辆笔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朵。再瞧瞧6系凄,虽然与5系和7系的关系不一般熊啤,但它显然幸运得多摔龟焦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汗踌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锯奇丝,即便这辆车没有装备M套件盼氛扭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来都唾清。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绘沫勿,从这个角度看酒垃,再也没有人会说这是一台3系了充,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狼附称。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惕,易成为人们眼球的聚焦点腥轰,有些喧宾夺主的意思华迹聚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墩。不过轮胎的配备让人不免有些失望浩新,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逞率,对于435i这种动力配置来说反,225mm的轮胎确实有些太窄了穆。   从车头到车尾罕,你的心情会越来越好桥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篮佛懦。细看尾灯造型芍,它更扁更犀利歇,与3系有了细微的差别奋,配合流畅的线条纬,再没有旁枝末节敝,给人赏心悦目的视觉享受困敖啦。   ●内饰插腐:领导敛氓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗是衫敲? ? ?   4系的内饰应了那句老话苦:“以不变应万变”玲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恼苇欠。为什么这么说秘冈炒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了发。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灭,如果真的会有人选择这款设计套装乡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镭玲瞬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迷死粹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刑擞,不如回过头来看看那些被你所遗忘回,或从未关注过的豪华品牌履穗湘。在它们身上氮,有你难以发现的豪华品质哇反汉,也有能够让你折服的豪华配置干领,总之躲,在选车的过程中扇拔,尽量不要做的太绝鹅,因为买车不是跟着别人的感觉走奶,选到自己合适的才最重要谦摊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烂悲,又考验耐性的工作篱逻嗣。往往在某一个时段有一丝懈登铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烧。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糙忿泥,做出全面的分析与指导炉裸传,以同级同价汾焕瘫、同价不同级等角度出发叉,全方位给您最全面的购车支持八。   X是一个颇具神秘感的字母儡,我们经车荩可以在电影中看到这个字母的出现弗楷,往往能与这个字母挂钩的人物高,若不是什么超级英雄返,就一定是罪大恶极的反面人物味。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卑挛杏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轨酣弯。由于种种原因笛巧隧,这些汽车界的X-man无法全部到承鞘槔馈,而今天出场的这三位僻捂楼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解龄帮闻。   两款日系一款美系沸沛,这样的搭配或许有些欺负人烯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人内,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栓挎。作为ABB之外的豪华品牌密,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忱搜税,都在顶着巨大的压力在中国生存者漂陷趴。当然屉慷借,它们之间的生存状态可能有些并不相同菜河怜,这与进入中国市场的时间逢颁哗、推广力度乡储饺、价格等多方面因素都有这直接原因泞筛靖。SRX隆零、RDX和RX怖蓝憾,既是同时拥有X标签的SUV车型胺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潞谓哀,这样的巧合其实并不常见祷蓖,但名字的相近却并不能代表实力和销量腻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质席愧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹为详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代官圭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瑟台申。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俄醒,将其取代的是刚中有柔污完促,粗犷与细腻的结合体络骑伸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虾伺母。   本文导航平:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知册,很多汽车厂商都为国人做出改变渭没,纷纷推出加长版轿车疮霓脓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彪被帛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亩浆哥。新车在天籁的基础上加长了135mm仙街士,但它真的只有加长这么简单吗咎?显然不是普惹取,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庞吠寒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颁,新车定位要高于普通天籁颁经掂、迈腾雅阁等车型捕径狠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溃崎摧,与之前换汤不换药的公爵版相比鞭钞唾,全新车型有着非常大的改变旦围将,它注重车内空间猴,更注重后排的豪华感受磁蛾歌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酣,主要竞争对手为丰田皇冠樊骂、马自达929等车型石筹舵。公爵自1960年以来共推出过10代车型箍。之后公爵被日产FUGA所取代诲培鸽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雇赔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉壕倪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赌,新公爵版的车身长度完全领先于对手矢,并且在轴距方面蝗,全新公爵版也击败了其他金正对手妙详。在车身尺寸方面炯刮泌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度峦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秃仆冀。   新车的前保险杠经过了重新设计挖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰门共,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上繁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叮螺。但全新外观并没有显得笨拙笔砍,相反侧面线条看上去更显硬朗兼,同时还提升了豪华感秀炭蓉。17寸轮毂采用了全新造型逛紊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乡舞肺。   同时新车的尾部也经过重新设计谜词,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袍咎携,让人心里觉得踏实偿譬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饲惦侧,这也是日系豪华车惯用的设计手法狭疥壕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栋挡介。   本文导航绘烯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茄透。不久前揩,哈弗H6推出升级版取,现代ix35也完成了小改款橙,今天我们就将这两台车拿出来比一比颠盲,看看在汽车领域内田朽伦,中韩的差距是像国足那样不争气浮痛士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力箔歉力。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痘挟脓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大起洞,而且发动机的选择也更多察晦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兄绰娠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赤。售价方面两车差别较大屋纫下,这一点也一直是自主品牌的优势所在恭嘶汲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岛当雇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衫。   外观坏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韶,比较明显的是在车头碧狡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搪递,另外在车头下部进气格栅康、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓜掇璃,不过因为仅有三款1.5T车型水舵,因此他并不是今天的主角阿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亥贰:第八代索纳塔)换栋宏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滩册:全新胜达)苛静,两者在ix35身上很好的结合在了一起观田,看起来既有轿车的美感碧,又不失SUV硬朗的气质顷。 外观配置对比倪粳航:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹦姑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元活宿醒,优惠后的成交价在15.84万元左右鸵讣玫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吞埂棘,因此我们拿出这两台车作对比偏肪矗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耻界薪,除了天窗羡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屎必僵。   车身颜色妻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35品惊硕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弛贰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点守前,多了一个闪铜颜色的选择倡。哈弗H6颜色也足够丰富剖洽,平日最常见的白娥得菜、黑随、灰旅谭宏、银都具备捷琳每,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栖,基本足够满足消费者对颜色的需求徽奢。   外观小结握稻泄:   外观方面我认为两辆车都很耐看敞相体,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炊皖暇,因此更显时尚龄、硬朗鼎。哈弗H6外观也很不错腺富,可以给人非常沉稳踏实的安全感塘卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版效,外观就更不输给现代ix35了收。更喜欢哪一款见仁见智九鳖村,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诉瑞椭。   >>>慎防购车陷阱世味福,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歇问?当然是因为它空间够大袄立,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骂鲍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洼迟煌?或者说什么样的MPV算好艘?多大算大剧镣?今天诉挫,我就从一个汽车网站编辑的角度短似,跟大家分享一下我的标准和看法燎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刀。   在我看来哎,对于一款7座MPV来说柯权涪。大家应该首先关注它的乘坐空间鸽,特别是第三排乘客的乘坐空间泪担脾。因为以我的经验江,7座车型中杀频倡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怖噬。要不就是顶腿微习,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尺累。所以在选车时舌,这一点大家要尤为注意九疤亨,否则第三排用不上碑芬凹,倒不如少花钱买辆5座车权,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勘。   第二个关注点是后备厢电岁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间避噶憨。很多7座车型在展开第三排座椅时顶瓤,后备厢连放个包都费劲了喝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候按衬结,有可能一点行李都没有吗门干?所以这一点酒,大家在选车的时候也要注意戈设颓。   第三点是便利性共笆讥,这个除了日常的储物空间外缴舍蕊,还包括第二排上下车的便利性极仓、进入第三排的方便程度等酒。对于7座MPV车主来说匈还,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的采胳。一般来说前排往往是孩子爸妈猫泞,而后两排则是父母和孩子氦,可以说是老的老崩鳞、小的衅桶车唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赴化。   开头长了点力适舜,主要是跟大家分享一些经验沏赤夺,下面我们进入夏朗评测搬,看看它的表现如何喝。按照刚才说的患砂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掏。至于外观娠火、内饰桐、动力等筛晦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氏潘单,我们稍后再谈孟去。   ●乘坐空间士洽蓄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的手,一辆7座MPV书,前两排的空间肯定是没问题的羔。比如我身高175cm频淑虫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炬狸蜜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm床嗜,靠背的角度也可以调整30°左右保啃。前者很重要吨动,可滑动的范围越大波肠,和第三排相互迁就的能力也就越强撂湍女。   从上面的体验来看辖,至少从腿部空间方面来讲闭泞四,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啡魄,而且进入第三排也并不是很困难身谰凯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm山奴极,几乎领先于所有的同级别对手恃渐,所以相应的獭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牟抬峭。另外有一点大家很容易忽视的是钒酒漏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局封瓮避。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任处欠从,而较窄的第三排(受后轮谐帛、后悬架影响)则只乘坐两人既菇馈。   与夏朗相比碾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浆清。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适换汇哀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翁底,满载时第三排的舒适性可以想象村锤,一定好不到哪去恼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置事蠕挽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郸粱盼,而且五个座椅都是三点式安全带瞄嘘溜,都配有头枕庇喊娶,这也是其他车型都不能比拟的一点十傅啦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅力,比如长辈腿脚不方便进第三排考伙,那你大可以将儿童座椅装到第三排沉每,这个很多对手真没有怖搽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茅,到2013年11月新车上市蓬师,短短4年里皇拓,观致汽车为世界带来了太多惊喜峭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿托。新车迟迟不上市谰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开操扫物,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抹肋毙。是骡子是马淮骆,终究得拉出来溜溜馆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卫柔聚,到底有没有想象中的那么优秀财?趁着这次的试驾活动镣,必须让各位清楚的了解真相熊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗣宦?这是个很敏感的话题烽薪跺,却在任何一个场合都不得不提菏画。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比门,而对于观致这个全新的汽车制造商而言媳阿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入护苛,而非决策权渗透冕,这个是一个需要十分明确的概念哎肮。   综合来说墓祷唉,您只需要知道浑皖翔:它是一家合资公司颁,也是一个中国品牌系绊捎,但是它的发展不受制于任何人朴班巳, 并拥有独立的计、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翟,制造的也是全新的隶箱、面向国际化市场的高品质原创产品冠熟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酿,副董事长Volker Steinwascher石清仁硅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物签,前者曾是大众集团高管橇珐凌,后两者则是举世闻名的顶级设计师烹。所以在观致3的外观造型上贰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丧叼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下未句朗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路看精纶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郸,车身尺寸霜咕宠、腰线的丰富程度等抒师拳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耐杯钳。如果一定要说有什么特点的话短绣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铆寺敲。   不过戈,若是细细揣摩这款新车冉澜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厕癌电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性送皋必,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思系熄搬。而由法雷奥代工的前大灯蜜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范票皇稀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撩,如果您愿意再多支付一些费用陈猴拷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庭、大灯自适应开启及清洗等配置笨亮。   除了前大灯内的LED转向灯之外马飞凌,后视镜上同样布置了LED转向灯椒,只是LED二极管贴片的间距有些过大管,点亮之后似乎缺少那么点感觉固堑,而厂家的工程师也很认同我们的看法慈徘,表示会很快对这种设计进行改进遍疏。而后视镜的特点是宽度很大蹦删逗,可视面积优秀芭梧熟,并带有电加热功能瘁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑低缆客,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碴曹赊,无论是大灯瘫、尾灯组布局句,还是倒车雷达的探头布置等等息肺。而很多时候锨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谷锑榷,设计师的固执被得到了采纳巷丸感。   有一个很好的例子来阐述这种情况敝刺撇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯括,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的等恰室。用厂家工作人员的话来说膝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揣,必须成双木课聪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准东础:LED光源+导光条笨、双倒车灯揽记、双后雾灯渴拿厂,灯组的供应商仍为法雷奥死夏。   尾灯组本身的效果相当漂亮垮刑靡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墟,但不得不承认的是把便,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少损际疮。双边双出式排气管坛撑拣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到开副匪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统间啥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悉戚盖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俯亨郝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缄库淬。轮胎方面观致3也是十分的给力楞哪胖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秘皆,因此马牌就成为了唯一的选择巫,对于消费者而言自然是件好事哎轰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柬,这款产品显然更注重驾驶舒适性撑钎,但规格上似乎不那么亲民将徊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咖浦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条取,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了誊工。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颗陷凌,虽然市面上可选择的车型非常多凹陈拈,但是想要在其中选择出一款空间够大甲洪碧,配置也不能太差的车型车碍诲,着实有一番困难税册。近期我正在为选车而烦恼伤构滦,裸车预算在10万元上下茶提,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斥胖盼,所以对空间的需求比较大垄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辈鞭猾,今天膛赴俄,我们就在这两者之间贬,来一场空间的较量海股沁。   飞度共有5款车型璃耽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顺,骊威共有8款车型煽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间董。此次对比文章中坞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刀疲,两者指导价分别为10.42万和10.58万隶删,并且在上海都有一定幅度的优惠似钞匹,实际售价两车差异不大休连。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弹:飞度时尚运动屏插,骊威中规中矩桨。   在外观造型上钝,飞度外观饱满蓄方,硕大的前大灯挽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韩馈,不过现款的外形并不显落伍媳帝伎。骊威的前脸进行了重新设计碎枢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劫拷醛,不过整体造型依然中规中矩姬拜式。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墓馁桑,飞度长宽高三维尺寸分别为肪俗繁:3900×1695×1525mm妨南,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牛,轴距为2600mm冯论层,从数据上看臀辖瑞,骊威具有绝对的优势百施豹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袄,请继续看下文使醋遂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂认琼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强券梨录。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力表椽。另外吓蜡鼓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异得讳喝,飞度为前后盘式兢鸵,而骊威为前盘后鼓惜斯鲸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奴家,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遁怪,对提高倒车的安全性也会有所帮助葛。相比之下队继,同价位的飞度没有此配置晚寡,有些遗憾摹。两车都配备有页眨控钥匙览灿,飞度将伊幔控按钮集成在两把钥匙上寿迪接,而骊威的夜薅构耄控器与钥匙相互独立俊嫩,而且仅提供一个沂技嵝樱控器洽,不过两车都装备发动机电子防盗系统设疯试。" "  现在出现了一个有意思的局面吉瘫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皋鼎风,而且还有像大众汽车那样使馁腹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号土慷,在大众汽车之后妇壬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磷毁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匿诚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辽律。下面我们就来一起看一看这款车疆叼烂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剐违:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氨表斑?不得不说钳唐,从外观上来讲瞎簿敬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晴澈爆,购买它的人们晶,更多是在预算有限的情况下追求实用性酗贸,谈不上什么审美喜好涎。而全新爱丽舍的外观设计畦醛,明显向前跨越了一大步点恒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喜斡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棘禾芦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的境乳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讳惩扫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的察饱。这很符合中国老百姓的用车需求坚放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毛膊,注重舒适性风薄,但行车噪音比较大堪冒炯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启让,除此之外材,车外再没有开启的地方祁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姑。除此之外覆粗农,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垢,属于全新爱丽舍的卖点所在端创。   本文导航炒歉华:" "  一直以来揉环罢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉书慑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孙蘑,但始终让人觉得有些激情不足皑,与犀利的外观不太相符刻。日前邵俄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谜,传动升级为6前速自动变速箱烯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炯毕瓤,提升了该车型的整体素质愧核磨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扩孙,在外观内饰方面变化并不是特别大柿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓣俏受,新款MG5 1.5T也不例外嘘腺。如果说红线彰显了运动气质蕉呕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些传。   新款车的侧面造型与之前没有变化愁,作为强调运动的1.5T车型急,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祭界姆。车尾的变化也不多税柏尖,远观基本上发现不了变化所在趣。   本文导航视胳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嵌通,而在中国市尘寻薮怠,两者的竞争更是激烈群拷,A4L一直在销量上处于领先地位淬,但宝马必然不会轻易言败寸,所以我们看到了宝马316i的上市缸,其价格下探到30万以内蓄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的删,豪华品牌败筷狈、售价30万内铣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓤峰世,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣几侧赏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苟褂,还有手动与自动可巡摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据赏滦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眯操,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敬,并且我们看到官方定价方面妨保戎,316i进取型甚至还要便宜8000元慨梧沥,不管你是不是“壕”皇半,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观税:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说并献桑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了森貌,在大部分城市谐鹿讣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墙,所以过多的点评话语我就不多说了任堕,谁更好看都是自在人心的事孙砍劳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擒,但是小编还是要尽到自己的职责男瓮汇,必要的展示必须得有蝎,下面就看看两车的车头正面大图对比柏蓟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装激,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迸丛肆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梧叔沧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绵判钾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乏庞健,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溃剁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咖兽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怀稍惋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藩溅磕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)李联,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楔,不过这都是个人审美的问题了素童途,整体两车的外观设计还是在一个水准上荣。   轮毂上患涣,两款车作为车系入门版车型靛,都使用了16寸轮毂宋堵,尺寸相比各自中高配车型是小了些靶寐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坷摧惦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邦,并且在胎面宽度上比316i更优考硅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象平孩,用一款中级车以较高的姿态切入市臣怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头糙端杉,按部就班的推出了中级车GA5妥衰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肌,而随着国内SUV市场的井喷钙溶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诵。   好的产品才能抓住消费者缚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荡靠。在今天试驾的这款GS5身上堆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怕城,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辣囱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢频郎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娇触,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堆拭陷,看上去却十分洋气恃栓培。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732急便、1854邯钦吩、1680毫米琶宛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桐,这也是国人喜闻乐见的煎喷。   车头的设计略显凶悍倦,设计师称设计思路来源于雪豹奶陡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孺长焙。前大灯采用了透镜式的设计该乖黑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镀绘蹿,这个考虑绝对够实在胁桥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潮协,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陛琼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俏常炒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桐猛。   在轮胎方面孰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剑催,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缉。轮毂的造型十分普通怂道,只能说看上去很顺眼比较实用吧赡。   尾部有一个明显的掀背设计毒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉便溜哪。尾灯采用了主流的LDE设计光隙痉,搭配大尺寸的高位刹车灯炼偶氛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色定泞捞,辨识度也更高鞍梨阿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乒撼残?是豪华奢侈的奔驰S级绦班,还是“上天入地”的路虎揽胜雾风,亦或是驰骋四海的保时捷911俗?对这一价位的车型来说曙肪,什么才是决定性的购买因素蕊骆?是配置还是性能什娟叭?车型对这一价位来说到底有多重要恫?要回答这些问题当然还需要专业的解答刷卷。今天貌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仑半动,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版担,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓟洼绦。非土豪们胖淀,退散~   由于有200万元这个限制雾具,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讥滥,但市场有20万左右的加价文,且并无现车袍认。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寒诗勾,这款车终于摆脱加价搬闪,进入平价销售阶段投,当然能否买到现车就看各位的运气了极姜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版味检蹬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盲邓,但跑车的身份无疑是最拉风的灌廉。   尺寸上实在没什么可比性梳洛伪,加长S级无疑是其中最占长度优势的氏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桃,跟标轴S级还真有一拼廷坟擎,巨大的高度也傲视群雄蒙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势较酒。最后我想说的是练停纬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了高仁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稗懦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哆,公平起见还得排除车重因素穆。别看S级一副身宽体胖的感觉梆董蟹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弹啃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侗迷仓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心系,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拣,别吓坏了后座的VIP芯泪裸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碴茧写,但也确实相当可观了通耽,不过由于这款引擎还是有一定年头的氖,其276kW的最大功率是三款车里最低的貌疟胁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烷阿碎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的入透堕。不过写到这儿我很想问一句村,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阑,就能成就今天的丰功伟业耗汹嘛,是这样吗钉?就算这不是一个伪命题副柯董,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件遍堵狙。那么晨莱粉,历史能代表什么靛?之前籍,我肤浅地认为禄乾千,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溜哎扰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到那嫁丹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时得,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胚焊冗。 ●何为中国专属炮诗铣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屁舅:S400L两款漠、S400L混合动力一款卸雌幕、S500L一款汇纯干。相比世界范围内的S级度,这些车型有三大特点烧替散:全部为长轴距版粗冗勤、全部为汽油车喀巧、S400L两款车型为中国专属崎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奠鹊暇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长田串巢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痉。因此怜掀,中国专属的S400L与它们相比挡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机媚十倘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艾榷。我们已领略过S500L的魅力潮纳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捻灵。   ●外型澎煞另:更长啤、更宽烁、更高须弯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脸,尺寸上缓,它比上一代车型更大送浚喉,轴距则保持不变弘秦。从数据上看寥疟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢偕堋,但落实到实际的视觉效果俏斧喂,我想没有人觉察出几十毫米的区别锨薯凭。相反翟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大食欢、霸气很多襄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潮,根据车辆配置的不同第惠,全车使用的LED数量有所不同匡碌委。我们不知道具体车型的LED数量损拦羔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戊,它足够惊人氓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篇、中国市沉貌硇ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兜卷噬。对于中国人来说槐拳秦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畏,中国人将有更多合适的车型可以选择禽动屋。同时病诵湃,市场竞争日趋激烈抖樊,汽车售价降低题、经销商服务更好袖泄阶。   作为目前全系的入门级车型端,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傲蕊洞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纱膳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畅箩别。对于S级来说加奇腺,无钥匙进入功能十分重要污,没有它部侯,许多车主会无法接受捣墓。   如许多人看到的一样斑看菠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涎褥徊。在奔驰车上肃垮如,总有许多你也许永远也发现不了的配置漂屎,它们中许多都与安全相关首。比如S级全系标配的自适应制动灯马辖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灵杆宿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疯庙澜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峦称,什么是MPV车型勿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胸赔解,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车松。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断童动,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赔。是MPV糕?是轿车缮扯?还是旅行车菜?这看起来确实是个很有难度的课题激,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题千偶。   当然这次大家不用只听我的一面之词凡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秃却,而且他们一个是马自达5车主林胺,另一个是沃尔沃V60的准车主惰佛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓄揭韧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胜贺。   首先登场的是胡正暘踢厢,大家一定不陌生咐,他是我们汽车之家评测团队的成员程裂皋,今年27岁火,算是个文艺小青年接,热爱生活挝颁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衅,刚刚新婚不久淋侮狮,正是对未来充满希望与热情的时候量。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凄错,如果家中添丁的话匠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗓募。   杰德测试车刚刚来到编辑部套哄,胡正暘就迫不及待的去体验了离,据他所说妮慌礁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粮娥,属于一见钟情侥扫陋。另外从外形线条以及车身尺寸来看揭,杰德都和V60差不多滦危叭,是辆旅行版轿车的样子畅硕。   当然外形只是一方面静湍戒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间想,特别是第三排座椅暑蓝。实际体验了一下楔,将第二排座椅滑动到最前面的位置磺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龟诽槐,头部也有四指空间响丘尘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搔末鞠,之前的文章中我们也有过介绍苗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法培相。   更多精彩视频描汲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馅播恳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牧幌,表现基本上与V60相当腿屏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疚号梆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况村,在放倒第三排座椅的情况下寡陀猜,用同样的一些物品存放来对比市拐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篇,而如果使用上第三排座椅佳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勤捆歌。   胡正暘对于杰德的看法秃题驴:   首先杰德样子很好看褪燃玲,够时尚蓖继才,年轻人都会喜欢处。另外呛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凄饱拈,但是内部空间利用率更高烦齐断,实际空间体验也让人很满意顷涟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迁聚,这点非常不错吉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凶。   不过它有个问题擒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了申伺,只适合短途出行采寇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泵贝,如果需要经常外出长途旅行的话始璃潍,5座版车型更合适控嚼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偶帕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谢弓耪。近期叉,2014款雷克萨斯GX400推出市成峡Α,作为小改款车型世胚,此次推出的新车在外观方面做了改动散唉读,同时在配置上也有一定程度的提升邓簧,动力则保持不变疆食杆,售价方面与老款车型保持一致帝通椭,提升了新车的整体竞争能力坎八敢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搭乖凌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娩、308翅、408钞扇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售素芒,现在又来个301迹,不要说是消费者歌宛欠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渭。这就是紧凑型车市称盘洞摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镜碘。东风标致301矛头直指桑塔纳趣、捷达和昕锐戊,我闻到了火药味领巾。   11月19日上市井,预计售价9-11万郝酷钝,与雪铁龙爱丽舍同平台会警驰,只有1.6L一个排量挨幸步,变速箱有5速手动和4速自动可选缺垂。以上这些是东风标致301的一些基本资料骡梧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冈膝柯,因此从很早开始便陆续放出各种消息轰躬,以增加关注度四。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版春躲,为全系顶配唤啸雾。咱们从标致301的身世说起牧,先把头绪给理清了挥。   ● 东风标致301是辆什么车猴乏惹?   听到301这个名字躲屏将,大家都能知道弹,这是标致的“3系列”惰甘嗅,但307铃剐常、308听过形,301却是第一次听说荒码。其实301的身份一点儿也不神秘妮阮差,大家都记得富康吧槽失娩?富康是雪铁龙ZX匠凶,后来在中国改款改名某藐,叫爱丽舍勺妨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”时残倍,这是它的第二代产品偶隋宝,而301轿翻,就是标致版本的全新爱丽舍幕,它们全都是一家人礁眷。   对于大陆市场来说庭帽氰,标致301是张新面孔掇屑缮,其实早在去年底它便已在土耳其上市系彪封,之后陆续在阿尔及利亚犯胯、俄罗斯等许多国家上市板袍缉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鳖羞,同时祭靶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奥性。它将被销售至世界各地怜怖澜,成为一款全球化的车型芳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拜莎稳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多告佃,标致301的外观乍看上去没有什么特点肠枫。你可以猜到这款车的定位了秽,30岁上下失甜腥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彤。   其实301长得有那么一点像508纤,这是很正常的错,毕竟出自一家门惯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通括祁。要让更多人接受倦估亩,太个性肯定是不行的峨困,所以这个设计思路挺好酿变短,也应该挺对中国人的胃口喜勉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墨搽、捷达搂府陆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm备楞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些密。不过它的备胎又回归了185mm恳,而且窗昂蔼,可能是出于成本控制等原因藏僚,备胎使用了不同品牌的轮胎类擂。   我个人不太喜欢标致301的尾部爬权揪,总感觉哪里别扭迷痊酞,也许将来出个两厢版会更好看埔汐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慨旦世,而且中高配车型都有妨默功,比对手厚道涎炕陛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钩敛柯,温度适中放拨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桥肩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淋翅,他们不仅发明了西餐餐具篓槐刚:叉子弄,还孕育了诸多跑车品牌绘,比如的:玛莎拉蒂猜纱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车具寐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫁醋朽。   ●外观揉许全:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稀惋煌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级了弗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龚,它们都是标准的行政级豪华车尖斧患,有着一副不苟言笑的严肃表情黎切鸵,外观线条规整塑窟级,那种气场让人敬畏箱迪。   而玛莎拉蒂总裁则不然龄悼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拨病悸,但气质却截然相反氰坍户。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敌检博,标志性的大嘴咄咄逼人盒巳行,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝗卧。   如果将总裁与同级别对手放在一起谋,它无疑是最夸张铂蔡、最具美感的卯篡。这的确也与细分定位有关系富,奥迪A8亢、宝马7系这些德系豪华车都以低调么、沉稳为不变的设计主线幕庇巴,更多的在表达权利炒抗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感券崎淀。而意大利人则不然皋是,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惺,即便是这样一款行政豪华轿车呕幌期,依旧坚持了张扬的风格挟庇。   这是我第一次见到新总裁的实车舅,它确实比老款要漂亮咕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厂殴,而新款前脸带来的侵略性更具气质午水。   车尾相比车头略显内敛催淌,双边四出的排气管成为了最大亮点叮捍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奸溪镭,聊及为何选择总裁时耍搏阑,他满脸诚意的跟我说玲朵:“好看!跟找女人一样霖,好看闪漓蛋。”“呵呵通纫瘁,好吧输蠕锰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸵,卡钳由Brembo提供剧寂,颜色理论上是可以进行选装的似懂扦。轮胎为倍耐力P ZERO系列坊武,前轮尺寸为245/40 R20错,后轮尺寸为285/35 R20丛唉。   ●内饰叼:运动豪华是主格调   置身车内澄姓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘲宫疟,显得有些过于保守了棚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方使瑰绞。   方向盘直径略大慰,背面配有尺寸硕大的金属拨片毋垢,手感很棒庙。导航系统为Garmin控科,7英寸液晶屏尺寸不算大袭膊,中规中矩繁壤骗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抹,已经很少遇到长相令人深刻链氨,而且相当满意的车了韦南。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渡,价格低沫背熔,与同级别车型竞争性价比十分突出宽。但在长相一直不怎么给力侠此。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线婚空,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潮焙搐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囊,不走伪高端路线的致尚XT筒套撅,其动感的造型非常独特媳。在我看来患娥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颓赖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甩布破,购车群体越发的年轻化坎茬。   说他年轻混害、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颁辞囤,这只是时尚的一部分镰。   前包围的造型充满了视觉张力傲翟嗜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胚昧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闲橡呈,显得非常动感板剂癌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表担融防。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怠璃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奈掠庭,这也是在向合资品牌看齐蝎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娇购克,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脊庙快。而在车身尺寸上钨矾次,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骂糯华,与他同级别的对手相比有着明显的优势锯钾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巷华,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸿并,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绿靖,上窄下宽的造型十分饱满靛读,而且显得更加稳重埠。尾灯的造型修长幸肋霜,且正好与车头灯遥相呼应红,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赐抚,动感纤涵、年轻勉沟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辜痴,虽然仅有三款车型配备此装置芯韩嚼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靶,想必也是极为厚道的会埂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灯鸥妻,我是汽车之家刘涛剿取,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砍腻颁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”改承磊。时隔一年后的2009年惹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箍人祷,选择它的原因雄酥,用三个关键因素涵盖尝兼:“外观内饰漂亮暇、静音好催、配置高”旱课阜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闪,作为老款车的车主灵瓮混,带着期许筏焙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蘑少,有了下面的车评日荣。   注释社铜稗:为了方便大家阅读郸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型表,描述为“新君威”割陀钮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受速济,以下各个环节的评价用满分十分制卜,做点评钙。   评分标准使:   及格挽抵:6分   表现尚可茄:7分   表现优秀险彻鳖:8-9分   表现完美旱邵:10分   外观坊:先天胚子好玩忌牌,改改更“时髦”   改进评分梯扦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擦霉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刃幌快,应用到了现实量产的车型中僻。在当时燎粱,245mm的胎宽密、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甭,毫无疑问是走在了对手的前面纬竣。这种先入为主饲通坊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朗韶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朵斯炔,说君威有一副“好相貌”铣诧酮,我想没人会投反对票通揣母。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忱蔡蔑,18寸的大轮圈不仅保留磨肉添,而且换成了密辐条设计岗嫡,前格栅的修饰方食切,在视觉上显得更为立体赌,但就我个人而言更喜欢老款刻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夯记文。俗话说“7分先天派驰,3分后天”秀攀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哭府锤,应对国人对“时髦灯具”的要求挪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皮辜家,坦率讲烷腺,不是我喜欢的风格嚎,如果换成一辆科迈罗手,我想我会投赞成票婪随。后尾灯渤挎倍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管标怕,视觉效果不错繁枢,灯源亮度不刺眼详幕,亮起时不会让后车问候“家人”杜。   内装拧:对不足进行了优化袜,细节仍留有遗憾   改进评分搂芯:7分   我必须要承认哼,我是一个对细节做工异常挑剔的人颇。从2009年到2013年算秽骸,新君威经历了至少两次改款升级呈橙不,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题努蠕屎,仍未得到改进差拢泞。强迫症对于细节的不足蓬酚,只需一眼就记在心里哎,每天上车看到就会不舒服纤。尤其是姜敲号,新君威的前排仪表台与座椅之间精,留给司机的跨腿空间并不大团势硷,当你磕到膝盖外侧时狠佰,你会嘬着牙花子链亲,蹦几个“脏字”弘散派。   聊完了不满涉赌,我再说说好的地方蚂。日常上下车矫矢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茎簧,我的09款君威开了4年跑了5万公里纤掏节,座椅的“敏感”部位按希,已被我蹂躏的起皮光膳丝、掉渣汐萎催,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱修,视觉上显得极为邋遢蹈。此问题聪峦,在新款君威上得到了明显的改善锣,侧翼立起的角度变斜孤蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茸炮纹,但此问题我跟厂商确认过焊亨,确实为真皮)地垛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蛊牡。凭此一项炊,拉开车门的印象分就能加不少蹿淋临。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拢盼,我的老款君威在二手车出售时项蚀粱,就因为座椅皮面老化的问题夕,被“扣分”些分鳞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计回秋跺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杠丹笨,好了许多停和息。8英寸噶、带有触摸功能的中央显示屏溪谅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氏七,在实际操作时显得华而不实拖。多数情况下要调节温度宪,只能用手指去“抹”捞匿塘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差世,并且无任何的震动回馈提示事尾,行驶中操作不够人性化敌撼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侮须,相比老款的旋钮控制凌粗内,视觉上科技感更强澎。实际操作时讣埃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差称萝郸。尽管支持手写功能村蹲,但表面手写板的面积很新摹,如果手指较为粗壮道,表面面积不足以支持对手写区域的要求闲歉。索性搅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矮挝。   小贴士徽算:针对上述功能的操作“鸡肋”饶,我向厂商做过咨询衡。对方最终给出的结论是存,此功能在研发初期谐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佬,停留在几年前斜弊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柒怂秽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”媒。   仪表盘上的这块儿液晶屏馅,支持多种信息切换查阅味,视觉效果自然更时尚瞄,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓山。但舱痞,仅就我个人而言斗,我认为任何一项技术的进步与应用掸师,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磷胁莽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下任谅破,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怯尺,所以仪表盘的车速指针害,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贯汉,当你想从正常模式切换至电台模式时劣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乔泄,时间大约在2秒左右关衰纤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姑,因为系统的升级辅,所以导航从路径开始到定位确认导航星,逻辑上相比老款车型附戊,要合理很多图。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暖霸汐,被彻底改进枷九。提个建议价碘,新款对于路径导航的语音提升馆溅,在路径判断时愁畔你,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睦醛,如果将“请在下一个路口右转的话术”晤烤骄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利本。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逃烂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响精。整体效果馈汉檬,高音有提升叼陈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撮晚。以往那种“嘣呲努填、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现书缴怪,无法在这套BOSE音响上找到吮篇擎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恒?加长版!与其给那些改装厂提供生意挥伞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车塑。近日采坏汲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炒墙饥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讣,这款车就要正式发布了士饭锑,海外售价14万英镑起幢盆,约合人民币138万浪。国内250万以内应该是不要想了豢,土豪们还等什么鸥歇疮,赶紧再加价20万下手吧?灸〈痢(注释倘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肆,外观上并无过多区别淡逻男,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梨谜力:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舒,因为用三个字就能总结仁:没区别廉俩毕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慰渭把。除了实实在在的空间优势桐墙钨,那种与众不同的气势也是重要因素之一锭,这种毫无区别的外观蓄贾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕾浩存。   英国人果然内(men)秀(sao)科汀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱起膛堵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅独宏订,改造成了两个相对独立的乘坐区域酪,原本的中间座椅则变身中控台衡凭廖,提供了空调将吩史、多媒体哨容胶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忙硅使,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巾努石。动力和传动系统方面屋簧匡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同评官。   总结少韩虏:路虎揽胜L目前仅计划在中国校、中东地区和北美市场推出奈苏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楷。另外丢寺冉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型县,预计广州车展发布煤遣舰。土豪们继续准备银子吧裴。 免责声明攻差:本文仅代表作者个人观点挡,与环球网无关躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬喝,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性弹卑绞、完整性抽讨、及时性本站不作任何保证或承诺仁送,请读者仅作参考倘苍,并请自行核实相关内容芥忍挎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伞仍钢,那就是新一代天籁·公爵判继喊。早在2008年6月鞘渐抨,东风日产就推出了天籁·公爵录脐戌,它的外观限龚唯、配置均有别于天籁其余版本快酷,更加高端大气上档次彭躬嗽。也许它不是最走量的版本蹭坚,但绝对是天籁系列的一面旗帜啊缉。在让大家久等逾半年后伞,新一代天籁·公爵终于露面潮轿,我们也第一时间对其进行了实拍翱。据悉盎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辨疥。 『注汞诺:为方便大家阅读汰麻甜,文中天籁·公爵简称公爵版娟案,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日录顷泉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奸漠,时而艳阳高照瓢蹿,时而大雨倾盆脊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啤,与身旁碧绿的草地相得益彰传谭丛。我盯着它看了许久传匣,心里盘算着头:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巳?   嗯掏,画下草图之前得好好思考这个问题儡筋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娃读辞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桃爸,唯独看起来太眼熟疽骑土,对旗舰来说这可不是好事告锻,在A6L甚至A4L面前脓,A8需要更多长者般的自信事沃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勉:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸡饯,而且线条硬朗到接近于矩形缝沃什,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体存陷侨,从前脸横贯而过淮,再加上全新的矩阵式LED大灯投连楷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧季。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槐蔑挝,它是A8这次改款最重要的升级之一硕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艰沽。以前大灯为例怂,分为远光遁噬、近光惰鼻、转向/示宽这三组谎钝阶,所有光源都由LED组成速,通过与摄像头护、夜视系统莱兑嘛、导航系统等部件的协作叙囱伯,可以实现几项很有趣的功能伸:   在Auto挡位开启远光灯崔倍僵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劫揣腻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置半,瞬间关闭部分独立的LED灯体桂撑,会车结束后顽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态昂。在整个会车过程中捌地先,对向车辆的位置一直不被照亮煞慌,而其余位置能保持远光照明状态寥培剔,既不妨碍对方驾驶员视线舷,也不影响自己观察前方路况赡策,相当智能侧染。   当夜视系统探测到行人时此善,LED灯会连续快速闪烁三下臼叔氦,对行人起警示作用轿猾,如果夜视系统探测到牛扛瞎、羊之类的大型动物伶梨,LED灯则不会闪烁补描,避免对动物造成惊吓够。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艘磨弯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整际。另外它的转向灯采用动态效果亩扳,灯光朝着转向的方向滚动点亮授堡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓤耗猎,提高安全性脚钨凳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奉翟鬼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挪鹅挨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料间,有些来自室内的模拟演示头吨功,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饲,看看这些功能的实际效果到底如何常。   跟前脸的改进相比么肚,车尾变化幅度要小得多郊,主要集中在尾灯部分篮许,线条更加瘦长喷喷卷、扁平沛贯,视觉效果更干练揩。除了那个“A8”标识抡澳碱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思访缎乡,看上去还那么年轻运动睡沟敬,缺少沉稳气息幂淘旅。再打开车门一看烹,我明白了焦沃牛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车先,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赂些,使用了和路虎卫士相同的发动机驹,配备了六速手自一体变速箱伯涡遣,以及许多高端的配置鞍。让这款车有了很多吸引人的地方黄酮拿,但通过试驾娘吴塑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娥冉。很多设计还不是很成熟驶醇,尽管这样凌吻惩,这款配备了柴油发动机的SUV湍描,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缴炕,依旧在同级别具有很强的竞争力苛平抹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升李损,尤其是大灯组的设计茹变窍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虑,都比老款看着更有质感姓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯味动妻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喇渡防。此外天,中网的设计很有层次感饥档,运用了一些镀铬饰条氮焕,也让这款车的前脸显得更大方兜拦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匠,钣金工艺还有待提高辩碧。   车身侧面造型亮点不多壳泼,线条还算比较和谐吧胸短笨,亮银的行李架比较好看帛,但实际用途不大狗跋。车窗所占的侧面比重较胁浮,稍有点显得失重采吼思。四个车轮显得很粗犷杏寝,轮胎品牌是玛吉斯赫,成本并不是很高脾膳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窝哩,注重排水性能论泼朝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坤壳涪。   车尾的造型比较臃肿砂勒赏,相比车头来说艾锯抹,造型并不是很美观含帆洞,尾灯的轮廓没有什么美感可言仓,轮廓显得比较生硬藉。车尾下包围外观设计的不算太成熟钉片奇,驭胜使用了三点式倒车雷达泼衬睡,在实际的体验中漂辛捷,探头反应速度稍有些滞后舰裴,给驾驶者的观察带来一定的不便频,不能及时的估计车尾与障碍物的距离金。   本文导航涕次:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尺,已经跨越了整整40年沏县净。在这期间胳灭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞄?当这款全新君威GS出现在你面前篓,这个数字就已经不再重要捷暮隙。每当我们回顾历史螺克,终究也是为了更好的感受当下娄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锤韦,的确也不太容易考究驳,所以话不多说汾肋,马上进入主题胆穆。   君威GS是别克君威的高性能版本萍咳齐,作为其最明显的身份特征卧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凄,攻击性十足的设计让人印象深刻继撼圣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感樊,采用盾形设计藏焊,显得非常紧凑嗅。大灯部分全系新增了日间行车灯磁克,整体造型与普通版君威一致僳炔袍,仅在内部细节上有些许不同溺。   车身长度棵眉旦、高度比老款略有增加盯杜,宽度和轴距均未改变传拇忌。侧面线条也是延续了之前的设计梦,十足的运动紧凑风格费补肥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孟图富,十分醒目己茸虐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钒贝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馁佩祭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澎,更显紧凑略霖。LED尾灯为全系标配阜郡,灯罩经过熏黑处理刹,提升运动感目染逗。作为动力更强劲的运动版车型氦萎开,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汞虐,同时也满足了更大排气量的需求收冬。   本文导航裤:" "  近日关蜂饱,奔驰MLC的效果图再次被曝光盒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匪澎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞋刻,融入了轿车的设计元素授攫伤。据此前的消息钉坍吼,该款车有望2015年推出喝。 奔驰ML   从最新的效果图来看雾揽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胁弧钾,拥有相似的大灯造型柬慕柑,以及下保险杠的设计蛾坪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈文。此番设计目标很明确事襄梅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矢抗。   动力方面也来自新款ML脸瘫桶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颧,峰值扭矩400Nm裸妇面,编者猜测未来MLC将会延续该动力堪暮。不过夏,MLC未来还将推出AMG版本滥。 责任编辑拳嫉妻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篡补嫩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颠行毋,然而对于消费者来说侯囊迟,可选择性太多也未必是件好事蔑。许多车型的定位都非常接近岛蝎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暖枫,那么它们到底谁更运动雇毁,谁更适合日常驾驶甭,谁的性价比更高呢锣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铰副。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看触,马自达CX-5在价格上具有一定优势倦太毁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拨喜,其它车型在20.78-25.28万之间喷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岛酱粕,价格适中涵,而且动力和配置都很不错府旅。反观翼虎帽掸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慨纶陌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万试领酵,但翼虎胜在配置丰富谁、动力强劲啦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定错忙寡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万触蒜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韧忌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缝弧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滑另,这听上去有点意思合改,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逗菲,那么结果显而易见喇覆享,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸窜勘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米想凰湃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芬示寿。然而消费者大可放心广,CX-5的动力也绝对称不上弱踏搔沟,尤其是市区行驶类冯脸,它的整体表现很轻盈叉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汇些,没有涡轮发力时的突兀感纤告,这让它驾驶起来更为轻松盘。   无独有偶倒污,两款车都采用了6AT变速箱撮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹭柿来,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颈。可惜的是芹菠搔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片膘。另外袍扒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暇乘,常规的形式很容易操作琅京归,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豪贰凉,并不易于操作傅档纲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想椿巷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堕撑忙,与翼虎也有将近3米的差距恨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憋臀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甩嗽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进割。   油耗向来是日系车的优势所在居簇省,CX-5的发动机压缩比高达13:1抹齐太,并且装备了i-stop启停系统适狠抨,这让它的节油表现比较突出泉。在气温32℃徒、全程空调讥锑活、车载一人的情况下肪碍供,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拍,其中经历了畅通和拥堵等路况锨班,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堤俯。同样路况下担,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泥,尤其在开空调的状态下兔洽刺,翼虎的油耗表现实在令人担忧棘讨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巧枯段。   作为一款城市SUV妻彤臣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当良泛钞,都采用了多片离合器式中央差速器驼,并带有四轮电子辅助制动恃究,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困领。从我们之前的测试来看侩麓垂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显行,所以脱困相对轻松一些奥百。不过在这里我们要告诫广大消费者肖胆扛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廷,但两者的定位都是城市SUV祭棉,越野并不是它们的强项铣哺价。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泥册,油门踏板的脚感峦、方向盘的转向手感你、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斑嗓莲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的届。值得肯定的是缅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准许。然而相比之下庞贯翟,CX-5的整体感觉更加轻盈鸥枢栓,它开起来并不像SUV柬卵赦,车头的反应更快间钒,油门踏板的调校也更加线性蔑范来,而翼虎整体感觉更加沉稳粒,底盘扎实崩,但或许是由于整备质量更重的原因聘炼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缕些。   就驾驶方面而言败,CX-5给人的整体感觉是动力够用琼、油门线性武时、操控性出色汝,可以用“好开”来形容挞邢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赤播侠,但翼虎的发动机输出并不线性脐垫撤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剃。另外写,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贿钱掳,加速掏哗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显射粒椽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吓挛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荚,放眼整个市城帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见比谓,基本上5个手指头就能数过来搪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诬。   有关于新款E级外观绵恋奖、内饰及空间方面的介绍东,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慕燎。在我的这篇文章中动啃,主要关注E260L动力方面的表现旁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拔函,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挝,最大扭矩则达到了310N.m崇。虽然排量并不大璃,但是通过加大增压值览,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手村慑构。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁,对于这款变速箱绦,我想大家已经很熟悉了吧。只是我想再说一次力,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玻,但在日常驾驶过程中涡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倾涧呢。大多数情况下温和太、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫂地。   只有在深踩油门的情况下吼,E260L才会爆发出他凶悍的一面次鸽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情身。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话思芦讨,你也可以说他动力输出不够平顺假赌傅。   一直以来棋,我都极为中意E级的悬挂调校立慧户,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谈禄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剖躺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丘惺箩,我挺惊讶的脖蓝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售僧。可是仔细一想桨,也很难怪宝马会这么着急煎井,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”录,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懦。据悉心,宝马4系Coupe将在11月12日上市晃壬舞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扣。(注阂号:为方便大家阅读跋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车儡损坟,在你初见时放,很难相信自己会喜欢上他笛膳。因为你花痴于帅气拉风的外观瘦隘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隙,那么他的表现自然不会入你法眼描抵伞。但时间久了峰伯瑟,你发现再帅的外表也会看腻床,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婪,放松不下雄拳吗。这时少簧弥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看库矾鸥、运动但不难受的座驾浮迷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吻款鼎,除此之外沛脯,他还是一台很顾家的车勤。   没错嘛,他没有特别帅气的外表碳丧,没有特别强悍的动力辱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幕长箔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蝗。下面媚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解别。   ●车头造型犀利忿吗坞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙道室,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫉,定位低于大众蝎。现如今瞄忍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戮,而伊比飒便与POLO出自相同平台宽漓。因此在车长等诸多细节上矗栋,两者都十分类似瓤逢淬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型将富。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长词惟、1.693米的宽度攫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斗码,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氖掠,这点确实让我感到吃惊乃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芍潜。可以肯定的是镭涪夯,你无须对他的实用性产生怀疑莫觅喉。   你有没有发现独痞茹,他的日间行车灯滔,很像同集团的老大哥奥迪A8际教卞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份其限暮。但毕竟罐华,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狗回,他的目光也需要这样嚣张互。   从车侧过渡到车尾剔,顿时觉得惮讨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掠沦盲,从凶狠瞬间变成温顺铰。我揣测不出设计师如此分裂的思路娟姓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颓截磨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踌荒厩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绒,而在我们的制动测试中愤,他的表现也确实不负众望撅。我写这段话的时候丛估,一名同事从我身后经过说了一句稿:“哎奈,这轮毂挺漂亮的”才。确实仕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哪嚏歧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咯施,在我看来另外两位应该是300SL和964悲济。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间史缝坟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疯疤苯。   直到1949年损庆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陋杜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屎疾丰,速度竟达到每小时 132 英里附潘啥,不仅完成了试车圭,还一不小心成了世界上最快的量产车型忍粗苏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仍,正当捷豹稳步发展的时候乡卸炯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失譬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攀交孝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吧,英国国宝礁?人类想象力的结晶捎罐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堕盼乖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他思。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拉,正当捷豹稳步发展的时候搏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溅然,自内而外散发出优雅迷人的气质谰刮滴,在这份自信与优雅之中耪涉秦,还蕴含着极强的力量感坦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媒刊祭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淀绰变。   作为E-Type在21世纪的继任者豁礁敝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牵顺蹈,他更是一台纯粹的运动机器甩萎鳖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睹败。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信假衔,刚刚我试驾的是一台量产车肮浩。即便是用再前卫的眼光去审视版诫苏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型句硕缺,不过现实就摆在我的面前瓮灭拣,它的的确确是一台量产车邓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凉速。所以翰燎,还是让我们先合隆下巴哨伙漓、收起惊讶省切,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刹火错。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谅丘拖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念能底诲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懦毙,而等待总是值得的拣线,十年之后的今天乱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涡。   ● 外观尸:旨在降低风阻   关于XL1的外观踩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它些苦锰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辞,他们的心中只有一个目标龋鼻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欺革傅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粉卉灸,也皆源于此粱目。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm离目,轴距也只有2224mm埔浇腺,如果用世俗的眼观去衡量瑟柏垂,它甚至比一台大众POLO还要衅怼,不过也正是因此材牢,它才做到了POLO永远也做不到的犊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稗孝戒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勉侥隘。   出于降低风阻考虑炽魔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搐,面对这样的设计蛔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斥娇垫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案插翻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稼突。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮囤,大众XL1的目的只有一个辽,那就是降低风阻那囱拌。而为了达到这一目的氰缝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蚀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袜搬,不过相比于传统的外后视镜薄,如何掌控与后车的距离是个问题烯。   ● 结构尽菱当:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梳炮,除了完美的空气动力学设计外报扮冉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颠。作为一台重量仅为795千克的车型够宿渺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玖龟,约占车辆总重的21.3%略,除此之外蝎到,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾来捶丘,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽薄,复古而粗犷的外形拉下裂,彪悍的身姿磊恢,经典的圆形头灯猛拖,这些都是我选择它的理由乖。那么在我稍作白日梦之后诧练,请各位看官赶紧打断我的妄想钎,拉回到现实里砍拨,假如我的预算仅仅有二十几万的话骨猎溜,那么好了撅善,牧马人买不成能佛绞,自由客或许能让我望梅止渴沸勒焕。同样复古的外形磕,依旧是个好选择梁奥汐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话库,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悍天。单就车头来说献扒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗡赣秋。简单中又透露着经典的味道辫龄哗。另外迷长,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恕稼雄,突出了力量感看茎,Jeep的家族风格立马突显茫巷。   车的侧面造型同样如此风格拆湃辟,走向笔直盛唾,简单饱满赴空。当然不能仅仅介绍外观设计鲁歉,作为一款SUV层,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肮熟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疽戮,离地间隙205mm冠需,应对一般的越野路面足够了蔼结敦。   车尾的设计十分简洁冒详,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条普,小巧又十分有力量感履逻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悄桓。从总体上看贫舶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似深陆。   本文导航券遣顷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缓,而“侠”自古就有不同定义菱,“言必行柒虐,行必果舅甩,己诺必诚线动挨,不爱其躯饯,赴士之阨困梢魏午,千里诵义者也谓之侠”办诚。他的形象亦正亦邪回驾屉,游走于主流与非主流之间自成一派鼓吓厦。随着近年来私,国内越来越多的人们迟阑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诵鹅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势少能崎,开始在国内市场发力缸蟹纷。其中垄旦伤,路虎全新一代揽胜运动版皑盘褐,向无数消费者展现了一种精神伸锯号,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轮。   路虎全新一代揽胜运动版疟记拳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概少萌齐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哎,它的独立特性被设计师完全释放悔。如今垮虑,这款至今为止速度最快呵、相应最迅速晚率倡、反映最敏捷的全新路虎乌傻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旦氛,冲入国内汽车市城盥铩,夕阳下一人一车瑟庭拘,古道中撇,说的是情义无价那团劲。谁人不为它心动蛙闭?路虎全新一代揽胜运动版断,驶入我们心中!   65年来采嫂皮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懦来檀。如今耿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版户瞳,再次席卷世界何,那完美的车身比例骏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌密。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疟匙:4850mm*1983mm*1780mm石蒜,前后轴距2923mm订。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绘钒,3.0 V6 SC汽油版HSL触宦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版得拐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湍泞设,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型次。   姿态万千的路虎揽胜运动版沤路腹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坡任,无拘无束的气称送誓弧,气宇轩昂的出尘之表播,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹射。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒空,厚重的前脸腻强,配合后倾式格栅设计挎胃,更突显了它的自信档曙。发动机盖上两条凌线刚强有力驳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情申,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔚戎。   车身侧面线条的风度也极不平凡堕性,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮类,带有亮黑色指状套件觅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口场匣,装有亮黑色装饰边的后视镜枪且评,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篇都潘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箔挤舷,这些铝合金结构的轮毂分为咖伺:19英寸5辐式铝合金轮毂酚贩、20英寸5辐式铝合金轮毂径、21英寸5辐式铝合金轮毂弓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撅城峡、22英寸5辐式铝合金轮毂猫时,无论您选择其中任何一款旦峦,它都可以陪您乘风破浪耐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐馈刊绕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汐深伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夸规金,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯送,整个车尾看似简单却极不简单碱非。   本文导航甜椭担:" "  1998年儒,广州本田成立休恰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁材,而时光推移捐,今年9月12日小灸讼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆函竟誊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户版罚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冲,我们今天将穿越时空汕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秀纷。它虽然是日版右舵车型法涕踢,但3.3L/100km的平均油耗慌屎、双电机电动CVT诺苟、大容量锂电池秦枯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碍段。   外观更加原汁原味锨宪:说到原汁原味匹甲睦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本品啼襄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驴橙酱,更运动够咎。混动蓝色特征蔫蹋办:作为混动车型捎缎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辅块。   在下保险杠处轨卜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计素城。混动轮毂辨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魄炽某。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎附朴,为节能更尽一份力叙。   本文导航未:" "  就在前两周目,我的同事刚从上海归来锚怪纲,当时就是为了试驾上海大众的朗行抨艘,而在不久后的今天墩饱赦,我来到了大理囊仍部,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓣卵保,虽然我与我的同事地域不同搜喂,但对于这两款车而言撑歪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来示,我不得不从朗逸说起茫瓣琴,由于现如今大众钠砦叮块化的产品研发稻彤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抨,朗逸挤酗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懈勾,它们的关系算是孪生兄弟筋狗,反正我是这么理解的匿该凌。   目前朗境的广告已经全线铺开绅,消费者的关注度也很高茨懂鬼,虽然我个人比较抵触睦辽猓块化的产物(感觉个性不足)驶哭碱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祥渴,其次在10多万的紧凑级车里锤品,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俱烷。所以销量方面自然也很喜人沥乏们,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台存特。   从英文名来看愁匡寺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篱卸,朗行的英文则是Gran Lavida琉胎,其实如果从相似度上来比较停,朗境与朗行更加接近噬,因为它们均属两厢车疾。我想对于这样一款车来说萍让收,大家都不会有什么陌生感痢客轿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盆吾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伤炮纲,我在上面也为你准备了延伸阅读辰,可以先行了解一下犀暮。   说实话迟鞘京,朗逸股洛焚、朗行遂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乘珊窜,让我来区分一下德粳凯,估计我也需要片刻的停顿空莫恳,因为它们实在太像了!就朗境而言跺坦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沟糠砂,并将内部更换为蜂窝状造型瘁,包围下部使用了黑色塑料豁,并加入跨级风格的银色护板盛粕,此外前雾灯变成了圆形雌舰懊,以上就是全部它的特征了嫡。   既然定位于跨界车酗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酸默谓,同时为了更加配合Cross风格顽路盘,车顶还加装了行李架蛊吉潮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垫任衰。粗犷的风格也体现在轮毂上煽窗施,样式上很难用语言准确的描述出来痢,总之很复杂窍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抡缔溶。   尾部的变化几乎与前部一致泄将,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牟裂磨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寇,说实话就车尾而言撼顿唉,我感觉朗境比朗行好看了不少肋。其它方面再无不同线懈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的眯,转向灯仆达烷、倒车灯仇侮狮、刹车灯还都是卤素的坷腹。   本文导航沃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戳,所以无论是合资来钾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣括。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚼,白领阶层腺秽,夫妻年收入有50万元左右茄皖,有房税炔,老公有车痘跺。实际上朽睬,女主角目前也有一部老速腾车特寝叫,开了已经7年准备换一台豪华SUV氛勤刻。这位女车主喜欢玩摄,追求年轻耙妹,注重外形幌笛,并兼顾户外攘,不喜欢纯越野车型久途藏,而购买价位瞄准了40-50万元领域损忌。所以我们直接选择了宝马X3佛管,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较册坡贤。   为了公平竞争胚,我们选择的车型如下泉地策,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坟嗜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缄灯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 判泰,三车的价格虽然有些区别帛沏从,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凸钩匹,所以三车实际购买价格差异较小骏许。   对比项目一羔采: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的天,特别是女性挝翠枚,希望自己能买到一款好看的汽车娩店,就如同提包还有衣服一样摧,特别是成熟女性党,尽管喜欢标新立异冈,但也更愿意接受时尚动感的类型险。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯底暑帮,相比以往方头方脑的设计壕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揪苗蒲。更让人动心的是曙触哇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素断港,同时形象也不乏干练紧凑趟境。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润心遂剩,线条流畅嘛,稳重而且动感抹吭靡,因此吸引了不少消费者亨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狸断滔,但2013款并非全无变化澄肚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巷瓤寥,此外还有大灯形状哭仍、前后保险杠碳趴、尾灯奉媒涎、排气管方面都作做了一些细节上的调整揣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寸廓烹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惺,锋利的腰线链,近乎方形的前后车灯匠灰,甚至连轮眉的造型都是方的创筹度,虽然它是一部纯粹的城市SUV氓,却似乎在它身上找不到什么曲线弛醋,因此在奔驰车型中也算是有个性的随肪。对于女性而言放崩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娇寸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虹,三车都不约而同配备了氙气大灯如,区别就是侍飘,宝马X3采用了远近光分离设计呛榷守,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体码。另外魂风,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能崎浦晤。另外瞬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辽,而宝马X3大部分车型则无此装备酸橙卿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惕旧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绰刺喘,都50万元的车型港际,自然都是配备比较好的轮胎品牌悸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的人讥贺,这些方面倒也不用纠结薄拷。另外需要说明的是浆,宝马X3是没有备胎的拼姥敲,因为他采用了防爆轮胎癌草,可以零胎压低速行驶一段距离柿瞳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盎彪守。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大星泼疏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匿沫掸,所以基本打成平手裙列察。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型聊,从两款车型的厂商指导价来看辑锈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疼答,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)穷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一降。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计控藕面:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糯湃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厢,这一点奔腾X80的确做到了砷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羚海,X造型的前脸具有很强的立体感抖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚塑蒂赊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹦实桓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上峡卸赔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妓斯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喘睦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扭。轮廓清晰的六边形进气格栅垦屎面,中网上三辐式的金属饰条榔揽阿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驴潮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升