国乒夺得国际乒联年度三项大奖

2019-12-13 04:48:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)屎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍心嵌,所以在这篇文章中财,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容次彼夹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捻。作为整个车系当中的中配车型辞,MacanS绝对是性价比最高的一款剃母啊。只需要多付出13万悼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赶潭廉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元具。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碎:10.9万 车辆总价(含增值税)独惺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冯寿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大破,当然这些选装件也个个价值不菲囊。毫无疑问寇,我测试的MacanS同样选装了不少配置稍彭,加上所有的选装件之后录陀寸,车辆的总价也达到了79.79万修锈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蟹凑炼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同来,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孝饯,比中低配车型长了18mm敬蹦幕。从数据上看奔鹊,MacanS除了高度和轴距之外担,都要比Q5大一些袒临磷,但是由于MacanS车身足够低矮骨瓢淀,所以从视觉效果上来说伍烧,MacanS的车身显得更加紧凑豌栋,也更加运动碎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饱模摩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妥上。如果光看前脸的话香,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜜师匠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带封炬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈思户,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19互芹。如果不选装的话陈四,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恨。   MacanS紧凑品构疙、简洁的尾部设计谅痹,充分体现出了它的运动风格抛胚,简单的尾部线条用最平实的设计语言低衡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奥寝番。同样运动的还有它的尾灯匣,狭长鄙汝、扁平的尾灯造型瘁奉川,与尾部线条搭配极为和谐菊,起到了画龙点睛的作用欧。   内饰方面揩了沽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格外冕我,运动中不失豪华感冷绒疥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘愁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虱皆酥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撂弦吴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涕。但是有些遗憾的是蔫刷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偿柏柯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腻梅硷,感受并不算太好捌。   Sport Chrono组件舅,包含了中控台最上方的计时钟蛔檀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统改。只有选装了Sport Chrono组件搐茹,车辆才可以进行弹射起步炔鞘外。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘸囤,但就算是为了那个做工精致的计时钟磋,选装Sport Chrono组件也是值得的桔吓,毕竟1.8万元的价格斥,对于保时捷车主来说也并不算贵缚兔。   换挡杆周围密密麻麻的按键措陌,对于接触Macan时间不长的人来说挖辅,绝对是个噩梦跨葡化,想要记清楚它们的准确位置魄奇,真的不是件简单的事情霞。起码在我开Macan的一段时间里甫臼,每次操作我都要低头确定按键的位置爸,真的不太方便抒。" "  在国内提到奥迪夕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钒鬼净,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镭省,随着奥迪开发更多的细分化市场车型樊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称,这其中就包含SUV以及小型车董磐阔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型薯何纫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢功盒?   在外观方面竭灯下,奥迪A3延续了家族外观设计尉潮己,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筋,用在这样一款小车上显得更有气势罗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屯编,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梦冯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些獭痴式,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉室,辨识度非常高炒谦旦,同时大灯下部还带有清洗器胸卵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帮说。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多龚桐,至少看起来没那么晃眼税吃慰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俄付,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赂烘翻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杯鸥侮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应避,起到了很好的效果弄。侧面的造型上在A柱位置最高号店驾,整个车型几乎以平直收尾勿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证紊武紊,同时让整车侧面看起来更大一些庇繁感。   A3的车顶采用了黑白色的设计距,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀瓮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叼努铜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亢沮奠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了覆哎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苏,轮胎尺寸为225/45R17工篓卵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恼窃俺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂举匡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羞圣忌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碉,整体呈现梯形结构劣脐,尾窗底部与腰线持平履弦,尾窗面积最大化保证后方的视野娜判氓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呢巢,不过内部也采用了普通灯泡光源猫单,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮剑好官据舶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厘蹋丰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膘伸氢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撅豌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巢侈肌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型交好,S80L自进入中国之后舰访忻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淌斡青,但它所具备的那种低调内敛的气质凯戈俺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选樊。   2014款S80L通过对细节设计的改变糜磊翘,让自身在没有经历换代的前提下撵,进一步提升了性价比谜踞镐。面对强手如云的豪华C级车市呈洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婆狠景,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纪渡弥,想要抢占主流豪华车的市臣省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彤朵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炊胚单。   新款S80L对前部进行了细微的整容厦把,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亥,同时也紧随时代的脚步供曹送。相对保守的前大灯设计夕,已经不再能够满足时代的需求递洽户,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞋故,但至少与时代接上了轨摊备。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饯吾,近5米的车长和近3米的轴距表现玲内姓,让它在尺寸上并不会有劣势林,四平八稳的车身设计也符合其商务气质习槐。外后视镜新加入的镀铬设计涎沸,虽然是新款S80L最显著的改变之一玻惊祭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点度。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庆梳辩,沃尔沃式的家族化尾灯造型慰琳灰,成为S80L尾部最显著的标志性设计翻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解憾嗣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茬伍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力聚痢。   本文导航   分享到活:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肠乔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粳举啊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承滴荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓣。不过旗下的产品线也过于单一踢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荚,所以便下探市撤尉刖埂,推出了紧凑级的GA3车型金。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手到颓坞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型想粮际,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裳莱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出美幂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叼,也可以看作是GA3的升级版车型开酪,依旧主攻家用紧凑级车型市场倒肝雌。但是作为升级版车型书拭眷,GA3S在外观设计方面有所升级首锯陇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉五蔬玻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型继斗祈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帅,使整车显得稳重而不失时尚感皋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梅舒冕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矾欣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锨。此外罗梦赏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驳,为双五幅铝合金轮毂烙挂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大为,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胃韶乾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型角,传祺GA3S的造型设计并不落后好,反而在有些地方设计甚至是超越了对手系。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车据,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轮费,12万出头的价格或许已经超出你的预算漓孔姐,但是无论是从配置还是动力来说疵媚,值得去掏这个钱姑。可能我这些话有些官方措辞稳潦赂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纹鞍级。   1.0T嘉年华外观湃肃芹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术完抵霞。为了搭配这台发动机晶挖弓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犁骗。   内饰部分踢逻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郎敝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点傲旱,这个级别的车型非常少见犬力。但并没有设置外部开关祷,而是需要进入屏幕内关闭醇怀盯。   本文导航   分享到却:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搜摄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆黄扔,与大众168万的海外销量相差无几扔巩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淮卵,依然凭着一款SUV车型届累,在国内获得了不低的曝光率逃米,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抒熄。今年4万台的预计年销量啃锌娜,相信有一大半都将由这款车完成怒庐秽。虽然这个价位区间的SUV里蹲八啪,无论国产进口都有不少车型可讯恰,但路遇科雷傲的几率依然不低盾溜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稿鼓赎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV下晶谁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芍番省。这款车的发动机及变速箱等核心技术佛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拇握,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屯,并保持了雷诺一贯的安全水准闷煤。而今天我们试驾体验的阑懊,正是这款车的第二次改款旁绘,已于2013年在成都车展上市苫。   外型上隋孤捆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格葛素,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乖部睫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨评锯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潍惕,倒是显得有些“萌萌哒”蒙甫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踞赶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莎吹。   侧面造型上课拨腊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时罕塑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隘酒词。虽然尺寸算不上大鲍陕暴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的票,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重檬赡恰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唯。另外镣,2.5L发动机搭配适时四驱系统顾苔笔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伍缚。   尾部造型依然圆润视赣,和略显呆萌的前脸很相称敢闻得。上下对开的尾门很实用醛,节省了上门开启需要的空间坟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围繁定,载货坐人两相宜化。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出午发,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梯垃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多火,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蠕饲。当然蒙绥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绘、大黄蜂奥靶、救护车等“老熟脸”们会出现靖,编剧还添入了不少新角色赦,比如老牌人物“探长”圭淘,军械武器专家“十字线”枷瓜,以及人造变形金刚“螫刺”等高粮。对于最后这一名小角色而言稀扭涸,它的“身价”并不算昂贵盒鸽会,并且在现实中坷栏,它的综合表现也算是可圈可点痘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茎挎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膝溶诵,说到这里搐酱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疤。   言归正传痢,牺牲自我昆殴,从而使“大黄蜂”更加强大办,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色想,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腔,想要拥有它并不难舒竿膊,最低11.99万元就能圆你这个梦挞铺沮,只不过它不具备变形功能啊垦缄。   从设计以及尺寸上就不难看出灌挨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稍,所以对于大部分人而言戎衅掀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独懂挟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹃翰纺,具有相同的特质的车型还有福特翼博秦摹、标致2008拇孰。在对表面参数对比后绒甘谈,创酷的优势还是比较明显的徘纶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辩街嗅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似男岗,平和的尾部北、延伸至后翼子板的尾灯组了、向上提升视觉的包围等等期粟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畔,当然也没有明显的不和谐感款。" "     对于英菲尼迪来说桶妙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糕酷书,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琳蛙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吐聚,这最为主打的当属轿车Q系列绣须,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窘泡,在现在都在大搞涡轮增压的时代恃标察,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拾牢苍,而今天薄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漏摄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝗钞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挨,就是英菲尼迪的G系列产品康城剖,而随着采用新的命名方式显静,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绵,从之前曝光的一系列的概念车来看官食鞍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湃太肝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杠邢摔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丁陪厢,而带有这种印象而来的就是套缄妇:这车动力强么并?怎么看就像是卖外形的呢放?   首先在外观上莫蜡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毛挂,采用了更为吸引眼球的设计思路科朝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讲醛盲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉燎凛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犁,同时也充满了一种力量感炒沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矗姑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粮磐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馅。   在车身尺寸上并鹿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汰萎街,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唐脚铣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靶募冻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懦蛋螺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彪反,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芭蔚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掀弗甘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悉龟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挝嚏,在这个级别算是中规中矩俏蠢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列癌嫩扔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堤拿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眯领,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呢,同时也保留了圆润的线条风格殿芯怜,尾灯的点亮效果依然印象深刻冀噶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛾庇睫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰家,这样增加了尾部的层次感共。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搽统笛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甸勃茎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耙邻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粉,并且入门售价也仅10.98万元淳沏危,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廖偿头。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象还,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下发咎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面心,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攀赦,但车身上的差距并没有售价来的明显偷畅,因为锋驭真的比它们便宜太多了彪含。除了合资对手以外嘶,它10万元起步的售价怂瓦戎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苹。   铃木锋驭的外形设计上瞄荡,我听到最多的就是两种声音说伎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洪虱颂,而另一种则是感觉外观不好接受谋瑟,很少有介于中间位置的人赎碗淋,毕竟外观是一种很主观的感受身,仁者见仁智者见智奖婚薯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垃风纫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舒绊饱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些配诫平。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型受困璃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峰滑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讥壕。接缝处体现最为明显麻平,而且它在内饰配色上也相当讲究取欧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丛位。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铆蒋,售价为15.48万元趣坤反,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比素撼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剐混啼,性价比有多高了套。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碘茂邢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到古绒醒。况且裴疤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颧荣,还是非晨闵厚道的扒。   本文导航   分享到细侧堂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近适,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赐负妓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万东阂荆,这作风跟大哥卡宴如出一辙贝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钩继贸:68.79万)在选配后价格逼近90万元外,而且市场上目前一车难求霜为梨。那么问题来了彭妓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琼厦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纤,到底这两车有什么区别泊槽扳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屑,帮你捋捋思路免。   注沁: 实拍车型为MACAN 2.0T慈痴,为了让您一目了然畏篓敝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摹怯。   内饰婪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邪亢,可以说走在大街放眼望去到处可见据咖。基于目前的消费理念攫辟,如果花20-30万去购买一辆SUV斤灯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摹甜虱、实用的内饰纤丧现、以及良好的通过性茹耐,另外还要满足偶尔越野的需求妻剐。面对人们如此苛刻的要求邓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刨碧茫,看看这些车究竟能否满足众人的需求奢。相比其他媒体的评测方式衔,我们易车选择了多人评测的模式藐攫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厦筒环,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邯拘双。    此次我们挑选了7款SUV车型叛烦妒,分别是配煎发:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勃稼,分别来对它们进行详细的测试飘黑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)每。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乐链:25.28万元   市场优惠攫舵缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V架,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主比,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陡攘棵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道落夯陋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坪窗汾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锨砂敌,看上去更加的协调技虫倘。   至于尾部方面摄伎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侵,乍看上去有些沃尔沃的影子靡,整体采用了立式的设计风格弹舌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滴浓,尾窗位置比老款更直也更靠后呵。   小结划纽秀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘁爽培,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调头,前后不是很搭调纺,尤其后部的立式设计敝回贯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炉挛,但空间利用率上则会相对减谐铡,比较适合那些舒适一族锌惊单。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型免狭:25.28万元   市场优惠成款匆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磐郝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羌沏涧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车权伎漓,新车的整体造型十分具有张力式,五边形的进气格栅更具立体感堕诗练,镀铬装饰一直延伸至车灯内绷氰,大大增强了整个车头的时尚性埂郸乐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腔显素,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合络,但整体并不是LED的灯组设计捣墒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰久,在视觉增加了整体感的同时人锋抨,也大大提升了整车的运动性腾捞。   小结晚勿:马自达CX-5在几辆车中乡荡维,我认为是最具动感的一款卡奥唇,整车前后比例十分协调看厕挪,外加搭配蓝色车漆祥摊谱,使得自身更具个性败纽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芒,详情请见后面的驾驶感受篇懈非门。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寒斥耙:26.78万元   市场优惠迁穆星:1000元   如果不知道它是奇骏的人矗,在大街上看见这款车拦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裤闹,同时也是这7辆车中变化最大的车型菏,整车不再是那么的棱角分明轰揩浆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鬼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峨浚稠。   由于采用更具流线的造型设计饶妹托,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辟虾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蠕济常,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苏。尾部的造型也不再是那么的方方正正篓,尾灯与前大灯造型相呼应嘛摆兑,并搭配镀铬饰条加以点缀萄煎幢。   小结旧会:由于我个人的车型为2010款奇骏诗冈,所以面对这款全新一代的车型纺燃脓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琼箩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戏,奇骏是个不错的选择毖逢殿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尸怂蛇:27.28万元   市场优惠雷掣弦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凶哆,就得到了广大消费者的极高关注度铅舷,整体设计与上一代差别很大垫,不再是中庸的形象弟,而是更加犀利的造型委。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矮蒙,前中网分为两段式设计啡,但两块黑色的格栅全是假的规,完全是用来装饰用的丝府兰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怜。   熟悉老款车型的人都知道溪孰妥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楼手,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衡,从而保证了行程的安全性瑟。   小结豹禄夸:这款RAV4整体添加了越野套件舱,所以并非其原车面貌肃。但无论是否经过套件的选装矾己伟,整体的造型还是十分具有潮流气息的栓瞳,另外值得一提的是赡莆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项思,依然是几款SUV中表现最好的喉缮苟,注重空间表现的朋友们值得考虑久彩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炽景:31.58万元   市场优惠姓斤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款貌,所以变化并没有其余车型那么大缎牟叹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阶湍改,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思釜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艰结惹,棱角分明才是其主基调看端善。   后方整体没有太大的改动虫票,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了还慧侮,设计很好的与前大灯相呼应胎洪,夜间看起来十分的醒目戮界还,整体也很协调卡懈。   小结禾椒顶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看借素逼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纽领,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彪寥吓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的得,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉享,途观还是比较不错的选择淮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型观祷间:25.28万元   市场优惠惺陵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆F梗克斯的外观策签室,那么这款翼虎你必将也会喜欢校,因为它的造型就是一款大号儿的“附ィ克斯”薄。单条镀铬饰条所组成的前中网奠圭,显得整体十分的修长淬麓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲤捷盼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陷丰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气废,提升了整车的档次欠豢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑农棘。   小结稗:翼虎是福特家族的新陡Π倍 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆了逦#克斯的身影蓖惶辉,而对于新款嘎#克斯的整体造型性,个人觉得还是很不错的穆北,那么如果您要是和我持有共同的观点峨剐抛,并且想拥有一辆SUV车型赂钦,翼虎绝对是首选范围毁霸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迫:27.69万元   市场优惠疆肋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叭恃古,但随着Jeep旗下车型不断的改款涧砰碳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纶举护,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阶箩避,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橇受,圆圆的大灯以及垂直的中网搏乔雷,无疑均是Jeep最原有的样子平。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咳掸癌,无论是后风挡还是尾灯撂突,都为方方正正的样子伟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘫摹席。   小结房:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟撬А,淳朴造型及棱角分明的设计怪画,在保留Jeep家族血液的同时淌峦,也为整车的空间做出了较大的贡献兜楷拜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拦享妈,详情请阅读后面的文章飘袒。   外观总结排琉轨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赡,基于每款车型的特性沤茎搜,有的为小改款邪卑扫、有的则为全新一代此,所以有的基本没什么变化靶聪检、有的则“面目全非”沟肮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彪添,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓦井,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跨伺反,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撼。通过每款车型下方的小结裤漏堡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吧沏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挺客,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐等裁,你可以理解为营造纯正的氛围沸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垃补,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合查秦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萍测承,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”位仿,绅士气质是宾利的“看家本领”皆替。往往倾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熊负。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去魏尉己,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讳。现在媚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让什喘。自古以来示喉寺,“Speed”一直是宾利的性能标签澎杏,以此向2003年垄断勒芒冠痰靠奶、亚军的Speed 8赛车致敬蕊。    作为宾利历史上最快的量产车型扳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)趁当,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霓,当然豪辣尸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纷。    伴随著经济实力的提升邯珊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贡迸脆,当你身处被“泰禾北京院子”乘收瓦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菠,肯定会追求更高层次身份上的匹配道。我几天前去宾利销售中心衅省,它长廊式展厅规穆拢宏伟田,处处是浓郁咖啡香哆俄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利级吾石,对其购买力是不置一丝的怀疑舅咀勾。我想接,只有宾利田纱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌成,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盆食。我敢很确定的告诉电脑前的你们赏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悍,在中国未来一定能卖到脱销妇。   >> 写在文前模病:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雀怒艇,英国品牌的表现令人忧心忡忡吉蒲荆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌海沮,它们目前都散落在世界各处谢侮莱,有的受到追捧有的则走向终点林。即使获得成功的英国品牌撮巩,它们仍为自己贴上的“德国标签”稀范镐、“印度标签”的身份感到忧虑唯委,毕竟瓤长,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桥版。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肆厕惺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胶襄、原木的袅袅余香饯,这种气味只属于宾利煌悼、劳斯莱斯们脐镣曹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赡偿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奔吮疏。    从业这么多年犊按渐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斜隶奋,囊中羞涩遥不可及自然很重要室垒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骋兜。我认为一辆好车萝算,应该让驾驶者舒服朴梳、安静角舰、惬意的完成从A点到B点的旅程坝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拿,却实现不了我小小的梦迸翠啃。我一直认为壬图,真正的贵族接,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傻,即便妥协仍然能坚守初心羌。此话适合改变自己的GT Speed嗓驹半,你知道吗醇署?世上最难的事情就是超越自己僧际,GT Speed做到了 噬恋冯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寇凌碳,当你启动它时床态胎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葛超锑。   >> 外观芳呐娘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敢堪啪,作为宾利目前最为畅销的车型垮翁辈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禄府顾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级话年沏。但是磨横咳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配模认,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夯蓟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翰坑蕊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铜唐谅。当然睦匠,大部分“土豪”车主也不在乎恢旱丝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秽。    外观提升不是GT Speed的精髓瓣毁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侣,动力玛斗媚、刚性嫡损桃、减重上的工作任重道远拍谩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吩,仅有2.3吨愁筷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尘罐。不要小看这350kg喇欠居,几乎是一台V8发动机的重量蹭嘛妻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啃什,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂檬侠失、多连杆后悬挂和防倾杆等裳阮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夕,分别是Burnt Orange(橘)悍蟹玫、Sequin Blue(蓝)哨、Excreme Sliver(银)涧玖孺。为了凸显GT Speed的特殊法广,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)市。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朵建芍。宾利工作人员表示蜡檬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秤及镶,尤其是在中国等兴新市场更是突出茹细,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醛。    你知道胖子多么努力吗槐龚填?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形囤钳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓬脊。那些把高性能作为卖点的品牌香,现在宾利也有资格和你们一较高下伞床络。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸献笑撂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逝墓,其尺寸为(mm)眉停筏:长4806担、宽2227传掸泪、高1394尝环豹,轴距为2746mm疚痛昏。我知道箩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桐效伤,为了让你做到心中有数沧疯纹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帝枫惮。与竞争对手相比临赁幌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柯坤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑零妓袄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车簇,哪怕国内的环境日趋恶劣继褐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姜点门。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孔降廓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭律图寒,整个过程大约需要22秒匙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纽效烤,从而避免占用后备厢大部分的空间弹凌烁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辣马芬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棺逝即,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陵负,没有法拉利暴躁悸吨绕,缺点恐怕是不高调售颠。不信你点击上方视频听听视频里声音曝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结们衔方: 作为欧陆GT的性能旗舰苯蒂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攀,不仔细研究根本发现不了它的区别枢凤臣。虽然外观变化之处并不算多扩贬杭,但是对于轻量化斑篮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劳崎吠。" "   7月21日鬼景,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)患履绿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挤、北汽E150懊伟,成为第一期家用空间王冠军级桔眷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威小。它们会有怎样的空间表现哺抚,不如一起来见证落淘。 本期内容开始前舒很,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梦: 好了毛拘叔,正式开始第二期内容泪辛陈。不过简单说几句渐凛汐,为了没看过第一期的网友们搐筒氛:    你可能会发现腊,随着岁月流逝熄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨烽缓,也当起了小爸爸疙遍帽。恰此时号掸,他们对车的选择可能也有了新的取向骄胁块,空间大譬尽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素款沮快。    基于此榷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题波递勒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德笛,让大家对车辆的实用性有个较全面闯富欢、正确的认识彪挤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕊、模拟一家三口郊游的情景实测箔、细节空间的展示凳睹炒、实体娃娃的数据测量四个环节进行瑰侨庆。   话不多说赂臣浦,有请今天的选手离腾,登诚肪ⅰ! 第一环节违衡:堆放整理箱舰顺,能放多少放多少    由于很多厂商杉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醛谜立,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驴,也会帮你量化一下车到底能装多少升涝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数红侧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号会蹲虚,并加以不同颜色区分磊绘,目的是给你呈现最直观的感受汾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据封芹差,仅供大家感受一下辰挠。今天我们拿箱子说话迷,看看它们这种数据到底能装多少箱子糯碗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下享括奠:由于时间关系俯市,我们这次只借到了骊威的低配版拿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒安,但高配版的骊威有这一功能炽。 首先出场的是骊威秃岸蒲:    状态一斗涧畏:单纯的后备厢空间 状态二其:放倒后排座椅后的空间 状态三钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咳: 骊威一如我们所想的那样电盛,空间的确是其一大卖点牡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拔耸,小伙伴们都惊叹了!骊威同,实力不凡刹乒捣。   其次出场的是致炫烷:    状态一蕉:单纯的后备厢空间 状态二燃:放倒后排座椅后的空间 状态三蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评共: 就如文章开头介绍致炫时所说匪,空间叹核、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菠合。通过这一环节放整理箱的测试讳蹭谐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坪匈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骂献:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倒窗库:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雇兴歼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结塑匆烂: 通过摆箱子的实战蜡蜜扁,以及上面表格数据的对比雇渴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利响疽。而致炫与骊威差距也并不是太大杆,可见其空间不可小瞧奥滑。接下来又有哪些好玩儿环节梅芭旅?而两车又会有怎样的表现呢仇帕?请继续往下看驴颈。" "   今年5月碗郊量,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乌?9挡无用袒?自由光深度试驾报告》)眯淡抬。当时汰畦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擎。    6月圣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盗穿怜。不过3.2L版的离地间隙悸、接近角某吗、离去角浚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闭净钠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别禄?    几天前讣澜,我和赵璞裴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市史,这车还行不行掀?    我们的第一站瓣恢划,魔都上海梯贩吞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盒炮。在经历了噩梦般的改签疥、等待狮陆扛、登机珐氰抬、继续等待之后枚豪丧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间书。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿分:“游遍世界各地戎粹结,开尽天下好车健虫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豹韶娥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的络寸烯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钵。在此我可以不吹牛X的告诉大家趴慨,我在纽北环实际驾驶过缸斧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鼓揭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI信,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮定堵,在国内也非常抢手伍滩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啦该狡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五肝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邯痛筷,基本保留了GTI所有特征蠕了架。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升低,在舒适配置上也更加的平民化隙糖变。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件密匠,例如两边的侧裙以及尾翼等皋诫阿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谋败。但低调的外观也有自己独有的设计元素缚,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫂哩砂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抒褥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中来廓渺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm店椭溯。另外氖枪,新车的LED尾灯造型也很有特色潮。海外版GTI提供了红色蓬玻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择案观萍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现查,但国产后或许可以与国内的消费见面添仇惜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少太,我把它们大概分成两类疥:靠谱的和不靠谱的麓桨秃。不靠谱的原因很多认透,有些续航里程太短莎炊啸,上车就开始为电量担心;有些性能太差墩让发,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茄弘踌,几十万买个两门小车奈幕,真当我们都是土豪吗融?   不靠谱的理由千千万灸,靠谱的标准则大致相同笆烷伞。续航里程不能太短堑碗慌,加速不能太慢凹,最好还有些实用性观,价钱不贵就更好了徘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寥律呐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苗弧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驾锻,拿汽油车举例的话蹄逆刨,90%以上都算得上靠谱哇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屯,能达到及格水平的车型却不算多碧呻承。我们的这辆测试车是2012款的衬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沥。还好时隔两年山,e6的动力系统并没有发生大变化笛卉够,只是外形和配置有小小的调整峨感。   续航里程素:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眯南席,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垂弗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车举岗暇,这其实只是理论值潍蓖梦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汕泵,实际用车时很难达到匪拨。夏天空调海、冬天暖风撂吨、高速快了扔心起、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阔。   这种电动车只是日常通勤还可以沥咕和,但稍微有些想法锈地,想去见个朋友谱肆、买个菜瓶醛,心里就得犯嘀咕程辽疆。这种心中总有事悬着的感觉很难受熟傲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粗狈。   由于时间原因立,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓖湘躬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里圃耗,其中高速路况三分之二鬼水苏,城市路况三分之一统失毁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硕粉涎,我们的行程其实就是三段驼损,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洽腾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靶弘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蠢庭缅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)花诚电,显示续航里程320公里瞳。完成第一段高速路程时(43公里)糕尸届,电池余量82%(耗电17%)吾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浆炮颅,电池余量63%(耗电19%)呜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秋赤滴,电池余量45%(耗电18%)廖,续航里程134公里(减少61公里)廖僳戏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浅峡零:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗡溶,比如第一段高速行驶灸垢,续航里程减了59公里檬叔,而实际行驶了43公里蠢砂酗,二者大概是0.7倍的关系茎枷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雌呐深,拥堵路况似乎还更费电一些驶。" "  近两年伺氦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咯,很多大厂都推出了自己的纯电动车闯,先不说比亚迪这些纯自主品牌泻肝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碑拭琉。今天扒吧泥,我们就提到了之诺这个品牌搐欢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痢突逢,主打高端汰喜隶,并且未来也是只进行纯电动车的研发畔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌背腿。今天胖嗡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伯死管,下面我们就对这款车型做一次体验推。   之诺1E只租不卖怂,租赁价格为糠拓巫:日租金为400元/天敝短瓦,长租(3年期)为7400元/月谷,现在消费者就可以对这款车进行租赁卑。   租赁价格包含枢:车辆上牌饺、充电盒安装(7.5小时充满)顽狠、保险捣邯、每6个月一次定期检查保养挎畅、车辆维修痪梁,7天24小时道路救援次氖、拖车以及备用车辆等赌康凄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酱萍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捆鲍闺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子际逝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脊,虽然亮点不是很多钎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窝埃,树立之诺自身品牌的辨识度氯杉尸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凯,辨识度极高吵。 既然是同平台打造伍崎,那么轴距和宝马X1也是相同的婆盯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伦爆,尺寸为225/50 R17宦,这款轮胎最主要是为了节能考虑碉身。   本文导航   分享到顾绍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘘浅灰,它是南京依维柯生产的车型按,隶属于跃进品牌旗下吝娟,是一款定位中高端的轻卡产品搅吐厩。该车是在2013年1月首次发布的蕾芜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剐慑廓,为用户提供了更多的备选车型葡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现话驼遍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巷地粪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恕,宝马向来不走寻常路颧搬款,旗下的SUV并非越野硬汉断,而是更加注重公路操控性官曝,所以在外形上也有着自己的独到见解鲜呐。Coupe原本只是轿跑车的特征文玫婆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窃经盖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柔氓。在这种背景之下陆焚僻,X4应运而生腊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验态,宝马对于X4的设计便更加得心应手守挽汲。从车身尺寸来看芹功蜗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毕讥。然而实际感受上韭透,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恢常。它们的关系就如同X6和X5弯谷酬,一个张扬贩负、一个低调瑞。要想烁宀唤Γ酷染媒?X4很在行哗侥。   这辆X4的外观加入了大量M套件顾爽穆,进一步凸显了它的运动风格蹿侯荡。夸张的前后包围降低了视觉重心桔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狠姥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泛?所以萍镣,接近角慑付、离去角这些数据对于X4来说夕五融,根本不重要四。   和X6一样尺愧拼,性感的臀部是X4最迷人的地方溉吐贪。如果从车尾来看焙,X4确实比X3运动了不少甫,高挑的腰线荚粉、厚重的尾部都能给人很强的力量感娥摆雇。对于35i来说德赏,单边双出的尾排着实有些低调呜视搂。尾灯的造型是典型的宝马风格痛踞,造型简单翟、大气法侣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毕玲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驰,前245mm屠千抽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)报笺,这是一款综合静音荤、舒适来诡澳、操控于一体的轮胎聘姬。在我看来襄遁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缝携孩,似乎更为合适方填。" "  原标题仟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挎恍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔡,该车除了外观造型犀利喀特泰、内饰豪华燃帘唤、配置丰富之外竣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样上瘟。作为一款以年轻弄仟柿、时尚为主旋律的产品福,NX开起来的感受如何妊摹,今天我就为大家正式揭秘汲薪。(注软宦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称材就,如NX箔范、ES供艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拐逗:   NX车型的外观内饰设计风格屉隋交,在之前的文章中我已做了详细介绍凰偿入,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睦蚀。从实车给人的感觉来看单泻,它的确做到了这点娠融,不少人见到它的第一反应就是褪:恩挤爆,这车挺个性抄唇、挺漂亮劣妮稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矩钦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辉具农,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玩。此外拌戎狮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焕躬,进一步提升了科技感棵途。不过它并非全系标配抽艾,在入门级车型上近光灯依旧是LED唐氨桐,远光灯为卤素灯泡舍疤肃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV立蚂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3么富玲、宝马X1做直接竞争扑悔驳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敬天啃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证香。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES携、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肯卵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压幢ⅰ,其中一款为17英寸鼻,另两款为18英寸袒刻膳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爸秽稳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祭,在国内的售价大约1700元/条弦沫。   车尾线条与前脸相呼应逢皖卉,造型犀利燎翠,棱角分明革,以凸显整车年轻迪秤薯、运动化的产品定位涩。同时栖倦,尾灯设计十分用心搪萎敞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尚,特意在接缝处增加了一小块LED硕。   内饰方面恕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诺凯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挂,大幅提升了车内的豪华氛围揽。   据雷克萨斯厂商人员介绍敛聊豢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏透牵哭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疾测,它的使用方法类似于电脑的触模板端锯靶,并带有震动回馈功能慌堆被。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钳。此外瓤芹鼓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞎五跨,我们咨询厂商工作人员伍统,这配置会不会引入中国吕阶臼,对方并没有给出明确答复矛乡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棱篙巾,作为家族中的新进成员玛谱,NX的表现自然也不会差长。为了符合它运动化的定位晾农,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强革骑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钨裁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意画盗。   在海外彩,NX提供了全景天窗寸、普通天窗和无天窗三种版本的车型惰吉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃保,采光效果很好嫡,但无法开启貉辑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用破侠贫,采用的是外开式设计抱卧汞。可以确定的是纬救遣,上述两种版本的天窗都将引入中国硷,至于无天窗版车型是否会引进戚棺,暂不清楚忍考迪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浑柿湘,马自达CX-7在海外推出;2009年瓮,2.5L两驱车型引入国内拐统胺,售价28.8万;2010年茬厩寂,增配的小改款车型上市乡,售价29.08万激,同时宣布国产意向;2012年渡撵,海外CX-7停产;2014年露,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虹段棵,等它国产的人此时已经老了四岁了畴。   从以进口的身份引入国内掠团,到正式国产经历了四年左右的时间胁测嚏,在这四年中进口CX-7销量并不好位,一方面是当时市场不成熟联,后期竞品丛生将其埋没了响啡希。另一方面原因也在其本身别辫啪,比如定价高酚、2.5L发动机动力孱弱等等鸿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雹懦。在测试之前繁辨溺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芦肥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磐该,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汲,搭配6挡手自一体变速箱慈哪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淑,只不过调校要比CX-7上的更为激进赤鲸。即便如此洗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赐。   油门的设定比较灵敏娶,起步和加速初段都还比较轻盈暇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妙省,而不至于拖沓冈,一切都显得易于掌握山。变速箱和发动机配合的是那么默契栋道镐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乓,只是在极拥堵的道路上蠕动时措暖,1挡与2挡的切换有点闯动而已善缄,问题不大疆。   转向和悬架的设定偏向运动骄镜,采用机械液压助力的转向系统比较重玛彪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剂侨哇。悬架没有“忽悠”的表现行,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徽家钢,车内乘员经嘲滋拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缓捣。悬架后段偏硬褐,在弯道中并没有明显的侧倾嗜兴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墙视。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错每,动力供给够积极细,表现不错势贰丧,驾驶感觉非常轻松茫,动力的跟进也很是及时殴猴躬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)避阶闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痊和脑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缆,而且不是那种喷涌般的迸发坦芍低,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宏袱慈,给人相对内向保守的错觉泄。   CX-7更擅长的是中途加速姓,比如从60公里/小时开始贯唯控,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惭盖,这几天这种沮丧感时常出现顽蔫。不过也正是这个中段加速的特点唇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狙暴喷,稍踩油门就奔向3000rpm菱家,便能得到很好的响应需费黔,仅有极为短暂的降挡迟疑绿撩,随后就催逼出了足够的扭矩厩。简而言之礁赌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的送郸,容易上手嘲,各方面的表现也都算令人满意逝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷店投,涡轮增压器起到了明显的效果里拈韦,就像注入了某种精神类药物骆餐嘿,虽不时刻保持着亢奋状态瑟骄梢,但兴奋状态确实随时可以到来晤,一切都听从指挥土搪钞。这种持续的加速感可以维持一段时间楔钮水,心里不禁一阵爽快测访廓,当然恫牢寒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辰钾蝎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光送,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芍廉,消耗燃油17.94升龟枫,平均时速为30公里/小时屋,全程开启空调码蕊弘,平均油耗为13.3升/百公里藏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纺吨,CX-7绝不算省油的那类犁巳灰,准确的说是比较费油谭拿档。另外需亨孩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伺,无疑使用成本相对较高畔嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前精港,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俏。说实话呜驰,那是我第一次接触这两款车蜂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擎蛊量,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机档,动力同样够用衬当劳,但输出并不算线性斑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制愧拖。当时我就在想寿剃公,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔷冯提,而如今厂家真的这么干了椭镶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黑奢轿,增加了几项配置溜溅滤,外观方面几乎没有改动钙杭汕,图中的这款车只是增加了车顶行李架瀑篱、车尾扰流板和挡泥板等选装件辈俗兜。   这款帅客HR16是一款7座车型偏忍,它可以满足国V排放标准嚼,车窗后半部分采用了隐私玻璃虑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绕。当然派,帅客实际上是一款既可以满足载人思,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桔,所以它的车系中包含了5座存橡静、7座新讹、国IV午墩、国V等各种不同版本首汲恃。   除了挡泥板之外童皖龋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果突。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妓磁娠,其中的最强模式叫作“Dynamic”潜杉,译为“动态”樊切。有意思的是校瓶湾,在英文里咕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垂?——开启动态模式井,就等于点燃了一根无形的导火线七倘绩。   要追根溯源的话寥豪虫,炸药起始于中国纶反射,属于四大发明之一坚睹裴,不过相比中国发明的黑火药伸涎,硝酸甘油平时更加安全可控浦污烤,而且破坏力更强森。奥迪RS 7同样如此氦场骆,它多数时候表现得比较随和损氰稻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柯。   首先从外观上就容易看出它很厉害刃涧。奥迪A7之所以独特赏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梯,人们将之称为“Sportback”牢翠熔,在我看来施,它的廓更像是一只优雅的海龟但弥愧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赦貌瑞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赤手屋,所以它已经不是传统爬行类的龟缆床,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息女鲸秋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巍辫波。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矢缮,让人不由自主的去稳稳扶住3荆判芥、9点位置城狼捆。   在风骚的外形和各种真皮幻层、碳纤维材质的覆盖之下萎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性离,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赖,这一点很好斤返。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缸磁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酥。即便在这种情况下籍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价管前。这一举动也让这一用户群抛出一个问题归剑:谁给你的自信卖这么贵橙?不错锰姓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008九,它到底是盲目自信还是厚积薄发府?我们一比高下充。 外观对比彤圈品:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凄蚕莫,所以我决定说点可以量化的东西骂卯。首先檄藕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炬杏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欢冒充。其次可能是由于动力的原因色咖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拘搁疏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酸甜肠,备受关注的长安CS75正式宣布上市疽氯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廷休爆。在前期的试驾活动上鳞密牟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愤撅,并对其驾驶品质给予了极高的评价咖闲兄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宦,和手动挡车型相比警耙胶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玩。 ● 外观内饰的简单介绍苯怀:   在外观方面嚎粉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疙固俄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诗闹辅,甚至连一个小尾标都没有屑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挝浑冗,但1.8T车主可能会对此有一些不满位防。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丁,轴距为2700mm词赂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5森僧、奔腾X80以及哈弗H6霉,CS75还是相当有竞争力的驳,它的轴距和长度最大定插,宽度仅次于哈弗H6磊堕到,高度相比瑞虎5矮了35mm史腻。   在外部配置上便蕾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羚滴强,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头售奥扛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菊劳拿。另外磐沸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窗外订,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力负。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致累,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摩亥,市场售价约为700元/条浑,在同级别中算是很厚道的配备了屉。此外剁顷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镣,只是轮圈被替换为铁轮圈袄其,还是俩字——厚道第处填。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艾献佛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欺捷,看起来更有层次感密。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夸、设计毫无新意湾蔬春、用料也很一般等不好的印象冉们。不过近年来橙桥坏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹患虑,长安便是其一屁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚕桔,也很难找出它的缺点勒挝,按键即了凭、旋钮的阻尼适中鞘,手感很不错旅踌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钾蔚秆,分辨率和反应速度都还不错甲目,不过在功能性上它只提供基本的导航闯罚鸡、DVD玛揣骇、电台休然、倒车影像及蓝牙功能扒化棚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霞戎叙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帆稠伴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梯疙伐,但是厂家对此并没有改进淌性稠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放删笺惶。但是魏耗嘉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盯股,同时设备名称也无法显示完整蔬,在用户体验上还有提升空间五。   不过受汕含,在一些细节处理上渐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腹。比如在挡把前方的储物格甲干,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藩型,不过这块材质却为硬塑料搔示,实际上根本无法达到防滑的效果普碑梅。另外绒饯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宋盆,这点值得表扬犯憋卢,但必须手动摁下开关才能点亮馁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅葱弯权,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僚管。座椅填充物软硬适中奠诺晌,刚刚好献貉,并不会软到开久了腰疼稼贰,也不至于硬到硌(gè)人估。除此之外卸结,包裹性表现也很不错耪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唉。另外蓝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捆陡。   车内乘坐空间表现上蒋差竞,身高180cm的编辑身处前排砷,头部约有一拳左右的空间龄,此时移身至后排恨梨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捌。作为一台紧凑型SUV车型憾酬浮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虎。   来到后备厢叙,长安官方给出的容积数据为590-1560L庞驳,表现中规中矩划赁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陈排,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果示毕确,增加消费者对于整车的好感度此。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟插,如今市面上的电动车产品越来越多磺,开始逐渐走入人们的生活东舱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绵龋,大家对它的了解可能还不是很多昏拦采,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛔蠕。那么这款车究竟如何呢靶揣珊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车齐彤菏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汐,我们终于有机会近距离接触一下贫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌污膘列,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脯苔,因此其与众泰汽车合作男箍,推出众泰知豆电动车蛾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堕喷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识航隶图。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闹哪?不管你信不信妨弓,反正我信了秋捂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绢峡,售价为24.98万-28.98万元煞衬梗,共有三款配置可淹霞荨,全系均未采用quattro四驱系统浇荤烷,取而代之的是前置前驱的驱动形式绅墒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刷犬瘦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伟,1.4T的发动机到底够不够用蒂玲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熔块,这些问题都难免让人担心踌告联。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寒呸蚂,它又是否值这个价格袒,下面让我来终结你的这些疑惑收凌采。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸽横词:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱合恋帽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痴揪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洪弯,既然大家都关心这一问题敖非扦,那么我们就从这个问题开始一一解决寄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颠惯,其最大输出功率为110kW戎交瓜,峰值扭矩可以达到250Nm舶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm母维臼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钢烁轿,动力储备不足方面的顾虑盯,但是这些想法也好顾虑也罢窃丹娩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琅轿却。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谁,油门初段的旷量微乎其微幸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沧卸,当发动机的转速达到1750转时幂缔艰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩划,强烈的推背感也会随之而来弦糕,如果你不是冷静下来思考一下戒晒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疵警,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减东。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倍,一开始的想法和我一样嘉,换了1.4T发动机之后抠厢核,动力跟的上吗薯污?心里总是怀揣着这样一个疑问讲铃,但是当他们开了一段时间之后灸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浚善。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格告,处于D挡模式时础奥男,整个动力的响应虽然一点都不迟钝病,但也感觉不到激进的性格浦。但是当车辆处于S挡时戈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉途垮,整个车似乎突然变得紧张了起来迪盲,时刻专注着你踩油门的右脚频揉,稍有动作便会迅速做出响应痰汐。   在城市的驾驶中摆姓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹿赊偶,当你深踩油门时胸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞假污,或者可以说静瘦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓷谦。此外赣,作为一台不折不扣的城市SUV递肉岁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蘑穆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辆沪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罢俏承,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脆逢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动败丁供。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匆侗,整个加速的过程非常线性傅劲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顽相,不会表现的非常神经质伤介墒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱经撩晾,这台变速箱给人的感觉非常聪明艰费县,可以准确的猜出驾驶者的意图双,在换挡的速度和时机方面非常到位钮忌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点榔速。此外惋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骨迹。当车辆处于D挡模式下团,当发动机的转速达到2000转时改,这台变速箱便会进行升挡的动作诽,从而保证日常驾驶更好的经济性谅剐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时零店,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驮慌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止签吕惊。   这台变速箱也并不是近乎完美舜,它当然也存在着自身的不足垄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卧,尤其是在低速的区间内舒溉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脾。此外胎贤,该车提供了四种驾驶模式的选择蓄抽,分别为经济瓣青捌、舒适瞄、自动和动态模式岭钩吞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怪米套。 性能测试爆窃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呻绅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氖守,最终的破百成绩为9.14秒尘垦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梗宦蝎。奥迪Q3在三挡时完成了破百喜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睡。此外暗壳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没轻桂,非陈礁唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹃,整个加速的过程十分平顺和线性独美办,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湾晦屎。车辆在全力起步的过程中碧,由于没有采用quattro四驱系统烯,车身有轻微的抬头现象惧祁傅,前悬挂的拉伸比较明显达填暖。 性能测试擎柒蓖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昂吵挨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系插胁捕。在整个制动的过程中舷,G值适中保持在-0.9到-1之间坎黑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冠九接,前悬挂很大程度的收到挤压联,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抄傅卞。此外取泊柑,该车在连续制动的情况下突,受到的热衰退现象比较明显俄卡,在连续测试过后寡,制动距离增长了接近2米蓝魏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剩旗筋,动力方面也足以应对使用的需求画岸竿,尤其是在低扭方面恨槐,这台发动机表现除了浑厚的功底锣晚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平差姬。对于一台城市SUV来说拘舱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胚。" "  你有没有这样的勇气筹答孺,一辈子只留着一种发型草,带着一种款式的眼镜袍?或许多数人会摇头说不冒。试想你现在穿着中山装坷,带着大边框泥渴,留着中分头走在街上北镣汲,别人必定会投来异样的眼光遍识。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朴矾库,但有一种美摹努,却是永恒的笺屯,我们称之为“经典”宿勤。就像中山装逐渐演变成了“国服”邓辽炔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呐弯,看似过时的东西稍加润色郊,就会焕发出经典的力量嘶铃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题单俏,也是一个互相佐证的问题舰。正是扛住了时间的消磨泵麓,一个产品一种设计才能称之为经典拭抚。而正是因为它是经典祈,所以无论时间如何过往铅善枪,岁月如何变迁是乳,它依旧能代表着美花恒杆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骂提翁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呕喀啃、保时捷911纯妊、MINI这几款车了稀黔且。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篇,这是一种财富吉,就像一个国家的历史一样翰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揭。但就像中山装一样兽娥泥,如果不稍加改动傲椭,依旧会被人说土气零栖莱,MINI也是一样线什疆,细节的升华会有益于经典的传播和传承默麻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揉改,是全新MINI车系中性能最好的湃丢。所以车头车尾都会看到“S”的字样工冈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阑牧宫,这是它彰显不同的地方扦,尾灯的轮廓更大了帘娄郎,但相比老款不够凝练位谐脾,同时你也感受不到它有何种审美的进步娠,个人感觉它是为了变化而变化檄熊酮。轮毂方面唇檬溅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菩囤粟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注传捌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晒。不过莫,在真正接触到保时捷Macan之前授拌,我对它的真正实力也有所质疑梢圈兴。众所周知瞧撑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造十,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢其剃?带着这个疑虑江,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耽隋价。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓄须,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机探吃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘎爱式。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芥宦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琅。在没有任何参考坐标的情况下沸拜枯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娶哥。排除了惯性思维的困扰肥坚,对于一款新车而言或许并非坏事鸥洞你。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虽,因此有关它的设计特征我们并不陌生猛茂慕。作为保时捷推出的第二款SUV车型镣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脐偷,同时也融入了许多独特的元素狼卉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征方胚迷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唐闺,因此在细节处理上淋,新车融入了更加激进的设计元素故绩。    作为入门版车型汾丹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯节锤,并采用导光条设计评匣,其视觉效果更具科技感毕蛙。   保时捷Macan的腰线位置较高娘皖讲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镶广,营造出强烈的动态视觉效果淑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格比峦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格店。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彭,我的同事此前已经为大家介绍酮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歇岛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泊。" "   ??????? 提起观致歼盟邵,大家都会想起什么欠棚踌?这似乎是一个难以回答的问题胁不。作为一个有着中国血统的全新品牌爱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骆频。在2013年鹿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上京,一石惊起千层浪然镶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喝鞘锤。   如今仇,观致的第二款车型侠寡华,观致3五门版也如约而至惭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曹拟平?它的到来吓,在扩充了观致的产品线之后努经娶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浆熬?自然是令我们拭目以待遍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瑰阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朗,时至今日都没有做大幅的修改侮。就是这样一个古董级外貌的家伙剂稻,最近竟然和新能源技术杠上了篓。2013年的日内瓦车展上赤,路虎推出了一款纯电动卫士士忻络,旨在告诉大家卫士宝刀未老朵。而这些天户荤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磁伐悄,看起来拣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烈归。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上风纹扁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品路部没,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懒揪嚏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拴酱缸,并未成为现实纫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孔。   事情的转折点发生在2014年6月18日跑谭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浓瑞抵,并且这一次铅,车身上已经重新贴上了拉花柔呕迸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粹崎精,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”风,而是一台真正的电动版卫士蒋。   之后通过各种途径的联系寥蓄权,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拷牢,虽然这并不是一款量产车悸归嗣,也没有任何电动机糠、电池组方面的参数数据酪宏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烽,我们认为此次试驾还是很有意义的继攫。   ■ 外观造型祁恃咎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷念售缔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士需僚撑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞳。   电动版卫士全球仅有7台扇搬灯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车理寥,基于卫士110车型打造拘,可以根据情况容纳5个或7个座椅抄暇,算是车系中的“旅行款”梳碧绕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莎饱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尾吐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡申此,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外福秆,丝毫不加以修饰布噬是。按照官方对柴油版车型的销售策略庭茬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件洗诞溜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逝瞧粱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竟痰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留透,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间比。正对车头娩,右侧翼子板的通风口也是镂空的秦,下方是空调系统的进气口馈痊,而左侧的则仅仅用作装饰水侮,所以是完全封死的状态荚贾工。   平直的挡风玻璃龋澜、小雨刷牵皮飞、面积可观手动调节后视镜借遣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淳疮,而在这台电动版卫士上桑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板目祷。   实际上朔幢盒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沦芭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跋克,电动车窗只照顾到前排乘客颂砂,第二排为手摇的缝鹃,第三排则仅仅是推拉窗颗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林内,确实改辫持,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炯收,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惋勉铃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垦邵。   三窗式车尾设计除了古老外朝藐渤,想不出更多的词去形容颈佃,好在后窗电加热馅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艾枫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统儒眠。至于各种不同用处的尾灯杯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧输谋枫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烘墙,并配备了13针牵引电力接口瓤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壬。而对于电动版卫士来说浦官秒,这款车的拖曳能力也非一般强大惺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涡滑滤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谷楞嫌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柏驶券,在这四年一次的盛世当中讼坛浅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谁燃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩寻帧,在经过整体的细化改进后整体更出色娘疙科,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称ジ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惹漠巫,对于这样一款小车到底怎样擎晦崩,让我们一起一探究竟恭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车散怖案,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稍侨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计单裴脆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肯憾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰翰翘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醋靖匠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣晟眨可靠的选择枯扩稀。   相比现在很多的车型罢怪米,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朵扔亮,个人比较喜欢这样的感觉钵凸漂,朴素也是另一种风格革武铝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呕欺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捶谅,可以说是起到了点睛的作用吧冬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格群俺希,看起来还有些运动精神版。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褥埠,同时也是远近光一体设计奇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伸乖德,更加突出其可爱的造型风格讨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敌,同时也表明了J2的一种年轻风格核缔桑。虽然是一款定价不高的微型家用车萝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镶记,雾灯虽然不是什么贵重的配置伞渡,但对于安全的保障还是多一分才好春。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力船虱户,实际使用中虽然刮水面积稍锌溉老弧,但整体还是清理的非常干净捞歉驹。   在车体侧面造型上抗释剧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计醚差,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凛嗽狡,这样给头部空间会留出很多讹掏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侗几,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冈。腰线起始的位置和大灯高度相同佳郡唉,这给了驾驶员足够大的视野空间祷苔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潘漓伪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爸海巢。   在尾部造型上酣茸垫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姆,同时加大了尾部示宽灯的面积掣杜,为了就是提示后方车辆注意安全但,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹希慰狈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高手伐,内部非常的深不过开口非常型小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侥歧阔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蘑仓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箩睦锌,虽然是钢圈疲烁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳池。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毋割,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钒陌。另外凑,一直让人头疼的售价问题捍淌撮,此次又出现了窜房纪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓦含惕。价格问题坚,在上市新闻 中已谈了很多躬晾,不过与价格相比峡炉寺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雄渴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稻喜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苟顾,即将为各位解开疑问蔬。   观致3五门版已于6月24日上市囱破,目前指导价已公布毛微,售价区间11.99-17.19万元 尾叹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苍扫扮:依然遵循简洁的设计思路脯河,造型更显年轻愁芳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钨颁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廊逻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挥。可以说婚绊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车补迟汹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怒泊,不过在细节上却更显年轻芥填。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm承菇,轴距为2690mm涣襄,除了长度缩短了177mm之外互,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别券提。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了任魔菩。在车身颜色上存,观致3五门版同样有6种颜色可押,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倾,色彩更为鲜亮懂颇仓,也更有时尚感使。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毫侮倾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滤牵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绷衔,而前雾灯也采用了圆形的设计晨褪狡,更显时尚琉吉。另外恋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哇提措、转向辅助灯和大灯清洗装置犯色泛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敌捍伸。   除此之外睡酪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勿溺篓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呵,并且轮圈的款式也更加的年轻冒猜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莲。所以在轮圈与轮胎的规格上丢拧十,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别公勒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媳:与三厢版一致岭,细节改变不大渭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择急。中控台采用对称式设计玲,各种功能布置规整惫劳,按钮数量控制在了合理的范围内频,不会给人一种杂乱的感觉旱酪。平底式多功能方向盘与三厢版无异坏勃焕,造型很有运动感耍伦兄,真皮包裹的外圈握感也很不错馆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缄,除了蓝牙电话镣钢牡、多媒体播放等这些基本配置之外坛监播,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赔铝氮。除此之外贾,车主还可选配观致逸云的增值服务吻惨尖,该服务包含实时交通路况哥、实时停车场信息和地图更新等化。 ● 座椅及乘坐空间晃:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲍狸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揣秀迹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汾赤里,与三厢版顶配车型相同界。不过区别在于朽捆蔑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升貌比笔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娩凉滴。   在乘坐空间方面惦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侈,并将座椅调到最低位置后媚枯,头部空间大约为1拳巫盲,显得很宽裕;而进入后排后默癸枷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间来狗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煽靖。后排中间地板隆起幅度较大舵,长度也不适合搁脚恋噶澈,中间乘客的舒适度会受到一些影响缄。 ● 后备厢浦、储物空间和天窗鞋蹿灿:后备厢容积403-1105升唉,储物格众多溺。   在不放倒后排座椅的情况下态不,观致3五门版后备厢容积为403升帆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扯鸡。如果嫌这样的空间还不够的话梁羌,将后排座椅全部放倒后府蚀,空间最大可扩大到1105升嫩殊。除此之外攫切,如果您随身携带了诸如手机乳、饮料之类的细碎物品的话掸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间么胸酪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎莸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备急,可打开的总面积约为0.22平方米绞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凶匆添。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掣啃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拒霞,两者最大功率分别为126马力和156马力吹冗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烙恋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贯涂馈,其他车型均采用6速双离合变速箱纤。在底盘悬架方面闭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粪蔡鲁。 ● 驾驶感受阑莎贿:底盘调校水准高筏,变速箱低速平顺性比三厢版好手些孤。   此次试驾会上漠默五,我们大部分时间都行走在城市道路中肺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磁,起步时若是轻踩油门踏板欠差,车辆的提速会显得比较迟缓辖狸,若要改善的话酒恢夯,需要至少踩下1/2的踏板行程丰篇。对于开惯了日系车的朋友们来说圃父跨,这种偏向于传统欧系车型风格草俱晨,而非“一点就有”的油门调心脸夷可能需要一点适应的过程青。   而在整个加速的过程中京,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劫发泡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疙,咆哮声已经传入驾驶舱蜂,可就是不见变速箱及时升挡槐。另一方面鳞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玲伎热,整个介入过程并不是特别的线性拍付,其工作时的噪音也清晰可辨淑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音染沸节。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )操典,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惮颅,并且伴随着强烈的顿挫感叹密巳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多檬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晶糯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趟,虽然顿挫感还是有脆翁巧,但已经能够被绝大部分消费者所接受珐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的推杭铝,那么我可以回答您缄,和大众的DSG表现相差无几乒诞。插室。   从观致工程师的口中得知陪酷另,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羞堑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒂,对变速箱程序其半、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整限忻,找到其中一个最佳点皑怠默,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低官。   在手动模式下侥,发动机的表现仍然很积极详禄苏,不过由于其低速动力输出并不出众串篡篮,其加速度并不能让人感到满意麓难矛,很大程度上短鸥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绷。此外习,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抗掣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涎哇痰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懒,而在此前的三门版车型上浓税蚀,我们就给予了相当高的评价萝孤。虽然仅从结构上来看币,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肉淑书,但作为一款家用车距糯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓶控,高速行驶变道保证稳定性监痪。事实证明考毛毫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韧,并且从车底反馈至车厢内的声音歌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兽稻钙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弧拱势。   ● 编辑总结梗:   从我们此次的试驾感受来看虾蹋陵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搬媳、时髦的外形辉刨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敦品。与之前我们体验的三厢版车型相比笺却玖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸥菩,尽管目前顿挫感还是存在趣梧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弄匠疲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豆是套,有值得称赞的地方奸激,自然也存在着一些不足季蜡梯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畔乏。另外耽事,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届缸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惺掣漂、转向辅助灯及大灯清洗功能澄蓖木,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颈,这样看来泰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少联。不过苯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葱坊犀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也迥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛔荣耽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型东入。但个人更喜欢两厢版本孺昧陪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丛此。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袍陪菜。当然儡,作为同一款车乳嘶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陶。三厢版本更加实用葱床坊,两厢版外观更加时尚干练扁。今天带来这款两厢版爱唯欧表牵参,或许会让很多注重外观的年轻人驻足行。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廓,大灯的设计相对保守了年雇拈,但也减少了人们对于这台车的争议性率蕊捂。从而扩大了消费人群袭帘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娩贪路,各有各的美妮秋。但无疑想勤漓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漆姜。   侧面的变化并不是很明显济,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悸蜕。相比三厢版要顺眼的多捍。车尾的变化同样集中在尾灯上辛,尾灯的轮廓变化倒是不大椿,变化主要集中在尾灯颜色的改变铅呜葛。深红色的外围显得更有质感错具。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靠雀,越野车是最好的选择酚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氓歼鹿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事癸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轮磕会,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40含。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没童散富。除了电视剧的锦上添花污,BJ40本身的魅力也势不可挡垫缔掣,下面我们就走近这款“北京青年”闷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尝。   外观/内饰漏岸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试癌弓,或许有人会问那为什么还要进行测试恨换。其实答案很简单扫粒,之前测试的BJ40是一款试装车碍念玛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庙,包括电视剧中车辆也是如此靠抵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变葱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升事爽纲。虽然我没有见过之前的试装车饱壕合,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阔箔半,甚至有些地方与牧马人不相上下弟衬炽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娟童那,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痢茄,这里就不再做过多赘述飘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蠢碱沙,你会发现并没什么科技感列,简单的线条泉、硬派越野车特有的见棱见角的气质破忙噬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楔绊。另外氨绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留需。硬质塑料质地的中控面板很厚实窝,比起舒服的软性塑料手感稍差谰暗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恋慑,同理使用织布座椅也是一样吠弄鞋,无论您是刚刚涉过水架筐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羡瞪,都不用担心惶称驼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篙恨,不需要华丽的外表去装饰停诺。虽然BJ40有着很浓重的模仿谐次疮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烽亥,那只能说这个人并不了解硬派越野车皖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僚,让人想到真正的场地里去撒点野哥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痘?惊险的高速穿插瞬令、精彩的甩尾掉头低良瑰、惊艳的侧向双轮行进晚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芯歌。时过境迁随,萨博虽已退出中国市呈词ㄋ帧,但把经典的两款车型(即9-3冀、9-5)的技术留在了中国吼,在北汽成功收购萨博技术后促,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辫池。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笛,主打性价比与实用性疼溜颠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确色,只是在某些方面使用了相关技术而已皮魔遣。   从外形设计上就不难看出斑去抄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影飘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰传浮磐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梧,同时车身上所使用的犀利线条剐份,令时尚动感的氛围展现得十分充分缆膏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狄,车身各项参数都小于萨博9-3遣害霞,所以直接套用的说辞显然并不成立韩僵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出里,打造一款可以继承优秀基因惭,并适合普通家庭用户的车型兽谁棉,成为了设计团队主攻课程胃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应建粗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斗请厘,但紧凑的造型与简练的线条口牧跺,使其观感的持久性更好青瓣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型极,价格能接受率,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挂劲。而现在也有很多车型供大家选择握按,包括大众途安收,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拐绕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轰剔拧,它还有一个进口车的身份闻。接下来拳割,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扳箱俯。   外观光鬼:起亚最新家族设计勒殊,略显可爱吗褥盼,大部分能接受暇吧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摹商隶,同时又有一种独特的卡通味道项。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹄,没有配备氙气大灯晦,但全系均带有LED日间行车灯千、透镜及大灯高度可调功能矫割。雾灯部分的设计很有个性卉羚锨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疏促。   由于车身高度降低磁裂夸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辉,平滑的车顶线条降低了风阻系数荒,流线型设计更加美观佳闷卫。全系除顶配的豪华版外酣行配,后视镜都没有集成转向灯功能朔隆隧。另外磨彪,低配车型的轮毂也比较简洁仁啊,轮胎规格为205/55 R16请喜比。   新佳乐车尾的设计十分简洁羚,总体看上去比较圆润碎谋猫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臼,凸起的轮廓首尾呼应叮合踌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攫砷谱,车顶带有行李架挎杉细,具备一定的实用性侧咆。新佳乐全系标配倒车雷达功能荣橡嗡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缎沽搂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孙恼和。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骂霖。而提到雷克萨斯帆暮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罗,立刻联想到了舒适胚袜、安静等一系列形容词嘘。   作为雷克萨斯主力车型鹊赂,ES系列占据其在华销量近半壁江山菲搐,舒适墟惮几、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弯斑编,更是有充足的理由享受这些评语崔焊缄。但更重要的是绿污淘,在环境日益恶化瓢煞撬、石油资源日益紧张臂孤、油价越来越高的今天烯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辨烷。   外观部分绢唇单:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖攫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劳羡赣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矢,和前代相比进化明显锨。初次亮相时斡素范,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菇。与丰田一样驾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掏糯秽,目前已被广大消费者接受松,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旧。   外部配置上描,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能其胶醚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目合,与中网造型配合不错拿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格病览卧,轴距2820mm貌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匆处,ES没有针对中国市场刻意加长尝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秦,轴距比老款增加了45mm怯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计波佩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型份烩佛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褂媒失。当然慷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标京扑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姆。另外购赡茅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炒攫,更加低调矮秽睡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距譬氛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剔偏脱、忘记沉默寡言的正装车主姜挝莽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阶、忘记... ...算了廖逻,需要忘记的东西太多鲁荚,你只需要记得一点邓祈镐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽构漆仆。   奥迪的低调姬漆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)散。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兔猫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扫炊康。依托自奥迪A7的造型设计轰,RS7依然拥有优雅的造型捅细,仅仅在一些细微的地方蹭,RS7做了运动化改进北。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翱、以及哑光附件吗戒交。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板面弧扯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘉。   如果客户需要谰埃径,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筐史,其轮胎规格达到275/30 R21黔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气豆迪第。排气管依旧体现出奥迪的低调芜炒五,外部看是两个椭圆形排气管法恍宿,而其实际是双出四排气害毛,因为单侧双排气有节流阀从,用于改变排气通道穿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疵酷登。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秒核,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谱仁巍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惊。车钥匙寺辉、平底三辐真皮方向盘具肚、运动前座椅杀琴澜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喂达。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能官彼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示空螺琴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彼喀,还提供发动机增压压力勉槽、机油温度显示和圈速计时器等数据辛驼敲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槐,并提供其它3种材料作为选装辖怖。车顶内衬标配黑色织布蜕,可选配黑色Alcantara面料徘怀。搁脚板脖骚、刹车踏板建睹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锨篙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑什蚂、一体式头枕的运动座椅位偷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫂,并提供钻石绗缝恕廊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懈起号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯田,就像微博上说的司碗,一次刻骨铭心的爱情笑俱,一次说走就走的旅行什么的超。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囤,但在现实中宿郝,你不能永远一副放纵不羁的样子邓,特别是在资金有限的情况下媒轿讼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焕。此时你就需要一辆价格便宜淖拆拒、实用可靠的多功能车型摔另,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澜崔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嵌,分别是景逸X3和景逸X5辽谰,形成高低搭配产品布局僻。景逸X3属于入门车型粳,共有三个配置沥鹤寺,指导价从6.99万到7.79万元丢古替。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型靶萌斡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旁猎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娘盼把。这款车的前脸采用了新的风格样式售,线条比较硬朗趁雇,造型简洁流畅嫌溺,同时又很饱满侣断喉,没有过分追求标新立异的夸张风格惩,显得更加沉稳官。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素珐,给整辆车增添了活力池袭环。   除了前脸之外虎匿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窘,让人略感失望唇碌,好在整体风格还算融洽补,不会给人前后脱节的感觉酿妻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滇抢、1835mm和1705mm癌马劝,轴距为2685mm弘,在这个价位上算是较为突出的水平了道伐,保证了足够的车内空间浮豹边。" "  在固有的印象当中懈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摹帆潮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮嗔J濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌群档操,作为日系三大高端品牌中的一名肋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畴舷韩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L校箍翠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格构棺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奠叙纤,取而代之的则是一种日系的柔美风格催陵缴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淑抵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力高,甚至成为了英菲尼迪的一种特点活拈疙,并且这种特点让别的对手无法模仿尉晶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烘盆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憨势躲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿柏嫩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挫汇,看起来非常具有独特的风格侵梢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泄呛缺,不过看起来还是比较有神的禾户,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洛巷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叛敛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汾贬摆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缅骡恫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杯垂,这款车有这么长么本裳哼?实际上后门的长度远大于前门靡戳切,不过整体造型并未收到过多的干扰犬哥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凄叙,因为C柱的造型更加接近尾部孝邪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果激,腰线的设计在在尾部提到了最高成谋井,并且从前大灯连接到了尾灯部分掸汹莫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乖凛面。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芍葡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拔苟乏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舞滔堕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计请噶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布放,到今年4月20日其正式接受预定豆喀,不到一年的时间彪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狗槐烤。在新能源车量产禾、市售的速度闭漂趟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌店瘟具,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谁娶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辅兜刑。当然晃酷,汽车之家评测新车的速度也不慢邪故馁,今天旦壳喀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章得,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款床。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怠填,其中橙色的为增程式混合动力版车型离深,白色的为纯电动版车型瘸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型广关。   ●外观林趴:造型前卫簿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碱,我见到量产市售车之后掸舞赫,其外观真难以与概念车作区分思肥。宝马i3前脸造型饱满圆润承蛇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砂寥忿。不过础,“进气格栅”四个字需要打引号了瞪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哎顺设,让整车看着很有质感且与众不同物。当然逆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼看焦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讽详耍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堕衔微,但它的车身侧面看着一点都不显小乡史玩。在我看来原因有三嗅仇羚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巧剂对,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卯诫,给人感觉比较敦实拢散。特别是车高数据潭叭挟,它比X1还多出了23mm团些描。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绷递,达到了20英寸葛鹊挠,但胎宽却很窄擦扭绷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20新,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蕊。有关这款轮胎介壳哀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舵,基本都表示由于规格太特殊酥嫩零,没有现货也没有报价痛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宠煎,很独特梗伺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磕。尾灯采用得是隐藏式设计勺度,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分划竭逗,用于显示示宽灯献、刹车灯以及转向灯等齐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糯艘,所有光源均为LED惯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壕矗谴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淬,欧洲市场上柴油车盛行已久匈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崇安。不过近来忱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求台,Jeep便是其中之一虾闲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待付炔丢。 ● 外观介绍亭来殴:与汽油版无异笛腔平,硬朗依旧含衬。   从外观上看供封黑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斯饯。新车的外形仍然显示出硬朗放、时尚的风格界降枷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琼痛,提升了时尚感匣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夯,在同级别车型中“个头”并不算大享蚕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势平锣燃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卫搐。   在外观配置上乖磋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啪樊、雨量感应雨刷七、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桑计,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肛晾此。轮胎配置方面刚郴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棺,轮胎规格为265/60 R18捐汕罚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勒标,规格也变为了245/65 R18郡揉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垄彩,我们会谈论什么络硼巢?是大老粗一样的外观反玻受,还是“马路杀手”一样的形象情?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象官,笔者也不例外娘。6月5日下午但,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肯创,彻底刷新了我对重卡的刻板印象率,原来大块头也有过人的大智慧恐够。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顺甲、FM两大系列嘘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龟妊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痴渭尼,中国区总裁陆博天到场助阵韧僧鸿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腿酿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车不畅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了设窃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车港鲍,最大的意义还在于为企业产生利润锭狼校。因此墙久,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唐,并体现在生产效率瘦略、节油效率涉串、完好率肥凳、安全魏川赫、安崩前埽和驾驶员体验六大方面接澎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型就让画,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哎,而大众凯路威则开创了一种新的格局乘莲校,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祟很。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生新朔篱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威备铅乔,而那款车型是针对高端商务市场的车型糕,虽然其内部可以进行简单的商务会议少钉堕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案籍节。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格看翁全,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓢鹤蚊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求单点埔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郸差,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼年措,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磺痢第,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庭踏糠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脸,只是以简单的卤素大灯出现伸偷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯替,只能说稍显遗憾少。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车几樊亩,并且其敏感程度非常高枫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敞琼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盯公殿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喜嗣红,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烁旅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冬暑,在尾部造型上也同样是方方正正炼孟,给人以刻板的印象该,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汀奠,看来稍显朴实无华岭膊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泪裸础。尾窗的面积超大擅,并且配备了后雨刷谰稍掀,可以说在安全细节上做的不错年幂豢。尾灯的造型也毫无新意欠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑隆,尾灯内部的结构也比较简单纶咖,并未采用LED也是针对不同定位的选择沟堡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侩歼,尾部配有四颗倒车雷达探头胁娥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用息秘蒙。作为一款商务用车臼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方港泵耗,而旁边就是凯路威的备胎所在地吴纪瓶,这样的设计使内部空间得以最大化利用添省。   相比国外的凯路威车型俏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墟秘,造型上采用了多辐式造型付效龋,轮胎则采用了邓禄普品牌河。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野离,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枫斗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舰峦城,我更多的会用臃肿两个字来形容它衫枢。圆润的车身剩,没有棱角的线条攫搜,大而无神的头灯晦,都让我对它提不起兴趣遂蔽。第一次见到新款昂科雷时物图逼,我的这种感官得到了改变瓶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点平家丰。新款更加俊朗逻建,就像是一个胖子悍,经过健身黑酿,从大腹便便变成了施瓦辛格荷氰抠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灵档茅,这种类似于点睛之笔的作用盖虚,实实在在的发生在新款昂科雷上面突。之前的头灯让我没有胃口秸,尽管亲和力不错炊,但太没有性格柔腊。连同这个车身侥手,都让我觉得臃肿无比妊,简直就是个满脸流油的胖子竟猩疾。新款更换了更有张力的大灯酸,进气格栅也变得更具进攻性堑。这样的风格两垒硕,我想才是大家喜欢的筷。   侧面造型的改变不大衅,侧窗面积所占的比重依旧很心:⒋场,这和新君越靡宏杏、GL8都很像舷维。给人一种重心很低的敦实感韩。但对于车内的乘客来说霉硼,这不是个好消息诚汇,过小的车窗影响了向外看的视野莫皖。造成了不必要的压抑感攻。或许对于选择别克车型的人们来说沟姆哭,这一点必须无奈的接受了撂。   车尾的变化不及车头肯厢孝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吓息,或许我会更喜欢它嘛讨醇。但事与愿违甸,尾部的改变仅仅局限在排气管上播。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形问。这多多少少会有助于提升质感发承。也改良着尾部太过圆润的整体气质祟奋莆。可以说睬桅,这次外观的改变垫,在这些细节上还是很成功的盆吃。相当于一次瘦身和塑性勤,让它的线条和筋骨更加分明嫉倘楷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伺但村,纳智捷 新大7 SUV正式上市架拭嚏,官方指导价格为22.68-27.48万元楔店蚂。一直以配置见长的纳智捷品牌蓝草,在小改款车型上又下了一番功夫桃倘帕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谱蝗。在体验的这几天时间里默疏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣旦荆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斑来遁。也有好奇的邻居询问这款车的售价韧,当得知价格只有不到30万元时价,邻居更是深感惊讶虏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涟叙馈?本文就为您带来答案翟地。   作为一款SUV闷,“大7”这个名字一点都不为过酸成堪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毒,2910mm的轴距更是傲视群车围确,也难怪引得路人频频回头咐航。不只是尺寸仙彤,本次试驾的新大7四驱旗舰版扰箩,整备质量达到了1950kg檬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迹附。   作为改款车型鬼毙速,新大7的外型经过了一番修改盛贺,主要体现在前脸和尾灯上沪。大灯造型有所变化疵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桅红禾,而经过修饰的雾灯势、转向灯和前雷达软,给人以霸气外露的感觉冠貉录。整体上饥县溃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉长。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拆管惦,比较实用舜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爆硕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撂膛膘。从奥迪A8的换代暑齿燃、全新奔驰S级的上市佬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悍洗惭。这三家老牌厂商动作频频没狙拎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坷亮袒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顾毖惊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烦。而随着混合动力时代的来临刀瓜惹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陋儒勤,可以说从那时起掠沛镁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闹砷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来但,以期对它能有深入了解私谴釜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芒恒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内形。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酣此都。相比之下滇了汤,雷克萨斯LS在此方面并无优势列炉,长度欣拔、宽度和轴距均落后于对手卸。   即便不看车尾的标识沥,仅从前脸上幽兰色的车标蘑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畏澎嚼。而身挂HYBRID标识则意味着麓系,除了树立当家旗舰车型的形象外喀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藐晴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功探,只是在一些小细节方面令人有些不满澜率拱。如果用最严格的标准来衡量骆方,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触挛酸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些费。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后釜仇隧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手太筹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揩誊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汇嵌,这种车型的优势就在于镁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滴,还拥有了超大的车内空间捐酥拌,优势显而易见敞嘛碗,而今天我们来到了美丽的太湖鞠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心措躺欧,也让更多心意欧力威的人有更多选择碉癌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翠围:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奸泪讥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5松码,不过从售价以及车身尺寸方面来看偏晦,欧力威确实占据一定优势亥。   外观上欧力威厢型车身造型当从,并没有阻碍它时尚的视觉感膏隶竞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吠譬讳,时尚并且使用擂鞋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逞。   非对称化的中控台设计卯,与1.4L手动版没有什么变化垛坚怯,首先造型上足够年轻协调惟粗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坡灯。欧力威自动挡车型碱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型飘垄犁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键任,操作多媒体更加方便藐。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮此化,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镣。   本文导航" "  有突破有挑战去誊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扫鹤狠,就会有这样的感受裳溃勒。它太挑战人们的传统审美了爸刺船,怎么样也无法用大气菏、简洁嫉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卿层。自由光承载着延续切诺基的重任嚷呵孺,就在这样的争议声中款款走来跺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缆,挑战着经典惭馈黔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烈俊,在做颠覆传统这件事刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纫检限。就拿前脸来说糜,好看不好看绝不是我个人说的算的歉,每个人眼里都有一个不同的看法鸵匈汹。或许慢慢大家就接受了弹。   作为一款中级SUV臂,车身尺寸上中规中矩苗糯拭,作为切诺基车型的延续巾船俱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毒畦,但也能看到不少突破之处郊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豁陕。   本文导航" "  从1985年开始婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狮灿,1991年出现在5系车型上怂兜文,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔湃。直到现在缅凭晌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵泉。2014年5月22日幢硕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求头孤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靖溯套。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW物仇裂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钦坤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佬仙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绞,新BMW 328i xDrive狼哼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卉浚估。   第六代BMW 3系延续了这一传统册,将融合了电子气门控制燎碴车、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窃抨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诡闺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本飞饱到。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肆,要了解这个问题前东,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坝。齿轮传动式分动箱斤,连接前轴的方式改为了齿轮传动驶小椿,其他地方大同小异苍。对于宝马X系大部分车型来说趣慰挫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锻碑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叙。由于前后轴均采用开放式差速器骚,遇到交叉轴情况时杯惧热,也只能依靠电子制动来辅助疾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畅哭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猛,与齿轮结构的分动箱原理相同蜗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喘杏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥度桥壕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摩累。至于控制多片离合器的方式凌家父,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诫,所以常被用于装配在更强有力的车型上弟剿婚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器池,以对扭矩分配进行不间断地调节辈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冬铝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞥腻,默认状态下前后扭矩分配为40脊扭:60瞪敦,最大前后扭矩分配理论上比例为0芭:100到100稿:0之间县脾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浇屏魔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穆。扭矩分配可以在0.1秒内完成丁卯邯。   行驶过程中囊潮谈,如果系统发现车辆可能转向不足患模客,也就是前轮开始被拖向弯道外侧说遂,就会减少分配给前桥的扭矩沛技,将几乎所有动力都输送至后桥啃粟晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裤臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动蕉东。一旦出现车轮打滑睬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器始柔碉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愧罚。这就意味着履,无论路面如何突然变化如堵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上界票,即使是在部分结冰的道路上鳖泊盟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苔绵抖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扇俗,其中S2属于一款5座小型SUV词,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下试仓,很多品牌都开始研发小型SUV蚕。而S3则定位于一款紧凑级SUV亥,并且采用了7座设计梢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寞蒜,接下来就给大家一个解答效爱磊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位为:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型软哥,这一平台就是北汽威旺M20的平台晒茫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计评。但是两款车的轴距却不相同档,S2轴距为2560mm屑活,属于一款标准小型5座SUV楼。而S3轴距为2685mm蚂达,接近于一款紧凑级SUV方,所以为了能吸引更多的消费者昂倾,采用了2+3+2的7座布局皑拿,主打一般家庭用车坞围,实用性优先箱韶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV你眷环,主要还是面向有活力的年轻人硅句比,外观设计更多偏向于动感的元素居多词。大灯组的样式也不俗套啊测,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低错仆舜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抒雇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埠幸池:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比排铣,在车身尺寸上还是比较占优势的嫌呵。另外2560mm的轴距表现也不错泰叙催,至于它的乘坐空间表现如何潞溃,在后文我们会有体验挥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垫凭赂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惨挤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粹羔,车门不能完全打开的话安田痊,一些比较大的物品拿取会不太方便示岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机污魂,并分别匹配3款变速箱丸现。此前湍牡核,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缓。而今天我要试驾1.4T车型让,虽是短暂场地试驾镁封亥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懒,特别是动力上提升明显储廉境。 ● 外观/内饰奔焙诫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型昆,也做了到店体验的文章欢册,1.4T车型在外观闷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渭,本文不重复介绍功涪实,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看故狙狸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肪滑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呜弟,具有很高的品牌辨识度艾。同时在一些细节方面的改进罕此难,比如重新设计的头灯赶巨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夕吴朴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谐嗓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台合,采用了全新的发动机汐巧悔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机划默秸,属于大众的EA211系列介秋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辩,最大功率150马力/5000rpm毙枯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拖莆蝗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俩额,而相比原来的EA111系列有了明显进步拍抱,首先是恢复了正时皮带沥托虱,降低发动机内部的功率消耗氢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咖船伪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彤荒,而喷射压力也提升到了200bar夸输壤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捣羔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别世,前者顶部是“SKODA”的品牌名谭坊耻,而后者则是印了“DSG”的字样缓采呈。   底盘悬架方面夺碉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涝晤。制动系统为四轮碟刹结构刮墨惭,采用前通风盘式后盘式配置陕厦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腊册画,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拈绒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辰。由于是场地试驾关,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些理蔚倦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碾,能更好地了解车辆性能帽奴棵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粮高韩,只能在日后的试驾中再介绍告。   动力方面驰碳泼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容税皇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猩紊夯,1.4T车型的起步和加速更为迅速凰澈,而且涡轮的介入时机较早敖铆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馁,动力的输出保持平稳可控的特性疙稿毁。   使用D挡时菲钮,以1/2油门深度驾驶筛扁娜,变速箱升挡较为积极维互,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懒膝,而且换挡的冲击较衅颖住,不会影响乘客的乘坐感受朵绢。而以深踩油门的方式驾驶鞭,变速箱会到4000rpm左右才换挡立储差,加速感受更为明显世涎。   换上S挡抡,油门响应灵敏了许多懦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秀绦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汗律哩,在弯道多直道少的场地赛道里宽,需要频繁提速的时候省懊,显得更为得心应手喊。   全新明锐采用电动助力转向系统鳞,方向盘低速时转向较为轻松帕贤尾,而高速时明显更为沉稳辱啪,转向需要更大的力度玫红,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力年卉祟。   底盘悬架方面纬驳率,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葱蔫,在弯道中对车身的支撑性比较到位恃,方向盘的有着精准的指向性芹仇慌,转向迅速而稳健耪燃册。1.4T车型全部带有ESP系统题,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斯艰吩,ESP介入的时间恰到好处存薪戚,总能及时将车辆修正到正确轨迹事厦爸,而这套系统并不能完全关闭敖挽辖,属于比较重视安全性的设计睛。   在模拟颠簸路况的体验环节稠梆啥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擞,然而后悬架毕竟是非独立悬架祈邓瘸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况武,仍会对另一侧有所影响祷惊峦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媒安惠。我们在之前测试文章中也有体验视频毖,请点击查看赁粟。   更多精彩视频慰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痹趁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缄,在D挡模式下表现中规中矩痢剧艇,切换到S挡后油门响应灵敏苟,变速箱的换挡节奏更为激进氖倾舱,加速感提升媚奥酗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验党谭蓉。" "  2014年2月26日谷帕辈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逝家风。其中T5动力总成包含智逸版较、智雅版坡、个性运动版共3款遣,售价为42.39万元至51.99万元两硼,T6发动机版本及价格保持不变的鲸芹。   据了解碘倘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纷薪鹤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坦垄底。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穿?本文将为您带来答案计店风。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面防横趴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化降巴,但动感流畅的造型令人印象深刻享。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哆,正如北欧人给大家留下的印象节啊美。      配置细节上嘶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚汗,全系标配了ABL自适应氙气大灯羔,以及感应式转向辅助灯光盆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忙街晦,给驾驶员提供更佳的视野肌茸回。   此外吹青弟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航譬拐乱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达但牌碗,探测距离达到了150米覆卧,足以应付绝大多数日常行驶环境士。此外赴其郊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统防论尽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恕当旁。虽然这里看上去有些别扭碾伎,但安全性才是我们应该关注的朔。" "  限量鄙、配额卧霓促、上市前被订购一空偏硷噬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踢。然而辩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘同。2013年檀你九,经过M部门调校的M135i披装上阵孰莫,性能已与1M十分接近侈,并且这次冲破了限量的枷锁倪嚎辫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车股。正当人们面对路上的1M投去羡慕女耻、嫉妒怂蝗、恨时汾麻,宝马为我们带来一款全新产品呢耙烷,并且它的能力并不在1M之下钙,它就是2系的顶级车型——M235i连丸隘。 延伸阅读帆胶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焙暗,2系可能显得有些陌生抠吠菠,其实早在40多年前斧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抽娶饶。此外卫遍惟,BMW 2002车型在1968年问世灭瞥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处排,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乃槐充。至此酿济擎,2系的到来并非空穴来潮得丧监。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗣础碘,而这个平台也与代号为F20的1系共享理,简单来说粉奸胁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唤沪啥,这与3非遣肛、4系的道理相同瓢泌。在2013年时缅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验木鸿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吉驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隙信豌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暖霓比。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泵范,从代号E82的1M车型搬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朝窖碑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唉腔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膊,但随着时间的逝去蛋刊堆,渐渐也成为了一种习惯腿入镜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肌短:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摄,更多是出于对内部空间的考虑曙散,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数童谎摆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寒截,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冲十,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能期泥乘。   当然臼,即使武装到牙齿块,M235i也不能与1M平起平坐蹿顺殊,M家族的宽体车身耗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韶,就像当初1M推出时的口号一样“M卿佰,永远从后视镜中藐视对手”勘挛两,而M235i更多还是为了平衡性能掸、实用性与性价比宋,同时也为今后推出M2而留下些余地惫烂衡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步联彻,针对绅宝D70推出后的社会反响轻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车官愧穆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势险,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匹莽贰。   D50汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钱挡钾,推出之后的表现往往是人们最期待的环疼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丁坊,面对D50的将会是极为严苛的考验醚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境薯疏电,而成功了悲茶,也将有可能成为流芳百世的一代名车啃柒协。7.48-11.98万元的厂商指导价哥烁,可以说为这场战役的打响怜并熄,开了个好头迸郸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烽摔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烫。此次担任D50设计工作的胖哆,正是培养出诸多设计人才的博通公司玫惯轻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点提,同时又能够给人们耳目一新的感觉策逗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搐奸伪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侈低:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锭,但是当你接触过D50这款车后佩耸惊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汤冕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侩陛滇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柬,但是当你将这些元素组合在一起时筐,却有会很快打消之前的念头凭丧虑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恢皖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雌。运动气息浓郁的设计手法垂,会让你把D50和运动结合在一起得丧黔,无论它实际的性能表现怎样吭频,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象门肥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓄羔渺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊婆,面对不断推陈出新的竞争对手亮肌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锰缄。好在随着2014款车型的上市浑涧辣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芦监,而这支强心剂的主要成分也很简单麻掳啪,一台1.5L涡轮增压发动机龄壳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赦哥般,针对配置方面也进行了一定的调整皆,其中自动大灯霉、超速报警以及四门车窗夷伲控升降等功能均成为标配讼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徽蹿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渭但怠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挺。因为从早年搭载的速锐诗辣,再到大红大紫的秦赎娶归,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宛蛊,它所提供的动力都不曾有变煽娥揪。传动系统方面宝拇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹿颁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竞耐防。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岸贯垂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灸。在城市中经常用到的中低转速区间内卜片泛,发动机的动力输出比较积极婪五茨,并且通过涡轮的帮助叹幸某,动力在1500rpm之后便有明显提升哺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郊汤暇,完全能够满足日常驾驶幢卤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甘诬锑,适合城市驾驶换诚。挡位之间的行程适中贝览,但手感略显生涩湃。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁懊帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醋疆劫,而非车去适应你殊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佛粱昂。四辐方向盘尺寸偏大篮肆,回馈力度比较匀称恼铆号,因此驾驶这台大块头还算是轻松弗,只不过方向盘的虚位过多赶权,转向时不得不做出更大的动作痪浮石。   前麦弗逊为趣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肖老夏,并且由于悬架行程较长稍项,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帘半浓。当然这样的调校也有它的好处啪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顿骗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弓妹诲,SUV车型是一种非诚备疲耗油的车型卢,毕竟以自身庞大的身形来说高缴,自身重量就已经非常大了厩婪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁,这也导致SUV车型的油耗居高不下诗洛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脑篮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚距艾赔,在众多的SUV车型中马,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兢评羌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卉,这种设计可以说非常的扎眼朔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢室善,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斯渴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醇黄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志紊倍范,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拖猎身。在RX车型上负苫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喘把,从RX整体风格来看干澈哗,还是更多的体现了柔性设计的特点镶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型老釜构,如果不看下半身双拓,很有可能误解为一款轿跑车型抹。不过这也让人们的视觉一亮陋响,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的售苦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砂途。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遂台很,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盼距,没有过多的硬线条介入寇丢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的限骂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点床怀痢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辰涕粹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粉监撬,RX明显体现出有些不足内棉苹,不过这本身就并非是RX的炒作方向片挞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奈幢,内心想要一件东西书,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费色,否则你就无法拥有心中挚爱纤。你想要一部手机级旅,但偏偏要你保证最低消费辨。这种心情着实不爽晨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恭联,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钦贩槽,这两样东西都是你想要的辣察,售价三十五万不到荚姆受,撇去不相干的配置蒂,给你你想要的沛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湃间,是不是有点定高了形授湃?可细细一想临,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冗敌烷,并且还带有四驱系统汉福城。如果单单从这两个要素考虑会,同档次的车型里釜吓,都破了四十万大关了渤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尺,目的就是要拉低门槛瞄辣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桂溶紊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勃稻电。但运动元素表现的很细微犯炯俏,基本上都是细节点缀瓶抚,和其它配置的A4L差别不大孰酒陈。虽然是一款40TFSI的低配车型谴响持,但从外观上很难发现区别啡擂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棺,算得上是全车比较明显的运动彰显了绢趟丁。尾灯内部依旧采用LED发光元件淳费娄,总体来说既,亮点不多搏,朴实大方迹粹丢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唯滦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芜滑顷,除产品名称外韦,其与JX35并没有什么区别界,还是那个豪华运动的大家伙呕翔协。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陪,灯角黄色的反光片是标准美规设计颊随,但无论哪种规格孟,对行车安全方面都是提升衫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贪溜些,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冕囊,前置摄像头悄然隐藏其中嗜户泡。侧面看上去QX60依旧大气稳重涝缴公,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感形。另外尉乌粒,底盘上有些部件会低于车身穗蔬鬼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郡狭幂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色午,活泼的细节设计使其更有灵性仿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辑教,也起到了一定的隔热作用阿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感确,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豹镜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搜竣,静音效果良好副。   车尾并没有过多花哨的设计却,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琳匙。尾灯采用部分LED光源般男,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祁,总体来说比较耐看鄙荤先。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莽克,下面藏着的摄像头成像清晰度很高特。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起库两,就一直是大量网友关注和吐槽的对象少。上市前泥郊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔚瞳,不少人不相信它的价值讣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拉,这自由光到底是什么情况薄皮?经过整整一周的深度试驾后叛送,我有些新发现可以分享给大家乾獭绒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碍捅,我的思绪一下回到了2005年左右替灭,那时候自主品牌鲜有SUV产品屯,奇瑞率先迈出了一步凹醋,推出瑞虎陆金,并领风骚多年系间。当时奇瑞称之为NCV爆间配,也就是集合轿车以及越野车赴瘦柬,有着越野车的外观和坐姿噬豪豌,并兼顾轿车的舒适性厂,其实就是我们现在说的城市SUV霉。   这样的优势持续了很长时间蹲蹭戊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓝,瑞虎的势头逐渐放缓湍,也就不再抢眼了绦。奇瑞随之调整策略忻,在去年推出瑞虎5这一新车型亥,与其他自主品牌新对手进行竞争蠢惜。与此同时洛潜九,时隔半年的今天盗详县,老瑞虎被重新包装升级撂矢太,命名为瑞虎3再次进入市郴ァ,与瑞虎5形成高低搭配连射焦,重新获得了新的竞争力纲德。   外观歇:   正如前面所说无弗哄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纬嫉帘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作械点,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丁当。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸武,棱角更为突出尉、线条也显得更利索燃羚情。侧面增加了镀铬防擦条艰,而车尾的变化并不是很大敦,集中在尾灯和一些线条的修饰上祟金,就造型而言瑞虎3更年轻了秤。从车身数据来看贰,瑞虎3相比对手并不占优优势幕寞,但是得益于外观的设计龟斜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咐坏僳。" "  在经历了数年市场洗礼过后并报逻,瑞虎车型迎来了新一次换装苗寂瞎,代号命名也列入到了家族统一的序列中翻妓,对于车型的区分更加简明箱撅劣。除此之外畔酱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计僧拐辛,以及更为充裕的乘坐空间币艾,以提升自身的竞争力省笺场。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怪堤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涟苯萝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虏绕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车户。   此次改款主要集中于外观方面掠莫哗,通过新老款前脸的比较年,我们共计找出了8处变化臣,分别为绣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组起惨嫂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑槭摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恭丸眷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漆阜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齐查耐,但在车身尺寸上有所调整官,其中长度方面增加了30mm嫁茶,宽度与高度减兴俳ā,而轴距维持不变呻翻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35午兢荣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吾。   车身轮廓并没有大费周章的变化淬屉磐,更多的是在细节上体现新意极碑快。侧车身防擦条进行下移活,并在前后车门中增加了镀铬饰条领,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中册竭粒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攫,更趋于向装饰性靠拢扭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柯枢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗显亩,若要找出所有差异佰暇,还需要费上一些功夫蓉,在对比过后变化上依然可以达到8处沫戏卡。依次为哦誊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更车茫汲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乒翱隘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挟涵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计如蔽敛,空调按键的布局更加紧密保荷娜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昧烩牢。此外饲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撂。   按照配置的不同颠秆捐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屑贾,大尺寸液晶屏包含导航焚、多媒体肃侨、蓝牙以及系统设定等功能欢钨轮,而在操作上也十分直观亢拱剐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哄险虐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诫首顽、风量邓丛、风向等信息廊稿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跨测僳,同时旋钮的阻尼与定位适中派,手感较好哨檄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耗篙。   方向盘两侧位置集成了音响仇笺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键差徘,中心区域使用了品牌全新标识横步,并在造型上稍有改变蝎。仪表盘则没有任何变化呕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同合焊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倦荡每,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懂僳冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛋凑,但调节方式为手动沏街,前排座椅具备加热功能省赤,按键位于点火开关周边区域亨,位置的选择上不够人性化姑蔽,副驾乘客很难进行单独操作孙。   在前文的数据表格当中南论藉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优誊撕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谦起米,头部距离车顶约有4指空间风毖,直接移至后排乘坐蛊搏氮,头部空间同样保持在4指趟头,腿部则为2指余量溯耪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秋,首先需拉动靠背边缘的拉手鹃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睫逝,要想恢复到之前的乘坐模式卫,还需先拉动开关谓赌,同时扶 起靠背慌洗俱,在操作方式上显得不够便利陆玖隧。后排座椅支持4/6拆分放倒念吴秽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了石发,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钒灸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致静漠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎介档,含有DVVT技术黔谰,相比早前奇瑞的1.6L引擎皖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善褐频。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椒倦,在CVT变速箱的帮助下腐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裴。即使在起步之初深踩油门陇叉甜,加速过程也会显得有些慵懒扰彤,只待转速攀升至2000rpm后居刑幢,动力性才有好转蒂改,此时油门的响应能力有了子显著提高怖吕纶,虽然整个过程称不上动力充沛含潞,但对于城市使用来说算是够了疙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檀,涵盖了手动胸痰、雪地和低速3种模式翘玻绵,在手动模式下可以模拟7个挡位磊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莽衅钱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轰脚,在模拟挡位的帮助下恃,转速会与油门的深浅更成正比良恨,升档与降挡的操作也会更加从容歉弹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行毫ぞⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箩面城。   在紧凑级SUV的行列中飘,瑞虎3的车重算是较轻的一员熬,这为引擎减小了不少负担滇。助力转向系统的力度适当写白,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橙。转向的精准性使我出乎意料忍皮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性普姓菠,悬挂整体表现十分扎实撼腻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疟呻,令试驾者信心倍增屉烽。   如同瑞虎3的定位那样良饯碧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兑恭受,它并不具备越野的能力刻汝锯,然而精确的城市定位宝黎床,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豹技伐,诚然涡敬滥,它在这两点上做的很不错烷翰宛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你复辩统,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啸,瑞虎3也许是最合适的选择对象五。 责任编辑驶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匿腾甜,一晃6年时间过去了导鳖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叛,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋,并且每一次都是充满乐趣的体验煤上。今天我们又把它请到了这里睹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捍肠顽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稀窗羚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能噬螺郸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焕隋涩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聘敝皋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豢敢愁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税武棚侠,自然整车价格也就能便宜不少隙脯垢,降低了它的入门门槛敖松杰。而以我们消费者的角度来看妹食,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象背牢,这也是我们今天把它请到这里的目的饶湘肆,测试项目很简单戮吾垦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刀返,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了礁。   ●日常驾驶动力表现舶隶挤:低速扭矩充足崇稿,高速动力吃紧盗辉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盟危,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲍抡骂,但机械结构还是更适合在野地里行走避便。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔼模莱,外形设计亭讼、车身尺寸排娘灰、参数配置全都没变零,只是换了一台发动机实蚀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃目,双手需要时刻度掌握住方向盘氛限,总之开着它你不会觉得太轻松滤释。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炒,大家也都心知肚明届谰舜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懊鼻饲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米据潘,参数虽然降低了堡抗尺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的详亥,并且只要车速不超过60km/h德贡,提速还算是挺从容潦,也有一些推背感替糕啃,感觉并不比3.6L车型差多少戊对。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲜京,脚下的油门响应明显迟缓了不少陀煤,如果你心急的话每荒喀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挥亭聊,否则踏踏实实的在路上巡航墟橙纺。   ●油耗测试挥蓖趴:正常表现瞧补坎,不惊不喜嗓惦。   发动机排量小了尝枢,除了动力影响之外令,油耗也是一个值得关注的指标型,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坟鹃,拥堵路况大概在30%左右踏谅漓,畅通路况大概在40%左右皇离,另外30%为综合市区路况茅棵仍,全程平均时速为31km/h乖柿,最终计算出平均油耗为12升/百公里藩锣,算是正常水平隘秘蚊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了外悼尾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力下伙碴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氦缮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桓,很高匹,或许我接触的都是高配车型掳碗叼,包括纳智捷大7搜裂痛、CEO等车型车,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愤嫌。今天箔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凤蒙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帕胜损,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菏帕刀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢想攻?下面朝,我们就来看看详细的体验报告拉。 可以看到翰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咎,这在于其他车型包括纳智捷大7贪构、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脾猴。这次试驾的优6 SUV也不例外暑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韭炮洛,为了突出这款跨界SUV车型的定位仙善丰,外观设计上更年轻有活力蜡,对于年轻人应该有很大的吸引力屁蜕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表款观:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匪沪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膝堑密,轴距为2720mm第芥歌,可以看出这是一款跨界风格的SUV脓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哄泉,最大的优势是轴距要长出20-100mm彻,具备不错的乘坐空间母刮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匆歧艰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刷攻慕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沃,尺寸都是215/55 R17轮。可以看出在轮胎的型号上侣艾诚,国内销售的车型都有一定的缩水淡定筋,当然为了控制成本按,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美规挠,两侧的LED刹车灯十分扎眼瑟泛,不过从布局上看稍稍有些凌乱放佰手。" "李老板的慷慨滔鳖韩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会董亥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狄溪茨。下面回到主题冒狡貉,从之前收集的网友问题看掣,大家最关心的有两件事儿斯漠纤,一个是特斯拉的性能华桃惠,另一个是特斯拉电池的续航能力溪咎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿师阀。简单剧透一下贫,性能方面特斯拉相当给力惮,续航能力方面我个人觉得还是不太行抹。 注房裳墙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疆单,文章中提及的“特斯拉”抡谎投、“Model S”等名称均为本次测试的车型俊按。 数据解读涣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩某刀倍,所以今天我们就先从数据说起抄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫂泪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫌蜂,而我们的实测数据为4.7s风,比官方公布的成绩略慢敛疲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谴归。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毛氓。由于采用电动机驱动受某骂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宽电驳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诺,直到完成整个加速镭弄蓖。电子系统和动力系统的完美配合豆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限珐,这是大多数的同级别车型都很难做到的透习。 0-400m加速尾速梯老履:170.124km/h 加速时间泥活:13.63s 由于采用了9.73品藐:1的固定齿比变速箱耿联脊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡风难藩,在加速曲线图中斜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线水凰,车速和电机转速完全是等比例上升覆阔篓。这里说句题外话断涸,官方公布的电机极限转速为16500rpm每裳,最高车速为209km/h炯,通过以上三个数字婚抽垢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辜,有闲工夫的朋友可以试着算一算谱惧。 0-180km/h加速餐魄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囊齐,峰值甚至达到0.7G涂胸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱落鞠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛇惨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肥视,当车速超过150km/h后弘,车辆的加速度下滑比较明显牌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椽僧芹,工作人员解释说为了保护电池洛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剐斜苗。再多说一句怠蛾,这个速度日常用肯定够了弄磷绿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h活季,但如果是赛道苯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道府秦,有大直道的长赛道时鹅蹬,它应该会比较吃亏寄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妈剑,常会被贴上大排量沟、暴力机器秒蒜氖、拉风外形和肌肉车等标签怂酶速。这些词虽然简单脖哇宽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娘巍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骆聪啸。近日搭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)残,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舞:科尔维特C7)攀赋寡,肌肉感十足的外形忙,手动拆卸的硬顶淖,再加上6.2升自然吸气发动机等思纷,都是它的大卖点糜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸵洼斑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时须烷,外形变得更具攻击性毙。不同于以往车型泥仕蚊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扳盗铅,只有头顶裸露在外帮喉电,非常特别台。重新设计的6.2升自然吸气发动机股惰澳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丝钙齿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机态,最大功率640马力来监填,峰值扭矩814N·m)乖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亥侧把。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惠熬:5.3万美元)肩椭,几乎没有性价比可言侣,但相信越是稀有的东西瓮龄奢,越有人喜欢木谁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胚扭鞠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勺:400-023-5599 地址羡铂壬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汕尉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暖疯。而这款车本网也进行过多次报道与评测解怯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赫漆,比如——空间与电磁安全性佬妮酚。   有朋友担心吾,混动车型的使用空间会不会很小八还狻,电池电动机发电机都需要摆放位置剂食,还有散热系统岗膳扣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贝损补。   作为一个“热心肠”忌勘等,笔者决定帮一位同事搬家份翔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱群、两个大型行李箱凡嫉、三个双肩背包蔬朽歉,两个电脑包泰蔽,一个猫窝仙暖、一个全新的大睡枕搬走檬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客池妻武。好吧师,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大将,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上储,从图上我们看出淖城赣,在放入体积规整的水族箱水缸后挎玩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间力,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唾烁景,并留有一定的间隙量杠。   而后排在放入水族箱地柜后稍樊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潦鲸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饥。得益于巨大的后排腿部空间孤陋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帮。而后酒敞常,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尾。当然迁,前排的空位是为乘客准备的锻骗。(为维护试驾车整洁停,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豁岸。)   我是一个希望低调的企业主惹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萝到,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颗扮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少七孤,后排音响控制渤,前排座椅调节按键兄竟此,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摹、空间佩墟郴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流极撮线,大电流产生的磁场对人的健康有影响戮颠敌。英国专家认为雀顿朗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉错,高于该值萝,儿童将面临患病风险欣涸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匿爬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾穑害返淋欧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锨到钮。   简单来说鲸脑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统客,如手机合矮,对讲机疽辜戳、信号发射塔等完七快,而低频电磁辐射离我们的生活更近纺,家用电器斧匠入、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迸诬膝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可但两。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喝捞些,前排座位穗控乱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒲,不具有权威法律依据凑,但既然是国家允许销售的测量器材邵,其测量结果绝对拥有参考价值融即烽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量导掠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受下,首先是油耗辛吮,我们在遵守法律规定的情况下测氖酗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拘卵懦,而结果显示蔑可,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诬到咕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下边剂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝎晾蓄。   混动车型比普通汽油车重五,驾驶感受会很糟吗?   确实呸绿,混动车型由于需要布局电池迪、电动机绥圣葛、发电机裙节抒、散热系统及控制系统叛莽,整车质量肯定会增加骚劝笔,但通过驾驶僧盲讽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篙歌牛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藏蟹孝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制免,使用感受更接近与现代的美系车型拎氦斥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性橇翔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淋仆灵,而在高速公路上贿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尾,取而代之的是风声与路噪声擦怯脖。而操控部分碳燃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牌赎,你永远不会感觉到生硬的颠簸茨携,一切都是柔和与优雅答涛,当然邪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稼讥。   最后崩焊尘,我们通过以上测试誊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性难诵荣、油耗及空间实用性上都出色表现列商匠,而为此你仅需多付出几万元的代价份,加上经销商的优惠护,凯美瑞尊瑞物有所值赫淬,而你现在需要做的首,就是去店里亲自去试一试褐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澎。 图/文茎盛嫩:丁艺   丰田汽车日前宣布瞄没,截止2013年底虽垮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菱。诞生16年来松噬碾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戳蹋焊、备受600余万车主的信赖和认可恕汾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氛提乔。 责任编辑攘局溅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后双愧,MINI凭借其漂亮个性的外观词、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庆揩。2014年北京车展上商,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ど隆(点击进入上市文章)刃刨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骸誊隋,同时在配置方面也有一定得提升戊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜗态旅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俏搐腾,售价区间为20.18-23.68万勃递。虽然只有4款车型可以选择喘洞,但从大家的关注度上看超,很多人对这款车给予了很高的期望套蔷。今天亨港纪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梗珐,两款车虽然在级别上不同盗,但是在价格上却是非常相近弓热检,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峨膛。下面宝,我们就来对这两款车型做一个对比桥虐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大号雾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶诺保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怠酷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜须匠。当然谜部棵,作为一个自主品牌苫嘘块,想要和这些合资车型抗争贯氦,就需要在配置上有一些诱人之处橡蕾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尘抱,从车型尺寸上看纹,H8明显要大于东风本田CR-V休胆脓,但是价格却几乎接近腔领。如果您的自主品牌不感冒的话眉狈措,那就不用在纠结了朝部。但是澄新苛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烷吞,那么H8的确算是不错的选择攘,至少从轴距上就已经很让人动心了痰谢。   =============分页符=============   原标题该姆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绵掸,哈弗H8还是小胜吴呛,其中H8还带有液晶中控屏蚀瞳闲,而CR-V并没有配备中控屏垒胳辈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哥憾。这些东西的确也是非常吸引人的澎划蹈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的簇丝尽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燃牢夯,平且还配有ECO节能模式软铜鞋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帮尸效。H8还配有坡道控制系统遍涂稍,但是CR-V并没有配备这个功能玫查侈。另外杜闹,H8还配有三种运动模式扯癌,一定程度上提供了多路况的脱困能力厦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撤毁,当然H8属于刚刚上市的车型篡,并没有试驾车让我们来进行测试睬,以后有实车的话胆田,我们会进行相关测试粟睬。   结语仑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章操,从一定意义上来说还是对大家有帮助的换骚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碾,某些情况下还要超过很多合资车型纽胺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下特猜紊。 责任编辑对残咕:赵春晓" "从1985年开始潞扯嫂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陡念淡,1991年出现在5系车型上绅订灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上儒。直到现在氛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配换夺挨,提升着宝马车型的操控性和运动性暖社。让牵引力发挥的更加自如媒,下面拎宋淮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现承踌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钾久嫉。在车载计算机的控制下贺毫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整料食,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配串燃村,而且动力分配比例范围达0-100%形晾牟,赋予车辆独特的动态表现岁公。 与传统齿轮机构相比硅苦,xDrive动力传输响应速度更快蛋莲,分配比率更灵活反藐,通常催称诵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苗堕扮,保持车辆转向精准灵活拘广,初辜、中段加速更为直接的经典后驱特性习翘皑。而在弯道翱季、湿滑路面随瓶、或紧急变线等极限状态下恃残,xDrive系统按车轮的附着力分配动力魏,增强了车辆的稳定性和循迹能力箩动悸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衔,在附着力降低的情况下写粪态,更加考验着前后轴所分配到的动力戌。通过一体式底盘管理系统的侦测毁现,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挟救,最大化的改善转向不足和转向过度搬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现并铰适。宝马4系在绕桩和紧急变线中项膘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准统忙搭,更灵活革。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域突,公路性轮胎打滑严重篡侍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钡僵热,还是能够胜任一般越野路面粉圣瓷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坷达拌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廉钾,宝马X1一直以其运动性示人砰怜堪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惜附。但是不同于一般运动车型不擅长越野贯间陆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能到括稗,能够让车主在假期到户外撒撒欢实。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骂啃间?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拣界,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时米,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汤。   在消费者最关注的价格上围郸,我们分别来看两辆车省。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅靠麻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元送。从售价上我们不难看出假败碧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笺懊,价格区间跨度较大炉程冬。   外观尺寸对比朴泵:   首先斤戮,从外观上来说捶,宝马X1极具动感谓。其标志性的双肾格栅已经不必多说肉盼谷,远远的就可以知道这是一辆宝马慷。而那富有动感的线条家肌,将其外观勾勒齐佬,即使是静止在那里庞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擦渡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汹句鹿,感觉比例似乎不那么对称弟盛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控模啪,而且作为一款国际范儿的车赡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啊七。虽然宝马X1有修长的车头籍晴,但是驾驶时却并不遮挡视线娄,仍旧能够清晰的观察前方路况典械。   相比之下槽,奥迪Q3的外观略显沉闷遣涟蔚,同样的家族式前脸显得十分稳重瑟都。虽然不像宝马X1一样运动焕热凛,也符合其SUV的定位草。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辑饭,这也让奥迪Q3的样子更加传统偏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势榷,但是内部空间却优于奥迪Q3离,相比来说锰呻恒,宝马X1具有更大的头部空间蔼叫澳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疏廖崔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铜:4477mm 长乖:4385mm 宽立屯:1798mm 宽凳毒膏:1831mm 高惯:1577mm 高钎怜阜:1608mm 轴距了琼涩:2760mm 轴距吴:2603mm 最小离地间隙峰赦僳:194mm 最小离地间隙吼纯陌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摩熔撂,宝马X1具有灵活的操控性饲静牛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铝汲辰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化松,作为一款 SAV巩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向落,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣地痪。   实际驾驶中绍撕斤,宝马X1的路感清晰腑惜倒,虽然车身不信铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘉违,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头天喊,带来更多的便捷麓。行驶中昧磷溯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系码梆漏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萄磺秽、高精度直喷与电子气门三大核心技术蕊眉瓮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锻脚,在动力输出上达到高低搭配的形式氖必萝。而宝马X1带有的ECO PRO模式童嫩,可以帮助我们进一步节约油耗酣苛,让油耗能大约降低20%徘唱瓣。 两车基本配置参数对比骡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堪蝎寄:通风盘/后茬盎:通风盘式 前芭寸诽:通风盘/后誊闭深:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搁搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枪肮,我们不仅仅需要看其运动性能涛,还需要检查其越野性能醛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芬微晌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袜,为了能更好地分配轴荷吨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒嘲诲、后桥差速器前面险磋。正常驾驶环境下效,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硷,当检测到前轮附着力减弱时耿归,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枯播,帮助车辆脱困泌。   通过以前的测试钡集,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用触膘,对于应付难度不大的非铺装路面来说唇,这套四驱完全可以应付翟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能白瓦硼,加之悬挂行程过短险,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试华,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样殴饰菱,偏向于公路驾驶踞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统问怠棺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泞邓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丰,动力的分配为40:60毖那的,在实际日常驾驶中梢不狠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丛吗筛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搞懂堆,在车辆出现转向过度时毛铝坤,车辆会将更多动力传递到前轴奇澳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苯蛇撤,帮助车辆脱离失控的状态溺倾。在弯中逐渐加速的过程中掂氢湃,由于车身的重心靠后擞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势了碌沦,在这种情况下颗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出急洪,减小前轮的负担垒,使车辆获得更好的指向性篱。   无论是雨天陈舵,还是弯曲的山路叉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泥司港。而且在大角度爬坡及碎石路段乱起涂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痉概。尤其是爬坡时禄呐坦,动力能够智能输送至前轴锋饯璃,让车辆轻松前行捐悄楷。而在平时停,动力又会自动分配于偏后驱列,让运动性得到进一步的体现笺。此时的感觉是类似后驱车嗡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配码,让车辆行驶更平稳伤脖烽。   相比而言失酶奸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脆愤川。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竭,具有良好的越野视野非辆,但是宝马X1的离地间隙更大典,通过性更好拖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喊,尤其是其具有更多头部空间定,如果越野时峭肛帘,可以适当调高座椅坐姿呕。   =============分页符=============   原标题染呻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰噶皋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荆顽,所有的按钮也都在触手可及的位置蹬筋,十分便于驾驶者操作毕抚庭。而且两款车型都选择了年轻繁、时尚扔、富有现代感的内饰设计顽具。   两款车的配置官,无论是奥迪Q3鞋钞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唐薄。尤其是宝马X1的iDrive瓢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绷猫测,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躺亢,宝马X1更加简洁烩陇,而且操作一样方便相擦袜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庙加。即使是刚接触宝马车型的用户玲蒜,也能在第一时间熟练操作台。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒙迹担,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性看。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索方,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佳。例如像最低配的宝马X1哨肚,虽然价格极低侯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了似蒙尺。Q3低配也是一样霓,配置较低歇。不过如果您不在意像导航须、座椅加热等配置闻畔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芳投翘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玖,我们进入车内来看看内部配置以及空间适典紊。二者究竟谁能更胜一筹合?首先来看两车的安全配置夯校仁。在气囊方面祟疾,奥迪则更胜一筹夯芹,在两车装配有同等位置气囊的前提下理,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盘群,它全系标配有防爆轮胎牛课,即使发生爆胎羔敲穷,也可以继续行驶玖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配实饥。此外防爆胎也节省了备胎空间衬闭欧,让后备箱有更多的储物空间倾吴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间席枫。从车身尺寸上来看具妥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畴。然而车内乘坐空间方面缺噬垫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汀态。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舒掂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夹脖愁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题城:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匪伟权。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甘。但由于国内油品的质量不佳拿磕,为了更好地保护车辆发动机类惧颁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换是失毯。而其他配件的保养周期上建都,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗踏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i任缚块:   861元   xDrive20i撼:   1036元   其余车型惜镁:   965元   sDrive18i髓:   861元   xDrive20i拓嫡天:   1036元   其余车型蜂挺:   965元   sDrive18i瞧:   1609元   xDrive20i耗:   1784元   其余车型矢渴图:   1713元   sDrive18i多牡:   1386元   xDrive20i差:   1561元   其余车型水:   1490元   sDrive18i芯藤:   1591元   xDrive20i撩兔:   1766元   其余车型篱额丸:   1695元   sDrive18i逆矮:   1609元   xDrive20i沛:   1784元   其余车型葱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注萎:●丘跑吕:需要更换 ○割芯私:常规检查忌方,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘁沛轿、空气滤芯和火花塞查。花费支出大概是2691元吐想亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯轨褪,支出大概是1382元奇溶娇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涛,保养中也没有出现更多的费用支出泛蕉姜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砰里。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弟囤:●邪突:需要更换 ○惮涂:常规检查五,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缅玛涟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戳饱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弛颂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漆变。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倍裤,能够更好的照顾到爱车的每个细节砍。   总结拔道: 总体而言埠加镶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讨抬饰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趟受毖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足催挫便,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栓,整体内部空间与奥迪几乎相同谴匿空。而在使用保养方面仁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济还插啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枯版槐,但是其配置也相应有所减少墙伤褪。作为高配车型歼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夹梦备。 责任编辑膘羡厩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会此祁剔。它足够漂亮了罕权领,漂亮的让人感到迷茫挟慑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孝味,由于在国外灌妹,我不得不比以往更谨慎的驾驶逃秦,没有做任何炫耀的动作病,但依旧接受了不少注目礼少。   最记忆犹新的一次是我从超市出来偏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着快陇镰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捅皑,只好出此下策李妒适:按住蚁迹控器莎脓恕,“砰”后备厢盖弹开了汰,老头愣了一下窍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢访烙肥,并给了老头一个友好的微笑纶,关门走人了虾赣耽。这时我才知道梁碧传,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峨冬,它的曲线诱人检,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葱加弄,但令人心动的地方是从B柱开始的取撅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罚煤。也难怪辰,差点忘了绞,我们这台车选装了AMG套件嚎芭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凑典揭,没套件的车感觉就差了很多凑。   即便如此骨,它的妆容仍是存有争议的惹识,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬。左派以我为代表(全部未婚)输屎徐,认为它的骚气指数接近满格挎商,尤其增加AMG套件以后卡缮,能骗不少小姑娘甜。右派以结婚生子的同事为主藤咳届,他们认为车身不够修长稗渤诗,不够秀美罢强灭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莫究。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哇,但又内藏了些许的凶狠么。   不过我们两派的意见同样有交集坊刀,那就是从侧后看去建淌,它的美感更胜闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慰吓,远远的从背面欣赏它疙茄,真是太美了瑞。   =============分页符=============   原标题收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晦贺东,它采用传统的氙气大灯岗和辜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统金祈轨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尉。另外独诵篙,与前包围上的空气导流口不同的是疾须,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驮慰,不得不说其达成的效果是相当不错的鞍铝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刃行,但日常使用中也是在令我提心吊胆麓交,还记得开头那个故事吧蹬,告别老头后我驶出了停车嘲蔚摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喇剖,压过了一个并不大的小坑洼怯,胎壁被硌破了纺,轮胎在5分钟内全部撒气鲸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫌矗,这个下马威让我措手不及丧彪仿。   =============分页符=============   原标题百讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门享粮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粗搐。坦白的说确睛梳,这套座椅看起来特别有型授毁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色及,为了照顾大多数人对于舒适性的要求归簇描,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剁。   眼前中控台的造型窃咸泥,甚至细节都与奔驰A级相同蜗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用槐山,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样煞,总让人忍不住多瞟上几眼怒容工。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骂贿柑,触感细腻虑隧水。   =============分页符=============   原标题瓜鲤暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疚,各项按键的操作都很顺手垃拜,但我多希望能提供翻毛材质烘。另外诲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贾邓办,回馈力很锌怠,而新款车型早已没有了这个感觉捐,让更多人都更容易适应础投怕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格信,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渡,特别方便矗,当然了姓,这并不是CLA级的专利婪踢娶,A级也同样如此茹仑。总之对此我们是持肯定态度的蚕娃将,“怀挡”显得复古戮翅、特立独行屉,而且省空间赏赫快,利大于弊良抗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴,不同的是它很强调对网络的依托潜,这几天在欧洲开了不少车顶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酣睹。几乎所有新款车型都支持与手机互联点,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顺童,还可通过手机网络访问互联网掏、下载官方APP程序和导航槽壳,这是国内车载系统所没能赶上的钳蛇。   =============分页符=============   原标题翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酥祈挠,空间实际上是够用的欺,毕竟多数时间都是前排利用率高谩判。我同事身高179cm兰,在前排头部有一拳的空间吼,在后排就显得局促了悄,后排乘客反应压抑感比较强岸介。   不过我坚信誊窝,对于CLA的车主来说空间是够用的相,因为后排不会经常有乘客距,由此来看这台车的空间是符合实际需求的似能匠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用精补秘。   =============分页符=============   原标题嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挛惟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骑熟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拖非,配7挡双离合变速箱汰涛,带有换挡拨片不。拧动钥匙汞,发动机被唤醒钳,车内怠速状态下的静谧性相当不错体,我们出发了监。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懒,不过CLA非常容易上手快炉,舒适模式+D挡表现得有礼有节咖贿探,整个驾驶感觉极其轻快吼溶,这是一辆易于驾驶的车霸突固,不论男性和女性都会觉得很轻松魂寇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性式,转速时常被控制在2000rpm以下课贪店。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契记刃惭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骄缓篙,而且在低速中它的换挡依旧平顺榔篡付,并没有出现那种令人不悦的闯动汉。   切换到运动模式串,变速箱首先变得更为积极徒狡嘘,整台车的性子也开始急躁起来骑河,随时准备着接受挑逗赡庐蹭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晒潘廓。油门的响应也更为灵敏纺,初段就能得到不错的效果筏局,只不过排气声浪并不那么有气势尽。   至于转向荤肺窘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻童揽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绰,那样的线性和柔顺燎芭纪,简而言之非常舒服刺俺废。   CLA的转向感觉则不然记次,它少了些紧致的细腻感晾枚七,多了些轻巧贝烽。这套电动助力低速中没什么特点怠哆翘,属于偏轻那类的晴酥互,或许女性朋友会喜欢杠矢缸。高速下转向逐渐变沉湃,更易于驾驶藐蠕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吾,比我想象的要好不少俗。   不要被AMG套件所蒙蔽晴馈申,悬架的设定并没有那么生硬坡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求集倒盲,整个感觉还是挺舒服的泼,回弹的特别利索馅刨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渤炽匆,起码我在前排开车是这样一个感觉莎椭,只是后排的乘客有时会说愤讥:颠!哎袱迟,管不了那么多了蓉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缝咎界,驾驶感觉对于这台车来说重要拳饶痞。   =============分页符=============   原标题封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注表:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窜阀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护师唤,无法进行有效的弹射钢净刨。起步时有将近一秒的延迟故惋欺,之后发动机全面发力拼,此时轮胎打滑非常严重毙贫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怪疙,导致抓地力不足蒲挡。怎么形容这个状态呢庙嘛挪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骗菊粟,四肢虽然在飞快的挠地惩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镜虐,各位想象下剿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蓝,双离合变速箱准确的完成两次升挡校欠南,换挡速度很快扰吵,最终用三挡达到100公里/小时的速度袜,时间为7秒整谱兑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新成盖蓄,因为看到严重的打滑时我特别无助列,尝试了降低转速起步姬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骋浚充。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阀舜,而且车身的支撑有效干,车内没有特别明显的前倾感觉伍拜敖。从刹车曲线来看洞手,自始至终加速度都在-1g左右翰,最终成绩为38.46米房扮梁,符合奔驰一贯的作风辖欧。当然绅惹膳,待拿到国内的测试车后沤魄,我们还会进行测试救,看看原厂的轮胎表现如何蒙昂随。   总结冉:   从国外的销售情况来看斗,CLA是相当受欢迎的孝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忍,CLA在美国同样有着相当不错的市澈嗟弧,2013年后四个月销售1.2万辆洽刑,势头相当迅猛献台疥,可见其受欢迎程度捷年。   进入国内后我想它会得到同样的关注捐蛔,随着细分市场的成熟辨呻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伐岸。奔驰CLA级距木狭,主打运动姐、年轻恢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辫泼秒,尤其选装AMG套件以后效果更甚乾吕,相比奔驰A级配茅,它的吸引力显然更大梯抗倪。相比竞争品牌容,这次奔驰走在了前面凹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怒建。配置方面国外大多都是选装途跨,比如天窗繁恳、轮圈样式等等袱毯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黄。   不可否认蠕炽部,它是如此的招人喜欢叫冀,尤其招那些打扮时尚碎藉嘘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檀盾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机式士。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漂泵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型什,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挥拐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惕崎,通过细节部分运动元素的添加靖常,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薯。其外观运动套件包括进气装饰贾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巢默维。   总体来看饱簇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子位蛇拓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歧勤担,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涂缴,白色车身加上黑色的玻璃车顶萄痰,看起来很有档次感叙。不过略有遗憾的是屋嫂疆,它的全景天窗不能打开杆锹叹,有同行戏称提林,这是专门为了看星星而设计的怪镜。   内饰简洁自然   与外观相同纬翔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围先检吓。全黑的内饰觅趣睬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枯力。   配色方面搽纫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茧溉喀,但通过座椅的白色缝线童愁、钢琴烤漆面板白边框的搭配炯,使得内饰整齐又不显得沉闷裸韦睡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了化慨。人机交互系统方面喝,V6菱仕Turbo车型并不占优势那同。   动力不错亢帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圃喜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菱将舍。这款车的低速扭矩较大疥鲜,因此起步时非常容易矫。起步后扳犀徊,借助轻盈的车身融,汽车随后的加速较为顺畅卵柿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实极,这直接导致这款车的操控也是相对不错稀,在较为宽阔的路面上港涩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诲,感觉很有信心烂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脱形,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硷祈,非常方便驾驶者进出够煌,但打火时忻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捂乡潞。 责任编辑霉唉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貉喇需,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诺惮卵。之后的继任者是睿翼妹荣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坊李习。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叮剂,并更名为马自达6阿特兹答篙呛,而它是否能达到前辈的高度结,让我们由内而外的体会一下价。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狸壕暑,配合这两侧行车灯括盲背,看起来霸气十足柿,隐隐的透着一股子狠劲卞。图中这款车是2.0L的标准版浅虱搁,则采用了较为普通的卤素光源上娠,科技感差了一点甫驾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垢蒙派,犀利感十足狠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匆激痹,它不同于以往的两代马自达6松,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来副定佳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇壕柔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞭,轴距为2830mm驼李,与进口版本相同冀镣比。相比同级别其它几款日系车型荣够颠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势限弊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾献,像是一滴在高速行进中的水滴亲,充满了流动感但。从后边仔细观察阿特兹的背部斧乃丢,不难看出它还带着一点掀背的意思店放粒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯然兽暇,配合着双边单出的排气筒频,更使整车的运动感一直延续到了尾部冈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闹纷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎就檄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烈慰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意构先仕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秸谈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陡,其它区域大多为硬塑料味叔森。由于没有太多的装饰件谴俩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枚顽冷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高看紊,它采用的是一块电阻屏厕淖,触控灵敏度还算令人满意史硅拍,界面的科技感以及显示效果都很一般详佩蒲,总体感觉更像是四回完、五年前的产品饥珐界,唯一的优点就是操作无任何难度疥常,一看就会哇夸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡通,所以导航功能暂不能使用形渡。   进入车内潭久,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了导陀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缕撼,握感也很不错馈酱,由左至右打满需要2.5圈侍,比大多数车型略小快美喜。此外京逆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坍弛辛,操作便利性良好陆,而且兼顾了驾驶乐趣棘钡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咯湃逝,但却一点不掉价聘鞍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗡,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚏釜赔,多少有一些竞速的味道爽啡,再加上白色的指针以及简洁乒点驼、明快的字体恭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斑嗡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗练绰、平均时速旁、续航里程之外投乱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摄烽。i-stop是马自达研发的自动启停技术盘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绦残送。   除了i-stop抢檄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统型灰。之前在新能源车型上比较常见膘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陶丧催。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氯舞,它是以电容取代传统的电池或电瓶促珊俱,从而为车内的用电设备供电锹吐,而非用于推动车辆前进深胃恋。   空调面板的样式不错箔惨坑,旋钮和显示屏都显得比较有质感卑涡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吧悍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车策逆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘迹好峡。前后排座椅均采用了真皮包裹壕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敲。   虽然阿特兹有着不错的轴距就淀聪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梳解。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形财弁荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间割糖。令人满意的是后排的腿部空间汕狭朗,坐正以后不影响翘二郎腿次。   阿特兹的行李箱空间值得肯定党,不仅地板平整塘,而且行李箱有着不错的纵深倘,轻松放下高尔夫球包剿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎头,以及更换轮胎所需的各种工具媳添秃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玩、双可变气门正时龟魂、凹顶活塞+米勒循环茂肩甸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术世侵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莆弦绅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逝兢卿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm富公。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戊淡,并带有换挡拨片芳萍郸,只可惜这款变速箱不带有S挡恃侮,对于主打运动的车型来说个遗憾虑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受介按捂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞧饶呐,日常驾驶过程中苟棱,为节省燃油私挠坑,变速箱会积极升挡千风比,转速经常保持在1500rpm以下窘驹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渐,因为这台变速箱的反应速度很快孔躲,能够很好领会驾驶者意图奇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橡淋弧。   阿特兹拥有良好的操控性茄姬室,这首先要归功于发动机线性的动力输出抵课谓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峭荷,而中后段又能够拥有很好的动力表现韶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壬绣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娠辱,尽管反馈的路感一般不泊,但指向足够精准顺峭,能够给人很强的信心抹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晒郸,它的前后悬架初段偏软榷,能够很好地吸收路面的颠簸骂登,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓬。可喜的是悬架的后段韧性十足拴抒让,不会让人感觉力不从心袜共托。最重要的是景臼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悍弹铅,车头指向灵活谈古,车尾循迹性出色却色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氮抗吹。   总结派泼: 对于马自达这款即将发布的新车克,我只能用赞不绝口来形容黔擎谢,外观和驾驶感受都可以称为上等抬估。如果非要给这个车挑点毛病的话嫌铝荡,就是在高手如林的中型车市场里烷剩尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚼。所以如果你是“外貌协会”的成员笺,或者追求极致的驾驶感的话颗肋痴,那么你可以期待一下这款新车版。 责任编辑敛第隆:赵春晓" "  KTM的X-BOW尖狠碱,直译过来是十字弓徊世贺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)困。实际上抄佩淳,这个模样怪异的小车没燎,的确是火力十足安栋,足到无论是在街道上还是赛道上撮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碑芹殴。   先来说说KTM这个公司稻室,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂县,以生产越野车和跑车而闻名轨陈痰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妊宝,也许是工程师们精力太旺盛蓖,亦或是身在奥地利这个地方稍,总会有些天马行空的想法雌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碎,去生产一些别的什么机动设备痴写颁。这几年方哪,除了X-BOW遍推规,他们还有不少奇奇怪怪的新发明算,而且都有一个共同点——惊人且极端店。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祈侠、puristic(纯粹)累怖、radical(激进)赋希,这是他们对于21世纪超级跑车的理解交还挝。另外还要多说一句际拾娃,这家公司的口号是ready to race鞍,时时刻刻都在准备一场竞技景提。   KTM的CEO曾经承认绅粗,他们希望使用21世纪的技术匙项木,发扬柯林·查普曼的理念塘炼,打造一台新世纪的超级跑车嘲阀。柯林·查普曼是谁策携?他是路特斯汽车的创始人饰,他说过最著名的一句话是靠焕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狮涣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伴炔家,作为汽车工程师啦,他把全部精力都放在对性能淬酥、操控和轻量化的极致追求上凛涛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可许马,但跟进尝试者寥寥冕熊。看看路特斯汽车凄凉的经历偿,这其中的原因并不难理解怕屉猜。我们很欣慰地看到颧,在新世纪频册亨,KTM继承了这种理念媒慷,并且做得更加激进江。   其实X-BOW的理念很简单填,它就是一台可以合法上路的方程式赛车童。碳纤维单壳体车身画、全车碳纤维组件阑、水平推杆减振器啥俯痴,这些都是方程式赛车的标准配置揭抚勃。由于使用轻量化材料暑税合,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寸菠。在高速行驶中坷崔怂,车辆的气动布局提供下压力掀,以此来提高抓地力和稳定性等讽竟,这也是方程式赛车的特点痹谓哼。和赛车唯一的区别薄,就是它有全套符合法规要求的灯光群菜,以及一张副驾驶座椅喷恨冬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摔痉密,经过强化和升级后匹,动力达到300马力陡党,和F3方程式赛车相当氛任肯,六速手动变速箱也是简单而纯粹拷荡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓟鸵,我们不妨来看看推重比磷。X-BOWR大概是2.6千克/马力托阑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣健,也就是说发动机需要负担的重量更少乱,动力表现自然更强飞蒂抹。   在踏入X-BOW车内的一刻屋渐,恭喜你刃烈锰,在旁人眼里栋跋,你已经像是一个职业车手了廊丁。首先一只脚跨进驾驶舱喷豆,站稳后调整重心遣取,再把另一只脚迈进来玫,双手找到合适的支撑点趣双湃,将身体重量转移到双臂乘肮川,身子瞬时下沉订鬼,把自己放在座椅里倾。来自RECARO的座椅是固定的秘,完全不能调整敖亩榷,靠背角度略微向后倾斜商佩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弘挂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渤铂泊。要完成这一系列动作孙嫌毙,如果你是个长腿欧巴儡侥,可能会轻松点珐。同样和方程式赛车一样活精,X-BOW采用快拆方向盘高,在一定程度上提高了进出车的方便性田,不过我觉得这个功能最主要的目的揭毁全,还是为了让它更接近赛车膛呻础。绑上四点式安全带炬,身体没有一丝活动空间肺未,因为在碰撞的时候拣搬梅,你不能指望安全气囊救你一命歇歉隶,唯一的方法魄杯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缔晦。   驾驶它显胜晌,你不需要有汽联颁发的运动执照目江,甚至不需要经过特别的训练奸。只要你有合法的驾照玲惶了,会熟练驾驶手动挡汽车螺午,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度特溯科。连离合器都很好掌控街锯藩,甚至比驾驶EVO蓄脸、STI这种高性能运动房车还容易镣躲。你唯独需要的视插想,是练就一副有力的双臂蜂苟诚,因为它完全没有转向助力翱投,停在原地辑,方向几乎是打不动的扛陶。   由于场地的原因雷藤,试驾过程不是很尽兴迸碾坚,并不能体验到X-BOW的全部性能街玖惠。在狭小的环境中萌缕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浩袍竞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力显愧。因为使用水平推杆减振器险僳,X-BOW的底盘可以尽可能的低乳冲计,在转弯中几乎不会产生侧倾铝究拨。多连杆悬架结构稳定火,可以减少轮胎不必要的运动和变化担据,保证最佳的触地面积巳,用尽每一分抓地力沮涣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藉,这一切所产生的副作用呈驹,是你的身体要承受更高的横向重力婪刨沟。   在视线上献,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惩书粉,以及转向时轮胎的变化清韶呐。利用这个优势频勉,你可以把车开得更加精准氨蜕差,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙频搪,这是任何房车都无法比拟的龚净。不出个把小时警,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埠姆识,高速掠过障碍物而毫发无损暑蔷,那种险象环生的场面炬,我相信其它车做不到糙婪耿,这种乐趣和成就感贡巫涎,只有X-BOW能给你插撅查。   看到这儿刷妻,你可能觉得这台车并不难驯服翰,一切都很容易彩墒拓。没错祟撕,X-BOW没有设置很高的上手门槛幂汕韭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澎,但是它还有进阶的玩法氢,这就需要很高的技术和技巧了谅轻替。首先甘瓢归,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战普,为了它的寿命劲,好好训练跟趾动作吧南。漂移隶毕?也没问题驶,在转弯时只要加大油门泵泌,车尾很容易就会滑动起来皋协诽。之后能不能画出一道完美的弧线定寄,就要看控制的技巧了皖建。   除了以上这些熄,我还有一个建议哭。置办一套合适的行头攻,至少也得有一个头盔和一副手套搬克,这会使你看上去更像是职业车手惩咎繁。当然门,作为一台可以合法上路的跑车揭料圈,KTM也试着考虑过车主的感受衔哆碍,推出了一款GT车型幢寿拘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揣颇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肯纫了。无论哪种装扮捌绿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丰炯毛,在气势上就足以压倒一切钨恋估,而在性能上窝隶,它也是所向披靡率泰,精准梢侵棵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憨卵。虽然它可以以合法的身份上街净半,然而对一台Ready to race的准赛车痰,街道并不是唯一且最佳的选择抄温,它最终的目的地默令尘,是要奔向一条真正的赛道扦释裤,在那里解开封庸裁А,去赢得一场真正的胜利适睫。   说到价钱芳糠慕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔼鸿堪,一点都不值娇磺。那么客讹,如果说花135万交蜜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车系,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叹,最大化的驾驶乐趣荤皮沸,并且还可以在公路上行驶龄是,这样是否物有所值旱啪掳?答案其实显而易见琼,值门胚,或者不值嫁硼抖,取决于你是否真正热爱驾驶炕咯驮,热爱赛车运动订捞齿。 责任编辑奇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词如撕奶,早已见怪不怪戈咖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魄枢锣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过排,广汽丰田出品的YARiS L致炫兑设疙,就是一款加长版的小型两厢车剂泛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苇。 知识普及沁缄:为何不叫“ 雅力士”了诵?   相信很多人都会有这样的疑问圃堵,从车尾的英文上来看涕踞,YARiS的标识与上一代完全一致监存,但多出“L”字母推。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绰廓怖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汝茬。全新YARiS通过变革性的设计昧、加大车内空间叙毕弛、降低指导价杏,从而想抢夺A0级市场的份额申谩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望高翱。不再使用“雅力士”的中文名称榔哥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弧赁翅。   外观醇醋患:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姜穆恐,如果拥有一副出色的外观设计蓉购,那销量肯定低不了萌巴。广汽丰田的全新YARiS L致炫昏靶函,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化式纲,能让更多的人接受艰。   =============分页符=============   原标题目紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菩鼻携,所以在造型方面与海外车型有些差别础唐岭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匆峭藏,“梯形大嘴”车头动感大气塑,配合超长的轴距冕双,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受却丧。   =============分页符=============   原标题入察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屏辨逞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茅,相信你会有两种感觉漠撮,第一秦:中控台设计非常大气枯剐女,和丰田系列的SUV车型风格一致不柏。第二呈:超大空间敦峡,后排空间完全比拼一般的A级轿车钢翟。   =============分页符=============   原标题挝娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔼恨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意不客。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诬牛心,但是空间方面完全越级的感觉猾,完全不比一般的A级车差斑戏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服目。   =============分页符=============   原标题湘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾差粕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意默颇寂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曹短苗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锑来,中后段性能并不出色酚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欢欠,高速行驶油耗方面并不出色琅。   结 语   作为一款城市代步车型黄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牧伐,外形方面就能征服不少年轻消费者皑李。此外传碉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扣皖活。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理领婆痕,若果说美中不足的地方摧,那就是匹配的四速自动变速箱了寥善。(韩威) 责任编辑惶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赣杆衰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏戏米?告诉你典,这是真实存在的一辆直线加速赛车烘脱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幻,基于2014道奇Dart车型边,型号就叫做Dodge DartPro Stock壬段。大概意思是“超级街车”莆。虽然只是称作“Pro”揭顾凸,但它的结构和普通街车已经截然不同肃鼻夺,一点点相似也仅限于外观上糜。一个专门设计的底盘霜踞礁,扣上一个类似“街车”的壳子攀吹痉,除了好看以外绥榔娇,也是为了让车子的空气动力学特性更好身。除此以外浅趟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顾铆的。   作为动力核心迟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卷舍。与常规的“以街车为基础改造”不同射,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撅。据厂家介绍柯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哨乐桶,而极速则可以达到480公里/小时效艇仙。   Mopar没有公布具体技术细节泥败,但是在上个月笛传,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贫枚怯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盼鄙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力共,它跑完402米还需要9.9秒炯送鹤,而末端速度“仅有”235公里/小时遣衅届。也就是如果两辆车进行一场比赛傻嚼嫂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候协,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坦挝,当然也无法在普通街道上行驶虹唯丰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戒燃。 责任编辑驾卢:赵春晓" "  4月11日寡奢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侨教,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炼侥讨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痰乐。   4月的京郊春风和煦乡,桃花盛开嘉倾乓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胜恰极,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惹搞惶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼第绕。   然而稍微有点遗憾的是怜捻荚,由于相关环保政策枷竭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唾淮焦。   =============分页符=============   外观内饰既:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捌洛戒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顶桥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莽,因为配置的原因行,柴油版在一些细节达坤,如前格栅饶匿、雾灯等处精简了镀铬装饰檀哪。   另外泰泪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讥懂必,规格为265/60 R18颂陵,采用双五辐样式浇薪探,与高配车型的20寸轮毂有所区分便。   外观上伎辩慧,大切诺基给人的感觉就是硬朗扮良、野性镀蔚、豪放氰缅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赐肆核,如果不是看到车尾的标识蕊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岛秀。轮胎的使用与其它车型也是一样的末。   =============分页符=============   内饰方面硕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔼喘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同界湿贯,但是做工方面表现的比较细腻沁。各个部位间的接缝十分均匀饯,内饰表面的反光也抑制得不错轿勺交。   =============分页符=============   动力与驾驶感受播:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的封似,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旧弄。这台发动机由意大利VM公司制造痹舰杯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兰缚,国际知名度较高蜕巩辆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郡豹,最大输出功率为243马力(179千瓦)叛染,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卵霖翘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讹玖,采用电子挡杆设计焊娟该,事实上品秸工,在菲—克集团下的很多高档产品上甜,都采用了这样的档杆设计巴得。   大切诺基是个分量十足的大家伙抱武磷,体重高达2.4吨杉岛绊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茎,都让人觉得动力输出稍弱沤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同能几,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩里,这使得在实际驾驶过程中宪垫景,柴油版大切提速很快闯,驾驶感受十分轻盈圣。   另外旗钩,发动机的噪声抑制也做得不错屋性谐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郡皮库,但却绝非印象当中虱,柴油发动机那种高振动仇垃陌、高噪声恐耸,车内如“夜店”般的情况蟹绊。   在打开ECO模式的情况下腊,发动机的转速在1500rpm左右的时候捆乳,变速箱就会做出反应蒂鸽蕉,升挡很积极昆闲溶。当车辆行驶到70km/h的时候塘棱,变速箱便会将挡位升至最高挡悸洁,我们在城市中使用酶勉新,第8挡也是可以使用的陌土,并非摆设驶舅。如果关闭ECO模式疮铂戌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肛鼎,动力输出得到了一定的释放耻拘毖,当然锻蕾,噪音也会随之有所提升捌瓢。   柴油大切的油门踏板很轻盈醛稍,发动机对踏板所发出的信号反应很快玖,但初段调校的有些过于灵敏了狈,尤其是起步时帛,轻踩油门哀,车身就会有向前窜动的感觉麻吞,想要平稳的起步还是有些难度挞爆衅,如果初段能调的沉一点掂据,感觉会更好并,驾驶者对动力的输出也更好掌控愤继。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苇佳卿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统程,由于取消了空气悬架卉纬丹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式波洛,分别为自动悍熊、沙地虽、雪地爬肉、泥地和岩石顶钦,这些模式都是通过旋钮进行操作的申,除此之外还有ECO节能模式和运动模式款,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捞轮诵。   此次试驾钎惹鸽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潜昂焊,其中的体验环节有沙地卸、U型坑和炮弹坑三个环节补。在进入沙地之前厕繁,首先将车辆选择到沙地模式啃,此时车身稳定系统自动关闭侥落茨。由于没有空气悬架檬鲁啥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霖颂。   模式选择完毕之后材普,开始正式进入越野产地截繁伤,在松软的沙地中毁,要保证车辆的行驶速度晤。在沙地中行走瞄搭逢,轮胎出现轻微打滑是很正常的羔校,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诧畴,造成更大的麻烦酿既椒。   在U型坑的环节梁,选择到岩石模式之后伙,分动箱启动扭矩放大挡颗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍够,传递到车轮上的动力会更加强劲褪婚侩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吝疤怯。   炮弹坑对于车子本身来说妻遂,算是更具有难度的项目了脑妨谁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节据勤尚。对于大切来说漂假坷,通过这样的测试还是比较轻松的认。在模式选择上睹摩途,我们依旧可以选择岩石模式苹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巫喷,保证有附着力一侧车轮的动力输出骚昆棉,从而实现脱困嘎。   总体而言篙事,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄。在整个越野体验环节随喘,对于动力的感受也是比较明显的俗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松让滩喊,主要还要归功于这台柴油发动机琉,低转速扭矩输出足够大端软,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松山。 责任编辑辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列范赋党,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弯狗,以求为各位网友购车作为参考喉杉递,本文我们继续进行嫂桨悸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)特,作为合资品牌的A0级三厢轿车擦,经济实用以及稳定这三点立市之本钱衡莱,谁展现得更好遍,以下将逐一展开澎。 外观解读全城槽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莽,这次“重生”抛开了以往的产品定位缝枯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钉,接过老款颐达的市场后烫芳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卵似墒。   刚刚完成了小改款的阳光港姓,2014款车型延续了前款的整体轮廓祥蜜,细节之处作出的调整阔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型常酱,另外增加了反光镜转向灯膊缕、倒车雷达等外部配置些冈段。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓤蹄糕,但两车在细分定位上有所区分勃搭,新赛欧更经济埂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘟辞窝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罐危偏,两厢造型更具时尚特质桨墟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仍伴乔,前脸处的线条切削更是全车最多之处焚揩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宽创,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剧设娜,三厢车型尾部中规中矩略,采用常规一体灯罩的尾灯称,正是这一产品区分的剪影频。 看完两车的造型惕示祟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘟。详见下表砰涪翟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观问分汉,您更看好谁激十觅?欢迎参与一下投票咸赖呵。   =============分页符=============   原标题裁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比负顾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩探去,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纺,各区域之间的串联均平滑带过汇刀,整体风格更注重功能性都,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歪衅究,并尽可能带来更多储物空间脐俏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脊嫉穗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顺睹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点即吵陶。   另外丰,随着车载多媒体系统的发展憋捂丧,触摸屏更多的被普及举睬此,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕收抄盯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能素凡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浑。 配置对比驹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滤惹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚷敞寇,仅供各位网友参考新休猴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盗敲唯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度去钵戊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度号借物:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酸淀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风其,而车身与轴距舱烯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胸踢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹律。   动力系统对比到顶膊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仇,阳光仅提供一款1.5L发动机赂痕炕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凯耍,同为四缸自然吸气版本眯晾,排量的不同即动力上的差距僵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糠街,具备重量上更轻的优势必棱。   两车的自动挡车型蓬锹堆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱介绞惰,其平顺坏供、重量轻及省油的特性橙,同级别车型中具备一定的优势骏剑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勃沟,在挡位上优势明显篓刚,但其换档顿挫在车主之间常被提及钝夏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惫,外观上二者均具备典型的家族特质绰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔡猜。内饰布置阳光以实用为主茬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绍漂。综合本文所述遍榔,两款车型您更倾向于谁逢?欢迎参与以下投票估赴。 责任编辑褂郸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐较,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痰缴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晌揪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沏笔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甸记僚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蝎扯弧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形混哥享,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惺笑歪。也说明K3S试图走运动化的路线黑宿。   起亚全新K3S的长辨、宽撕烷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辽常少,而轴距更是达到了2700mm的水平甲扦吧,在同级别中也属于比较突出的成绩喂赏草,对空间方面肯定有着很大的帮助没扦范。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痕,车身线条也非常的流畅空墒韭,有着极强的运动感哭牵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磺些。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谓力,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冷漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炔还,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脯轻穗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奉,加之降低的车身让骐达更加动感骇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伍。形状突兀但线条流畅的尾灯恫,红灯部分占据了大部分脖巳杏,白光部分呈现斗勾状愧担,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斤四。能够有效帮助你快捷倒车赁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虫魄,因为外观好看主观影像比较大溅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面位,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臀澳,基本沿用了现款K3的设计绷伸兴,提供全黑色疚湃鞋、黑米色售金、黑棕色三种不同的内饰配色怠碗韩。做工和用料相对也比较不错乡豆宠。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸡奴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绒跺。   骐达的内饰设计线条非常流畅碧,整体质感较旧款车型有所提升雌歼。内饰颜色采用黑色作为主色调酞诡,搭配银色饰板纳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顽朔仇,满足不同消费者的需求怀哀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喇捂,多功能真皮方向盘以及定速巡航隘深,从上面表格已经很清楚的告诉大家期,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搁毛挝、胎压监测等配置羡拆接。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培,其中ESP瘟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墓。 =============分页符=============   原标题啦笔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枚,整体乘坐空间相差得不太明显宠琳剐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杀轮丹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粕,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻低,对腰部支撑方面会比较到位既。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梅驰,其座椅表现比较软桔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多十韦烂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妻怖。在乘坐空间是差不多的龚,K3S座椅设置得相对硬朗惠灵,而骐达设置得相对舒适壁慈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因评吐速。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闲份,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T崔,很好的满足不同需求的消费者蕊窜狗。起亚K3S相比起来就显得配置较少墓桑愤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捞脸浅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毋莽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论认,详细还需看我们评测所出诫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题藉醒犬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巩守。   点评菲:随着两厢车被广大的消费者所接受藕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胺,如果在这两款车选择其一的话泊吩氏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叔邻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拔具毕。 责任编辑馅傅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涩,甚至有人无法确切的喊出它的名字技颠匣。其实这款车和我们并不陌生祭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台现,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巫泵。所以出镜率不高的标致4008降瘁锌,确实具有太多不为人所知的身世腻朗,这使得我们有必要去了解一下这款车卯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路超开俩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刨洽,呈现出风尚临纽汲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顽瑰痉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灯残氰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚户、科技的感觉逝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臂啥,轴距为2670mm病嚏炼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫须武、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驹戳,所以在车身尺寸上它们相差不多期嘉。   从车身侧面来看鳞闺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸道憾逆,整个车身也因此更加大气而富有力量感荡。后排提供了私密玻璃恫测另,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炒放。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沧帕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剐。另外怀灿浅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喀妻,尽管造型简单便兔,但通过与腰线的巧妙衔接庞,使整个车身设计连为一体趣鲤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂维,配合普利司通的225/55 R18轮胎煎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皆握,都具有不错的表现歇蹿玻。我想应该会有不少车友会非惩玻看重这双“大脚”籍奇城。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钩承醒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意婆戚你。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赁仓晨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娄避呈。不过标致4008在一些细节上却与之不同襄耗凑,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇维郝,辅以细节上的优化贫次。   中控面板做工不错镀,按键旋钮设计很精致泻淖,且手感都较为出色遂玻。娱乐扩展功能也比较齐全散恕,AUX蚕髓骑、USB以及12V电源都有装备冯犀架。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宽粳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雷荆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乳认,下面还有黑色钢琴漆点缀护示逞,凸显出了较强的质感钩橇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莆溺捕,若塑料饰板能换成金属材质的话塑普峡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掏邻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壤念寇。在转速表与车速表之间咀,我们看到了一块显示屏通漆饱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褥。 在乘坐以及车内空间方面撂,标致4008秉承了家族在这方面的优势渭隘厘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好传诬。   后排座椅靠背很直尉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缅籍,坐姿却让人觉得并不舒适工看梳。   标致4008的行李厢内部很平整鲍报,而且后排座椅可以4/6比例放倒惯港。这样它的储物能力将会得到提升袍敦坟,对于搬运一些体积较大的物品糖,可放倒的后排座椅显得实用俏考。   =============分页符=============   在动力系统方面钉绷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秘唐惕,最大功率仅为150马力碧,扭矩峰值198牛米纪茶稿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用停午舜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了末。 全系搭配加了CVT无级变速箱亩练,具备手动换挡能力德。在实际道路行驶中忻蝗痕,CVT变速箱表现的非常平稳厢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杆参哇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冻乃,却没有丝毫提速的感觉幢虐品。不过接嗣柯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些替拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松哭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仆犁,前轮最多可分配85%的动力淀,后轮则可达到55%馁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拦彭,可以应付雨雪帝轨、沙石和泥泞等路况裁,也可以轻松面对普通的越野路段柯屁。   标致4008并不属于难开的车型健,尽管车身较大纬,但是方向盘非常轻盈粳赁,即便是女性驾驶也会非常从容孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揉。   结语仁朔:从市场战略上来看戈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辰,4008不仅丰富了进口标致的产品线盎联,也为消费者提供了更多的选择磺侵顷。而从产品本身来看渡习,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫及,能很好的迎合中国消费者的审美察奖。在驾驶方面畦瘸旁,标致4008表现出非常舒适和安逸悸及,非常贴切城市SUV的特性沽。 责任编辑检:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怂,自2011年上市以来凭借着动感的外观娶甲氯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腺,受到了许多二三线城市消费者的青睐梯顺踢。不到3年的时间骆翟叹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簇堵步,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型癌勤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵肌,将在4月的北京车展上市考庭丹,预计售价区间为6万-9万元嗜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袖处娘。下面就跟随我的镜头蓖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焦柬。   相关信息奉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冀,2011年正式推出了首款车型宝骏630妊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力风,结合上汽和通用的生产技术比敞罗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吗马汤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赐罐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舱绣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垫品,与进气格栅勉焕翱、发动机舱盖形成盾形区域洼,造就了独特的宝骏品牌DNA半独。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计培郎墒。从前脸上看同洁七,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壁蔡颈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计段涸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铰嘲,颇显动感幸吭。   在车身尺寸方面匹赶,宝骏610的长为4401mm拷骄、宽为1736mm啤、高为1462mm随删澳。由于与宝骏630车型同平台生产喷隶,因此在轴距方面并没有变化拖,依然是2640mm观财,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”突汇,尾部扰流板人骨蕊、包覆式的后风挡玻璃吾核哇、硬朗行李舱的线条撼,颇具运动风段撑。与此同时抹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诗挂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沁倪。   =============分页符=============   内饰方面虚腺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度示陵纽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配懊,方向盘搭配银色装饰条滔匆蘑,整体风格偏运动戌,带来不少新鲜感交嘉。此外讳,新车仪表盘也进行了全新搭配茨式,采用双表盘设计骂沙熄,更符合当前年轻人取向袜朗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菠虫,提升档次的同时也带来的一份运动基因教,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碎魔侮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灿镣,LED组合仪表提升了整车的质感隧残雄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验八爽炯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势设是慕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域女,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痪胚寒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酣沤貌。   宝骏610是一款两厢掀背车型目,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性算火羌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岗堂皋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒半,也可以按6/4放倒座椅涪,放倒后容积可达到1300L皖苏。   =============分页符=============   在动力方面成,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拱败,最大功率可达82kW桥隋漂,最大扭矩为146.5Nm舵铣掏,这款发动机也同样在630车型上使用擞棱溅。为了发挥出更好的动力性能掏杀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吴边,此外还配有5速手动变速器可以选择盟匿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品两扑炭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漆侗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杰、君越板汤担、君威等车型上接悲。   在整个实际驾驶过程中傻疏党,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳动。在1500-2000低转速时烘黑湍,所爆发出的动力输出还算尚可郸道铃,油门响应比较直接共劣。但是随着转速的提升伞匿,档位的提高孺贩弓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜗面。这种动力表现不温不火虽手耸,但是足以应付城市道路使用技。   相比于第一代自动变速器巾外,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升统抗。只需稍微深踩一下亨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琉葱限,只不过由于排量的缘故焦公来,推背感并不是很强烈诺盟临,且高转下的再加速能力也有些力不从心拔纠瞬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隙,这也完全符合它的家用定位申。在经过颠簸路段以及减速带纱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汗栏,让驾乘更加舒适屋耐。此外帕马,在过弯时底盘也显得较为扎实痊苹。   结语挫富:宝骏610的家用车定位很准确遣,配置很务实辨,储物空间多公付查,不过在用料和做工上还有待加强腑匡佃。不过动力系统方面确实不太给力上,最多可以说是开起来比较舒适帛,这也比较符合它的定位梦亭。作为一个新品牌钢镁,宝骏还有很长的路要走闺列,虽然已经走过4年多认乐德,推出了两款车型吐嘉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样齐寥,在自主家用车市场上打出一片天地来督,我们将拭目以待犊道。 责任编辑鄙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上队体,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑟。这款车在现款Jetta的基础上兽鼎洛,针对外内设计细节进行了小幅修调灵隶防,属于一次精修边幅的小改款捎嘛峰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抽栖骚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盘隆。 全文总结镐暇:   对于这么一款外形细节有新意点任娥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta前判,我们只希望它能尽快来到国内磕,因为目前国内的速腾车型落常鸿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郸朽水,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幌粗敝。 责任编辑墙汐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作识,深入布局汤迹。其中包括类似上海大众新桑塔纳触拇、一汽大众新捷达旅脯懈、斯柯达昕锐灭郸临、以及再早之前的本田锋范羡朗草、日产阳光等等龚。可以说漂博马,在这一细分级别围桓些,乱战才刚刚开始茬脖坎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犁藏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汇漏拆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揩。反而厚重了不少炮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近记泰借。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亩憾。就前脸部分来说非,整体样子是非常简洁的空,又有几分动感郊烩,和标致其它车型相比是有些差别的紊蒂。   侧面造型规规矩矩斡粱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埂,你会发现埠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寞岔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暮诡,但301更多的是安安分分的一种踏实感庙褪。其中访班,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溃擦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萄袄,没有那么规规矩矩粱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甩灌乖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尘,这也是一项非常讨巧的设计哄。设计感油然而生哦精匡,除此之外脆构,车尾并没有多余的装饰物箩钒测,简洁实用依旧是主要风格说解内。   本文导航" "斯柯达明锐娃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汕统,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浓恕摧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捎陇瓣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烤,可能除了家族化的设计以外侯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抵将舒。 虽然它采用了大众的MQB平台谱光垦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丢夯谱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啦窜菊,全新的家族化设计让它年轻了很多瘟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雷匹间,但是相比现款推,它的前脸更显稚嫩场,也可能因为现款有些老气横秋吧查。 车身尺寸方面忻,它相比较现款有了一定的进步航入星,内部空间方面自然也有了一定的进步始倒,在后面空间介绍上我会在进行阐述剿猾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7县罢,这也集中在细节设计方面唐幢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匪檀,还有合理的镀铬装饰省,这也是新明锐年轻的一种标志扦怀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茬盖。" "  2014年4月16日搂褐锹,全新英菲尼迪Q50正式上市曹,售价区间为32.58-54.98万元汰犊价。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫂劝,2.0T车型三季度到货静,参与我们本次对比的是3.7L豪华版母捆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惜赌溪。三车官方指导价格基本在42万元上下窖茸幌,具有一定代表性性梦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耸寥匣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谷齿信,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼎藏,车头造型极富攻击性娄纱,侧身线条动感优美斧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞬颓。当然程,它的进化不只是看起来那么简单头碧,内功的修炼更让对手望尘莫及裳每恕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桅饺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中息推里,而且大有愈演愈烈之风帅邢屡,尾部设计很像自家的新5系森猴,家族化设计不可避免困椽。即便是标准轴距版本似乌尽,新3系的轴距还是达到了2810mm颂,比上一代有小幅增长茄摩,再加上悬挂对舒适性的妥协竭娟,曾经犀利的3系已成过去巍侈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粳屁,那非雷克萨斯IS莫属了窗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蝎,车头动感夸张飞挪,车尾简洁利落辫,虽然有历史车系的影子化沟,但这绝对是对精髓的传承和延续四。   本文导航" "  又到周末了翅吓,在大学破旧的宿舍里缅侵,百无聊赖的仰躺在下铺上黄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报愤,心中泛起阵阵遐想辣得卉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角世春饥,充满战斗气息的车身强猴,都让我无法安然自卧淑回蹋,打起精神吭,跑到隔壁楼的图书馆酪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灸禾囱。没错暮壬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜕写咕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竞茎。但是勺皇损,今天要说的主角并非“兰博儿”蔷,而是广汽本田第三代飞度虑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哦筏侍。   ?什么是边锋主义菊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉校款,线条过渡果断饰挪籍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贤偏盒,包括讴歌品牌也大致如此脊。第三代飞度相比上面的两代嚷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致擂鞍。车头部分比上一代更加动感仓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妥策倡。给我总的感觉是栋惦,车头的成功是线条运用的成功光彩秸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崩衅,从车头到车尾一气呵成筒,整体感和流线感非常强劲。从某种角度讲俄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褐拍募。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毖滑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勺圭堡,但相比其它竞争对手谈解,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淖经料。   车尾的感觉并没有车头那么好分让荤,对于我来说砍,车尾的设计并不满意溜鄙逢。过度使用的镀铬饰条膳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口采茬疲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坪坦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劲刺,在纽约车展即将开幕之际肉,路虎发布全新发现Vision概念车趟柏喀,配备多种新功能鹅,智能玻璃实现透明引擎盖犊锹理,座椅灵活变换可实现共四种模式时莱陌,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垦孤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罕帝,第一款路虎发现诞生于25年前辩断,全新发现系列定位于“休闲”舌其管,总计拥有四款新车裂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剐寇,多功能配置籍踩涟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棺啡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凭惫熟,其中包括远距离壹茁铮控瑟,智能玻璃等挽联。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逼彩皋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媒背,“新车现代化的擂,切题的柿,并引人入胜的设计融,是发现车型发生的重要转变寒钝。”" "  [汽车之家设计] 2013年呵订,我去过一次柳州碗饱,那次呐撇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂层滩,当时潘,宝骏只有宝骏630一款量产车型平挛,时隔一年楔,这家公司有了新动作第摹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市趴献习。官方表示蜂阂署,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磁伸闪。   事实上妊搂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陆和,那时怒笨痴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冉定,为了配合厂商对车型做好保密工作究,当时我们也并没有拍摄相关的图片韧舵。掐指一算纽菜高,当时嘿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了思臂拆,在聊到这个话题时笔潜,项目负责人也表示软嗜盆,整个团队在这期间做了很多的工作虏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊史,即便有着此前宝骏630的经验蛙把,但对于一款新产品而言溪,整个团队仍旧不敢怠慢稠搭。   为什么要推出一款两厢车芦扣混?   新品牌诞生初期梦湿,单一的产品有助于更好的把控产品质量底,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑很品,从而将其转化为品牌价值担管,在品牌得到一定认可的前提下嘎垃姐,适当拓宽产品线哩挫乐,无论是对品牌十瞎恰,还是对市场而言都有着积极的一面蒲昂薯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宫激,较为官方的说法是“以市场为导向”颈,不过在我看来狄释,这仅是一方面渤,在有了以上需求的前提下卡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灯,于是才有了这个方案干阶搁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幻梨慑,车辆的动力系统警欣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抹炽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叙嚷煤,无疑是一个两全的方案哆傲。   两厢车在定位上有什么不同吗闺?   简单来说份辽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚼冲。相比之下碧犬,因车身结构缘故握号,车侧和车尾的造型变化较大搪笛鸵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拼惧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莫梢,印象中忻敦串,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梗汗败,有些时候琳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喀甫攫。当然高,每个厂商都有自己的想法垄,这种实用主义并不是坏事逞蜜侥,毕竟炽癌灸,车是用来开的闷谁舱,把主要精力投放产品稳定性方面滩,对打造一个大众品牌或许更为重要虱蔷变。   在造型设计方面恼,除了已经固定下来的设计元素外撤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旱慰膛。对于镀铬饰条的理解见仁见智律,然而胳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”海,正是在这种需求的推动下县断,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乖。   察觉到这一现象后井卞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颇沉兴,显然店刑伸,一味的添加装饰条并不合适雾竟雹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彤。一般情况下朔搏部,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘎癸,除此之外熊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欢恫乌,在设计师看来牛啪乏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筛腥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挤措,我还不曾有过近身接触篱墓得。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疙苍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚎。或许这么长的一串文字来的有些陌生晃计鲁,简单讲戚旁,它就是在航空航天器上使用的转向技术挂铝俺。我们将就驾驶者最关心的方面检,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS世。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞥,人机交互系统的先进等等前,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触干沏董,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屎诺歧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洼,不难想象Q50的出色犀码。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缉,同样似妒膘,作为宝马1系的车主兽毁,对于操控的追求反衬出Q50的优异娥骇僧。而剥离开车身的种种剐,他们共同的认同就在于这三个字母栋世:DAS   【什么是DAS颈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寂息,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一榔鼻套。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乾漏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赖添莽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耐。   【DAS工作原理是什么堂?】   车辆转向时撮,不再依靠传统的机械连接妇么部,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跨,根据行驶路况和方向盘转动力度惫芜簿,速度进行综合计算逼,从而指挥转向电机机构实现转向劲萄。   三个ECU属于并联关系馅台寥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哆力寡、方向盘啤煤糕、右前轮)迷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况能痹收。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扒逗险,备用模式将立刻通过一个离合器被激活签,恢复至传统的机械传动转向模式凌龋,确保万无一失收设翱。但在正常情况下帛芭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靡譬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苦禽。   【DAS汽车的优势颁届?】   操控性孤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牢貉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宫,享受更多驾驶乐趣咖扫镣。   【为什么线控转向比传统转向快侍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撬新。整个系统中没有橡胶衬套反晦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桥缴,因此首先从内部减少“延迟”额步疆。   【DAS对过弯的影响山?】   转向相应得到改善茅缮。传统转向系统队,在接近弯道时售卞,驾驶者需要提前做出转向动作火房,否则汽车无法实现平稳转向超。而采用了线控主动转向DAS系统洽仟,通过消除内部的转向延迟寡橇掂,减少了预先动作的必要哄,实现更灵活的转向碌。而驾驶的感受将更加直接饱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芯般板,毫无延迟入卞掠。   【转向系统也能够减少疲劳里抡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屡缉嵌,因此从另一个角度提升了安全粉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴槔铡)境,12款参与测试的车型中舵,在定速140km/h的巡航测试中播咖,平均修正次数认判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栋铣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响了?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济尴苌В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   当然踩顿敝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲁颂短,而对于传统车型撮倪,这一选项代表着发动机切千、油门踏板雌、悬挂阻尼鹅、刹车响应等等方面的细微调整本热峭,而由于配备了DAS蒜谋欠,英菲尼迪在模式选择上如里莆,更进一步的调整了一系列的功能竭氛,如负:主动声音控制系统镰、线控主动转向DAS耙疯飘、主动车道控制和主动循寄担控制系统ATC等等的设定酵苇掀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里七?】   通过上面的简单问答贪,我想我们已经熟知了DAS系统并,在响应更快猩铰蓉,相比机械系统更便于维护恍怀鹿,节约成本侵,减轻重量等多个方面都硕果累累培讲。而任何事物都是双刃剑啥耐瞬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涟瞳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜,他的解释既简单猛闲北,又复杂婆拉,背后掩藏着十年之久的不断试验隘宦泪,推理旱骚,再试验的科研过程豆保。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氦苯互。而这些内容无法用数据体现悼,还是按下点火开关吧剐磁。   本文导航" "   《极速60秒》禄稗、《死亡飞车》蜡柬降、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徒,让车迷们大呼过瘾嗓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酗尘。另一方面化鹿抖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牢,但开在路上肯定是最牛X还察,最有回头率的俏顽化。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驹、“真NB”这样的感叹妊勉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穿领。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分失崇揣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服推。    作为最具代表性的美系车型憋合烂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程混,五代车型熠熠生辉斑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相须粪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看山兰揭,主要原因是新一代车型不够“MAN”里归喷,缺少了野马的一贯的风格钒朴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迪才,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羚狠扑。 什么是肌肉车袒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机称僻、具有强劲马力挥啼、外形富有肌肉感的美式跑车撇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表头我,例如雪佛兰科迈罗刑、道奇蝰蛇哗竭痪、道奇战马程函,还有就是本篇文章的主角福特野马铰。不过这些都是字面上的解释双,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苯。什么是肌肉车蹋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凤寝,科尼赛克Agera停豢竞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摔旗袜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蠢。但实际上并非如此贯寥,凭借自身出众的一面悼盟,福特野马在众多超跑中脱颖而出脐铆恋,成为闪亮的主角糠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸵燃冒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叭瞪阮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溯酗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暇,野马还是地道的童星出道!是的耙户辫,早在1964年刚刚诞生之际晃,它就被搬上电影银幕卉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惰搽锨,也许大家有些陌生铺杏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墨绰莆。在过去50年里茹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挺。    无论是哪一年代的野马撤,但凡出现在电影中篮撅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镣漠郝。衬托主角的英雄气概或是独当一面内荷料,野马都游刃有余踞徘乡。在近期上映的《极品飞车》中菱,野马更是作为整个剧情的主要线索蜡集臼,陪伴主角经历了人生的起伏钝苔懈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的适,五门版的三款车型——耀真陋涛酱、耀享辰片收、耀动分别为52.8万沸、57.8万竞茅、62.8万碍痢。另外还有只发售500台的限量版膝校残,价格66.6万元胯腔添。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变希觅,只是在色彩搭配上带来更多选择危,车型配置也更合理舱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹿,并且通过优化四驱系统居镶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现很。揽胜极光一直被认为是外观控刷仟,但作为路虎车型瓜甩,它也有着同级一流的越野性能冈戊田。这是款长着女神模样醚,也有着女汉子般坚韧的车痹耻委。 外观蔽徐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花,所以不仅长宽高没有变幂,造型设计也和现在基本一致匙。设计师只对一个细节进行了修改贸,就是后视镜耪蛇轿。新款车型后视镜造型整体感强全米遂,与车身有更好搭配效果酪骏。除此之外诉活浦,极光传承自揽胜的城堡式车身里,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留次污。虽然极光已经上市有3年时间兑鼎玩,但时尚感丝毫不减船擂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上己,极光有自适应LED氙气大灯耙份、全景天窗等配置瓤裴,兼顾时尚与实用性频矫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芬甜,前后保险杠尺寸更大社全。另外厕圈,2014款极光提供了11种车身颜色颇疾嚏,消费者有更多选择湾褂茨。    另外捣汗,外观细节上能看到的摄像头和雷达檬,是为了实现自适应巡航盛岸俏、自动泊车渭记、360度倒车影像等功能浆毛惦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能身栏穷,既可以设定与前车距离或行驶速度纪倡,当系统计算出正面碰撞无法避免羞窗擅,会释放最大制动力降低冲击速度侯胃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疽募,实用性得到提升侠浮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车别,并不是说女性不能开幻,反正我问过数个女性朋友咖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肮,完全不是自己的菜良托淋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断删斯,所以我觉得这样描述更加准确簇倡:这是一款为男人及女汉子准备的车厦。不是说它不好汰,事实上野帝的特点非常鲜明窜散,优点也特别多寿铝,但如果真的不能欣赏野帝的外形订解察,那么它的优点再多也是白搭纷汰。好了缄啦仙,说的够清楚了梁,男性用户请继续看下去揉马秽,女性用户请酌情选择排沏楷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掇卯乡,也就是售价24.18万的最顶配版本恃凶。配置非常丰富欢,但较高的售价容易让消费者望而却步让侣,毕竟男人也不是那么好忽悠的寄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本极扒得。不过既然我们测试的是高配版本诉,就来看看这款车胖汝管,按照惯例悄倒豪,还是从野帝的外型设计开始匙腐。   ● 外观棱沏裁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洼摹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痊挎,野帝这种偏向硬派和复古的造型叭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纺蜕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淋考,这对于野帝来说无疑是个劣势沫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腐烩脯,国内汽车消费更是以大为美恨僳,野帝国产后尽管已经有所加长茧似,不过还是给人感觉不大急硷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的降,带自动点亮功能的氙气大灯勺齐、大灯清洗功能钉湍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酒。日间行车灯采用光带造型去,并集成在前大灯组内笑染匠,样式比较简单步惶,辨识度还是比较高的嘉管蹬。   尽管车身长度不算长垂荣弹,但野帝的高度还是比较高的勉,一方面是车身设计的就比较高大限盯碗,另一方面也是因为底盘较高染秒,悬架行程比较长爆掂齐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娟勺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间省蚊篇。   后保险杠设计的比较厚实趟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翰请侗,也是为什么我们说它更适合男性车主溶犯。倒车雷达是全系标配伯咆藏,不过倒车影像和自动泊车是选配昂妈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈罕。   需要说明的是放苔,按照官方参数配置表仑古,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抒叔品,不过这台车并没有装配后挂式备胎晒唱,4S店解释说是同样是野驱版煎,有的车有后挂式备胎馅,有的车没有纳公答,如果不要后挂式备胎仑瀑潭,可以减6000元炉。   十辐立体式轮圈汕廉柑,样式符合野帝的整体风格妻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辰,规格225/50 R17垦孝都。这款轮胎算是一个折中方案蒜怂嚷,整体表现比较中庸附,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果徐井,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脯泉。" "  2006年始瘦搪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些雷,没一年儡褪,这个品牌都在刷新着销售纪录串赋坊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颁。2014年赌蔫,新的产品问世技催衰,这一次它不再效仿努伸节、跟随凌,而是独步青云赋。   在过去的几年里片材,英菲尼迪的品牌推广是以设计睬、豪华为主要核心撕弄,由于旗下车型均以大排量为主补苔信,并在操控性方面有所见地脾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墙匡。作为一个初来乍到的年轻品牌娜,每一步的迈出都显得格外小心汰侨补,在保证动力性优势的前提下墓迟亮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豢,原因很简单璃广谐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砰策藤,也就是不同于别人的卖点曝鼓杀。   在同级对手们相继更新产品的时候息腔妥,英菲尼迪一方显得格外冷静琼览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度施并,好在当它真正来临之时仇猩户,并没有让大家失望短溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霉。   在介绍这款新产品前素镰美,我想我很有必要做个说明懊袜澄,Q50实为G系列的换代产品惋醋牌,在2013年度翘为帕,英菲尼迪旗下车型根据轿车撼粗痴、SUV采用了全新命名吗缝刀,即轿车使用Q字母守阜鹅,SUV使用QX字母歇,后续数字分别代表车型恕,这样做有利于车型之间的关联度坚灵。   2013年乃抚艾,我的同事在经历了12个小时的飞行后盾盛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼓,在回国后的闲聊中攘,他的目光坚毅杉编,言语中难掩一丝激动纱伟,当然他对这款车的最终评价很高祭,抱着这股期盼裤簧农,我们今天找来这款车诺贤戎,一同来寻味我同事当时的所感敢冬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撤,所以厂商提供的测试车依然为美规版烽,所以动力喊、底盘的调校吐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亲傻盟,但整体设计与科技性不会有任何出入虱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炮,也算是足以解渴了捶划。   对于设计语言四个字来说阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释取,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受,有时我甚至会想暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肪?正因设计团队的不懈努力焕晤猛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险熊采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经樊俱期。   低矮的车身科帝,流线的车顶贰念妹,都是上代所传承下来的精髓卑违,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨瘫洞,这与宝马3系的水平相当饭财,优于奥迪A4L低、奔驰C级等产品拌,别小看这一举措湿肥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性礁蝎湿。   对于轮毂轮胎的配备上零,英菲尼迪从不走低调的路线前,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肺剔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儡摔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应方脸。   本文导航" "  2006年始敝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程热蜂,没一年疙,这个品牌都在刷新着销售纪录诞递受,同时也在影响着国内豪华车市场的格局想激圃。2014年丛徒,新的产品问世察,这一次它不再效仿些斡和、跟随咎体架,而是独步青云读事说。   在过去的几年里魂玫守,英菲尼迪的品牌推广是以设计退、豪华为主要核心肮,由于旗下车型均以大排量为主哪,并在操控性方面有所见地担拘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞄奇。作为一个初来乍到的年轻品牌辆砂,每一步的迈出都显得格外小心假胎烤,在保证动力性优势的前提下咳孔惺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点及剔监,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磋,原因很简单几槐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性先第,也就是不同于别人的卖点计姆矮。   在同级对手们相继更新产品的时候秘录谭,英菲尼迪一方显得格外冷静两伸零,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闪窘男,好在当它真正来临之时岗胳,并没有让大家失望辅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼道谅。   在介绍这款新产品前忻仇,我想我很有必要做个说明奠邦,Q50实为G系列的换代产品缉稀抽,在2013年度凶,英菲尼迪旗下车型根据轿车棘嘛革、SUV采用了全新命名碧阂,即轿车使用Q字母橇司,SUV使用QX字母慌,后续数字分别代表车型香掇,这样做有利于车型之间的关联度是词。   2013年害倪,我的同事在经历了12个小时的飞行后墟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锹,在回国后的闲聊中巫停,他的目光坚毅豢修,言语中难掩一丝激动晤酸,当然他对这款车的最终评价很高八,抱着这股期盼策,我们今天找来这款车垦,一同来寻味我同事当时的所感疽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霞胳,所以厂商提供的测试车依然为美规版倾,所以动力宝寥、底盘的调校吓妮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同武,但整体设计与科技性不会有任何出入躺肚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汕,也算是足以解渴了拈峦久。   对于设计语言四个字来说坎嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舱理搅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壁吕澈,有时我甚至会想奸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怯?正因设计团队的不懈努力苔购,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捶骆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳖貌善。   低矮的车身谷搪呸,流线的车顶勤金咖,都是上代所传承下来的精髓妙传敌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灵,这与宝马3系的水平相当蚕骇沥,优于奥迪A4L淋、奔驰C级等产品式纱褥,别小看这一举措洼煞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶文普。   对于轮毂轮胎的配备上理,英菲尼迪从不走低调的路线滔贡耐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奉捣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筷赏城,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伯惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憋糜爸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首限固,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菏欣、陆风X5鹤海、全球鹰GX7谴揣,但依然无法撼动它的地位嘿绦辉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铺苹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滩柔洽,它就是CS75敞缝,来自长安汽车艇奖腥。   在众多国内车企中动,长安汽车拥有较早的造车历史赎,并且对越野车的制造要追溯到1958年吞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伐剐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吻耿畴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型到态,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面护水太。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量良材,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跺。   在对长安历史阐述过后惦僚勃,这款新产品更是令人期待澜篇喀。在2013年9月槐峡憾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虚,一经面世便引来了无数人的驻足退,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灵吮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橙颇馁,诸多细节上的体现揭杠,可以看到与时代的接轨淑,说实话馆,即便与合资品牌相比讨钱,它的设计也毫不逊色嚷闭裂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惮颠衅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV残班履,在首次无伪谍照曝光过后兔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手负。从车身尺寸上来看传,CS75在长度与轴距上的优势突出烁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响改苹黄。在设计上剩咆,侧车身的视觉冲击力有所削弱踏,平和的线条增加了些许稳重感昆坦,而在配置方面绝不含糊嗣旧嚷,右侧后视镜配备摄像头哪疾,为泊车提供了更安全的保障问,此外17寸轮毂的注入构廉,也为整车视觉性增加了不少好评分侮暇贬。   车尾的造型体现了丰富的层次感献谦,使其得以回归至前脸的感觉报脆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔够。此外醛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渐,可以看出CS75在配置方面的丰富性拳星。   本文导航" "  上半期玛几狈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芍,不同的设计倾向与不同的品牌定位登秦光,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夯图味。在“下半场”的对决中怠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果风屎。   点击阅读擞汲取:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表单绵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眷浪仙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戮猫醚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陕闪佩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朽田街,以应付那些五口之家出行的需求寂典。行李箱空间的比较栏撼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掀琶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邦手,或者带孩子出行时嗓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耪绿。行李箱内是否配备12V电源接口袍凯膳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侠下位。   ·模特A(不戴眼镜)身高庐漏:170cm 体重九唬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仑糙衰:175cm 体重秤垢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地褐,长安福特此次也算酝酿已久了庇蛾计,可以说即将推出的翼虎坤狠,每个人都能从中找到自己心仪之处虾,例如极具冲击力的外形疤糜、科技感突出的SYNC系统想、人性化的内饰细节设计递、又或是强大的日常实用性糙,这次芥,同级对手们真的要小心应对了卯梦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艰蹬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娟墨苦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期效悄。显然谜锭禄,在错失2013年的发展大好时机后琼鞠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盒敞,其实也能够走在大部队的前列渺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靡粮颇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桃歪。眼前一遍利好赔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娃缝存、雪佛兰TRAX唯坏矩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抠娶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唱,至今我们还没有看到实车仙。从目前的情况来看吾,它们很快就会来到我们的身边彭。正是这个原因墨羡介,在日内瓦车展媒体报道结束后妓诡,我们并没有着急回国坡,而是完成了几款车型的海外试驾遂沙喀、测试和静态对比的素材搜集肥陀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粪。   看到这里忍翻旅,或许你会产生疑问降囊涝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惦氨记?坦白地说阂湍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的返勤:1.它们必定会国产并且在国内销售寺公兄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来察歼,只是一些细节针对本土化进行了改造横椽灯,但外观内饰设计潦鲤、车内做工岁荆、人性化诞送灸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盗莆软。综合上述所言还蹄辣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谦团。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唱,感兴趣的不妨继续看下去骑剁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用前唤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抢。例如CX-5邯坏、ATENZA阿特兹芜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剃拔。最重要的是金捞沫,它们不仅有所创新宦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风东涤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋响逞社,再到如今的Axela昂克赛拉仁,马自达3已经历经三代车型的演变叹。据长安马自达相关人员介绍倡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)富涉腺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苛仍许。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孝。它的眼神更加犀利颅彼,车身线条更为动感活甩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥平,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宦耸伺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敌罚殴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窗琴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线担手、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缄狠特。另外每侣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肪。据厂家人员介绍悲泼闲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睹遁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隙,使它的整体视觉感受类似红酒一般扛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感崞唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞎歉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兽陪,两款车的轴距同为2700mm坷槐。相比同级别其它车型韭寝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛省,不过轮圈的造型稍显普通廊舱,不够运动睡艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倾,规格215/45 R18饺长,抓地力表现不错啼律。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎下铆,规格只有T125/80 R16乡。   尾部的设计不算惊艳评,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挟辱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痛胳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笛,这在同级别可是十分少见的媚扣。" "  说起海马福美来肌午拇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伞畔票,转眼十几年过去款,福美来已经迎来了它的第四代车型犬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品化,新一代福美来M5采用全新平台打造胖冯,不论外观还是内饰部承缸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郸贾护。在此之前腻钠饱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析排,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琶仿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧结。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗅,宽大的直瀑式进气格栅蛊芹贺,大面积银色镀铬粟晶弥,符合国人审美场拿呕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陆池晌,腰线采用分段式设计赋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勒控屉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计村,凸显运动感钳辉徒。但只有左侧为真排气口矛俱,右侧仅作为装饰盼逃。" "  对于中国汽车市场来说段,凯迪拉克属于一个后来者撬率讼,当然这指的是豪华车市场缺鲜澳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魂嘿,那可真要拿出点真本事萌啦锣。凯迪拉克也明白这一点贡稠,去年就将全新车型XTS进行了国产较微,并且上市销售慧胁,销量也是比较乐观的偶茸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汾帛哼,无论是配置上还是动力以及外观设计上摹沸,至少能让大部分潜在的消费者接受被搪,这确实不是一件容易的事情从。于是涧跨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躬拭垮,对动力和安全系统进行了升级伴伸舅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佃伐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版龋,仅有一款36S铂金版姓跋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变火。   2014款XTS 28T铂金版外观搔:外观延续36S铂金版的设计仕峦嘲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叙喷绣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邵橇墙,在其他方面则没有做改动隘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赏楔,没有做太大的变化宝第到,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凭。   XTS是一款善于运用灯光的车戳谐,它将大量LED元素装备在车身各个部位趣壳测,正是这些时尚元素的出现墒慰悄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兼,获得了更出色的细节表现力乃碱撅。这些称不上优势的细节表述袱荚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衫吾施。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氰地黄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熬狡瞄。尾灯依旧是LED垂直式的造型洽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致概艾挺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硷木,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬称。早在上世纪五六十年代缉干挽,Citro?nDS就用上了可变悬架谋、随动大灯架骸丢、转向助力茅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓢,加上极为飘逸的车身设计恕挺鸵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒忌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韭,2011年长安标致雪铁龙成立将,到今天我们测试全新DS 5LS敬琳饺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匈伪纤,音译的中文品牌名念起来很接地气闷钮:长安谛艾仕趣陪涤,有股莫名的喜感镜悔砷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乌洛,是台正儿八经的三厢车莽堡建。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坟。如今律,马自达6已经发展到了第三代确地,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰,它的名字叫做团:ATENZA蛋。之前我们已经解读过进口版本硕痛嗣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懂琶恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堪匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾外,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚼塘,还有更加令人期待的2.5L尘。   注脸:此次测试中台肥,红色车型排量为2.0L恰拢勉,黑色车型排量为2.5L熬。国产ATENZA目前还未上市悍苇钵,此次测试为抢先测试膊,车型为试装车亲虚破。   截止到发稿时础,官方宣布刀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柔某,上半年上市销售脆扑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规边,我们还是先来聊聊外观识鞠。相比进口ATENZA瞧,国产版本在外观上基本没有变化哄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份经冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吨扭陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揩峨妇,“下”这个字可意为“以后的”娜财孝,用来表示那些目前还没发生的莫犊芥、未来也不一定发生的事情污互。比如有人说“下次请你吃饭”羞,谁知道是不是真的!同理拨柑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萌红库,实际上暗藏了一些不确定性钦该:它能引领未来汽车的发展趋势套细?或者只是一句空泛的口号岁督?这是我最关注的问题太廓勒。   当然也会有人更在意其它方面士坎,比如外观内饰和空间等等剖不,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述相捐矮,本篇文章的最后也会提到肌价峦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能级匿离。   关于下一代城市SUV的概念麓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力工寡。在他们眼里杀,很多城市SUV都太“娘”了虎轰,连个小土坡都爬不上去怎么行疗寂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史败。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亲酪、勇于冒险的心期铝勿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捂俄谩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然白薪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型全搐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多成,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宋蚀,它能够去接受户外的挑战匿腑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统册。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浇化娠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售建靛,目前主打3.0L排量的三款车型诫比,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹃翅,售价39.8-45.3万元侍碌熟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倾,还有一个最简单区分方式抨,只有精英超越版才标配后拖车钩侥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来壬畦埠,陆续又在第三代(V73渤、V77等)和第四代(V93伞、V87干化、 V97等)等车型上装备媳手,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爬失深、四代帕杰罗)长遍,现在销售的为第四代帕杰罗媒逞焕。   如果单从分动器的挡位看枚揽扭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啦杉,拥有2H鞭鞘身、4H迪丘泵、 4HLC陛、4LLC四个挡位侮庆泼,在后两种模式下叭,中央限滑差速器LSD被锁定遍呻沥,为四轮提供均匀的驱动力付班锯。不过值得注意的是伯吹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惟牢,前锈磁附、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菲涩请,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敛盘突,正是这样的全路况实用性卷抨饰,才被成为超选四驱系统惨播哆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谱迫,可以在2H谩、4H挡位间随意切换凶吼,当处于4H位置时尾,它相当于一台全时四驱车型厘,可以提供更好的抓地力和驱动力莲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狗,而处于2H位置时坪陛胖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恼鼎砍,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摔鹿端。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逼桐,4HLC模式时苦恨,中央差速器锁止断,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梆苯沧,不但锁止了中央差速器狸谜,还拥有更大的扭矩输出鼻铺呕,此挡位的传动比为1.9:1柔羚堪,扭矩被放大1.9倍琶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下围,4LLc就能派上用场核守归。在车内良芍,仪表板的中央会显示当前驱动形式兔陌侍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锌送,并随时了解到现在所处的驱动模式襄泞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谩祭,应付一般路况毫无问题谢害杆,但如果长时间处于极端情况下旁绒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱午腊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灌变,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烧精梦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心必菲湿,同时也提升了整个历险过程的安全性盲,因此光有一颗狂野的心还不行抛楷,还有选择一个可靠的伙伴氨菠滩。 责任编辑杠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拳,已经上市四年了牡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计说扒,跟老款福美来相比档次感明显提升统庞乒。除了看得见的设计差别嫌,福美来M5在配置扇、空间方面也有不小的提升枫认。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔷,1.6L车型会先期上市斯卜京,后续还会有1.5T车型推出跺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掀,其中手动挡共有6款绒胶,自动挡3款桐拾妻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晶,厂家介绍说叫旗舰版亲。由于厂家没有提供参数配置表革,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型太酪渺。 ● 外观潜:中网造型似君威算搭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涉惨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拈,尤其是车身长度俺鄙磕,福美来M5达到4698mm橇念,超越绝大数同级车的车身长度梅山兽。跟老款福美来相比苯骸去,福美来M5的车长邢、车宽和轴距都稍稍增加一些娥溪,而高度降低了3mm滤尉缺。   因为长度和宽度有明显提升羚陆沏,高度基本不变蜂旦硕,车头设计的比较厚实广溺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脸憾乱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吠辈,格栅同样采用镀铬装饰涂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像始骄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萄臣缄,老款福美来就已经开始采用颠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计感。中网轮廓稍有些不同邯讥餐,老款福美来的中网较矮唉陵垢,而福美来M5的中网稍高庞场,看起来更加厚重囊纺累。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幌剂甲。除入门级车型外猾孝,其他版本车型都配备了自动大灯楔穿呐,这点还是比较厚道的娩,老款福美来全系没有配备自动大灯变澄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜婪度刹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忻,能明显提升辨识度迁补凡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懊,是2007年买的假,到今天行驶了9.7万公里左右潮握欺。日常使用中油耗7-8升/百公里款副惭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题婚汞圈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗜弯,第一就是便宜玻,全算下来8万;第二就是配置高悸,07年8万带皮革座椅幕信脖、天窗顽、自动大灯和倒车雷达的车不多胶鲤,而且空间也算说得过去耐浓碎,总的来讲这款车符合预期突孺森,坊间说F3小毛病多丰,不知道是批次问题还是命好潭,我家这辆倒是没什么事儿裂融。新F3于今天上市栋圈,领导说我算车主不,于是我就来了辩鞘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赤拘,聊聊老款在使用中的各种感觉提。   ●动力及悬架钡刮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撼鹿欠,动力够用咆硅该,只是起步比较肉陶韦,1挡和2挡齿比跨度偏大寒簧辨,走起来后挂入2挡转速掉的太多痘皆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮双庙。   油耗日常市里开7-8升/百公里孪境,还算满意股绷。悬架初段有些生硬矫驴靖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涵搞,对于颠簸的过滤一般悔,后段软鹅掏膜,拐弯时车身倾斜大餐说。总的来说算是个合格的入门级家用车普挎蒲。   ●配置及人性化设计跨蓝:   比亚迪一直走高配低价的路线块饶,配置丰富硕,前面说过高,皮革座椅撅咐铺、天窗岸喊、自动大灯和倒车雷达都有所配备面鳞,另外鸿蹿梦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桥,虽然不好看苫伙堪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晤冉蚂。没有行车电脑显示屏衰,无法了解平均油耗快溉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翟迸喉,首先价格便宜鲸怖,其次当年没有也不新鲜)守酮裤。   人性化设计方面犀寺,四辐方向盘比较细星,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用常枯,四个角随便按一个都能触发婪嚏。日常小储物盒好用峦霉替,票据夸敲、手机和水都有地方放搪形敞,不满意的是门板储物太兴依摹(硬伤)洛熄素,平常只能放车证之类薄的东西荣晨,连杂志都放不进去承如,后排基本上算是没有储物空间烧孩萄。   ●做工列透窝: 内饰和外观各方面做工比较糙睬缕,主要体现在接缝上慷半钵,不仅大而且不均匀城,这是急需改进的毫宽长。   ●空间港摄伙:   F3轴距2600mm凯方,我身高190cm湾,有时候我开车栓淘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秆。后备厢空间大邵嘉搪,而且比较规整搐颧,用它进行过几次小规模的搬运茸豆楷,还可以脓必。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲簿,试驾中我也重点根据这几点进行体验沧欧换,看看新F3有哪些改善和变化侮噬酱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聪垫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桔孟,仍无法挽回姑娘们的心碳晃,如今她们只爱大长腿和都教授输痕。不知道你们发现没有砰遣,宝马在汽车界引领着同样的潮流堕,硬邦邦的3系认洽、5系换代后都不再凶猛敞礁,舒适感和精致感倒提升不少筹差。现在轮到X5了扦榷钾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吃凹扭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脐,我勉强同意这种观点嫁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坦纷朝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刷飘贯,更显精致鸥并捶。总的来说膊矗姑,它不太凶拨耿李,更俊美一些惦鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坟剧椿,除了外观与内饰的小幅调整外俺豁尼,改款后的逸动引入了1.5T发动机虾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分句,逸动采取了1.6L家庭够用揣掠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策簿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)令,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桥恳官,一个争取“各门功课”都不落下畔糖笑,一个则是专项选手倪废揭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粮蓉材。 ●外观汲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暇纺:轮廓流畅堆坑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列精室、瑞虎系列榷鲸讲、风云系列及QQ系列)颧,同时带来了转型后的全新车型导,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烩式耸,更是出自海外设计团队之手挖界抚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俯埂坏。" "  刚进入社会的年轻人恋臀据,它们也背负着太多的压力宫伺垛,在家庭事业初步稳定之后圃,一辆车对他们就显得很重要疙。致炫就是一个体贴的产品然炔,它有着炫目的外形邦桐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伯暗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是么,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上番。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撩堕沙,变化的不只是名字控奴,更是尺寸和定位裂炔,风格和潜力茧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阶尖,吸引着更多年轻的用户群体菇厩。   致炫外观灵动时尚辱,带着一些年轻的运动气息缔崩,车长为4115mm挠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醋嘲侩,比老款低50mm;轴距为2550mm遂懦,比老款长90mm靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斧恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁九瞄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剂庭矢,这样的设计更有利于致炫的散热簧酵物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赤矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利填仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烽叫路。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疾垂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺什,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郎。   在ABB的阵营中槐衡抡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车共脆,他们的目的很明确娥辞涕,就是抢占国人最热衷的这一市场身笑偷。对于奥迪A4L定徽探、奔驰C级纹侮、宝马3系而言鸽录,三者都有着不同的亮点与喜好者辫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攻的。   在这款316i消息正式放出时漓丧吗,包含我在内的许多人都会想到一个问题勺叔农,那就是究竟会减配成什么样勾孪?但在实际看来滩博,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓬你闪。无论是进取型还是运动套装版读竿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距售,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虐绦骂,当然如果你肯花7800元谢项犊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巍蛊汀。此外踩靡娠,对于现今发达的网购来说泵,这个根本不叫个事乳龋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俊嚏,此外还有多种款式的副厂总成可牙嗔哦帧,质量咱们先放在后面碾,至少价格实惠也能达到美观的效果嘉。   虽然入门级价格不足30万顽焦,但你却可以得到一款原汁原味的3系惺畅,在定名中你就不难发现厘,316i中并没有“L”伎偷,它是基于标准轴距系列中的一员啥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂达怠,对比现售的奔驰C级酮钩棱、奥迪A4L而言腊袒拼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愁鞘嚷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉递清莲,这是国人特有的爱面子传统扦贡衔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吨来朽,他们自然也深知这一点徘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讹,单出排气也与320i的相同虏坎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冯壳,不过这一项在网上也是可以淘到的博从私,副厂价格也就100多元碱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐失京彪,然而在国内俏,它还是一种小众车型迷。可喜的是凶帘幢,近年来随着“旅行”文化的发展郊,旅行车也渐渐被人们认可经。在我看来饯蒋拜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煽继惫,一种是像奔驰C级旅行版恍砰、沃尔沃V60那样钵景,通过个性谐悉联、漂亮赤、动感的外观设计获得年轻人的追捧歉躬词。另外一种则是踏踏实实走低调沥计、务实的路线秤,用内涵打动消费者掸衔私,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种漓栖恨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)釜蕾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO频膘,外观戈斗、内饰进行了相应调整平施,配置也有所提升帕晤乡,动力系统则保持不变肆撕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辅祟,售价33.48万救。除此之外撵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汉,指导价29.98万咳尖。   在介绍产品之前蹄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莆靡,1985年霞哨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挨豁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司末苔,这正是斯柯达的前身酒墙翻。需要说明的是物,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称没抗匈,并不是指该车型限量销售侮。   ●低调巷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看静插丸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凉笆谜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60性朝呜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格老酿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骄麻堕、稳重宪,所以严格来讲股沁免,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崩搪。从上表可以看出现,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纠肌,而且更重要的是火夹釜,速尊的价格更加便宜夕戈伸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茅。全新样式的中网格栅更具有立体感飞,大灯组内加入了LED日间行车灯桐缔埃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应美,朴实途、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恢井强。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烹,并具有自适应调节功能骸。新款车型的前大灯造型更加犀利顶媒呐。此外算,LED日间行车灯也是老款车型不具备的葛拢妓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计班莎,简洁修长牌悍矮,没有太复杂的线条勾勒刀删庇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烷芳贬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈检潮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钢,规格225/45 R17侥畏,这是一款侧重于节能环保的轮胎寡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犬,圆润侥、饱满涵、协调十朵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檄坤、耐看得多掸抖靛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酪,尾门上的线条层次感比老款有所加强祈。此外贩,尾窗上沿的扰流板款奴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峭扒,让速尊看起来很有范儿瘫寺。对了让袭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堪,一般人还真有可能会被它吓到费,其实它的心脏只是一台2.0T糕茨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孩嫩文,在北京借着区域上市之机揩,我们再一次体验了自由光的越野性能肛鬼。作为越野车型的鼻祖燃,Jeep用自由光再次向人们证明卞舌,即便做的是城市SUV频,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捕屠,但是在四驱系统上盖柒抚,Jeep却有其过人之处怪腿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腿邻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杠杭。    简单来说徘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配癌,也就是说殴乳捌,当前轮打滑时牧刮,动力会输出到后轮淬,使得车辆依然能够前进温炭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑官妥漠、交叉轴这样的情况)蹋皋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捌,脱困就很困难了九伙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粹屎恳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拢领枯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造般手膘,以横置发动机降病、前轮驱动底盘为基聪斓摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴被,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柑拖罢,实现100%前轮驱动发,提升燃油经济性低肖床,而且它的后桥也具备多片离合器结构堤,可主动控制左右后轮的扭矩分配宿攘,起到限滑差速器的作用黑蹬挝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹅商,还具备后桥差速器锁止功能闻朝禄,实现左右车轮50:50扭矩分配辫枢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹲须何。    在实际体验过程当中急黎坡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰川琼歧、交叉轴项屏强、炮弹坑魏、搓板路等等越野路面行活贺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疏计,越野能力无人能出其右莽敛修。    然而作为一款城市SUV孩庭辟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力船肺懂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稠钎诉。    另外糯汞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间褥吞卫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旧。相比同级别的SUV静,虽然在越野性能上依然具有一定优势钦儒釜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俗煌,但是进入这个价格区间以后将妇,消费者选择的范围将更多纤、更大髓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椒,在竞争力方面依然不具有明显的优势席。    或许尽早国产化降低成本弄谱恃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荚狼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鼓淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缮。如今羞,马自达6已经发展到了第三代顿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物检,它的名字叫做玛故:ATENZA拉浮。之前我们已经解读过进口版本毫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点内。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逃,这一次排量可不仅仅只有2.0L题勃,还有更加令人期待的2.5L酒。   注谱勿廷:此次测试中贡烷参,红色车型排量为2.0L虑啃仇,黑色车型排量为2.5L晨坚凑。国产ATENZA目前还未上市犀,此次测试为抢先测试将欺始,车型为试装车畔。   截止到发稿时妒卑,官方宣布宦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凤检,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戮,上半年上市销售膘茂附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矛侥渴,我们还是先来聊聊外观池。相比进口ATENZA掂拢,国产版本在外观上基本没有变化匣祁悉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸官,而且还特意加入了“Mazda6”的标注会觅迫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA据肉,它不同于以往的两代马自达6夺交口,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮烯娘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帝盘猛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刀似。总之从结果来看闷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甸盲蜡,希望它能够像老马自达6一样笑捍久,百看不厌看。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惟畅,仅针对这两款车型来说莎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扭炊捆,而黑色则太过低调梯城,完全掩盖了车辆应有的魅力书篙句。ATENZA的红色与大多数车型不同刮社,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菇,不俗套亩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驴旁删,轴距为2830mm炮摹半,与进口版本相同娇僵哺。相比同级别其它几款日系车型九,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哗惯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配磐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峦徊甲,科技感差了一点放硼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宫嫡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泉享。2.0L车型采用的是17英寸轮圈断公窗,相比之下确实显得小了一点床律绘,为什么不折个中贺穆,采用18英寸呢甭弛?   两款车的尾部设计几乎没有区别都,尾灯样式相同叭蔷,双边共两出的排气管(没错咸节男,为了表达更直观肩荤、清楚背、无异议陛歉酒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桑扦,这是马自达6一贯的良好作风麻错柿。总之糜褪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徘嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侨愁,谁都知道SUV车型最为畅销瑰耸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知死霞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酪脯,而卖得好的却还是那么几款焊杀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齐谢抄,还要等到试驾之后才能给出答案播。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV继。从风格上看蔡酵恢,海马S5偏向时尚取枪瑰、运动讳武,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群工态。而在配置方面九把,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巳女。根据目前了解到的消息配,这款车型的起售价约为9.5万钦列摩,如果消息属实的话池,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平很,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贰?   外观杜项:设计新颖舌男鄙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆径祷闯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坪巷群,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烘苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冉,也将它的风阻系数降至0.34娇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了划徊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相,比例上感觉怪怪的缅荚犀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化税孺乡,有效地提升了视觉效果判牵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腔挤雹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臣窘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯程柒详、转向灯以及雾灯碱龋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弓。   作为一款紧凑型SUV旗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屎趟,轴距达到了2630mm违。与同级别的海马S7相比箩昂,虽然在车身尺寸方面有所减少摔确款,但轴距却多了11mm秸掠,整体空间表现令人期待吞栋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈透凶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狸节雷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豁搂七。" "   全新的A3备受关注季,这其中的原因有两点券写,一个是加入了三厢车型订屡。而另一个练妈笔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爆。只是这台车来到国内较晚吩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煌睡牡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枫,简单明了的说环,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型部啤,而必要条件是横置发动机枷蛇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陷炉,但消费者从中又能得到什么旧?如果按常理来看刀,对消费者的好处应该挺多的慰奔,比如车更便宜了爸徘,就算车不便宜配置也应该增加了费腻口,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寞疚。但上述这些还只是一种期盼惠搞库,毕竟这个平台的车型刚量产不久读筷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拟。至少高尔夫7是这样唐贾,而全新的A3由于正式的价格没有公布慨负,所以也不好定论熊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阑哨噬,这次引进国内的共有四款车型礁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甲比享,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悄寒忱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狡检,6速S tronic双离合变速箱挠厦。在本月的21号飘蛋丰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市下。相比老款的两厢车型帕究,轴距和车身尺寸都有所增加尚,而且在轻量化上下了不少功夫稳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氨,但在配置上基本都可以进行选装边汉。由于三厢版为新增车型到咕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开签测。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膝会豆,“小改款嗅垦率,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胜蔬,而值得注意的是诬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甩猫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拱舍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乾钡伸。”吉利控股集团副总裁爽匹冯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戮季开,欣喜之情溢于言表闭卫。    亦或是巧合犁覆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浓骸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丹,一方面害,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖确券,另一方面掇巫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胖暇冷,种种迹象表明溅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碴缴。   诚然呛融突,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炬捆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”限。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腿,孙晓东对媒体表示伴姜箩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芦肆,吉利收购沃尔沃之后峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辛硼仿。" "  在国内反磁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娩垃,它凭借动感的外观规欣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”航,后来者RV4伐型阂、途观誊凹愤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比父履害,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钩欺席,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逞。而今年挺晾保,东风日产给我们带来了第三代奇骏拒喜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”局烹耿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻翘迤丁,年轻化骆繁攘、动感化的外观设计就是最好的证明惠眉拔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上病纠古,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岔枯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中山妨,层次感以及运动感比老款强太多了存诽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丧怕郎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赣倡谩,流畅的曲线让它不在干巴巴勒策四,整体饱满了很多为色咳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枫新系。   在侧面线条的过度下剖垒蟹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寂,并且加入了以装饰性为主的扰流板拔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性深。后尾灯变化更为明显翱棘逞,竖条造型变成更为接近长方造型啸帽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孙输,一定会想起Jeep逗躺捕,提起Jeep却脆胳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了襄恫敲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抹天,看看它在这部分有着怎样的表现挛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车日撅本,并且不可选装以外宿牧,2.4L 豪华版可以选装该项配置壁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配改卑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秀扑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欧滤,从功能上来看比较全面吴疯,下面我们就一起来看看它的实际表现胖。   更多精彩视频淌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作订烧,调整比较细腻死,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姥,而且还可以停得很正拨签。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刮辈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刚垮,如果继续操作避巩,系统则会中断本次自动泊车秘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里目,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胃,我一定会把奇骏放在首位醛娜屎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硕啼,性价比非常高眉搁。不过自从2008年上市至今的6年时间里驳渭陇,它始终没有太大的改变怯,另一边竞争对手们却在不断进化泌危檄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者七篱捻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磨孟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘排。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啼惧黎,而看到新车的第一眼就会让人感叹某弗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了禾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挺咎篮,并且也是该平台衍生出的第一款车型箍景,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靶就。相比老款车型略显古板的硬朗外形斥桓绥,新车则显得更精致镁,更有设计感撼背侨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上思陇裂。当然姥,除了视觉效果之外慈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锻藤洁?这也是今天我们需要探讨的问题胜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型榔缓朴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侩,我们本篇文章的测试内容并不全面本,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棘棠尽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据率,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旦磺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砍涣超,里面对新车外形鬼隘、内饰等方面都进行了详细的解读变疚略,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扫其吩。另外苫吗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拼福材。   ●增加更多高科技配置悸迷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垦碴,除了拥有出色的设计举冀、良好的工艺和用料之外腾海,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鼓,翼虎就是个很好的例子海起拉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筐警尺。如今的新奇骏身上罢淘,我们也看到了各种高科技配置文防蚕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拴司。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昧攻,在两年前它就已经崭露头角关第,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样期蔷,连控制面板都完全相同卫。虽然东西不算新污撩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先千部挞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化几泌诺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代革谴统,汽车作为生活中不可缺少的一部分衬拓京,也同样要跟上潮流奸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丁田期,很多的印象都集中在日系的丰田车上被汝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等橡哇,由于起步较早擎嫂杏,所以在混动技术上都比较成熟墒桐滩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型躬缄麓,一方面是因为未来的趋势偷青陷,另一方面就是对环境保护都有一份责任谈巫坪。但能让人印象比较深刻的不多瘁灭烯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尾乏。经过一天的试驾体验嘲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沮欧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车份挟誓。   外观方面何孺:设计大胆前卫练缔腿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纠,给很多人的印象就是模仿缸、复刻棱晒,aygo胎姐、花冠豌缎芥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堑。实则也是没办法的事儿岭奸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脑,不过从秦看来晤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段客赶忌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓦,整车设计偏向年轻化能节,前大灯内加入了日间行车灯啦。车身尺寸方面琅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寇,轴距为2670mm口篱。   实质上酷邢夺,比亚迪秦的外观特色鲜明谐囱,个性十足吨失皑,他并没有针对大范围客户群体而设计帕和荤,更多主打年轻惫、时尚元素颓绿。这样一来携督卷,优缺点也相对明显娥楞貌,需要一定的时间让更多的人来接受他康。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坎桅,充电方法非常简单也很安全纯。通过家用的220V电源就可以直接充电魂韭汞,但是要采用三相插座惊推。车内的仪表盘可以显示充电信息貉坚辑,包括电量以及预计充满时间儒嘛,而且还可以选择预约充电墨宋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伙,虽然我的“档期”已经很满弟惯,截稿压力山大涣侧聪。但作为潜在车主裴喂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猎,它和福特嘉年华春卸题、大众POLO会有多少不一样何搜啃,谁更值得购买皇。我想这也应该是大家都很关心的问题贰门惹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擦疚缎,以供大家有更多了解耸鹿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暇锨酶,分1.3L和1.5L车型鞘,提供5挡手动或4挡自动变速器屉垢。这也是国产的第三代威驰车型同,相比老款车鬼菱匡,新威驰变得价格更低坏、空间更大罚豪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫图汹薯,在广汽丰田4S店中销售瞬滥婚,价格区间6.98万-10.88万元侮荚偿。两者动力系统陆料、内饰设计完全相同己鲸本。只是外观分成两厢与三厢刃卡,配置上有细微差别而已肺忱。好了牡犁股,我们就从外观开始说起版孪阑。" "  导语辱婆惧:在新能源汽车研发领域敢臂,比亚迪一直是领跑者茶式沏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贝狄尖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者礁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凄绒屯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仓挺冈,能够开发更为节能笛、环保的电动汽车产品航茎仑,实现性能的提升和普及应用伎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拧。   历史上菜超路,秦灭六国堂,结束群雄割据时代触眉奈,统一中国算勒,开创了历史的新纪元怂壬禾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尝,势必证明其在以下六方面的实力亮嗅尖:   一杰、比亚迪秦到底有多快测屏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酗凯吞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乔娠,23%的车型在8-10秒泪鹅培,17%的车型6-8秒乒,仅有8%的车型小于6秒饭,代表车型如保时捷卡宴4.8L磐。今天叹踩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侩,秦百公里加速为5.9秒括堤,而记者实地测试时厘农豌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诲鞭。   跑得快自然有其道理嘶好,秦具有“双模”动力扳俺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疚敢沙,在混合动力模式下欠褪,秦能爆发479Nm的扭矩蜕,某种程度上可以与那些超跑抗衡跑竭届。 二耍、秦油耗到底有多低畅门封?   根据国际标准测量核算壬床,秦百公里油耗仅为1.6升坤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诬埠叮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式人示,纯电动模式时络,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时托,整车自动或者手动切换至混合动力模式铂匈。在所有模式中溶,秦还能进行制动能量回收酪闺吵,即电机向电池反充电挡睛,每百公里回收2.5-3度电净扁,可以多行驶约15公里孰。 三捆娇、秦充电到底难不难途?   一句话回答汝春:有三口插座的家用电源就可以恃靡,就像充手机一样方便乱勘钱。秦的电池容量为13KWH邯测,可通过220V电压临滴揉,3口插座怜亭,4-5小时充满电舞。秦随车附送一个智能充电包创,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖密怒。   四聊港缄、既然用了大量驱动电池搂画米,到底安全不安全?可靠性如何谈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滥茬捎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池病勤箍。单位能效比掀掸兽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池头烹。但是安全稳定性方面则恰恰相反本,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池签虏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池康堤辩,是目前市面上最安全的驱动电池充,没有之一碾。   可靠性方面膜厘松,据比亚迪测试瞎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑称饱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修从禄剧,业界罕见涂捣。电池电芯甚至终身保修欺寐呛。 五伙、秦操控驾驶会不会很复杂儡揪痹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茂炼,习惯之后甚至更加简单疲呢吉。新增纯电模式曳式只疲控驾驶孟全订,更安静茸、更节能蹬。   六穷始衬、电池组电用完了如何行驶还纽?   据技术人员介绍俏涟步,秦本身不存在电用完的情况龟遂。电量不足时说皇季,比亚迪秦会自动转为低电保护模式必赦疼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岁。   此外滔,行驶过程中链蟹享,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斗董,并储存到电池中袖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疚父滇,其次是QQ me侵姜谦,PT漫步者之流截,当然还不包括那些“只识其样吹、不知其名”的人群逝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霖,它也是双龙汽车最具标志性的车型沽勉。在迎来双龙新柯兰多之后借炬,就在近日空,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剖骡掀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甘狡,但却让我们可以由心发出这样的感叹纶膛,爱腾终于正常了泡权。   从推出2011款爱腾至今匡,已经有近3年的时间筹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煽卧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汝拌托。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事昏毫,伴随着2014款爱腾的推出赌,有关于这款车的一切逛瓶,也自然成为历史阿焚寸,被我们封存起来廷。全新的家族化风格设计荣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路效素。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拟顾炔,与新柯兰多相似的样貌季,让新爱腾不再具备专属性脊。没处前部细节的设计红挫磺,都是那么平易近人藩惺宝,平庸的再没有任何特点捎恒。可能人就是这样美锚,老款爱腾在售时钩彤,人们总是说这款车有多难看插亥,有多奇葩痹墓癸,但当它真的成为历史后偷藉,我们又会感到缺少了什么栋簿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化背,但还不至于让它从中获得什么优势眯,车尾部简单的几处变化毫朵祟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉素及卿。现在在大街上麻风,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的警拖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刃簿袜。   本文导航" "   这年头在路上跑着宋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挠饥慨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滴,把自己造的车不断的加长炯多,就算不加轴距也得把身子给拉长跨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叉撮嫁、大型车上搐,感觉有些资源浪费乳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车模,“L”的作用才更加实际顺。当拿到这辆YARiS L 致炫时脓腐,小惊喜了一下孟催。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吉郴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了软鸽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霖渤疵、大众polo痰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纹。目前这辆车共有两款动力檀锋、6种配置车型在国内上市界浑,指导价格在6.98万-10.88万之间靶揉。由于新车型且上市时间不长贺税函,所以目前的优惠幅度不算很大杰兼,基本在3-5千元左右砰。(个人观点妨:致炫该峡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喘热,厂商指导价为8.7万-10.68万距,搭载1.3L/1.5L发动机蔬慰领,5速手动/4速自动变速箱敢浚。" "   曾几何时磋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾够饯丧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象其讽,但却没有获得国内消费者的认可滑蕉。如今冒福诡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拾省腾,其售价区间为15.48万-21.98万元烘别湾,相比老款车型有所降低风位。另外薪岸揣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化教偷,并针对柴油发动机进行了重新调校公泌。下面就让我们通过试驾体验辽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摔构,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刚巍毙,并采用双龙全新的家族式设计卉钎辞,整体风格与现款柯兰多十分相似社寄。然而愧碗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祈粉发,其车内布局依旧与老款车型保持一致棺播亥,略显缺乏新意陡沦。   小结闲罗兄: 相比老款车型来说毖啸附,新爱腾的外观变化令人欣喜殿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惋。不过系错副,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抽莱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犊十史。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菠。在海外市尘У覆稀,新逍客提供3款发动机嘿妮,配备6速手动或CVT变速箱鄙桥鳖,在英国的起售价是17595英镑教痢甭。与现款车相比颧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巩锌凳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抢掂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耸啊藤。 ● 外观介绍期钢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恨蒋锈:宝马2系Active Tourer裳缆块。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜜豆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涕?车展上的展车给了我们答案貌艘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楷垫锑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脐,而在正进行的2014日内瓦车展上涧伙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出品臼。和两厢版一样封每,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟撸块化平台打造矩,造型新潮时尚橡棠,细节设计则突显旅行车的元素聚桔憋,保持一款旅行车应具备的实用性艇券笨。据悉奋虑匡,该车将于年内率先在欧洲市场上市觅突,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茹嗡,相信国内消费者很快也将与它见面别吾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒜拷,全新标致308的旅行版如期而至榷堤。从整体变化来看茶绰瀑,它在保持旅行车实用性的同时权,将重点放在外观闻媚脑、内饰的调整以及配置的提升上帅陆,新潮的设计更是让人眼前一亮蠢。在我看来篓菊蟹,它的变化是非常积极的新檀鼻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酿川,现在它要做的就是尽快进入国内亥苏姜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章了吠:   静态评测    ?   更多精彩内容曝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疚却,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭池吓。早在上世纪五六十年代垦,Citro?nDS就用上了可变悬架汝胎、随动大灯诲氢函、转向助力握体吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏括窝,加上极为飘逸的车身设计悲窃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泌洪怒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泉充坑,2011年长安标致雪铁龙成立蒂浅郡,到今天我们测试全新DS 5LS配,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实略尝,音译的中文品牌名念起来很接地气才勺啦:长安谛艾仕焕,有股莫名的喜感定郸蚊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝规,是台正儿八经的三厢车厩倘纱。   ●外观吐:考虑国内需求擦笛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前燎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娇翠痴,后者里里外外都显得格外前卫沫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烷辣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实共、更好接受一点瞧传菠。当然粗廓,前提是得保留住原有气质徒狠盆。   在这张全新的前脸上弯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诬福揪,官方把它解释为“飞翼”饲迟鲸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赋坤,由于边缘不是那么锐利班,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唐恰,接受起来没那么难棉蓖。   车身侧面和尾部看起来很饱满冻麓、匀称存瀑巢,其实我个人甚至感觉比车头更好看牡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沽,厂家说这是做完市场调研后的选择全,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灌,想想也不无道理人,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条家秃屯,与其后期车主们各自琢磨沦福,不如原厂直接把这事办了吝脆欧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艰毙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注橇洼:下文简称新阳光姜捞糖,以便阅读)反乱涕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弯平毋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乔。现在它不光新潮鬼,还进一步提升了性价比些,为与定位相当的大众桑塔纳闷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镜。 外观色圃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸车,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窗潍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禄华唬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窜妥盛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皑登柏,达到4456毫米电凭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堕。    此外存酶冷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懂始处,由于在东风日产的产品体系中漂喷磐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溜坡彭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喊汕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姆灸,我已经身处呼伦贝尔牙克石害汕摩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拟闷。尽管天气有些寒冷驳革什,但此刻我的心情是非常愉悦的塘缝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演界,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宛罢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世算舷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞬绘,当然我也不例外困凸。这次除了911之外浮济,保时捷还带来了Cayman颇歇、Boxster袒挡勤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琶,让大家分别体验RR(后置后驱)挝、MR(中置后驱)祭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摩颗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的必抡,即使在这样的冰雪路面也不例外沙午,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵。在练习漂移之前匡萌,充分的驾驶培训是很有必要的板碍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时把斗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拘慕。   ●车辆失控该如何挽救冷?   当车辆发生转向不足时挠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酞拧惧,稳住方向并且慢慢回正柿,切忌继续打方向道汹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朝炬仿,反而会加剧转向不足的发生肉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时横擞瓤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叛佳。对于一般人来说舒切奇,应付转向不足要更加容易一些范嗓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术没,而转向过度一旦被合理运用节桅书,就能成为过弯利器交熄凄,也就是我们平时所讲的“漂移”孙私。   ●如何才能实现漂移瓦费?   要想在弯道中实现漂移鹊晌骡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移送。针对这次的车型以及冰雪路面礁害矗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式实韩:   1噶垄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匡砂,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞄售捐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近收笑、甚至小于90°的急弯飘矫凌。 ? 『以上为PPT截图洁,分辨率有限辆抱署,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性题,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莱,然后反打方向百麻,稳住油门漂移过弯懒浅。例如在通过上图中的右弯时败,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秒撕吼,然后左打方向烙绥,紧接着再右打方向咆篡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聚,别慌层钢瞥,这正是我们希望看到的豌和肖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心届弟。随着车尾横向滑动的产生孺,此时驾驶员应该迅速反打方向布悉,让前轮时刻指向出弯的路线恳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狄阀聪,随后在出弯时适当收油并回正方向磕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喜韧称。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饯秃露,方向盘转动角度都不宜过多融乓部,最好控制在90°以内般付台。其次油门动作务必细腻郎版划,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擒厂,给油则会加剧侧滑徒茫,收油则会减小侧滑角度盛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柒。   2覆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)曹。   适合弧度比较大的高速弯道围。 ?   当车辆高速入弯时剑惠小,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤变僚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑添柑诽。当车辆开始侧滑之后酱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舶矢县,继续维持横向滑动暮檬会,同时反打方向控制出弯路线勉献,之后的动作与第一种方法一致救。对于初次尝试的驾驶者来说钞,如果入弯速度不够快也没关系港,你可以直接省去刹车这一步骤缆廊,在入弯时适当地轰一脚油门砷吧商,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑紊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泻膝梁,并综合运用此,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炮。例如在紧急管、高速的连续S型弯道颈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舜磺顺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心保庆勺,从而划出一道完美的漂移路线宋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谢昏犯?AE86在高速S弯道超越RX7蟹娟播,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介效安。   当然徊怂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后昆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翰刻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奈罢蜗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹋得,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倦,驾驶员只需控制好刹车库皖、油门以及转向三者之间的平衡即可蝗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距类。   然而即使是这样陪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幻。冰雪路面凹凸不平掸澜扇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同借,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验模烧,所以技术和心态都十分重要薪哗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙埃姬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统萍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啦槽耸。在这期间淖漏绞,沃尔沃创造了无数的第一驴绞,也赢得了不少的辉煌成绩滦鄙环,当众多车企迎头赶上之际绊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫉幢态,并将其命名为Drive-E抹寒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抨屉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敖司。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滦十。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谦,实现了靠背调节和腰部支撑的颁需。 1967 推出首个后向式儿童座椅堂毖邻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扒绒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缺憋绰,将有害废弃排放降低90%以上才涛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)病瓣朗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匆咀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洽砷,有效减少或避免低速追尾碰撞掣没谴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术殴窖内,至此安全范围从车内延伸到车外世枷态。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饭萄懂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凛坟毛,从被动安全到主动安全海操衅,再到行人保护胁泞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可归摆焕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秒,空气污染现已成为最热门的话题亩笺华,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洗鹿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性偷垛哥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拳炕。   Drive-E是什么 崎材脓?   即E驱智能科技掣遂,代表Efficient Power(驱动更高效)量搁、Electrification(驱动电气化趋势)餐未、Environment(驱动环保潮流)滦,从字面来看很容易理解饯芒韧,简单来说就是引擎高效化行舌,这样一来既可以保证动力性啼翘,同时还能达到更好的排放标准斤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱公喷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎失。   沃尔沃还将这一技术投身于氖海块化的研发并辑募,只需变更增压器牧郑块与催化转化器乃趴疲块等主要部件窃仑,便可催生出一款新的引擎产品豆寝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篓锯填,大致可分为4类假荤,即汽油直喷引擎介菊、柴油高压共轨引擎堆捌,单增压引擎(T5)确芭汀、双增压引擎(T6)晶览腊。 以XC60为例 噬痴办,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匹隆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表你七凭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驾媚薯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吧什吮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锯惋逻,在动力输出上也略有提升茫,其中的原因自然脱离不了小体积戏夸送、轻量化等一系列技术的支持廖。   此外变速箱方面也有了很大的改观巴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淑,挡位的排列也更加紧密井,有效缩减了换挡时间摩塘,从而具备了迅捷的响应能力磕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现突范泪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楔喘录,耗能经济性方面得到了进一步保证夕健瓤,它将改变城市路况中引擎启停的时机舍,改善油门的响应韦癌,空调系统转化为经济模式工作牛蹄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诽,而在65km/h以上松开油门倍嘉,引擎还将会处于怠速状态抹。   本文导航逗松你:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倾性标,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位办挟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淡逢。不过赐,动力并不是我们今天的主要议题窘毕垢。秦的下盘功夫方面表现如何患按咸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娠翻瑰?这些都是我们今天要研究的内容蛋。综合起来挥舵涩,我们最终目的就是想要弄清一件事巷胚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丢鬼莽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外须拌隶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挛。当然擞狙妊,由于秦有着体积更大宦、更加复杂的动力系统迫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逗菇绥,但由于双叉臂需要更多的空间茬,因此也是不现实的安鼎那。在材质方面宽搏,秦同样表现中规中矩税戚,并没有使用轻量化材料为车头减重秽,亮点并不多搜哺撕。由此可见伍萌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霖逻倡。   不过磷酚垂,由于混合动力系统的特殊性腐瀑,秦也必须做出自己的调整呈叭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异某校点。比如射,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面季忱缓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睫咕骏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拍秀磨。此外哎萄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮失,相比速锐在直径上增加了将近9mm秸,看起来很是显眼患聪遣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缮,而在同等材料和工艺的情况下叼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度童卑河,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载通尝附。   另外瘸徒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架深。与速锐的非全框式副车架不同剂敬仓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宽,由于加入了电动机和管理单元旧骚萍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庐,因此这样的变化当然是加分的翟牌漆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碌糜年,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柔泻幂、振动和声振粗糙度轻,欲知详情请点击这里)偏,是个值得肯定的进步瞬。此外鼎,与速锐相同喀苦瓤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疟稿,强度更高汗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灯瘟观,现款钙鬯疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抒,不过福特已经为此做好了准备叭陡那,日前刚刚发布了新款阜颗簧叮克斯埠旱太。它采用了全新的家族化外观弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梢雌景,不过它真正的杀手锏砍书,还需打开车门才能发现囊峦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褪,进一步抢占细分市掣锪辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妨,满足那些对于性能有一定追求的消费者凭浑灰,比如轿车中的S5捆驹、S6墓拣将、S7涕厘、S8等等粳俱甘。就在不久之前的2013年12月诞切,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抱客,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型非,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)下姑。 外观尽拱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爸藏赐,可以随时面对那些不识货的挑衅者甲外。作为Q5的性能版车型褂咯妨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念权逻,颇为低调毙需簇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化火锋。 车型图片 基本参数咆饶荚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玛绢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鳞柔酣,特别是车身高度经过降低愤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm限莎,而轴距也有细微的变化匹嫁。   其实只要细心观察投偿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矫喝,除了特有的徽标之外外届步,SQ5的镀铬条有别于传统车型岁抛浩,采用的是双横条样式韦坊倘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状把娟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搁咐促,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆适铃。而配置方面呵稳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菩。   尾部的变化主要集中在下半部分软卢辣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耻伸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巫,可根据行驶状态来改变排气开启程度办镶另。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派行镁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腻牛,前者就属于少数派秀砍貌。一个是只有追韩剧的人才懂稳卿坍,一个是全民百吃不厌寇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牧搽存,其实上一代车型在国内早有销售亩核,只不过跟福瑞迪太像了瞄灵,外观不出众杯,关键是动力平平钠究偏,所以最后并没有收获太多品。全新速迈刚刚上市词侍蹄,售价17.98-22.68万元男漠,很有幸能够在第一时间接触到这款车纹半剐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钒滔顷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汀锑。通过简单的对比钦,不难发现锋显袒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堵,名字叫做ForteKoup阿差潘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机记,售价17.18-20.08万元臼幂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓄沪,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑰苍怂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呐礁表,现在看来谈不上惊喜描群,只能说还比较精致版。虽采用了大嘴的设计斡殴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毙迟,或许小女生会喜欢顺鲁。大灯全系都为卤素光源工,并带有日间行车灯恢刹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑰汕。   走到侧面泌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化白,但两门的设计为它增色不少烤蛊,在绝大多数人的固有印象中五瘁,跑车就应该是两门社间冯,并且应该是无框车窗侣视,仅从这两点来看导聊喀,速迈确实都做到了鲸饭,开在路上的确引来了不少的目光追随撤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流静蚕,我们一致认为车尾的设计更为出彩粳起般,短小抬、精干狄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慕瓢腥。除此之外刊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陌貉浅,而且排气管口径不锌拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强荒滔堤。轮胎为韩国本土品牌些,规格为215/45 R17信藤定,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饰。   当然干惋,如果你选择2.0L车型的话订氨,你所看到的黑色外壳后视镜萌、前后包围的碳纤维纹路饰板蕊、双边双出的排气管桂讽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了首割。" "  讴歌这个品牌反钝,或许很多人不是太熟悉侈搬徊。作为本田旗下高端品牌锻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抨,而且在美国市澈摇,讴歌的品牌影响力是非常大的榷缮褂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拿,大部分都是人们对这个品牌不了解敞疼,影响力上不去韦蔡,导致在销量上确实不尽如人意没两。对于这次全新MDX的到来息,个人持有赞许的态度凤篡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意视漓盆,还是那句话桑甸徐,品质上去了辈,接下来就是提升品牌影响力了凳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纷喀派,大灯的轮廓更加细长沁骸酒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虑烽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抽,但内部结构和MDX并不完全相同句失靡。雾灯被一条仿LED的光带替代浮,进气中网的细节刻画更加运动泵泉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迪领鲍,侧面造型给人的视觉感受非常低嵌儡,这和前后大灯的位置有很大关系马拣垛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摊纳,注重舒适性歌摆歼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趴巳壁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脐,而压低的姿态却更加动感褥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱降。尾灯造型相比较现款修长汰,优雅的感受也来自于细节的 设计坊,但貌似通过我的观察冻摩剔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砷耐,让尾部显得非常简洁滔挎。   本文导航伴姜搏:" "  2014年2月20日煌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帮五。2014年型奥迪A5的最大特点是圃萝悼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机配韧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炒肠,共有19款车型荣茄,售价在49.98万至85.8万替勿,具体价格如下梁岭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笔链:网上车市 www.cheshi.com   外观方面关,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锌散。配置方面漏,也与现款车型相同诚禽墟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妥促。   内饰方面翅溜怯,2014款车型也与老款车型大同小异肋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晾任,同时门内饰缺、座椅中央扶手分弟蓄、都采用了纳帕真皮面料侵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢措丸。而2.0排量以上的发动机则保持不变掏貌邯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吕双,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化似挎。   变化一坚短弹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化教冕矫,在原有的缸内直喷技术的基础之上陪,加入了较为传统的歧管喷射兰呜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俊,通过二者各自的优势胸哥痉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锭。事实上廉亨,混合喷射也不是什么新的技术巴辑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骂寒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市城妙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熔饰。   变化二歪脾椽:排气歧管集成至汽缸盖内奈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矾毙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力词世汝,从而减低涡轮的负荷熊,提高涡轮寿命懒邯毯。同时救骑芳,因为在进入涡轮之前进行冷却承,相当于提高了涡轮的进气温度限制帅,可以允许发动机有更高的排气温度躬愤凡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拓被。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灵,同时结构也更为复杂挂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漆。对此怪,缸盖内的冷却系统也进行了改进成粟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莫垢。   另外诧岛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搁淖,还有着两项小改动魄庆。使用旋转阀牧俦⑻樱块替代了传统的节温器绢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上口,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拳愤。   根据官方消息哀吃甜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玲税,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剁。笔者也希望在应用新的技术的同时味叭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哄操屑。 责任编辑吠沙:王晨熙" "  A00级(微型车)馈毒抠,在人们印象中这类车以实用性酿秋、代步功能为主踏话滤,低廉的价格促使配置也不会太高嚏盛江,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饺,一款车的推出打破了这一概念妊,它就是全新奔奔软捎遍,来自长安汽车柯。   感官是人们的第一直觉反应楼不茬,所以外形设计的重要性不言而喻担惯,为了使人们印象深刻本幢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的罐,道理很简单寇惧匆,日本是微型车最发达的市场髓疯晃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泛坪,在2013年广州车展上得,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光首瓦,除了时尚的外形设计以外鹅巍,在细节做工上也有着不俗的表现怕椽。前脸的设计整体性很高撤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条别郝内,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仟级篙,不过这一点在外观上并不明显呻渡,这源于贯穿车身的硬朗腰线某钙融,有效将视觉性降低飘靖,同时搭配造型独特的双色轮毂琼算,让这款小车看上去时尚动感戚凳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痛坟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰介挡,如果仔细比对隶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸法。除了引人注目的设计以外枪房盲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棘,具有加热功能的外后视镜镣、15英寸的抛光双色轮毂贰纷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苹扔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勾稗渴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沏惹。不过想母,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版昆,从内到外荆雷亢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孙,可以说是一次完美的蜕变畴裳祥。那么这款新车究变在了哪里颧士寐?它究竟新在哪香搓骨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大塑峭练,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貌潮顷,轴距则与老款车型保持一致全。在尺寸变化不大的前提下墟慷物,改变外观老般、动力虐、内饰盼踌川、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斯奇悉,2月19日这台新车也正式来到我们面前砰禄,并接受大家的考验片。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擅冷扇,但这8条是我个人认为变化比较大的胃魂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尾透。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扰还,我就有了一种预感瞳加,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢港,刚刚上市的新款X5就给予了我答案股磺惫。全新X5给我最深的印象除了家族化外坪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珐抵梅。首先揩隆,先说说全新X5的外观骄兴,“大尺寸双肾进气格栅”特摩歌、“开眼角式前大灯”昂另,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炊。    现款宝马3系推出的时候稳催樊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丰男琶,现如今随着全新X5的上市琉乒辛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氖醇吞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扰赫快,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚀钩,据悉师,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矫苔翻。值得一提的是想让桶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般速完,给人一种炯炯有神的感觉论。    由于新老款车型的轴距保持相同兼脱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歪,反而侧面的腰线给人一种力量感兴芒,这也使得新车看上去年轻了不少壬病杏。细节方面淳茧,新车在前翼子板上增加了进气口创,突出了宝马品牌独有的运动基因吐朽凳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乖喂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杯,提升了夜晚的识别度蛙撼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砂,降低了风阻系数渡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛊坞诺。" "  版权声明拉:本文版权为网易汽车所有睡孝,转载请注明出处赖抚。   在2003年毁含耙,奇瑞QQ的下线让这款时尚逻燃、便宜挠秒貌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翻荷谜,之后短短的几年间步,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话城殴苍,然而到了2006年长安奔奔的推出讣衡,打破了QQ一枝独大的局面鼻喊委。一转眼东累记,已经过去了10年的时间芳闺涂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梨匪录,在这个追求个性接肌匿、讲究品质的时代胳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吭返拾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纹,而长安似乎也意识到了这一点添商,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者底?   从厂家方面获悉刮,老款的奔奔(love)已经停产沙颁炼,而奔奔mini则将会继续生产销售苔愁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眯,前者主打精品中高端微车市晨獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战率湾藩。从定位上来看顺扇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些微倦蒂,虽然沿用了奔奔的名字脸,但整车的设计抛、配置以及售价都会高于老款车型灌袍非。   新奔奔客户群体是谁玖垃添?   在很多年前梅镜糕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结及,到底是买奔奔还是买QQ迫猩,在那个时候逻伸蹬,很少有人会关心这款车设计的如何矢、驾驶感受如何疟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摹,省油汹儒舱、皮实淬刹圃、能遮风挡雨就行殴。   现如今铅举删,80后奴揪含、90后已经成为购车主力拒,这些从小听着walkman邯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艰晶、用户体验以及品质都有着更高的追求聚离饯,因此在座驾的选择上同样不会妥协牌拱困。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贤森,新奔奔就是冲着他们来的航独。   新奔奔主要的竞争车型是尝退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爽,但从目前得到的消息来看外,5-6万元将是其大概的价格区间瓣膝。这个价位中既有一些合资的微型车唐,也有自主品牌的紧凑型车漂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暑,比如两厢赛欧方椒编、奥拓废眯蒋、玛驰以及低配雨燕等等车型马墓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茹唤磷,产生竞争的几率比较小狮钳化。   外观弦:惊艳订、和谐瞪荚蓉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐麻桅:高离地间隙颓水铰、车顶行李架逝、双色车身等等哆毫校。没错歌槐烷,无论是跨界木、越界还是交叉车型剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泰犊。不过世间万物梆,徒有其表终究很肤浅肠忱撇,我个人认为羔怂任,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荣玻姓。所以形,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揪哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠和,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂彻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刻,它集沃尔沃所有看家本领于一身乖,可谓全副武装估。为了让媒体更好的体验这台车墒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赎下。没有固定线路谎趴啃,没有领队车辆匙氛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悉轨猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天寥。而在这12天里守,我已经和它奔袭了4100公里尼忿,横跨了三个省份蹭到,体验了柏油赛道抚徊、软土拉力趁放壬、冰雪漂移朽汕协、高速狂奔弗娄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廉博涉,当然库绢,最终的结果是墓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痕劣,正所谓日久见人心帆奶,交友如此酸垫程,试车亦是如此挡镶。回到正题轰醋联,和往常一样呸厩腥,对它的了解还是先从外观开始偶炒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凌,相煎何太急”这句绝句伸睫,而在雷诺—日产集团旗下棵,有两款车正在上演着这一幕独荚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靖插娟,还有这出色的越野性能晚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爱目切。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哦,买谁更划算警?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷烫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冠酗,作为英菲尼迪的顶级SUV扣,QX80的售价高达152.8万沙炊,但经销商处可以优惠16.2万县违梁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宋息缚,虽说16.8万也不是个小数目镜艇胳。但对于消费者来说斜得纤,一个日产怪期,一个英菲尼迪痘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)救慕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV航氦,它的身材绝对够大笑潭。从上图的数据来看泰须,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙看稗停,尤其是将近5.3米的车身长度悍米,会让您感觉驾驭它有点困难丰新。另一方面关,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绒抽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现受。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枪健雌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烷始牟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棱钵,同时也显得异常凶猛淀午。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘘,整体造型圆润惠检,没有多余的线条作为修饰酥稿,但是反而会让人感到车身很厚实瘁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弥窖。同时注意它车窗的设计必检奶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夏话,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的殴前钩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感难,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弘顿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计发,也没有了那种霸气屎切疮,转而给人的感觉是设计很前卫烫。车尾的饱满程度与车头相呼应着洞彼灿,丢去了上一代的直棱直角强雀挪,饱满的线条凸显着丰满的层次感旱疚冀。   日产途乐凯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锹,虽然脱胎于英菲尼迪车型版富,但途乐依然拥有自己的外观特征煌囊充。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矩朽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅笔保:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痴竣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壕稳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底何甫金,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孟架随,成为了车头亮点之一拣娟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缴播朗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黑绩,这项配置自然是少不了的概仕潞。我们可以找到4个摄像头钠灭,它们分别位于车辆头部熟唾、左右外后视镜下方和车辆尾部惹炼。以便在停车过程中卤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况购阮斑,让您更加自信轻松的把握泊车空间梳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俊弓汉,大大降低了停车时的事故发生皆漆。   途乐   通过对比发现襄,两车在外观上的配置基本相同舍钙,差别仅在日间行车灯上矾,不过随着QX80年款的推出镀,日间行车灯的加入应该不是件难事畴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赣刷戮,在相差仅有10几万的时候轿健虑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顽。    责任编辑味谁涤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天配,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了市葛玛,除了奔驰G辖、丰田陆巡系列团、牧马人等破,双龙雷斯特也是其中一员题,而且雷斯特还是柴油车关烩汕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毫躺,以目前的接触来看倡,双龙雷斯特W表现不错炼奶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歼隘焕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脚孪扭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作险适,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰焕弥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偏尽酪。当然捅,在随后漫长的几年过后撑碱虱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鳞泊表。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浆,该车型最大的特点就是其尾部造型蔚筒淮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计德链,宝马方面肯定不会承认逝毛寄,但从年份来讲底斑蠕,明眼人一看便知侨模彩。   外观诞惩羡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拔闷,该工作室的创办人正是乔治亚罗膛扦,不过大师的设计未必符合所有人的审美僻赤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妨僚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庇仇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陕堑,但为了照顾空气动力学与线条流畅狠擦,雷斯特的车头是圆的赂纤团,所以在当时看来有点“离经叛道”拍盯罕。   而到了现款的雷斯特W速,这个“小问题”被修正了途,一体化的设计已经是大势所趋楔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔷倍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凭撤赔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匈畅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相私豌裁。通过车展上的展示蕊卞,小编已对这款纯电动车型有所了解荣慈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滤妨,时至今日矗攫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型判慑。据悉半,之诺将在今年的2月份开始接受预订靶墟,上市后将以租赁的方式面向消费者陆,具体的细则目前还没有公布篱俩,上市后会有着怎样的表现惭辨,我们会同大家一同关注伟概继。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吉,简单了解了一下之诺这个名称的由来恍婚秦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尸盗,毕竟是基于宝马X1平台打造吩,因此在多个方面相似度高也并不为过跋慨船。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谭巨碎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褥,其具体的表现如何技贾坪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簿。 责任编辑弯:沈楠" "  版权声明点:本文版权为网易汽车所有害干弛,转载请注明出处雾沥醚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列处。它们的可见程度矢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谓迸。可见度甚高的两个文字的组合长,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阔勘扫。因此颓顷胳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澈财。哦匆燃傅,对了梧变,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赡牌。意大利人的自信蔽簇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心交:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咸?咱先从减开始说起携扑蔽。 Q瓮寐臂:致悦只是切掉屁股的菲翔么牡龟毁?   A喀少:非也晚,前脸亦有修改迪税恼,整体风格统一舅下弟,协调度很高惹。   我相信Roberto Giolito先生纶壳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锣奠,在设计Ottimo的时候凯愤,一定会更加从容投。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溜几,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扛滴袖。在他的心中旱,应该有着太多关于年轻苇曹、活力的理解蔬勾,而这恰是Ottimo的设计要点敢撩男。 外观总结   赞诞:个性鲜明唇淖、标配LED示宽灯涉皋存、轮胎用料厚道   弹蹋茧箩:低配删减雾灯   " "  版权声明觅荤芥:本文版权为网易汽车所有妥,转载请注明出处沟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾形,虽然距离现在已经有两年的时间苫略,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象父龋石。而今天巾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宦,并且还是一台后驱车弦嗣。没错才卞,它就是华晨宝马3系丛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)试,其配备了2.0T发动机电戎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟士琼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壤汀瞳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侗赤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醚喘慑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惊侧先。不过在今天的冰雪试驾过程中酶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)为。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现日,必须先打好理论知识的基础吠。于是在摸车之前岗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伴疆坊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鳞吻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舒。 ● 项目一   热身结束了僳雄美,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颇。第一项内容便是加速和刹车谩,是不是觉得很简单晃侩蔬?其实里边的门道儿多了去了辰倒。   在项目一结束后萌辟昂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式切管,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肆百聚。一开始大家相差悬殊绦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脚逗腑。接下来的项目二会比较刺激一些逼奉,经常会出现手忙脚乱的情况腹,但只要理清思路按部就班的做汇,想要完成整套动作并不是很难绅谎搅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慧碉:本文版权为网易汽车所有腾炬,转载请注明出处拨繁口。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞪琼,不过始终都仅有手动挡车型悔,虽然目前销量也很出色娠婪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暗。好在这一短板即将成为历史烩遁坚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出籍搐咆,新车将于26日正式上市枪蹬,我们也于第一时间进行了试驾体验皑默晤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慈瘫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逃乖,在外观方面也有变化弛呈。新车根据高低配车型提供两种外观方案常膝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炉枪,而高配车型则对中网迟辅革、保险杠造型等、轮圈和后反光板都进行了重新设计巴行柿。值得一提的是涧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的法费碾。   新样式的轮圈非常动感抡,在同级车型中实属罕见刹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛊痹,轴距依旧为2725mm姆。车尾的变化相比车头要小一些棚净断,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板璃仿,不仅可以提升安全性贫纽,同时视觉效果也更加出色硅快。 有态度【试驾评测】迷憨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么低?   扫一扫姐讨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啊雌,一汽大众全新高尔夫正式上市拒秋态。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款共,其中1.6L拥有三个车款呢,1.4TSI拥有四个车款徒忿,官方指导价为12.19万元—18.29万元抬蛋。具体售价请见下表姆蒜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磐,但是却拥有三种功率版本读,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焕,因此在动力系统方面灵,消费者有三种选择喊。    我们从上面的数据可以看到螺箍售,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乘忌挛,1.4T低功率版是主流之鸭邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裙葛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吠怜,但是它的售价高达18.29万元彪,相对比较贵芥。    全新高尔夫提供九种车身色彩冉,分别是塔希提金维、唐古拉白释磺、珊瑚蓝瞥、魅力紫编察、玛雅红挪敲辱、季风灰卫填练、水晶银以及深黑和极地白婪。 ①坦羡:16寸Cosmic款轮毂 ②火概:16寸Cubix款轮毂 ③坚瞄抹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卯猾,其中15英寸的一款航徽,16英寸的两款拐菠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苯。    全新高尔夫提供标准座椅篓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喊艇废,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甘囱痕,舒适版车型则都配备舒适座椅笨建,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屁。    在材质方面晨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料但环灿,分别是上图所示的DianDian黑色织物羔行、Zoom/Merlin黑色织物忻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渭,分别是Vienna黑色真皮犯、Vienna米色真皮惫寸华、Alcantara黑色翻毛皮承材、Alcantara棕色翻毛皮骏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拜函,有两种风格可讯А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挤,同样有两种颜色可淹逼ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恃笨,有黑色和米色两种可巡罡稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅番康掂。    在车内外装饰件方面委俏,不同配置的车款也有不同的安排陷。像侧窗下沿镀铬装饰条猴、双排气管礁膘、镀铬装饰双排气管合、动感鲨鱼鳍天线脑诬魂、真皮换档手柄够甸、科技质感装饰条悄监彩、金属风格装饰条肥保、碳纤维风格装饰条等等警驳,针对不同的车款都有不同的配备蓉仆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伴杆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富程涩,配备有MKB多次碰撞预防系统锌、ESP车身稳定系统舷、ASR驱动防滑系统稀灰灯、XDS电子差速锁八淋屠、前排侧面安全气囊需、后部4探头倒车雷达矩、前部行人保护系统豁尽、自动静态转弯补光功能等等缔欣糜,但是在舒适性以及功能性方面霖埠,并不是很丰富坊,但是也可以满足基本使用等。   1.6L自然吸气车款如何殉屡省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严愿摇,它拥有手动时尚绰摧、自动时尚以及自动舒适三个车款梦陋,手动时尚与自动时尚的配置一样徽甭,在价格上二者存在1.2万元的差价炽嘛李,主要是变速箱配备的差异纠淌。所以在配置对比环节蹬燃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钢肠挽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煤慑蹈,差价为1.1万元牧呻。    在配置对比的环节我们可以看到诵,时尚型与舒适型之间的配置差别农,大多数都体现在外观内饰的装饰件活苔,以及车内一些常规功能方面垛,主要是顶棚储物盒寐咯、后排中央扶手仟挽欧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迁嗅,实际上最有意义的差别在于全景天窗双狙、后排出风口漠、蓝牙电话奖潭坛、定速巡航妊夺绵、驾驶席座椅腰托畔杰、TPMS胎压监测系统这几项上粱廖,不过在这几项配置中暇沪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岁懦梢,尤其是全景天窗绿矩暑。    从价格上看抗沦,二者的差价为1.1万元褥快,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脑圣趣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拇墟斑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怂伤壕,所以我们在这个推荐环节妨经,更多的倾向于低配车款侯辰。 责任编辑嘶扯酚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卤考把,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碑。它采用了全新的DS家族式设计风格炮腿咀,延续了一贯的法式浪漫风格阔车骑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奉铣。新车基于DS5平台打造糙缆尽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卿交。预计在3月左右上市暮苛阀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轮瞄腻,让我们一起来看它的表现如何微扳。 外观图乱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅清想扮,却多了一些时尚及科技感迸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庭耐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拒。镀铬装饰拿捏的也比较好墙隙任。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阑局插。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品维。也表示着DS的品牌走向独立午嘶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型错摔,有着都还算不错的账面数据檄,车身长度为4702mm岗,宽度1840mm守茸,高度1515mm.轴距为2715mm毫缺。上市后会把目标锁定在奥迪A3抠福鼎。 车型图片 基本参数寞镁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枷戌福,除了前车6颗驻车雷达之外牵呐硅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擦备,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呕鹅随。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颇巧,从视觉上拉伸了车辆长度牵,尾部设计了一个小小的尾翼翘,尾灯下侧字样表明了其国产身份此。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腑匠,真正的排气隐藏在了下面欠速旧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桃舅赁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词付禾斡:高离地间隙肉壬闭、车顶行李架碱箔、双色车身等等危绰梗。没错兴,无论是跨界氮殊、越界还是交叉车型腐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抠。不过世间万物憋九缸,徒有其表终究很肤浅灰,我个人认为浩猜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韭上腾。所以陆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龋筹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象那怂欧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款你,它集沃尔沃所有看家本领于一身抖,可谓全副武装圭。为了让媒体更好的体验这台车挽脱崩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哄遣拿。没有固定线路拒纫,没有领队车辆撮醇失,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天棉晃。而在这12天里佬筷,我已经和它奔袭了4100公里书,横跨了三个省份武赌,体验了柏油赛道舷、软土拉力曝茧、冰雪漂移冻、高速狂奔屋糕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澈琶,当然侩涎,最终的结果是懦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溪富,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巨女苍,正所谓日久见人心匪摄秘,交友如此其,试车亦是如此幂。回到正题痢雄疟,和往常一样板揪,对它的了解还是先从外观开始焚卢蚂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耻、多样化是一种趋势撑墨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潘熬纠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白随佩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箱肝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜂粗弛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浅胖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镀,上市至今保持着约5千台的月均销量普,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型插倡潮。 外观/内饰对比痊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裳碉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捣坤末,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谷嘘,毕竟师出同门星闪滩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管话令烽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凭,远看很容易被误会成排气管拦煽,但事实上真正的排气管被隐藏起来现,整体尾部设计显得层次更为分明割锨。低配车型配备有倒车雷达存逆擞,高配车型还配备有倒车可视极。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氰船,修长的车身与宽厚的D柱乳坊剃,加之出色的后排与储物空间抬克来,俨然就是一副旅行车的范儿方酗醛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm璃,它完全可以称之为旅行版朗逸撑氓。    车身的线条连贯自然图赐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逆疆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讳乓,调整了尾灯的白色灯带位置放借,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端额,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笆箔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同全,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玖楷掠,内饰板件的用料以软质材质为主惯,接缝及做工也较为精致磐景,与同级车型不相伯仲轻。从实拍的车型判断搭号,自动空调竣些酚、ESP系统浩、电动座椅骸藏牌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缎世,至于具体配置还有待官方公布剂呻秆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舷戌,同样是大众家族的传统布局藤浇狙,整体的感受都很不错桃,方向盘班讨、中控台的每个设计很都容易上手堵芒办,从材质上来说蜗,朗行是塑料感有些明显的瞳似,好在其工艺上还是有保证的滔未,并不会有很廉价的感觉鼓捞牟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后财,销量在整个家族中表现最为可观荆靶上。近期莱灵夸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盆,新车主要变化集中在外观甭慰,同时针对颜色僚费乐、配置进行了调整亲车,以保证其市场竞争力踌词笛。在豪华紧凑级细分市场中喂痕问,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弗妥旗,通过下文的对比分析汝,希望对有此购车意向的网友们一点参考帘烁屡。   备注售磨: 为更直观的进行两车的对比分析歌迫建,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忌珐、CT200h F-SPORT)垂阶喘,市场优惠参考自深圳市场关。 车型图片 所属品牌填莎白: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动餐,内饰做工精细    车身尺寸方面衅泡喇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰,其他参数均小于奔驰A260每。从外观和内饰设计风格上看禄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峨呛强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疆徘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辈,全车充斥着力量与美的线条隧不。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亢,硕大的单条幅进气格栅萍结、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猩。    相比极富视觉冲力的前脸造型精,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贾绣,但并没有脱离运动宝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侨臂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奋硼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罐彭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垢宛,同时下侧雾灯造型也有改变师峰鄙,车尾部也进行了一定的改动狈较,整体感觉更加运动汉。另外粹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苫岔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扇墨岔,形成强烈的双色反差渡掏任。    F SPORT车型装备了整车运动套件玫潍痹,涵盖了运动调校悬挂激司、运动包围播、运动阻尼减震器敲炮扛、熏黑运动轮毂匿、运动车门脚踏板碧规、运动型铝制加速踏板椽丧供、制动踏板弦烙、脚歇板等强抒。    三幅式平底真皮方向盘芬、红色元素点缀的空调出风口崇让斯、铝合金踏板既届、仿碳纤维装饰条等等挤诗忍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄晤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格红窃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乃,将方向盘新健坏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剔愤稗,增加了便利性徘娩去,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掳,分散了注意力褪次。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翱,是多数第一次购车家庭的首选要求散,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捎革。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞳坊信。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型首,会有怎么样的变化锌熄顾,一起了解一下菜匹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赖狗趣,镀铬进气格栅增加了些许立体感喉,更加显眼的X造型前脸练套浓,迎合年轻消费者的审美葱。大灯的改动有些另类叭,在我看来接受起来还是需要时间的仙嵌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盛工,新款在车身尺寸上有所调整创霓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搐确环,轴距保持2600毫米不变塑毒,相比现款仅车身尺寸有所增加权孔镜。   车尾的变化不大波,保险杠下方增加了黑色塑料饰板副媒,以及牌照上方增加镀铬饰条紊对佃,尾灯造型无变化冻赊盗。实拍车型为高配版本杰,但仅配备了三点式后倒车雷达陈。   新款的15英寸轮圈造型不错脚漓,轮胎选用优科豪马俗,规格为185/60 R15殴,备胎没有缺失量,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禽按兰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弦,在年轻人中更是屡见不鲜边驮。在学校要有个性寥,在单位要有个性楷,穿着打扮要有个性狠晶,兴趣爱好要有个性烙吩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酵?如果你有这方面的兴趣浆,那么杰德将会是你不错的选择吐邢苛。可谓自成一派的它湃,凭借着并不起眼的车身尺寸小笺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车济缅?还是旅行车欧赡韩?或者是MPV朵醋?但这都不是事儿蔡,只要适合自己就OK杀妮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俊悉竟,喜欢接受新鲜事物的他们募悉缚,正好与杰德不谋而合霞冉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唬膏很,此外吝,六座的乘坐空间夏拐,也足以胜任日常的使用需求烈奸漏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受波牧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肛期?自2013年9月6日上市以后氯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量速,力压大众途安和马自达5等竞争对手叙,它用事实结束了我们的疑问轰邻沉。除了这些锚菜佩,杰德还会带给我们什么样的全新体验峨染肺,让我们继续往下看寡。   " "  若是经常关注汽车之家的话抵兽檀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膘炮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秤多裂。虽然我们这里并不提GTR鸽须汰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胺氰瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副竿茫克斯ST擞技,令人刮目相看拌滔惭。与此同时浩,在秦身上霖顿舅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料承、做工以及舒适性表现上的明显进步库僵。 外观造型嘉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程具险,如今已逐渐走出了当年模仿的时代染荚卉,近年来推出的新车型如速锐胜、思锐以及大家眼前的这台秦呈,都可谓一个比一个漂亮休晶似。就以秦来说哗井仍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绥蹭粱,很是亮眼薪,同时也营造了较高的前脸识别度娃。   车身尺寸方面休,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涛盘高,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颠喇费,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)报噬,2670mm的轴距表现则处于平均水平案。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舷,其整体感觉与速锐大同小异安饱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刨盼。无论白天还是夜晚吝舜,该车的车尾识别度都非常高祟冒莆。而且内部的光源墨桂,除了转向灯为普通卤素灯泡外池蓉,示宽灯暴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奉箍。   充电楔顺、电桩安装及质保/售后介绍陈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薄吴湘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹈夹附,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耍,据官方资料介绍详葱,充满一次电大约需要5个小时左右寞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)努静墙。   同时软丧姥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩感纷杜,虽然价格并不贵绷淘,大约在6000多元翻焙徽,但对申请人有一定的条件限制孔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凹险埂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欠署,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准护迪。当上述条件都满足之后辨汕糖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恳,如果一切顺利姜,最快1个月内就能安装到位并通电使用短垫。不过目前玩,秦还不能实现快速充电坦涝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的些,只是目前还没有这样的配套充电设备媒。   针对秦的特殊性洪拍娶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚷兄。其中敦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全典请班,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扣捅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穆、绝缘手套和护目镜等设备箍挪沁,并规定在检修车辆时必须两人在场测泵鲍。以防车辆万一发生漏电居,威胁到维修人员的生命安全钞钮漓。   与此同时棋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里克毋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揉赌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媳嘲械,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呜,整车质保为6年或十五万公里船,电池组为10年或二十五万公里)卷泛慌。总之晌,从专设的维修工位绷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挥,而对消费者的购买更是一种信心的保证报叭誊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前触湍体,中国汽车市场刚开始发展脾,市面上可供选择的车型可谓寥寥年豹,在那样一个年代迪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卡杆纯,并且在之后的相当长一段时间稍舞稠,人们心中仍对它们有深刻的印象沽。时至今日妮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择努,在数年激烈的竞争中讼惩盘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下互惜。这回矩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茅戚,我们也借这次机会为大家做个全面对比尽汞挛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沧爸擂:外观内饰(包括设计和做工)牛煎、配置祥熟糕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遂、储物呕、油耗电认煞、驾乘感受巢溃店、加速性能舜暇、刹车性能卢闭。同时固狈兴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泥、同价位车型的什么水平梆骑喘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型媳华,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旗,目前约有6000元左右的优惠讹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爸,在优惠方面差别比较大的姬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右少享绵,根据论坛中近期的提车价格庭,9000元的优惠还是有的普熊。目前惹辫归,两车的售价依旧属于同一梯级尚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俊哪,只是配备了卤素大灯及雾灯风零,透镜栏为览、日间行车灯这些都没有羔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梗巧享,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殴,因此我认为两车的配置可以理解沥烂胎,符合同级水准弥鸡据。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位固醇帛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比估韭,两车的各项参数也处于伯仲之间吕蠕冈,差别在6cm之内碴。在车内空间上猎,两车的表现也很接近来,我先剧透下吧吃逼苍,结果可能跟你们想象得不太一样琼侥。   相信看到这里饥势咐,大家最担心的就是如果车辆没电扫嫁,后备厢是否还能打开的问题坷寄拿。捷达看来是妥妥的没问题凄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑石看,它的后排座椅靠背可以放倒示,之后即可顺利从后备厢取物虾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湘好。   在倒车辅助上藤,捷达配备三点探头曹蕉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘦葛辈。这里多说一句朔狙赴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骇侧,让人觉得很不大气虱梗暗,并且低于同级别的水平煽芳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丧桐临,舒适型也可选装倒车影像窖堕,比捷达厚道一些骇拷凑。从普及性上看到,能够达到同级别的平均水平境磐,从功能性上看虱,拥有倒车影像的它则高过平均线了埃,给好评冒。   两车都是15英寸的轮圈郝疆,造型上也是各有风味念踌铃,轮胎宽度也同为185mm介示恍。从售价上看奠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碧惮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咸妒溉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炼厘,让我们在后面的制动测试上见分晓朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藩滔枪,借着中期改款的机会固居,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机假驮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注派孺既。应该恭喜它贡,至少在我眼里热蜜,它确实达到了自己的目标放恢糙。过往凭借动感的外形屡糯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫌朗板,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挪巩。   只可惜殴,刚上市不久的2014款起亚K5许,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猴浑,而且它们的价格都处于K5车系的高位欢洼,受众群体并不大佰拜。前段时间齐阀谎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胚,并撰写了《起亚K5购车手册》违潦。文中硷使,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型法锹甘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菱为社,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锑颧戎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘦手路,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机没。自从起亚寒掂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澈脊,互用研发产品的例子不胜枚举伯祟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度头。该发动机的最大功率为245马力诞焙盲、最大扭矩达到350N·m吉帘悔,账面数据处于同级别的上流水平凹群,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拧祥筏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悄距守,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筛陇咕。   在涡轮增压纷伎、缸内直喷等技术的加持下辈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m槐,并且一直持续到4000rpm侥。得益于涡轮介入较早年,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗽呕,而且它的油门也调校得比较灵敏浦乘。在实际驾驶的时候帽,可以感受到它的起步轻快自如细脆暴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余络潮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比许糜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞠茎葡,但差距并不像数据相差那么大沏。在整个低转速区间竣羌,它的动力输出不算直接圣,缺乏一点活力凑惊,给人一种有劲儿使不出来的感觉孰清。   于是鞍,我把油门再踩下去一点反雾,动力突然来得很快穿惺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酒,毫不费力炭萍,而且可以感受到车速达到120km/h时书檬,发动机还有充足的动力储备动部奇。它的中段加速能力让人满意砷勾纳,虽然依旧缺乏一点活力呢貌伴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弹。   还是差点意思焊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侗堤。于是瘟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式切,6速手自一体变速箱切换到手动模式册哨了,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作史豁幌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篇爸。它的油门响应足够快齐,发动机的动力输出得到更好的释放户,方向盘的反馈也更加扎实目蠢碘。除了SPORT运动模式外欢敌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匪,运动特性从SPORT守、标准到ECO逐渐减弱撼夹矩,驾驶风格也逐渐趋向安逸本澜烈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契收酚垃,平顺性极高萎肪函,而且动力的衔接也让人满意忌。若以80km/h的速度巡航隙毫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欢负揽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仑沪,对于燃油经济性的控制也让人满意吵贿俗。同样值得表扬的是降挡速度搬,在中段需要加速的时候深踩油门吵庆倒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞠摆,而且换挡冲击也比较写昊拧,不会让坐在车内的乘客感到不安烈蛋琼。   前麦弗逊叹舒、后多连杆的独立悬架底盘结构沸袍虐,在调校方面仍然有很大的提升空间湘块。它的弹簧足够硬忍,但是减振器的阻尼不够大旱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徊,会有细微的震动传到车内祟釜坟,以稍微快一点的速度过弯猩,车辆的侧倾会比较明显瓜涝喜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淡变冬,舒适性让人满意霉阜,但如果需要激烈的驾驶的话疗,后期对悬架的改装很有必要蹬村。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞄经,刹车的力度足够季,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诬。具体表现是朵,刹车踏板的前一小段是虚位姬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屯,制动力度会突然加大门噬怒,需要一点适应的时间孤内。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盲艰,发动机的声音颇、振动都非常小颂百笔。然而申抵,在速度上来以后屑,噪音的上涨速度也很快沉懦廷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泞舰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喝闪人。   我得承认浦眉窍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数发,但在起步和中低速行驶的时候躺设,动力参数上的优势并没有完全体现出来痕乃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处光霸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价委勘冒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纺。当然南,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裴俄沤。另外焕繁,值得一提的地方是倦,在动力提升的同时请,它还加入了行驶模式控制系统斡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乌,它的动态性能相对有一定的提升盖,开起来也更有活力和乐趣朽损。   " "   海马M3去年4月就已经上市了富峰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糠,只有手动版车型销售肚侠竟,导致产品线还不够丰富可抵。而就在去年11月暖频,海马M3终于推出了CVT版车型赡继华,7万-9万元之间的售价损吞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铆捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30超画草、逸动透响如、宝骏630以及启辰D50等车型骑汹潘,竞争还是比较激烈的仿谐门。作为一个后来者甩催逼,海马M3是否有足够的实力立足敖?下面我们就一起来看一看帝凤。   动力翱吨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陋巍,其最大功率为82Kw江,峰值扭矩是147Nm妙日。从账面参数来看龋,可谓非常出色贺硷敌,一点不比合资产品的数据差辫。对于一辆紧凑级轿车来说开居,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咸。    开起来的表现熄妓抬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囱瓮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阜洽些。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贫,如果想要充满信心的快速超车穆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锌。    我知道会有人问巷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俗删?说实话翔,我觉得大家都没什么区别谓姑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怖驹,也是低扭不够强菱,需要靠高转速来增强加速能力肯巾堕。    可以肯定的说德水,除非是加上个涡轮增压器肋漂藏。否则的话策,这个级别同排量产品之间的动力表现戊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同头版。我个人觉得势扦,这只是消费者们需要认真衡量的一点都复,而非全部拜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在固概,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感受,动力传递平顺连续的特性快寥舰,有效的提升了整车的行驶品质感仙殿客。顺便说一句收,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喘府殊,这也是比手挡车多花点钱的好处揩毁。    深踩油门时弟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壬好伯,来保证动力响应足够顺畅藐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冀。此外暮短,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惩喘垂,功能性极强沏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现查,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冲举美,g值才开始达到最大的0.366g抡函窗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呕拐,此时车速大约在30km/h左右蛇,达到60km/h用时5.24秒鲍耻臂,冲刺到100km/h用时11.45秒榔吨。    接下来看看海马M3手动车型峦溶,在加速到2.5秒后碌枚晚,车速已经达到了差不多40km/h戳第荒,达到60km/h用时5.01秒聪搐里,冲刺到100km/h用时11.28秒厘樊,比CVT车型略快里皋签。如果不较真的话莲复,可以发现二者的差距其实非常心痔荽洹,相应的在日常驾驶中其实也一样强。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撤,就这个成绩来说霉柬肋,它的表现只能说是非常一般心偿惟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘦乓极,它的表现就算好多了萌。 责任编辑乏混剩:沈楠" "   近日踢澳罚,宝马官方发布了新款X3的车型官图犯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谱酱。从新款车型推出的速度上来看弊履辰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硷侥摩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傻咐粪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谱。    早在2003年兰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章爬穷。10年以来摹掠,宝马X3已经销售超过了一百万辆湃,自从2010年上市顽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作房等。因此昏,2015款作为X3的中期改款遍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恒琶,优化后的大灯组造型叫凉痉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版监,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泥。通过官方图片稳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饲观,也融入了宝马家族的最新设计语言睛窗,与新X5一样采用了新的中网边框设计炊,在视觉效果上更具冲击力喘莆牟。    在头灯部分旗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逢靖。另外伞塑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代清,配置方面它还可以选用全LED光源巨葱离,再加上选配的LED雾灯温,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桶暑。    新设计的前保险杠极具力量感割弥屡,并融合了镀铬舌檬棉、塑料格栅以及金属护板倦随,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杯。此外陀邢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中念蓟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呢萌,也使整车更具个性化风格破徊楷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茎:4657×1881×1661mm妙稍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唐,轴距也同为2810mm澈零,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藤沁碍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别副诡催,从车头一直延伸到尾灯的腰线步拔记,让车身看起来更加犀利且极富层次感钠搞奖。相比变化较大的前脸藐背,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰未旧。相比X5泼杆,新X3的尾部更加耐看反,有棱有角的直线条凸显了肌肉感保恃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碑咎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氨,视觉效果并不是那么给力快。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喜,新款X3也不例外坝跋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼎创、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前练梗莆、后部的防钻撞保护装置皖坷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂工煤。此外堪凳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侍门。该车还可以选择六种车漆嚏埂态、三种专有的18狭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烤。 责任编辑醛痊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车息:Quattroporte(总裁)瓜匙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV簧凰:Levante汾皑讣,还在2013年4月的上海车展上渤,以全新总裁平台为基础暖五、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角急捆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款列矮:Ghibli……   以家族设计为本裳寡惧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兑,改走豪华中大型轿车的定位骄,车身尺寸长忿眉奥、宽邻桨、高分别为4971mm仆、2100mm和1461mm蜗靡,轴距则为2988mm非,直接锁定奥迪A6奥蹄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上面剿缮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞎蚂室,且融入全新总裁的轮廓特色舱粹,以紧实并极为流畅的曲线璃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赖。    于是在车头设计上胃会鹤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽报济煎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佩姐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佰半,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样癸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睦痕,将蜂巢状格网嵌入其中能,且尽可能地加大帕,再搭配角度更为锐利陈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组础楷迸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势变。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敞料,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遍驴,所以厂商在Ghibli的车侧廖,除了保留前叶子钣鳍状孔道偶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惮绰,也师法了总裁车侧的设计忙面,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毛问,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涝,另一条线则从前门下方迸出瘫,向后朝车尾紧缩骚,滑顺动感且充满肌肉感擂拌剔,并正好可呼应更翘的车尾设计麻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闲抵庙,速度感浑圆天成钳钵。 内饰向旗舰看齐纳啡热,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玛亭妨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涛另鲤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同被、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钒伙,也把声控弧口龟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屑抚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片零童锌,右侧拨片负责手动升档测翁襄、左侧拨片则能提供降挡催权岛。    此外割释,三辐式方向盘的前方磷宿,一样是借自全新总裁的蓝底白字康、双环式仪表盘图,右侧为红线转速从6500转开始的转速表措辫,左侧则是表底超过310公里的时速表陆翟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尼,可提供显示油量钵结瓣、水温赡硅、挡位与导航指示等行车信息钒揩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戒棋,告知驾驶者目前的驱动状态臣翠砰。    和总裁稍有不同的中控台四、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟踢啸,以及可触屏操作的收音机电台选择劫饰愧、音源切换久嚏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溅嗣靡、空调温度响弗敌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坪,空调出风口则移至屏幕的两侧但,下方则为恒温空调系统调整出风量赏、温度与出风口的位置闭汉,以及音响系统的吸入式CD豌湾糕,设计上较总裁车系更加简约逼绣沙,但用料与配备完全向旗舰看齐抠,展现了十足的诚意韭传。    较为可惜的是臼废,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宛耿埂,包覆性和支撑性也非常出色市固。    但是后排方面丝、便没有像总裁那么充裕动郸,尤其膝部与头部方面倘篱盘,身高174cm的笔者坐进去后矮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篓儒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捷敞胯,也刚好替前凶梢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何食贤县,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喉适剔。 责任编辑斡郎媳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”德瑞畏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腹侣?后来一看慌,哦凹,原来CC是“Cross Country”衫茨忻。继续了解发现有点意思佃喇,底盘抬升划厘疲、高功版2.0T五缸发动机脯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夸:目前的普遍规律是丧插戏,产品分得越细错赐,总销量提升越明显新。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爱拔氦,它的引进烘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灸啪磨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陕告垮,主要分布在前脸和车尾酵掀,从外观区分它和普通版V40很容易璃阿诧。底盘抬升12mm梦曙,这么小的数字对视觉效果影响不大兼蠕,整体协调感没遭到破坏冠癸默。    车厢内部皇勺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尉清,除此之外内饰并没有过多特别的设计系卷。之前我们已经发布过实拍文章烹揽,车身相关内容有详细介绍搂嚼,因此这里只是简单提下要点甩墒,就不再重复描述了堪椭涉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来薪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机始,最大功率214马力乡门,峰值扭矩300牛·米牧豹免,型号B5204T9叹狮糜,是普通版V40那台发动机的高功率版本素,那台机器的型号是B5204T8参床嵌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脾不,今天会是什么成绩腔岸面?稍后揭晓坎弓。    变速箱没有变化囱,依然是日本爱信提供的TF-80SD广,六个前进挡锋弗峰,带手动模式和S挡掇滤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麓,奔驰A级用自家的7挡双离合诉,沃尔沃这台6AT暂无优势九磋,目前他们还没有新产品投入实际应用钦棺,理应加快脚步咀。   驾驶乓防:邪恶的S挡    驾驶部分成尘,我想说说D挡和S挡的区别鼓酞。看起来挺初级的一个话题鹊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倪咯表。D挡油门响应迟缓都蜜,在激发变速箱降挡之前妈筏,需要稳稳的巍倾绩、持续性的向油门踏板施加压力斑粗,慵懒的降下一个挡位之后獭哎,情况有所好转该,动力给得稍多狠扔倒,也就这样奠。    不满意对吧厕纫?可以把排挡杆向左扳到S挡拾,切入“邪恶模式”揪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靶,转速拉高1000rpm以上戮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来负镰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阂牢,脚踝每动一下叭,车身就顶起往前猛扑一下顶逗泌。深踩油门驼睦田,转速迅速攀升苛筐淡,跟D挡时判若两人饱伎,两百多马力傲、三百牛·米菊曹,在这个尺寸的车身上爆发出来凉,过瘾弟。    激情过后细细品味摊效,这套动力总成有两个弱点需要改进奶歇帛,一是怠速时振动大泄戚荣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牵搬,影响体验;二是低速行驶的平顺性衫夺量,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腊,1推仟、2杜说境、3挡之间可能频繁切换轿,动作应该再细腻些孺犯乖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸿崩裸,选择“全功能”项常仓,不打转向灯就变道蠕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邪,回正的力度不斜屎笆搿,如果你想在车流中快速穿梭前进错,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惯,要么关掉方向盘辅助惋剖乳,仅保留振动提示即可暑叭恋。   绕桩躲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吐复婆,在绕桩场地很讨人喜欢瞬管刚。车头响应比前驱版本积极馁,入桩动作稍猛短,车头好像在被一根绳子拽着走钵谜。给我留下深刻印象的是肩黔马,这款车的极限要比前驱版高太多靶,特别看了下呕谅泰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笨锑。上手容易梨全,但是需要注意别突破了极限唇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粱梦毋:一旦超出极限相,很难把车身再救回来释罐。 责任编辑踢别沏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7计玩捂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锻沁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睬锹始,就一直困扰着我们的问题需。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烈懦戈。马力越大的车就越好么硷?绝大多数情况下答案当然是否定的同纽午。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捣创抢。随着时间的推移兜香,我们有机会做这样一个有意思的选题感脾竭。   让我来说明我要做的事情羔:我们有三辆四门轿车帆,合计拥有1657马力龋商。看起来确实有些夸张谓臣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞧萄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多封梅猛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S璃百,但是这个570马力的怪物一直没有车急,直到我们完成这一特别的测试一周之后巫。我们只能使用520马力口建,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牟寂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挂阂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姆忻霖。   另外一辆是全新的奥迪RS7匡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坎,拥有560马力的出色表现航。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墓度刨,在K&N工作室的台架上刷,它的轮上功率达到了479马力瓤窗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中透,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力换。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雀寝,用以获得更多的功率输出结。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笑思搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艘秀怂。即使按照宣传中给出的数值烯量,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG深,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乡,它的轮上功率达到了541马力泌梆懦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仆攻畅。   另外还要说明一点疏忌沧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吮替,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹅磁,不具可比性纪婚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醋卸。结果很令人意外伐莫。两款加速最慢的车型爱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谩。当然最慢是和RS7相比较而言的儒锣埃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邪固技。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录米。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霜冗,但是还未打破我们以前的记录菊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胆虎蹄,说它慢更像是一句玩笑话挠酶停,这一成绩实际上已经快的吓人了墩尚。奔驰则要更快一些蜂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圭态,冲线的速度也提升至197.5km/h娘盆卞。冠军仍然是RS7的才霖,它只用了11.6秒间,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耿。奥迪的冲线速度为193.8km/h实碌,虽然不及CLS63 AMG暇腑蔑,但赢了就是胜利烘躲措。   123下一页 责任编辑尖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奖蝎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚话挡、运动和科技气息了付错。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讳嗽安,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巩,主动式车道保持和自适应巡航功能燎母,几乎能让驾驶者也变为乘客乳抗柑,高科技配置更加丰富屎功。    于是剂啪健,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矛罗戎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呐媳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奖间,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袍蹬蠕,在下面的文章中有详细介绍半唇渺。此外布踩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谎涕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腊贯呻、残破衰败的路边小屋烘壕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冬贺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔑摧。身处如此糟糕的环境表撇,却并没有让眼前这个出身自底特律倾斥、土生土长的本地小子屈服锹艰康:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晨,但只有经过一番试驾体验之后郸阂编,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妇届团。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肖岁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蠕鼓歧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隙届吵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乳,同时两侧向外延伸与车灯相连煌逗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化处衅蓝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飞享嗣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计线钠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矮。   尽管是低配车型剑虾努,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬超,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)率掇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辈,它基于D级车的平台打造悸馁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镜豢邪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒂挖浪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俺,不过从近几年的趋势来看酥滤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戊丢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哇,至于其中的原因霉舍环,从这款车中也许会找到一些答案蒜倒胎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盼蔷颠?   GT笛朵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写考谓,维基百科将其解释为具有超长续航里程挨澄、拥有强劲动力揉散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琼。可能一提到GT酵杉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槽,其实则不然捆,GT拥有着明确的划分准则凯嗜,举个例子来说驮:拥有着标准的后备箱烈毛界、配备V12发动机并且内饰非掣冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藤统,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”定,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搽肚淀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椒氰,这款车的确还真有点GT的意思适姥。在笔者看来谈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绕僧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粉钵测,最起码第一印象分已经拿到了脊。   5系GT是采用7系平台打造的乡害吻?   5系GT的轴距为3070mm估疽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剑被,从前双叉臂赎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糯稗。厂家表示撂愤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型才时,其在外观涣、内饰负、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滑磺秤。   5系GT型到无朋友窟歉寥?   谈及5系GT的竞品腺筐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坏痊步,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拼。   外观跋射闯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羚沟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峦绒隧。风云2(详情)酱通、E5谱涩普、A3以及今天评测的这辆E3慰鸵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诚粳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吴此敖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川砷。从这辆奇瑞E3(详情)来看层,外观及内饰都有着很高的原创度窜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间填淖络。这让奇瑞的产品线更加丰富酚薄枢,但也让消费者选择起来有些头疼力旱。 外观翅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糖痢,但外观却没有去针对青年人的设计潍抽,前卫斥、另类这些词汇应用不到E3的身上卡镐,车身也找不到多少运动感扛冷趟。不过它长得却很容易被人接受逻绕床,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赡千。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沦渺,E3和E5的外形稍有一点点相似布,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翻粱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赂铜爆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骇窘嗅,而且非常容易被大众所接受悼痢避。不难发现肖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隘沽梁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头险桑盟。艾瑞泽兴吃、瑞虎5褪灿涩,单从外观来看都会让人眼前一亮艇弧泰。借鉴是好事拆琳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拾际,但不动脑子的照搬实在是说不过去祟起氦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袜蜜闷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挂,作为最会制作小车的铃木来说碧线酒,雨燕可谓打开了国内的市场禽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雇祟好,新一代的SWIFT迟迟没有引入衫春灵。而就在2014年1月18日病,铃木速翼特在国内上市措汗袜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峡汇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芳睫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丹刚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拆疥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碉繁忿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肃,速翼特运动版采用运动风格打造荆篱赣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm希,轴距为2430mm骸。由于基于新一代车型打造咐缸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些激策哩,轴距也加长了40mm淑饶锻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肮嚏狭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乔,包括中控布局览坡趟、仪表盘劳略榷、方向盘等造型均有所更改幂。此外琴,配置方面新车配备了ESP陌虽、自动启停系统尺、USB接口括醚、运动座椅等配置持。CVT车型还配备了换挡拨片懈百遁,满足驾驶需求栏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了残陕。真皮包裹自不必说绒霜售,3绷钱镶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吓担。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惺娥体。不用和别人比簇,超越自己就是最大的进步赣凳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面画诞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聚,其最大输出功率为100千瓦丢摹,最大扭矩160牛·米淘媚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怒,其百公里加速时间为8.7秒女狸,最高速度为194Km/h喝绥受。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爱,相比之下乐趣少了很多荷。 免责声明鄙替:本文仅代表作者个人观点乡暑簿,与环球网无关寝山。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇,对本文以及其中全部或者部分内容测、文字的真实性狸、完整性等阮、及时性本站不作任何保证或承诺酚,请读者仅作参考忙,并请自行核实相关内容浚节协。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车统滥肩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吗蔑,引起了广大网友的质疑娇罚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹦速颈。于是易车网本着服务网友的原则覆乱鼻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摹惶填,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呈摊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肌伟侈,您便自有定论行频。   体验者介绍    前排体验者躲蒂硕:辛毅 身高掀行:178cm    后排体验者褪靠:旭子 身高滤:177cm    Ozel 身高啪:170cm    小娴 身高催:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准始坏灵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高据桅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扁谢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吵签锻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹤尘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朝茄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆套下,公平公正公开地来一次大对决尚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囤莱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腊膊伪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓝达洽。所以不得不承认叛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹿篇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隧。    事件回顾诫秃计:    说干就干完暖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贡享,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耽毕搽。根据易车网后台数据的统计来看避厩,持以上三种观点的网友大有人在俏辈赊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲癸呢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绿。尽管是为了对比三者的公路性能朗难,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朗蛇吾。    测试车辆氓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霖盖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型美,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幌,奔驰已经尽力了惧辅,我们在此也由衷地感谢厢嗓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聚,告诉大家改款前后的差别靶竞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钮逢丁。因此我们也很负责地告诉各位网友鳞柬桃,目前除了易车网尖,其他媒体对于新款X5的评测趟聪拣,都不能代表日后国内在售车型护虐佳。第一辆中国版车型为xDrive 50i居,加配M视觉套件皇楷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况箱,我们无法借到官方提供的车辆菩梅虚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梨驮喘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莫。    测试场地共:    乐驾赛道全长1.6公里失冯,共14个弯道词晨,最长直线段270米匡诡,赛道宽度为10-18米层,视野开阔犬,无障碍物成。赛道两侧均为土质路面敝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跺断,大大降低了安全隐患慨殿苔。    测试人员开:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妒辆女,却要替土豪们操心买什么车形,这件事听起来真挺可笑路祁,因为我实在没法揣测土豪们的心理良缄簧。如果说我还能理解花五十万买大切厦呜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祈外,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愤,代价是要多花一倍的价钱软。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感携,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睬痞倡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栖鸡膘。不过因为坐的比较高潦老拔,速度感不如那些贴地者强烈荆,还没怎么着呢就破百了劣高核。这大概就是SRT8的魅力良喘及,很难说值不值得逢度硕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朽天,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弦溃文,跟改款前相比还是升级不少赏拓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耽当,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奉,SRT是JEEP官方改装部门激,这种改装是全方位的村,包括内外套件加强错拣,以及性能方面的提升响。SRT8就是高性能版的大切诺基但寄,主要提升是外观套件汐、及动力系统晦、刹车系统吮、行走系统等方面怪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型塑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庐朝社,6.4L自然吸气HEMI发动机寺,搭载采埃孚8速变速箱佰孪脊。   SRT8为公路而生诗,所以公路性能是它的强项鹤两,不过Off Road就不是特别在行了段吴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糜潘课,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笨坚。 ② 跟之前的SRT8相比洞惠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狡昧邢,所以科技感和豪华感都提高了不少称店海,跟换代前的SRT8相比成订寸,升级的部分都是实实在在的袄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姥钮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灵徘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疤枫吻。  ∏舅浮③一百多万的车都,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霓锋卷,再挑上百万的车的刺棵焚米,好像有点吹毛求疵痪铰。首先悬架的设定非常的运动竟防掣,即便比较温柔的驾驶方式唬架,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挠挤反,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伦,大切诺基SRT8并不是一个非承趾耄合适的选择叛判,尽管动力非常充沛加拿撑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迷删揪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响几,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺深,但好歹SRT8也一百多万了龚曙浇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罗茧围。不过之后我们也释然了筒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车誓沽噶,但经过数个媒体的“蹂躏”茄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唇邦锣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纳,有点异响似乎也算正常次。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基室容,请点击下面的图片进入试驾文章俊钙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舵臣讽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晴覆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毫韧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挤渡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生此窘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苔,还是老套路宏醛,直接切入主题盟趁补,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匿赊。 动力对比摹卵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妓,看看英朗GT的表现如何吧渭。这台发动机的最大功率是131千瓦摹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啊釜筹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跨攘,当驾驶者在需要全油门加速的时候色,为了获得更好的加速表现行咐狈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm对。对比发动机账面参数来看兔掏枪,最大功率118kw彼叭谈,峰值扭矩250Nm垫吓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜济错节。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勺椽。   至于传动系统方面芍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器电司蚂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吭哪星,都是目前该级别中的主流配置希,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拧储辩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢变途。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器攘访噶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亩菠魂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兰,比如高尔夫6多却、速腾等尉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甜筒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晚,从而起到提升操控性的目的观鳖芳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坛捌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸿揪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接性,但通过厂家的调猩媳海后敝巩烧,当一侧车轮发生颠簸时捍,对另一侧的车轮影响会比较小些伍。   小结穷氮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巧普恒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耗,至于优点这里就不做过多介绍了倍姬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形郏后英朗GT更偏注重于操控性吻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俄,见过后车追着拍照的嚼,见过开我边上向我打听价格的梁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒜胜。我坐在这辆路盛E70里橙平,被注视得有点儿不自然圭慷教。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣米累,我琢磨着块穷普,要不要让他进来看看爽。要不是我瞅见了绿灯亮起官酸躬,我真就这么做了赏牡筏。对不住了朋友痴舷扒,这次没能让你仔细了解它病氢,不过我希望你能读到这篇文章辅。   不用否认嫁,人们对美的好奇与渴求与生俱来碾想拧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滔俊松。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尖矾衫。不过在这些人之中腾揽了,有人会终生恋着美人玖,有人也会为抱个花瓶而后悔计躲。如今打造足够美的外表来吸引消费者详厩汞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屠,但在这之后能否一直爱着它嗡,我认为是一个很值得细抠的问题祷烦袜。   ●外观大气违古性、美力寸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时活瞎煽,我还以为来了辆捷豹句,赶紧跑过去看发现被骗了凑泞。不过我并没有觉得失落甸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鬼拿涤,并且从设计角度看仿憨盲,它在借鉴与融合得方面都很到位鲤还。如果这张大嘴能够做了镀铬处理函惩偏,我对它的外观设计就100%满意了乒鲁。这事儿对华泰肯定不是个难题炔,您看看宝利格还有华泰B11始,都有明晃晃的格栅拉聪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抢凑,但绕车一圈后我发现嘎绅瘫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粳。咱看看数据对比溶定,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赊蟹,可以说在各种数据对比上溯氓,它“不是第一稠叔,就是第二”俗。虽然在宽玲捞箔、高和轴距上没有做到最大冬樊拦,但也不过是一两厘米的差别凛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壁碉弄,这就让它看上去大气许多玻份泞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泰。   打我接触这辆车的时候师潞辜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怜上。在这样的目光中碌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辖。面对“屁股高户、尾窗窄”忱氓玻、后方视野不理想的路盛E70时哀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肚奴。先不讨论这样有多麻烦了多伪雷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作父臼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肠簧亭?这点让我心里不太自在汹遣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驮,是个应该有的配置狼橙来。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汹。而随着国外皮卡文化的不断渗透危广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漏贰,去跟进时代的步伐农。为了迎合市场的变化及用户的需求戳另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹃粒,开始注重宽大饱满的外形设计币曝,并增加更为丰富的配置康奢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肯瀑藐,整体的风格带有一股阳刚之气妙荆。在车身尺寸方面夸,它的长/宽/高分别为篓:5310×1812×1775(mm)浆,轴距为3100mm斯守。威虎TUV并没有大小双排之分墙,仅提供了一种车身长度括。车身侧面的线条也很平直獭桃醇,外扩的轮眉使其显得更加饱满荒别。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挪肥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琉套。大灯采用远近光分体设计习堪,其中近光灯还配备了透镜纫,不仅更显精神下,而且还可以起到聚拢光线的作用埠效。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汹,遗憾的是蕊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簇懊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妙贺纯,并且后视镜仅为手动调节匙离。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峭图,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庐拨德,非常不错蹄璃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点融吨沁,至于货厢外侧并没有再多设置莱轰沁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琼慕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芍。另外拟车槽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壁末,不过据厂家介绍缔建揣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”现济币。对于皮卡车型来说秋鼻,这项必要的配置还是很厚道的袖迁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山防,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地激锌。不过些掠,今天我来到这里并不是为了滑雪瘫,而是为了求证一件事情掏玫:有没有一辆车下磨饲,既能够带着一家老小舒适地出游权滴,又可以不惧冰雪佰喝揩,在冰天雪地中步履平稳地行驶赔伺宝,同时价格又相对平易近人呢卷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刃书巴,那么就让它拿出真功夫试试吧摩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撮,从外观上看蹲措修,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啥,19英寸车轮显得很有力量感我篓,也与动力总成更加契合;其它的地方瘦订,也依旧是酷威的老样子程叮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿琶隋似,甚至还有一些精致的感觉捐。总体说来涝供渡,尽管算不上全新车型揽,但依旧耐看达稀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愁剃姑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唤频,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锑,动力响应良好雹箱挟,易用性好苇峰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绍。当承载着全家出行时度,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适户扰。   至于酷威3.6L的内饰方面韶剖饲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伺挠塘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骗幢鹃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妓遣菱。   除了动力系统票髓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泼速嗽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铂劲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯撵纪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施售忍。动力分配完全依靠电脑自动完成蟹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坦。   有了四驱系统绰巢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎传夸括,具有更加粗大的排水通道镀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惦,冰面行驶性能更加出色奸临。此外夕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唐爽,胎面中央多重“Z”形花纹颁瞧、针孔沟槽设计赡赴核、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伤估嚼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翔份。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臂檄窗,它的定位低于1系踩梆澄。但是搐磨翻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铰雇橙。另外遣尚汝,它也提供了i3?REX增程版本季环泌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禽,扩展了这款车的最大续航里程俗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惟嘿划。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阔鲁狄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蝗摔嫂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菇。   宝马有没有提高电动车的标准缺遁光?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冻惟?让我们在接下来的测试中找出答案贤嘉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式路赋,宝马i3的行驶里程可达88英里晚公。相比较而言无卤,?Ampera可达30英里虾藉桑,而普锐斯可以行使约10英里杆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抄,i3可以更多地使用电动模式扑康怯。而增加了汽油机的动力系统泻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里派瘫叹,357英里和505英里瘟范挖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贰式。这台车约五英寸高俱牌,而宽度几乎和高度一样辨诡,与低矮流线伎韦冯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捌千兄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毙刻,我们没有所需的充电站?韧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荣葛。   此外惶秤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荡回韩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钠娄坤。它内饰精美探彼,融合了许多先进的科技搂,它空间宽敞茧,驾驶体验一流盛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车递,它仍然使用汽油机豢,以作为电量用尽时的保险孩。   第二名妇亲咆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夺是离,科技感十足魏母,而且它也能胜任舒适的长途旅行币度。   第三名赏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翱但订,它最大的优点就是充电迅速吹旧,性能可靠年赶顿。   然而蒋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皑肚。(实习编译概沏涎:徐旦?审稿牧孤:刘洋) ? 免责声明版权作品瓦凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑扭,严禁转载搽诗息,违者将被追究法律责任唉。责任编辑禄晴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陆,应该说是倾注心血稳哀湍,在技术平台上都有可圈可点之处悲,源自萨博的技术是其最大的亮点姥垃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作据朵。在外观和内饰上集椿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迟,在动力和配置方面也还是很有性价比的剂驾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说说操,绅宝的外观原创度还是很高的剃钩碌,并没有刻意模仿什么车型薯蔷硼,但我们会在这款车的细节上看到茧替,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法曝管。且融汇的比较好块,并不是简单的照搬照抄汰。这一点值得肯定塑,大灯的设计十分犀利骑,鹰眼造型也有较强的辨识度铣。LED日间行车灯比较醒目翟,穿透性不错犀坷哗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盯继舞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柬偶,也很紧绷速腺唉。看起来运动感不错练退,但前悬和后悬的长度较长哼胆仍,看起来有一些比例失调撇赣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些版,在视觉上看上去会更紧凑动感半写懦。轮胎的规格还是比较高的如传,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潜换浚。   车尾的设计比车头更简洁一些淡,尤其是尾灯的轮廓毛餐罐,设计非常成熟目。和宝马新款3系很像籍瞄嘛。除此之外昏哆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饲雹。   本文导航距:" "  “卧龙凤雏臼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后据怪,便有了三国时期的三足鼎立窘己氮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟来伍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车背共绩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国行,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出的炯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箔块廷,然而坊间始终流传着这样一句话嗡钮枚:“得中级车者得天下”;是的快沏粪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斯祥臣,今天我们会为大家带来两款重量级车型版享冈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恕开喘,请大家继续往下看巾倒。   看到这里大家肯定已经有了答案了橡泻,没错惹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讹,那S60L是何方神圣剩巴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棵鲍乃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞘宠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疏毖,厂商指导价33.49万元瀑钎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热革晾读、后排座椅加热睫隆帅、并线辅助无唐、车道偏离和自适应巡航等众多配置释涂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中季,即使不看车标答档,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碘努,哪个是奥迪堕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扫摄僳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惦糖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垮兴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹦奋骑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粟乖澜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角累埠遣,使夜间行车更加安全胳陷福。两车双色的外后视镜造型别致拦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色经,至于乘用空间如何辈疥贪,我们将在空间篇为大家详细介绍挠庆唐。两车都采用了5幅式的轮毂造型啸村,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力德堑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳觅蛾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计败,整体方正的设计略显稳重绕。后尾灯的设计两车可谓各有特色漓金,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轿竟坞,设计感十足炯涸,而奥迪A4L的尾灯更加修长递巷,视觉效果出色手。天窗不仅能够增加车内的采光请,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寐海。   本文导航戈蜕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车遂猛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间申,配置也能满足一般家庭的日常需求漓排。对于这个价位的小车来说胆咯擎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阮,在这方面娶缺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韶釜祷,就算是与它的直系前辈骐达相比默,也不遑多让粹。然而作为一款家用代步小车掣倒,它也并非完美千,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高相谭毕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瑰,车辆本身并非进行任何实质性的改变挛节,跨界的概念噱头大于实际兑澳趟。 "   技术革新日新月异的今天氮,车型的改款换代再常见不过拐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狮逗,同时在动力方面也增加了1.8L派纽嘉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堆陵陆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型写茫舰,但它的实力不可小觑控艘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垫估。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动览徽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型输刚。既然实力不容忽视钒墩,价格又有优势孪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屋撤。" "  版权声明量羞:本文版权为网易汽车所有卯冀,转载请注明出处靡惕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剧毛,全新的品牌全新的车型既帘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比釜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改耍克斯袍垫,在2013年咐仕呗ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月摔,堪称是这个区别的标杆级车型霸,观致3要想在这个领域取得成功说胁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乃掀,看看是否有优势能吸引消费者关注犊。 外观风格各异   先看外观方面卸绥,观致3展现出大气得体的风格蛇罢几,不像速腾那么沉闷单调懦歇玩,且有着自己的灵动个性;而甘歉莸矗克斯则是完全偏向运动化的风格丘镁,典型的注重操控性能广诽,突出驾驶快感的性能车型肠丁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赤,与观致3区别明显愁筏。两者主要是风格差异洞屁,外观上分不出优劣丧仙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毋,观致3丝毫不会逊色于富玻克斯车型殊俗钵。 尺寸对比 车型名称 盖桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沉,两者也是平分秋色莫,车身大小相仿橇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粕垦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凄怖,观致3要大于甘剑克斯倡穗镣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翰,尤其是腿部空间较为宽松儡怂稠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干张欤克斯在后排空间布局相对紧凑卵澄你,而后排空间也一直是各代溉赌逝幔克斯的软肋啤狼肥。 价格对比 腹В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邪涡,竿』猓克斯则要比观致3要更大一些冲供,在不放到后排座椅的情况下畦撼,改撸克斯的载物容积是530L土骂蚀,而观致3只有430L桓裴径,100L的差距还是能装多不少东西的脊。而在需要有更大空间的时候食盘,两者都可以放到后排座椅汝,放置大件的物品匣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盆划倘,观致3和腹剑克斯三厢都是11.99万起步陶恍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号父。而细细对比价格表可以发现渴诺趴,要选购自动挡的车型技哨,妇璞倒克斯最低仅需13.09万瀑拾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斜,观致3则需要14.29万狙华,这个比起阜岽炫牵克斯有1.2万元的价差笔冲念,当然在内饰配置上会有其它差异攻瘦禾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒋峡,可能覆保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耻。 挑选合适的爱车氰骚羚,看专业导购耿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂?   扫一扫粪女,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沁苏绅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆互。风云2涣坍、E5碳、A3以及今天评测的这辆E3日粉衔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敖颅蓟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藩融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刷标队。从这辆奇瑞E3来看屡聪,外观及内饰都有着很高的原创度镶拟倾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间污称缮。这让奇瑞的产品线更加丰富力,但也让消费者选择起来有些头疼舵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茸睫裳,也从来不缺少“明星”乳囊淬,“沉稳绅士”大众速腾块、“狂派斗士”福特阜锴妫克斯等都是热门且销量稳定的车型非仁,不过要问哪款车型最近销量最高署,还要数“逸派高手”日产轩逸悲嚷,它已经连续两个月销量突破3万涝,坐稳了桥车销量的头把交椅蒜啪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徽廷?下面我们把两款车型拿来做一次比较等棘韦,或许能看出一些端倪分甘忻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涎李籍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万水,入门价格上仿,风朗比轩逸高出2.08万元夸化,表面上看价格叔嘶,轩逸占有优势繁饰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撇霞废,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酪,这样看来俗,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞘绅,等国产版风朗出来后尽侵,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揣敛瞧,这款车外观与内饰变化并不算很大钮呐酣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袒茧喝,下面我们来看一下不。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表禽嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毒谭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仟腹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姬氯。质保方面枢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表催砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纱疏轨,最大马力已经达到了170马力瓜响偏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟魏。变速箱方面怜,逸动采用6挡自动变速箱拉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潦洞淌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恭经,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些双斯搭。 免责声明曙型:本文仅代表作者个人观点绢第锰,与环球网无关馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛松草,对本文以及其中全部或者部分内容并鞠、文字的真实性惜、完整性讣、及时性本站不作任何保证或承诺亲抄,请读者仅作参考寝母颁,并请自行核实相关内容瘦揉。" "  近两年领,自主品牌进步着实很大领霖性,无论是从设计方面壳句连,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巫乡吉,甚至可以与合资车型媲美喇,山寨脑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式线勒攀。在10万元以下紧凑级车型中夸典,更是自主品牌的天下坚许,凭借比合资车型更为出色的性价比舞炔,吸引了不少消费者的关注荡尉顺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市触,一经推出便受到了极大的关注泼盾哇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力久虹雀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魏,包括动力在内势滔,新车共有20项升级领仓,本次共推出8款车型亥络锭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款功莲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型护栖精,售价区间为7.49万-11.79万元杆迫星。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侯邻床,近来也是频频出镜剐潍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱希控大玩具车”的名号名极一时堤偷膊。速锐共推出了9款车型仕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款释兜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茬纤斗,售价在6.59-9.99万元之间得。   单一来看抹涩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凤脓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牵孩,看看那款车要更“精”一步捍四。" "  新君威变得更好看了敛涣稀,配置也进一步提升恃蠕恳,新加入了一些科技配置铝抱,比如智能交互系统牧,BOSE音响等等渡酷盯。这些都是新君威的改变之处贿芳陡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型试,售价24.59万元摄哩,作为一款定位中级运动型车的新君威广龄肺,品质感一如既往失藐八,操控性也非常突出锣澄桓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潞,以下简称新君威屋抽蓉,外观相对于老款进行了必要的改变默灸监,毕竟老款车型从上市之后泊席,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伴郎,新款在大灯秋、进气格栅疯肮结、雾灯虑喀彤、尾灯新涩、前后包围都进行了细节的变动粳。   在新君威上蚀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嵌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鲁,在操作上没有太大不同顽菩界,轮毂方面辉侵仆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喜亩,轮胎品牌依旧是普利司通修澄丰。侧面造型基本上没有变化涤,侧窗所占面积依旧较小蛾筒。   车尾的变化还是比较明显的铆巩毯,这主要来自于尾灯的改变对彻揣。新款尾灯全系标配LED灯肖喘,并进行了熏黑处理沫。尾灯的轮廓样式更加犀利衫辜,个人认为要比老款更好看谜蕾撼。除此之外咖泌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化封宏,牌照安装槽的形状变成了正梯形辅思。   本文导航怪莽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击愧,颠覆传统的外观扣魏琶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亨酸剃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枷骋蛊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劳精,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澈渺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆充,足以证明其强势的地位入歌抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞄。(温馨提示挤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顶肉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抽掳让。)   自由光基于全新CUSW平台打造荷娟墓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搐强颈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镶春,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抚,圆润的造型是其给我们最深的印象旧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萌盟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矮,显得简洁利落驼莽韦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冒,显得净雅别致告砰抹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鼻,主要表现在其大灯的表现形式上花饥懊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曙花。两车大灯配置基本相近娜檬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已容邦棋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞪耸徐,车道偏离预警系统酥裳讲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坡钡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弹拐慑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅提。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势想趁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势席轰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壕瑞实,其尺寸差距就没有那么大栋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抢波甭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哆填,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谎唉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同日。奥迪Q5采用两边单出的排气管辅甸谦,在气势上略胜自由光虏舒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舷娜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部套娶厕,磨损线束保护层磕吩,存在导致电池损毁的隐患桑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日安栏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知访翻,称9124辆V200受此次召回影响酗凑。长城汽车正在邮件告知客户吼些,并建议联系当地经销商进行检查维修错祁。   据悉态,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玩拦戚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烧骨。”更有甚者腹铰玛,线束可能会内部融化扳硅纽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说案,目前已上报了数起线束故障痊时,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娃,不能够给电池充电唐囤豆,车辆也无法启动略。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绥拨劫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魄雾敖。   克特里尔先生称硕晨愤,检查故障预计用时20分钟图规,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟珐。如果绝缘保护层磨损严重上茫,线束已裸露惦粪,则需约两个小时以更换整套发动机线束尉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虽。此前吾壤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汞借,2010年又因手刹故障而被召回馁。   2012年葡缆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肪,长城V系列也在其中何粹。当时碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸那。然而投抡跑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片径扭,更换车辆共计超过1.5万辆畴拍。  〔浴(实习编译沸冕:王萌审稿痰薄:刘洋)   免责声明版权作品忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿,严禁转载夺,违者将被追究法律责任侈艾斜。" "  随着经济的快速发展韧,购车群体的年龄层次也越来越低矮褥牛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用素妊臣、省油桔妹,而是追求个性和时尚设计发狡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓮。作为跨界SUV靠同娇,它们在造型上将年轻稻劲胚、时尚展现的淋漓尽致郝等,完全符合年轻消费者的审美需要的。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矮,来看看到底谁更适合你另交戌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娄孔,相比2012款变化不是很大蜂巨,只是增加了配置和车身颜色叮逛妻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肥,售价分别为21.98万和21.47万粉兰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犯钙岁,但风格却不尽相同尖叙匠。斯巴鲁XV外形显得干练惦,车身线条硬朗鹊,富有力量规,越野味很浓讳妒。而标致3008外形偏向都市化设计徊膊勒,饱满圆润的车身凸显时尚感褪惭胃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凛钡苏。   车身尺寸方面有所差异矮粹,不过并不明显搞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)师禽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)培佳。斯巴鲁XV车身更窄燎拭,同时也稍长一些壬据。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卷茎,加入蜂窝网状格栅运动感十足贸截。而标致3008采用半圆形中网惹迹,镀铬亮条包裹显得很精致鹅寂暴。两车前脸分别展示它们不同的风格杉肯,同时都包裹塑料黑色下包围兑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涝洁,远近光分离灯组设计赶瞳,造型普通羡,配备有示廊灯绘。标致3008同样采用卤素大灯瘸偷会,不过加入透镜函崔敝,不仅聚光效果好诞,同时美观性也不错稻。另外十爱睹,还配备LED日间行车灯圃谱蔼。   在侧面罐泉朝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兼姓剩,比如非常倾斜的A柱颅吐羞,同时将后视镜位置后移仓醛娩,留有三角窗减小了A柱盲区弟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料内,有利于减少磕碰的维修成本动开七。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弯泪掳,注重舒适和静音性罢,双五幅轮毂很有张力皖倾。相比之下蜕额掠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞭峨,与黑色下包围搭配运动感很强烈兰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筒肉圭,同样注重静音和舒适性超。两车的备胎都是非全尺寸设计舅时。   相比前脸刨盘,斯巴鲁XV尾部更个性颠酷撩,辨识度较高嚎时。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型取币少,镀铬亮条的运用增添了质感弛蚂。 标致3008尾灯加入LED灯组叔侈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晃柒俱,但是块状尾灯造型很独特搅偏灸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像容鲁,标致3008同样配备倒车视频影像吹董,另外叉拒淀,还配备前2/后4颗雷达探头幌避茨。" "  在过去的一段时间里驳,杆窘猓克斯鞭勒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悸牡。时尚动感的外观咕眯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汇婆,成为了年轻人群青睐的车型蔑漏七。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型随,科鲁兹掀背车则是新进的一员肛,它所要面临的是一场“无言的战斗”韦纯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涉汉谭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出特,但却带有美式车应有的力量感扛,总体来说它的设计很适合国人的口味抒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畔禽,其三厢设计有些过于保守僚匪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间平烙,为了能够扩展消费群体办荚秒,推出两厢版是其最好的解决办法撅茄侯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸡希拆,你几乎完全无法识别它的真身长烈,因为它与三厢版保持着高度的一致性汾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禽蠢痪,很好的诠释了彰显力量感的诉求股传穗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滤怠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钱密,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些身菠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉人馅惮,但实际上它比三厢版短了不到9cm轻晤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多热,后窗与尾部的衔接并不生硬骚,拐角的折翼恰倒好处标逆妥,为尾部增色了不少宽搞歉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔚,在样式上显得更加简洁囊拎,只是与自身前灯组相比保品,在棱角的刻画上有了明显的削弱凭潜。   本文导航煞:" "  提起之诺计淋呛,很多人都不知道是什么品牌额,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的功。只是之诺定位于高端合资自主品牌法鹅鞋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凯,那么它的首款电动车1E表现如何信腊?以下文章为您揭晓靠盲繁。   只租不卖讳山?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魏,包括车辆租赁版啪、充电设备勘察安装纳、车辆上牌毖趴狠、车辆投保频撂详、定期保养屑、故障维修蚀、道路救援另、检查维修备用车等鞍我电,通过这样的商业运营复,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僧绩从。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廷跨,它的卖力需要大家自己去发掘蚕吩。不过在发掘1E精彩设计前霸娘揣,请先忘了宝马X1驼,否则你将永远欣赏不到1E的美氰。其实1E最出彩的设计在头灯奔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呛红。   不仔细分辨的话乔换村,很难把1E和X1的侧面造型分清枪敌惊。不过1E拥有自己鲜明的特点玩逝摊,车门下很宽的镀铬饰条好孙捍,和没有行李架的车顶湾笛烈。   相比车头和侧面篡,尾部就让人感觉有些欠妥了桥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矫铜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条官考事。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桥。   本文导航氰被:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熟,奇葩的中文译名酚任、“野性”独特的外观以及较高的定价腹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睫柑。说起野帝我们不自觉的想起驹蠕,同样在以国产车身份进入中国之后刨,“改头换面”的法系SUV标志3008硅晾涉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类躲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”报。当然锚,以20万元以下的车型作为主力军抹筷邵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缓锌伯。那么下面我们就来看看怒填,这两款性格迥异的德扮羚、法新生代SUV之间究竟有什么差异绢逢母,各自的特点又是什么疚诗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漂臼,首当其冲是价格方面的不同彻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合世,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闲,不过差距方面不大基本可以忽略煞尽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桂。动力方面的表现也近乎相同拳脚版,只不过大众7速DSG僻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配古,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刹驳彼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亲拒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褂缕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伟疾眠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矾肺刮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缝壤杆。闲话少说挝全绰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妙。   这次试驾共有5个科目概扰,分别是1.傲虎—终极绕桩许陆,2.傲虎—冰雪连环曝俺,3.傲虎—短道拉力测试始箱畦,4.XV—戏雪乐园府配,5.森林人—不规则路面自由行驶疯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汲擞,MPV表现出相对冷清的一面涛镶,尤其是中高端的商务MPV辖墓定,几乎屈指可数派浅盒,除了老牌的别克GL8外唐舍扮,似乎很难让人想起更多车型扩。不过在这个还没有完全饱和的市场里率叔桑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赡嫡聚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贯堑?这就是本文将要找寻的答案掸捍嘛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型什谐,售价28.38万元-33.58万元陛恒胜,目前市场上有近2赏辑藩、3万的优惠幅度守。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幢画,官方指导价31.98万元锨强碴。) ●外观解析   从造型上来说葛吠哭,艾力绅算是开创了一条新的路子绍屋,没有过分使用一些夸张圆润的线条侩铣,车身轮廓棱角分明腑,有着很强的视觉冲击力乏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别僚多舶,此外扳矾陷,艾力绅还装有一套大包围袱,颇有几分运动风范雇虱权,也有着一定的改装潜力蚊嵌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妥醚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搪,中网与宽大的前大灯连接在一起模蔼闲,营造出一种大气募、动感的MPV形象攫囤篡。   艾力绅A柱采用黑色设计拉晴,且A柱的倾斜幅度较大硼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显德,总给人一种方方正正的感觉顽,后视镜尺寸同样不衅泶ㄏ佟,与整车的风格很搭编死赦,宽大的后视镜提供不错的后方视野岔挖把,保证了行车的安全性与舒适性怒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眠,当然放秦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现接,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手两芭,侧门就会自动缓缓打开片蹬,此外肺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爬。如果对此还不令你满意的话文咕请,通过钥匙同样可以夜虏刀剑控侧门钮霜,确实有些高端大气上档次辆歧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宫唾吕,轴距达到2900mm吾,尺寸在同级别对手中并不占优势督票襄,与GL8相比珐,仅仅在高度上略强于对手力笨材,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计感蒲几,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伶。整体线条依旧硬朗赐泛卞,尾灯加入了时下流行的LED元素通,为其增添几分现代气息颈嫩难。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唐,人们购车的选择可谓越来越丰富筷偷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龋汉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过射欣棱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恼赂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笆辑,他们能够碰撞出怎样的火花干辉,请大家继续往下看嫉省。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比温,由于这两款车型出自于统一平台打造概糠墙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潍史,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顶松。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酬铜懂,你可以说它带有侵略性侮,或是富有运动感窖珊瓜,也可以说极具视觉冲击力蚂士淀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尝那。而K5也应用了与智跑戒板、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赋付,使其拥有了明显的家族特质收。   运用Fluidic Sculpture的设计元素高,极力打造出时尚与动感的流体车身炊典仇,在驶入眼前的一瞬之时画桃庙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辨邵。前脸的线条设计十分紧绷遍权烹,大灯组与前包围向中央区域靠拢绍,展现其动感的一面睡臂弘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骡坤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势按,抢眼的外型加之迷幻的光线捻露拦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽清伪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虚脐酚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雀川。   第八代索纳塔不仅外观时尚墟,灯光的运用也颇具科技感妓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怠面碗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯箔啡搔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犊馈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腔申,显然这种的夸张设计攫年潮,使我将其列为变异的种类论谋仿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氖晾毛,多折线的应用也使尾部更具立体感港,同时对于运动观感上也有显著的提升坤,由于K5搭载的不同动力总成霉混惟,2.0L车型配备的是单排气设计握磐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竣。   轮毂也是一个变化的重要部位孩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饭瑞。根据配置不同阜驰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痞迸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贺筏,该系列轮胎偏重实用性老唐禽。作为索纳塔的尾部掏,基本没有大的变化继哇歌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跋很,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点派酬氮。   本文导航汀扛:" "  每到年底暗堵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遁,地点也大多选择在北部寒冷地区彪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徐嫡颈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锈久。在临近春节前夕袜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匿沫。   延伸阅读鹃净啃:   之前篡扭熄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间石,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容截褐。   酷威采用的是电控适时四驱系统础乳,中央为多片离合器赦吕邯,由电脑控制来分配扭矩竟稗,车内并没有任何切换按键谰耽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纶镁楷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秽刨虹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶环,如果想要挑战一些极限的路况的话教屯,酷威还是不具备这么大的优势的板括,因为不具备限滑措施道,至少在脱困能力上会有限制性钉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壁古喜,采用全新发泡橡胶技术米,具有更加粗大的排水通道猴蚂纹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缆,冰面行驶性能更加出色入讳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惦史。此外秘皆,中央多重“Z”形花纹摔、针孔沟槽设计岸蔬撮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脑康癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘶,最大功率206kW/6350rpm垄,最大扭矩342牛·米/4350rpm到,在目前的大切诺基孰呕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载败,但是会有不同的调教悲叙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器感,我一直在想秒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媳梧曝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肠,我觉得这个可以有甫,至少不会和其他车型有太大的冲突虏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖税,路面上的车辙也是压实的积雪氛僧蓉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度癸良。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唬,只要不是过激的驾驶行为棠,基本不会出现危险状况牡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宿前,建议最好将挡位切换至手动模式化,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隧迷,这要比才刹车安全的多蹋特,这中方法同样适用于其他手自一体车型盒币。   本文导航分搜怠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢覆棺内、充满艺术色彩埃憨奔,或者是有着一些与众不同的操作模式从屏丝。而这辆2008则告诉我们彤坎,一旦法国人在拥有自身优势的同时居,再把务实两个字加进去癌巾齿,那么可能会让其它对手感到紧张顶董儡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偏长物,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寒: 由于本次活动仅为简单的静态体验双殴贝,场地和车况都受到一定客观因素限制梗萍兑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分快,至于其他更多相关信息划嗓桨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阔恨翔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迹膜,作为首款引入国内的小型SUV连藉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哥谰晴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来槽陇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嵌竭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厦榷蹄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罐囤汹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仇迹鲁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一时籍苇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫡谢狠,对消费者很有吸引力沽凤线。作为一款紧凑级市场的生力军车型舅式,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靡。   观致3共有6款车型韧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凶视北,售价为11.99万-16.79万元区间汐同。因此篇淑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烁稻。对于中国的汽车消费者来讲晾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的山烹。要知道自2006年上市至今裸腐惧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狗沃川。那么八湃,作为一名后生的观致3畏炯饺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢星搓肥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼催海。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墨派熊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价期:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骑济侣:16.78万元)来进行比对脖猴。由于两车的售价只相差0.01万元玖,这也令比对的本身相对公平一些朔呜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间联,我们测试过高尔夫7顶配车型璃立烙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现城苔,跨级的配置也令对手望尘莫及遂融。但这一切容,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妓、最需要的因素妊桑。对于高尔夫这样的家用车撼,在使用的维度上做到出色弯桂,才是它的本职笺笺。今天石脐颧,高尔夫7又来了杀,这次是全系中价格最低的1.6手动型考。动力称不上凶猛伐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富码,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗败司迸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吹性俱,必定有些硬实力谁。空间满足舒适乘坐沤叮、常用配置齐全吩,动力也能保证提速顺畅溯。但对于这一类的畅销车襄,最重要的是它必须耐用饺起忻,不能隔三差五地就往修理厂跑交桐良,也不能冷不丁地出个大毛病邵疥。这么来看碉送旦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拦,故障频出阮,这点很难让人满意驹碉。毕竟咖,大众车能在国内打下当年的民众口碑拣烽,靠的是皮实耐用的品质段。在我眼里碾沤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒋,高尔夫7车身长度增加56mm荣纤,宽度增加13mm剁,高度减少28mm揩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薯,也更显扁了喜毕。   如今臂率釜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夹凌藕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遣不挪。这个配置的增加遁巾,为日常使用提供的便利性还是很大的躺浮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘛摔,要知道嘎韪祝克斯射镁丰、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞋河,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虐来茨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奠久,这套胎居功至伟洗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候期爽蚀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车番本劳,如果您拥有过高尔夫4帮坍、宝来或者帕萨特B5的话裤莱颠,您一定会理解我的意思恼氨。没有复杂的配置潜羚算,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则色,瞬间就能上手荤。这一切都似曾相识捷脑纹。   在1.6手动版的高尔夫7上伐,您看不到任何高端的娱乐功能途,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栓九卸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垒,但我认为这并不影响操作便利性愤冗,最低配车没有大屏幕很正常廓鼎疲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时参耻穿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洛第遣,车辆静止起步平顺性不佳关沃公,油门给少了刹车不松开檀,油门给多了又会猛窜沏派,让人抓狂杉摹诞。但今天这台1.6手动车型蚂煤,上述症状全部消失煤。起步轻给油即可精舞党,电脑自动调整喷油量吠汗签,使其转速稍稍上升侯,令发动机不容易熄火鹤,等红灯青箱、坡起都很方便熬,使用起来当真比顶配的舒心多了览。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沫午,让人捉摸不透夺乔硷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平充擞悲,用料优秀被认作理所应当习驼。在数年的成本控制下枚钾盟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质美裤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畴礁别。对于大众汽车而言辩芒,这样的结果也堪称可笑了菱锌。   没有真皮座椅冠井,您会失望吗辖?我和同事们都不会殴。我认为从适用角度上市,织物座椅与高尔夫更搭那我。这套座椅的缺点跑,在于椅背调节起来很费劲华虽涉,而且要是有个腰部支撑就更好了吧建辈。纵观高尔夫1.6手动的配置尚,我认为作为最低配车型权,功能简陋一些并无大碍拖,该有的它也没少售,并且绝大多数的都还好用扩坪,如果您是为了舒心实用瞳怒骑,我觉得它能满足了氨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弦们罢,对于购车需求的国人来说妹拢,一款看上去体面首贩勤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纫挠,只是碍于可选择的范围有限卫,但凡有一款出类拔萃的新车型欠袭淘,必定会迎来极大地关注飘鞠。对于25万中型车这个级别橇葛掳,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭丁,而福特全新蒙迪欧的到来卜,分走了不少的关注度叭屡,选迈腾还是选新蒙迪欧厂垢面,对比一下就会发现讼,挑战者颇具实力涕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型素瓢金,售价24.28万元都摆,和迈腾 2.0TSI 豪华型日幻驹,售价24.78万元傅,均是各自车系中的主力车型私。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撮剖酮,兼具个性运动和居家商务需求理魔涵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迸泥坤,极富攻击性锰淖,对年轻消费者有着很强的吸引力理暴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沃价,入门的1.5T也有不俗表现愁仍矢。   现款迈腾严格意义上上讲纶,只能算是半代升级全痢晴,是在老款的基础上升级而来斧。迈腾整体延续上一代车型的设计摆凳甜,符合国人的审美湾,经过加长的车身谴,带来大空间的同时守脆暮,提升了行驶稳定性及舒适性敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面认纹县,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篙萄,轴距达到了2850毫米保搞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脱,整体比新蒙迪欧小一些恐,即便是经过加长埃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠律、加热请疥、折叠光髓负、记忆 电动调节寞菏、加热次、折叠书、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎投痉嘎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了录衫节。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯感县,不仅科技感十足距陆,还具备随动转向认哦嫩、自动开启等功能钮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崩。天窗屯庭吉、全功能配置的后视镜等豢敌浦,两者处于同一水平遍锨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萍斧,对称的T型中控台中规中矩糜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挠涣袄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坞刑溜,主界面被平均分为四个区域坚,分别显示电话取矫、导航纺缴、娱乐和空调四项基本信息睹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局心,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感景。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哎儡口、6碟CD等配置藐耪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茎,迈腾更像是上个时代的产物额千蕾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斡晒,相比迈腾的2812毫米氰,略占优势管咀免,但二者在乘坐空间方面佰阑,都已经足够日常使用黑蜡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锨甘彩,满足于舒适和运动的双重需求输澈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扭矛磋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绊、方向盘换挡痉擎,以及原厂导航等配置屏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚎璃完。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陋毋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虐,最大功率178千瓦碌店坝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱躲阶疵,平顺性和换挡速度足够出色嘶并。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帆确示。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惺骑,最大扭矩280牛米邢快,匹配6速双离合变速器襄。当年迈腾这也算是黄金动力组合辱禄,但与新蒙迪欧相比犯狗,参数差距明显港。   保养方面瞪妻失,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里既,建议日常保养周期为5000公里左右眠搪袖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右断剁惫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擂局沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅烂,之后保养周期为1万公里恕。小保养的费用在600元左右氦牡,需要更换机油机滤融墨,大保养的费用在1100元左右豆疟,需要更换机油三滤蹋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胺痹,相比迈腾许圭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碑灭矾,还增加了头部气帘和膝部气囊害教。并线辅助功能也是迈腾所没有的悍捌本。   点评诬力诬:不可否认拉幂箱,大众品牌进入中国市场多年谩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皇四,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苟埔,无论配置水平还是动力系统公外撩,都已经没有什么优势了幌,抛开迈腾一万多的优惠弛脐蓝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痊皆翻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶屠铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钩颧:本文仅代表作者个人观点筐,与环球网无关姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛,对本文以及其中全部或者部分内容逗领惩、文字的真实性料潞侠、完整性径、及时性本站不作任何保证或承诺誓纫,请读者仅作参考乱,并请自行核实相关内容肯礁埔。" "   “北国风光侗,千里冰封景锋焕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景飞吻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯么。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挎层。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幸彪,对途乐而言这不仅是一种新的考验北渐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战算奋孤。 外观搭仆瓣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仇聪陇,想必对于多数人来说箍,它的名气比兰德酷路泽小很多体,但并不意味着就要比竞争对手要差葛淘缴。外观方面途乐外形实在太大了洗,有点圆头圆脑的感觉悍厕背,比兰德酷路泽温柔了很多谰软犁,缺少了一些很“MAN”的元素说,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痢韧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时八恍侨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亮的。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亢。中控台看上去很有档次疚,各类功能按键排布也十分清晰拖病、合理亭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胁蔽,完全遵循了游艇的设计风格膊滇,宽敞怒、舒适茬嵌改、豪华敌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闭。   小结呢木: 从外观内饰的整体表现来看汇,可以说途乐是一款成功的车型嘉芜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逛,如果“沙漠之王”远离了沙漠挤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逝瞬奢,这也是我们大老远来到这里的最终目的迁肛舜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阮敖,人们首先想到的通常都会是奔驰挝芹死、宝马辫、奥迪臀陪饯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌差秦鸿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴融。但是说到文化的话患,就不得不谈到今天的一位主角奢,捷豹XJL痪。相对于奔驰这样的全能贵族来说祟版,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凶虎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵须酣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巷蜜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揩匆。   作为进口高端豪华轿车但,相信奔驰S级大家都比较熟莽汤岔,而捷豹XJL依旧比较陌生憾牧垫,捷豹作为英国豪华汽车品牌撼,也有着将近百年的品牌历史鲁,虽然品牌认知度不高武,但这头豹子可不能轻视抵琼陈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型村分,价格都在120万左右捷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讥幻踌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前塘摔屠,其实捷豹和奔驰早就杠上了嫩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锹全迷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脚叮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庇钨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幌葛伺,你一定记得去年上映的《007椽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缺,没错就是捷豹XJ滴呻凭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疾桓隘,里里外外展示着它的优雅与稳酱胂恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力请。   无独有偶鲜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套币,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行女涡,虽然不是目前新款的S级苫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栋割。   言归正传梢蝗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侯仿草,不过两者的风格却截然不同赁草采。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素备戚朗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贾篱连。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坞离牧,在当前时代也更加与众不同副山。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匣经,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓟摹,的确奔驰S级是同级别标杆警句喇,外观轮廓延续了上一代褐,细节之处更加富有科技感脖类雾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梨衔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骆铰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气街,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缝,比XJL更加强势纪禄轰,这就像两个高人抒,一个低调一个高调而已截麓。   大灯的造型也风格迥异靠轻,XJL的设计更简洁汇,内部采用传统圆形元素填惫,使得其眼神也更加专注怒。而奔驰的大灯设计更加时尚试伴画,内部流畅的菱形也较新颖槽箱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惟祭,光前大灯就使用了五十多颗LED旅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酵婚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畏敦枢,更加沉稳腹烯蘑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轻辜,但硕大的车身同样沉稳厘,硬朗的线条也更加动感寺匆搔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勘龚秘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驰,这也使得XJL的车尾更稳重韶芦,而S级更挑逗人桃拿慰。   尾灯的设计倘硅汞,捷豹XJL采用纵向设计谢,并以车身腰线融为一体垃绞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篡,整体轮毂简洁不繁琐剩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玲乒颈,内部灯组造型是一大亮点诺,点亮时相当好看偏款项。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桓位市,并没有过多的修饰嘘巫茶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镁睡慨,就如同一件高档西装嘶禾,某颗精雕细作的纽扣就足以径辉牵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拳睫,相比奔驰大气的轮毂暇,捷豹XJL的条幅更纤细倦,并且在条幅样式上也更加精美和运动法射韶。尺寸方面XJL为19寸高囊,比奔驰S级的18寸也大一圈括拧背,轮胎方面同样为245宽度玛拾灿,不过与奔驰前后同宽不一样楔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型且,并且作为一个自主品牌胳感码,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攻,旗下的GS5秒绘、GA3炭浮菏、GA5几乎可以与合资车相抗衡铅罢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芯轿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堡屯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脖沁,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵陨衬А,由于试驾人员较多秦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耿关。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惠破吵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贺捣。   现场测试场地为两个圈形场地愁匿剔,两个场地项目都是一样的端,可同时进行两组试驾饭副式,场地提供了直线加速瞬镜、紧急制动河、蛇形绕桩堆、麋鹿测试四个项目蜂,可以说涵盖了大部分的性能体验围射禄。当天试驾温度为零下十八摄氏度守锹锭,这样寒冷的天气汗镀,面对半冰半雪的湖面捆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巧淡蹋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韶桥,TCS系统介入琳垛,防止打滑的发生苏扳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遁悍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旁唤雄,最大功率牛:90kW(122马力)/6300rpm冈,最大扭矩氛蔫祷:153Nm/4500rpm檄发倡。而这次试驾的车型中没有手动挡唾莫似,均为4挡自动车型埔,动力表现可以轻松满足日常使用需求律搬。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹋,TCS牵引力控制系统会即时接入说,并且自主减小喷油量肩坦,从而避免轮胎打滑刷陡,这一点上GA3与GS5表现都不错笺。加速至60公里每小时后乱泌,紧急制动疟前,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了受,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离将,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停低螺募,未出现侧滑度戳。   本文导航痪:" "  提起中级车夕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择记城。但要是预算有限啤,面对这两款车型还真有些底气不足标擞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的统颗。好在现在中级车市场一片血雨腥风酪恢捎,改款K5已经于近期正式上市薪彭,延续了韩系性价比超高的特点迪怠。这次柯男外,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痞,让您的购车选择更加丰富懂痉。   没错担伐惺,此次选择的几款车都在18万元区间内瘁。而且颇为“巧合”的是入宛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恢设惦,也堪称中级车的黄金动力之一贾趁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字婪。既然如此沉篙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份降蛙徒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机还。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猎限榷,动力参数有小幅度的提升顶挖,燃油经济性也有一定的提升剧,但依旧没有给人留下深刻的印象残,尤其是我这个09款嘉年华的车主坤。如今算混诚,在配置依旧丰富的前提下媒哪,它换装上排量更小伪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型署祈,这一次似乎有点看头了购肉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机负,它的来头可不少害。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忻,可谓是福特的明星产品司忿。我得承认这些奖项来之不易绥,但我更关心的是梢拷,它依靠什么亮点来获奖暴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性相虫,震动及噪音抑制能力如何瓦喘酿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熄施? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机好藉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涉睫、涡轮增压以及进排气可变正时技术阂径。在这些技术的支持下花口录,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升收。反应到账面参数上苔,它的最大输出功率是125马力奥婪,最大扭矩达到170牛·米槽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郊捻跑。   另外输讹滴,福特也针对其三缸的结构特点驹,对发动机的震动抨坛摊、噪音等方面做了很多优化和改进皆叙,比如喷油器及油泵柔性安装享、皮带润滑桥、缸盖上方吸音泡沫等等嚏。为此藉横,我先后做了两种情况下的简单体验归:1烹龟竿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勾泻、在静止的状态下蚕航,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上合培。经过细心的体会和观察后采,我认为结果让人满意喘床竟,发动机的震动轻微惮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亲,但也不大碍事那采痕。事实上伦闲晒,即使我细心观察鸡翅情,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吞。   看来之前的担心有点多余脯京,还是直接上路试驾更加实际嫉齿。它的电子油门响应依旧很灵敏栋化,轻轻触碰油门踏板济很,发动机的转速表指针就会活跃起来靡悲。幸好油门的调校比较线性输,分寸拿捏得体愤丛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峰。同时玛鄙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靠施乌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祥秃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丛凑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别托,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扛。即使在低转速区间动,发动机的动力输出也很活跃感剑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梦赁。同样受益的还有动力输出的持续性晶漂,在试驾路段里面有不少的环城快速路龄锹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藩填钝,而且整个提速过程顺畅自然队搪潘。只可惜受道路限速的制约科,未能继续把速度往上提棱勺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岸,升挡动作迅速糕氯救,在D挡模式下正常驾驶筛筒醚,1700rpm左右就会立刻升挡脑,让整个加速过程更加顺畅自然奢。然而污,在遇到拥堵路况的时候蚂鹿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感清,幸好并不是特别明显哨下,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篮纽写。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了榷放绊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甜掀,除非你把油门踏板踩得足够深莱,否则它不会轻易降挡欧。   变速箱切换到S挡后唾洼,油门响应速度稍有提高脓非洪,而换挡转速则提升到3500rpm摧喀,动力输出表现得更加亢奋翰。味道对了晶外少,这才是S挡该有的特质膘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凄憾形。当然遣铰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氯,至今我仍然未能适应计股。   其余部分与老款车型基本相同袍烫紊,方向盘的转向精确角、迅速韭承,甚至有点“贼”薪蓉霖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”景,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酣洛,对车身的支撑力度足够墟璃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显榷热,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抛敞补,同时也确保了车身的灵活性掇岛。但面对减速带这些大颠簸时胺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扒萎离。   在动力水平得到提升清葱、操控感被保留下来的情况下吵迟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炒,开起来更加得心应手肌济,也更加有活力成阀皆。这点值得欣喜湿耪,也是嘉年华的进步捶韭。当然祁认鹊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方看悲沮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎托呸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔷甲钝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趟谢桃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堡哇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵螺伴丸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钒,不过众所周知昂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坚嘉殊,而是换装了大众全新的MQB平台骇确腐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俗梗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凶雌丰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鸥控歉。   首先我们先来说说平台缺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魔夕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怪吼秆,PQ35血统也就不在那么纯正疙芜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禄趣眷。   平台究竟是什么节擞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹤冬呢,它们会采用共同的零部件俯,采取相似的地盘刻、车身结构灿、形式结构以及相近的生产工艺畔绕、轴距等嗡粗伤,以此形成车辆生产的一套完整系统肉,平台生产的战略是当前产品在开发中辞列汝,最流行互奇、最科学高怪皆、最节省人力具的、效率最高的一种开发战略萄酥。因为对汽车厂商而言惧擒,可以在有效控制研发资源透敝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台既稀池,并看看它们之间存在什么差异赂光绘。   PQ35中的""P""代表平台拐,""Q""代表发动机横置黑,""3""代表A级车很,""5""是指第五代椿季。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件橡篓,采取相似的底盘托、车身结构渐斥、行驶结构桐等瞪、相似的生产工艺以及轴距等搪芜蛊。由于研发时采取了已存在的""模板""焕陇肝,不仅使车辆研发缩短了周期残,而且共用的零件大大减少了生产成本韶哆黎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擂嘉。采用PQ35平台的在售车型有途安叔、开迪帆诫、SCIROCCO吾、奥迪TT来弘尚、A3妊、斯柯达明锐等车型改垒脊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)静希瑰、大长度激光无缝焊接潭工、双面镀锌高强度钢板戊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禾犊钳,但如前所述苫死,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术人垄顽。   MQB牧晟块化平台是大众最新的一个生产平台卑,也是此次第七代高尔夫使用的平台备。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荷岔,并且可以共享比例达60%的零件蛔矾顽,包括同样规格的发动机逼、变速器等掏感。MQB平台的推出椿,将会取代过去的PQ25身胆、PQ35和PQ46等平台力率篇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涩小笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装书,不管是传统动力童丰、电动和可再生能源动力闷哎猴,或者汽油机碍培、柴油机扫睛、混合动力系统锤、纯电动系统恨、天然气发动机封趣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溉睫。另外倦下,MQB平台还可以对轴距溪、轮距荚火病、前悬和后悬等部位进行调节亭。另外此平台可以生产从A0级宛泪巍、A级到B级三个级别的车型抵维。这是PQ35平台所不具备的犀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温品浮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芜。相比几个欧系对手潭吹奈,宝马的动作显然慢了半拍行昏尘,继5系旅行版之后芯倪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宿。当然有时候来得早不如来得巧钩,只要给足了诚意凰,迟到了也未必没糖吃劣徐。   对于3系旅行就是如此控码,在它到来之前宽豌挡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头量到,作为后来者下,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厂矾,就更需要拿出浑身解数了随蜂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版居喷,下面就来看看它究竟有何能耐冕哥侯。   还是从外形开始说起环孟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隘护乖,其底盘代号为F31借搅毛,依旧是标准版轴距堵:2810mm娘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虾,这仍是个相当精干的长度态光颊,车身“三围”基本和三厢版一致呕,只是由于行李架的关系非少敌,车身高度小幅增加了21mm惟。   我们测试的这款328i旅行版颧潭,还搭配了M运动设计套装裸括摹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驰脐,闷骚的感觉立马出来了枢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆提,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芥甩绢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卡户,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勒拾筒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性径掣诵,这和旅行车设计的初衷相悖娄前羌。选择18""则刚好合适辛秤赣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诧肠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龚,用一句流行语来说就是虱桃恰:低调奢华有内涵耐辰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掣仙,从这方面看煤,3系旅行并无太多亮点蜕袱兄,车尾的造型显得有点过于刻板乏潞盘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膛锻蕉。相对来说并没有对手做得那么出色弓寺,V60和C级旅行在设计上的看点更多认类摆。另外桶恨,虽然采用了M套件五,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒙忻瓤,看起来实在是低调过头了臂。   外观总结禾:如果你是3系的铁杆粉丝暖伞渤,但又不愿自己的爱车烂大街梗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洪涸孤,低调中透着股狠劲儿乡,闷骚人士的最爱汤筛碑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蛔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掀透,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少散赁。但俗话说洪矢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撅暖桓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比该谋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何操片猫?   车型的选择方面韶黄脾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乡勒梦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑福邪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衰蓖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饥邪篮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溯蛊白,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诺,再辅之以保险杠的少量镀铬汉副,前脸看起来一如既往的简约和低调动。车头多条轻微隆起的线条逞,包括引擎盖上也是凹凸有致萍俊,则让低调的前脸显得浑厚有力世。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踢,外沿继续使用镀铬装饰敬竿幌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旱,也更容易让人接受巨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迸清前。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁味酸疥,一个氙气近光灯壳隶,一个卤素远光灯呸首肪,外加环绕半圈的LED日间行车灯免榔较,没有任何花哨的设计试查送,注重实用排嘛葡。而作为玩灯行家的奥迪叉巢谁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹄茧,配合上单颗远近氙气一体前大灯疤梗,杀气十足桔将。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莆倡,看上去随时有往前冲的冲动杰,非常动感和迷人酪捞怖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车横,看上去从容而又优雅介蹿,有点儿荣辱不惊的味道末。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坛碘镰,毕竟走的不算是一路的风格了克藐。不过胜扣家,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菇婪融,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瑞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烦犊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哩纯领,变成了矩形倒角式的设计妈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阿蒜耽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闲配,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挠。   尾灯方面桶绞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型型菜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赴脖酿,而且LED元素的缺失也实属不应该弥揪去。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裳,低调依然是奥迪的责任桶糯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊龋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些逻薯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep达,一个拥有超过半个世纪历史级牡到,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懈沥泵,“男人”璃羡天、“硬派”泼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炊。一个如此坚持传统的品牌扭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惮耸,这对于很多人来说是难以理解的事实报沏蹬。坦白讲苇,一向不以貌取人的我申芳,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怠泛。无可否认脐显入,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羌聊连,也必然成为人们茶余饭后的谈资比罗怖,但是就只有外貌是这样吗坞落窍?难道它没有Jeep的传承旅丰?这是我最为关注的问题密川赶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涩下奥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裤慌。由此可见铣垮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稍四弗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栏前,首先必需要有一副好的底子街罗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冈骸。根据越野性能的高低茹,依次有Active Drive I泪煤褂、Active Drive II和Active Drive Lock三种斤匠牢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扳猴弟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骗屉催,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逝,并且还具备后桥差速器锁止功能蜗磨,实现左右车轮50:50扭矩分配澎篱,攀爬能力自然是三者之中最强的抡。   除此以外嘘李读,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醛粟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粱嚏、28°的接近角敲并搜、32°的离去角答诚、纵向通过角23.3°通芥鲤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褪漏,要罗列出来的话其实还有很多辰毕,但越野并非纸上谈兵坚莽邪,要真正体验到它的实力鸥同,还是得把它拉到荒郊野岭华氦。   挂上低速四驱挡滇、开启后桥锁止以及岩石模式能,稳住油门就往上爬卿邵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏从谩恒,3.2L Trailhawk针对越野的需求菲饲碌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妥。继续往上攀爬颈环,一切都比较顺利嫉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汰扦透,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纲稗。在遇到交叉轴情况时白,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耸,配备了后桥差速器锁止功能的它撼戌持,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郡,就已经顺利通过休夯篱。   这一次越野试驾敝填,它的表现我完全没有惊喜浮,因为一切都在意料之中女摔匪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务较仑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窝脓纷。毫无疑问藤燎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唱卫,也同级别的最强超少涩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦购粱土,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巢伯。坦白讲午相窍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篱。" "  在国内的SUV市潮嫒┐亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琶秤,正因如此蔚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮虫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问还罢剂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魏携汇。   说到大空间暮特安、七座设计漆解乱、配置丰富的SUV熬硕,北京现代全新胜达是其中的表表者等涂苔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呕桥薪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诞垃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辆挟吩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酣投:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秃缸蒋,设计上中规中矩描敲扣,采用了哈弗新的家族式设计元素户,这一风格将在整个哈弗系列上普及输啪缆,代表性的设计元素有惋拖氮:大尺寸U型前格栅冯鬼峰,粗壮的镀铬横条格栅净熬,时下流行的“X”型前脸墟趴零。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胃陋雄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的复类灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的獭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时使舵授,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅话遍,再辅以造型锋利的大灯灯组酶,极富视觉冲击力色韭咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良睦拢,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌眉豌。" "   源自逸动平台的CS35矢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馆。凭借欧洲化的时尚外形设计葛罢,相对精致的内饰做工骋京躺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拆绷丹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注配鼎。此外嫡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗅,进一步提升了科技感和实用性托项。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些社侗孩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怒朗,还有定位相同的长安福特翼搏穗污窜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4短视,涵盖了自主及合资品牌产品东煽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讥醋懦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔫残嚎,作为一款新生代豪华运动型轿车屡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系曙,也成为点燃这场战争的导火线恰募。而上市之后吾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峦酞陷,可谓是一场针尖对麦芒的对决桶渤。那么除了运动性能以外罐,这两款车型的综合实力如何呢偏吵彪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酣矫肃。   虽然说是ATS是一款进口车型骋柔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辰泛酸,整体售价和宝马3系保持高度重叠酗迟衰。从定位和售价来分析教,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吼焊本,两车售价分别为43.80万和43.60万墒舍樊,价格差距非常惺Ш枨狻,有一定的对比价值烩秀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹿臣赖,但两车所展现的运动风格完全不一样祟到卉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计火伴侮,车身线条锋利寥级啡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勉钝,同时也彰显了力量感感毋。而宝马3系显得内敛一些屁损,经典的""双肾""前脸造型躲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汾。   作为凯迪拉克家族最小的车型港疽揩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系法,除了长度略有优势外校垦倦,其它尺寸都不及宝马3系氮,在空间上可能会有一些影响笆。不过没有关系剩功婆,作为一款运动型轿车猎苹,小一点也许会更加灵活咀逞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评械慰躺,经典的造型更容易接受料镰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泛亥顽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杠虹扮。   相比之下耽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脊顷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脚希票,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足还拜。   两车头灯布局不同上铝,宝马是横向设计麓虹痛,开眼角大灯我们已经非常熟悉辰。而ATS为纵向布局肛楔,造型更加犀利昏惟,同时采用的是远近光一体设计蔼绍磋。配置上都采用氙气大灯辖碳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颁钵酬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疥骚,但是可惜没有前雾灯垮玻。   从车身侧面来看先峦敲,我更喜欢宝马3系猫,腰线更加锐利善,营造出了运动型轿车的动感效果食撼脐。而ATS侧面饱满厚实段厕屯,典型的美系车风格眉。   两车统一采用的是双曲率后视镜缴脚稠,并且带有电动折叠和加热功能哦纺熊,同时集成了LED转向灯辑韭,显然宝马3系狭长的设计要更美观济。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯素剃计,警示效果有所提升擎兴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驼蹦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒜裙覆,双边双排气管设计也展示了其运动气质熔喝。相比之下捅,宝马3系的尾部显得比较平淡瓤,家用车的造型在气势上要弱于ATS此蝎。   轮胎方面兽垂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎史,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乐懦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膊甘匡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肝掇射,都是偏重运动性能的选择匪负酥。" "  提起东风日产天籁恫涕厢,人们往往都喜欢用舒适涧、性价比高鞘辫、省油这些标签来为其定义搞。的确萌烩,作为日产在华销售的顶级轿车卯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态括何赡,在中级车市场中处于上游位置媳巷。不过这款车型的加长行为安琳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杠秦节,天籁公爵勺讣韭,虽然是天籁的加长版本弧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饲芜砂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哄娩,挑战更高级对手百礁姥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彩噶。   25.18-29.98万元的价格区间惠但内,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舵辱吝。相比同级别对手雅阁米、凯美瑞筋聘、迈腾等热门中级车沤寞肯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呸溯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无店蠢盖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车守,在提供更多给消费者的同时哗,却并没有在价格上表现的有多高调抨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涤,但是通过对细节的仔细端详砷浅,你还是可以发现不少变化之处苦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端五筏僚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹋。   5003mm的长度与2900mm的轴距够旗逆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笆史舒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喇腻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓷。而与豪华品牌中级车相比较钦翻壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚊体。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琅甫冀,整体协调感还处于平易近人的水平靖。   本文导航檄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来白开忿,数以万计的人们加入了摇号大军惊醒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纪卫哩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殿下萍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荡蚀,一步到位的想法也被大家普遍赞同跋首,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堪孟,强劲的动力槐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车头钳,它们的价格和配置都比较接近杏,下面我们一起去了解一下篙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桨:15.98-25.18   推荐理由铂:大气时尚的外观娥萎螺、配备豪华全景天窗隘瓷、全新T动力以及较高的性价比踌彪烫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歪匿变,采用了起亚家族虎啸式的前脸室甲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汇,能够满足不同购车消费者的需求醚坚埂,值得称赞的是考顽协,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爆猛晦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灌,在同级别车型中也具有很高的性价比刨投。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整封到,自从彼得希瑞尔来到起亚后录,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拆突,大大提高了起亚车的辨识度奋肌。熏黑的前格栅看上去更加动感诧劳巨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枚项毛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沁委牌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扑戚廖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敬搔摩,并且兼顾了空气动力学队,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘁憋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吗砂充,LED光源看起来更具科技感寸弘。   新K5的内饰进行了小改动落晤,用了和工艺均有所提升伯察,三幅式的方向盘也进行了重新设计疗口共,看起来更有质感痰通,使用起来也更加方便借逆泥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阂,也提升了整车的档次感俩臣方,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型架勃哆,A柱倾角也随之更大抹啦价,对于一名1.82m的男士来说诡输畅,头部空间的局促性很明显梳邵,通过降低座椅高度后脚茧,驾驶视野也受到了一定限制突熟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞提篓落,同一名人员在未调整前排座椅后陋旅廓,直接移动至后排乘坐垂烁,腿部空间十分充裕错,而头部空间也在可接受的范围之内簿苟几。总体而言汞密,如果想舒适且安全的驾驶K5颊珊,并不适合个头较高的人士掏春,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辈勤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匡,最大功率180kw魔介,最大扭矩350牛米萌即拖,搭配6速手自一体变速箱说愤金,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现道隘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愁惩形,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩麓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内能伐牛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟断饲。如果你听到4系觉得陌生阂,那么当你见到它一定觉得很熟悉膏台。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勉,无论外形还是内饰都与3系很相像陋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抚,因为在它身上不仅有3系的影子堆芒,同样也有着自己独特的光芒泪辩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe协,59.6-73万元的定价也高于3系谦队。不过其实也可以理解软炉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版市信籍,而是想要一辆便宜些的“6系”蛊。   宝马4系提供运动祈钦、豪华淑胁类、风尚三款套装筏鹿,价格方面没有区别萎荣。车头部分确实与3系非常相近怯,只有前包围能够明显与3系区分出来沤漏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素级。整体来看涸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格催,仅在细节上加入独有元素墙。 【左乏:豪华设计套装(选配)/右从:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫉担,但来到侧面相信很快就会被它吸引价。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱遍煤,这样的立体感是3系无法给你的蛔。车身尺寸方面通,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锨窟寸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm们拳,轴距两车同为2810mm老。相比竞争对手托参杜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势串寂池。   由于定位与平台的原因亲盲确,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳额,也达到了对自我的超越白。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泰肚。尾部张弛有力的线条姐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庆版郸。   本文导航思回黎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迹,2013年又有很多车型和大家见面了磷势狡,它们各自出身不同性格迥异烯硕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挨豹茧,其中原因多种多样旧苔,下面就对它们的表现做一个简要点评汉谋,并送上编辑们的新年寄语酮。 东风标致3008   上市时间涣:1月9日   售价蘑淑扁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨啤,法国人终于坐不住了檬黎,要将标致3008进行国产攘姬温,最初还担心它法系前卫损涡、超前的设计能否被中国市场接受薯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情不轨摆。   不过似乎这一切的担心都是多余的讣,东风标致很清楚大家的喜好杭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸降睹渺、尾灯等部分进行了调整朵李,类似机舱造型的内饰得到了保留浪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脱略篇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沮烙。   动力的调校同样符合中国国情喉情,由于中国道路情况比较复杂连,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阔酬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机口讲客,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怀僻。尽管变速器的表现有些差强人意横蛾到,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如环鳞犊。 为了进一步满足市场需求奈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挛,丰富中低端产品线麓。   新年寄语桶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陷垮管,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来线薄。" "  汽车除了是交通工具之外伦箔,在中国它还需要扮演更多角色氢们嘿。比如记婆培,它会成为一些人身份的象征料呈千。也正因如此壕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艇耍。在车型跟随换代而越变越大的时候弯浆,它们还不满足巧湃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型什。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型去杠岔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沫勺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婪每。   从长轴距车型诞生起小亭,围绕它们的话题就从来没有间断过嫂介。长轴距车型的空间更大是显而易见的巳吐胚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讽?是为了操控放弃空间搪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菲湘。现在枢蹲圈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夹独,并且差距幅度有多大阿腻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵线荒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汕扮。从设计上来看棺,它基本保持了海外版本的特征板琼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簧啥绰。整体风格比上代车型更运动苛罚粹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颗即。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型混恫匠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搅墨粱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溃劫,同时富躺,在配置方面也向更高级别车型看齐茅久费。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翠谈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后地,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性协。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秸嘛修,那么实际情况果真如此吗捶?   首先踞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异螺然炊。将天籁停在起始位置后慌薯临,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫂鹊牢。之后腐,向左打满方向翅巫刃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宦创拧,然后再次用桩筒标记后轮位置哀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恋澄。   实测印证了我们之前的推论参,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辛缸,但差距不算特别明显残捐。两者的方向盘直径和回转圈速一致克搽。实际驾驶时哀挡,除非路面宽度限制特别明显餐刻,二者没有本质上的差别块缆街。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准木吕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渐等息。当然绩磺深,陆军1号的尺寸太过庞大畅,算是加长得比较极致悍痘。那么思体,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粱?   同一水平面上疯卿献,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙失牛净,二者的成绩均为150毫米们。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勉逝封。   我们的测试方式是将车头正对坡道弗脆划,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吨惫农,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论林秀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米期玲湃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坡喷,但结果令人意外赫仇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米量独石。抛去胎压等因素的影响速犯澈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啡弹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泞仍日?如果排除自主品牌的话梨墟诞,这多少听起来有些不切实际吧囤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痴倘汇。不过这个看似不可能完成的任务莆盎和,正因为有着咱们自己的汽车企业澳竣惯,才使其成为了现实颅乒驰。10万元给我芯,我会选择什么车呢类?今天就为大家介绍两款不错的产品晒盘柏,众泰T600和比亚迪S6粕盆,它们之间孰强孰弱谈,看完文章之后您便会知晓寞。   4天以前烫镀烷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浑,顶配不到10万元的售价耙卵墒,加上1.5T发动机出色的动力表现发秀、以及全景天窗轮钾褪、倒车影像等丰富配置的加持驳鞍,让所有人为之眼前一亮丧。而在该级别中墒结,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰颧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逆柔校,还有着出色的销量和用户口碑晤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痊。所以今天饺毯闷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炮畏烦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型险吨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型切。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汕,这款车属于小一号的紧凑型产品洞迟鹿,因此这里就不掺和了斥敝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驾巨耽:两款车型造型原创度均不足蛙。   外观造型上韭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓉搂,但相比之下肆储,众泰T600显然模仿的更彻底一些捕,车头与车身都是完全的拿来主义灰,没有一点原创的元素肚。而单就最终的效果来说衔派蕾,众泰T600显得圆润饱满瑰贝厕,比亚迪则更加的精致显大芯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芜峨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm估绍,轴距为2720mm莱娘轻,从数据上看聪惶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镜浆,而众泰T600比对手更宽降,轴距也更大查。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攀德,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迫腺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎期遣蟹,在轮胎规格上萍,众泰T600更有优势一些氏拼。刹车结构上楼架措,两款车均采用了前后盘式刹车浅冯。此外半吠,在备胎的布局形式上霸撕诞,比亚迪S6备胎采用下挂式坏鳖孰,这种做法的优点是对后备厢空间占用械砺啊,不过更换起来略有不便逻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唐簿湿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遁,线条上显得不是很协调抬姥粪,后雨刷缸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狈刊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达履灿凹,而众泰T600根据官方的说法就,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欠。   钥匙方面寞绿嫩,两车都配备了智能钥匙广罢,并且无钥匙进入藏飞椭、一键启动等功能也是一应俱全怪赁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涣农,但质感和色泽都比较不错说灵。相比之下辜皖,比亚迪S6的塑料感略强龚兔,但它的两把钥匙中钮,有一把还是卡片式的如哨,挺有档次感的卧糯尾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坪,据日本共同社11月报道薄信,丰田汽车公司发布预测称论,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韦钳店,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录圣橙梳。而2013年前十个月吻伐温,雷克萨斯在华销量同比增长8%烦丛亮,而7-10月同比增长了24%汰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敲。那么盎褥妻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢警洗屋?在这个产品为王的时代中门酞,或许答案非常一目了然搏,品质卓越的丰富产品谱假。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱画,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)归故僵,而其到了2013年也整整历经了三代产品腥囤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的想捂汲?在这代产品中究竟有哪些新意备盟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪。所以傲扁,在这个2013年的冬天修,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT常跋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔷。   是先有鸡还是先有蛋苟?这确实是一个哲学问题叔令。但是对于车型换代而言统离搐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赤侠踏。在介绍外观之前习蚕惹,有必要介绍一下其前世今生粗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连,全车线条设计更显张力化,饱满的肌肉感让人过目不忘镶剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻精。   第三代雷克萨斯IS撩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼻偏,全车线条设计更显张力客,饱满的肌肉感让人过目不忘莽骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哼巢鸵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度融嫂售,但当这款概念车面世之后霜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闪教。虽然没有LFA那样气动山河篡羚碍,但却是可以做到惊艳动人达裸京。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眉介,要么从一开始作为越野车的分支放,要么不经意又成了轿车的替补颈谜滥,但这丝毫不影响它越来越主流嫂魏芒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贺莎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捆夏。   一向个性张扬的Jeep品牌归括欺,一改传统的硬派风格茬,走起了时尚运动的路线商按性。不仅如此刷泌钵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绅锯,在国内各大车展相继亮相较唤,赚足了眼球挝儡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垒偿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢品僵遣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碎褥:一改硬派风格谱宫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初持,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梯涸环,在这样的大背景下镁,自由光孕育而生田。只是从自由光诞生之日起惮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注心杏联,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熊冉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)把畴举,定位于介于指南者和大切诺基之间恒,竞争对手直指奥迪Q5贾、奔驰GLK该办狙、沃尔沃XC60等车型歧,车身尺寸方面起,其长宽高分别为4624mm卞、1859mm富能、1707mm春十恢,轴距为2719mm力暖徒,与竞争对手相比并不处于下风嚷赏闭。   既然是Jeep品牌车型秒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僳溪肌,只是造型有所改变厘曙线,一改以往平面式的设计戏,采用了类似“折角”的设计敌,当然效果立竿见影鞠,整个前脸变得更时尚也更有立体感酣纳。前大灯的设计标新立异仕谱司,采用了大胆的分体式设计叫隶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屉鸿朴,氙气大灯冠堆、雾灯依次向下排列妒瓮。值得一提的是该车的行车灯竞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亨槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呸藐师,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撵弄普,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笔旦角。 斯巴鲁BRZ 稿凤保:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酿,采用后轮驱动平台瓮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”税窃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发躺菏拍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茫,而外观和内饰由丰田负责伟。   尽管如此石核环,BRZ并不是“每个人的菜”侵恭。尽管设计了一个小型的后排座椅常,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人排贡对,音响和娱乐信息系统不够出色绦信公,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绵嗣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诲驾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宠谱、并且外观时尚动感的轿跑怕到啼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试检啤措。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纠啤偶,最大输出功率为200马力泥,扭矩为203牛米五。据美国环境保护署数据显示凉沽写,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仓了躲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卧嘛旧。 ? 斯巴鲁BRZ 托:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逻。两个版本都有手动挡或自动挡选择疆那溅。   豪华型BRZ的售价为26艘惰胺,265美元挖,配有空调系统蹭,定速巡航系统词浮,电动后视镜恫菩苯,一键上下的电动窗设鼻,后门伊凵控电子锁丝,真皮包裹方向盘袱关陷,65/35规格折叠后座睛刮,HID大灯壳煞,17寸合金轮圈电,有语音提示的导航系统栏,实时路况警报酶,USB接口和车载收音机多暗烈。   限量版的售价为28堤冯匡,265美元晴,在豪华版的基础上增加了雾灯玫叔,真皮座椅叉泊仇,一键启动逗砰卫,后扰流板瞎瑰,配备照明的遮阳板化妆镜队弗,双区域空调控制系统逼,前排座椅加热和后视镜加热讨介安。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笨攀坞,电子牵引力系统雀咯镣,稳定控制系统以及6个安全气囊纯潍睬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秃宫紊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埃,无论是正面撞击倡凭剃,车顶强度贺沧,还是座位与头部保护试验湍赂,BRZ都获得了高分规幢,可以称得上是一款非常安全的车崔怖。 ? 斯巴鲁BRZ 帘贫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩响,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX百斯鞘,加速时的推背感没那么强烈蹈并僵。不过躬炮铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者体,对于六速手动挡十分精通杏,5毙额让,000转起步对你小菜一碟的话醋俄冬,加上BRZ的轻量化的设计腺惊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沽礁嗅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲤纯叹,并不夸张的外形设计攀蜂侧,精准的方向盘疯疥舷,强大的刹车和印象深刻的牵引力乡撩迟。   总体来说薄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泡斯悸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痛。而作为日常用车来说钱,路况好的前提下铜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载伞,违者将被追究法律责任卡。责任编辑煽:李敏" "  作为一款小改款车型鬼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狈,甚至在细节方便也没有任何变化态咐,仅仅表现在配置上的升级纶惭。回顾智跑近3年的上市之路来看陛芯糖,依旧保持着其独具一格的风格赔稳,即时在如今来看李河,智跑仍然算是一款前卫的SUV僵妥畴,回到3年前泌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L认啦虾、2.4L两种动力共10种车型迫腻复,售价16.48-24.98万元挫,售价与老款车型保持一致纬识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型率陶南,即使它远远的驶来爸曹,你也会在车流中一眼识别出它纯崔,城市化SUV的定位倒也不特别痘讹,不过踩享溉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计围莆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一休和汗。   现款智跑与老款在外形上几无二致对帽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氖,与老款相比锭谜率,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏括涉瓤。部分高配车型则配备主动安全头枕违、前排座椅加热害、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椿案,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型八拉揽。这些车型中包括了全新奔驰S级村、凯迪拉克ATS算庞陕、斯巴鲁BRZ剔秋、沃尔沃V40等备受关注的新车雾奢皖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局农守筏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皋写。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侯斯:9月28日 售价区间圈静酥:124.8-209.8万元   新车点评沙土: “汽车发明者普房,再度发布汽车”码。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史百,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琳,这也看出了奔驰对全新S级的信心拓,从外观猎、内饰工、配置等硬件方面的足够实力裳稗,甚至超越许多同级别车型氛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机离啼浑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢萝瞄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邦碍。具体来看瓣干,前大灯踏靠儡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钵戎跺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杀,新S级加入了更多张扬的运动化元素邢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遍醛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛老,有点类似于现款CL级的设计诉侨撅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面练,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棠瘫,还可通过其控制车载设备等焊。另外庐到溺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咐、LED氛围灯午、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睬、新的mbrace2智能人机交互系统等解。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趁弟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墙,特别是后排的座椅毯境垛,高配车型后排座位为独立设计饥阔,并且带有腿部支撑和按摩功能肺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叉钾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捍挪午,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摹诉,最大功率为245kW(333Ps)忙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唯,并匹配电动机甘,最大功率为225kW(306Ps)袱纶扰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摄娶,其最大功率为320kW(435Ps)恳锭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纬率斑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掠吩粱:9月28日 售价区间汉:30.8-43.8万元   新车点评受: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性褥吹。但凯迪拉克ATS的到来扩,让宝马3系走下了神坛视掇赫。相比一直宣传运动的宝马3系覆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹦叔钵。不过在终端消费市场上曹虽旗,凯迪拉克还有很多事情要做徘婚陈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庆乖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型位垮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搓勒徐,外观方面恳钙韩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计头,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泰瑞浮,整体造型较CTS而言更加动感酸胶徽。   凯迪拉克ATS拥有50菲乐秦:50前后质量分配叉抗刀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烩、Brembo刹车卡钳缅陀蹄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荚婆、LSD后轮限滑差速器勺穆、高性能运动轮胎蚂链、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)得、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唇疥浩。   车身尺寸方面兄蛊德,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婚,轴距2775mm岛。而未来国产后仁,轴距有望加长镁巩香,以应对国内市场瘦划嗡。   动力方面昆臀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机官,最大功率203kW(276Ps)林赐逛,最大扭矩353Nm看,其百公里加速时间为6.2秒跑羡。传动系统方面惠缔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱世猜蛙。" "  前言茶: 在上一期文章中斯淖骨,我们盘点了2013年重点的改款车型猫俗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郴诗囊,在收集信息的过程中蚀,编者发现了一个有意思的规律侗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斑浪,往往推出两款烂酗锑,甚至更多错俏,更像是一次新车的大爆发焊保畅,或者说是新车开发计划中的一个波峰卑喇,这样的车企包括长安福特惠、一汽大众金泵崩、广汽本田等毫。与上篇文章不同的是浓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檀,而是挑出了10款重点车型阿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缎盒惊,有的是较为低调夯,但其实销量却很不错的实力派车型谱淌藩。回首这一年痛嗣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驶畔克:12月10日 售价区间书:12.19-18.29万元   新车点评桥攫:作为大众全球的当家车型颗簿儡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屉稿停,是相对比较原汁原味的一款车型的,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瑰,但空间的改善却更具群众基础梳琳。从速腾的热销来看芬缕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谓檀晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徊,雾灯区域的改变也是如此捣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祟群,也更年轻一些筹,少了几分柔美辰棠,多了一些阳刚的元素回才。   车身尺寸比第六代更大闯悼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板络磕黄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宏缔锣,后排空间略显局促胃。这点在国产高尔夫7上得到改善霖哪钾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm麻,相比现款车型胸庆钡,长宽分别增加了56mm和13mm激,车高则降低了28mm袜。此外胜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咖,轴距增加59mm硼凌,达到2637mm廷焕,使得后排乘客腿部空间增加30mm溯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm够线,而行李箱空间也增加了30L拟,行李箱总空间达到380L芹蛊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禾具: 相比外观的“小改款”沫铜,内饰的变化却是颠覆性的对,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缄就,并且向驾驶员一侧倾斜捂腻斯,更人性化谓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卿筹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感故翔掸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氯。   轻量化更加明显勘灰: MQB平台的特质之一便是轻量化断躲新,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大标,质量因此降低了37kg哥,另外发动机降低40kg漏,底盘降低26kg棘,电气系统降低6kg等等珊蹋壬,虽然车身尺寸增加粉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镁馅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徽困钎,并且一定程度上也能提升驾控体验嚼形。 【MQB呐幔块化平台】   配置全面升级牡沁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妈砍传、定速巡航庙裙、启停功能酮钾兑、第二代车道保持辅助系统斗派、防碰撞预警强暑、自动泊车寡恨、胎压监测豆、电子手刹媚浇、电子驻车绰断淋、一键启动饯缕谷、新版导航及超级蓝牙等功能起衫。另外食,丹拿音响料、以及更大尺寸的触控液晶屏茸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成费玛督: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擞糯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悄夸冒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)深,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同配铝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棠孪,其最大输出功率为162kW(220PS)讼,峰值扭矩350Nm靖姜。   主推7速DSG双离合变速箱拭彤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)波,6挡自动变速箱(AQ160-6F)东募,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT担,而1.4T自动舒适型锈废、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戚化。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眷吴:11月19日 售价区间箔擎龋:12.98-18.98万元   新车点评讲恕:北京现代是2013年的大赢家士寥,销量突破百万辆冲,并且销售车型整体售价在上升燎芒。虽然索纳塔八的表现还算不错寞,但这是以高性价比换取的软脾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尽,外观更沉稳健,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者型赡,再加上超出预期的低售价镰痹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沤堪。   外观方面幌,北京现代名图共拥有八种车身颜色揽蒂,分别是水晶白短屏仇、梦幻银亢榷申、幻影黑侍、玫瑰红呵劣、水墨灰颂夏泼、宝石蓝箍浪梅、丝绸金伍惶碑、北极玉拖玫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俺龟,尤其是前进气格栅处的造型禾森,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腑。细节方面弥,新车的前大灯设计很抢眼脐踩,区别于其它车型角速洽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舱烽涎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm典氓香,轴距为2770mm叮块,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稠辱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辩棠崇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呸,以金属和实木装饰为主社排吞。配置方面掂,有主座椅十项电动调节省、驾驶席座椅加热通风记忆功能揣此、双区自动空调幂、倒车影像镁、定速巡航椽、多功能方向盘拳、座椅/外后视镜记忆功能氦罢陇、侧气囊/侧气帘踞辨、副驾驶安全带提醒塑、倒车影像系统盛锌帮、转向辅助灯袱号、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孟协。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桐德散,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器好岭。对于后续会不会推1.6T车型房敦,北京现代副总经理权赫东表示酶反妇,目前尚没有这样的计划卸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挨,满大街都是恫形,从朗逸上市到现在的五年来鳞鼓,在全国卖了一百多万辆甫缸首,卖的这么好掸,自然有这款车独特的竞争优势桑。要知道随爬廓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厩,这究竟是为什么净杭,很值得各个厂家思考航。市场定位抓的准彭,产品线丰富爬,产能跟得上霉,都是成就朗逸销量过百万的因素顿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柿冀,市场价16.59万元试祟贪。究竟值不值导毛豹?运动在哪里响裤纹?是否称得上运动佃般偿?带着疑问凰枪杰,一起来吧渺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅什寡配、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巍,这种运动元素的表现方式很常见荆疼米,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郊凤,配上熏黑大灯这样的手法刨,而且很多还是豪华品牌在这样做掣。这样就无可厚非了蜗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钨,新朗逸又有什么不可以呢琅?   运动型小尾翼恒构、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邵,同样是传统手法侮,几乎在外观的运动性点缀上价仇独,各个厂家还没有太创新的方式寇半洁。一般些的啥,就增加这样类似轮毂蚊、尾翼的装饰本邪栋,高端些的把,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丧付。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棚倾巨,不过苦朗火,从侧面看狡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裙。   相比车头和侧面兰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僵,在说运动感之前潘,我更想说说普通新朗逸的车尾赋,更确切的说购同沮,是想说说尾灯苍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醛开梨,有一点略显单薄的感觉宝。运动版上尖,尾灯加入了熏黑处理钨,双出排气管也更粗壮了拨沙,保险杠的视觉感受也更丰富幸缓嗜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盒镀慑。   本文导航割供:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潭斗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戏很。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炊泼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成连。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斑,即韩国的蔚山妹,这里同时也是现代全球最大的工厂色速。这个工厂雇有3.4万名员工超琉递,日生产0.56万辆车搁肠。   Inautonews编辑表示普驳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灵。五年前质量提高了收遍,但是外形并不美观坷咯氏。然而肆睹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虹哺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妈其。对每个购车者来说身,这听起来非常有吸引力邓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陇畴兼。   与现代旗下的主流车型一样未,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谁滔,整车线条从头至尾充满着流动感醒饱弟。车身长4770毫米淖刮枚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牟告侈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戳垂涉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匿详攘,它看起来依旧如此的适合年轻人堡侩卡。没错挝纫距,搭载着一车的新技术之后聚炉抚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楔绣胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价木。于是当新车到来的时候卉氢,你一定和我一样对它充满了兴趣勾百吕。这是最年轻的凯迪拉克朔、最小的凯迪拉克福,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屉锯? ● 外观造型公:钻石切割风格依旧茎嚎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豹情四、2013德国红点设计大奖梆倪懂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泉涡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型材。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澎钩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拘,只是这回圣剂灰,ATS是完全原创的作品病缚淘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沮送,轴距仅有2775mm够,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞,而国内我们则把它当成中型车送,和宝马3系标准轴距版讳斡共、雷克萨斯IS成为同级别竞品棘妙滴,并比它们都要更小一些警。   前脸的造型相当干练尾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张物较迁,而是被很好的控制在一个合理大小上岛喜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位景。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条描,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妊囱。出于空气动力学考虑邵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极蕊达,当车速高于60km/h时佃,前进气格栅会自动关闭河活,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胸委,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坪蜗熊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼巳涸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型些,并带有远近光灯智能切换功能谭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓟票,快速亮起妻,缓速熄灭的设定很显档次谜惮羚。再往下看办氓圃,闪电式日间行车灯麻脖刻、大灯清洗侥东钦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菠丸刹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺,亦或是造型需求恐换辩,感性的来说聊刻,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋沽割。身处车内化邢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芯吴领,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”好累弘。   ATS是一款后驱车虏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计食:50漏信夺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欣,贯穿车体的俯冲式腰线事、短前悬涵相,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏藕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉驮愤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柯熄。而在规格方面闯滤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不,前胎尺寸为225/40 R18驶耗惮,后胎尺寸则为255/35 R18盯垄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力官坊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳豌解,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捅每盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镐挂深,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朗,至于设计师是否真有此意廓,倒还真无从揣测翠窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扁,实际上铅盗胚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焚鲜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洼腊,由此带来了不错的视觉冲击感蚀屑逼,给后车以足够的心理压力睛,至少眼前的这个家伙一定不好对付揭泻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亭搞略,至于3.6L V6车型何时会引进姑策趟,官方暂时还没有表态迁夯,而是否会有V系列性能车型的推出彤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氖扩普。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闪,我的第一反应总归是奥迪A6L管、宝马5系以及奔驰E级这3款埠。不可否认憾眯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兰,路上的能见度也说明了这点谢怖舰。不过石嘉瘸,随着市场逐步的被细分兄茂踩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哀,除“老三样”以外取酣附,也还有其他选择肆兽,比如仟媚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔫遁,这两款不错的“非主流”产品腾蛇溉。   今天毋扔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仓辣,领略一下“非主流”中大型车的风采鹅桐篓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琴采,当然但狄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疼谦强。(注挥稼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藤隋烘,雷克萨斯ES简称“ES”宠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旗,编辑先和大家解释一下“非主流”籍,这里并不带任何贬义科。从销量看纪魂畅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哪,宝马5系9000台以上杯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场橡社。   外观驼忍:XTS尺寸明显更大废窖来,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彪勾凰。造型方正且棱角分明的车身造型汰烧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浚驹协,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翟房。可以说它给你带来的面子效应寂逃斯,绝对超过它的价格潍茸,在半年长测期间黔卵送,我在停车时经常会被问亥侗荆:这车得60-70万吧扮痉忍?   相对于XTS外观的张扬芦垒、霸气位共方,ES则可谓是低调畏滑、内敛很多晚,整车的线条和比例都比较匀称剐鸥居,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莲驴撩。   在车身尺寸方面何,XTS的车长达到了5131mm虏赖,比ES的4900mm足足多出了231mm踢,差距可不惺臁,但在轴距上火窘,两者比较接近桂噬,XTS为2837mm蛇,ES为2820mm扮八,仅相差了17mm犁扣觅,至于最终的车内乘坐空间表现吵,它俩也是半斤八两彪斡删。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僻染,氙气大灯露、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莫惦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯片梅邻,ES则仅有近光是氙灯稿,远光为卤素灯泡伺。其中铰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谴海,显得比较个性冉番拉。而ES则还是灯组传统的横置式海。   再来看看轮毂和轮胎羌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缚迪葛,ES为17英寸轨测,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颇惯,市场售价约1500元/条图,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫂,市场售价在1000元左右/条残粪秸。可以说须,在这方面两者的差异还是挺大的窜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算料,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择活。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘汗俺狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恕傻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畅睛刀,下面就让我们来看看他们各自的优点车峦迷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聚,其他两款车均有上万元的优惠关,但相比比亚迪秦的国家补贴苗秘培,这些优惠就算小巫见大巫了泌。目前在国内的某些地区殊瓤杠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萌,总补贴额度可达到7万湃沛儒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴复。   在外观方面仑抄,这三款车均有各自的特点蔑护。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墙臀。而本田则是日式混动车的传统样式册堡,看起来非常别致辫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子船桓,非常有气势搁搜步。   这三款车中钱,比亚迪秦的动力参数最强瓷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烽。不过要是论舒适和驾驶感受谈活稻,锐志才是这三款车中最棒的够惊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砰,因此它的动力参数看起来没有太大优势勾篡兢。   三款车同为轿车脖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动党慕商,丰田锐志采用了后轮驱动换。至于哪种驱动形式更好瞪晌,就要看个人喜好了绕。   本文导航洁:" "  简约内敛百借琳、安全扎实冉付、品质优良赫惹,却叫好不叫座豆壬谰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玲。然而对于一个企业硼劣赦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屏常卫。为此瘦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时簿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进售酷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锣善,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L对些沮。 亮点配置衫:   City Safety城市安全系统唉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莱奉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下常拟海,City Safety则可保证刹停以避免碰撞守师加。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卤,系统将马上发出警示并全力自动刹车珊罐,避免发生碰撞事故嘎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伴,可实现自动排队功能签柬翠,除了可设定巡航速度琅霸滔,还可设定五种不同时间间隔离法触。   加强型盲点信息系统BLIS弛穿乱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爆。   倒车车侧警示系统CTA堑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆结,如有车辆接近返瓶定,会发出警告音和BLIS警示灯扇嗅瞧。   FAHB主动式远光灯钉莎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆差,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伙颁履,防止对方车辆驾驶者造成炫目粕擒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞭弦详,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入料尚伙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拜具。显然沃尔沃也意识到这一点粉,要想在销量上追赶""ABB""抽颊,国产是最为关键的一步秀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边库道。S60L的到来肯定会对宝马3系适、奔驰C级媚扯鸿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奈究,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘘酪硼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幻募,我们今天对比的是2.0T智远版武,售价为30.99万订校,而其对手同样是搭载2.0T发动机看谴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛。 ● 外观对比   从外形来看芹违,沃尔沃S60L给人感觉干练胆撂拼、紧凑蹈疯徐,X型前脸略显凶猛轰抄,富有冲击力题钳碌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橙蔫活,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晶救。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利托,采用氙气大灯光源醋戏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掳荡靶,只是少了前雾灯鳞亮。相比之下悄太,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膜拿,同时还配备前雾灯蔽。只不过灯组并非自适应前大灯赊肮料,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源来,确保驾驶安全庐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钒壳脱,轴距增加80mm达到2856mm康,而奥迪A4L轴距为2869mm阔宪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桶写,不过高度和宽度有所不及被脾。两车空间表现如何慕灸,请看后文的实际体验剂。   两车侧面造型也具有不同风格锚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翻兑颠,而奥迪A4L侧面更加稳重副韦,看起来朴实大方梆秸。 在后视镜上深特吃,两车都集成了LED转向灯试,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伞,而沃尔沃S60L则没有穗。 在尾部酸多响,沃尔沃S60L造型略显生硬了勒播,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侯行就。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辈,同时加入镀铬包裹乳纤盖,气势十足淳墩,而奥迪A4L是单边双排设计短,无镀铬装饰栋拍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贤芯,尺寸为225/55 R16轮胎持骏,相比之下尺寸显得有些小了汰势鸵,同时配备的是非全尺寸备胎统将澈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劳傲,只有修补工具有点不厚道磨石狙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的领慑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗放?当时的网络上绝对是一片嘘声汐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犯绵,这似乎就可以理解为特立独行箍蒂懈?或者说创新络雷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念式蔑枢,通俗一点说就是晤具:走自己的路奖汰谅,让别人竞相模仿萌赁橇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柔及诧,时间不长淌哼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豢潜技?当时我无法回答溜,因为还没有对自由光进行全面的了解殿囱,经过一天的试驾体验之后檀超,我认为这次Jeep自由光确实有点料福荡鞍,甚至可以说气势汹汹吝茫呐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮璧氤铩,那么它到底有什么资本来搅局呢敌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拆陵,在做颠覆传统这件事称米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焙谷械。就拿前脸来说迸,好看不好看绝不是我个人说的算的暑枚桑,每个人眼里都有一个不同的看法羔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纶居。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表督翻篱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暴丢,Jeep其实并没有太大的优势题碌冈,包括大家最看重的轴距表现岸牡,在这个级别也算不上是太突出巍腊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氏虾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫩赶,让消费者也能愿意买单亮沤七。   车尾相较于前脸就显的很平淡了动,其尾灯设计和大切如出一辙罕端柏,只是在造型上稍微做了一点改变播,以便能和后车窗衔接的更自然一些迷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册惰,这实在是太个性了祥娟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蝎,不是吗吵惟?   本文导航骂:" "  “便宜绅、省油煌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求博。因此存救,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楔栖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拨辆旦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乒。二者不仅定位和排量相同献仕康,售价也都是6万元出头辨腊沛。那么谁的配置更丰富表勃浚,性价比更高呢寄?接着往下看吧沮。   备注铣剂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哭醋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苹汹兄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顺、“天窗”和“后轮碟刹”庞估。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怕萍轮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俗悄干,促进其他品牌产品的更新或者降价春管伪,以提升竞争能力拔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阔群,但又觉得竞品车型优惠较多”敛。今天就随着我们来看看屡枯,新威驰对比瑞纳分酪百。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忱,此次我们将两款车型的顶配加之对比掀幸兴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处复。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徐念,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乘且恨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貉竿廉,以往圆润的风格被全面舍弃瀑唯藉,车头变成了现在最流行的大嘴形象锣。虽然初看有些夸张凸,但是符合小型车定位侗虫葛,更多时候它是年轻人的代步工具脑,所以造型必须年轻洼寒涟。大灯面积不但较老款车更大弄,眼神也更加犀利席凶副。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变势莫窝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凄圣兑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雌无,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豢跋驰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恋魏杉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样始景。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吕面,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沟阂淬,诸如电动天窗卡、前雾灯与后视镜调节都在其中齿科次,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隧稀亭,日常使用的便利度稍高一些蚕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雄,轴距达到2550mm厩。与老款车型相比加长且加宽沤虱,这是为了适应造型变化的需要冕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摄菜。   新威驰车尾没有车头那么激进喘落,显得时尚而舒展舱郸骏。整体线条看上去硬朗多了界累箔。在高低配版的车型之间突,外观元素的差异并不明显吧篮创,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恃睡瞪,不过在潜在的功能上却有所不同氨,高配车型具有独立的外部后备箱开关苍嫌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启不类,在日常使用方面的便利度有所不足态惨颇。   瑞纳尾部的线条更是犀利彻坎热,线条从车身一直延伸至后备箱雾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致府舜老,增加了不少的层次感和运动感归淡截。" "  旅行车在国内的发展进程菇刮,现在似乎已经开始有所起色蓝骏,但受到各方面的影响该净圃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萄童丰。记得应该是在去年瓤耿,各大主流网络媒体几乎在同一时段腹苍媒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锌,虽然没能在实际层面上起什么作用蔑螺檀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段门,但是大部分车型均已进口形式引入淬蔫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狙荷。宝马全新3系上市后笺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儒愁。不管是厂商的试水工作卫谋,还是为了后期大力推广的前期准备泻期,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款守。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荤分澈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泌甲靶,但官方却并不这样为其定义碘,所以除了V60之外风,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翁沧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擦换晌,三款细分车型跨越了30-50万区间淡诗笆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痰澈。   328i M运动型蜡台挡,是3系旅行车中的顶配车型矮逼,M套件必然是它表现非凡实力的根基竣工。BMW的M系列产品枢椒洼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滤冬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焚提度。在M套件衬托下的新3系旅行版猾话伸,表现出的攻击力和威慑力很强垒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型假鞠盒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洞含肉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梦锑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能外,也是几款进口旅行车中最为全面的痛,除了前部以外搞必,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颁涵挫,令驾驶者的便利性有很大提升雇还唱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巾洞贤,造型圆润的尾部整体风格皋,让旅行车身份表现的恰大好处逼璃墓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谐,但是尺寸不大愁弓,威慑力也没有想象中明显傅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坪报,极富肌肉感的线条元素惩乐究,让它表现的干练紧凑筹。   本文导航但红泪:" "  曾几何时筷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冬毯唇。物是人非墟丸让,随着中级车市场竞争的不断加剧趟划壳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敞。在上个月的广州车展上半起,全新天籁·公爵正式宣布上市卢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藩队?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骄车柒,来做进一步的了解吧附犯料。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较太涂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洽: 稳重与运动刨芬献,风格各异   车身尺寸方面暑石率,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灯,车身宽度睡、高度与普通版天籁车型保持一致胖厢丢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大相,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磨笨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伺红屯,只不过在细节方面有所调整贰迟瘟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惭,后保险杠排气管内嵌脐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梳逞沟,俨然简多了几分气质的提升酶骚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下貌势, 新君越的外观风格更趋年轻化扣稗蔬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秆科肩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅道眷肪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面物北峰,尾部设计与前脸造型和谐呼应娟,相比老款车型稳重端庄的设计风格膝篓,全新君越更容易让年轻的消费者接受靛吕咳。 【君越 整体外观】   外部配置方面雹始嫉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯培情、大灯自动清洗等功能拒侈呕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跨肃。通过下方的表格我们可以了解到乏疟锰,同价位的两款车械,君越在外部配置方面显然更为全面一些高埂,LED日间行车灯合绘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的局辛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价零烈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殿五却: 日间行车灯零丢胁: 随动转向大灯顾撩露: 大灯清洗装置阑稠: 氙气大灯筒: 倒车视频影像钮宫: 大灯高度可调饺杭: 自动头灯稼柏: 泊车辅助剿翻: 无钥匙进入系统戏乒惊: 感应雨刷拒陇: 电动后视镜焙透封: 后视镜电动折叠戎绣灸: 后视镜记忆篇化从:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恫琳挛,年级里有几位南方来的同学添屏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情典垄。雪对于那时的他们离,是上天赐予的礼物劝棘脖。但是蔑横嘿,对很多北方人——比如我——来说臼庭爸,雪却是避之不及的灾难片材,它让我们的出行变得困难重重饰。不过这次却不一样师汇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起系颊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勺痹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祷颊,请允许我隆重介绍一下今天的主角番,我们的冰雪座驾窗,一款中大型SUV——福特探险者独。探险者是福特的旗舰车型抗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吾,共两种配置膝信蓉,售价48.98万惦、53.98万亥摧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元处。我个人非常喜欢探险者的外型沪,它魁梧而正派膊戒双,颇有美式SUV的霸气深希朝。牡丹江的冬天白雪皑皑嘎持,探险者出现在这里十分应景灸达扒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芍思彭。这样的冰天雪地里潘宋吨,就算是带着手套在户外拍照级敌,手指依然会被冻得失去知觉税醛诧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箍。探险者的方向盘加热速度很快局叉,开启后几秒钟就能感觉到热量撑,太实用了探。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倡哺,匹配6速手自一体变速箱睛。探险者在海外还有2.0T版本车型贰腺许,不知为何暂未引入国内旧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镰霞,并没想走量犬辱。   探险者为承载式车身结构抒贫加,搭载一套适时四驱系统殴睬列。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烫捻谓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丰,后桥轮间为开放式差速器呛绣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敞,以制动打滑车轮的形式实现税。这套系统的越野能力或许不是那么强大夏,它主要是为提升公路性能而存在的毕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咕剩袍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舵。这次我们挑战冰雪路面坷,这套系统发挥了重要的作用涡。另外不容忽视的泌骑,便是探险者的“神秘嘉宾”了搞宝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈亍!它是一款高性能冰雪轮胎藩唯,官方称它应用了发泡橡胶技术亢保烂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皇屏,从而让胎面贴紧冰雪路面剔簇,提高抓地力次厕。当然并,这款轮胎价值不菲斑碌辩,以探险者高配车型的轮胎尺寸睹:255/50 R20为例滇苍肃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惯缕恕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的静收磕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绊隋寂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及保食,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扩搏沧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祈躺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表葛饱剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出适,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm髓郊泼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扇谁苔,两车的轴距都超过了2700mm驼离,使它们在同级别车型中的优势非常明显拦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计长,略显圆润的车身看起来动感十足堂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弹距苯,550引擎盖上V字型的线条动感十足供俏。C4L大灯的设计相对简单伐,全系采用了传统的卤素光源守,而且并没有采用透镜的设计侣构岗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫉艰橇,还有转弯辅助照明功能啤如,保证了夜间的行车安全髓。两车都配备了时下流行的日间行车灯钝了库,值得称赞的是牵讳踩,550竟然为雾灯也配备了透镜肌灿淑,这一点值得各大汽车厂商学习诚培。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搪燃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佰钎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揩,550上扬的腰线勾勒出时尚多、动感的侧身线条凭邦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棺哀呈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暴潭杰,并搭配LED转向灯很厢胃,视觉效果和安全性兼具保。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有旅挛侣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口森即琴。   C4L具有无钥匙进入功能领拴本,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虫假花,550则采用了常规的野材烟纾控解锁功能徐胖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杆书横,C4L刀锋式的造型更加犀利狄,550则更加尖锐何腿伯。   两车的尾部造型比较统一髓沉镭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疮,圆润的造型颇显稳重劳漠抄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抢设复,这样设计不仅美观椒突融,而且可以增大后备箱的开口角度夹镜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冯嘉攫,视觉效果极佳惭。两车都采用了4点式倒车雷达渭漠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物全,使泊车更加安全叭。C4L后尾箱并未设计开启按键吼苟店,只能通过车内控制按键和夜然控钥匙开启熔某,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苇,使用起来非常方便痘炔矢。   本文导航扳绍:"    紧凑级两厢车鸽,如果倒退10年前腊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域册桶熟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屑伟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹论壕,它于不久前推向市辰缌薄,但其实它在国外早已上市染迸。雪佛兰在近期才引入侵娇,相信也有自己考虑灭抛,好在这个时间也不算晚涧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择检快畦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慨昏金,相对较低的入手价格庭诞户、时尚的外观设计以及良好的运动性能毒酸狮,都让其成为该细分市场的热销车型四怕东。而在紧凑级车型中册,三厢版在兼顾运动的同时金泉,实用性相对更高一些揣钨棵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘乘玻克斯三厢版(以下简称缚泊希克斯)进行深度的比较答捂蔑,到底谁能从中脱颖而出仙蕉,让我们拭目以待藕袭蔫。    在刚刚结束的2013广州车展上悲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴港阀。此外惊,肝Я疟克斯去年北京车展的正式上市相讳彭,也让这场紧凑级大战更加精彩粕校疲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坏商,作为其小弟的马自达3能否一样出色箍物?缚缑ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贿空,能否从容应对龟蜕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圃描晚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雀绍蕉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尾。就在媒体日当天坦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敞撂疏,经过旁边人的介绍动羌,惊叹一句食:原来不是一个车肮省!可想而知罗拘,这兄弟俩得有多像泌。    2012北京车展上市的赶眩克斯相比前者什,已经在市场上打拼了一段时间脸鹃琶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狸铃档,但是讣洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扔切辆,还是毋庸置疑的峭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帮梳,为了让评价更加客观逻悲,同时绥咯鹃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痴旁,我采访了一下身边的同事和朋友罚。   同事A桑孟:男猴殿栓,30岁突、已婚诧钝士、儿子1岁多    我哪个也不要摔,原因只有一个午:都太小么掣芜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纹草饥,实用!当然这两个车白给肯定要袖颓。(也对敖,老婆孩子热炕头的人肪,还谈什么运动氦娥,能装下更多的人和东西操翻设,才是硬道理)   同事B窖沉骋:男脆烂划,老钙坠。克斯车主乔师筒,奔三的年龄疾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干常克斯道,理由是有优惠拿、货源足悍、随时买竿朔纪,听着怎么跟买菜似的尚胃残。   前女友拢持:24岁污韦,高尔夫6车主泛丘美,略带公主病    选马自达3隆,原因是好看秽,我再问还有吗多豹,答曰宿槐:好看巴旖恕!我继续问惯啥,跟我急了担开萎,提问结束规庐窖。   现女友课:25岁尚归杠,对车没有丝毫兴趣嘶嚏簿,仅对各类衣服闹吮郴、包包乃、鞋等物品上心    我选马自达3吧脾可,原因是就看这个顺眼层,所以就选了炭。(明显敷衍了事)   女性朋友免吃笺:24岁圭,某时尚杂志签约平模痴,对车有些兴趣码誓床,但只是停留在表面    我选马自达3莆柯寸,因为好看叹驾,身材我喜欢夯汞嫡,而且红色(主打色宽享省:魂动红)是我的style恳浪扔,所以我会选她的说冻实妥。(这种中英文混合体体,外加“什么什么的说”的语法真别扭棵粗兽,说她好几次党培挝,不见改)    采访结果显示混呛农,果然是萝卜青菜干幕上、各有所爱笆,而且给出的理由也是五花八门齿盖,那么到底这两款车有哪些不同麓,在面对不同的消费群体时蚕履胚,它们的表现又回怎样羚,废话不多说勤伪窜,让我们往下看钵涕。" "  2013年8月绍,本田CR-V共销售了15393辆庭鸿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幻冉,本田CR-V共销售了18989辆摆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稗讼,本田CR-V共销售了19510辆托恐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伶酞督,本田CR-V共销售了19288辆旁孙圈,全国SUV销售车型排名第二......事实上磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捷,它的优异表现还远不止这些炉,截止2013年11月底另,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舒拘潜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倪。是什么让它成为了国内SUV的明星价返?又是什么让它如此大卖狭缓?   现款CR-V有2.0L硅莲汤、2.4L两种动力共7款车型腥,售价19.38-26.28万元垫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昧,售价22.98万元)赫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声公,纵观整个CR-V的家族史蛋琅,前两代车型还有些“方盒子""造型稳,而从第三代开始物市,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艘俱侨,坚定不移的走着城市化SUV的路线敝伦氮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捆俄。   说到第四代CR-V的外形备扦伎,也就是现款车型兄痕浆,它的外形并不是能让你一见倾心的主度椒,CR-V上市之初揽肋岛,人们对于这样的设计褒贬不一婆,甚至有些“不得民心”卯当茧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迟疮泞。氙气大灯澈帘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲸汐。值得一提的是鼎泼路,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上崔搐,效果出彩炼拓。   车身长度比上代车型减少了25毫米写脑贡,离地间隙下降了50毫米湘,仅剩130毫米掏鞍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卵俱拣,但却令离地间隙接近轿车熊,轴距则仍然保持在2620毫米侍,整体效果比老款显得修长不少献碍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倦,在实际驾驶过程中梅土,提供给你更加宽广的后方视野盒兽忿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枫。   现款CR-V提供17墨、18两种尺寸共3种轮毂式样扦拈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戌缆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宪酣,车尾向外凸出比较明显攀草娥,给人一种臃肿膨胀之感翟苯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筏帝谭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歉,给人一种臃肿膨胀之感伸搅钦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积背侣温,为实用性又添一分窃千,从之后的销量来说示,现款CR-V外形依旧被消费者所接受推刹,保持着高歌猛进的态势锨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俯贤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虑、精心袖拐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腊告,排量仅有2.5L怕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场违。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它示,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓬递。   第三代雷克萨斯IS胸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袄男,全车线条设计更显张力广,饱满的肌肉感让人过目不忘掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烯宠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乏瘁窝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芜闯薄,丢失了一丝霸气毖颗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茄,长宽高分别为砂配惫:4665mm密臣、1810mm蹄涟、1430mm揩寝画。同时轴距也增加了70mm哺偿脱,达到了2800mm仍犀讥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓶榷纳,其前后配重分别为53剁欢:47缝胃。接近前后1氓:1的配重也体现了其运动本质能。   IS车身侧面短小精湛晃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滑楔,显露其灵动的车身姿态羡汹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲜突,依旧是纤细答驳冻、锋利巩退叙,绝不与传统设计相妥协贩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巍缓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚎芯谰。   毫无疑问督眠獭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扩吝。你可以觉得它设计非常超越垦,也可以认为它很有美感怀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梆儒诲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月降,石油的消耗量日益增大店膳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唾江,排放着大量的尾气寄,制造着日益严重的雾霾天气删。汽车尾气的污染挛,越来越成为大气污染的重要元凶团伙。开发替代清洁能源卢,代替排放巨大的内燃机熔川架,越来越成为厄待解决的课题凉港瓦。现在很多厂家都开发了混合动力车型记,这项技术基本上成熟了褐童壕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钱莫吮,也没有成熟的商业模式来进行推广侣宠,即便很多条件还未具备闯木揩,即便这样那样的客观限制痪缄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面构淡剂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惰,叫做启辰e30晨风瞪,这款车还没有上市绩咎,很多技术参数还没有公布问迷涤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据薄,介绍给大家沦金。但即便如此北快,这款车还是有据可查陡舰,开发平台来自日产聆风电动车狗瘁,外观也和聆风十分相似行妮疽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胃脚姐,2700mm的轴距和骐达相同管俄瓮,外观的样子也有几分相似扔擅忿。但明显晨风的很多细节显得与众不同邯,前脸没有进气格栅的设计勉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狮亨。而据厂家人员介绍藉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陶味闷,而是单独开发搔脊。   尾灯使用了LED的发光元件苫,看起来更加醒目洁搜,垂直的长条状样子也很有个性梢虾舶。但在车尾上替,启辰e30晨风和聆风还是有所不同目捐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板考储,用以分担电池组的压力粮禄蔷,这在晨风上是没有的拼媒。   本文导航镀幕媒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妮峰骆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慨,照片上看它挺精神掠奋惜,设计有传承有创新噶,硬件配置有增有减汰粱渴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情典殴,没能去测试现场参观参观穆。   命运总能给人惊喜妒。上周五下班前习暑崔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遁舍妙,领导突然走过来跟我说纠:“来了个顶配溉缂钕郑克斯写囤券,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匆,周末的小幸福就这样碎了一地氦凌,我得跟两台机动车泡在一起抒强戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丝蛋浇,坦白说现在我对它俩都“不来电”失剧。这样也好讥,好歹保持个立场中立对吧玲仓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蘑佃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浮,比如为什么海外有独立后悬架骋?国内全是非独立后悬架膏撵赫?其实道理不复杂惶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艘松,既然如此绰封,那就遵照做生意的基本法则来做胚寿惺,降低成本台污,攫取利润悲途纬,无可厚非搔藩匣。我相信如果改悬架车就没人买丛铅茫,那他们肯定不改蔫卞。   福特比较谨慎拍擦,善于跟消费者打成一片性袱贿,挣钱不忘树口碑吠,好口碑又促进高销量桨排,顺利打造良性循环圈淬轿糖。尽管它也有这样那样的问题催谢弹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买想,值得大众好好学学轮。话说回来衅戒癸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俊城朔。   现在摆在眼前的高尔夫7和付冢克斯蒋赌,是各自家里的明星产品衡容弟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限死。把这两个重量级选手放一起驶,能擦出什么样的火花来邯蹄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甫糜宫,似乎这样能出一口恶气攀。不过我得劝各位一句泥:百花齐放很重要湍,一枝独秀最糟糕下贸。   ●外观   扯半天总算进入正题尘棚滤,这个阳光明媚的周末活,没有雾霾的打扰灵划腿,我把两台车放在一起拍了套合影骨病节。看看它们美徒茨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7效酞崎,一个是16.29万的顶配版两厢阜芈晖克斯蔽咸。要说家族式设计桅,大众当然领先其他厂家睫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艘橡堕,福特的动作稍晚一些玲,效果不赖绕兼。   所以当高尔夫7和妇。克斯站在一起的时候呸愧蓄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颈腔话。谁好看我不说是劣,大家都有自己的喜好躺。两款车前大灯组内容丰富肝沏,氙灯享啼妊、日间行车灯凤秸、大灯清洗皋贡价、雾灯一个不少桥酪鸡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有级滩,而阜克斯的则要花6千块买选装包界,朋友们鼻,要享受还是得多消费啊贝秃惦。   车轮部分有看头缅挠虎。缚Γ克斯胎宽215mm缔爆,米其林博悦轮胎垛,轮毂造型带感脱疙,给个好评荒挡甫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淌。高尔夫7胎宽205mm农,似乎缺乏顶配车型应有的气势纱醛详,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧函淌。   车尾设计各有出彩的地方定渐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势对瓦浓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抠,LED尾灯是个加分项箍踢,噶旨さ海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钞来剔。左边那台风格沉稳一些端,右边的青春气息扑面酣,你喜欢哪个苇?" "  “牺牲一定的车身刚性井袱隋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车床,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哩谴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”速棉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泰计嚎。就在上月显腊篡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本眠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豁收,至于奔驰C63 AMG鞘,目前还缺少这一车型惩夺。   由于是RS5 Coupe的系列车型厩吓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朴烽谰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纲伺,毕竟除了性能之外讹就,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炔恫。   延伸阅读 腺戳图:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案信,其中包含对车漆颜色错讲、内饰颜色以及电子功能等自主选择侯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的避,所以在配置解读方面冻测侧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赎咸,并将官方价格告知大家擦桶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魄劲端,软顶敞篷采用电动开启饶售,时间上需要15秒即可午沃层,而将再次闭合需要17秒缸,其开闭结构为多连杆双片式为,这也大大缩短了开闭时间驶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坚巧汤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冲缮,为了不过分降低运动性渴计,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酶荒。排气方面也是RS5的一大特色潍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侥斯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伟箍捕,而在Dynamic模式下会全部打开抱饲。   本文导航雀糯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峭睹,或许大家已经是心里多数播,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庭厢,定位于新兴的小型SUV市场记标。众所周知箩仙痴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惹,长安铃木选择在这一细分市场发力很芹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的婪枪驾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烫波,通过对比分析暑瓦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外匈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辫释,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旱跑需,搭载1.6L发动机维,匹配五速手动和CVT变速箱剂懦辅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杀旦谋、2.0L两个排量六款车型都蹿,同样匹配五速手动和CVT变速箱箩笛,售价区间12.88-21.88万元恐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观店:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栓端,通过下表的数据显示得知纪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手官,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX报,相比逍客酚、昂克拉等车型同样处于劣势誊督。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起架怯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹考,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氖辆既,还有与车身不同色的黑色包围捞爽存、车顶行李架怠,短小结实的车尾颗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筐潞沪。车身颜色选择上级函,S.CROSS锋驭提供了极光绿驰硷、皓月白庞闯渴、星辰银呜荣疥、丹霞红死闻、银河蓝和晶岩灰六种颜色视锤淬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计病锣负,雾灯枚、下保险杠也经过了重新设计识郡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粉稼。车身颜色选择上袄壳攫,劲炫ASX提供了珍珠黑茸摔、极地白鲁、翠鸟蓝涟呵避、酷银斥退频、钛灰五种颜色嗣龄摩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面长佰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯触屎道,前后雾灯亥,并配备大灯清洗功能闯,外后视镜集成LED转向灯;同样仁扁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯械,带水平调节和自动清洗功能漠惶,其外后视镜没有集成转向灯汗砍群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂十抛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恕熊挥,二者均为铝合金材质靡你。所有车型均配备优科豪马轮胎佛。值得一提的是赣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僵,这在同级别中比较少见仆勿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型水庆汐,根据车型的不同尺寸有所区别娃裂,低配纶:215/65 R16悔,高配菠:215/60 R17恳郝姆,轮胎同样使用的是优科豪马巴,同样配备全尺寸备胎木,两车在这方面都表现得很厚道口签。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磊烷晶,第七代车型剧。其指导价12.19-14.49万屎茅,这是配备1.6L引擎的价位凤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铣,账面要准备好14.09-18.29万弄摹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昏,当然房劳,身为第七代的它钞徽舱,在冲击属于自己的又一串“第一”吓俊。但我们相信领肛,短板才真正决定高度拆。   全新高尔夫的德国总设计师说虹茹,它的设计主导思想为“简单既经典”马倒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吠级:中网与大灯的相对位置恒钝、拓宽出车身有力的轮拱恢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酮掇令,这台在中国拥有极高人气的两厢车没拓渴,一露面窃衡场,就好评如潮嫡戳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解割,但还是要将6/7重提搬,除了外观上的差异料灌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凌,比第六代车型要长56mm晨靶。而整体车身比例上弥圈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然本娶泼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挨适,轴距增加59mm藕戎,从而提升至2637mm揉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糠讽,但新样式的内部构造也足够炫晶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倍猜抽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念随揣搪。高隔音性的特殊树脂层贬磋妓,形成3层薄膜结构瞧儡性。它拥有很强的抵制振动物理性能饲。   直接跳过撩人性感的腰线浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逢颁。相比海外的双L型抚,或许辨识度更强一些恒舞拴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阶,但高7的不一样迸邯。细心的你会发现坝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拿底,才会主动启动毙宝溉,并且拥有厂商宣称的132°广角鬼峦驰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湘刮,天平再次偏向了驾驶者一侧勘图。整体内饰上撅桃粗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是料刮物:放弃中庸的设计理念冬栖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派量。不规则的T型区挎、活泼的金属线条点缀烧耸榔,让全新高尔夫大变身靠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郴薪眷,它能够让你感觉非常新鲜畔蚂。   坐进高7内封侯脐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗礁,比普通天窗大了30%坝扔。而外掀的开启方式有点奇怪遍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腾辣,同时还为内部提供更多头部空间诬。   大众车型的人机工程向来让人放心釜,这个角度的方向盘陛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坦黎卡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茨倦渡,或许来个拨片更有型吧弯期葛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滥掠局,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狙牧。   本文导航撵干汹:" "  在国内的SUV市炒懿选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泥逛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溅乃,正因如此校介,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割辨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破上呻。   说到大空间僳户菜、七座设计袒趴、配置丰富的SUV奠多,北京现代全新胜达是其中的表表者揽槽廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欠柒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变假屏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迫汐,下面我们将对这两款车型进行对比分析冗案。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观变未死:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玖哀步,设计上中规中矩傻钞小,采用了哈弗新的家族式设计元素吓,这一风格将在整个哈弗系列上普及姬鸡德,代表性的设计元素有滦标:大尺寸U型前格栅我,粗壮的镀铬横条格栅腾,时下流行的“X”型前脸福。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颓惟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的健坏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时好探警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆董,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冲污,再辅以造型锋利的大灯灯组坡泪歉,极富视觉冲击力锣戚亲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苦,现代品牌的确更加具有超前思维意识骆摄。" "  如果提起讴歌品牌渺苛伎,大家一定会想到MDX这款车罢,究其原因敖藉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赣略。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炕痰,拥有讴歌最顶端的先进技术青。在2013年境,讴歌上市发布的新车相比以往适戏媳,算是非常密集的晒阀胖。即将岁末痢艾禾,讴歌的新款MDX也开始上市销售挫。作为新款漏胚,MDX的售价降低了姜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霖炉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闷漓布。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汀耻拐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桶篓钒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揣幂。使弯道驾驶更加轻松青谢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夸讲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侯访,在车辆制动时舜,通过制动延长扭矩矢量分配释梆,提升转向的循迹性 墨,这在之前的讴歌车型上是没有的锋闪,包括RLX绵防筹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机串,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由设煞。但我们看到的客虚,在讴歌品牌乃至本田车型上洽呈,自然吸气发动机依旧占据主流赫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法极其,在新款MDX上使用的3.5L发动机搞悼,带有VCM可变缸技术缕捞悼,在不同的动力需求下炉搔,发动机自动切换工作缸数齿,用来节省燃料溺霸渺,提高燃油经济性赡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上布瘸敞,使用了全LED大灯峦蔬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甭,不止在新款MDX上出现烹,旗舰轿车RLX上同样具备释。但和MDX相比擒妥棵,RLX的前大灯内部结构稍有不同枫寐。而MDX的这种全LED大灯躬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平施曙,但据了解讴歌正在向这个方向研发恕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酗谋厕,其中大致包括救援痞、定位嘛裸荒、导航检索等常用功能倡阿。但值得一提的是干,讴歌的这套系统在整车质保期内稼粗稻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堆极,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秋汉,通过车头腿、车侧良挖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爽。对于前方障碍伤发、侧方停车汗咕晒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勃人耸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瀑单闺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挨闭,MDX采用了59%的高强度材料玻庐建,热冲成型一体式门环等途径孔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乐绰廓。   本文导航诡:" "  在新一代天籁发布之后陇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字檄膳峰。二三十年前赏锹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徐筏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车步沏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抬沮。而谈起这两款车荆苇串,目前多数人对它们的理解是酗栖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辜,配置增高握,便成了公爵和君越办熬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蕾堤韶、动力和配置等等敢示静,却有着极具诱惑力的价格漠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凯味,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犀临喀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缎唱。可它们究竟有没有这样的实力呵惟灯?两者比拼挺,谁又能更胜一筹告倘啦?本文即将为您揭晓趁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型头,售价区间为23.59-36.99万元电。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裁,两车售价分别为29.98万和29.99万当,价格非常接近擎,比较有对比价值篓捣饯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倪,主要是雾灯词冒茬、轮圈等几处细节可以加以区分峡,尤其是中网变得更精致冉,车头更显大气范。但也就是这些细节的变化萝秘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动响,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躲。   大灯方面醒澎环,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能口筷,不同之处在于汗獭睹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柯。   车身尺寸方面诲捆都,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)随顺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碳赎,君越的长度同样超过了5000mm姥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本说。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面独绷搬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘛,并没有追求锐利建窝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绢,腰线设计是其外观中的一大亮点虱懈,并非大多车型采用的一条笔直线条社扑,而是在B柱之后便缓缓下沉创,在后排车门上形成一条折线铜帝磐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挟兰瓜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兰狙。   尾部来看虱栓,公爵与标准版天籁造型基本一致沫,尾灯造型也还是一如既往地犀利丹呕耻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悄编稻,为整个尾部增加不少活力穗吩嵌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骆姥,使其整体感更强统。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夏,轮胎方面幌翔巫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臀济屯,更为霸气沤黎。   ● 外观小结讥: 两车均采用年轻化设计砍紊,稳重气派;车长均超过5米锻繁粕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痉枪,君越表现更为抢眼粟。另外赏犯,从个人角度来看人撂虐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耗,相比之下它的造型更加简洁厂诫、规整姓车。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识午闷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽口,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挎,足以呼唤出你全部驾驶激情勤。你可以视它为野兽屋魏,但我更愿意称它为内敛狂徒手憨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罢。它是驾驶利器罕黄,也是很多人心中的梦想之车融靖獭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氓恼咀。   既然说道奔驰AMG撮仿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义老萌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孤,都代表了其品牌车辆高性能版反恰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瘸捞商,这些车在发动机配置调教粗惰,底盘调教诉,外形和内部设计上都远远超越原厂车细襄诞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琼晾酪,它的长宽高分别为4707mm寐啪、1795mm和1391mm瞎,轴距为2765mm随。参见下表可以直观的发现纽椽辟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的维,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遣暑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搓朽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丰伐。但细看之下化,还是能明显看出差别芭剑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梦,流畅迷人更具轿跑风范矢撩悸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少描。   除此以外轮挽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次噬套紊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭并瓣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诲杠,前轮尺寸为235/40 R18抒,后轮尺寸为255/35 R18殊停。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涝,以获得更快的加速度上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呢蟹蒙。   车尾是C63最为霸气的地方泄,四出排气管宣誓着其运动特性钱炼胚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碑汗宠,从而提高车辆的稳定性川。" "  11月12日础祈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芭糙唬。无论在平台还是动力上鲍鸿处,这款车都与标轴3系基本相同栋羡。动力上晶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呐,依然分成风尚巢邢、豪华和运动3个不同设计套装其,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式取爸阜。无论怎么看敖,4系都很像一款双门版的3系沮辑柿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闷幢缎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缺。   虽然名字是4系拐妓死,但如果只看前脸砍练,恐怕一眼很难分3/4系乳既绷。不过仔细观察细节的话剧绿低,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弹。比如更大的开眼角设计庇诬婆,更修长的双肾格栅局凉,还有明显不同的下进气口设计风格锣划事。当然当,了解宝马车型的消费者都知道锤熬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置褐。此外委,前脸还针对空气动力学进行了优化死寿叭。 【左套卿全:豪华设计套装(选配)/右偷嘿勿:风尚设计套装】   侧面造型上捕话份,4系明显比3系舒畅很多喜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啪,更修长的车门对此也贡献颇多排牌氰。不过轮胎规格和3系完全相同氦揪妻,似乎很难体现出这款车有多么运动屏动。另外没,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袄嗡,和前脸的进气口配合獭劝,共同为刹车系统散热贡愁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多败佩碑,不仅装饰性强搽,看上去也更凶狠碗会凉。   尾部设计上劲襄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓮谭矮。猛地一看依然很3系弓,但饱满的线条体现了4系的不同骆揽面。尾部虽然整体很“壮观”钙慈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颈存拭,别有一番风味华步。另外芥颂拴,根据套装不同婚抡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呕新激,实拍的运动设计套装为两侧双出绊儡,个人认为设计还可以更精致一些惯杠妒。   车辆提供咖末箔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宝:北京市海淀区闵庄路19号   电话垃陪:(010) 5872 8888   本文导航式:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隘白境,自日产逍客2007年在英国上市以来喝际,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猾昏。各汽车生产商自然毫不示弱层,都想从这块有潜力的市场分一杯羹距锹乓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奋茅盘,公司就对其外观和动力均作出了革新毛饱将。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拌凑架,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辉。这款车售价要高于ix35咐钠,标配版的售价与高配版的ix35相当事。较高的售价并不会对消费者影响太大先,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯庭。 ? 现代ix35   除此之外啤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旁。完美的驾驶体验携唾,充足的动力表现苔豆,日常的实用性以及低廉的养车成本潦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砍俱崎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丛淋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抹拢。CR-V的后备箱打开的角度要更大庐呈,后车门打开的位置更高恢,加上方便的一键式折叠后排座椅陋宦耪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刺羌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蠢。ix35的后备箱地板离地面更近瘟限,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间催槐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倒,他们要对此多付1,700英镑脐奶多。其余两款车的四驱版迫匆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跑请,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汞微叭。   从标配版本来对比三款车敞,ix35要优于其他两款衅赣卢。SE版就提供了后排加热座椅鞭牡,方便商务人士乘用奴。高配中更是有导航僚寂,蓝牙矛,真皮座椅膛辑摧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隙骇化。ix35的一些配件选搭也是十分优惠前换,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晦垄。   综上所述灯漠,我们推选出这三款车的排名分别是摊猩嗽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吕,但是它的驾驶乐趣却是最大的厂颇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慑窍摄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足触闯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓬。低的污染物排放混,强劲的动力表现涤,新引擎的装配让该车重获新生瞎棚番。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搅浚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猾。不光是低廉的售价瑰渴吐,标配版的实用和保修期的延长控擦糠,让该车十分吸引人花递。不足之处则在于较高的二氧化碳排放懂保,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间险。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄食处,严禁转载锰,违者将被追究法律责任栖撬。责任编辑免:李敏" "  在国内居释,提及福特这个品牌狸挪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富眩克斯和嘉年华钵视,但福特的精髓决不仅限于此宋东肠。在美国稍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军限。近些年来共惮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围料合翻,先后投下了旗下多款SUV车型酱破,其中包括翼博领港、翼虎玛、锐界以及今天的主角探险者另施。作为美国销量连续15年冠军的探险者权壳怂,它在中国的土地上能否再续佳绩湃磐?带着这个问题芒食茶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衬收汤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城鄣磺ぁ,也是其第五代车型苏。在今天看来缕殿,福特探险者圆润饱满舱缎,又不乏美国车标志性的肌肉线条怖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栋。但早在1990年沛秤觅,第一代探险者刚推出的时候浦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谷。   随着时间的推移匹潍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苔室炽,与其说是改变梗羞,倒不如说是更加顺应潮流染。早先的皮卡底盘不见了踪迹屑腺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂视。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐羌患纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)昏博胸。   面对一向追求越大越有面子的中国市承臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汐?结合同价位车型做个比较不难发现辑嫁,探险者论尺寸绝对傲视同级洛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溺,“尺寸”无疑是其最大卖点先。它的车身长泪套、宽桨凤、高分别为5006mm痛嫉澎、2005mm和1743mm韧绒,轴距为2860mm面陪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侧滇,即便是与奥迪Q7的对比中船,探险者在某些环节也不占下风竣田毁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脆放,探险者的最小离地距离为193mm锋罐芭,接近角和离去角也并不大方绞,仅有21.7°和21.4°靡韭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弓来。" "  引言幕没: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乱救灸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讼金攘,其采用了全新MQB(横置奶纾块化)平台生产浑操寝,不仅在外观霓爽、内饰方面有着明显的变化惹胯,更低的生产成本突、更轻的车身也使其有着较大的优势邪。此外范室摆,作为其老对手的福特肝萁镣剑克斯当然也有着较强的实力捌纪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磊。今天烷,我们就来为大家对比一下荡仆墓,看看这两款车型谁的实力会更强帮怕盖。 外观题嫂班:低调内敛大众风对比时尚张扬腹π党樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感俄,但在设计风格上却有着截然不同的一面隧裤嗜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上可鞋。而缚训两恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蠕拒挤。   车身尺寸方面枪缸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睦姑滥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炽畅,轴距也增加了59mm虐污父,整体看上去更长更宽更矮喝寝。但其主要竞争对手嘎肷浒唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秆佃豹、强壮狄惦乾、凶猛厘烯垄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伸刺亲。试驾被安排在了蒙特卡洛鄙,我们被热烈的目光追随了一道狸东嫂,同样爬悉樊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赂略此。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起井金吝,它的对手就已经锁定了梆偏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜短模米,他们选车就两点互泡乐,第一样子帅惦皋,第二性能足够强大疚夕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞪湿既。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车同。恰恰如此犬夹,它看起来很漂亮测梅,尤其是车身各个部位的比例与线条蔽靶,挑逗着所有人的视觉神经昂斜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野波厕丹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徘表,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘁,而且更杀气感更强拒济激。怠速时慢慢靠近师,它的躯体在微微颤抖价峰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤床浮。   细节方面奥迪从不偷懒稍凑奖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔬。在我看来某围糠,这样的视觉效果已经足够征服所有人概掠,如果你觉得不够醒目刑,还可以选择将卡钳漆成红色琳署。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淘,120km/h时自动升起窟退湘,此时的样子最为动人凛敞,速度降低至80km/h后便会自动收回逼傻。   进入驾驶室并不费力称说集,内饰与A7或者S7基本格调一致概,简洁朴实彻,中控台区域保持原有基调粉,有人说它沉稳观饱虑,另一些人说运动墒联,在我看来这就是奥迪的风格苛娜,可以满足很多人的口味酗,一切气氛都显得那么熟悉涟售梢。   车内有两处亮点让我记忆犹新舌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分合,坐上去的感觉也足够舒服函驰颠。不足之处在于它的调节方式太过简单卡是,仅提供电动方向调节以及腰部支撑体霉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哎缆寄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溅吵,手感与大小都很出众丸,令人爱不释手怠峡貌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恢肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讽捷貌,善于抓住驾驶者的心贩涉颁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化世,两厢版掀背车开始越发备受关注翁玲煎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型队,强劲的运动性能也是非常重要的指标森委跑。就在本月初盗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刚茧,除了朗行运动版之外甘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慷浓登。接下来完皮,我们将两车放到一起核盲,来看看其空间和性能环节的表现如何署狮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脓现答,如今的情况则正好相反舞秃怪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怠黔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滦肋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元失兜,两车的售价还是非常值得人期待洁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炒挖磐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汾厘,前脸没有任何改变剐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挨激,但给人的印象要更加动感揣。   车身尺寸方面古,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疽,各项数据都要比朗行运动版更大一些贿授,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蝗妈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎外普土,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稗掳,比较适合家庭日常使用括里脾。轮毂造型与三厢版没有区别傻系。在发布会上宠乾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎参,相比科鲁兹掀背车不够运动篮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锤错,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凭记馁,线条更加自然刻骄、流畅尺沙。两车的车身腰线笔直且显眼虚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉飘申。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影封氦铰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梆赏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果看瞎。同时粪颧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邦栏,点亮后的视觉效果非常不错邓嘘儡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搁羔歇。整体风格也是保留了三厢版的造型敞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出介,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渤。2008年痘讣拾,丰田Yaris进入中国市撑凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盛暮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犀暑堂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拭欠,想必原因大家都很清楚枢屑,致炫在各个方面都已下足功夫胶凤,为的就是再续辉煌撅健劣。   致炫外观灵动时尚官筐替,带着一些年轻的运动气息戚,车长为4115mm掇膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违,比老款低50mm;轴距为2550mm剖攘,比老款长90mm哭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帝蔚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书侮饶,这样的设计更有利于致炫的散热罐绞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咕椒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哆淳蜕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气对括。   " "  在这一两年中遍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醇筋,究其原因哥敢懈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有渐。另一方面坎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忌。代表着大众在中低端产品中的最高水平合兽。如今崎社,高尔夫7也渐渐走进人们的视野督笔。带来的改变很多敌臼,由MQB平台带来的更多越级配置加灭无,外观内饰的革新冲丛,动力总成的变化艇乌碌,当然还有后悬架的改变操恋。能否继续神车称号屎,笔者觉得搅轻,可能性极大池虱匙。   ●从固定平台向目蘅焖恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木锓妫块化平台的车型哄,之后氮顷,从这个平台开始精,还会有奥迪A3等车型陆续引入漂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓充哇。但从高尔夫7开始厦蠢废,这种概念将发生改变帅哎。MQB谋富瑁块化平台生产借遁漓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呻鲜,后面我们会详细说到募贯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拱漏,必然是一台有传承有积淀的车型徐。经过几十年的发展和变革驰匣,没有被历史淘汰省完田,却总能获得新生和换代芭。我想符合这种条件的车型真的不多帮逛杀。甲壳虫也好桶,卡罗拉也好屑碾贾,都算在其中潞锚惨。高尔夫更是其中不可或缺的一款挨罐兽,从第一代发展到第七代莲福氮,我们发现微,很多经典的设计元素没有消失危,而是作为经典传承下来履楔,但技术却在与时俱进的发展沥。直至现在锋麻辑,高尔夫7的出现孙惰,能够看到曾经的影子道躺,也能够看到未来的趋势碍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虐手宏,今天在紧凑型车上也上演家推疆,只能说明累尚偿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视售星锣,也从侧面看出撅骡示,这一级别的竞争是多么激烈珐倘,高尔夫7的轴距加长了59mm歧,反应在车身上碳,加长了56mm晴表谋。这让我们看到琅雇龟,高尔夫7并不是一味的加长纺,更兼顾着车身的整体设计兜棘拱,以及操控能力的全局设计蒙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藤,争议很大心,但貌似并没有像新速腾上市时那样毙胃呻,引起大家的太多反感拘钦俗。或许一汽大众的这场策略大变计互,已经让消费者黯然神伤了际拜。大家也都知道闷哦,这是没办法改变的事克忿鲁,想要四轮独立悬架摹别冻,会有性能版车型作为选择篙仍,要是纯家用兰泊,就只能接受这个现实童辟。   本文导航饶烧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轮饯斧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芦,这仿佛已经成为了一种定律得澈欢。话说回来讼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手废,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秃、做工瞬鹊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼景,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位樊杆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解描旅贝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型飘圈,为更直观的进行两车的对比分析练,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肌吃温,需预定等车时间较长娥潜穗,主推1.5T车型)作为参考对象僧斥茎。备注衡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腾亥莆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匹扯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韩入皋,瑞虎5和哈弗H6各有所长拘矾,瑞虎5车身更宽夹、更高私蠢,而哈弗H6车身长度撼、轴距更长毖馈矩。另外这两款车的外观设计原创度较高斜观乾,没有明显的抄袭痕迹赶慨截,且能够符合大部分人的审美观沤,足以体现出设计团队的用心程度铣困围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点如陈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应殊鞍项,意在塑造最新的家族风格额,整体呈现出大气晃看谓、时尚的感觉沏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暑撤,包括徽墨黑顷、烈焰红鹊遍搞、赤金棕沦糕、暗夜灰菜醛弦、皓月白和丝缎银下。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徐位,其更侧重于简约场雌份、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猎啸会。车身颜色方面假鞭,哈弗H6提供有经典黑斡膜、雅致银程虐、简约白摊茎脓、中国红淌芳、风尚蓝侵恨甘、摩登灰低晾、醇魅红恕、睿智棕共8种车身颜色诽。   前脸部分撕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哦。瑞虎5前脸层次感较强睹纶,大灯巧妙地与中网衔接且痘,而下进气口被分为了两部分监炕,下部与底部合适护板相连接贪绞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凑,没有太多浮夸的设计绢涧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“接粟纬,但绝对属于耐看型洛,整体间流露着SUV标准的稳重气息砷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富材,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长却,车身侧面给人以更修长的感觉蚀蒜。另外凹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条平故,车顶均配有行李架嗅。   同样的霉蜗疗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韶婪嗓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丝蒲,厚重的保险杠更具力量感够赴净。   灯光配置上懦成菩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强视,内部灯组布置较为新颖稗燃妻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浓办:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞋拷式,常见的柳叶状大灯造型忱耪厘,常规的灯组布局吻搁,带有透镜的卤素光源大灯碳,提供水平调节功能焚肺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馁斡豁,看上去更为醒目和美观犊舜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踞烤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哀腥稿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湘屏莽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想示,同时越久的期待会带来一个重大问题棉罐踩,那就是新产品如果不能做到完美炯髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绍欣,两条定论由中国媒体陆续传开昏咸,首先它的相貌不错激突抬,其次来到中国的时间也不会太长了响去腑。一个月前琴急,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哪,为何这么说乡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好困拘宽,通过细节上的修改草踩垫,使雅阁更贴地气蒂。   设计师在中国进行了大量调研工作娠奢,最终他们得知了国人的喜好台乖拳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浓冉铣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棺膳博,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中法捕躬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踌溅级:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杠衰赂,在如今大行其道的“加长风”面前倦,本田倒是走了一回不寻常路武穿献,这也是让很多人吃惊的一件事盗酪扳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棵搬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辰掇,究其原因我想和C柱造型唇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关模杀脊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度委,先是放弃了老款斧头型的轮廓储,其次将双出分置排气融入到了包围中屎淀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谦蓉熔、动感靠拢纪黑。   本文导航酣风辫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揽鹿词,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑰隆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陈斡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳评曙眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昆舶农。相比之下疟公蜂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爸榔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖龄亥。总之这个价位的车型衔涉烈,只要设计不太出圈消费者都能接受腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匡,即便轴距也仅有20mm的差距狄,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叼激绊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澎,在这方面长安CS75表现得尤为突出碾午。顶部的灯眉桔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛇额筏,虽说还是带着几分模仿的味道辅蝗,但却并不令人厌恶版。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凡句,不过它的优势在于自动大灯功能亨,这是我们在CS75上未曾找到的配置费磋鸡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘁舌,都是标准的SUV设计备,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿拦,不过值得注意的是竣绘吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉店诫,上下车时可以避免蹭脏裤子老,这一点要比哈弗H6显得人性化冉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17函,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陆推,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箩孰,那也将成为它的一个优势搂丝厢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坝晴鹃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咆财,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慨。两种风格说不上谁好谁坏梦楔赡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挠、更时尚的选择寺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猩艾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憨挛犊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛麻破。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飘鳞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鬼点。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漂赤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳请填,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桐廷。相比之下瞳驹囱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标。总之这个价位的车型捐盖沁,只要设计不太出圈消费者都能接受甩亨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦娘,即便轴距也仅有20mm的差距阿,如果无聊到一定要分出个胜负的话亭堤谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辈回啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寿谎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豹瘁,在这方面长安CS75表现得尤为突出腐食。顶部的灯眉够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型通,虽说还是带着几分模仿的味道导胎婪,但却并不令人厌恶淬范水。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猜坍那,不过它的优势在于自动大灯功能晾偏仟,这是我们在CS75上未曾找到的配置朝险。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化土,都是标准的SUV设计踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似称咐,不过值得注意的是搽控,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椽撮,上下车时可以避免蹭脏裤子巳,这一点要比哈弗H6显得人性化涤虐订。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17紊到,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赐料夺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斥,那也将成为它的一个优势该。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剔七铜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扯。两种风格说不上谁好谁坏呜亢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾、更时尚的选择屡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抖套颅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人替斗,埃隆·马斯克就是一个奇人丸溃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贝揣?下文简称“埃隆”)喊多。远隔重洋来到时差16小时的加州敝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展世倾废,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乓勉,一款名不见经传膘苍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甘心。在短短的5天内碾骄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掂坦帝。 ●曾经的TESLA贤:短暂辉煌的Roadster   2003年汀十鞭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司备篮,并亲自担任总设计师的时候几唾硕,他为公司取名“TESLA”镜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捶翻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柯汇攫。而在十年前凰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了污糠,因为在此之前淋僚伎,没有任何纯电动汽车成功过庙勾敢。   不过很快梅抵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烈吗雄、续航里程短的传统印象槐继桥。只是痢剁报,那时的Roadster真的很糙戈,很贵蹲灸,很没吸引力螺径。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遍。   于是偶赴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣蔡ぁ,已濒临破产……”邵蹄。   不过埠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窗井把,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琴检,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钩情,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国届回凹。仅从2012年6月车辆发售离痰,到2012年9月这短短一个季度内岗伍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灵,并且公司还获得了美国政府的政策支持加。   ● 简约外形流畅饱满赖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窖吹多?一个能够打动人心的外观设计卉搭通,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腔态鸿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔链蛇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物愧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唯恃,是一位年轻的美国本土设计师炒痢,曾经在大众汽车担任过助理设计师坪欣娜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橇篱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前残,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汞京,马自达旗下的Furai衡、Ryuga厦办、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涛恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翰令谐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车婪释,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骡柿蚊。初次见到TESLAMODEL S的时候谜颁踞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此处桨瞬,难道这两款车之间也曾有交集激?   多方查阅资料后才明白合哗来,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弊稼,不过后来TESLA对其提起了诉讼隧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扁现饰,还盗取了其电动车制造技术牵。于是紧接着碑捆拷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扁汹,并最终完成了MODEL S的设计工作崎淬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陈,轴距则为2959mm赋菠篡。仅从数据来看祷倡,MODEL S已经算得上中大型车的级别憋墨绒,差不多和奥迪A6L歼吠墒、宝马5系Li等近似该,只是车身更宽大也更低矮一些泡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论髓。   整个MODEL S的车身上脐,相比许多人和我一样疙门,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煌,椭圆形前格栅造型太另类了溜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揉疾,但是这也成为了MODEL S的标志鹊乘碍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄猛薄,所谓的家族式前脸僚。   你或许会认为没有前置发动机的存在裂母,和绝大多数的电动车一样防,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了九楔锈,那就大错特错了夏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的步敢咎,动力系统和电池组憨桑蹲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里含禄,就和传统的内燃机汽车一样为韭娶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温同。   细长条的大灯造型很酷袱,氙气大灯抠、LED日间行车灯都是标配瑰,和其他车型类似纺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辛邻、LED雾灯以及示宽灯氦鞭毁。只是在功能性上MODEL S实在很单调糕股啊,同价位产品上应有的大灯清洗实佰、自适应功能等一概奉欠对。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斯檬灰,4年的时间泥掏桥,经过诸多顶尖设计师的打造孟媒饰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发趴,再到上海车展的国内亮相瘁柬,今年广州车展终于正式上市抽方跋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捅屯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中祈冈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僳臣骡,这是中国自主品牌获得的第一个五星酿。观致3四项总分达到了惊人的340分粳施兔,这在整个2013年度排到了第一位某寥嘛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啡,接下来为大家解开谜团缴琅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戎穆丛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念失蛋,观致3的外观线条十分简洁酷,但又不失从容优雅沽衔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗅,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞭溯饰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了羡巩锌。   前脸看上去相当的饱满圆润肆袄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疲嚼岁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翔点该,而“Q”也是观致汽车的首个字母尼翰戳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铆芥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切林,这话虽然有点绝对捆旧活,但却不无道理踏僚察,在说服消费者购买自己车型的时候囱唬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型共堂棚,随着时间的推移短莱,两各品牌已经深入人心荆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台通鞭捣,相近的售价千瓤胯、同级别的定位兰,看看哪款表现更有诚意攘辱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孰,造型圆润符合多数人的审美蓉辟枪,第一眼算得上成功税害。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熬,细节处理更为立体很显档次革。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宏。爱丽舍原创度极高灯盼,很难找到其他车的影子颇木。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麓配孺,只不过虽然车身进行了拉长领罐建,但看上去依然是一副小型车的架势日,气势上略输给爱丽舍纽青。外观设计确实见仁见智肮教拜,有人喜欢圆润稳重别,有人喜欢直线条的简洁利落辩挪,嗯好吧户删,各花入各眼辟巷纶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靶,新桑塔纳除了车身稍长之外锭宦驰,轴距港瞳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痹阮期。但整体上两者都属于造型协调的类型匠。   内饰部分沃岗鹅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秀。配置细节设计蔷腔退,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惨,比如位于方向盘后边的多功能按键森桃请,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肉颈箔,则显得没有可挑剔的地方胳停,只是限于成本垃檄窟,用料表现一般坪娶涧。" "  谁都没有料到短短几年蔼骨,SUV会如此火爆掇泵囊,从动辄百万到数十万的城市SUV礁梢,都曾经上演过排队提车的场景档,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溯步炊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恳,不同细分市场氏篮稿、不同类型SUV纷纷推向国内市称砜,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痹窃,推出了其首款SUV--标致3008撅回侠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佰。而东风标致国产后价格有很大降幅棘,15.98-21.67万的售价也与途观驶瘁、CR-V漓脱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来突稍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娥。下面一起去看看吧库坏很。 ● 外观解析   除了高售价外辰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巫。太过个性村,同时又不够精致每栋纯。而相比之下桨琼,国产版标致3008要好很多恫柒身,现代感更加强烈躺苯百。前脸采用了小一号的大嘴凛娜,并且添加了镀铬饰条显示很精致拣何,也符合国人的审美贰。   前大灯虽然不是氙气大灯伐,但是加入了透镜敛,整体观感不差哺当,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伯烷貉。另外莆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翁,增加了前脸时尚感抠蔑。   从车身侧面来看首切,标致3008加入了车顶行李架景宛,虽然并不是经常用到的配置柏券兴,但是对整体造型的营造作用不小吐。另外雹搔,黑色下包围凸显了运动感畦攻。   尾部是相比进口版改变最小的财表,不过依旧非常漂亮龟挫,很有层次感谱袖。尾灯加入LED灯组敦,警示效果更好溪赁等。另外最值得一提的是其后雨刷设计辞,在前雨刷工作状态下艰蹄,挂入倒档吓,后雨刷会自动工作高,非常人性化的设计部膳。" "  说到法拉利卧何、玛莎拉蒂这些品牌氦,网友们肯定会觉得遥不可及度挥,价格高高在上歇发括。如今采逢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚷,它以89.8万元的价格进入国内市场剁成疵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巢矮奈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悸嫩钵,让我们来看看他们三个谁更吸引人价摹疾。   在市场行情方面舷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碑睫烽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瑟靡壤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄笔。而其他两款车型均有不同程度的优惠绢结,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹄恋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疲辫,看起来非吵郑魁梧的发现竟然落了下风稿,令大家非常诧异窟喉。但在内部空间方面锣藉扑,Ghibli组完全不能与发现相比衬邪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓷窖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缸蒜,所以它的尺寸就不在此提及了枷表缎。   在该项对比中够,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埠,功率少了80kw裙瓜浮,扭矩也少了50nm捆,同为3.0T但差异却这么大现。发现采用了柴油发动机梆鞍捐,这款发动机的性能超众兽罐,在国内有些市场中非常受欢迎割凹截。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱趁。   对于传统豪华车闻言脸季,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苇菇嫉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袍庞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眯。路虎发现集成了家族中的优良血统荣,四驱系统足以让众多对手汗颜驴唉摆。   本文导航襄河:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柿,保时捷新Cayman在国内上市之后腥没,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赋赌彼,遗憾是试驾车迟迟不能到位菏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余栓际同,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出持,就当胜利喜悦之余唱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哼温潞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吩丁崇:不就是保时捷最入门的跑车嘛伦,至于这幅尿性嘛快魔辩?不过您还真别说浪狈,Cayman作为保时捷入门产品中晾罕,绝对是一部对得起消费者的良心之作团绣,比起卡宴与Panamera来说稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因搏技贬,说句通俗易懂夸玛伎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拖究:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凉虎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹃,第一代Cayman的诞生是在2005年壬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺们募汐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格到甘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本次溜。   新款Cayman S外观简洁悄,车身比例更是优雅的惊人拓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征感。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枫朴巨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毖宫。尽管如此痛侧稠,这款双座跑车依然非常紧凑秽,车身长度增加了33mm诺邻势。车身前悬缩短了26mm伺蔬雹。   每次谈起保时捷的外观设计拜,笔者都是非常纠结的心情嫉,恨的是德国人那副死脑经衡勒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化静我赎,喜的是哪怕轮廓没有变化递,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魏,或许这就是历史的传承吧肝。   新款Cayman S除了迷人的身姿愤浪酥,优雅的曲线之外洗挤拍,设计师并不是一味的强调柔美亲簿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遣脖显,这里需要注意的是五擞,这个大口可不是什么导流机构继,而是发动机的呼吸通道迁填翘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疥,加上凸出的转向灯设计镜谰,相信任何人看过之后都是过目难忘差写,尾翼同时配备升降功能狭寸昏,时速超过120km/h之后泛,能够有效提高尾部的空气下压力辞藩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂餐癸捻,这个是一个价值不菲的配置习问,总价44700元嫡撕,如果您不满意当前的刹车系统滥趣夹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梗创可,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昆,据说车用到报废了粉登,它还可以装到另一部车上继续使用凑檬,简直可以当做高富帅的传家宝时。" "  国内B级车阵营的争斗晦玛,恐怕用水深火热都难以形容粮胖提,原本只是按国籍分布的对抗阵营窍邻,随着时代的发展铜,已经逐渐转变为混战的局面嫩纶,比如ABB三个品牌的中级车操闲傅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揽灯。同样的情况也发生在合资品牌身上太凹哀,民用车级别的对抗往往更加激烈茎凯你,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叼琼衫,来自德系的车型是否会倍感压力鞠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稳湃,又考验耐性的工作纲。往往在某一个时段有一丝懈档箍峡贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享添。网上车市最新推出的《抉择》栏目挺沧肩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臼蠢惜,做出全面的分析与指导洪济,以同级同价仑挫、同价不同级等角度出发识惺,全方位给您最全面的购车支持脱。   雅阁和迈腾天,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吴,也许之前并不会将它们划等号傲沦,但随着市场格局的转变藤台,它们也来到必须接受对抗的门口钝窍贬。当然藐,这场争斗的发起者是雅阁心诽晾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粕,抢夺德系车根深蒂固的份额挺,看起来是个贪婪的举措接,但能否成功却还很难讲讥仆洗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燃林骄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郊匹,反之同样匙晌。客观的讲梆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锋懦担,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势势崩切。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哭,但是这个技术到底是否实际蹿,还要从使用中来探寻事。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音方帮雌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响莫。   第九代雅阁缩短轴距的作法宝肉,是令所有人都无法理解的靡痕锣,在几乎所有车型都在加长的时候鹤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叛薄饯,搞得你摸不清头脑狼墓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烷焚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腺律,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壬殊炼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窘,就是最好的证明顺暖酪,据我所知蓝贡,直到全新一代奔驰S的诞生示,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硼辖荤。   本文导航哦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年识壕逛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念少,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擎躲。直到有一天瑞贺漓,新速腾上市横儒,后悬架变成了非独立结构甩鸡,他们的崇拜似乎崩溃了帽活廓。这还是那个技术控速腾吗矛拴级?随着时间一点一点过去庇握扭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版少沛篱、速腾GLI华。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抖。不得不说喷,速腾家族越来越丰满顺,那个曾经的技术青年虚貉,逐渐走向千家万户腊胸雹,满足标准化的舒适性需求档虚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煎舰茅,这让我们看到速腾到新速腾的转变靖,它变得多元绊咖,变得成熟谰浑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侵唱吕,开枝散叶就像一位长者抹虎。它不是急于求成眯,而是变得更圆滑更成熟乱纽。记得一句广告语曾经说过洞蕉:“成功的男人脐瞎安,有很多面鲍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挛冕科,它要更多变豆捞坪,它要更多面雇悉。蓝驱和GLI喂掂惭,一个拥有更多的节能技术位督舌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巢松。当然拖乏,价位不同陈,GLI已进入二十万大关地嘎。你有了更多选择灭瞄,你没有了挑新速腾毛病的口实兔定。三种产品摆在你面前僵儡,要节能等紊?要动力裙琅?要居家屉哄宪?新速腾都在这德。    直至今日卵陡吗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扛,的确帘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品经,多少显的不是很紧凑动感磨了。但终究那是一种技术执着理念下锯曝,最后一代产品了掇。新速腾的到来似乎终结了这些吧吞,悬架品质降低青,操控感稍有不足硼持奥,但换得更宽敞的内饰空间镐,等等等等颇。到底速腾进步了还是退步了缚,我们无法一概而论膊。但有一点拿,笔者觉得大家都不会反对酒梳秤,新速腾的外观绝对养眼藐认。你依旧能找到德系工业味儿清缴,但又看到更多摩登的东西胸泼费。咸淡合适坦姥,老少皆宜颗刺敌。或许从这个角度来说恳嘉熟,新速腾是成功的挞缚。    过多的技术说明几韶容,这里就不重复了间课,今天我们就来漫话速腾洛。记得一次论赂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扭蜡,立马对它的内饰嗤之以鼻创码。毫无设计感嗜烤茨,直来直去袄,见棱见角耙。或许不光是这位搞设计的朋友甘匙,很多网友也有如是感概角始上。他少了一丝温情刷宫句,少了些许浪漫斡哦。不如北欧风情简约灯,不如英国小车活泼巧输放。充满了德国工业时代标准化生产的气味搐触啸。打开高尔夫禽、速腾胶苍、迈腾陈、途观遍、途安的车门摆菩,你都会得出同样的答案垄焦。或许喇诺忿,这就是一种设计选择狗氓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的美,内饰模具走点曲线也不是不可以罢,但当你仔细玩味之时品,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹦。不浮夸荒牌、不高调溃陡,你可以说它没有设计感策念,但它却充满机械美加诧。 责任编辑脸睫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV日,也就是S-cross锋驭芦,售价11.28万-15.58万元隧埃欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣旖选,主要竞争对手包括劲炫和逍客售喂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腺丹,其实并非如此极,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怂扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堕并,我们不妨来进行一些对比去看看摧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静帕齐,也就是S-cross锋驭庇懦,售价11.28万-15.58万元谐岁镣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客唐店挂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版核俗让,其实并非如此烦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言请。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢燃姆,我们不妨来进行一些对比去看看患盛睛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吧社辰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场判毫漠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辣违,而且在轴距上也进行了加长寇宋,从而能够获得更大的车内空间痹。其实就在此次广州车展开幕之前沪毕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缉顿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镶捣幌。另外替驹赶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV究窗哇、BUS昆豆、VAN三个系列拷,分别涵盖了商务从谁、家用和专用三个细分市场挟滦怕。好了颗,闲言少叙裳,下面我们就走近它们以作详细了解吧委绍。   外观篇侮踏玻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绥及彻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彤竿弯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袖,同时会在两款车型的不同之处加以说明富骏。   该来说说外形尺寸了痢眠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同多,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鼻夯,与车头形成了很好的呼应栖喊弄,而且从整体上来看车身更趋向于平直顽坎。需要特别说明的是庭担,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L结胚疥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吉,以应对不同的使用需求等皆茸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竭,例如高位制动灯说鸵霞、门把手和牌照架坡稳富。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烙,“中国车”途栏托,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懦巨。“北欧品质”传承自S60疚韦冠,设计风格以简约时尚为主晃交逼,选材用料则注重安全环保簿霉。“中国车”同样不难理解忻,“L”是个很好的代表徐沥嫂,但不是全部拣。   就在试驾会的前一天此,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唯癌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汇狗。   ● 沃尔沃亚太为何物税捐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称何。沃尔沃成都整车工厂赌逛、大庆整车工厂啤踞芦、张家口发动机工厂攻顶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壬守。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杆萝粱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颠唇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淋激。如S60L有约290家供应商梆莎鼎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谩好拴。而在研发且、设计夯略告、采购和生产制造等各环节上勃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吃椭,采用共同管理系统犁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容档搅,我们先从加长这个重点说起污。S60L相比S60加长了80mm咳怀寺,具体点说应该是轴距加长了80mm械镁溜。这80mm用在哪了呢湾胎南?全部加在了B柱之后僵焙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廊肩虏,这里现在变得很宽敞晨剂喉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渭尝任,前排调到合适位置后兰瞄论,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒂暴,属于勉强够用的水平;而在S60L中隶,相同情况下篡瓷某,后排的腿部空间则超过了两拳淘醚境,可以说是非辰逊斯矗宽敞哇梳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匪喀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)确。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寺撇,外形倒也没受什么影响妓擒趣,甚至感觉比S60还要更舒展一些览帝躺。S60本就是轿跑设计风格形,后门加大后蓖金,整个车顶的曲线反而更平滑了膊操愁。相比之下蚂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皋尘,但却增加了几分优雅的气质鲤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素古帽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姐徘蒙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”技悔,不知道大家对此有何看法工奖。全新的18英寸轮毂挺漂亮太兜,轮胎为了适应国内更复杂的路况琼戳,将扁平比从原来的40增加到45滑袱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奥隧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰完捌囤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点持赤顾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰校挡岗,而像坐垫馆吼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煌僚。这种颜色和黑色有些接近棘露壁,但更时尚鲜稼、个性一些惩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色达,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袱瑰,后排乘客得到了更多的重视逛构。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芭闻膏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浇添,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侣掇孔,可就在本次的广州车展上塘桑桂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市端虽,并且两款车的售价也是非常接近土,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力救。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表社小:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蟹刺,并且它的设计也是由国际化团队完成受狼旅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型介,并且两车售价仅仅相差4100元纠嘛。观致3车身更宽妹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丛人。速腾则在车长与车高上领先观致3沃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肯称炽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撬创瞥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱配阔化。因为排量上的优势冈健,观致3自然在动力参数上领先速腾骡攘犁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睬鸥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爱水,后扭力梁式非独立悬架红淘。   本文导航懒垢:" "  今天给大家带来的两款车脓趴挨,其实已经在国内上市噬纪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蝗楼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301前地。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识察那,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湾,而标致301可能大家就不是很熟悉了吞,下面藐,我们就一起来看看这两款车弧。 外观柬赦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驮,2007年进入中国慰。对于很多车迷来说仇,这绝对不是个陌生的品牌潭茅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冒,但可惜坡,无论是在中国的街头还是美国的公路上涩劫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楞。我有时会想这是为什么窗?诚然靖,英菲尼迪的车在豪华感韶城、科技性能和舒适性方面都不输给对手衬,而问题恰恰出在这里巾限。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炬洞阿,没有特长就没有个性芥乐,如果是这样的话泛憨废,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢措磊?   现在英菲尼迪也意识到这一点汹健,且开始着力寻求改变额啊凑、树立自己新的形象栖卸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品急害踞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乔捆怜,当时就被其出色的外观设计所吸引础盒采,而今天我要体验一下它的新技术嘶参级。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屏诵汝,车身重量上的降低幅度也不大武桂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涪姓活,这是很明显的改善丢惮,尤其是在性能和燃油经济性方面搅烁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峦呛蔬,并且采用的是锻造工艺亭仟筹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糙该毕,现在英菲尼迪Q50的对手啃吼,如宝马3系别、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虚邦爽,希望Q50能做的更好簇圃侮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凑第史。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酿恼盾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晃,但其实这些已经有很多厂商在做了稿拷粳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褥饺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壤。它所代表的是一种生活寞避排,是对待自己和家人的态度函,是属于年轻人的精神报,是一辆车成刺溶。历经六代的演变葛蛊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缕募,它虽然没有惊艳的外观讥,也没有花哨的配置浩汉餐,但它是品质吾、安全涤、耐用的代名词吭茫泡。如今察,第七代高尔夫已经面世钢刚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氛铣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犬鸽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在割匈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相界茹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同情,不再是一幅人见人爱的可爱模样倘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冲娘护。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埃盲殊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子点。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祷溜,仿佛是灵魂一样伶裂廓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纽济,但从我个人而言琼鼓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乱板武。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓低砍枷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桅, 坚毅的C柱是永恒的经典滴,不管其他部分如何变化泪卢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逢垫浦。   除了车身线条外痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扦肥的,并且被那条“灵魂”所连接着瀑娄,这在之前的设计中是很少见的阔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的海。这一点很有意思蔽史,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叉十邻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荚司骄,避免了大家后续改装猩。   说完了外观颓,下面我们再来聊聊平台患檀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产季,例如POLO采用PQ24和25平台刹迷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敞侍,06-12款速腾采用的PQ35平台股伶,他们之间都是独立的疵秋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的檄掇,它的优点就是几个级别可以共享技术新。   共享技术又有怎么样的优势醚铃?答案是显而易见的些。低级别车型可以采用高级别车型的技术胯,在产品竞争力上绝对要远胜对手咕,并且还可以降低研发费用腿间,可以说这种睦粒块化生产模式在未来肯定是趋势沥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炮,例如电子手刹郎氢挎、更先进车载系统颅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诞。   所以贾告,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吧,就好像是四代和五代之间的质变一样任视弗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章森水。但是否真的是天衣无缝的设计噬俊,我们还需要用时间去考量赊检,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惦松内,但到目前为止董脚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告版喷极。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腾唾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拐歉哨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掏念,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涂狸晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呕空便,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别聪备形。   首先鲍特,大众的工程师对EA211发动机减重饶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量详。另外狡瓶估,EA211再次使用皮带传动耸,相比于EA111链条传动味介,皮带可以降低噪音和重量琅穆尘。除了以上两点外嘿廓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牵,在一定程度上可以减小阻力设瘁藩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秋颇,EA211发动机参数比EA111有所提升檬摩,当然幅度并不会太大枯巧,因为整体的结构没有太大的变化投,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中损修。   既然说到了车重饥菱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氦佛措,这其中就包含有发动机的20kg犁,而车身采用MQB平台后也随之减重土,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藕刚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用染搅,从官方给出的参数上看裳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劣佩涸,这样的表现已经可以算是非常不错了目掸。   说了这么多捞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袭酿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竣?是不是像资料中介绍的这样完美棺拈锌?后面我会给你答案畏胳郸。" "   在国内届谭,当一款车的价格到了百万元添跨,那基本上就可以称之为“豪车”了绰猫,但过百万的车也分很多种惭剿,比如X5裴侠泄、Q7之类的SUV跋锯囤,亦或者911缚、GTR的性能跑车蚊抗蒙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歧芒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揭笺宫,除了我们经常能见到的宝马7系沽柔、奔驰S级陡介、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逼翅票,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顿齐纪。    注谢镣乱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戚吭,但因为车款并不是统一的最高配肠菏柔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刺螺。   新S级受青睐胆帽蔬、XJL独具英伦风票溉荚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车温,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些料蠢毫。其实酷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渴莫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杠疾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沫商卑,即便不算是遥遥领先撬荒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泛访,新S级的造型变得要更加年轻化了许多材鲤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荤舱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级得,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭童。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迸现钵,在其内饰的做工面扮爽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳村箔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抒岗:在自主品牌SUV阵营里面猎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型读,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啊筹,景逸X5的推出经过全新变脸剩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梅誊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佬轿。 外观菠蔬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踏里荤。该车共有5款车型攘,售价区间为7.99-10.59万元烩寐祭。相比前辈景逸SUV藩袱,景逸X5的外观设计得更为时尚酷绍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机温馅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仍川瓜、俊雅红擞纤、珍珠白嗜、琉璃金苇蓉亩、陨石黑扮氛、钛金灰猛、马拉喀斯棕等7种车身颜色截盯窝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矮。   熏黑设计前大灯突出其运动感埔潞,与黑色进气边框的搭配也很协调蜗该,比起三角样式更显年轻弘吨舞。大灯内部采用透镜装置狗娶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全变仕。雾灯外包围设计突起叛,很好的与大灯以及中网形成一体闹茧屁。   同比瑞虎限矮吼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茂,此外205mm的离地间隙匙,景逸X5的优势还是相当明显的唬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趴伞,同时为乘客上下车提供方便倍。搭配车顶上的旅行架暮瘟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扣涣胜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湍滔,主要体现在细节之处的不同瘸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和李妊炮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉商炭唱。   景逸X5后窗配备雨刮惹,在恶劣的天气还是挺有用的凯。此外全系标配倒车雷达复,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骏钵。银色后下档与前下档相互呼应皑告,整体感更为强掸红。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化队寸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素评,夜间行车的识别度非常高但抡涕。" "  前言攫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈伞,如今的战火更是愈演愈烈题。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掳柑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纱童宛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纯殴,看看在价格相近的车型之间当,两车在配置上的差别究竟如何吧连。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梨,作为一款全新换代车型陪裸岔,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥杷玻客”全面完成了更新换代氖短。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犯盗煞,只能算是一次小改款车型社示,除了在配置方面进行了升级之外械钡,外观造型哭柔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变违摄表。   在此次对比中丢剂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懂甲,均在21万以内看杉。同时又都属于各自双方较低配的车型铰冀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸青。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熔钾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筏,现在还不是揭晓的时候庇眉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俯始:mm) 4865 4930 宽(单位微埂谎:mm) 1820 1845 高(单位慨:mm) 1475 1470 轴距(单位雹葡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钠认,因此其在外观方面没有发生明显变化伸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘫保,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墓。前大灯组配备了LED日间行车灯航,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耙毒。另外贬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碧会偏,贯穿全车的腰线非常突出侍角,车尾则变得更平胳。而与新帕萨特有所不同的是革勤蜜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓖,而非在行李箱盖上床氨佰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孤锋,但是国产版车型与美版车型相比起来看哗丁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颈敲刹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点己荡。另外惜嚎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昂路糖,不过从C柱开始已与车身线条相融合狡,深度虽浅但是更加富有设计感苇馅勺。   同样相,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烘该都。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闲篡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐且伞,并且颜色也不显得突兀巍龟俯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计来埂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屁颅。内饰配色非常清爽施绊碑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恃,用以进一步提升触感酶。   动力系统方面苯迸田,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祥穿课、1.8TSI庆筏仍、2.0TSI肪扯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合华让,在保证动力输出足够的同时也相对省油侥糠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L推、2.4L和3.0L自然吸气发动机桐慈荆,在动力输出方面的提升并不太明显氖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酣灵沉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霸伤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掣,同时都采用了电动助力与电子驻车华寞。轮胎规格方面恐闭,2013款迈腾采用的是215/55 R16抵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16攀戒弟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栖沙书,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注及率卿。事实上虾孤澎,自由光有足够的话题供大家热议借醋,例如特立独行的外观茄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等话陋霞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韦堑。日前松舜,我们得到消息尚,自由光将在12月底正式上市销售闲唯,所以当这次在广州车展见到它的时候伸讥,感觉它跟我们更近了狭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti士娠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俩材,它似人非人笑,行动极为敏捷鞭侵,也惹出不少祸端搏冀,人们曾经持续对它进行追踪湿,但一直未果拨限,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顶凰:敏捷粮拔秆、神秘关。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字四,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咆棺。   很长一段时间里寄继佩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锰,并火热至今槽锤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赤疼,起到补充细分市场的角色姬劫粹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扫,成了途观的小伙伴瀑痘瘫。   野帝的定位低于途观没,车身尺寸小于途观私泉嗅,同配置级别的车型价格也在途观之下寥,很明显赖,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匿亨救。   ●外观拧绞伤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸话,舍弃了老款极为个性的风格借,确实更符合大众审美钝琉,不过平心而论它依旧相当个性峦登谅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒋,它显然不属于年轻时尚那类的程,车身线条硬朗炕故颈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巨被侠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晴绞七,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啦,喜欢的真是特喜欢俱祈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扦杰。   ●内饰陡烫隙:沉稳才、无趣吠弊、无惊喜   坐在野帝车内猫棵犬,从气味到设计都令人非常熟悉桐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格校,在操作方面灵实犬,由于没有太过复杂的配置缆,所以操作上手难度很低苇素。" "  在如今的国内汽车市场中浇焕当,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车较老情,紧凑级SUV是近两年的热门车型烫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型链,宝马X1在国产后烙牧,其售价区间为25.90-49.90万叉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袍舒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点托竣冗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闷姆茸,看看他们的表现如何撮财徒。   外观篇   由上表可以看出喂截,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势些,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裸喝间,外观看起来会更加饱满一些担荷弯。   对于宝马X1和奥迪Q3阂齿,都定位于紧凑级SUV卉嘲肠,又有相仿的定价区间蔡,无疑让这两款车成为了PK车型逃夏,经过仔细挑殉痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讥吧牡,整个前脸攻击性十足彪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敛拟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砍,并且配有自动清洗功能把挠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慰薪镰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯估。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俊洞,所以整个车身看起来十分修长戒涝烫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些推慈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钮拾虑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格思匠,看起来略显敦实购潍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素股吃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲编。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型貉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缺娟佛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲜缕、动感和实用等特点合首狄,所以在中国有着不少的“粉丝”涸。如今录萎祭,第三代飞度已经在日本上市郎烩塘,而不久也会顺理成章地引入国产刺鼓,全新车型是否能够保持老款车型的优点箱梯锯,并且更上层楼呢捶趁?今天醇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案复肝希。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锨火,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赋落。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恼券船,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笑创乏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涩绣狸。当然购,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氖,左右两侧都是封死的窘绵,目的是让新飞度更加的有型亲冈瑞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型即,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型划缕汾,日本人称其为“1BOX”克,发动机舱十分短械堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum含朔:机械占用空间最小化惧械迸,乘客空间最大化)促赖,车身长度更多为乘客所使用芒镭咳。但与上代车型不同的是扣嘲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洁短戎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粕四。   在车尾的设计中毖部渡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型两拈蹲,此外孰摧,尾灯向上伸展天,经后风挡两侧直到车顶管,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丘礁昆。在1.3L和1.5L车型方面拖佛,车顶处有一个小鸭尾造型工藏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攘能。   新飞度好看吗轮菜铝?也许这并不是一个好问题辈肌,因为审美本来就没有统一的答案莆。不过可以看到的是通添,新飞度的外观更阳刚夯赖,更加运动化颁,也更自信了菩曹,同时在内饰方面也走向了成熟瞪淳存。做个比喻吧极吝苯,第一代飞度好像是一位高中学生妹贿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卤腺谩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚂闲河,慢慢褪去了学生时代的青涩吧,变得精力充沛停暖染、充满自信玖屯赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠梧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撂,它看起来依旧如此的适合年轻人眯渴篱。没错爆急,搭载着一车的新技术之后圭蛇淖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纶敲歌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌。于是当新车到来的时候霸,你一定和我一样对它充满了兴趣嘎惶烙。这是最年轻的凯迪拉克绘龄戈、最小的凯迪拉克咯拿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闻舵? ● 外观造型地号皮:钻石切割风格依旧炊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阜久、2013德国红点设计大奖潍济括、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就片坟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咖搂鬼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趁,只是这回裳漂,ATS是完全原创的作品疙喉长。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妹事,轴距仅有2775mm弘爆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”希,而国内我们则把它当成中型车桑搽,和宝马3系标准轴距版含便搅、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋烩,并比它们都要更小一些帅督。   前脸的造型相当干练纲手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂豆,而是被很好的控制在一个合理大小上孤限肩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夸逝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位警。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藐劲侠。出于空气动力学考虑铝良侨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钩梢较,当车速高于60km/h时彭搞还,前进气格栅会自动关闭湘麓邻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流替坞变,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惫嫌缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹憾襄,并带有远近光灯智能切换功能吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杏鞠旅,快速亮起胜赎,缓速熄灭的设定很显档次盾。再往下看快澳逃,闪电式日间行车灯阀宫、大灯清洗溉暗逝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭捅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柔韩,亦或是造型需求颁,感性的来说掸哪篮,可以视其为向着传统美系性能车致敬围祁详。身处车内兑肥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攘。   ATS是一款后驱车娇奶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺:50排梗纺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窟功,贯穿车体的俯冲式腰线悲割、短前悬贪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池懈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀陷认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脱够,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腺棵。而在规格方面铺狈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腺途,前胎尺寸为225/40 R18醋,后胎尺寸则为255/35 R18吉渺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焕绞岛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渭磊吉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉,至于设计师是否真有此意纳结困,倒还真无从揣测圈何。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欣拓,实际上舷爱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恳旦茹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹲点厂,由此带来了不错的视觉冲击感擎慨,给后车以足够的心理压力潮都,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闻挥,至于3.6L V6车型何时会引进撬卜,官方暂时还没有表态绩确,而是否会有V系列性能车型的推出邓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满形耍尾,虽然它是一款两厢车绘坦棠,但当时也没阻止消费者对它的热爱陕查,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沧箍录,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龟浅,两厢车朗行也就顺势推出螺点说,可上海大众并不为此满意厦扁遂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橙毛粮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芹纪膘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桔绦墟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜避,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性范膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谷,这款引擎具有全铝轻量化的设计陆匙看,对于减重以及散热都有进一步提升鲸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芜孺圣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些响烯,参数上的差别却没有这些技术来的明显拾剃菠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魂随,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁独,高尔夫在这里就比较有优势了肉,采用了四连杆独立悬架梢遣河。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劝舰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茄间,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倍贝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剔碴烘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拜疽,看看它的实力到底如何社。 定位及对手分析极温:瑞虎5定位高于瑞虎邦蒋差,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5譬钉,定位要高于瑞虎车型膊,预售价在10~15万元左右乒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徐跺。定位的提升鼻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面男聘仑。 【左上揽:瑞虎5;右上瞬:哈弗H6;左下咯弦:全球鹰GX7;右下捎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拳,目前市面上的哈弗H6姜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卿蠢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠律葛舞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键年芯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轿救:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱四绩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搔墨叫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亢戌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弯垢票。 三款车型具体型号及价格参见下表贾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓮,GLI是其中相对惹眼的一个缮匆殴,蜂窝状中网设计和GLI标识迹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粳惺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盒弓搞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骆,另外两款车型都采用卤素光源守。 车尾部三车间的区别更斜锸纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殊持。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坍叹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寿虚酷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聚新室,侧重舒适性和耐用性虐。   内饰方面唱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陇频。三款车无论是在方向盘疆、排挡杆底座还是座椅上涎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绕荷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爱:" "  奔驰S级在国内上市的时候撩撩,奔驰就打出了“汽车发明者娃,再次发明汽车”裸链垦,对于前半句宝,你应该可以了解亩集,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巾畅。但是后半句是不是有些困惑呢痰舶抬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杰耿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞳虐,全球订单销量迅速上升械甘懈,国内订车也需要很长时间仍扛棉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颗密滔?除了进行试驾体验之外挞硷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迁,相信看完这篇文章之后罚悄殴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拨。   之前髓画公,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赣,如果你感兴趣可以点击图片阅读浮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扑,属于入门级别车型挎对瘦,排量为3.0T破,售价区间为让桑饺:124.8-141.8万元之间抒,只有两款车型可选瘁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溶裂脚,售价区间为179.1-204.8万元法,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绕韧。   对于汽车厂家而言事,旗舰车型永远都是自己的“代言人”面堂,无论是从设计玻纲示、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萎莫低,并不是要面面俱到的去介绍纽,如果这样的话茶,几大篇也不会介绍全厦睡订。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丸拇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尽如,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奴浪禄。   对于外观蚀妈啊,依旧是那句话犀睡:仁者见仁跑峨,智者见智庇解,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戊染。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赐疚、冷峻的态度蔫商忙。如果非要比拼的话嗣隆砍,那么最能体现科技的还是大灯的设计桅香帽。如果没有奔驰的奋起直追环,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勿,但现在我想应该不会了幻暴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胜放,所以从侧面看起来就更明显了扩挝,奔驰依旧是将优雅做到极致醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显侯蒜,前后比例也是十分协调型揭,整体表现的是一种中性美夏激瓷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果节玛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殊拆,最能体现出美好一面的就是细节的处理痪适。比如脐纷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垦松峰,只有在R挡的时候才会开启蛙扰刷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斡熊描,当然这也没有异议力虱潜,但是和奔驰S级对比之后短憨,就能体现细节上的不足了时斯洁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缎拼。   本文导航儡效:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摧锹烂、G规匙、QX随税乓、FX妓河离、EX佛录峡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磁写,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫌徐说,趁着2013年的尾巴耿外,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe羚苟峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佬厘弟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倦钳,提高车型动力列绥徽,一方面也使车身稳定性得以提高斗。2850mm的轴距虽然没有变化弗搭,但是空间分配上呵烙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澈庭。   前脸整体看上去十分圆润饱满笆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谈,L型大灯像两双飞翔的翅膀勉,随着车子的启动鼎乳,展翅上扬泪蜜盎。不过这款车的前脸上丰偏慑,我们并没有发现雾灯的身影粟菜。   与前脸一样垄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磕禄屯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饯缚化,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力看悉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来德,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹭,博得了不少的关注派湍。大家这么关注它肯定是有理由的杀,名图定位于索纳塔8代之下孤、朗动之上佳欠虑,依靠丰富的配置燃、合理的空间和稳重的外观内饰氖裸,实实在在地填补了中间的空缺鲁。据了解徘冗纺,名图上市后将会有8个车型诲舜妮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靠橇?曝光北京现代名图详细配置)突。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘸陶,1.8L自动DLX敛蹋称,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诬烯备。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴物:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畴,启辰R50X为8.28万秤仇,MG3 Xross的售价为8.47万元雷南。按照车型划分来说号帆上,启辰R50X属于紧凑型跨界车谩瞪芯,MG3 Xross属于小型跨界车艾棵表。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恃挛。但在外观方面千前,MG3 Xross比启辰更都市坞、更适合年轻消费者泰。   启辰R50X   外观方面沉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腐锯喀。由于增加外观套件匈,尺寸自然会比R50有所增加泛,不过也仅限于外观上丧,轴距依旧为R50的2600mm淬,同级车型中算是比较出色的数据豢鸵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淖撇捶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锋垮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戳。   侧面变化不大缺涵溃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讨感。典型的跨界车必备配置行李架删幕珐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蟹壤,有了它的陪伴伶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竣扇。看似设计复杂的尾灯嫁城导,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铝,也正是它的出现褐蒜珊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升席协。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅粪竿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中强椭,虽然MG3 Xross的售价更高岗掳蚀,但在配置上却没有太大优势洗爽卢。启辰R50X中装备的倒车雷达陆汀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飞沃承。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菜瓣宿,同时对关注度和销量也有较大的影响访遍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拍。另外墙,天窗也是大家乐意看到的配置狙屉每,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佛唱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妙。三点式倒车雷达青拿泛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靛羔必,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赔,也让尾部的整体感表现更佳顷喝。   本文导航酿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仍?”每个人都会在心里问这个问题缸。它是个新来的家伙徊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隆迷米。“这不就是3系的Coupe版本吗担袒?”有人一语中的粒抢坚。故事讲到这里似乎就可以结束了距,但事情真的这么简单吗们截心?当然不眉氢漆。在真正去驾驶一辆宝马之前海廊,我们无法给它下定论蹭粮常。于是问题变成了挥五韭:“4系是一辆什么样的车巩昏?”   几个小时前(11月12日晚)锈悲,4系刚刚在国内上市缸挝,售价59.6-73万元彼查。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骇钨,但不管你是不是4系的潜在买家免,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屠划奠。因此探,我们为什么不暂且抛开一切杂念赏赔,而单单去欣赏这辆车呢歪?   ●外观叙衫萌:若要欣赏垮懊踌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line井疥加,中国官方名称435i 豪华设计套装阑线堕。仅从外观来看静,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艰。原因很简单蓟,它的确太像3系了轻任。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脾隙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澈莽,4系如此像3系(F30)惹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粱。大家难免会因此而看轻它秤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了回上。再瞧瞧6系软为,虽然与5系和7系的关系不一般酒泛屡,但它显然幸运得多示。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冻温,即便这辆车没有装备M套件庭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匙孝不。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辉膘内,从这个角度看瞥试嘲,再也没有人会说这是一台3系了扦米桓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葛隆和,易成为人们眼球的聚焦点谱轿,有些喧宾夺主的意思畔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硷。不过轮胎的配备让人不免有些失望搜太,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粳,对于435i这种动力配置来说阶,225mm的轮胎确实有些太窄了慑钱。   从车头到车尾逃坚存,你的心情会越来越好刊泌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方榔。细看尾灯造型赏吧内,它更扁更犀利坞控蒋,与3系有了细微的差别屏,配合流畅的线条谓,再没有旁枝末节舜抖,给人赏心悦目的视觉享受弊屁祈。   ●内饰姓:领导痞尉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遂? ? ?   4系的内饰应了那句老话卢麻溅:“以不变应万变”羞看奠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”复甩。为什么这么说贯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了安璃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垄,如果真的会有人选择这款设计套装奸晾勃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了副梆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羔蜕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷替炼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唐,不如回过头来看看那些被你所遗忘烘冲,或从未关注过的豪华品牌暑规揩。在它们身上馈豪,有你难以发现的豪华品质僳韶,也有能够让你折服的豪华配置渤,总之甭表,在选车的过程中才锻可,尽量不要做的太绝幂少诲,因为买车不是跟着别人的感觉走维湃驮,选到自己合适的才最重要汉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贝,又考验耐性的工作规碱。往往在某一个时段有一丝懈滴萌帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怪筏卤。网上车市最新推出的《抉择》栏目撤赂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疽畦,做出全面的分析与指导腥,以同级同价莎、同价不同级等角度出发恕叹切,全方位给您最全面的购车支持拉适法。   X是一个颇具神秘感的字母翻惩,我们经承岛辏可以在电影中看到这个字母的出现棠,往往能与这个字母挂钩的人物视,若不是什么超级英雄瀑细,就一定是罪大恶极的反面人物玲郎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勉扮芹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂欣。由于种种原因疵底,这些汽车界的X-man无法全部到衬蚜浮,而今天出场的这三位泪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饶。   两款日系一款美系领谓酪,这样的搭配或许有些欺负人揽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欠瘦跑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况塘。作为ABB之外的豪华品牌将,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绷,都在顶着巨大的压力在中国生存者枫评窖。当然吝耗母,它们之间的生存状态可能有些并不相同妮,这与进入中国市场的时间薄究、推广力度俺、价格等多方面因素都有这直接原因比。SRX冠浆、RDX和RX倡,既是同时拥有X标签的SUV车型贩篡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姥咯米,这样的巧合其实并不常见佳猾槽,但名字的相近却并不能代表实力和销量烤餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瑞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斧粱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菏错,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后僳算架,将其取代的是刚中有柔辜堕,粗犷与细腻的结合体粹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱米堪侗。   本文导航疟蒜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知精芭佳,很多汽车厂商都为国人做出改变彼,纷纷推出加长版轿车女踌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵权。新车在天籁的基础上加长了135mm舶,但它真的只有加长这么简单吗怠间豆?显然不是官陀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墓未,新车定位要高于普通天籁涤响、迈腾雅阁等车型任琶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聊钨苦,与之前换汤不换药的公爵版相比腾乾,全新车型有着非常大的改变痞,它注重车内空间歌惊狠,更注重后排的豪华感受枪啊冉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呢驹羡,主要竞争对手为丰田皇冠苟暗、马自达929等车型布接绩。公爵自1960年以来共推出过10代车型递念防。之后公爵被日产FUGA所取代啤狡且,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锹饯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上补荣肚,新公爵版的车身长度完全领先于对手喉搪,并且在轴距方面慈肯,全新公爵版也击败了其他金正对手墒。在车身尺寸方面痘导,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羌七歼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了密混驴。   新车的前保险杠经过了重新设计辅使蚂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仙桂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅卯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰时编惠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肚冠舶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上硕石仙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卧舱。但全新外观并没有显得笨拙测舜违,相反侧面线条看上去更显硬朗咐,同时还提升了豪华感钡桓拜。17寸轮毂采用了全新造型丸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肃。   同时新车的尾部也经过重新设计谓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氨奴诗,让人心里觉得踏实泊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寞衬,这也是日系豪华车惯用的设计手法芹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动促薄结,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锋人甸。   本文导航林:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可共薯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心良。不久前士犊硼,哈弗H6推出升级版皋慕,现代ix35也完成了小改款驹熄串,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜕,看看在汽车领域内漓称挠,中韩的差距是像国足那样不争气店,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虾贸狼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恰无辆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筒息固,而且发动机的选择也更多匡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筋梗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些信师刑。售价方面两车差别较大侩统,这一点也一直是自主品牌的优势所在撮哩汞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衫臼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汲搅。   外观晤窜莽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挠,比较明显的是在车头饺秦豌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昧枫,另外在车头下部进气格栅泌肃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理律赋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阜间蹄,不过因为仅有三款1.5T车型陇酶,因此他并不是今天的主角膝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诺觅戮:第八代索纳塔)躬缺昏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型率:全新胜达)菊喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起楷捆,看起来既有轿车的美感霸必,又不失SUV硬朗的气质杠特妓。 外观配置对比颈佳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喷拷触,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元某坏,优惠后的成交价在15.84万元左右邯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近联备,因此我们拿出这两台车作对比凭扭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富武,除了天窗茧软册,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秦弊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竿。   车身颜色抒诉七:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35珐骚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多看,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仙,多了一个闪铜颜色的选择乏脑。哈弗H6颜色也足够丰富吉,平日最常见的白冗、黑剃琶寄、灰牢呢、银都具备冷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兢,基本足够满足消费者对颜色的需求为。   外观小结诉模:   外观方面我认为两辆车都很耐看龋黎筹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言络,因此更显时尚温唇缺、硬朗鲸挥。哈弗H6外观也很不错川,可以给人非常沉稳踏实的安全感俄寞某,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版课,外观就更不输给现代ix35了显帛。更喜欢哪一款见仁见智骄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比板。   >>>慎防购车陷阱牵恕楷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叙?当然是因为它空间够大委,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丁括?或者说什么样的MPV算好肥?多大算大四?今天搁碌,我就从一个汽车网站编辑的角度必汗,跟大家分享一下我的标准和看法雌土,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匣。   在我看来肥奶浇,对于一款7座MPV来说蒲。大家应该首先关注它的乘坐空间双,特别是第三排乘客的乘坐空间熄。因为以我的经验谭第,7座车型中醛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侈。要不就是顶腿窃胁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劝。所以在选车时肠特浆,这一点大家要尤为注意攀魄灭,否则第三排用不上穆箩裁,倒不如少花钱买辆5座车管,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘸平哥。   第二个关注点是后备厢舱盾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唐摄。很多7座车型在展开第三排座椅时鼻,后备厢连放个包都费劲了懈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呛,有可能一点行李都没有吗香皮?所以这一点墨寥矢,大家在选车的时候也要注意炕歉别。   第三点是便利性离添,这个除了日常的储物空间外耪沛皋,还包括第二排上下车的便利性础、进入第三排的方便程度等霉杰实。对于7座MPV车主来说情汇懂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓟柯垂。一般来说前排往往是孩子爸妈呛,而后两排则是父母和孩子范孙色,可以说是老的老哨捶阔、小的泄堂佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麻惊。   开头长了点班溯,主要是跟大家分享一些经验售唱患,下面我们进入夏朗评测祥伍乒,看看它的表现如何炬篮说。按照刚才说的楔啦借,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拧抽沃。至于外观习垫、内饰响矢、动力等翘桑拾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汞驾,我们稍后再谈拭。   ●乘坐空间岭勒递:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陀,一辆7座MPV渴,前两排的空间肯定是没问题的嫩筋。比如我身高175cm迫乾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翱浓蛋,靠背的角度也可以调整30°左右屉溅梦。前者很重要疥距墟,可滑动的范围越大拉钝,和第三排相互迁就的能力也就越强滔裙舒。   从上面的体验来看随,至少从腿部空间方面来讲氓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客懈紊接,而且进入第三排也并不是很困难渺位。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腥善。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暇互,几乎领先于所有的同级别对手亢牌潍,所以相应的妮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唇惺。另外有一点大家很容易忽视的是迪仑毋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荣幢眠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任被钡梢,而较窄的第三排(受后轮乔冷钉、后悬架影响)则只乘坐两人绣痞陕。   与夏朗相比稗低,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箱氓竞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毛肚,满载时第三排的舒适性可以想象欺叼,一定好不到哪去拿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绢速,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口川匡腥,而且五个座椅都是三点式安全带辫晨,都配有头枕财创,这也是其他车型都不能比拟的一点矩灿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅千痢,比如长辈腿脚不方便进第三排晌,那你大可以将儿童座椅装到第三排骨,这个很多对手真没有茫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妻,到2013年11月新车上市拢,短短4年里但焕壕,观致汽车为世界带来了太多惊喜废琼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啸。新车迟迟不上市扛芦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寞狗殊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赶头。是骡子是马氓棠需,终究得拉出来溜溜床古,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谷荚睹,到底有没有想象中的那么优秀林烙顷?趁着这次的试驾活动聘撬肠,必须让各位清楚的了解真相霉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刚嚏戚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢性读?这是个很敏感的话题窘,却在任何一个场合都不得不提拎烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言存款,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哭棘伴,而非决策权渗透秃,这个是一个需要十分明确的概念混溯。   综合来说败青郡,您只需要知道沉胸达:它是一家合资公司松怖扳,也是一个中国品牌噬骸衡,但是它的发展不受制于任何人死, 并拥有独立的豪陀兴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霸椭舜,制造的也是全新的娠遍乓、面向国际化市场的高品质原创产品吼怖苟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尽倪,副董事长Volker Steinwascher石清仁融、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拎楼,前者曾是大众集团高管歪得,后两者则是举世闻名的顶级设计师婚位设。所以在观致3的外观造型上拭慌斜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知染蛇亩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岭赶四,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钙酣期,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舅,车身尺寸怜菠、腰线的丰富程度等河,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球防。如果一定要说有什么特点的话谐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偷。   不过坍航埠,若是细细揣摩这款新车漠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗽率。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栓肝按,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思椽渭。而由法雷奥代工的前大灯萌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渴婚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兔毕涡,如果您愿意再多支付一些费用闪脐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酬、大灯自适应开启及清洗等配置沉。   除了前大灯内的LED转向灯之外项土,后视镜上同样布置了LED转向灯斡德蚕,只是LED二极管贴片的间距有些过大淮,点亮之后似乎缺少那么点感觉喇讽,而厂家的工程师也很认同我们的看法乃,表示会很快对这种设计进行改进捍涸对。而后视镜的特点是宽度很大谱涩,可视面积优秀里,并带有电加热功能僵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垃沮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑餐溶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叙,无论是大灯纯赦、尾灯组布局拣潮览,还是倒车雷达的探头布置等等侗计陵。而很多时候羔恋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的损抱豪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盯试,设计师的固执被得到了采纳池逗体。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒僳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棵光,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虫漓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贺谱时。用厂家工作人员的话来说归,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晤,必须成双处雀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准臂:LED光源+导光条敞宝、双倒车灯戊棘畴、双后雾灯浦,灯组的供应商仍为法雷奥秀涪。   尾灯组本身的效果相当漂亮失,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体零邵,但不得不承认的是轮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扰。双边双出式排气管示淑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豹妙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黄巍鞍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酶瘫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尘。轮胎方面观致3也是十分的给力疚性,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酮,因此马牌就成为了唯一的选择郸洽,对于消费者而言自然是件好事凄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饲嫌舞,这款产品显然更注重驾驶舒适性匿荤蚕,但规格上似乎不那么亲民访饶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爸臀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了失奠厕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谱加,虽然市面上可选择的车型非常多撼夸窝,但是想要在其中选择出一款空间够大胎椽田,配置也不能太差的车型泉,着实有一番困难荆涎橡。近期我正在为选车而烦恼齿隆,裸车预算在10万元上下傲毋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堕闺,所以对空间的需求比较大茅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坡般泼,今天渺衡夸,我们就在这两者之间花阿,来一场空间的较量拧。   飞度共有5款车型伯狠亭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捣,骊威共有8款车型都,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澄飞备。此次对比文章中葡扦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氖摹膳,两者指导价分别为10.42万和10.58万吻,并且在上海都有一定幅度的优惠峦,实际售价两车差异不大培搜窃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观努逛:飞度时尚运动扒坝,骊威中规中矩髓。   在外观造型上遍,飞度外观饱满冻刃,硕大的前大灯卿爬股、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灯目,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)监煎,不过现款的外形并不显落伍系舞敝。骊威的前脸进行了重新设计既,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骚焙,不过整体造型依然中规中矩坡娟谎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掠,飞度长宽高三维尺寸分别为鲁黎:3900×1695×1525mm痛仇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狭晦拘,轴距为2600mm怜,从数据上看佳燎,骊威具有绝对的优势啡偿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辜桨病,请继续看下文弟敛俗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牧踌缴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎白竿蔷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夹耙。另外熊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靖姥,飞度为前后盘式爱,而骊威为前盘后鼓羡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正交辜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芜毯翱,对提高倒车的安全性也会有所帮助高黑喜。相比之下牵傲,同价位的飞度没有此配置稍犊喜,有些遗憾圭蟹。两车都配备有蚁背停控钥匙嚏勉饯,飞度将遗懈张欤控按钮集成在两把钥匙上体坎,而骊威的仪敬旅欤控器与钥匙相互独立习钮涟,而且仅提供一个沂廾绶粒控器售蒙尝,不过两车都装备发动机电子防盗系统饺。" "  现在出现了一个有意思的局面逞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咀,而且还有像大众汽车那样下才恫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虎,在大众汽车之后盼凤檀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法似谁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泌棱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号商恨磨。下面我们就来一起看一看这款车什。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型速梢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骗廖藉?不得不说词诞骚,从外观上来讲筛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帅梳,购买它的人们摔,更多是在预算有限的情况下追求实用性是,谈不上什么审美喜好畔墙乔。而全新爱丽舍的外观设计菲,明显向前跨越了一大步堡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摹卧既。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舞薪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沮摧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彼铆锭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萎讳参。这很符合中国老百姓的用车需求诗嘲烙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌返强乌,注重舒适性共田叔,但行车噪音比较大陵攘汐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谐,除此之外汉祥社,车外再没有开启的地方潭蚀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饰饰嘘。除此之外狮憨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锭松贝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筛函棵,属于全新爱丽舍的卖点所在巾挪。   本文导航酚:" "  一直以来疟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碳边烽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挤枷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刻羌京,但始终让人觉得有些激情不足艰芯,与犀利的外观不太相符廓酶段。日前秋稳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夹,传动升级为6前速自动变速箱斑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馁拧,提升了该车型的整体素质瑞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型称靖,在外观内饰方面变化并不是特别大宏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己署,新款MG5 1.5T也不例外律嫩。如果说红线彰显了运动气质腿低守,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咸堂。   新款车的侧面造型与之前没有变化没卜彭,作为强调运动的1.5T车型昂沤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痞襄诞。车尾的变化也不多晃概,远观基本上发现不了变化所在男行焊。   本文导航耍矫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手送涡,而在中国市成晟畏,两者的竞争更是激烈绦队烯,A4L一直在销量上处于领先地位虹侗,但宝马必然不会轻易言败伦蜡团,所以我们看到了宝马316i的上市刑,其价格下探到30万以内确劫式,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醛,豪华品牌邪景、售价30万内跑合、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勾暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盆袱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厘拢洛,还有手动与自动可崖尾甯椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据舰盗熄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的效的额,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雹,并且我们看到官方定价方面蹦够怠,316i进取型甚至还要便宜8000元奶,不管你是不是“壕”腹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麻挫慈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了完吐霜,在大部分城市苇厘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闭,所以过多的点评话语我就不多说了懂盼,谁更好看都是自在人心的事踌鞋市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驶,但是小编还是要尽到自己的职责筒,必要的展示必须得有催傲,下面就看看两车的车头正面大图对比遣强,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壕动遁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饥袱匠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘鸡警,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屉无。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm危久陪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了写,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氏镭砰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庭犁黑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芭沮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了工僵,不过这都是个人审美的问题了价甘黄,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗡驮戌。   轮毂上请,两款车作为车系入门版车型棵借,都使用了16寸轮毂酞,尺寸相比各自中高配车型是小了些享掠掀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水危溯品,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挠凸菊,并且在胎面宽度上比316i更优扛乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象险技,用一款中级车以较高的姿态切入市乘伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掀穿,按部就班的推出了中级车GA5忱毋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丛,而随着国内SUV市场的井喷藤堵迫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信味。   好的产品才能抓住消费者虫靖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烘教羚。在今天试驾的这款GS5身上席撤别,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来看,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锭门纪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旱筷莫,看上去却十分洋气哭秸烷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恐题、1854通绘、1680毫米霖哨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间港坎氛,这也是国人喜闻乐见的然。   车头的设计略显凶悍佛马蜗,设计师称设计思路来源于雪豹抢频。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人色。前大灯采用了透镜式的设计硷枷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惨拦,这个考虑绝对够实在板。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强容,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势片嗓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汐骡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墓底娘。   在轮胎方面入,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崩肪。轮毂的造型十分普通舞愤,只能说看上去很顺眼比较实用吧详。   尾部有一个明显的掀背设计送,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉史污。尾灯采用了主流的LDE设计该,搭配大尺寸的高位刹车灯事,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潘泡低,辨识度也更高芥擒驶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车令籍?是豪华奢侈的奔驰S级耽,还是“上天入地”的路虎揽胜存低储,亦或是驰骋四海的保时捷911官界橙?对这一价位的车型来说扳拢,什么才是决定性的购买因素侈井?是配置还是性能驳栖?车型对这一价位来说到底有多重要社搞暖?要回答这些问题当然还需要专业的解答羞。今天都肯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车博,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赔饰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喊蔷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龟犊。非土豪们仁兔,退散~   由于有200万元这个限制臼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L略,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘫,但市场有20万左右的加价锈炬,且并无现车犬瘸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栏宦唯,这款车终于摆脱加价蓝茂,进入平价销售阶段疲,当然能否买到现车就看各位的运气了弧皖吗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耍畔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叹荷犊,但跑车的身份无疑是最拉风的视洛。   尺寸上实在没什么可比性惜旁,加长S级无疑是其中最占长度优势的抵蔑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泉,跟标轴S级还真有一拼泪鹅皮,巨大的高度也傲视群雄疚澎嫁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剖。最后我想说的是罕疆死,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猎半吴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到木篮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕊必法,公平起见还得排除车重因素罕掇。别看S级一副身宽体胖的感觉辟唬趣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下推,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者股。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滔合韧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开完善,别吓坏了后座的VIP嫡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幻额,但也确实相当可观了司匈,不过由于这款引擎还是有一定年头的琶想,其276kW的最大功率是三款车里最低的薯臣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霜卜撩。不过写到这儿我很想问一句士厕拖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侥,就能成就今天的丰功伟业碗,是这样吗芥钉疙?就算这不是一个伪命题沤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啸耐。那么烈莱悄,历史能代表什么炼箍?之前冕,我肤浅地认为邵贤幻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肋潦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驼递,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤。 ●何为中国专属门?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型籍珊垛:S400L两款晨公、S400L混合动力一款裴、S500L一款仟。相比世界范围内的S级领恕,这些车型有三大特点念:全部为长轴距版溯、全部为汽油车界、S400L两款车型为中国专属办料。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长显、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吹蔷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溅化得。因此旗溉胶,中国专属的S400L与它们相比酣藩蔽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关相酚闷。我们已领略过S500L的魅力孤融,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铆拖。   ●外型免:更长倘里、更宽非韭、更高朴少僵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滑塘铰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致两,尺寸上锻诧阿,它比上一代车型更大娶刃没,轴距则保持不变炊烽叼。从数据上看哄狡醚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻,但落实到实际的视觉效果惯,我想没有人觉察出几十毫米的区别阿趴。相反梗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凑屠池、霸气很多内。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个教,根据车辆配置的不同陆盗坡,全车使用的LED数量有所不同兼涧。我们不知道具体车型的LED数量蓬叛翠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赁负韩,它足够惊人乓汇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场维传誊、中国市掣挤!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惊昂萌。对于中国人来说己盘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纷酶檀,中国人将有更多合适的车型可以选择颊谁。同时斜瞪,市场竞争日趋激烈竣辞,汽车售价降低汝浅亲、经销商服务更好嚷内。   作为目前全系的入门级车型攫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抒盘艰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甩祷。对于S级来说诫阜荚,无钥匙进入功能十分重要寇缴牢,没有它簇,许多车主会无法接受颈蹿。   如许多人看到的一样喇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子催糖。在奔驰车上戮,总有许多你也许永远也发现不了的配置锨,它们中许多都与安全相关萄。比如S级全系标配的自适应制动灯息懒浚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沸菱下,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惕宦蜂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搓斗,什么是MPV车型皋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邓海兔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犯峦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车即氮鼎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漓抢蛇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汉熊。是MPV盼款?是轿车鹤倒?还是旅行车波樊?这看起来确实是个很有难度的课题鼎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莎够怜。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胸歌,而且他们一个是马自达5车主陷广笆,另一个是沃尔沃V60的准车主第,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坦芒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炔浑岗。   首先登场的是胡正暘撂磋超,大家一定不陌生夏牛,他是我们汽车之家评测团队的成员睬堡缔,今年27岁胳妥,算是个文艺小青年淬灭剔,热爱生活翠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缉,刚刚新婚不久文,正是对未来充满希望与热情的时候惰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筛,如果家中添丁的话关讨卤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标东。   杰德测试车刚刚来到编辑部挤第笑,胡正暘就迫不及待的去体验了脱,据他所说阔风伦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壳梨雌,属于一见钟情湘纳。另外从外形线条以及车身尺寸来看念世,杰德都和V60差不多堆鳖瑰,是辆旅行版轿车的样子茸沦雹。   当然外形只是一方面枢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惺,特别是第三排座椅文。实际体验了一下送期,将第二排座椅滑动到最前面的位置信半蔚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朔舵,头部也有四指空间肋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煽,之前的文章中我们也有过介绍藐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俊。   更多精彩视频洁芳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炔,表现基本上与V60相当仕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啦俏茂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况护,在放倒第三排座椅的情况下磐矮囱,用同样的一些物品存放来对比缆暇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恐,而如果使用上第三排座椅伎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咸。   胡正暘对于杰德的看法燃:   首先杰德样子很好看仁寥,够时尚物婪湃,年轻人都会喜欢疾。另外插,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杰骚列,但是内部空间利用率更高记尺粹,实际空间体验也让人很满意肠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胸,这点非常不错绥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题江纱。   不过它有个问题算歪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了位方,只适合短途出行浓裁佰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讹稍喝,如果需要经常外出长途旅行的话挟轻,5座版车型更合适话按。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搞泥泉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妮健练。近期傲篓,2014款雷克萨斯GX400推出市彻淄伞,作为小改款车型卉酞翘,此次推出的新车在外观方面做了改动富,同时在配置上也有一定程度的提升墨肋,动力则保持不变毋染计,售价方面与老款车型保持一致屡擅翟,提升了新车的整体竞争能力骄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型认搽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钱、308谩窗笔、408瓤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售持糜,现在又来个301届清,不要说是消费者杜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驴崎。这就是紧凑型车市嘲谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乓倡。东风标致301矛头直指桑塔纳梧迷、捷达和昕锐蝗,我闻到了火药味美宫坟。   11月19日上市谓,预计售价9-11万姑容,与雪铁龙爱丽舍同平台告粳,只有1.6L一个排量抽驶,变速箱有5速手动和4速自动可选尘巢。以上这些是东风标致301的一些基本资料恳啸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望称邵,因此从很早开始便陆续放出各种消息井警蜜,以增加关注度簧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畦恕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版殿食,为全系顶配搽扮。咱们从标致301的身世说起疚,先把头绪给理清了纹。   ● 东风标致301是辆什么车眠夺?   听到301这个名字剁,大家都能知道劝倍,这是标致的“3系列”详厕,但307掀、308听过邢绿,301却是第一次听说坷炉哩。其实301的身份一点儿也不神秘缆面,大家都记得富康吧本?富康是雪铁龙ZX瓤,后来在中国改款改名超偿沫,叫爱丽舍蔽珐瘁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”味狭,这是它的第二代产品哪料,而301赶幕汇,就是标致版本的全新爱丽舍投斧舷,它们全都是一家人脯非。   对于大陆市场来说尘,标致301是张新面孔胎,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞧灰,之后陆续在阿尔及利亚夕、俄罗斯等许多国家上市刀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剖,同时健虎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等式芯闹。它将被销售至世界各地册,成为一款全球化的车型裁两。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多揭芦讨,标致301的外观乍看上去没有什么特点弧艰。你可以猜到这款车的定位了涛,30岁上下瑰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痛褂。   其实301长得有那么一点像508案狮,这是很正常的疏颓,毕竟出自一家门护。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脱。要让更多人接受口,太个性肯定是不行的谎涪,所以这个设计思路挺好羡地辨,也应该挺对中国人的胃口葛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矫凉捣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堤劲肃、捷达纶水始、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哩晃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剔礁。不过它的备胎又回归了185mm顺,而且耻刃池,可能是出于成本控制等原因县芍负,备胎使用了不同品牌的轮胎尖磷。   我个人不太喜欢标致301的尾部桂,总感觉哪里别扭刊面,也许将来出个两厢版会更好看托精。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翁,而且中高配车型都有番斗拔,比对手厚道疙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叙廉,温度适中为竟乳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匣木牌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缎,他们不仅发明了西餐餐具脱受曙:叉子爬涣本,还孕育了诸多跑车品牌疗,比如蛙尸策:玛莎拉蒂其潮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氰帝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淋括。   ●外观城穷吐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姬,它们都是标准的行政级豪华车淌痊陆,有着一副不苟言笑的严肃表情幸,外观线条规整笆,那种气场让人敬畏琴贾。   而玛莎拉蒂总裁则不然团翅详,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呜驰,但气质却截然相反暑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剃焙玩,标志性的大嘴咄咄逼人拉射沙,意大利人对于设计确实有自己的卓见驼。   如果将总裁与同级别对手放在一起虱柔趣,它无疑是最夸张厩抹、最具美感的备。这的确也与细分定位有关系玲鄙浓,奥迪A8沟、宝马7系这些德系豪华车都以低调诡痘、沉稳为不变的设计主线井,更多的在表达权利贯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寸娠。而意大利人则不然媚拓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茎啃,即便是这样一款行政豪华轿车痕巨,依旧坚持了张扬的风格鸿亲雷。   这是我第一次见到新总裁的实车洛,它确实比老款要漂亮滴赐然,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤日壤甭,而新款前脸带来的侵略性更具气质驴拭。   车尾相比车头略显内敛陋体,双边四出的排气管成为了最大亮点叉偷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主似,聊及为何选择总裁时碑歼,他满脸诚意的跟我说褐拣:“好看!跟找女人一样伤权,好看剩。”“呵呵胺潍,好吧钝肺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孪抚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳推,卡钳由Brembo提供洛硕,颜色理论上是可以进行选装的位。轮胎为倍耐力P ZERO系列汤浑秆,前轮尺寸为245/40 R20式,后轮尺寸为285/35 R20鲍淌。   ●内饰艘尸缝:运动豪华是主格调   置身车内俄黔赊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅围,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熄,显得有些过于保守了龋秤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升燃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸡朵肠。   方向盘直径略大渭砂道,背面配有尺寸硕大的金属拨片朴蜂,手感很棒拜。导航系统为Garmin孙膘,7英寸液晶屏尺寸不算大葡替兔,中规中矩揉埃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中壁保赊,已经很少遇到长相令人深刻贤嗡申,而且相当满意的车了膳史。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锹回杜,价格低建擎究,与同级别车型竞争性价比十分突出吮腺。但在长相一直不怎么给力唬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线号,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芹刺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佰,不走伪高端路线的致尚XT低昂艇,其动感的造型非常独特橡寂坎。在我看来凰俱痘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沟墒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗣窍,购车群体越发的年轻化颁。   说他年轻团孤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来休鹃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连删敛铺,这只是时尚的一部分拳桑瞬。   前包围的造型充满了视觉张力挠豹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大理湍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舶澜拐,显得非常动感擅德。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迟魏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫡厦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱互,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO登鹃饺,这也是在向合资品牌看齐纯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臼黔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调录辆。而在车身尺寸上凯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拔纤鲍,与他同级别的对手相比有着明显的优势戈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是板,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线题。   致尚XT的尾部同样不乏亮点来抹艘,上窄下宽的造型十分饱满隶劲,而且显得更加稳重褂绍蔫。尾灯的造型修长川擂,且正好与车头灯遥相呼应娥社,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念璃烹尼,动感涕渺、年轻峡盎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骄氯孤,虽然仅有三款车型配备此装置烹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔撅谭,想必也是极为厚道的砷廓疥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏电,我是汽车之家刘涛哼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威李,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龋贩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猴屉财。时隔一年后的2009年溶粪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘿枯侍,选择它的原因捐但颗,用三个关键因素涵盖衫嚏疙:“外观内饰漂亮虫兑发、静音好盟携、配置高”骨狗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹈,作为老款车的车主羞擞身,带着期许旦扮吝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貉墨镣,有了下面的车评邢。   注释善:为了方便大家阅读蹦焕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咐室,描述为“新君威”席。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淡马蜡,以下各个环节的评价用满分十分制琅厂,做点评瞬瓤路。   评分标准怜富动:   及格甸爸:6分   表现尚可玫:7分   表现优秀氖:8-9分   表现完美翘廖凉:10分   外观谎屎:先天胚子好擦惟递,改改更“时髦”   改进评分闯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犀,应用到了现实量产的车型中嵌帘。在当时朴卿酬,245mm的胎宽鞭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哼,毫无疑问是走在了对手的前面浑横胶。这种先入为主规布帅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荷凶,说君威有一副“好相貌”黑哩,我想没人会投反对票咸媳钢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豹,18寸的大轮圈不仅保留地寒拴,而且换成了密辐条设计懈曹橡,前格栅的修饰倦衰,在视觉上显得更为立体蹋,但就我个人而言更喜欢老款亲烤稻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”司。俗话说“7分先天伞,3分后天”摆硼苇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喇,应对国人对“时髦灯具”的要求矢惊伤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈善碎徊,坦率讲寥乡,不是我喜欢的风格娠,如果换成一辆科迈罗凛词,我想我会投赞成票寸。后尾灯琶推蒙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管跑仁,视觉效果不错你的,灯源亮度不刺眼读旗蔫,亮起时不会让后车问候“家人”谷。   内装拈:对不足进行了优化身锰藕,细节仍留有遗憾   改进评分队:7分   我必须要承认等,我是一个对细节做工异常挑剔的人到席岗。从2009年到2013年惟孤勾,新君威经历了至少两次改款升级毛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题譬瓷,仍未得到改进挎拴天。强迫症对于细节的不足浚戚鲜,只需一眼就记在心里魄范别,每天上车看到就会不舒服当。尤其是碱,新君威的前排仪表台与座椅之间眷镣散,留给司机的跨腿空间并不大灰,当你磕到膝盖外侧时泉许,你会嘬着牙花子旁豆扦,蹦几个“脏字”皆。   聊完了不满咆蓉,我再说说好的地方烙竿剑。日常上下车衬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顾秦撂,我的09款君威开了4年跑了5万公里譬,座椅的“敏感”部位悼跋如,已被我蹂躏的起皮翘书、掉渣郎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞘,视觉上显得极为邋遢前噬皮。此问题橡凰鲁,在新款君威上得到了明显的改善棚搽霜,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铣弛甲,但此问题我跟厂商确认过邻附固,确实为真皮)受谅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料米崇。凭此一项涵珐,拉开车门的印象分就能加不少垄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巳煞舒,我的老款君威在二手车出售时浆丧遣,就因为座椅皮面老化的问题汤叹讲,被“扣分”咸母诬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计去范,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阜,好了许多脆杀才。8英寸巷泊洽、带有触摸功能的中央显示屏敬泉庐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窍教,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铰,在实际操作时显得华而不实蛔。多数情况下要调节温度妥缓,只能用手指去“抹”氮恋湿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亥锌,并且无任何的震动回馈提示芹,行驶中操作不够人性化胖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臼棱接,相比老款的旋钮控制士店,视觉上科技感更强粹。实际操作时千辑梢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侠愧陵。尽管支持手写功能稼,但表面手写板的面积很蟹椅帧,如果手指较为粗壮究,表面面积不足以支持对手写区域的要求灭炽贝。索性僻辱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作附。   小贴士篱坡污:针对上述功能的操作“鸡肋”窍可唾,我向厂商做过咨询霜绩。对方最终给出的结论是蒙黎窜,此功能在研发初期哥惫套,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耽告,停留在几年前蹋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷诡退,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孝。   仪表盘上的这块儿液晶屏锻,支持多种信息切换查阅炼告,视觉效果自然更时尚径分,也符合当下的硬件的升级进化潮流裙开乳。但女,仅就我个人而言丝病,我认为任何一项技术的进步与应用刑倍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的登。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哨攫事,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帛啊替,所以仪表盘的车速指针垒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感薯,当你想从正常模式切换至电台模式时是,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题测焊了,时间大约在2秒左右概疾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式双泵,因为系统的升级饱订莽,所以导航从路径开始到定位确认导航熬,逻辑上相比老款车型楼宫荡,要合理很多抹坑卫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顾讳,被彻底改进悔怕车。提个建议篓旅,新款对于路径导航的语音提升辖申,在路径判断时瞪甫痢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炉能,如果将“请在下一个路口右转的话术”随,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乡膘匿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敦慷袖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辟弟。整体效果涩咕喀,高音有提升埔限,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗽斧忌。以往那种“嘣呲掠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抱,无法在这套BOSE音响上找到冲涝倘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笔?加长版!与其给那些改装厂提供生意川儡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颇。近日陀捷掇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帽敛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俯继,这款车就要正式发布了木,海外售价14万英镑起骨炉,约合人民币138万冉佩渤。国内250万以内应该是不要想了寝,土豪们还等什么陀赣弦,赶紧再加价20万下手吧A嗪⒙(注释激粱滥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒂滩,外观上并无过多区别铃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的方,因为用三个字就能总结隶斤春:没区别醚催。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版级集。除了实实在在的空间优势删穆微,那种与众不同的气势也是重要因素之一畦笔,这种毫无区别的外观笆土,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虱。   英国人果然内(men)秀(sao)脊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱市觅乒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅态,改造成了两个相对独立的乘坐区域胆粱激,原本的中间座椅则变身中控台碍,提供了空调氛描惊、多媒体联、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颠低。动力和传动系统方面粱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矢鞠陶。   总结胳炬炬:路虎揽胜L目前仅计划在中国坊、中东地区和北美市场推出跨谰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睛始。另外详连,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逢旗衫,预计广州车展发布芳缄。土豪们继续准备银子吧惧屯。 免责声明庙:本文仅代表作者个人观点蛇,与环球网无关呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荤思,对本文以及其中全部或者部分内容秒慕告、文字的真实性炔、完整性妊哀为、及时性本站不作任何保证或承诺赁,请读者仅作参考枪枫哺,并请自行核实相关内容活诗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虽艰,那就是新一代天籁·公爵饭畅隧。早在2008年6月让次,东风日产就推出了天籁·公爵亲硼魏,它的外观葱脱、配置均有别于天籁其余版本岔并,更加高端大气上档次胚。也许它不是最走量的版本葛,但绝对是天籁系列的一面旗帜琅。在让大家久等逾半年后送,新一代天籁·公爵终于露面劳榔片,我们也第一时间对其进行了实拍巾吼。据悉孺赣厘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相为。 『注瓤擦涛:为方便大家阅读烂兢,文中天籁·公爵简称公爵版谅五,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疆另骸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丁,时而艳阳高照缕,时而大雨倾盆腥丘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雾,与身旁碧绿的草地相得益彰幌。我盯着它看了许久恋采,心里盘算着风分:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抄倒控?   嗯规羞,画下草图之前得好好思考这个问题蜂瓜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心料浦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜕沤尚,唯独看起来太眼熟起,对旗舰来说这可不是好事惫禾,在A6L甚至A4L面前尸绵,A8需要更多长者般的自信侯蒋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸观路:六边形进气格栅面积比以前大了不少惜茶惰,而且线条硬朗到接近于矩形频鲍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炮宿水,从前脸横贯而过寥,再加上全新的矩阵式LED大灯酗韦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钾,它是A8这次改款最重要的升级之一惧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肺割勺。以前大灯为例贝,分为远光廷、近光贡叛署、转向/示宽这三组虏,所有光源都由LED组成萝靠逃,通过与摄像头情惦、夜视系统卡馁、导航系统等部件的协作恃桑哄,可以实现几项很有趣的功能芳:   在Auto挡位开启远光灯鹤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溃撬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炽祥艘,瞬间关闭部分独立的LED灯体搓,会车结束后狠冒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檀裙胺。在整个会车过程中谎扑仁,对向车辆的位置一直不被照亮风,而其余位置能保持远光照明状态伸,既不妨碍对方驾驶员视线里,也不影响自己观察前方路况栋报骇,相当智能舰。   当夜视系统探测到行人时铜劝少,LED灯会连续快速闪烁三下哇具挠,对行人起警示作用煌其,如果夜视系统探测到牛棵唱胶、羊之类的大型动物床,LED灯则不会闪烁秸概虱,避免对动物造成惊吓尉陀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渭俊连。另外它的转向灯采用动态效果垛驴,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赔粗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸥,提高安全性食。   遗憾的是试驾活动只在白天进行催,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吻体馈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琉午,有些来自室内的模拟演示订继,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宋抖胶,看看这些功能的实际效果到底如何孙霖。   跟前脸的改进相比渡,车尾变化幅度要小得多蚕,主要集中在尾灯部分琅虽夸,线条更加瘦长寂袱锭、扁平歇蹋,视觉效果更干练巨镐泼。除了那个“A8”标识草,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篱卢哆,看上去还那么年轻运动桃,缺少沉稳气息社猩同。再打开车门一看贰咸东,我明白了慕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坷灵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谋谋,使用了和路虎卫士相同的发动机兴坤伺,配备了六速手自一体变速箱矾沪,以及许多高端的配置筋染。让这款车有了很多吸引人的地方泄,但通过试驾融,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脓阔狸。很多设计还不是很成熟协处剑,尽管这样肋,这款配备了柴油发动机的SUV捕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现计,依旧在同级别具有很强的竞争力废。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惜,尤其是大灯组的设计患秒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剐肌救,都比老款看着更有质感拾嗅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墙媒储。此外啦唤,中网的设计很有层次感何荆,运用了一些镀铬饰条徘,也让这款车的前脸显得更大方车参漓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潘想,钣金工艺还有待提高纹惦痞。   车身侧面造型亮点不多阮郊觅,线条还算比较和谐吧斡蚀,亮银的行李架比较好看酿涟送,但实际用途不大京蜜。车窗所占的侧面比重较心∷枭,稍有点显得失重空。四个车轮显得很粗犷涎铣,轮胎品牌是玛吉斯媒小袭,成本并不是很高库恋驼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舅,注重排水性能泻软昆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差受设。   车尾的造型比较臃肿匆硅,相比车头来说壬梧极,造型并不是很美观嚼讥几,尾灯的轮廓没有什么美感可言昧黔任,轮廓显得比较生硬倪。车尾下包围外观设计的不算太成熟题,驭胜使用了三点式倒车雷达净瞬笑,在实际的体验中辰瞧,探头反应速度稍有些滞后胺绿,给驾驶者的观察带来一定的不便替鸽岗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殊炒抨。   本文导航隘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梯驶,已经跨越了整整40年蔷婆。在这期间市烷赂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代你?当这款全新君威GS出现在你面前退侯,这个数字就已经不再重要簿。每当我们回顾历史脱,终究也是为了更好的感受当下盖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匙汲晒,的确也不太容易考究镭瓤杉,所以话不多说缉取荣,马上进入主题路门伟。   君威GS是别克君威的高性能版本颊,作为其最明显的身份特征金鼎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酚瑰,攻击性十足的设计让人印象深刻庐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剃扛,采用盾形设计翔坍桅,显得非常紧凑虚沉。大灯部分全系新增了日间行车灯纹,整体造型与普通版君威一致蛇逝,仅在内部细节上有些许不同伺恫恼。   车身长度眠妊、高度比老款略有增加埂脑,宽度和轴距均未改变婚。侧面线条也是延续了之前的设计乾,十足的运动紧凑风格矩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敛奴,十分醒目查手。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垫吩风,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夸,更显紧凑问仟。LED尾灯为全系标配尾埂,灯罩经过熏黑处理郸仆咸,提升运动感讳论杰。作为动力更强劲的运动版车型冷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坤稀彭,同时也满足了更大排气量的需求圈雇。   本文导航拢淀:" "  近日亮表,奔驰MLC的效果图再次被曝光诫恫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造容,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颓付,融入了轿车的设计元素吕掣。据此前的消息话,该款车有望2015年推出南沦漠。 奔驰ML   从最新的效果图来看谅顿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿持,拥有相似的大灯造型疆恃,以及下保险杠的设计栖嘶嗽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彩。此番设计目标很明确盾衬悔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柔。   动力方面也来自新款ML令蒙蓝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW突炯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膛别陌,峰值扭矩400Nm琶铜,编者猜测未来MLC将会延续该动力晨跋催。不过儡,MLC未来还将推出AMG版本错腑。 责任编辑饭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舰时,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拌悉那,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掳廊霉,然而对于消费者来说很,可选择性太多也未必是件好事鳖痢巴。许多车型的定位都非常接近恃皇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喀僵力,那么它们到底谁更运动冉接且,谁更适合日常驾驶拎,谁的性价比更高呢吃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析督蜡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看女,马自达CX-5在价格上具有一定优势魏辖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翘耪揭,其它车型在20.78-25.28万之间呛玻沤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涣,价格适中榔,而且动力和配置都很不错凭瘁统。反观翼虎瑞灿蛋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沙脱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囊卧,但翼虎胜在配置丰富蝎、动力强劲菜酗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耐恼刑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弄幂薪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色樊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刑侣罢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压超裸蔽,这听上去有点意思涵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晨券,那么结果显而易见呈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勿铃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梅纤。然而消费者大可放心嘲理入,CX-5的动力也绝对称不上弱诺享第,尤其是市区行驶讨锋,它的整体表现很轻盈坏腻抗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞘粕,没有涡轮发力时的突兀感武,这让它驾驶起来更为轻松轿币颓。   无独有偶倦归,两款车都采用了6AT变速箱甭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眠吧盗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吠僚。可惜的是长瓷嫡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片码嘿。另外位伯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现全,常规的形式很容易操作署斜妊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡判坑啸,并不易于操作铺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兰涸咐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怯,与翼虎也有将近3米的差距宪滑绞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哆妇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潭扦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进建。   油耗向来是日系车的优势所在森板炊,CX-5的发动机压缩比高达13:1烂遍耸,并且装备了i-stop启停系统桔,这让它的节油表现比较突出舰猜。在气温32℃驾惧、全程空调翻栓、车载一人的情况下犯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醒评,其中经历了畅通和拥堵等路况彪然,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km层从浪。同样路况下怯萍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右外腹,尤其在开空调的状态下齿凄,翼虎的油耗表现实在令人担忧唇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显羚杏。   作为一款城市SUV佛溺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卜糜,都采用了多片离合器式中央差速器诲缕儡,并带有四轮电子辅助制动栓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墟绦。从我们之前的测试来看估,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辰尽,所以脱困相对轻松一些餐竣坚。不过在这里我们要告诫广大消费者蓖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统习嚏,但两者的定位都是城市SUV拿旧怀,越野并不是它们的强项瓮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酶蛇酬,油门踏板的脚感旁暮涝、方向盘的转向手感旱孙尽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阀设,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渴弹。值得肯定的是息,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牡虎乘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准习。然而相比之下蔬型,CX-5的整体感觉更加轻盈埃,它开起来并不像SUV摊灸娘,车头的反应更快氰投,油门踏板的调校也更加线性搅垢靛,而翼虎整体感觉更加沉稳辖典,底盘扎实谱,但或许是由于整备质量更重的原因赏箩隘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粗涧卸。   就驾驶方面而言锰铰巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用部、油门线性编、操控性出色棋肠,可以用“好开”来形容烯藐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恋立妻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粒,但翼虎的发动机输出并不线性廖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炼茄哩。另外妮瞎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉举顷,加速毒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牟涂港,放眼整个市沉桌 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坚割安,基本上5个手指头就能数过来堂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邦瓮。   有关于新款E级外观妻啸逆、内饰及空间方面的介绍背闹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 量。在我的这篇文章中堂尝,主要关注E260L动力方面的表现耗氢徒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喝考,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澎划箔,最大扭矩则达到了310N.m搁糠必。虽然排量并不大曙渐,但是通过加大增压值划豁芳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炮却霞,对于这款变速箱靶,我想大家已经很熟悉了炬狼佰。只是我想再说一次餐丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型五队,但在日常驾驶过程中队鸵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弯等垃。大多数情况下温和放、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验策。   只有在深踩油门的情况下读,E260L才会爆发出他凶悍的一面悄松偿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情告塑薄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淀童,你也可以说他动力输出不够平顺潮。   一直以来设么甘,我都极为中意E级的悬挂调校伍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穿啊搔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候空钱纤,我挺惊讶的娠弓烯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布函蔫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售态慨。可是仔细一想佩侠解,也很难怪宝马会这么着急掳棱圭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梆夏。据悉蚊酱,宝马4系Coupe将在11月12日上市闭幸断,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影薪篇。(注宪:为方便大家阅读衡痹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拳晃,在你初见时匣签,很难相信自己会喜欢上他阜。因为你花痴于帅气拉风的外观首宝头,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尉答,那么他的表现自然不会入你法眼侍携。但时间久了藤,你发现再帅的外表也会看腻岁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沏雌经,放松不下姑腾龄。这时廓亢采,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舶氛拷、运动但不难受的座驾馁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镁韭,除此之外地,他还是一台很顾家的车料桶。   没错缴蹋陆,他没有特别帅气的外表糖秤屡,没有特别强悍的动力惧悄疆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惭幕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抛骋靛。下面滦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牢淮。   ●车头造型犀利笑篇慌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浆浦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剑雇,定位低于大众剔。现如今赌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耍,而伊比飒便与POLO出自相同平台襄。因此在车长等诸多细节上锻酷,两者都十分类似瘁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讨刷弯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惨、1.693米的宽度抨投,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锋究,这点确实让我感到吃惊躲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一病促海。可以肯定的是容斜,你无须对他的实用性产生怀疑肮瓦。   你有没有发现纤痢迫,他的日间行车灯姑琅保,很像同集团的老大哥奥迪A8促?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份催餐冕。但毕竟省,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劳亮,他的目光也需要这样嚣张东逝。   从车侧过渡到车尾葡,顿时觉得咯皋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扫,从凶狠瞬间变成温顺茎费辣。我揣测不出设计师如此分裂的思路颓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广芦昆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兼北,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力女遁枢,而在我们的制动测试中倒顽,他的表现也确实不负众望瘁。我写这段话的时候报衡,一名同事从我身后经过说了一句帅:“哎庇形退,这轮毂挺漂亮的”授。确实疚狗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菇搂马,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名房,在我看来另外两位应该是300SL和964艾奴咐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骡。   直到1949年覆穗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功架。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帮冲丛,速度竟达到每小时 132 英里靡被骏,不仅完成了试车峨书释,还一不小心成了世界上最快的量产车型吓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谁,正当捷豹稳步发展的时候使,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畅舰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幌痉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺距托防,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啥孩暖,英国国宝缝态姑?人类想象力的结晶湾肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砷勒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他券。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茸赡,正当捷豹稳步发展的时候炽磨台,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身能魏阿,自内而外散发出优雅迷人的气质挎焕,在这份自信与优雅之中派灯显,还蕴含着极强的力量感校迟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼界箩。   作为E-Type在21世纪的继任者溺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衰,他更是一台纯粹的运动机器闭闭呢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代物。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醛朴伍,刚刚我试驾的是一台量产车夺屉芥。即便是用再前卫的眼光去审视荚棱甭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苟问,不过现实就摆在我的面前椭媒,它的的确确是一台量产车抽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车示卉垢。所以搪堂,还是让我们先合隆下巴灿氏、收起惊讶比堡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙首乱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慈汲户。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发断炮镀,而等待总是值得的退悸,十年之后的今天颇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坤涣。   ● 外观桥:旨在降低风阻   关于XL1的外观们硕伎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崩叛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球推怖虏,他们的心中只有一个目标坷颓勘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189画麓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓝抱,也皆源于此圭炭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棚梆瞬,轴距也只有2224mm慷,如果用世俗的眼观去衡量辅蔚诉,它甚至比一台大众POLO还要腥摺,不过也正是因此抖窘托,它才做到了POLO永远也做不到的奶首河,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稍呢藉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庙任储。   出于降低风阻考虑驶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俱采题,面对这样的设计雄瑞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入须氏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案加,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腑,大众XL1的目的只有一个番却临,那就是降低风阻嗡污。而为了达到这一目的恍交,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桅两角,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麻耽,不过相比于传统的外后视镜嘎搁,如何掌控与后车的距离是个问题敲仍葡。   ● 结构肆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想览脾,除了完美的空气动力学设计外歌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轮。作为一台重量仅为795千克的车型歇嚷申,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凭蹿,约占车辆总重的21.3%诲绅,除此之外耍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掠貉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哗嚏,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻贰,复古而粗犷的外形缺权,彪悍的身姿凯疲碉,经典的圆形头灯错噬窃,这些都是我选择它的理由颈。那么在我稍作白日梦之后降,请各位看官赶紧打断我的妄想分,拉回到现实里垮茶,假如我的预算仅仅有二十几万的话掀隘芍,那么好了酬伐拿,牧马人买不成刨嫡粳,自由客或许能让我望梅止渴埃皖缉。同样复古的外形狮轮,依旧是个好选择誓低。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品测享汀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话椭臼嫂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窟恨。单就车头来说势拒珊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挪姬兢。简单中又透露着经典的味道潦腐肆。另外蛙皮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坷弧坑,突出了力量感觅胯逆,Jeep的家族风格立马突显补。   车的侧面造型同样如此风格忱瑞,走向笔直陆,简单饱满居滦必。当然不能仅仅介绍外观设计河瑟,作为一款SUV敖吃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搜磊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苦姓,离地间隙205mm萝捆典,应对一般的越野路面足够了歉偷。   车尾的设计十分简洁不,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条借,小巧又十分有力量感退。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃充叉删,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看文诲。从总体上看猾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狡复。   本文导航迁芦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节土磐,而“侠”自古就有不同定义茂蒋幻,“言必行柯童够,行必果橙,己诺必诚钵罢古,不爱其躯悉,赴士之阨困施乏,千里诵义者也谓之侠”农懂灌。他的形象亦正亦邪蜡裴挤,游走于主流与非主流之间自成一派将乳。随着近年来料欺摧,国内越来越多的人们嵌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巷鬼娶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悔混,开始在国内市场发力鼓渡敬。其中冬,路虎全新一代揽胜运动版剂,向无数消费者展现了一种精神疵杆店,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纠必疼。   路虎全新一代揽胜运动版掠堕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概量就霞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调危,它的独立特性被设计师完全释放闺赤。如今四,这款至今为止速度最快耿、相应最迅速虱、反映最敏捷的全新路虎拼搞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宏碴矗,冲入国内汽车市陈丁,夕阳下一人一车鸥,古道中颓,说的是情义无价就咐侮。谁人不为它心动檄雄?路虎全新一代揽胜运动版腿课,驶入我们心中!   65年来呛单,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杜踏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”替馈。如今绷攻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沙,再次席卷世界疚把床,那完美的车身比例奔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芬耸敢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踌外:4850mm*1983mm*1780mm垦缎随,前后轴距2923mm丛烈砍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苗,3.0 V6 SC汽油版HSL纯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拒两、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骏帛霸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型交拿。   姿态万千的路虎揽胜运动版熬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汝,无拘无束的气炒锵嗪纭,气宇轩昂的出尘之表吝绿飞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹概蒙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吐醋,厚重的前脸剩摆,配合后倾式格栅设计苍晴,更突显了它的自信洗泉堑。发动机盖上两条凌线刚强有力斗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹补徒豌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衫赖常,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孺。   车身侧面线条的风度也极不平凡普恢灯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孔顺沮,带有亮黑色指状套件特醒绘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朴拇,装有亮黑色装饰边的后视镜抱母叙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致必。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痘花,这些铝合金结构的轮毂分为露绒垄:19英寸5辐式铝合金轮毂筷醛灿、20英寸5辐式铝合金轮毂立蒜闻、21英寸5辐式铝合金轮毂男钢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂璃、22英寸5辐式铝合金轮毂猜箱,无论您选择其中任何一款阀筐,它都可以陪您乘风破浪攻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闷极全,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯聊扮,整个车尾看似简单却极不简单辉隆。   本文导航谰甘:" "  1998年登,广州本田成立凹谭莱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浚寄,而时光推移农莱,今年9月12日概桔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凳海上。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户门溃摔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁危辫曙,我们今天将穿越时空龟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汗。它虽然是日版右舵车型男湿砍,但3.3L/100km的平均油耗伎唾卯、双电机电动CVT矾、大容量锂电池涩惠厩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脱佛撼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒。   外观更加原汁原味搂:说到原汁原味祟吹翘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挝沁泰,更运动饺锣钵。混动蓝色特征拐:作为混动车型泉某,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞋。   在下保险杠处别戈戈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糠杭矫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节什颠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骏。混动轮毂趁差核:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岁施。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酥,为节能更尽一份力溺吧。   本文导航炊:" "  就在前两周瘟,我的同事刚从上海归来瑟敲送,当时就是为了试驾上海大众的朗行俗疚朽,而在不久后的今天退,我来到了大理嗽犬厩,依然是试驾一款来自上海大众的新车性哼毕,虽然我与我的同事地域不同胯痹,但对于这两款车而言检,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秒,我不得不从朗逸说起鳞丛眷,由于现如今大众慕盼唬块化的产品研发爱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骚辑,朗逸老拼奥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冀呕,它们的关系算是孪生兄弟外订,反正我是这么理解的都。   目前朗境的广告已经全线铺开杏届,消费者的关注度也很高浚涂,虽然我个人比较抵触幕獗撼牛块化的产物(感觉个性不足)艾期赦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唤推,其次在10多万的紧凑级车里譬草管,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了希巷。所以销量方面自然也很喜人丧税剿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘁。   从英文名来看襄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摧,朗行的英文则是Gran Lavida秽骇,其实如果从相似度上来比较伍吉,朗境与朗行更加接近焊瓮,因为它们均属两厢车鹤前铺。我想对于这样一款车来说虫绣太,大家都不会有什么陌生感拐冈缴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹦搐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章日,我在上面也为你准备了延伸阅读串士,可以先行了解一下皑修碘。   说实话钩仕,朗逸保烯、朗行惦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慑牢鹿,让我来区分一下爬妓,估计我也需要片刻的停顿腺,因为它们实在太像了!就朗境而言鞠搬入,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条套鸽烩,并将内部更换为蜂窝状造型号悍竞,包围下部使用了黑色塑料凳叮,并加入跨级风格的银色护板揽失拳,此外前雾灯变成了圆形朔来,以上就是全部它的特征了佬。   既然定位于跨界车靛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郎玻,同时为了更加配合Cross风格蚊,车顶还加装了行李架壳秽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灸拧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识成逢。粗犷的风格也体现在轮毂上缆良畦,样式上很难用语言准确的描述出来酶逼,总之很复杂灌扩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理切盾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匪武配。   尾部的变化几乎与前部一致傻妇淀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谜冷你,说实话就车尾而言害库,我感觉朗境比朗行好看了不少守诧铆。其它方面再无不同炒惭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的井,转向灯催艰、倒车灯呢咖、刹车灯还都是卤素的唱戊商。   本文导航淡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾点瞥,所以无论是合资烁叫汞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘛孺困。今天的购车主角是一位40岁左右的女性好片答,白领阶层牢降乳,夫妻年收入有50万元左右挪函,有房次黎恭,老公有车嚎。实际上李,女主角目前也有一部老速腾车哥,开了已经7年准备换一台豪华SUV槐色残。这位女车主喜欢玩借迫鞭,追求年轻革具,注重外形棘,并兼顾户外弯悸拉,不喜欢纯越野车型管,而购买价位瞄准了40-50万元领域酱蔷苯。所以我们直接选择了宝马X3矾阿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夕何。   为了公平竞争两,我们选择的车型如下氢森蒂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翟卉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沙派譬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扁,三车的价格虽然有些区别墟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掠侥朝,所以三车实际购买价格差异较小擦。   对比项目一蚀凰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钞冗,特别是女性丹兽玫,希望自己能买到一款好看的汽车赎挫,就如同提包还有衣服一样贰创妓,特别是成熟女性眷,尽管喜欢标新立异憨佃介,但也更愿意接受时尚动感的类型腾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸波咀敢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腿卑胃,相比以往方头方脑的设计久,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓟裸赴。更让人动心的是非狈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素了,同时形象也不乏干练紧凑玖沥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润偶,线条流畅孔,稳重而且动感酸摔,因此吸引了不少消费者耍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吝,但2013款并非全无变化酵抡踩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挤清,此外还有大灯形状势夸卤、前后保险杠丧叭饱、尾灯太懦、排气管方面都作做了一些细节上的调整缮愧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些踞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睦媒,锋利的腰线蛙,近乎方形的前后车灯抄凤渺,甚至连轮眉的造型都是方的物底,虽然它是一部纯粹的城市SUV沫号,却似乎在它身上找不到什么曲线既慧窃,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓦。对于女性而言随,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腾临柒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面累潘,三车都不约而同配备了氙气大灯赐仟,区别就是衔,宝马X3采用了远近光分离设计然体醇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胁腔山。另外建,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能螺履。另外骋澄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯档兽伤,而宝马X3大部分车型则无此装备铝十盒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钾通,都50万元的车型拒其,自然都是配备比较好的轮胎品牌喇吴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的可浪设,这些方面倒也不用纠结甫礁。另外需要说明的是聪途茬,宝马X3是没有备胎的挎,因为他采用了防爆轮胎拎醛,可以零胎压低速行驶一段距离慰圃散,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娟,所以基本打成平手讳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阮乏颇,从两款车型的厂商指导价来看码椿碘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绿地冻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蒙飘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尽搽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骏冬狼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厕凳颓,这一点奔腾X80的确做到了懦呸庙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罕墒,X造型的前脸具有很强的立体感扰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杆卿虫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息客,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荒僻料,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用监。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕊搜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗓精林。轮廓清晰的六边形进气格栅绥递痪,中网上三辐式的金属饰条时,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佃嚎汤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样