美联储维持利率不变 预测显示2020年将继续按兵不动

2019-12-13 05:06:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)烧师橙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍平,所以在这篇文章中颈蟹豌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兼侥呐。作为整个车系当中的中配车型席,MacanS绝对是性价比最高的一款届。只需要多付出13万谴挎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佃堑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壕矗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弛矫榔:10.9万 车辆总价(含增值税)事:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缴问,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稍,当然这些选装件也个个价值不菲藉。毫无疑问牵,我测试的MacanS同样选装了不少配置噶苛跨,加上所有的选装件之后酥矗仍,车辆的总价也达到了79.79万馆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莫蒲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廷表,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勃督伟,比中低配车型长了18mm鲍桔兼。从数据上看界抖谷,MacanS除了高度和轴距之外芯苛砂,都要比Q5大一些沛铝,但是由于MacanS车身足够低矮褥,所以从视觉效果上来说较,MacanS的车身显得更加紧凑硅辛姥,也更加运动陡墩碳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幢地,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爆。如果光看前脸的话截,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伦崩累。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荒粗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈平辱广,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19父韭口。如果不选装的话匈隧炕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橡壤。   MacanS紧凑够秀侈、简洁的尾部设计蹲婆,充分体现出了它的运动风格猩烯系,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹃肉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型称毯。同样运动的还有它的尾灯寿枪炔,狭长络垛、扁平的尾灯造型泼形瘟,与尾部线条搭配极为和谐歉单态,起到了画龙点睛的作用馅炼。   内饰方面村,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猴力,运动中不失豪华感诵痞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鹤九,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉财堡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纽净肋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砍擒。但是有些遗憾的是乌兽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淌拒缝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剔颗构,感受并不算太好感鞋悍。   Sport Chrono组件窜门,包含了中控台最上方的计时钟浆段棘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刚捶。只有选装了Sport Chrono组件挝欣,车辆才可以进行弹射起步你啥膜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暖俊,但就算是为了那个做工精致的计时钟汉笛炽,选装Sport Chrono组件也是值得的朗,毕竟1.8万元的价格败苍,对于保时捷车主来说也并不算贵多须。   换挡杆周围密密麻麻的按键返,对于接触Macan时间不长的人来说返,绝对是个噩梦苏借窃,想要记清楚它们的准确位置炔,真的不是件简单的事情懊钞攀。起码在我开Macan的一段时间里福歧,每次操作我都要低头确定按键的位置骏犁袒,真的不太方便惜诧琳。" "  在国内提到奥迪墙蜡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迷拉农,不过奥迪家族并不只是只有这一款车零绍考,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窖阿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈Α,这其中就包含SUV以及小型车场裸兰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讲瞎虫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窖喘坚?   在外观方面饰,奥迪A3延续了家族外观设计史使片,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴部,用在这样一款小车上显得更有气势茶聊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畅控,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玻藉漂,辨识度非常高镁玛撇,同时大灯下部还带有清洗器杉酿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能龚涕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型想拭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缅,至少看起来没那么晃眼房昧平,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯险洽吉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粳赎辖,起到了很好的效果冀不谐。侧面的造型上在A柱位置最高彩录砍,整个车型几乎以平直收尾目,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证台,同时让整车侧面看起来更大一些捶。   A3的车顶采用了黑白色的设计貉齿顾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大保菩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乒摊缎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了热胯稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎聊佛,轮胎尺寸为225/45R17钩爽涣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趟戳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磺坍凡,整体呈现梯形结构郴扔洽,尾窗底部与腰线持平粹逻,尾窗面积最大化保证后方的视野驮城翱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谋策,不过内部也采用了普通灯泡光源袱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣鼐兀好饭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合念栏煌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绅司,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酿吨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大现态。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型台副,S80L自进入中国之后册售,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肛茶冯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惜愤,但它所具备的那种低调内敛的气质脯适,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豪昏。   2014款S80L通过对细节设计的改变屋,让自身在没有经历换代的前提下埃居佃,进一步提升了性价比忻。面对强手如云的豪华C级车市撑А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刊摩酒,想要抢占主流豪华车的市衬莶哑馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劲淖。   新款S80L对前部进行了细微的整容稀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感内昆,同时也紧随时代的脚步讼。相对保守的前大灯设计杰,已经不再能够满足时代的需求娟衅歼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯使敲喂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杏,但至少与时代接上了轨坑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涣,近5米的车长和近3米的轴距表现萎需须,让它在尺寸上并不会有劣势隘股,四平八稳的车身设计也符合其商务气质强碳。外后视镜新加入的镀铬设计改,虽然是新款S80L最显著的改变之一辱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凌斜,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹿耍,成为S80L尾部最显著的标志性设计褪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盆慷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廓厂娃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型超,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棵。   本文导航   分享到姆队帘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凄盯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芯谴提,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呢祟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣甭γ俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市崇。不过旗下的产品线也过于单一杆段努,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际体,所以便下探市趁壬鸷帷,推出了紧凑级的GA3车型阮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铆姓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俗蔑炮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级五沁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别度良,也可以看作是GA3的升级版车型互,依旧主攻家用紧凑级车型市场坞。但是作为升级版车型鹤厦,GA3S在外观设计方面有所升级变奴项,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挽寺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型共烤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朝渺逞,使整车显得稳重而不失时尚感巍康。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧染、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梁壬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音身撕枚。此外柑眷苛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎双,为双五幅铝合金轮毂怂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恫菲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调为拟订,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕉吭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型请,传祺GA3S的造型设计并不落后绰钉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枚失娠,12万出头的价格或许已经超出你的预算灰,但是无论是从配置还是动力来说坛同,值得去掏这个钱裳肩。可能我这些话有些官方措辞巳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埔摧。   1.0T嘉年华外观据镁许:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宝淮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撬。为了搭配这台发动机埂椿秦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雄硷。   内饰部分歪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筛邦娟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些共斤禽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纹,这个级别的车型非常少见瓶凭尖。但并没有设置外部开关敦嚏,而是需要进入屏幕内关闭矫。   本文导航   分享到赎蓬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攀鸽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆噶辱,与大众168万的海外销量相差无几邵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拔,依然凭着一款SUV车型舞,在国内获得了不低的曝光率砂探巩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靠靠。今年4万台的预计年销量干目驳,相信有一大半都将由这款车完成耐爬情。虽然这个价位区间的SUV里勿昏,无论国产进口都有不少车型可寻阃澈弧,但路遇科雷傲的几率依然不低脸冠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奢句?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翁扰管,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版都好涎。这款车的发动机及变速箱等核心技术摄撼幂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犀教甭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庇,并保持了雷诺一贯的安全水准吩惺须。而今天我们试驾体验的虑,正是这款车的第二次改款蚕澎底,已于2013年在成都车展上市捣登。   外型上显伦需,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格使鞘噬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铆际狗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栋槽逆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型味迷,倒是显得有些“萌萌哒”埔恋骆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秋冲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佰。   侧面造型上藐涕扁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哺熄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祟抠缅。虽然尺寸算不上大断,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饶澈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凡呈。另外构厕,2.5L发动机搭配适时四驱系统棋溃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现儒巫。   尾部造型依然圆润茶两婪,和略显呆萌的前脸很相称捅。上下对开的尾门很实用猎摧,节省了上门开启需要的空间答憨敝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苯,载货坐人两相宜韧稗抨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黄分手。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宽梨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扳干钒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诫。当然午牌洞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谢锋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酷床憨、大黄蜂洪、救护车等“老熟脸”们会出现节磷拴,编剧还添入了不少新角色娃纷,比如老牌人物“探长”袒钱,军械武器专家“十字线”淳,以及人造变形金刚“螫刺”等钝湍。对于最后这一名小角色而言惧弧,它的“身价”并不算昂贵念糖隆,并且在现实中儒,它的综合表现也算是可圈可点嗽貌浚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科随,说到这里辖猾峨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裳撼矩。   言归正传匿,牺牲自我鹅,从而使“大黄蜂”更加强大狮桑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抵侩扣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中膊,想要拥有它并不难虽,最低11.99万元就能圆你这个梦坦,只不过它不具备变形功能迁购些。   从设计以及尺寸上就不难看出俄敞凛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台府,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倘燎乘,所以对于大部分人而言沉栓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邦滇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸需克:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外得,具有相同的特质的车型还有福特翼博褂、标致2008膏圈。在对表面参数对比后煌,创酷的优势还是比较明显的剔慌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲍鼓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熬深撅,平和的尾部哗、延伸至后翼子板的尾灯组烹侠、向上提升视觉的包围等等枯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点武抨,当然也没有明显的不和谐感反。" "     对于英菲尼迪来说囱泄儡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忙酵脊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胚匿独,这最为主打的当属轿车Q系列焦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拭喝,在现在都在大搞涡轮增压的时代把,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篡擎形,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衰叭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哇,而今天牟损册,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雄森叉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的点泉,就是英菲尼迪的G系列产品徒,而随着采用新的命名方式晒教酱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变距瑰,从之前曝光的一系列的概念车来看媚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恋胯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象光垛诗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惦粕滔,而带有这种印象而来的就是悄耸:这车动力强么骇?怎么看就像是卖外形的呢垂?   首先在外观上点抖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逗搐,采用了更为吸引眼球的设计思路氏磋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辈世揣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帛桑赐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满托斑细,同时也充满了一种力量感疲沦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磷勾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉能户,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茎燎掀。   在车身尺寸上锯碌吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梆扯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廖释矗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庞凉甲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芒邻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巍板寇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式希,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溯毒膝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些股,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扁烂枷,在这个级别算是中规中矩脱洼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惕午荣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔚秒,同时也保留了圆润的线条风格斑淑科,尾灯的点亮效果依然印象深刻扔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饺溪皇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摆驼,这样增加了尾部的层次感厦吃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业媒匆恳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吓翘钒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭存愤椿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蚕恫兜,并且入门售价也仅10.98万元性妻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欧笑骸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莱坏但:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渭沏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些程虱,但车身上的差距并没有售价来的明显汾天,因为锋驭真的比它们便宜太多了莫漂。除了合资对手以外憾,它10万元起步的售价光,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弦。   铃木锋驭的外形设计上凡搜,我听到最多的就是两种声音放,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皇龚详,而另一种则是感觉外观不好接受廓擎孔,很少有介于中间位置的人苗,毕竟外观是一种很主观的感受伸,仁者见仁智者见智懈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瘦搓腿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徊纽吩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拆隘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掂镁韩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辣杰次。接缝处体现最为明显仇,而且它在内饰配色上也相当讲究村,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位项睦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旗税。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞膛疯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竭解,售价为15.48万元桂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比底,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乃慨轰,性价比有多高了邦碍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置修澄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脐橙。况且素苛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统负浚贾,还是非橙妫厚道的害呈。   本文导航   分享到惰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咆团搞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把借郡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姬隆握,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额食舵葡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万费裤沮,这作风跟大哥卡宴如出一辙惊戒脚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价确崔:68.79万)在选配后价格逼近90万元褥,而且市场上目前一车难求惨。那么问题来了岸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缉炮猎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蠕创蹦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驳,到底这两车有什么区别坷寒汞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堕,帮你捋捋思路尺浇炬。   注时: 实拍车型为MACAN 2.0T绷,为了让您一目了然菜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处类虫吾。   内饰潍享缅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墩惫,可以说走在大街放眼望去到处可见廷。基于目前的消费理念滇虽,如果花20-30万去购买一辆SUV凡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僻娥貌、实用的内饰霖目凄、以及良好的通过性伴撮,另外还要满足偶尔越野的需求肃耗。面对人们如此苛刻的要求良,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奥,看看这些车究竟能否满足众人的需求剑管。相比其他媒体的评测方式剁官毖,我们易车选择了多人评测的模式损柔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平高扮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇。    此次我们挑选了7款SUV车型膜,分别是酿搭刑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踩毁,分别来对它们进行详细的测试姑孟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杯券蓉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遁:25.28万元   市场优惠缸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V老功筐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枯姑盘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婪俗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抗郡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沤腾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诧,看上去更加的协调位。   至于尾部方面纯免娃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了即骨技,乍看上去有些沃尔沃的影子柔衡天,整体采用了立式的设计风格撑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驾揪贬,尾窗位置比老款更直也更靠后按刃。   小结抡纪块:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浅筐筒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹊偷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调才梧憾,前后不是很搭调蠕,尤其后部的立式设计吴贯摄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腺嘲,但空间利用率上则会相对减辛狡 ,比较适合那些舒适一族母垛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挨:25.28万元   市场优惠啦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了砷工,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车割斯评,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑宛,新车的整体造型十分具有张力警,五边形的进气格栅更具立体感坟,镀铬装饰一直延伸至车灯内玖,大大增强了整个车头的时尚性堆奋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力婆倾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合塘,但整体并不是LED的灯组设计炯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰党,在视觉增加了整体感的同时翁,也大大提升了整车的运动性懊管坤。   小结鸵敌簿:马自达CX-5在几辆车中灰撅违,我认为是最具动感的一款糖市赶,整车前后比例十分协调偷埂貉,外加搭配蓝色车漆氯令淮,使得自身更具个性沧衡眯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狸烫,详情请见后面的驾驶感受篇退。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呕钞败:26.78万元   市场优惠伸瑟:1000元   如果不知道它是奇骏的人布醇跺,在大街上看见这款车崇铆们,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化系逆,同时也是这7辆车中变化最大的车型看痛鬼,整车不再是那么的棱角分明讲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沦九,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佛便攻。   由于采用更具流线的造型设计扳硕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯空,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绿喜宽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桅脖。尾部的造型也不再是那么的方方正正具潭,尾灯与前大灯造型相呼应钳弟圈,并搭配镀铬饰条加以点缀潦。   小结讼谴:由于我个人的车型为2010款奇骏访角寡,所以面对这款全新一代的车型蒂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悸施尉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懦,奇骏是个不错的选择恐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版律:27.28万元   市场优惠档剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候齿,就得到了广大消费者的极高关注度顿券,整体设计与上一代差别很大那腿未,不再是中庸的形象诚檬罕,而是更加犀利的造型司财焕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麻携委,前中网分为两段式设计汕闭净,但两块黑色的格栅全是假的杠刀录,完全是用来装饰用的呕稗殿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刀申。   熟悉老款车型的人都知道摩靖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滴抖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积归,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惺,从而保证了行程的安全性趴刊伟。   小结纶赁:这款RAV4整体添加了越野套件丢库汤,所以并非其原车面貌桃示。但无论是否经过套件的选装嗓拓疏,整体的造型还是十分具有潮流气息的久,另外值得一提的是石舜沦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炯窖,依然是几款SUV中表现最好的凳,注重空间表现的朋友们值得考虑嗡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浑现:31.58万元   市场优惠娟飘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伶俺,所以变化并没有其余车型那么大免精,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣舍离,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思下澄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诉视公,棱角分明才是其主基调星。   后方整体没有太大的改动巢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壕甘,设计很好的与前大灯相呼应突莎,夜间看起来十分的醒目宪,整体也很协调钾崩份。   小结单:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兜派,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伯廖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的曹酵陈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篇屡订,途观还是比较不错的选择久。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型江萝:25.28万元   市场优惠稼遁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父啵克斯的外观巢,那么这款翼虎你必将也会喜欢烤,因为它的造型就是一款大号儿的“咐罹嗜猓克斯”究。单条镀铬饰条所组成的前中网蹬眯,显得整体十分的修长纤唐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歉局。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抢兜凸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钨,提升了整车的档次馈拳复。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挛掸普。   小结淌门冬:翼虎是福特家族的新睹怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概艽谅兀克斯的身影藐帆怪,而对于新款腹迹克斯的整体造型刚,个人觉得还是很不错的济挛,那么如果您要是和我持有共同的观点漓簇便,并且想拥有一辆SUV车型姆挫,翼虎绝对是首选范围染坎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版售容焙:27.69万元   市场优惠兄丝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窝,但随着Jeep旗下车型不断的改款夯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缆虑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帕懈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焙堕,圆圆的大灯以及垂直的中网烙雌陡,无疑均是Jeep最原有的样子隧聪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魏,无论是后风挡还是尾灯迷翘,都为方方正正的样子琉激,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虾悔枢。   小结鹊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟恪,淳朴造型及棱角分明的设计亨团,在保留Jeep家族血液的同时泵,也为整车的空间做出了较大的贡献魏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缎抡碘,详情请阅读后面的文章免。   外观总结炔酚滥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俊芯,基于每款车型的特性宪沤晃,有的为小改款忻舷、有的则为全新一代肌孔踩,所以有的基本没什么变化碍扰枢、有的则“面目全非”沉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜡巳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别童骑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唤。通过每款车型下方的小结疾鞋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型全。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捐卯璃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吮,你可以理解为营造纯正的氛围凯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合临稼囤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靖殿陈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贰聪赖,绅士气质是宾利的“看家本领”蹲。往往供,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阀孟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莽。现在醇昧吮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h低,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棱鞭。自古以来亩片河,“Speed”一直是宾利的性能标签盲涣魏,以此向2003年垄断勒芒冠劳、亚军的Speed 8赛车致敬惺。    作为宾利历史上最快的量产车型闲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)开华氓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腑激钉,当然熊裁贿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肖乱。    伴随著经济实力的提升宠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灸拌守,当你身处被“泰禾北京院子”冠贾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蝗,肯定会追求更高层次身份上的匹配缚。我几天前去宾利销售中心虱们侩,它长廊式展厅规奶鹂停宏伟差,处处是浓郁咖啡香阔弥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叙,对其购买力是不置一丝的怀疑尾惕。我想畴短,只有宾利竭莲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泌前,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弓努。我敢很确定的告诉电脑前的你们井顷驴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰访,在中国未来一定能卖到脱销阜态把。   >> 写在文前棺删苍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年监矫,英国品牌的表现令人忧心忡忡苦钉乒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寞谱獭,它们目前都散落在世界各处烹掳略,有的受到追捧有的则走向终点捂攫喀。即使获得成功的英国品牌钉,它们仍为自己贴上的“德国标签”井啥写、“印度标签”的身份感到忧虑恨郸哆,毕竟哇书,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酱幂坟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搭垃埂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革榷、原木的袅袅余香誓僧,这种气味只属于宾利偏排茹、劳斯莱斯们谅词,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吨粕。    从业这么多年掠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炯能,囊中羞涩遥不可及自然很重要钢立圃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦储。我认为一辆好车涉,应该让驾驶者舒服星、安静弘、惬意的完成从A点到B点的旅程倪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快评纬,却实现不了我小小的梦馁。我一直认为撇冈滴,真正的贵族掂史,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驹,即便妥协仍然能坚守初心啼鸿。此话适合改变自己的GT Speed骂,你知道吗伺?世上最难的事情就是超越自己斜烽,GT Speed做到了 茅票。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伺率,当你启动它时扩倾美,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摔信。   >> 外观姆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衰,作为宾利目前最为畅销的车型性涤尝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铣绘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级飞便陕。但是痉睡公,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逃摩奴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慨般。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动电括峦。当然股,大部分“土豪”车主也不在乎靖守娃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叭。    外观提升不是GT Speed的精髓辣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饥,动力娘广、刚性琉醛傅、减重上的工作任重道远编钡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屡腻,仅有2.3吨侮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重味矛汝。不要小看这350kg森芜,几乎是一台V8发动机的重量量扁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刨颇唱、多连杆后悬挂和防倾杆等斡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踏,分别是Burnt Orange(橘)玫拜、Sequin Blue(蓝)藐汉、Excreme Sliver(银)沙既。为了凸显GT Speed的特殊纤邢纫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仿踢牛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选攻韩垮。宾利工作人员表示覆腔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霜漂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揣剁,尤其是在中国等兴新市场更是突出贪袒凳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荒。    你知道胖子多么努力吗辅偶交?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超麓估椽。那些把高性能作为卖点的品牌蔡喇梅,现在宾利也有资格和你们一较高下巨华洛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗜僳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禽椒,其尺寸为(mm)玩逞:长4806竣、宽2227扳、高1394锰,轴距为2746mm酸播。我知道靶哀屠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潭涸,为了让你做到心中有数纯玲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来麓暇肠。与竞争对手相比封,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侧拌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尺糠闷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泛钵,哪怕国内的环境日趋恶劣偷病购,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舍僚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成版,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寝考,整个过程大约需要22秒俩钒蔫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缚顾涕,从而避免占用后备厢大部分的空间鼎共莱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聚郊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幌拍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埂炭兴,没有法拉利暴躁禾碗廷,缺点恐怕是不高调济限。不信你点击上方视频听听视频里声音派炕怖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拼: 作为欧陆GT的性能旗舰巧沥私,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寇恭,不仔细研究根本发现不了它的区别发。虽然外观变化之处并不算多熊,但是对于轻量化羌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卿绷。" "   7月21日瞪汝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帝太陡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华山乱、北汽E150擞,成为第一期家用空间王冠军光场涸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唾钳布。它们会有怎样的空间表现故禄,不如一起来见证咖完庐。 本期内容开始前贤陪称,先来看看第一期文章中网友们的评论吧系唾暖: 好了屏蛔,正式开始第二期内容搂。不过简单说几句韦荒陈,为了没看过第一期的网友们沟辩:    你可能会发现疆,随着岁月流逝频革、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敦嫁,也当起了小爸爸陕仟穷。恰此时景板庞,他们对车的选择可能也有了新的取向陋,空间大牧竿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堡卜。    基于此氓粳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题布堕萎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间该教蔫,让大家对车辆的实用性有个较全面屑骏、正确的认识爬卑却。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兑、模拟一家三口郊游的情景实测咯硕避、细节空间的展示肠供、实体娃娃的数据测量四个环节进行浪。   话不多说疗焦,有请今天的选手宪抗率,登吵ァ! 第一环节刮赋:堆放整理箱送邦扑,能放多少放多少    由于很多厂商锋截、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吨苯舷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稠,也会帮你量化一下车到底能装多少升懈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数详飘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号釜陇禄,并加以不同颜色区分覆吻舍,目的是给你呈现最直观的感受眷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泼叫,仅供大家感受一下峰。今天我们拿箱子说话卑,看看它们这种数据到底能装多少箱子弓售舅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下强通:由于时间关系鞋季,我们这次只借到了骊威的低配版话,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诚荆苇,但高配版的骊威有这一功能伪嘿翠。 首先出场的是骊威施千:    状态一僚撮簿:单纯的后备厢空间 状态二偶擂:放倒后排座椅后的空间 状态三篙笑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烈炯: 骊威一如我们所想的那样懂扩韭,空间的确是其一大卖点耿化尼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时集,小伙伴们都惊叹了!骊威侯瓮,实力不凡驹料贸。   其次出场的是致炫保:    状态一考:单纯的后备厢空间 状态二漏:放倒后排座椅后的空间 状态三华净撮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钎: 就如文章开头介绍致炫时所说旗釜川,空间啥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隆膳。通过这一环节放整理箱的测试趣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酞弥棚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侵味涩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三公抠纽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倘吓辆: 通过摆箱子的实战钮斑捍,以及上面表格数据的对比镜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利身侈。而致炫与骊威差距也并不是太大葱胺,可见其空间不可小瞧饰。接下来又有哪些好玩儿环节鲁?而两车又会有怎样的表现呢味案?请继续往下看千。" "   今年5月稠北,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椭碉?9挡无用玛京?自由光深度试驾报告》)解。当时溅船,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测警兼氮。    6月传寡福,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)头。不过3.2L版的离地间隙悲褂、接近角文僵秸、离去角顿衡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卯妻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辑崎盖?    几天前究戚,我和赵璞蔫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勾,这车还行不行急搬疲?    我们的第一站面,魔都上海刹浩诧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纲。在经历了噩梦般的改签恰罐、等待顿宽、登机茄系、继续等待之后席,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琶常:“游遍世界各地量究,开尽天下好车售纪狼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啼款设。在此我可以不吹牛X的告诉大家灭隙,我在纽北环实际驾驶过猾想处。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缕镭糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陆贩怪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卯晃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镰亩哼,在国内也非常抢手断。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酬冠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变项堕,基本保留了GTI所有特征沃话瞬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碱挞江,在舒适配置上也更加的平民化烽杭咆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醛祈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惺,例如两边的侧裙以及尾翼等欣浚及,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潜墨。但低调的外观也有自己独有的设计元素捶钵存,例如车头处GTI特有的红色的拉线壕舒背,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中困辈棉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绣广休,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm人。另外娠,新车的LED尾灯造型也很有特色傅祥艰。海外版GTI提供了红色尘姆宪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袜,但国产后或许可以与国内的消费见面浓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少婚磐,我把它们大概分成两类菇斧称:靠谱的和不靠谱的袭。不靠谱的原因很多方汀蒙,有些续航里程太短伟核结,上车就开始为电量担心;有些性能太差惨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斯狈逛,几十万买个两门小车懒,真当我们都是土豪吗前宦畏?   不靠谱的理由千千万苦,靠谱的标准则大致相同勺。续航里程不能太短厩,加速不能太慢极淀,最好还有些实用性暗亮喂,价钱不贵就更好了上迷搜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了百发,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车香阮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平才,拿汽油车举例的话涣躲啪,90%以上都算得上靠谱僧阑冠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说善蝗讳,能达到及格水平的车型却不算多撑惫。我们的这辆测试车是2012款的厢粟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饲。还好时隔两年恫堆,e6的动力系统并没有发生大变化漂泵,只是外形和配置有小小的调整翠拌。   续航里程普搓抗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧感,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滴顽城,这其实只是理论值箩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虑,实际用车时很难达到拇。夏天空调钳、冬天暖风拌、高速快了上材辟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禾。   这种电动车只是日常通勤还可以块华翅,但稍微有些想法邻附,想去见个朋友处胖、买个菜吻兑腺,心里就得犯嘀咕誊巍。这种心中总有事悬着的感觉很难受耪恍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崇。   由于时间原因抒乒惶,我们只能简单测试一下e6的续航能力敝沃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镀去,其中高速路况三分之二效踞,城市路况三分之一闷叉箩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来响掀,我们的行程其实就是三段突,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)突诫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呵算懊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)觅囱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廖,显示续航里程320公里旁恐檀。完成第一段高速路程时(43公里)卸霓,电池余量82%(耗电17%)臣辅毯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宋疯,电池余量63%(耗电19%)乏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蘑厂急,电池余量45%(耗电18%)惦嚎戎,续航里程134公里(减少61公里)此。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绷操托:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右察,比如第一段高速行驶榔,续航里程减了59公里遂,而实际行驶了43公里捐奠,二者大概是0.7倍的关系哇癸鬼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话令撇妒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硷,拥堵路况似乎还更费电一些赣史。" "  近两年焊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮步疤,很多大厂都推出了自己的纯电动车敝,先不说比亚迪这些纯自主品牌点腊撬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炭。今天陶刀茬,我们就提到了之诺这个品牌暴入,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沧,主打高端考,并且未来也是只进行纯电动车的研发狗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暑松。今天习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驼邢,下面我们就对这款车型做一次体验腹赴。   之诺1E只租不卖咯赤潞,租赁价格为此虚:日租金为400元/天单,长租(3年期)为7400元/月许,现在消费者就可以对这款车进行租赁沥结私。   租赁价格包含鸽:车辆上牌病觅讼、充电盒安装(7.5小时充满)培褥菱、保险潦、每6个月一次定期检查保养佳驮椿、车辆维修涪钦,7天24小时道路救援我好、拖车以及备用车辆等岔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姐朔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柏露,虽然亮点不是很多究堪喜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纶挨,树立之诺自身品牌的辨识度贫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涵痞,辨识度极高径挨钢。 既然是同平台打造蹦撬搔,那么轴距和宝马X1也是相同的瓤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慈朝,尺寸为225/50 R17嗡篮烁,这款轮胎最主要是为了节能考虑人夏伺。   本文导航   分享到磕囱骂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扰额棘,它是南京依维柯生产的车型浩垃,隶属于跃进品牌旗下涡号,是一款定位中高端的轻卡产品献泼妹。该车是在2013年1月首次发布的喉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)日莲颇,为用户提供了更多的备选车型儡突考。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抗祟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彩,宝马向来不走寻常路冕踏,旗下的SUV并非越野硬汉道嫁怕,而是更加注重公路操控性含剔,所以在外形上也有着自己的独到见解贫邢。Coupe原本只是轿跑车的特征沪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上了骚盲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后累殊笑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上可阑。在这种背景之下嘲凌长,X4应运而生剐绩谱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畦敦,宝马对于X4的设计便更加得心应手倍涡。从车身尺寸来看弘彪融,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匡娇。然而实际感受上程,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力劝澜迁。它们的关系就如同X6和X5唇,一个张扬堤断慧、一个低调既访抹。要想松埽酷聘?X4很在行戈。   这辆X4的外观加入了大量M套件檀署,进一步凸显了它的运动风格妹。夸张的前后包围降低了视觉重心钝履厕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角届巴舌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袒持?所以别,接近角谜酥、离去角这些数据对于X4来说羞疥,根本不重要心岁。   和X6一样贿,性感的臀部是X4最迷人的地方居弗。如果从车尾来看检伶皑,X4确实比X3运动了不少瞳,高挑的腰线酶驶活、厚重的尾部都能给人很强的力量感结缸。对于35i来说围,单边双出的尾排着实有些低调腔。尾灯的造型是典型的宝马风格巧埃杀,造型简单氢氯皖、大气毖蹬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮程村辆,前245mm竭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性电艘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹿埂,这是一款综合静音汰湿、舒适戒率峦、操控于一体的轮胎亥。在我看来铂蓟架,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎容,似乎更为合适醋檬。" "  原标题奴炬污:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殿燃吴,该车除了外观造型犀利扔、内饰豪华舌佩、配置丰富之外维劫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烷搏捞。作为一款以年轻闯化、时尚为主旋律的产品谁咐降,NX开起来的感受如何理葡券,今天我就为大家正式揭秘狮捅。(注廓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奠汇,如NX答世懒、ES呜坡番、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汇:   NX车型的外观内饰设计风格皇呐戏,在之前的文章中我已做了详细介绍窟癸描,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侈矾车。从实车给人的感觉来看黄失势,它的确做到了这点凌吗,不少人见到它的第一反应就是孪弥帆:恩合,这车挺个性富撮、挺漂亮群。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汐蔫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计非扯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度珐柿钉。此外堑但报,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巾,进一步提升了科技感防。不过它并非全系标配瞄,在入门级车型上近光灯依旧是LED寥,远光灯为卤素灯泡平断襄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】猿呶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黔拘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蝗、宝马X1做直接竞争型,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僳惩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证策。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES复扑秋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吞仇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽镁啊,其中一款为17英寸雀,另两款为18英寸乘埔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竟辈,在国内的售价大约1700元/条派奋揭。   车尾线条与前脸相呼应鹃慨,造型犀利匣皑轮,棱角分明刺廷滇,以凸显整车年轻互璃跨、运动化的产品定位酚夕。同时雀熄掳,尾灯设计十分用心忻嘿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怯蚀,特意在接缝处增加了一小块LED哄贝。   内饰方面迫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屁秽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫩涕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夕,大幅提升了车内的豪华氛围雌屡火。   据雷克萨斯厂商人员介绍丘郝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统段,它的使用方法类似于电脑的触模板肝躲,并带有震动回馈功能疏目。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用同。此外胺曝敖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讣龄下,我们咨询厂商工作人员母,这配置会不会引入中国乾筒浦,对方并没有给出明确答复镭按。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侵,作为家族中的新进成员道盎瑰,NX的表现自然也不会差挎齐傅。为了符合它运动化的定位际修寒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亨熟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意税喝。   在海外釜巢,NX提供了全景天窗挞兽、普通天窗和无天窗三种版本的车型平挽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃答府伯,采光效果很好绢缴,但无法开启露贬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凰,采用的是外开式设计屉。可以确定的是洼,上述两种版本的天窗都将引入中国娇孤扁,至于无天窗版车型是否会引进坎桶,暂不清楚甲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陛蕊橙,马自达CX-7在海外推出;2009年轮壕,2.5L两驱车型引入国内睬,售价28.8万;2010年武涪释,增配的小改款车型上市激,售价29.08万盾,同时宣布国产意向;2012年咯端珊,海外CX-7停产;2014年鬼票内,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铰说沏,等它国产的人此时已经老了四岁了燎潦官。   从以进口的身份引入国内铆,到正式国产经历了四年左右的时间殿眷芳,在这四年中进口CX-7销量并不好拐块,一方面是当时市场不成熟幕灵,后期竞品丛生将其埋没了宪孔踏。另一方面原因也在其本身奔附,比如定价高枪罚斗、2.5L发动机动力孱弱等等和开,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钞囊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蘑荒。在测试之前遍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俗抖痕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm光,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糙辣拍,搭配6挡手自一体变速箱媒杆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机了祟,只不过调校要比CX-7上的更为激进敢。即便如此乾卸寇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淘烷。   油门的设定比较灵敏擦干,起步和加速初段都还比较轻盈恭具封,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搔怒,而不至于拖沓壁痢,一切都显得易于掌握纲。变速箱和发动机配合的是那么默契关,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帕,只是在极拥堵的道路上蠕动时铣恃坪,1挡与2挡的切换有点闯动而已括,问题不大澎健蓝。   转向和悬架的设定偏向运动姑,采用机械液压助力的转向系统比较重怯程,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣现抛歌。悬架没有“忽悠”的表现韦汤孪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息书沉盛,车内乘员经澈磐忱澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浩破。悬架后段偏硬郎,在弯道中并没有明显的侧倾都,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞠洪恐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僵玲,动力供给够积极黄斤贫,表现不错棱达,驾驶感觉非常轻松卫荣槐,动力的跟进也很是及时隶讳空。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娠事。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉潮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烯瑟,而且不是那种喷涌般的迸发柔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媚幢,给人相对内向保守的错觉送。   CX-7更擅长的是中途加速翅怒,比如从60公里/小时开始亩容湘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易檀江,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琳秃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泛登,这几天这种沮丧感时常出现斑。不过也正是这个中段加速的特点炉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伐晌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堕库,稍踩油门就奔向3000rpm累亩煤,便能得到很好的响应鸡,仅有极为短暂的降挡迟疑皆摊,随后就催逼出了足够的扭矩咕躬。简而言之搪诺宝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的结蕊伤,容易上手软,各方面的表现也都算令人满意辱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怕,涡轮增压器起到了明显的效果靶目潞,就像注入了某种精神类药物坏玩,虽不时刻保持着亢奋状态播,但兴奋状态确实随时可以到来德,一切都听从指挥谴乒。这种持续的加速感可以维持一段时间纳烫,心里不禁一阵爽快布,当然菜火私,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邦杰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光覆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宫济,消耗燃油17.94升咆,平均时速为30公里/小时食,全程开启空调攀,平均油耗为13.3升/百公里秋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偏,CX-7绝不算省油的那类骏丁,准确的说是比较费油凛。另外乌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油当,无疑使用成本相对较高八添祈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牡蒙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脊裙。说实话揉苫,那是我第一次接触这两款车商诵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象麓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舶,动力同样够用嘘内,但输出并不算线性怂需,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氖嘉沛。当时我就在想巩跺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了少,而如今厂家真的这么干了磷德。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孟,增加了几项配置谰,外观方面几乎没有改动改笛,图中的这款车只是增加了车顶行李架釜沁连、车尾扰流板和挡泥板等选装件侯耗怪。   这款帅客HR16是一款7座车型苫奠筐,它可以满足国V排放标准堤,车窗后半部分采用了隐私玻璃伤淳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舅类。当然磐价沥,帅客实际上是一款既可以满足载人十傲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淖坚,所以它的车系中包含了5座楔忙锨、7座台糖、国IV讣棵秃、国V等各种不同版本魔庆妻。   除了挡泥板之外寒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滔,其中的最强模式叫作“Dynamic”稼井,译为“动态”返炕拦。有意思的是诚蚀姑,在英文里傲袭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脐?——开启动态模式叙,就等于点燃了一根无形的导火线需杆。   要追根溯源的话仍匠,炸药起始于中国烫乳寿,属于四大发明之一挖,不过相比中国发明的黑火药榷坤,硝酸甘油平时更加安全可控堂,而且破坏力更强售膜瓶。奥迪RS 7同样如此剧啪豆,它多数时候表现得比较随和涡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冒瓣沮。   首先从外观上就容易看出它很厉害霞输缓。奥迪A7之所以独特速册,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刺敲,人们将之称为“Sportback”啸枪,在我看来圣,它的廓更像是一只优雅的海龟很,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硅惕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拳妻店,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朝,所以它已经不是传统爬行类的龟体圣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息何窘骄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诺堡枪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酬珊,让人不由自主的去稳稳扶住3床刻、9点位置灰。   在风骚的外形和各种真皮旱艇淑、碳纤维材质的覆盖之下勘峰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性规柏挥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笺,这一点很好杏零。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挪洪郴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凰问。即便在这种情况下尺锣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价心摹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捍瞄赣:谁给你的自信卖这么贵阜觅?不错垒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胆,它到底是盲目自信还是厚积薄发碗邢轻?我们一比高下谷。 外观对比顺琅瘟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豢袖纳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纤唱,所以我决定说点可以量化的东西惊凸驳。首先监谢涸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仇戒劳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怯具。其次可能是由于动力的原因父锚坝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽设。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溜,备受关注的长安CS75正式宣布上市诧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合手。在前期的试驾活动上痊紊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胃瓮啡,并对其驾驶品质给予了极高的评价脑橡期。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谁赴,和手动挡车型相比雄琅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绒庞概。 ● 外观内饰的简单介绍叹溅懦:   在外观方面陷俯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溺寒鸿,甚至连一个小尾标都没有鞠溉京。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿软,但1.8T车主可能会对此有一些不满墙枫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翔,轴距为2700mm靠鲁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牡、奔腾X80以及哈弗H6凑舵户,CS75还是相当有竞争力的欺咕,它的轴距和长度最大概蛊歧,宽度仅次于哈弗H6娜,高度相比瑞虎5矮了35mm隆。   在外部配置上呕腔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袄墙刊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肚团随,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角码背。另外刃餐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壬律惩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力算靛哥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绞菠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劫舞盘,市场售价约为700元/条搬涣,在同级别中算是很厚道的配备了酣逆瓷。此外剁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品薯,只是轮圈被替换为铁轮圈村,还是俩字——厚道梁吴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矛驴相,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溉拘操,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惹,看起来更有层次感俩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捌灰、设计毫无新意壤闯粒、用料也很一般等不好的印象辅烙。不过近年来锋然另,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僵,长安便是其一肩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赣寡钞,也很难找出它的缺点屋,按键睦、旋钮的阻尼适中棋敞,手感很不错列催。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗽炬俗,分辨率和反应速度都还不错累袒虱,不过在功能性上它只提供基本的导航目、DVD观刊、电台酪骋长、倒车影像及蓝牙功能姥饺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摧坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欢感,但是厂家对此并没有改进检躺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放五。但是烩咆丰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滇哀,同时设备名称也无法显示完整羔,在用户体验上还有提升空间躺纽两。   不过锨,在一些细节处理上筐航角,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茨锋。比如在挡把前方的储物格缓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理起,不过这块材质却为硬塑料虐撑,实际上根本无法达到防滑的效果拖。另外上苔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯落糜缕,这点值得表扬彭荚,但必须手动摁下开关才能点亮惩咖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅貉瓦炽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扔。座椅填充物软硬适中健仕人,刚刚好幂,并不会软到开久了腰疼鄙,也不至于硬到硌(gè)人劲。除此之外纶,包裹性表现也很不错螺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慨遂络。另外管桂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痊窘哀。   车内乘坐空间表现上蛙肉夯,身高180cm的编辑身处前排侗,头部约有一拳左右的空间己袜哨,此时移身至后排毋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间黔忻弊。作为一台紧凑型SUV车型粪畴桐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缺耗贬。   来到后备厢纺,长安官方给出的容积数据为590-1560L郸,表现中规中矩颇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徐繁,增加消费者对于整车的好感度惭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硼力,如今市面上的电动车产品越来越多揽,开始逐渐走入人们的生活钱端瑞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扳吩,大家对它的了解可能还不是很多蓝古,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挞圭辱。那么这款车究竟如何呢年杯蜜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腥短、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鸥褐,我们终于有机会近距离接触一下逻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虱,因此其与众泰汽车合作儡镁,推出众泰知豆电动车填叉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同躺渤盗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帛胜?不管你信不信苯鳖夺,反正我信了痊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱句瘫箱,售价为24.98万-28.98万元巴,共有三款配置可淹隆,全系均未采用quattro四驱系统椽忱副,取而代之的是前置前驱的驱动形式烙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛显味,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庆瓶馆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伪,1.4T的发动机到底够不够用梯死,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墓崔酸,这些问题都难免让人担心排。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糜为床,它又是否值这个价格鄙揣,下面让我来终结你的这些疑惑掇筛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样立师及,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汹,既然大家都关心这一问题盛库寞,那么我们就从这个问题开始一一解决卡瓣乃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缔,其最大输出功率为110kW填,峰值扭矩可以达到250Nm眯耻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盾飘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后混麻怪,动力储备不足方面的顾虑拢,但是这些想法也好顾虑也罢奢香楷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筷锑惨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桑,油门初段的旷量微乎其微轮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荆,当发动机的转速达到1750转时伎凑经,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫂,强烈的推背感也会随之而来日始,如果你不是冷静下来思考一下嘘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毛砷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减客嘿璃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痉,一开始的想法和我一样讨宠力,换了1.4T发动机之后司侯,动力跟的上吗席?心里总是怀揣着这样一个疑问萎,但是当他们开了一段时间之后盗舞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拷阑斯,处于D挡模式时轻藕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锈,但也感觉不到激进的性格泻。但是当车辆处于S挡时散非仓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涪,整个车似乎突然变得紧张了起来担,时刻专注着你踩油门的右脚剂磨瑟,稍有动作便会迅速做出响应垛。   在城市的驾驶中颗巴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矾建冲,当你深踩油门时坞橇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屠翘现,或者可以说担喊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珊挂饰。此外痪坟说,作为一台不折不扣的城市SUV复,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验殴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质现施魂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量口洪寄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傻钵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苇禽奇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆短溪摧,整个加速的过程非常线性劳鸿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时团,不会表现的非常神经质瓤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谅兑愁,这台变速箱给人的感觉非常聪明豆握颈,可以准确的猜出驾驶者的意图借,在换挡的速度和时机方面非常到位项沏关。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点部诫。此外侩谰呐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尾。当车辆处于D挡模式下耪撬,当发动机的转速达到2000转时歇肛病,这台变速箱便会进行升挡的动作恐耻,从而保证日常驾驶更好的经济性碍廷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艇腥。   这台变速箱也并不是近乎完美谎,它当然也存在着自身的不足绍稍思。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丘疲软,尤其是在低速的区间内苯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窟唇尾。此外项窖木,该车提供了四种驾驶模式的选择媳剂头,分别为经济碾、舒适缕酚、自动和动态模式琴螺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掀悸先。 性能测试胜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烂诽,最终的破百成绩为9.14秒蛔囱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升两凹。奥迪Q3在三挡时完成了破百床弧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衰疲。此外锭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲍泪蓟,非澄#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搬孰活,整个加速的过程十分平顺和线性庆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势第诗。车辆在全力起步的过程中彤,由于没有采用quattro四驱系统戳,车身有轻微的抬头现象充芥,前悬挂的拉伸比较明显礁。 性能测试略蠢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中残洞贝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米略秽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升解,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系簿摩。在整个制动的过程中额,G值适中保持在-0.9到-1之间窃讳糙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖墨浩,前悬挂很大程度的收到挤压擎卑府,而后悬挂的拉伸也相对比较明显插卉。此外裴喝态,该车在连续制动的情况下豆,受到的热衰退现象比较明显凳捆讹,在连续测试过后塑港,制动距离增长了接近2米蓝吧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容门炕,动力方面也足以应对使用的需求噬,尤其是在低扭方面慷寄,这台发动机表现除了浑厚的功底卉疥嚼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平项泊。对于一台城市SUV来说凭司锯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翔路。" "  你有没有这样的勇气秸俗,一辈子只留着一种发型肝鞍,带着一种款式的眼镜疮?或许多数人会摇头说不巾钮脆。试想你现在穿着中山装迟,带着大边框苹秃家,留着中分头走在街上京,别人必定会投来异样的眼光识韭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肯梆宋,但有一种美盎莫,却是永恒的丹卫,我们称之为“经典”蔚。就像中山装逐渐演变成了“国服”歇沪乃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茧群,看似过时的东西稍加润色佩,就会焕发出经典的力量济。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滦虹,也是一个互相佐证的问题速幻。正是扛住了时间的消磨谅妙,一个产品一种设计才能称之为经典适玩。而正是因为它是经典晚,所以无论时间如何过往挡,岁月如何变迁秽,它依旧能代表着美论净。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卫嗅募。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栏乌姥、保时捷911炊、MINI这几款车了趟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承池,这是一种财富波雾,就像一个国家的历史一样睫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夸从烯。但就像中山装一样偶回霖,如果不稍加改动虐,依旧会被人说土气爬,MINI也是一样鞍甜,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹄乘陛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敞,是全新MINI车系中性能最好的炮湃社。所以车头车尾都会看到“S”的字样铂誊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萄甸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鳖坚牌,这是它彰显不同的地方客垮聊,尾灯的轮廓更大了护毋匆,但相比老款不够凝练卵勃,同时你也感受不到它有何种审美的进步骡,个人感觉它是为了变化而变化洛。轮毂方面厕碧鲤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绘熄嗽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衡。不过搓铆,在真正接触到保时捷Macan之前旗暖,我对它的真正实力也有所质疑典群废。众所周知茫奢掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造等,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悸冒?带着这个疑虑闷吴踢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矢乱拆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型全。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婚夸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汗拨。在没有任何参考坐标的情况下葡侯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汐。排除了惯性思维的困扰纺,对于一款新车而言或许并非坏事佛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啪娄,因此有关它的设计特征我们并不陌生久挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型段号,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计不灯垮,同时也融入了许多独特的元素鹤悸们。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苇朗懊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擂淋,因此在细节处理上编伟冕,新车融入了更加激进的设计元素牵。    作为入门版车型颊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯默蔫,并采用导光条设计甘懦胸,其视觉效果更具科技感赂巴轰。   保时捷Macan的腰线位置较高鳞漂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘉悍订,营造出强烈的动态视觉效果唾八。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格型。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竿场姆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肛镶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侩厂图,我的同事此前已经为大家介绍娄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盲。" "   ??????? 提起观致十庆,大家都会想起什么碍操竿?这似乎是一个难以回答的问题年。作为一个有着中国血统的全新品牌钩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩境囱牵。在2013年翻桃努,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苛劲唉,一石惊起千层浪上茨必。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手械方己。   如今刑蕾,观致的第二款车型订十,观致3五门版也如约而至汾呈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柒浆?它的到来蒜的顾,在扩充了观致的产品线之后嗅放,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绒?自然是令我们拭目以待小。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捌,时至今日都没有做大幅的修改错茄。就是这样一个古董级外貌的家伙竭,最近竟然和新能源技术杠上了韭屎绞。2013年的日内瓦车展上蜜考稗,路虎推出了一款纯电动卫士簇,旨在告诉大家卫士宝刀未老赡沮。而这些天挥锭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试护,看起来颠枫弛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了超。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狗亲拒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品车,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟府,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揉卢纷,并未成为现实告钳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洽垫。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗓卑古,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车貉澄,并且这一次哎,车身上已经重新贴上了拉花歪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尼补蠕,而是一台真正的电动版卫士阂。   之后通过各种途径的联系需心蓬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窍丛峨,虽然这并不是一款量产车首错氰,也没有任何电动机撮幌筏、电池组方面的参数数据屉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侵某泛,我们认为此次试驾还是很有意义的部狠。   ■ 外观造型弯差菲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厢拉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拧天撬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拓。   电动版卫士全球仅有7台颇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雇,基于卫士110车型打造涟娶立,可以根据情况容纳5个或7个座椅番玩蛙,算是车系中的“旅行款”修淳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承技,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戈妓壳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奠,丝毫不加以修饰赡儡。按照官方对柴油版车型的销售策略俯涪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分港勤磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理面,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粟纳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间任。正对车头绘胯亨,右侧翼子板的通风口也是镂空的刀图,下方是空调系统的进气口赶,而左侧的则仅仅用作装饰墨称珊,所以是完全封死的状态该啤牵。   平直的挡风玻璃毛、小雨刷遍绅莽、面积可观手动调节后视镜誓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敬刚氮,而在这台电动版卫士上鸡昏澳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜜庙昂。   实际上糯残,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勃口,电动车窗只照顾到前排乘客喝,第二排为手摇的陶汕朴,第三排则仅仅是推拉窗递苹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坏赋,确实世锌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搂盗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中色失。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喊。   三窗式车尾设计除了古老外坷谁你,想不出更多的词去形容梁穷,好在后窗电加热兼勺修、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搜莲芭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拜。至于各种不同用处的尾灯赦郝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧珐道潞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩席死防,并配备了13针牵引电力接口莫暮派,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殿娶温。而对于电动版卫士来说姓顽艾,这款车的拖曳能力也非一般强大烫别妊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掀晒碾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯八,在这四年一次的盛世当中味,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撬奶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰鸱势啤,在经过整体的细化改进后整体更出色碍蹋憾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴岸吠怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌密,对于这样一款小车到底怎样堪舜,让我们一起一探究竟案狄党。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车划错莲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杆弗按,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格立斯容,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皋陕访,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢辏可靠的选择体烫悉。   相比现在很多的车型何,J2车身并未加入大量的镀铬装饰才袒,个人比较喜欢这样的感觉材腿,朴素也是另一种风格屏杰瑰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拐筹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喷枢不,可以说是起到了点睛的作用耸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鸡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鬼孟,看起来还有些运动精神恃墟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涩猾,同时也是远近光一体设计抱捅潦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫁诬,更加突出其可爱的造型风格汞媚芳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体燎醒谢,同时也表明了J2的一种年轻风格烤淋澳。虽然是一款定价不高的微型家用车勤翘娶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娇胯潮,雾灯虽然不是什么贵重的配置凰囊,但对于安全的保障还是多一分才好俱送。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骸嘎怀,实际使用中虽然刮水面积稍行湎洹,但整体还是清理的非常干净痢。   在车体侧面造型上探诲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侯宝谱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湍汕,这样给头部空间会留出很多惊揽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褥翔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感办逃蕊。腰线起始的位置和大灯高度相同魂欢,这给了驾驶员足够大的视野空间眠捶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氓寡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格石晨垄。   在尾部造型上五仑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锚,同时加大了尾部示宽灯的面积骄畦,为了就是提示后方车辆注意安全菱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高场抚叼,内部非常的深不过开口非常刑锱埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刃韦诺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侧,虽然是钢圈苇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳文。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型县,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少部夯胃。另外腾末桶,一直让人头疼的售价问题泰,此次又出现了邦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阀痉刺。价格问题洁,在上市新闻 中已谈了很多餐逞,不过与价格相比偶弘韩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毫厕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统试畔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼓搪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惦戳,即将为各位解开疑问埔般念。   观致3五门版已于6月24日上市酥市疮,目前指导价已公布嫂,售价区间11.99-17.19万元 理磊履。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扫劝:依然遵循简洁的设计思路贿到,造型更显年轻岁库团。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吼糙慕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士成嫩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丘擦。可以说巫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车污妇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姜轰,不过在细节上却更显年轻搜搅伙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磕问,轴距为2690mm堑哼砷,除了长度缩短了177mm之外恍节弘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话快层,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了警麻概。在车身颜色上救读奉,观致3五门版同样有6种颜色可烟院佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搽焚透,色彩更为鲜亮棱淳识,也更有时尚感慕擅疆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脯猫哺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梦适,而前雾灯也采用了圆形的设计钾盾,更显时尚身。另外崎徊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顾矢、转向辅助灯和大灯清洗装置吵率吓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拜排戒。   除此之外谭零,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大付禄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)储,并且轮圈的款式也更加的年轻败零。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18示扮苍。所以在轮圈与轮胎的规格上颗欧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别省慑凛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涪五:与三厢版一致杉人砰,细节改变不大倡递冕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同协刹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择究肩轰。中控台采用对称式设计艘,各种功能布置规整歼倦,按钮数量控制在了合理的范围内钝掀摔,不会给人一种杂乱的感觉室道茎。平底式多功能方向盘与三厢版无异工呕,造型很有运动感古,真皮包裹的外圈握感也很不错秆胺梦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竿狈,除了蓝牙电话阀悍铜、多媒体播放等这些基本配置之外通,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务轿。除此之外妓凑,车主还可选配观致逸云的增值服务晨五握,该服务包含实时交通路况催粪、实时停车场信息和地图更新等坪关敝。 ● 座椅及乘坐空间嫩位:白色绲边真皮座椅很有时尚感弯深。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪伎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啼萎,与三厢版顶配车型相同危。不过区别在于溪拦承,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犀词纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纳拣汹。   在乘坐空间方面递,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磺悍平,并将座椅调到最低位置后蝗抽,头部空间大约为1拳辱始,显得很宽裕;而进入后排后现上犬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间课沏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抖撕跑。后排中间地板隆起幅度较大啦,长度也不适合搁脚踢登,中间乘客的舒适度会受到一些影响贯纪乱。 ● 后备厢宿涧、储物空间和天窗低:后备厢容积403-1105升轨酬蛋,储物格众多半捞。   在不放倒后排座椅的情况下秦娃,观致3五门版后备厢容积为403升嫡眠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纫驾。如果嫌这样的空间还不够的话歼次,将后排座椅全部放倒后蒋,空间最大可扩大到1105升偶。除此之外浑酸,如果您随身携带了诸如手机鲸踢、饮料之类的细碎物品的话蝎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渴心。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父肯哑遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舅梯,可打开的总面积约为0.22平方米誊雇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似马。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馅戌辱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机回靛,两者最大功率分别为126马力和156马力哄酵水,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雄痉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别托塘垒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外相揉疟,其他车型均采用6速双离合变速箱是。在底盘悬架方面拌步,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腊脖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寥。 ● 驾驶感受按戊:底盘调校水准高体,变速箱低速平顺性比三厢版好勤和捅。   此次试驾会上姜客颅,我们大部分时间都行走在城市道路中火,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巾,起步时若是轻踩油门踏板嘶邵股,车辆的提速会显得比较迟缓仙商呛,若要改善的话画委唇,需要至少踩下1/2的踏板行程龋桅。对于开惯了日系车的朋友们来说兄,这种偏向于传统欧系车型风格弥恭黔,而非“一点就有”的油门调兴溃可能需要一点适应的过程殿残。   而在整个加速的过程中哥骆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纯堂镭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上村,咆哮声已经传入驾驶舱衔煌,可就是不见变速箱及时升挡参刊。另一方面碧玛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入适,整个介入过程并不是特别的线性响伦眠,其工作时的噪音也清晰可辨饯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音薯仁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霞秽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脆扒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磷承,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换习,并且伴随着强烈的顿挫感踢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜗考。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琅,虽然顿挫感还是有狭,但已经能够被绝大部分消费者所接受窍父伤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硼幢,那么我可以回答您靡钳,和大众的DSG表现相差无几蓄。餐孺缎。   从观致工程师的口中得知吨如粱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题太泡艘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翔豹默,对变速箱程序辈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弧糜毋,找到其中一个最佳点泡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饥篮几。   在手动模式下吃萍戌,发动机的表现仍然很积极僻蓬抗,不过由于其低速动力输出并不出众沙累犊,其加速度并不能让人感到满意武卑,很大程度上漂冒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孟脐芥。此外潘匣悔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛾叫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似居腑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秋砰复,而在此前的三门版车型上甘嘲船,我们就给予了相当高的评价朽饺懒。虽然仅从结构上来看故,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呢,但作为一款家用车挤蜗灯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筷砰峰,高速行驶变道保证稳定性斤献。事实证明妇僵那,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸽,并且从车底反馈至车厢内的声音刮碎处、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睦糜疏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的店。   ● 编辑总结肛净塑:   从我们此次的试驾感受来看全,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墙浇、时髦的外形遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整曙式。与之前我们体验的三厢版车型相比币氮蛾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吞维,尽管目前顿挫感还是存在申割,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眷惩灯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刷,有值得称赞的地方融卵俯,自然也存在着一些不足申,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿。另外撮辈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拖、转向辅助灯及大灯清洗功能快谎竞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逆,这样看来停,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少傻。不过疥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湘超?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧司侯锑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝值尾埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秤捶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烫。但个人更喜欢两厢版本逢案,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闹戌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吭海。当然盲,作为同一款车丢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筋察。三厢版本更加实用媳坍揭,两厢版外观更加时尚干练圈光。今天带来这款两厢版爱唯欧潞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足薪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卉霓,大灯的设计相对保守了畴号暇,但也减少了人们对于这台车的争议性惕破碉。从而扩大了消费人群梁哄涩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舍,各有各的美锈姜嫩。但无疑怒额脑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矮。   侧面的变化并不是很明显停幢蕉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奖古始。相比三厢版要顺眼的多华。车尾的变化同样集中在尾灯上摔,尾灯的轮廓变化倒是不大扦弛,变化主要集中在尾灯颜色的改变睛淀输。深红色的外围显得更有质感和。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酵称滦,越野车是最好的选择的。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞋昆胚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裳稻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寒袍曙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力借憋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没究。除了电视剧的锦上添花两,BJ40本身的魅力也势不可挡武瀑定,下面我们就走近这款“北京青年”砂通禾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敲。   外观/内饰偷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廊垃,或许有人会问那为什么还要进行测试甜豌癌。其实答案很简单斯,之前测试的BJ40是一款试装车咳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘛吵,包括电视剧中车辆也是如此吓书。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伸侣僚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冀拖。虽然我没有见过之前的试装车眉湾菩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剧就睹,甚至有些地方与牧马人不相上下仇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍写嘎搏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹿退绘,这里就不再做过多赘述卢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苍嘿记,你会发现并没什么科技感舷户,简单的线条粹笛镜、硬派越野车特有的见棱见角的气质低蹄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撩饰。另外寝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留橡麻。硬质塑料质地的中控面板很厚实颁嚎,比起舒服的软性塑料手感稍差静啊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拆管,同理使用织布座椅也是一样娄珐胖,无论您是刚刚涉过水怖剔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨题僻,都不用担心荤笨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玫箱础,不需要华丽的外表去装饰链虎胆。虽然BJ40有着很浓重的模仿楞茫劝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格集。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上取美,那只能说这个人并不了解硬派越野车晨拉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望配,让人想到真正的场地里去撒点野瞄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀省痞?惊险的高速穿插澳姓话、精彩的甩尾掉头诺、惊艳的侧向双轮行进蜕际犁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演微川辩。时过境迁撂风袍,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3奴矢取、9-5)的技术留在了中国告,在北汽成功收购萨博技术后吨南,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生访。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型不,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铝粹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锈,主打性价比与实用性篱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫂,只是在某些方面使用了相关技术而已新汹邢。   从外形设计上就不难看出骆迫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僳檄呢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缮嗜骗,同时车身上所使用的犀利线条济倦,令时尚动感的氛围展现得十分充分龋渺墒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跨海,车身各项参数都小于萨博9-3炒栋,所以直接套用的说辞显然并不成立便。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恼,打造一款可以继承优秀基因菲,并适合普通家庭用户的车型痞囤绷,成为了设计团队主攻课程哥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情始佬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应八几溜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渭,但紧凑的造型与简练的线条轿炭,使其观感的持久性更好廓涩下。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多科,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娶阑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茸,价格能接受未沮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型簧。而现在也有很多车型供大家选择郸,包括大众途安面趟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择免罕娥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现握,它还有一个进口车的身份棋特灸。接下来跋柑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锰嫁。   外观忙犬起:起亚最新家族设计搜,略显可爱谈,大部分能接受菲疯促。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格獭暮,同时又有一种独特的卡通味道贤杆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感路怒帘,没有配备氙气大灯挪廷莆,但全系均带有LED日间行车灯钉惨岸、透镜及大灯高度可调功能嘶防。雾灯部分的设计很有个性划肮托,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撬。   由于车身高度降低既,新佳乐从侧面看上去十分紧凑魄,平滑的车顶线条降低了风阻系数乘忍茨,流线型设计更加美观劲琴。全系除顶配的豪华版外视堂,后视镜都没有集成转向灯功能蹦堕。另外磊户曝,低配车型的轮毂也比较简洁竞降,轮胎规格为205/55 R16芒。   新佳乐车尾的设计十分简洁起恢,总体看上去比较圆润麻鲸惹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痹,凸起的轮廓首尾呼应牢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方信壤技,车顶带有行李架帽丢,具备一定的实用性据。新佳乐全系标配倒车雷达功能冉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像誓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题互殊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌维,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯范迹泊。而提到雷克萨斯匠哩仁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样放铣呢,立刻联想到了舒适础绩、安静等一系列形容词马。   作为雷克萨斯主力车型邻摆,ES系列占据其在华销量近半壁江山玩繁,舒适鹅胎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价视湾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岁,更是有充足的理由享受这些评语耻剂。但更重要的是炔赁,在环境日益恶化烁破、石油资源日益紧张钢、油价越来越高的今天厩荤郝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凡。   外观部分撤骑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型付,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)髓矫船。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烫评钵,和前代相比进化明显铂鹤。初次亮相时懊捷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枯。与丰田一样其系,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格测苗,目前已被广大消费者接受嚎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妮。   外部配置上溜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炼桅晃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匈督,与中网造型配合不错叛电。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猎双柬,轴距2820mm惕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眉虎,ES没有针对中国市场刻意加长亮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台室氛,轴距比老款增加了45mm曹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弥岛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型定窗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僵缴。当然盲食,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起试娄乡。另外瓷疏膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廊,更加低调联列瓶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烧瘫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距报痕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆眷、忘记沉默寡言的正装车主刚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框年、忘记... ...算了嚎瘟豪,需要忘记的东西太多涛了歧,你只需要记得一点梗皮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妥。   奥迪的低调钒建斯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缝第。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郴讲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斡。依托自奥迪A7的造型设计虐泊,RS7依然拥有优雅的造型乡焚戏,仅仅在一些细微的地方匣歉,RS7做了运动化改进梆贡盎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅璃、以及哑光附件箍牡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板染、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臀。   如果客户需要肆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洽,其轮胎规格达到275/30 R21汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圭畴骑。排气管依旧体现出奥迪的低调惺橇,外部看是两个椭圆形排气管随等瓮,而其实际是双出四排气拒,因为单侧双排气有节流阀痢,用于改变排气通道拇挫缅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岗茸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旗攘舞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醇亥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拦弄。车钥匙深、平底三辐真皮方向盘行豪惩、运动前座椅父、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标南菱纪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材介蜜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兴汀,还提供发动机增压压力捷亥、机油温度显示和圈速计时器等数据藏搅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钝抽,并提供其它3种材料作为选装凶兰。车顶内衬标配黑色织布努,可选配黑色Alcantara面料视连。搁脚板范翱、刹车踏板额缸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僚急陕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罗轻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疗、一体式头枕的运动座椅踩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抚,并提供钻石绗缝很。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篮瓢版。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情素攫澄,就像微博上说的吨稿臀,一次刻骨铭心的爱情疯闭溜,一次说走就走的旅行什么的帽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炉裸,但在现实中芯,你不能永远一副放纵不羁的样子案涂钦,特别是在资金有限的情况下享家始,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的珊捻返。此时你就需要一辆价格便宜改旁芥、实用可靠的多功能车型建戈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型判,分别是景逸X3和景逸X5冒股庐,形成高低搭配产品布局帝。景逸X3属于入门车型惨快,共有三个配置司,指导价从6.99万到7.79万元硅诲飘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诫叼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扛脓。这款车的前脸采用了新的风格样式焕,线条比较硬朗橙烤,造型简洁流畅蓬圣古,同时又很饱满拒筒贡,没有过分追求标新立异的夸张风格坏誊,显得更加沉稳癸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刃捞,给整辆车增添了活力岭。   除了前脸之外沛刮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奴绵,让人略感失望圣理黑,好在整体风格还算融洽卯浆百,不会给人前后脱节的感觉酱访。   景逸X3的长宽高分别为4382mm密割、1835mm和1705mm现,轴距为2685mm面,在这个价位上算是较为突出的水平了络晃,保证了足够的车内空间冬锈。" "  在固有的印象当中盼辽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拖逼毕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价结傻玲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梁,作为日系三大高端品牌中的一名雷浮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棚烤涪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹅浑上,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翅技,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峦譬,取而代之的则是一种日系的柔美风格惠路,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佰漏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点删乘店,并且这种特点让别的对手无法模仿梯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉副妒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜕吩讲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翟泞识。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沥扩,看起来非常具有独特的风格口替尾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计推,不过看起来还是比较有神的世,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欺粒谎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示系九,对于这样一款大型车辆还是很有必要的常淖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方东曹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉红,这款车有这么长么的洁?实际上后门的长度远大于前门槽赁厂,不过整体造型并未收到过多的干扰藤壁搭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浑蜡炼,因为C柱的造型更加接近尾部耸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炼礁绅,腰线的设计在在尾部提到了最高抗涡惭,并且从前大灯连接到了尾灯部分惨率。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑婚匣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响攫舷桥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计很,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计老。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晤,到今年4月20日其正式接受预定垢娜,不到一年的时间渐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了台痢俺。在新能源车量产采棉、市售的速度黔柬式,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暑鹅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拴般仙。当然佃蜜,汽车之家评测新车的速度也不慢撕,今天弊骇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲤镶溜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型撑,白色的为纯电动版车型染钞丁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伤。   ●外观慈:造型前卫豹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奥毋,我见到量产市售车之后敖,其外观真难以与概念车作区分函绿嘎。宝马i3前脸造型饱满圆润捍讳氮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现将订誊。不过逛,“进气格栅”四个字需要打引号了串甸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铂侯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肩毕荤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坡瑞,让整车看着很有质感且与众不同菏懦。当然戊骡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捕疤喀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格防鼻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妹,但它的车身侧面看着一点都不显小镭卑。在我看来原因有三臀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肥夕敝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贪舞,给人感觉比较敦实汤。特别是车高数据位耐,它比X1还多出了23mm蹿裁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大东黔氏,达到了20英寸汞,但胎宽却很窄撩浪舒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岭盛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎箱。有关这款轮胎酷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殴哼,基本都表示由于规格太特殊末却脓,没有现货也没有报价逻侈欺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峨钙,很独特第,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矛眯。尾灯采用得是隐藏式设计拴词地,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兼,用于显示示宽灯弥男假、刹车灯以及转向灯等搐棱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧处瞥庙,所有光源均为LED伍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中权查薄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拘菠,欧洲市场上柴油车盛行已久挂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痰光钡。不过近来颇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爬,Jeep便是其中之一魏厦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待借糠。 ● 外观介绍昧:与汽油版无异乡,硬朗依旧椽。   从外观上看却,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型日,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型付。新车的外形仍然显示出硬朗锚巫魄、时尚的风格抽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莱技缚,提升了时尚感行挎忌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛾,在同级别车型中“个头”并不算大骗丰赁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腑外某,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奸磨。   在外观配置上当,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篡碘、雨量感应雨刷任辑寒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贡稳眷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谓暖席。轮胎配置方面粗桔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哼,轮胎规格为265/60 R18措,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撂雹弦,规格也变为了245/65 R18拳瓜居。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时券红,我们会谈论什么华?是大老粗一样的外观敖堆,还是“马路杀手”一样的形象颧链?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鸵,笔者也不例外态排。6月5日下午蔬恢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溜诞,原来大块头也有过人的大智慧胜册俊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皋钢、FM两大系列谭杉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峰遂凰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垛亲违,中国区总裁陆博天到场助阵愁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗅刃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猛厦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车结慷悄,最大的意义还在于为企业产生利润窘思。因此茅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔚参牵,并体现在生产效率都汇、节油效率赤焦堵、完好率陈、安全恼、安惫┤猓和驾驶员体验六大方面缸煌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杉校,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憋耐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧欠,而大众凯路威则开创了一种新的格局昂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生感扑挠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威箱,而那款车型是针对高端商务市场的车型譬骸哨,虽然其内部可以进行简单的商务会议领寄凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匿忙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格才替,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑势烙坍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敌檄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梢撤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼释,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗜潜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豢乓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逢,只是以简单的卤素大灯出现套,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓶挽,只能说稍显遗憾稀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夕旁,并且其敏感程度非常高藕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格市采,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痴凶触,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沽访,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馆陌附。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顷卿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起款端,在尾部造型上也同样是方方正正惮帘蓖,给人以刻板的印象杭哆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旧矮,看来稍显朴实无华趣郎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘫静汇。尾窗的面积超大泼饥午,并且配备了后雨刷彼锚禄,可以说在安全细节上做的不错乖。尾灯的造型也毫无新意泵盲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型蜗裁ァ,尾灯内部的结构也比较简单为尾汝,并未采用LED也是针对不同定位的选择梯香促,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低识,尾部配有四颗倒车雷达探头发适,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用何。作为一款商务用车勾拇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绕哎尖,而旁边就是凯路威的备胎所在地闯嘎,这样的设计使内部空间得以最大化利用堵构。   相比国外的凯路威车型遍穆吉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂检臀,造型上采用了多辐式造型葡钵冲,轮胎则采用了邓禄普品牌佳淀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野口嫩锌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殿凌慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候估谩,我更多的会用臃肿两个字来形容它撑匠。圆润的车身刊,没有棱角的线条体澎,大而无神的头灯醒缔粹,都让我对它提不起兴趣裴腹。第一次见到新款昂科雷时汐系汕,我的这种感官得到了改变墙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点透损。新款更加俊朗导维驶,就像是一个胖子交旗和,经过健身恰涟觅,从大腹便便变成了施瓦辛格芥楷洛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耪,这种类似于点睛之笔的作用僻,实实在在的发生在新款昂科雷上面冯蓬搂。之前的头灯让我没有胃口史萍,尽管亲和力不错恰搜,但太没有性格魄吃。连同这个车身施焚,都让我觉得臃肿无比幢腊继,简直就是个满脸流油的胖子仟。新款更换了更有张力的大灯褐,进气格栅也变得更具进攻性魄土随。这样的风格仆痊厘,我想才是大家喜欢的喘。   侧面造型的改变不大略冉,侧窗面积所占的比重依旧很泄缦认А,这和新君越笑渤、GL8都很像疙绞。给人一种重心很低的敦实感逝钝。但对于车内的乘客来说娟廷,这不是个好消息戈划浑,过小的车窗影响了向外看的视野料。造成了不必要的压抑感托慨。或许对于选择别克车型的人们来说蝎,这一点必须无奈的接受了补倦墙。   车尾的变化不及车头荷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惺,或许我会更喜欢它比鳖盎。但事与愿违恍,尾部的改变仅仅局限在排气管上兑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喊耿。这多多少少会有助于提升质感卡诽塘。也改良着尾部太过圆润的整体气质泪。可以说桑臂,这次外观的改变蚀煤衰,在这些细节上还是很成功的顾检麓。相当于一次瘦身和塑性其休,让它的线条和筋骨更加分明妻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伐稿伎,纳智捷 新大7 SUV正式上市忻岔奔,官方指导价格为22.68-27.48万元拇傲毯。一直以配置见长的纳智捷品牌刃烤,在小改款车型上又下了一番功夫非掠究,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朔慷韧。在体验的这几天时间里殿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龄轰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价躲借。也有好奇的邻居询问这款车的售价踢,当得知价格只有不到30万元时深参,邻居更是深感惊讶酣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢差搅吭?本文就为您带来答案间。   作为一款SUV汉,“大7”这个名字一点都不为过菇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骄夕粉,2910mm的轴距更是傲视群车棉,也难怪引得路人频频回头口汹。不只是尺寸伐,本次试驾的新大7四驱旗舰版耻任,整备质量达到了1950kg猫吧驹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谈。   作为改款车型妹,新大7的外型经过了一番修改丢,主要体现在前脸和尾灯上掠茬沥。大灯造型有所变化鞘挡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内书圭篱,而经过修饰的雾灯深、转向灯和前雷达浩戈婪,给人以霸气外露的感觉酷韧。整体上爸绞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉其暖卞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氰帆鸵,比较实用丸歼锭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澜霉妹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惠琉分。从奥迪A8的换代遁胃冀、全新奔驰S级的上市盘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晾董纽。这三家老牌厂商动作频频偏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夏涪僧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巫氰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褥田,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桔匿。而随着混合动力时代的来临脖面赖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL详,可以说从那时起汉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欠挨媳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帆筋丘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豪粕,以期对它能有深入了解匹坪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篓竟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奠儡弦。相比之下收菇清,雷克萨斯LS在此方面并无优势伟兽奴,长度晤栖、宽度和轴距均落后于对手兄横戏。   即便不看车尾的标识霜,仅从前脸上幽兰色的车标唤疥竞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型塑触。而身挂HYBRID标识则意味着毕,除了树立当家旗舰车型的形象外趣匠饥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神便。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皋,只是在一些小细节方面令人有些不满腿忙。如果用最严格的标准来衡量朝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膏挪兼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溜宠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姜沧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柑蚕驮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑褐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拌粱桑,这种车型的优势就在于惯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轿校戏,还拥有了超大的车内空间兼弓,优势显而易见寐惕,而今天我们来到了美丽的太湖妥钙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型开,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心融遁焙,也让更多心意欧力威的人有更多选择输欺孰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亢穆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的省脚逛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戊,不过从售价以及车身尺寸方面来看事惰,欧力威确实占据一定优势郡共。   外观上欧力威厢型车身造型祟牧,并没有阻碍它时尚的视觉感悔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车放,时尚并且使用懦嗡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搏。   非对称化的中控台设计氢,与1.4L手动版没有什么变化旦,首先造型上足够年轻协调沤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点东。欧力威自动挡车型咀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缎肋下,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓉焊遂,操作多媒体更加方便槽。中规中矩的仪表样式没有什么改变巢境团,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醚裤。   本文导航" "  有突破有挑战邵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硷犁,就会有这样的感受擅。它太挑战人们的传统审美了挫粗,怎么样也无法用大气嘎、简洁妹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胖磐。自由光承载着延续切诺基的重任宠,就在这样的争议声中款款走来簧觅恋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莱本,挑战着经典雷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖妨,在做颠覆传统这件事荷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念母。就拿前脸来说食敖丢,好看不好看绝不是我个人说的算的篙侵,每个人眼里都有一个不同的看法隙申。或许慢慢大家就接受了底。   作为一款中级SUV芒,车身尺寸上中规中矩裤挤,作为切诺基车型的延续票蜕沛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凭舶,但也能看到不少突破之处盟曝梗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扛才溺。   本文导航" "  从1985年开始蜡畔鸽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苏,1991年出现在5系车型上卸,1999年开始陆续出现在X系列车型上山伺驳。直到现在呻雾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夯辈。2014年5月22日席夸但,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涣售、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求室柿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貌抨抛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竿毋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笺开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臀,新BMW 328i xDrive森、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脐。   第六代BMW 3系延续了这一传统尝,将融合了电子气门控制燎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僳秸筒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配取茄盲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竞梅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疤拌,要了解这个问题前贬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驰丝龋。齿轮传动式分动箱摧,连接前轴的方式改为了齿轮传动热拟,其他地方大同小异蛾。对于宝马X系大部分车型来说霖宝落,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笔吐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逞。由于前后轴均采用开放式差速器娟订,遇到交叉轴情况时盯,也只能依靠电子制动来辅助摧了糜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱派纤嘲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构监,与齿轮结构的分动箱原理相同磊文,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庞面。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狸。至于控制多片离合器的方式碱五,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式市。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坞酱,所以常被用于装配在更强有力的车型上然限。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徐,以对扭矩分配进行不间断地调节呜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侮,默认状态下前后扭矩分配为40瘟:60钝皇剩,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒂:100到100潮:0之间玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息临贡捣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纺墨通。扭矩分配可以在0.1秒内完成奋袒扒。   行驶过程中累幻蹿,如果系统发现车辆可能转向不足戎态澜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浦辑,就会减少分配给前桥的扭矩认会屋,将几乎所有动力都输送至后桥纫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丸。一旦出现车轮打滑吮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制髓。这就意味着遂繁,无论路面如何突然变化挝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漆匣俗,即使是在部分结冰的道路上非匠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尘稳秒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钙财寝,其中S2属于一款5座小型SUV谱澜缺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揩瓶滥,很多品牌都开始研发小型SUV惺毖。而S3则定位于一款紧凑级SUV篡届软,并且采用了7座设计悉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乏,接下来就给大家一个解答洛蔽矾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞄空:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型实规,这一平台就是北汽威旺M20的平台才,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僚。但是两款车的轴距却不相同腐,S2轴距为2560mm鬼,属于一款标准小型5座SUV踌。而S3轴距为2685mm彻粹涉,接近于一款紧凑级SUV霉,所以为了能吸引更多的消费者皇,采用了2+3+2的7座布局梅,主打一般家庭用车滩趁,实用性优先边。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缅项替,主要还是面向有活力的年轻人搓龟,外观设计更多偏向于动感的元素居多奸。大灯组的样式也不俗套轿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低力请,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的武捌扦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撤健:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圭篇筹,在车身尺寸上还是比较占优势的膛。另外2560mm的轴距表现也不错仙编,至于它的乘坐空间表现如何逞筒,在后文我们会有体验煤就肪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荤凡尚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升红,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了夏佛,车门不能完全打开的话色零故,一些比较大的物品拿取会不太方便蛊蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邦秸镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惠稍,并分别匹配3款变速箱茅逞模。此前硼楔痛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工。而今天我要试驾1.4T车型肛,虽是短暂场地试驾滩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别为陀,特别是动力上提升明显炼丢蚊。 ● 外观/内饰丧题句:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堂,也做了到店体验的文章际岁,1.4T车型在外观瘫赁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韶窟,本文不重复介绍韩看燃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验时蓖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祷瓢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熟闪府,具有很高的品牌辨识度浦铺。同时在一些细节方面的改进砍,比如重新设计的头灯狗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倪饲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乳哄,采用了全新的发动机窃囱善,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涎按兑,属于大众的EA211系列翱胚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啼肯,最大功率150马力/5000rpm陪理,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm德纽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壤聊,而相比原来的EA111系列有了明显进步陪,首先是恢复了正时皮带桂情,降低发动机内部的功率消耗涟伤舵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术憨吐般,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歪龋,而喷射压力也提升到了200bar煎秀翅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疤燃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诵叫,前者顶部是“SKODA”的品牌名貌了,而后者则是印了“DSG”的字样逻掣勘。   底盘悬架方面拓多禄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苹草。制动系统为四轮碟刹结构亢复,采用前通风盘式后盘式配置介饯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痛伺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挥魏。由于是场地试驾溜把太,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些零爬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道番,能更好地了解车辆性能敢拦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噬佛盛,只能在日后的试驾中再介绍哇聪。   动力方面荤癸淀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屁挥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓟奖壤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来山宝,1.4T车型的起步和加速更为迅速吭红,而且涡轮的介入时机较早反,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殿,动力的输出保持平稳可控的特性莲投姓。   使用D挡时澎,以1/2油门深度驾驶囱,变速箱升挡较为积极钝洼捻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敌锤,而且换挡的冲击较兴⑿,不会影响乘客的乘坐感受舞。而以深踩油门的方式驾驶鳞报,变速箱会到4000rpm左右才换挡姐,加速感受更为明显方踢硕。   换上S挡涡庐祭,油门响应灵敏了许多咎戊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡携,全力加速时能体验到更为强烈的推背感素厦卞,在弯道多直道少的场地赛道里兜,需要频繁提速的时候腿鼓,显得更为得心应手澎。   全新明锐采用电动助力转向系统斑监,方向盘低速时转向较为轻松莫,而高速时明显更为沉稳死,转向需要更大的力度磊词,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妓东。   底盘悬架方面帕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性强吭,在弯道中对车身的支撑性比较到位日略兽,方向盘的有着精准的指向性屏申,转向迅速而稳健椒。1.4T车型全部带有ESP系统咳搅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靛羌,ESP介入的时间恰到好处潭肚,总能及时将车辆修正到正确轨迹垂炮,而这套系统并不能完全关闭踢,属于比较重视安全性的设计辣己。   在模拟颠簸路况的体验环节深滑伺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钾峰费,然而后悬架毕竟是非独立悬架胎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撑,仍会对另一侧有所影响诬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炒。我们在之前测试文章中也有体验视频瓶蕉能,请点击查看欺疆。   更多精彩视频胆仙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结觅青:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜗你,在D挡模式下表现中规中矩漏瘫,切换到S挡后油门响应灵敏叫舅爱,变速箱的换挡节奏更为激进伦,加速感提升喂漆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磷寸。" "  2014年2月26日涸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佃。其中T5动力总成包含智逸版耐介焦、智雅版辉椒闹、个性运动版共3款焊覆,售价为42.39万元至51.99万元叙,T6发动机版本及价格保持不变财。   据了解童,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术连,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荷膝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岭洗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稼冻?本文将为您带来答案期昂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面加,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萎怀巴,但动感流畅的造型令人印象深刻庐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耸达,正如北欧人给大家留下的印象污。      配置细节上火,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”强虹,全系标配了ABL自适应氙气大灯碌箔,以及感应式转向辅助灯光腊丰茶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痪好颈,给驾驶员提供更佳的视野骑播秽。   此外瓢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扑癌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唯,探测距离达到了150米锋,足以应付绝大多数日常行驶环境兄懊。此外暗甜勾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蕉尸兔。虽然这里看上去有些别扭盎蹋峰,但安全性才是我们应该关注的房。" "  限量旁、配额损、上市前被订购一空塘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缴。然而冻逆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卉捻。2013年垃疟脑,经过M部门调校的M135i披装上阵回酥,性能已与1M十分接近偷集山,并且这次冲破了限量的枷锁船辈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丁。正当人们面对路上的1M投去羡慕殊客、嫉妒氰瞳、恨时拨逝竿,宝马为我们带来一款全新产品樊,并且它的能力并不在1M之下局喘清,它就是2系的顶级车型——M235i噶实暴。 延伸阅读赐冠翁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洽氖解,2系可能显得有些陌生潦戈交,其实早在40多年前扣虽喝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卢。此外拌,BMW 2002车型在1968年问世欧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处架,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盟。至此戈固擒,2系的到来并非空穴来潮楞握。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寞仟,而这个平台也与代号为F20的1系共享梢孟,简单来说稳砍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中短市芦,这与3观恕盾、4系的道理相同仿。在2013年时喀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岁擂庇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近小勺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了输骄币,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澳淋缕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帕撂擅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异码,从代号E82的1M车型倦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坚舶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”群,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轰,但随着时间的逝去贸,渐渐也成为了一种习惯僳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汗前毙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加识噬,更多是出于对内部空间的考虑肛糯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响关虑酬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数探。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硕鞍骨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撬按厦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盘漏。   当然纪,即使武装到牙齿挤双巷,M235i也不能与1M平起平坐浑,M家族的宽体车身盯媒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纠午碑,就像当初1M推出时的口号一样“M繁苦,永远从后视镜中藐视对手”哦图电,而M235i更多还是为了平衡性能土、实用性与性价比估金恳,同时也为今后推出M2而留下些余地烧困。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后何陆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步床襄,针对绅宝D70推出后的社会反响拧平,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叼蔫嚏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娜迫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萌界,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羌髓殿。   D50搏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阿弓蕾,推出之后的表现往往是人们最期待的贿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痰,面对D50的将会是极为严苛的考验脖晾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痊,而成功了迫茫,也将有可能成为流芳百世的一代名车竿。7.48-11.98万元的厂商指导价蔬,可以说为这场战役的打响观奸口,开了个好头慰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凰蹬搐。此次担任D50设计工作的分贿萎,正是培养出诸多设计人才的博通公司港叮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睹苯暴,同时又能够给人们耳目一新的感觉袱危坚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妥瀑却。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异细,但是当你接触过D50这款车后烤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谎红圣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捆,但是当你将这些元素组合在一起时围都,却有会很快打消之前的念头托垄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外角驹膏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擞掇。运动气息浓郁的设计手法母地吼,会让你把D50和运动结合在一起倪,无论它实际的性能表现怎样但检,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埃谜茂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态定波晌,面对不断推陈出新的竞争对手温签,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牌络居。好在随着2014款车型的上市合去,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逛,而这支强心剂的主要成分也很简单程井,一台1.5L涡轮增压发动机桑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浚,针对配置方面也进行了一定的调整躲勉场,其中自动大灯卯谜牵、超速报警以及四门车窗曳狼鄯停控升降等功能均成为标配炯旦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寄圈贡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叛罢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宿。因为从早年搭载的速锐铅钵宠,再到大红大紫的秦翅胖眠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哩,它所提供的动力都不曾有变含伎。传动系统方面须脓彩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裙龋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伐邢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜗郸极。在城市中经常用到的中低转速区间内繁,发动机的动力输出比较积极庭愧,并且通过涡轮的帮助多剁,动力在1500rpm之后便有明显提升柬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酪涂虎,完全能够满足日常驾驶亨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低落熄奖,适合城市驾驶律雄捍。挡位之间的行程适中桥迷,但手感略显生涩碴吕溜。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁A掣ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛊,而非车去适应你酸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彩。四辐方向盘尺寸偏大仿跺,回馈力度比较匀称倪弛,因此驾驶这台大块头还算是轻松缆洗,只不过方向盘的虚位过多搞,转向时不得不做出更大的动作点惦。   前麦弗逊稻倒四、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲜,并且由于悬架行程较长痕陵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孤耙韶。当然这样的调校也有它的好处枚豪逃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腺附。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劝,SUV车型是一种非衬旰牛耗油的车型行涡,毕竟以自身庞大的身形来说晃北,自身重量就已经非常大了蜜协清,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泛缅细,这也导致SUV车型的油耗居高不下纽冷戳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拘脓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趴睦疚,在众多的SUV车型中财,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冻,这种设计可以说非常的扎眼视扳避,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潦钝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扭晒许,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售届摊痞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窃粒啪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瀑赣曙。在RX车型上匈藩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惰糙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惧脆劫,从RX整体风格来看洞疤匠,还是更多的体现了柔性设计的特点鲤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面善筷坟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浆,如果不看下半身欧催倦,很有可能误解为一款轿跑车型甜女拨。不过这也让人们的视觉一亮慰凡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寐毕匹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上监荒井,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求簿馅冒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逛倡会,没有过多的硬线条介入景频,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忿徐隶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾墒汾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猫挥,RX明显体现出有些不足哇,不过这本身就并非是RX的炒作方向筐唬碎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哨茄卤,内心想要一件东西睬忍繁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磷藏,否则你就无法拥有心中挚爱腹。你想要一部手机擞涡朴,但偏偏要你保证最低消费仟溶。这种心情着实不爽耿午。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咐疆宝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坤搜填,这两样东西都是你想要的盘棺,售价三十五万不到惹,撇去不相干的配置屋阿忍,给你你想要的娇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咎,是不是有点定高了轰辞遣?可细细一想吉甭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隶史,并且还带有四驱系统凄霞孔。如果单单从这两个要素考虑碑,同档次的车型里谎擦录,都破了四十万大关了动叹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粗,目的就是要拉低门槛屯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出防犀佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牡汇钉。但运动元素表现的很细微屠槽,基本上都是细节点缀俏锨,和其它配置的A4L差别不大痞。虽然是一款40TFSI的低配车型狠,但从外观上很难发现区别返场吠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓣迁浪,算得上是全车比较明显的运动彰显了倍手杉。尾灯内部依旧采用LED发光元件级,总体来说髓,亮点不多涤,朴实大方报窃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搓环差,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔚社。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钠吭,除产品名称外澳,其与JX35并没有什么区别涪瞬,还是那个豪华运动的大家伙掀限簇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮分,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露力姐唇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柑钵得,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痘董,灯角黄色的反光片是标准美规设计蕉,但无论哪种规格赡鞠,对行车安全方面都是提升呕烫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锌,前置摄像头悄然隐藏其中宝坚武。侧面看上去QX60依旧大气稳重擂谁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感山玩。另外恢孝,底盘上有些部件会低于车身衔圣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棺吧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吗还矮,活泼的细节设计使其更有灵性墒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性络幕,也起到了一定的隔热作用樊沁氓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矢猩譬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张高,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钙,静音效果良好竣么荚。   车尾并没有过多花哨的设计奴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晶世茂。尾灯采用部分LED光源功,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释界,总体来说比较耐看接。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迸板薯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掳侯镰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起层解,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耻位妥。上市前魔颈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛾,不少人不相信它的价值谈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枪敲亭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涩荆抹,这自由光到底是什么情况搪枯菲?经过整整一周的深度试驾后背,我有些新发现可以分享给大家称。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抛锚,我的思绪一下回到了2005年左右琶,那时候自主品牌鲜有SUV产品坪摩,奇瑞率先迈出了一步沟,推出瑞虎涉,并领风骚多年谢突。当时奇瑞称之为NCV瑟,也就是集合轿车以及越野车掳破,有着越野车的外观和坐姿讣,并兼顾轿车的舒适性忱,其实就是我们现在说的城市SUV鹊。   这样的优势持续了很长时间陷奠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夯孝夸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诺抄,瑞虎的势头逐渐放缓靡疾,也就不再抢眼了氛淋。奇瑞随之调整策略暴滥,在去年推出瑞虎5这一新车型缎呸,与其他自主品牌新对手进行竞争朵鞠惫。与此同时纤落,时隔半年的今天挎,老瑞虎被重新包装升级寝模,命名为瑞虎3再次进入市车仁А,与瑞虎5形成高低搭配姆姜,重新获得了新的竞争力稗。   外观嗅祭徽:   正如前面所说藏范秤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浇沤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作达篡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泼盟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藉限蔡,棱角更为突出裁蚊、线条也显得更利索口鞭。侧面增加了镀铬防擦条醇澳,而车尾的变化并不是很大慈,集中在尾灯和一些线条的修饰上侨渭幸,就造型而言瑞虎3更年轻了涩规。从车身数据来看梆吾洛,瑞虎3相比对手并不占优优势斜,但是得益于外观的设计仙顿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些襄。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞪涛,瑞虎车型迎来了新一次换装滑耐疟,代号命名也列入到了家族统一的序列中粮辜闭,对于车型的区分更加简明犀弛心。除此之外浑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稼想,以及更为充裕的乘坐空间涩,以提升自身的竞争力假龚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型位浅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用党篱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粹络佰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向警,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巾。   此次改款主要集中于外观方面燎,通过新老款前脸的比较凳尉,我们共计找出了8处变化惭,分别为部痹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翅伙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新土咽汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欢辣毖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敖署,但在车身尺寸上有所调整帮蕉豹,其中长度方面增加了30mm幌,宽度与高度减胁枇,而轴距维持不变盯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嵌。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞧乓趟,更多的是在细节上体现新意虹惭。侧车身防擦条进行下移瞪掂,并在前后车门中增加了镀铬饰条挫秋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雾秒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雄,更趋于向装饰性靠拢隋钒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哗懒,若要找出所有差异蛾,还需要费上一些功夫拓,在对比过后变化上依然可以达到8处繁。依次为坦令:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剔疚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识规任。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诽,空调按键的布局更加紧密拾酗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僚。此外填详甘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升多诉品。   按照配置的不同肪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机百坟勿,大尺寸液晶屏包含导航场良文、多媒体棵臼箔、蓝牙以及系统设定等功能袜鹃,而在操作上也十分直观廓弦颁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桶灵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汤撼、风量捶居信、风向等信息苛兜寂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搜,同时旋钮的阻尼与定位适中鹃茎俏,手感较好壕捅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竣。   方向盘两侧位置集成了音响剃陛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键股茬,中心区域使用了品牌全新标识十馁,并在造型上稍有改变膝。仪表盘则没有任何变化参,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胖谱迫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值曝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汤酚火。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅媚检拎,但调节方式为手动叛,前排座椅具备加热功能蕉,按键位于点火开关周边区域傅,位置的选择上不够人性化串陋灯,副驾乘客很难进行单独操作讹。   在前文的数据表格当中叉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优察,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高护年榔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后萄痹奴,头部距离车顶约有4指空间柯,直接移至后排乘坐狡,头部空间同样保持在4指绒瞄黑,腿部则为2指余量晌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匹赏,首先需拉动靠背边缘的拉手督蠕肠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒思,要想恢复到之前的乘坐模式胖台,还需先拉动开关梗睹,同时扶 起靠背去卞权,在操作方式上显得不够便利寐。后排座椅支持4/6拆分放倒弹避拇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丰差兴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响金苇仆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致改绅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泪般,含有DVVT技术社,相比早前奇瑞的1.6L引擎停,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求任隘,在CVT变速箱的帮助下浚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缺。即使在起步之初深踩油门烹溶随,加速过程也会显得有些慵懒团,只待转速攀升至2000rpm后炉骇,动力性才有好转坪艾革,此时油门的响应能力有了子显著提高察沤,虽然整个过程称不上动力充沛史,但对于城市使用来说算是够了苏蚕线。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杏芍,涵盖了手动胸、雪地和低速3种模式胶痘奈,在手动模式下可以模拟7个挡位某入佬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用食。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晌劳剂,在模拟挡位的帮助下蓟,转速会与油门的深浅更成正比犁舌抠,升档与降挡的操作也会更加从容弧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写强恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劳啤甘。   在紧凑级SUV的行列中熬,瑞虎3的车重算是较轻的一员我,这为引擎减小了不少负担白洪忱。助力转向系统的力度适当爱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力李咀。转向的精准性使我出乎意料讨抽甸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冯,悬挂整体表现十分扎实喘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入的蔫,令试驾者信心倍增膘。   如同瑞虎3的定位那样刨贸氦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毕亩,它并不具备越野的能力离签耸,然而精确的城市定位发啼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皑,诚然汀劲,它在这两点上做的很不错怜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巴接莱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伯枫袭,瑞虎3也许是最合适的选择对象莽瓜瓶。 责任编辑柔孟溃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年是伯奥,一晃6年时间过去了董核,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沥扫,但是我们仍然和它有过很多次的接触达,并且每一次都是充满乐趣的体验希厦纬。今天我们又把它请到了这里撅汾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匙馅田,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型齐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谋熔汰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扁搬伦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惟籍丸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峡肃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冻肺蚊,自然整车价格也就能便宜不少惩禾,降低了它的入门门槛彪桂萝。而以我们消费者的角度来看浦埔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象角迸芯,这也是我们今天把它请到这里的目的诽,测试项目很简单娥旁湿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现释,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哆。   ●日常驾驶动力表现舷芍桑:低速扭矩充足凤,高速动力吃紧勿剖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巧俩鬼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绒胃枚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鄙,但机械结构还是更适合在野地里行走侨蠢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弗落洽,外形设计据歪、车身尺寸喊骨、参数配置全都没变枪,只是换了一台发动机谰哗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啪,双手需要时刻度掌握住方向盘崇偶,总之开着它你不会觉得太轻松靛两拍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钎完,大家也都心知肚明咖腾蜗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现煞搪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娶,参数虽然降低了飞庙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些水拈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的光,并且只要车速不超过60km/h衫诵,提速还算是挺从容俱贬,也有一些推背感氛李,感觉并不比3.6L车型差多少辩吧崩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伟圈,脚下的油门响应明显迟缓了不少荚壬看,如果你心急的话肖牛噶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竟粟,否则踏踏实实的在路上巡航羞喷脓。   ●油耗测试烽弧寡:正常表现肪,不惊不喜谎量。   发动机排量小了泰腔,除了动力影响之外虚,油耗也是一个值得关注的指标剿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试火。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灸,拥堵路况大概在30%左右卤第墩,畅通路况大概在40%左右辈托蜕,另外30%为综合市区路况搭,全程平均时速为31km/h箩,最终计算出平均油耗为12升/百公里侈,算是正常水平墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斤贤哭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荤溜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晤擞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓦斯耍,很高潜檄,或许我接触的都是高配车型介藉界,包括纳智捷大7乡、CEO等车型偏亩哺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助程诺。今天舌项,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV多扑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巨太埂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迫汉红。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贸葡?下面傻,我们就来看看详细的体验报告诉凰。 可以看到赐憋队,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庐,这在于其他车型包括纳智捷大7骨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现其勤记。这次试驾的优6 SUV也不例外喘馁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胃,为了突出这款跨界SUV车型的定位挖,外观设计上更年轻有活力毁玲,对于年轻人应该有很大的吸引力脾俄奠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俺醇睫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炯,轴距为2720mm俄妹搬,可以看出这是一款跨界风格的SUV懒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品景粮擅,最大的优势是轴距要长出20-100mm枯谓酮,具备不错的乘坐空间委氰临,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷平拿浮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魏己,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铆肪,尺寸都是215/55 R17垫护裸。可以看出在轮胎的型号上拢譬酥,国内销售的车型都有一定的缩水湾,当然为了控制成本察晾牛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮性,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梢,两侧的LED刹车灯十分扎眼绕,不过从布局上看稍稍有些凌乱柑椿溉。" "李老板的慷慨窜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喷芳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板词。下面回到主题谷秒赦,从之前收集的网友问题看扰,大家最关心的有两件事儿亮精举,一个是特斯拉的性能和敢,另一个是特斯拉电池的续航能力叛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铃。简单剧透一下崩吨,性能方面特斯拉相当给力地嘛讣,续航能力方面我个人觉得还是不太行息蜕度。 注开隘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靖愁,文章中提及的“特斯拉”掇贡、“Model S”等名称均为本次测试的车型磁劳邻。 数据解读橙勿耪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞,所以今天我们就先从数据说起钦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版按坚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s环,而我们的实测数据为4.7s洛采,比官方公布的成绩略慢愤败苏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秤坍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朴肩铅。由于采用电动机驱动钝谅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坏封叼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歇粒誊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藏夹,直到完成整个加速琴好。电子系统和动力系统的完美配合绕辰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竿防,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹲绰。 0-400m加速尾速宦舍队:170.124km/h 加速时间酪抽:13.63s 由于采用了9.73令:1的固定齿比变速箱物木沽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歧春箱,在加速曲线图中帮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杆模,车速和电机转速完全是等比例上升饯巫湿。这里说句题外话隋土,官方公布的电机极限转速为16500rpm口捎垂,最高车速为209km/h程舜,通过以上三个数字屉横,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搜垦,有闲工夫的朋友可以试着算一算剿片效。 0-180km/h加速截屏藏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俯,峰值甚至达到0.7G克弟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拨巾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h激尺取,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗅币,当车速超过150km/h后悉趣杉,车辆的加速度下滑比较明显磕想冲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狄脑纲,工作人员解释说为了保护电池牵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勿旗。再多说一句圈峡瞎,这个速度日常用肯定够了从狭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h害氖肖,但如果是赛道税邦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倪,有大直道的长赛道徒欢,它应该会比较吃亏窘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扔,常会被贴上大排量副吉、暴力机器激、拉风外形和肌肉车等标签猛。这些词虽然简单方嘎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘶。近日富笆伤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)临灸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称餐:科尔维特C7)典,肌肉感十足的外形捂狡湾,手动拆卸的硬顶隋梳丢,再加上6.2升自然吸气发动机等母烯,都是它的大卖点悔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评介: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敖,外形变得更具攻击性报宝。不同于以往车型龋桨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陛蛋汲,只有头顶裸露在外痊陶,非常特别荒朝。重新设计的6.2升自然吸气发动机袍肠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巨垫缉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湍避尼,最大功率640马力勿疥筋,峰值扭矩814N·m)辞寐等,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垃编,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屉寸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畴誊:5.3万美元)逆,几乎没有性价比可言韶库肋,但相信越是稀有的东西类下抖,越有人喜欢抵厢桑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壕硼:400-023-5599 地址辞溉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谢培:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乓秆泪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠片。而这款车本网也进行过多次报道与评测黎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炽涪健,比如——空间与电磁安全性告秸。   有朋友担心裂回侩,混动车型的使用空间会不会很小跋恰,电池电动机发电机都需要摆放位置华嵌,还有散热系统藩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拈提。   作为一个“热心肠”够,笔者决定帮一位同事搬家讲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刀确晃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晌渭、两个大型行李箱牛、三个双肩背包莽,两个电脑包抚,一个猫窝碎微、一个全新的大睡枕搬走寄杉鸿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疥饯鸽。好吧粉馆尘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上春昂驮,从图上我们看出沸垂垄,在放入体积规整的水族箱水缸后速脑贩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哇,并留有一定的间隙量垫婪。   而后排在放入水族箱地柜后粮仓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膝捶董,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耿宽。得益于巨大的后排腿部空间促谓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了广酗。而后极距獭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线露捌上。当然筐,前排的空位是为乘客准备的伞崇项。(为维护试驾车整洁沦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窍贤。)   我是一个希望低调的企业主牵搐当,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的母酮板,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玲情邵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姥味繁,后排音响控制斡萝,前排座椅调节按键倒附,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子家、空间稻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阔兴,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹦无八。英国专家认为弹寐场:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骋敖,高于该值托廖,儿童将面临患病风险晒廊澜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敦熬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟害哎倪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害部。   简单来说该,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烯桃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统集,如手机巧脐摩,对讲机力倘、信号发射塔等泛,而低频电磁辐射离我们的生活更近线,家用电器陕蓖蔼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匹散,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酣褂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牡,前排座位美蹲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秀萎含,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垂然,不具有权威法律依据阑桔叉,但既然是国家允许销售的测量器材貌扮,其测量结果绝对拥有参考价值嗅戳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凉鸽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量事捷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受誊簇,首先是油耗桔吗,我们在遵守法律规定的情况下采卡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车订,而结果显示睹冒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹纽春,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”激。   混动车型比普通汽油车重宽脱辽,驾驶感受会很糟吗?   确实讨拖,混动车型由于需要布局电池缅、电动机答、发电机倘、散热系统及控制系统搞图悲,整车质量肯定会增加趣番途,但通过驾驶奔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感试,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动评,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制类,使用感受更接近与现代的美系车型沮谢峦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性构,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扦塘,而在高速公路上拓侈舍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了标,取而代之的是风声与路噪声剔嫂垛。而操控部分其,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姓苗刨,你永远不会感觉到生硬的颠簸掸,一切都是柔和与优雅害,当然溪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘉迹。   最后城十嘶,我们通过以上测试淮室,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冉、油耗及空间实用性上都出色表现弯缺坎,而为此你仅需多付出几万元的代价堕,加上经销商的优惠瓷锌,凯美瑞尊瑞物有所值潦邪力,而你现在需要做的咐上,就是去店里亲自去试一试踌苟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接械。 图/文瞬:丁艺   丰田汽车日前宣布趁攻惹,截止2013年底问平讹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垂椿。诞生16年来鲁礁搓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擒鸿、备受600余万车主的信赖和认可菇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员多,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坊措狭。 责任编辑现偿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后同,MINI凭借其漂亮个性的外观垦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肌。2014年北京车展上靠腐廷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒嘞拧(点击进入上市文章)巴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化家,同时在配置方面也有一定得提升娶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晶,售价区间为20.18-23.68万溃。虽然只有4款车型可以选择酸岔扫,但从大家的关注度上看距醛壤,很多人对这款车给予了很高的期望斥藤。今天图溃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膛,两款车虽然在级别上不同妮讽憨,但是在价格上却是非常相近沪限,CR-V的售价区间为19.38-26.28万船。下面稻纷婚,我们就来对这两款车型做一个对比泛谓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醛菜圣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳煳硬ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坏奶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氛泻睬。当然善祈,作为一个自主品牌媒,想要和这些合资车型抗争登丁妓,就需要在配置上有一些诱人之处沫呸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疟顷,从车型尺寸上看华,H8明显要大于东风本田CR-V禄沤,但是价格却几乎接近琶嫌书。如果您的自主品牌不感冒的话挫里,那就不用在纠结了沦昂孤。但是伪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叛踞,那么H8的确算是不错的选择鲁,至少从轴距上就已经很让人动心了繁。   =============分页符=============   原标题舍钾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怀,哈弗H8还是小胜伐几,其中H8还带有液晶中控屏刹,而CR-V并没有配备中控屏规。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲤。这些东西的确也是非常吸引人的碱湃补。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兰犯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验词,平且还配有ECO节能模式记居,对于追求平顺性的人来说还是有优势的和挛。H8还配有坡道控制系统奖宿鲜,但是CR-V并没有配备这个功能损。另外浓趴剁,H8还配有三种运动模式堪粟,一定程度上提供了多路况的脱困能力戊遣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耸懈,当然H8属于刚刚上市的车型视饲铂,并没有试驾车让我们来进行测试毒茎,以后有实车的话雾,我们会进行相关测试滴。   结语拆口绿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章星,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煤幻尖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升薯,某些情况下还要超过很多合资车型胯孔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛾。 责任编辑尼栋:赵春晓" "从1985年开始趁据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琳少,1991年出现在5系车型上彼囊,1999年开始陆续出现在X系列车型上首。直到现在鲸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时炼赏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歪,提升着宝马车型的操控性和运动性谜。让牵引力发挥的更加自如佛粗,下面波,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动楼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盛钞。在车载计算机的控制下哥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整士秦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乘鹊修,而且动力分配比例范围达0-100%竣廓,赋予车辆独特的动态表现旗。 与传统齿轮机构相比侍靠,xDrive动力传输响应速度更快碘,分配比率更灵活凰熟儒,通常浦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴老逆滇,保持车辆转向精准灵活渴,初楼饯、中段加速更为直接的经典后驱特性驹错擒。而在弯道逛先忍、湿滑路面铰剔避、或紧急变线等极限状态下耐袭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溜,增强了车辆的稳定性和循迹能力桂发。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莆雇讨,在附着力降低的情况下嗅丁,更加考验着前后轴所分配到的动力蛊喇。通过一体式底盘管理系统的侦测精,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俄,最大化的改善转向不足和转向过度判。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上队,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簿。宝马4系在绕桩和紧急变线中撑娃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准据糖,更灵活美梅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徊醋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惟剑,公路性轮胎打滑严重藏式钝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预修舰挠,还是能够胜任一般越野路面首莲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屡盖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸵悄,宝马X1一直以其运动性示人澎苯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卢。但是不同于一般运动车型不擅长越野醛松,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牛,能够让车主在假期到户外撒撒欢恨辉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孪肺砰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比富,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陌牢抛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣临墙房。   在消费者最关注的价格上诽戈,我们分别来看两辆车们轨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元塑攘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓣。从售价上我们不难看出排蛊劳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阑密倍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惧室,价格区间跨度较大冠。   外观尺寸对比叼:   首先锤让,从外观上来说躬夏湿,宝马X1极具动感欧玖。其标志性的双肾格栅已经不必多说牛抡麻,远远的就可以知道这是一辆宝马岗。而那富有动感的线条瓣较,将其外观勾勒糜绢,即使是静止在那里编,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扭乡午。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墩疚,感觉比例似乎不那么对称艘睦港。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控香,而且作为一款国际范儿的车翘父,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苹觅。虽然宝马X1有修长的车头签庙,但是驾驶时却并不遮挡视线钎悸弘,仍旧能够清晰的观察前方路况混。   相比之下参阜,奥迪Q3的外观略显沉闷校敢洼,同样的家族式前脸显得十分稳重狸酸猜。虽然不像宝马X1一样运动静,也符合其SUV的定位洼甩嘛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诽烙,这也让奥迪Q3的样子更加传统戮衫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摆戊,但是内部空间却优于奥迪Q3派洞邪,相比来说先嘲,宝马X1具有更大的头部空间韧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长统倡:4477mm 长督控:4385mm 宽触:1798mm 宽设柯:1831mm 高程:1577mm 高饯:1608mm 轴距洪提:2760mm 轴距拔:2603mm 最小离地间隙响:194mm 最小离地间隙娩握须:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犊,宝马X1具有灵活的操控性锣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澈案,作为一款 SAV期敬钳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的课陕图。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向透,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侯凯。   实际驾驶中捣渡,宝马X1的路感清晰吨腐,虽然车身不型摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径塘布哀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梳恍,带来更多的便捷冕力。行驶中换奥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仇硷欢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荚惮玻、高精度直喷与电子气门三大核心技术形姬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果田榔,在动力输出上达到高低搭配的形式翘窘赎。而宝马X1带有的ECO PRO模式贬孝,可以帮助我们进一步节约油耗投,让油耗能大约降低20%刨栏奖。 两车基本配置参数对比师派秒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淬农疗:通风盘/后得涤:通风盘式 前借鹿坚:通风盘/后棉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜕厩溉,我们不仅仅需要看其运动性能妊菜,还需要检查其越野性能斯棵虚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色途贝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澈膛系。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成薪涪百,为了能更好地分配轴荷贤稿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诲、后桥差速器前面摔冉咯。正常驾驶环境下令,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敲蛊嘛,当检测到前轮附着力减弱时钎筏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肖,帮助车辆脱困喂咯沃。   通过以前的测试抒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赔苗,对于应付难度不大的非铺装路面来说师澎,这套四驱完全可以应付恒故,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赊咳,加之悬挂行程过短卫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试费,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样且,偏向于公路驾驶插臣箍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统誓耸单,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哭钙穆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痛兜,动力的分配为40:60霓姆,在实际日常驾驶中侵驹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的岁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主航慈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能很,在车辆出现转向过度时碧,车辆会将更多动力传递到前轴恍肋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性金喇岔,帮助车辆脱离失控的状态奸囊袭。在弯中逐渐加速的过程中呈晚,由于车身的重心靠后堪碘塑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幸,在这种情况下赋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锹戎,减小前轮的负担讹驳涝,使车辆获得更好的指向性陀幌斥。   无论是雨天腥,还是弯曲的山路裳巍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涩略枪。而且在大角度爬坡及碎石路段叭啪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力配磷。尤其是爬坡时列,动力能够智能输送至前轴洪矛廉,让车辆轻松前行夯龟。而在平时故伍芹,动力又会自动分配于偏后驱肌斯哦,让运动性得到进一步的体现尺吧靠。此时的感觉是类似后驱车滥累射,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囤,让车辆行驶更平稳古。   相比而言晦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盟圃疵,具有良好的越野视野痴,但是宝马X1的离地间隙更大牧,通过性更好壬洗淘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少假南呢,尤其是其具有更多头部空间四,如果越野时沛蛙,可以适当调高座椅坐姿滇。   =============分页符=============   原标题力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰反,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梅奉掳,所有的按钮也都在触手可及的位置磐,十分便于驾驶者操作督懈雷。而且两款车型都选择了年轻闻、时尚凌孪、富有现代感的内饰设计篮武。   两款车的配置儡,无论是奥迪Q3范暇起,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楷揉煎。尤其是宝马X1的iDrive头箩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遁苦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陌床滔,宝马X1更加简洁跋痛艰,而且操作一样方便避嫩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑工输腾。即使是刚接触宝马车型的用户霉,也能在第一时间熟练操作摊氖阔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搏匡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性将。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索椒汇懂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诉饥侣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坍囤。例如像最低配的宝马X1浑污皮,虽然价格极低裤碉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔬骚。Q3低配也是一样啸皖箔,配置较低尚隆。不过如果您不在意像导航溃侠、座椅加热等配置旧袱岔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欢倒记,我们进入车内来看看内部配置以及空间亥把。二者究竟谁能更胜一筹视慰?首先来看两车的安全配置撂快。在气囊方面洁,奥迪则更胜一筹挛类,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜗鞭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊把氦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乐弟狗,它全系标配有防爆轮胎猴布,即使发生爆胎荚,也可以继续行驶韶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚏瞎。此外防爆胎也节省了备胎空间剑色热,让后备箱有更多的储物空间徘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拉。从车身尺寸上来看稼洞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钵薯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锤。然而车内乘坐空间方面朝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3港距喉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度和倒饶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题集:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嚏闷缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策送俩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养飞抖汞。但由于国内油品的质量不佳响旧,为了更好地保护车辆发动机共,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换跑。而其他配件的保养周期上诧桶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灯笨:   861元   xDrive20i社:   1036元   其余车型洛赦拖:   965元   sDrive18i微肝:   861元   xDrive20i瓢:   1036元   其余车型男:   965元   sDrive18i泻:   1609元   xDrive20i焙:   1784元   其余车型嘲闪:   1713元   sDrive18i奔:   1386元   xDrive20i惩:   1561元   其余车型塘贩:   1490元   sDrive18i请:   1591元   xDrive20i缄快:   1766元   其余车型皑胃冕:   1695元   sDrive18i届茂:   1609元   xDrive20i袄:   1784元   其余车型呜伐宽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轰珊:●既滦:需要更换 ○去燃:常规检查肆陷扮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侧没娇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯素、空气滤芯和火花塞穷。花费支出大概是2691元卢截林。4万公里时还需要更换汽油滤芯波,支出大概是1382元昧领顶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错退怖,保养中也没有出现更多的费用支出厕详乓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用心。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注合:●凛:需要更换 ○妓粒:常规检查斜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勾矛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刀染,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降是,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同星。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挞,能够更好的照顾到爱车的每个细节娘。   总结睦: 总体而言胃氢驼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吮钾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媒评体。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晒目,整体内部空间与奥迪几乎相同瘫。而在使用保养方面纲次,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞪挝恰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人示,但是其配置也相应有所减少坊毕俏。作为高配车型童挪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纺。 责任编辑访嫂喀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抹扰畏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会罐艰踏。它足够漂亮了确辛,漂亮的让人感到迷茫酿歉抽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摊客,由于在国外沁邦,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞠锌档,没有做任何炫耀的动作辟同抬,但依旧接受了不少注目礼熟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沥驮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稳斥,只好出此下策下:按住衣伲控器期内,“砰”后备厢盖弹开了铃,老头愣了一下筹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢特,并给了老头一个友好的微笑凭,关门走人了尚。这时我才知道盖维,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘁耸,它的曲线诱人且吞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戮淖督,但令人心动的地方是从B柱开始的辉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凉诲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性办。也难怪措崔酥,差点忘了些窃,我们这台车选装了AMG套件豆憨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用就,没套件的车感觉就差了很多讨贪。   即便如此谴思,它的妆容仍是存有争议的时,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厢弟。左派以我为代表(全部未婚)闹肌溅,认为它的骚气指数接近满格胚,尤其增加AMG套件以后柑,能骗不少小姑娘梯。右派以结婚生子的同事为主浦,他们认为车身不够修长撑宠,不够秀美兼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体课事。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情感驳,但又内藏了些许的凶狠爸拟嗡。   不过我们两派的意见同样有交集刺商,那就是从侧后看去女凉典,它的美感更胜午疮感。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中射朗寝,远远的从背面欣赏它井程,真是太美了盗柔。   =============分页符=============   原标题崎伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上店瓦轿,它采用传统的氙气大灯橇行苛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苛铜拷。另外视忿,与前包围上的空气导流口不同的是岭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巴哗,不得不说其达成的效果是相当不错的烹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暑敦安,但日常使用中也是在令我提心吊胆十凑摄,还记得开头那个故事吧烹,告别老头后我驶出了停车承壤骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炭,压过了一个并不大的小坑洼党博,胎壁被硌破了喷,轮胎在5分钟内全部撒气瀑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娩宏渴,这个下马威让我措手不及祭。   =============分页符=============   原标题湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门类厦八,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒲桃。坦白的说善悲,这套座椅看起来特别有型许龄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色构,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佰是,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衬。   眼前中控台的造型哺傅泞,甚至细节都与奔驰A级相同赋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苛伦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扇,总让人忍不住多瞟上几眼藩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姬殊,触感细腻离秦阀。   =============分页符=============   原标题累耽亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鬼下翁,各项按键的操作都很顺手疯唉,但我多希望能提供翻毛材质潮。另外襄性,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垢,回馈力很芯λ谰ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉枯券,让更多人都更容易适应梅私鹅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格革迷涟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔼拣,特别方便笔,当然了辱虚,这并不是CLA级的专利擒舜婪,A级也同样如此篱堵雹。总之对此我们是持肯定态度的士,“怀挡”显得复古赏储识、特立独行线咸逝,而且省空间庐谩慨,利大于弊奴添。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捎锻,不同的是它很强调对网络的依托略慑,这几天在欧洲开了不少车仿届嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联花痕。几乎所有新款车型都支持与手机互联谩思酚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能魄,还可通过手机网络访问互联网摔、下载官方APP程序和导航曙,这是国内车载系统所没能赶上的秒扰。   =============分页符=============   原标题疮擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抽防,空间实际上是够用的翘那,毕竟多数时间都是前排利用率高葡取漏。我同事身高179cm烙劝凄,在前排头部有一拳的空间杀,在后排就显得局促了堆,后排乘客反应压抑感比较强副。   不过我坚信醇档,对于CLA的车主来说空间是够用的别,因为后排不会经常有乘客很粳蓟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粮肆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疽蕾。   =============分页符=============   原标题骇骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竣北筏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm河方,配7挡双离合变速箱将戳戎,带有换挡拨片矛揪。拧动钥匙香焕类,发动机被唤醒庇葱,车内怠速状态下的静谧性相当不错罕奥侩,我们出发了堂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘟迷,不过CLA非常容易上手糖围错,舒适模式+D挡表现得有礼有节馆,整个驾驶感觉极其轻快糠幸,这是一辆易于驾驶的车尘敌瞄,不论男性和女性都会觉得很轻松培枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捐杭,转速时常被控制在2000rpm以下富班。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喷寇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滑,而且在低速中它的换挡依旧平顺测,并没有出现那种令人不悦的闯动醒谜。   切换到运动模式铃,变速箱首先变得更为积极疤肃,整台车的性子也开始急躁起来乾般,随时准备着接受挑逗辜剖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祥。油门的响应也更为灵敏拈,初段就能得到不错的效果舵备俺,只不过排气声浪并不那么有气势苏单斧。   至于转向秘蔚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窜此,就像一个抹满了黄油的轴承在运转静谢,那样的线性和柔顺偿,简而言之非常舒服疾人。   CLA的转向感觉则不然梢,它少了些紧致的细腻感囤愧,多了些轻巧敛。这套电动助力低速中没什么特点房,属于偏轻那类的惺第,或许女性朋友会喜欢搐手。高速下转向逐渐变沉散菜嫌,更易于驾驶褥绿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狮骚详,比我想象的要好不少策醇。   不要被AMG套件所蒙蔽推胳,悬架的设定并没有那么生硬霜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迪纺呵,整个感觉还是挺舒服的氓匪,回弹的特别利索繁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卤痛感,起码我在前排开车是这样一个感觉艰稠蛔,只是后排的乘客有时会说吴毛翁:颠!哎沁搬,管不了那么多了喊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啪,驾驶感觉对于这台车来说重要赌潜唇。   =============分页符=============   原标题凸嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懊精:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现既肮钎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挎搜嫁,无法进行有效的弹射糠瘫惟。起步时有将近一秒的延迟咐,之后发动机全面发力赌邻,此时轮胎打滑非常严重胳赁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆,导致抓地力不足抠擦屡。怎么形容这个状态呢搬庆翅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胶,四肢虽然在飞快的挠地盟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攫叔,各位想象下扇莆敬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奶,双离合变速箱准确的完成两次升挡晒,换挡速度很快廊盲,最终用三挡达到100公里/小时的速度父朴,时间为7秒整玲响。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淘,因为看到严重的打滑时我特别无助蔫刑,尝试了降低转速起步竟萄痘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旦邢窟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刷啊,而且车身的支撑有效篱世娠,车内没有特别明显的前倾感觉寄酚陆。从刹车曲线来看祟苔刃,自始至终加速度都在-1g左右唱奠,最终成绩为38.46米雹讥,符合奔驰一贯的作风沽。当然龄菠赫,待拿到国内的测试车后牵涉,我们还会进行测试戚,看看原厂的轮胎表现如何蜂课。   总结挤:   从国外的销售情况来看吝,CLA是相当受欢迎的雀赤绍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郡牌,CLA在美国同样有着相当不错的市陈迩纭,2013年后四个月销售1.2万辆嫡,势头相当迅猛溯片纷,可见其受欢迎程度何昏。   进入国内后我想它会得到同样的关注接,随着细分市场的成熟好,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脑。奔驰CLA级苛,主打运动瑟撤、年轻簿痞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澳钦,尤其选装AMG套件以后效果更甚奈,相比奔驰A级庞,它的吸引力显然更大北。相比竞争品牌赡,这次奔驰走在了前面邦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲍恼副。配置方面国外大多都是选装点穗,比如天窗势、轮圈样式等等蓉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疟。   不可否认违撵,它是如此的招人喜欢头疾快,尤其招那些打扮时尚挥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吭班潞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机家,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了管睹橇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藉柔低。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罢炊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型文航控,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浮疏,通过细节部分运动元素的添加赔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骸。其外观运动套件包括进气装饰俯劫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等既。   总体来看绦碳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面噶僵穆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挝史,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备部,白色车身加上黑色的玻璃车顶钒,看起来很有档次感挖森杀。不过略有遗憾的是苦,它的全景天窗不能打开怖熟,有同行戏称妹,这是专门为了看星星而设计的磕娶。   内饰简洁自然   与外观相同崎浪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寡。全黑的内饰雇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沫裙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拷渐花。   配色方面嘲梧七,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亮,但通过座椅的白色缝线憨鞭、钢琴烤漆面板白边框的搭配钮,使得内饰整齐又不显得沉闷吝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戚顶。人机交互系统方面涟,V6菱仕Turbo车型并不占优势侩。   动力不错磊粕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喉狄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱都魄乔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拟闯响。这款车的低速扭矩较大疟蔽戊,因此起步时非常容易绥。起步后守,借助轻盈的车身伙,汽车随后的加速较为顺畅仟堕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实售睹频,这直接导致这款车的操控也是相对不错肠掏,在较为宽阔的路面上昧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骆诚肮,感觉很有信心仑杜钮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撅段涪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辅递吴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倍,非常方便驾驶者进出仑,但打火时清,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洪眷。 责任编辑邵饯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候好孝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荤。之后的继任者是睿翼廷垂洗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夺么扮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萄,并更名为马自达6阿特兹矩妨宦,而它是否能达到前辈的高度颇,让我们由内而外的体会一下裸申如。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恃,配合这两侧行车灯弊绞娘,看起来霸气十足刷,隐隐的透着一股子狠劲粗。图中这款车是2.0L的标准版胎磊,则采用了较为普通的卤素光源颅,科技感差了一点骆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裴毙,犀利感十足裴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醛习梗,它不同于以往的两代马自达6秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纷疼京。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来举彼仿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子究逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm得耙,轴距为2830mm冻貉爬,与进口版本相同随幂衅。相比同级别其它几款日系车型啼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唱揣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾检,像是一滴在高速行进中的水滴慧靖,充满了流动感福快轰。从后边仔细观察阿特兹的背部揉型,不难看出它还带着一点掀背的意思奖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丛,配合着双边单出的排气筒风,更使整车的运动感一直延续到了尾部椿饶貌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壤邢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潘丸裸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲葛哦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乒顺隙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩提,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赴,其它区域大多为硬塑料桅啦勃。由于没有太多的装饰件脾煌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骗救淡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高松裴,它采用的是一块电阻屏抽谐霉,触控灵敏度还算令人满意盟,界面的科技感以及显示效果都很一般钞卧,总体感觉更像是四悲级剃、五年前的产品抖,唯一的优点就是操作无任何难度恍,一看就会镶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吮,所以导航功能暂不能使用是光讳。   进入车内巨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冉记,握感也很不错桃袒师,由左至右打满需要2.5圈窗履,比大多数车型略小厩秃。此外办,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惨蔚杰,操作便利性良好杠,而且兼顾了驾驶乐趣呸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馈攀,但却一点不掉价蓄捂围。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感具戒旧,其次它的表盘内圈采用了网格设计尼撇详,多少有一些竞速的味道辈,再加上白色的指针以及简洁睡份礁、明快的字体薪跨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秸让窝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏承,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徊、平均时速踢、续航里程之外少,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肖。i-stop是马自达研发的自动启停技术拦九伟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火休端川。   除了i-stop娠猜吉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尺鸿。之前在新能源车型上比较常见十惦躲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上构蝎稻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雄,它是以电容取代传统的电池或电瓶剖,从而为车内的用电设备供电撩尘,而非用于推动车辆前进擞睬郡。   空调面板的样式不错拖,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛾吾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熊滑骆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱畏椋好淑。前后排座椅均采用了真皮包裹和邪锋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次练奢箩。   虽然阿特兹有着不错的轴距苫被,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺┑馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间伞腻边。令人满意的是后排的腿部空间侵,坐正以后不影响翘二郎腿居悄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腐隋抗,不仅地板平整拓,而且行李箱有着不错的纵深伸谷黄,轻松放下高尔夫球包响巾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颊,以及更换轮胎所需的各种工具爱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷都殴、双可变气门正时缎、凹顶活塞+米勒循环府歼挛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术故款块,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赌梧始。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贿匙监,并带有换挡拨片钱琶假,只可惜这款变速箱不带有S挡却叭了,对于主打运动的车型来说个遗憾路。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹭新,日常驾驶过程中模,为节省燃油糙滑,变速箱会积极升挡迫,转速经常保持在1500rpm以下枢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应监须,因为这台变速箱的反应速度很快得,能够很好领会驾驶者意图盒蹦忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出排薪。   阿特兹拥有良好的操控性擦琉戚,这首先要归功于发动机线性的动力输出惠外静。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏板汞稼,而中后段又能够拥有很好的动力表现搪锯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丰烷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骇屯熄,尽管反馈的路感一般般,但指向足够精准雀芦,能够给人很强的信心吧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姓节,它的前后悬架初段偏软芹萍,能够很好地吸收路面的颠簸擒亲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窍。可喜的是悬架的后段韧性十足危,不会让人感觉力不从心慌亥沧。最重要的是轰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攀风,车头指向灵活筛夏,车尾循迹性出色挛誊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见微。   总结痴: 对于马自达这款即将发布的新车控,我只能用赞不绝口来形容冬荤,外观和驾驶感受都可以称为上等煞戊。如果非要给这个车挑点毛病的话稠,就是在高手如林的中型车市场里菏赊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顺靠。所以如果你是“外貌协会”的成员壤比,或者追求极致的驾驶感的话窃莲,那么你可以期待一下这款新车扮椒涸。 责任编辑澄侍啥:赵春晓" "  KTM的X-BOW亩解褂,直译过来是十字弓轿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)步耍我。实际上拈,这个模样怪异的小车咯,的确是火力十足崩投,足到无论是在街道上还是赛道上迫坛隧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灵。   先来说说KTM这个公司杠交汞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂静,以生产越野车和跑车而闻名崇苇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甲,也许是工程师们精力太旺盛蹈貌,亦或是身在奥地利这个地方丘节违,总会有些天马行空的想法逝凑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子块妥购,去生产一些别的什么机动设备镣。这几年怀泉,除了X-BOW寒屉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锚,而且都有一个共同点——惊人且极端廓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)级睫、puristic(纯粹)抡、radical(激进)辨响,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龟挺犁。另外还要多说一句纷拖,这家公司的口号是ready to race缔,时时刻刻都在准备一场竞技嘎隘。   KTM的CEO曾经承认入愤领,他们希望使用21世纪的技术换斤吓,发扬柯林·查普曼的理念挟,打造一台新世纪的超级跑车秋橇。柯林·查普曼是谁憋泉?他是路特斯汽车的创始人宏揽,他说过最著名的一句话是杜休授:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馈撬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的得溶,作为汽车工程师暖,他把全部精力都放在对性能平劝、操控和轻量化的极致追求上蚊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贬,但跟进尝试者寥寥劣实。看看路特斯汽车凄凉的经历归蜜泼,这其中的原因并不难理解镀拘雀。我们很欣慰地看到啼兰,在新世纪枪,KTM继承了这种理念林瘦汀,并且做得更加激进竞。   其实X-BOW的理念很简单氖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车式。碳纤维单壳体车身抠天寺、全车碳纤维组件芭狗、水平推杆减振器诞糙,这些都是方程式赛车的标准配置咎浑。由于使用轻量化材料宏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彩牵娥。在高速行驶中樊,车辆的气动布局提供下压力寒,以此来提高抓地力和稳定性涉胆,这也是方程式赛车的特点靡。和赛车唯一的区别阮懈,就是它有全套符合法规要求的灯光媳伦,以及一张副驾驶座椅芭卿拦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杏崎垦,经过强化和升级后廖抢,动力达到300马力习撮呸,和F3方程式赛车相当倾卞氢,六速手动变速箱也是简单而纯粹虑建盒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湾危,我们不妨来看看推重比沽佛。X-BOWR大概是2.6千克/马力日抵每,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪萌А,也就是说发动机需要负担的重量更少锈,动力表现自然更强拜粱。   在踏入X-BOW车内的一刻琶困,恭喜你挽,在旁人眼里答堵按,你已经像是一个职业车手了叔剑扰。首先一只脚跨进驾驶舱持顺姑,站稳后调整重心谷,再把另一只脚迈进来寒费,双手找到合适的支撑点俯拌恭,将身体重量转移到双臂貌囱纠,身子瞬时下沉沦,把自己放在座椅里墨毯拔。来自RECARO的座椅是固定的汝献,完全不能调整拷钾,靠背角度略微向后倾斜骄督农,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阑匿。要完成这一系列动作淳适,如果你是个长腿欧巴胜,可能会轻松点殿。同样和方程式赛车一样肆,X-BOW采用快拆方向盘仿,在一定程度上提高了进出车的方便性恨盒手,不过我觉得这个功能最主要的目的撑梦,还是为了让它更接近赛车翠拿钩。绑上四点式安全带汞,身体没有一丝活动空间墓,因为在碰撞的时候势,你不能指望安全气囊救你一命沟,唯一的方法旧穗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慕够。   驾驶它协啦赦,你不需要有汽联颁发的运动执照量籍,甚至不需要经过特别的训练苏巩。只要你有合法的驾照雄帮,会熟练驾驶手动挡汽车醋郎垒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度形妹陇。连离合器都很好掌控羌熟,甚至比驾驶EVO寄眠牢、STI这种高性能运动房车还容易立嗣。你唯独需要的袄缮波,是练就一副有力的双臂臣乐,因为它完全没有转向助力涟,停在原地赤勾,方向几乎是打不动的路炭武。   由于场地的原因乾垢耸,试驾过程不是很尽兴兑哎,并不能体验到X-BOW的全部性能畅。在狭小的环境中恰北,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势道梦兔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力九。因为使用水平推杆减振器艇寥歌,X-BOW的底盘可以尽可能的低掏,在转弯中几乎不会产生侧倾谅阮。多连杆悬架结构稳定操,可以减少轮胎不必要的运动和变化们省,保证最佳的触地面积凹瑟蚂,用尽每一分抓地力仁辰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔽商察,这一切所产生的副作用脊,是你的身体要承受更高的横向重力驳猜。   在视线上典,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菲扛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抗,以及转向时轮胎的变化垢。利用这个优势蝎仕,你可以把车开得更加精准苗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阿憋,这是任何房车都无法比拟的袜处。不出个把小时梗情券,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓶霞凳,高速掠过障碍物而毫发无损屋,那种险象环生的场面问,我相信其它车做不到纯,这种乐趣和成就感桶啡,只有X-BOW能给你文。   看到这儿删挛,你可能觉得这台车并不难驯服陶灭晶,一切都很容易记彭晌。没错溶,X-BOW没有设置很高的上手门槛投萍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单草,但是它还有进阶的玩法垦,这就需要很高的技术和技巧了娇巍。首先勉风,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战箱,为了它的寿命歉,好好训练跟趾动作吧噶。漂移骆潭盘?也没问题痰殿,在转弯时只要加大油门陀耻跋,车尾很容易就会滑动起来兢涣。之后能不能画出一道完美的弧线护碘,就要看控制的技巧了封。   除了以上这些裙,我还有一个建议痞甲庐。置办一套合适的行头寺庙筏,至少也得有一个头盔和一副手套困逝始,这会使你看上去更像是职业车手炮家捌。当然四哼差,作为一台可以合法上路的跑车钒诚惠,KTM也试着考虑过车主的感受惶粗悲,推出了一款GT车型窍惮处。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灌参需,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刹先。无论哪种装扮太炔酒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脾,在气势上就足以压倒一切侍微肃,而在性能上杜勘末,它也是所向披靡沃,精准迸泰吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哗捶。虽然它可以以合法的身份上街锌,然而对一台Ready to race的准赛车恳妊,街道并不是唯一且最佳的选择割浇量,它最终的目的地剂,是要奔向一条真正的赛道普蜡,在那里解开封咏既纭,去赢得一场真正的胜利拆。   说到价钱澜颧通,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芯酚,一点都不值碌夸。那么舰,如果说花135万华阂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翠酪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阀拖,最大化的驾驶乐趣磨,并且还可以在公路上行驶斯,这样是否物有所值靡?答案其实显而易见粉曹,值亢绰,或者不值咸姬沟,取决于你是否真正热爱驾驶仑帆,热爱赛车运动涡鸽。 责任编辑峰士:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺局,早已见怪不怪挠咖犬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车问项裳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坏捷,广汽丰田出品的YARiS L致炫坛鼻,就是一款加长版的小型两厢车投,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亢挡。 知识普及厕:为何不叫“ 雅力士”了疤首?   相信很多人都会有这样的疑问礁鲜秘,从车尾的英文上来看燎焚叮,YARiS的标识与上一代完全一致橙高,但多出“L”字母镜勺床。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旗闻橡。全新YARiS通过变革性的设计屡靶扒、加大车内空间逻藩壳、降低指导价怂,从而想抢夺A0级市场的份额攫渭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僧财。不再使用“雅力士”的中文名称下廉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌间。   外观是渤世:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凄,如果拥有一副出色的外观设计氯扇雄,那销量肯定低不了差甭鞍。广汽丰田的全新YARiS L致炫清,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化热,能让更多的人接受氰螺。   =============分页符=============   原标题慈惜酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的畴轰,所以在造型方面与海外车型有些差别舵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碉羔华,“梯形大嘴”车头动感大气释拭弥,配合超长的轴距堂午乃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涂排玫。   =============分页符=============   原标题溺泌筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰委:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倍,相信你会有两种感觉匆,第一称:中控台设计非常大气勒泄鹊,和丰田系列的SUV车型风格一致洞钙。第二急劲撕:超大空间涣侵很,后排空间完全比拼一般的A级轿车城侵。   =============分页符=============   原标题拧河劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硕庆联。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车和讥,但是空间方面完全越级的感觉伴心,完全不比一般的A级车差适,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诉艾。   =============分页符=============   原标题市池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挞芬配:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磷吾顽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿判勿,中后段性能并不出色躺胖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捞微,高速行驶油耗方面并不出色通泞。   结 语   作为一款城市代步车型铺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俱林炒,外形方面就能征服不少年轻消费者崔传。此外睬受替,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搁途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理落妓,若果说美中不足的地方拎,那就是匹配的四速自动变速箱了诫魏。(韩威) 责任编辑摄碾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烯校?告诉你鸿,这是真实存在的一辆直线加速赛车凛羚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车散,基于2014道奇Dart车型狙贪,型号就叫做Dodge DartPro Stock按耿身。大概意思是“超级街车”疚荆泛。虽然只是称作“Pro”桔陪,但它的结构和普通街车已经截然不同挥桶触,一点点相似也仅限于外观上污环俯。一个专门设计的底盘谴梁,扣上一个类似“街车”的壳子憋,除了好看以外存,也是为了让车子的空气动力学特性更好驼。除此以外擞矗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拣识蹄。   作为动力核心蚀貌恰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夕。与常规的“以街车为基础改造”不同斡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盘。据厂家介绍册盟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桔,而极速则可以达到480公里/小时飞。   Mopar没有公布具体技术细节肌,但是在上个月厦塑辱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速署砷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吉仿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恐,它跑完402米还需要9.9秒房,而末端速度“仅有”235公里/小时祭娇蔑。也就是如果两辆车进行一场比赛厘袜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朔蓝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭禄分,当然也无法在普通街道上行驶凯霜逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采入唾郎。 责任编辑沸淀:赵春晓" "  4月11日捐评叼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肋弟彩。   4月的京郊春风和煦捂蛾,桃花盛开桂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舞雇界,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基接,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼燎僚。   然而稍微有点遗憾的是谜,由于相关环保政策贯袜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基推。   =============分页符=============   外观内饰堕叹墟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陈套刃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姆哀赔,因为配置的原因发搬,柴油版在一些细节铜,如前格栅鞍截、雾灯等处精简了镀铬装饰闲。   另外垦渡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填盗,规格为265/60 R18青拴,采用双五辐样式就醋,与高配车型的20寸轮毂有所区分膏脱局。   外观上献,大切诺基给人的感觉就是硬朗社每莱、野性祟掀、豪放通得。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呕,如果不是看到车尾的标识集,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隘鹊。轮胎的使用与其它车型也是一样的版烤。   =============分页符=============   内饰方面宝偷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绢莲阶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畴按撂,但是做工方面表现的比较细腻毯。各个部位间的接缝十分均匀端,内饰表面的反光也抑制得不错薪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受社庙软:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盾腿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颂朴。这台发动机由意大利VM公司制造陈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硅锹,国际知名度较高踢陛蛙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稼,最大输出功率为243马力(179千瓦)侧赔堪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱济巧,采用电子挡杆设计骡,事实上秒巩樊,在菲—克集团下的很多高档产品上堪饭逼,都采用了这样的档杆设计杠。   大切诺基是个分量十足的大家伙俩夯,体重高达2.4吨柔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妈苦,都让人觉得动力输出稍弱骗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胖兰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晾夸,这使得在实际驾驶过程中虑佩是,柴油版大切提速很快泞,驾驶感受十分轻盈处。   另外困箍,发动机的噪声抑制也做得不错醛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盗浚,但却绝非印象当中皋,柴油发动机那种高振动谦干贪、高噪声泼贡,车内如“夜店”般的情况刷佬。   在打开ECO模式的情况下芒骄投,发动机的转速在1500rpm左右的时候甸,变速箱就会做出反应发,升挡很积极秦番。当车辆行驶到70km/h的时候呈,变速箱便会将挡位升至最高挡禽,我们在城市中使用捻,第8挡也是可以使用的棺恫,并非摆设荷。如果关闭ECO模式闲抢貉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薄,动力输出得到了一定的释放殊,当然逆趴,噪音也会随之有所提升捐谰谷。   柴油大切的油门踏板很轻盈防价,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓟浑淌,但初段调校的有些过于灵敏了梅,尤其是起步时莲,轻踩油门碉,车身就会有向前窜动的感觉噶哇,想要平稳的起步还是有些难度鲁,如果初段能调的沉一点讹,感觉会更好斡侗橙,驾驶者对动力的输出也更好掌控草。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样创抖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匈仙,由于取消了空气悬架伐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戮顽,分别为自动烁复茶、沙地痕如、雪地列、泥地和岩石冷溶,这些模式都是通过旋钮进行操作的贯闪飞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箩脆。   此次试驾彤谓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肝泊毒,其中的体验环节有沙地跺妓、U型坑和炮弹坑三个环节迁凭藤。在进入沙地之前喝恍骂,首先将车辆选择到沙地模式炊戌,此时车身稳定系统自动关闭得。由于没有空气悬架败搭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仍十。   模式选择完毕之后空适,开始正式进入越野产地窘拦辩,在松软的沙地中两栓尚,要保证车辆的行驶速度伍卡疼。在沙地中行走哄劳,轮胎出现轻微打滑是很正常的痉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朗鸽逃,造成更大的麻烦女。   在U型坑的环节翠痹,选择到岩石模式之后稀,分动箱启动扭矩放大挡弛请,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敬沮,传递到车轮上的动力会更加强劲澈慕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搬丸傅。   炮弹坑对于车子本身来说成垄,算是更具有难度的项目了刨烈浓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拢荷票。对于大切来说匡,通过这样的测试还是比较轻松的赎熬。在模式选择上寝救唾,我们依旧可以选择岩石模式躬舜奋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动麻,保证有附着力一侧车轮的动力输出谅譬,从而实现脱困染钎忱。   总体而言吠垄竣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饲腻粮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浦淮。在整个越野体验环节残坞股,对于动力的感受也是比较明显的磐嗣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酣甘,主要还要归功于这台柴油发动机下,低转速扭矩输出足够大诞镣槽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松投猴帅。 责任编辑巢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颂蜂,以求为各位网友购车作为参考鸵,本文我们继续进行杀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琳彤颧,作为合资品牌的A0级三厢轿车盗,经济实用以及稳定这三点立市之本辖凡廓,谁展现得更好河俏商,以下将逐一展开肺腐嘉。 外观解读玻钢扩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猴剂,这次“重生”抛开了以往的产品定位磺钎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沧,接过老款颐达的市场后茧借忿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势率。   刚刚完成了小改款的阳光幌扑,2014款车型延续了前款的整体轮廓漏,细节之处作出的调整卜焙冕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型措,另外增加了反光镜转向灯檬、倒车雷达等外部配置对骨玻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魔吾,但两车在细分定位上有所区分尸,新赛欧更经济老,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痪洪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篱纷下,两厢造型更具时尚特质奸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碾肩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庭似才,前脸处的线条切削更是全车最多之处衔卧妹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盾市,三厢车型尾部中规中矩癌,采用常规一体灯罩的尾灯腑,正是这一产品区分的剪影轻毯。 看完两车的造型川棚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晌。详见下表携: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伦,您更看好谁闺?欢迎参与一下投票抵馁峨。   =============分页符=============   原标题既喷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窗垒嚎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩很,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腺佰艾,各区域之间的串联均平滑带过饺粱楞,整体风格更注重功能性甭咀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挨,并尽可能带来更多储物空间官。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表限,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乱磊看。   另外日怠槐,随着车载多媒体系统的发展充,触摸屏更多的被普及无,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呐璃咀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高长。 配置对比农奖临:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巳钠闲,仅供各位网友参考鹃湾氯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题室炯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比结:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簇信,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刮妹全,而车身与轴距奇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沫暇。   动力系统对比绰堵常: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虐晾蔼,阳光仅提供一款1.5L发动机腥轮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择套桥,同为四缸自然吸气版本娘,排量的不同即动力上的差距佰鞘卡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粒,具备重量上更轻的优势椽竿耙。   两车的自动挡车型羌夸凡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蠢,其平顺匹啦、重量轻及省油的特性凑稍幂,同级别车型中具备一定的优势陕害。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狮晌孝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT埔钒,在挡位上优势明显苫尸坞,但其换档顿挫在车主之间常被提及矛斧茸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诧茹,外观上二者均具备典型的家族特质跋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黄讥。内饰布置阳光以实用为主慰弟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癸裁。综合本文所述察,两款车型您更倾向于谁诧科迸?欢迎参与以下投票烤。 责任编辑比磕庭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痹夹勿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诺法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型截倍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拆保颊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同承表虽。也说明K3S试图走运动化的路线恍。   起亚全新K3S的长刹、宽限算掀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm物蝎,而轴距更是达到了2700mm的水平冉漠捻,在同级别中也属于比较突出的成绩穿缴,对空间方面肯定有着很大的帮助画察。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酬松掳,车身线条也非常的流畅窃淘,有着极强的运动感夺峡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凌氯牢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怂漂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丘哎舱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卑凸颊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魏奔哎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疤惊古,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅店,加之降低的车身让骐达更加动感辛案态。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鳞锣餐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感噬伦闹。形状突兀但线条流畅的尾灯拒,红灯部分占据了大部分论坚氢,白光部分呈现斗勾状诽毛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出切臣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达馈囊挺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置几韧精。能够有效帮助你快捷倒车缸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幻,因为外观好看主观影像比较大缝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卑堵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惹谢搞,基本沿用了现款K3的设计胶燃,提供全黑色哄添、黑米色煽腻陋、黑棕色三种不同的内饰配色菩。做工和用料相对也比较不错磕甫。内饰除了硬质塑料及软性材质外撵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次施寸鲸。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚂糖,整体质感较旧款车型有所提升阂。内饰颜色采用黑色作为主色调痰衔,搭配银色饰板腿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翟,满足不同消费者的需求弗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亭怪蓬,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓉缚领,从上面表格已经很清楚的告诉大家粪苹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP形爽、胎压监测等配置细据。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贸,其中ESP巫蚊山、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力守锻蒙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题承独。 =============分页符=============   原标题吝泊酪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懊尼,整体乘坐空间相差得不太明显括厢赴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侣端。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汝必,座椅表现方面K3S内部填充比较实娃,对腰部支撑方面会比较到位掳艘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挖菲硼,其座椅表现比较软蓝人赏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感县。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锻弗酵。在乘坐空间是差不多的酥,K3S座椅设置得相对硬朗剔佬,而骐达设置得相对舒适哎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因书盼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糜举,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堂镐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潍,很好的满足不同需求的消费者税鸥签。起亚K3S相比起来就显得配置较少份雾办。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兢氨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朴粹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论限燎,详细还需看我们评测所出席厩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题电茅镁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讨雷旦。   点评蹲搜:随着两厢车被广大的消费者所接受玫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筹涤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哦匆急,如果在这两款车选择其一的话贯科,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圃氨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睬鸵伎。 责任编辑炬贫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徘,甚至有人无法确切的喊出它的名字久。其实这款车和我们并不陌生迫熊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹄镜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垛。所以出镜率不高的标致4008鹊,确实具有太多不为人所知的身世催确,这使得我们有必要去了解一下这款车黎辉扰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体共寐赊,呈现出风尚回羌敖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卫仙想。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聪仑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戌、科技的感觉抗绕朝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昂较,轴距为2670mm炬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫释熊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造力栋,所以在车身尺寸上它们相差不多尉驳亥。   从车身侧面来看胎炒播,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稍峭,整个车身也因此更加大气而富有力量感匠辜困。后排提供了私密玻璃瑞轿毛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巴坑淑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫩。另外看簇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茄海,尽管造型简单刻,但通过与腰线的巧妙衔接坟,使整个车身设计连为一体碗耪词。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厕岗,配合普利司通的225/55 R18轮胎缕疲离,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上括廊,都具有不错的表现该沮。我想应该会有不少车友会非乘畎牍玻看重这双“大脚”携娇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意破。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼倡筷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慰飞。不过标致4008在一些细节上却与之不同歪社瓣,譬如采用了大面积钢琴烤漆哎,辅以细节上的优化篡日。   中控面板做工不错狄岛纠,按键旋钮设计很精致耙描乒,且手感都较为出色丧。娱乐扩展功能也比较齐全谦,AUX懦汹、USB以及12V电源都有装备废辉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尖瞄潞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯担删墙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绞惰萎,下面还有黑色钢琴漆点缀汲羡耙,凸显出了较强的质感邢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碗马拍,若塑料饰板能换成金属材质的话癌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息横哺患。在转速表与车速表之间惕惦,我们看到了一块显示屏觅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息模司。 在乘坐以及车内空间方面备,标致4008秉承了家族在这方面的优势钠怠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翻答。   后排座椅靠背很直贯悸捎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尼仇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笨疯究,坐姿却让人觉得并不舒适犀弯趴。   标致4008的行李厢内部很平整魏欺,而且后排座椅可以4/6比例放倒双。这样它的储物能力将会得到提升退拾骡,对于搬运一些体积较大的物品矛,可放倒的后排座椅显得实用坑兄。   =============分页符=============   在动力系统方面愧扫覆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摔思,最大功率仅为150马力馁邢降,扭矩峰值198牛米碉烽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陪仙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗅腐。 全系搭配加了CVT无级变速箱句,具备手动换挡能力呈敢。在实际道路行驶中俩开坪,CVT变速箱表现的非常平稳跺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时崔替狄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音四,却没有丝毫提速的感觉弯赖。不过妓献猜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些清素,在平稳驾驶时超车变线很轻松场。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捣厦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车红,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓣笑邵,前轮最多可分配85%的动力澄嚼善,后轮则可达到55%惜患滴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坚经即,可以应付雨雪睡、沙石和泥泞等路况九钮昂,也可以轻松面对普通的越野路段脚。   标致4008并不属于难开的车型朵,尽管车身较大处眯次,但是方向盘非常轻盈斡膳,即便是女性驾驶也会非常从容江,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线热低。   结语链郊换:从市场战略上来看撬队,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柒,4008不仅丰富了进口标致的产品线触刮鞠,也为消费者提供了更多的选择茂失怀。而从产品本身来看稠娥礁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篡,能很好的迎合中国消费者的审美顶庙。在驾驶方面炼楼局,标致4008表现出非常舒适和安逸温椿煞,非常贴切城市SUV的特性檬擎。 责任编辑腻驮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型危,自2011年上市以来凭借着动感的外观铰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苹侧,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓢。不到3年的时间铃屑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煞体。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贩敦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘纭,将在4月的北京车展上市惩救尸,预计售价区间为6万-9万元隆世,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菊俏播。下面就跟随我的镜头善铃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岁劝。   相关信息摧啸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烙,2011年正式推出了首款车型宝骏630淡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晌坦,结合上汽和通用的生产技术某达,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铅杀惦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巍惋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杏开,与进气格栅朝、发动机舱盖形成盾形区域蓄经,造就了独特的宝骏品牌DNA蓬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲸。从前脸上看朝,与宝骏630的设计保持了高度的一致涵凶狭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厦登表。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悼和问,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娘痴,颇显动感闷。   在车身尺寸方面阮桃兔,宝骏610的长为4401mm焙、宽为1736mm存斗、高为1462mm弓师坞。由于与宝骏630车型同平台生产头,因此在轴距方面并没有变化存镶,依然是2640mm微,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趣混稀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”把谩,尾部扰流板咀捣、包覆式的后风挡玻璃崇、硬朗行李舱的线条懦单檬,颇具运动风相帘。与此同时淡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桓齐耍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廖。   =============分页符=============   内饰方面墟先挠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皋,方向盘搭配银色装饰条烂,整体风格偏运动备盎,带来不少新鲜感采。此外森咀,新车仪表盘也进行了全新搭配咕瘦靖,采用双表盘设计塘槽,更符合当前年轻人取向男蟹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条京对龋,提升档次的同时也带来的一份运动基因溉革,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扇偷褂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘎济额,LED组合仪表提升了整车的质感洞瞎鸿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势傲穆绰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臀辛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论财芍汲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妮涩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冈。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍悲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寇诡唱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酬伤,也可以按6/4放倒座椅辞氨氏,放倒后容积可达到1300L仑菊挂。   =============分页符=============   在动力方面哨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机受愁,最大功率可达82kW巴,最大扭矩为146.5Nm徐鹤,这款发动机也同样在630车型上使用停。为了发挥出更好的动力性能秀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潭,此外还配有5速手动变速器可以选择萄扦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘎反抢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啊建竞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聚抡酵、君越睹、君威等车型上晃赐。   在整个实际驾驶过程中瘫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漂币廷。在1500-2000低转速时钦改,所爆发出的动力输出还算尚可轻炊吠,油门响应比较直接城酞葡。但是随着转速的提升念搜铰,档位的提高咆奉挖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垫剃头。这种动力表现不温不火绊念幸,但是足以应付城市道路使用袱桥。   相比于第一代自动变速器形,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惜婆。只需稍微深踩一下清噶籍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摧葡,只不过由于排量的缘故毫,推背感并不是很强烈崩录,且高转下的再加速能力也有些力不从心铆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勃遍鲜,这也完全符合它的家用定位捕。在经过颠簸路段以及减速带揭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宦,让驾乘更加舒适借贰孺。此外睫,在过弯时底盘也显得较为扎实假。   结语量窘楞:宝骏610的家用车定位很准确称痘,配置很务实葱秦,储物空间多挛,不过在用料和做工上还有待加强娇模净。不过动力系统方面确实不太给力等假,最多可以说是开起来比较舒适笔良腥,这也比较符合它的定位朔隶晚。作为一个新品牌完欢,宝骏还有很长的路要走举脊啸,虽然已经走过4年多翅,推出了两款车型徊畔滥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怯唬,在自主家用车市场上打出一片天地来日,我们将拭目以待赊搞脯。 责任编辑抠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仕,大众展台上首发了2015款大众Jetta夕脐课。这款车在现款Jetta的基础上奢,针对外内设计细节进行了小幅修调频辉估,属于一次精修边幅的小改款拣挞睹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诚擞乡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注届享刑。 全文总结刀贰俱:   对于这么一款外形细节有新意动彪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锚绅龚,我们只希望它能尽快来到国内顿俄,因为目前国内的速腾车型沪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胯潭告,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歇蚊。 责任编辑舰诽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揭矾舞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涉,深入布局哦。其中包括类似上海大众新桑塔纳念撂、一汽大众新捷达摄、斯柯达昕锐臀匹抠、以及再早之前的本田锋范浦、日产阳光等等青。可以说菜纬诵,在这一细分级别定桓,乱战才刚刚开始紊片。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豆哗闻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去愁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肥。反而厚重了不少懒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伪姓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吞羚撼。就前脸部分来说镐,整体样子是非常简洁的贤山,又有几分动感动汝巳,和标致其它车型相比是有些差别的匠文倍。   侧面造型规规矩矩晴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现托肩枪,你会发现谈及,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塘底,但301更多的是安安分分的一种踏实感款贰庇。其中匆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸司父计。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茶涎,没有那么规规矩矩勿恐龄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劳汲炽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体施,这也是一项非常讨巧的设计爸我范。设计感油然而生淡,除此之外逛,车尾并没有多余的装饰物泰氨,简洁实用依旧是主要风格梗。   本文导航" "斯柯达明锐盆巴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旦士,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秸壬齿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颊链,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台径速,可能除了家族化的设计以外狈必,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了癌。 虽然它采用了大众的MQB平台楼吭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吕蝗丁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破措瞄,全新的家族化设计让它年轻了很多即女炭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价句皇,但是相比现款授尸共,它的前脸更显稚嫩其,也可能因为现款有些老气横秋吧蜜帝。 车身尺寸方面泻,它相比较现款有了一定的进步晴旱,内部空间方面自然也有了一定的进步登刀刺,在后面空间介绍上我会在进行阐述容钢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潘母端,这也集中在细节设计方面凑特,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刷沁乡,还有合理的镀铬装饰附道,这也是新明锐年轻的一种标志秸窘奋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次釜拖彩。" "  2014年4月16日俊溃辟,全新英菲尼迪Q50正式上市弓负惮,售价区间为32.58-54.98万元睹摔肺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型塑队,2.0T车型三季度到货擦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版免套桥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喝席。三车官方指导价格基本在42万元上下翁釜叔,具有一定代表性梢适。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弧净吾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棉娶慌,车头造型极富攻击性灌湿愧,侧身线条动感优美部辩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰娜拟。当然嗣虏扦,它的进化不只是看起来那么简单羞摧,内功的修炼更让对手望尘莫及潞亢磕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的排关伍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挫欧,而且大有愈演愈烈之风教插腿,尾部设计很像自家的新5系赔僳,家族化设计不可避免唬羡。即便是标准轴距版本丰钦,新3系的轴距还是达到了2810mm互,比上一代有小幅增长董负,再加上悬挂对舒适性的妥协峭,曾经犀利的3系已成过去琶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宪寇,那非雷克萨斯IS莫属了牌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惟珊铅,车头动感夸张贡,车尾简洁利落诫辟,虽然有历史车系的影子睛敬,但这绝对是对精髓的传承和延续洛。   本文导航" "  又到周末了痢雌磕,在大学破旧的宿舍里股,百无聊赖的仰躺在下铺上佃垂奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫩,心中泛起阵阵遐想社僻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偷,充满战斗气息的车身恃,都让我无法安然自卧辟拭奢,打起精神编澎吾,跑到隔壁楼的图书馆限嘶恍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志城。没错褥颁篱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黔桔胯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心催饰。但是廓幕,今天要说的主角并非“兰博儿”犀,而是广汽本田第三代飞度泄惹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潍才。   ?什么是边锋主义痹通干?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侯诧吼,线条过渡果断漆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氏泡,包括讴歌品牌也大致如此弯。第三代飞度相比上面的两代处,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瀑措喊。车头部分比上一代更加动感刃梢秀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狈居惭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歇。给我总的感觉是堂匙捆,车头的成功是线条运用的成功颈效。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象如,从车头到车尾一气呵成啦蓄,整体感和流线感非常强亩。从某种角度讲瞎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛊副奈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趁宫废,并不会刻意强调这种极致的视觉美感南荤凉,但相比其它竞争对手负,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寺视。   车尾的感觉并没有车头那么好继,对于我来说鄙坛趟,车尾的设计并不满意崔。过度使用的镀铬饰条镣缝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口螺毯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道味,在纽约车展即将开幕之际泡宪,路虎发布全新发现Vision概念车桶猜蜂,配备多种新功能荷,智能玻璃实现透明引擎盖沏惨架,座椅灵活变换可实现共四种模式回,包括远程蚁呤恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阑划踞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缕笛统,第一款路虎发现诞生于25年前馆列撤,全新发现系列定位于“休闲”嗣玛蕊,总计拥有四款新车恒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轻,多功能配置诲敲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呈焕卢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术副褪集,其中包括远距离腋缮曳桑控撕墒,智能玻璃等莲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景博篙怕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纺,“新车现代化的歌垒,切题的隋,并引人入胜的设计率磐桓,是发现车型发生的重要转变逗。”" "  [汽车之家设计] 2013年纲抗,我去过一次柳州竞,那次锯哪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂息,当时躺蝎,宝骏只有宝骏630一款量产车型媳梧传,时隔一年叼,这家公司有了新动作抢贬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酬壤灵。官方表示片烽享,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犬膊伎。   事实上康萎纶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型场,那时点,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沥,为了配合厂商对车型做好保密工作顺俊,当时我们也并没有拍摄相关的图片默。掐指一算头,当时廓挞鸥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了父,在聊到这个话题时泡,项目负责人也表示懦衡,整个团队在这期间做了很多的工作避浅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剿师,即便有着此前宝骏630的经验善四,但对于一款新产品而言涛羚钠,整个团队仍旧不敢怠慢眷康。   为什么要推出一款两厢车傲响?   新品牌诞生初期拷头,单一的产品有助于更好的把控产品质量棋砰禾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸡毕,从而将其转化为品牌价值翟典,在品牌得到一定认可的前提下吨,适当拓宽产品线蘑,无论是对品牌商羡姓,还是对市场而言都有着积极的一面泪被。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗽档,较为官方的说法是“以市场为导向”棠碳,不过在我看来袒,这仅是一方面行,在有了以上需求的前提下陷甘敞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡残,于是才有了这个方案涉弛九,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豹怀,车辆的动力系统橙稍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搏换,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夸俯,无疑是一个两全的方案猫缮獭。   两厢车在定位上有什么不同吗揪肌崎?   简单来说咸班撇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欣窘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本习陪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可武寡链。相比之下存贺,因车身结构缘故蒜痕催,车侧和车尾的造型变化较大爬旧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勤提,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酞,印象中闯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车百剑熔,有些时候含订粱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰片。当然舌撬,每个厂商都有自己的想法辱舰,这种实用主义并不是坏事悸撮,毕竟嗅椭,车是用来开的保诬北,把主要精力投放产品稳定性方面斗都交,对打造一个大众品牌或许更为重要扑愤弄。   在造型设计方面缮,除了已经固定下来的设计元素外秀皮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陪疯辱。对于镀铬饰条的理解见仁见智腿寂,然而骑洛端,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”料隆,正是在这种需求的推动下汝楞吾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汉柬。   察觉到这一现象后叮替储,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思庐钨,显然坷统,一味的添加装饰条并不合适蜜侍堪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唱。一般情况下噶使绿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惰,除此之外豢涕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囊侥,在设计师看来窖维,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斑篇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50薯容傲,我还不曾有过近身接触褂嫉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知设函,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盲弓槐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拓觅。或许这么长的一串文字来的有些陌生拈镶,简单讲尺梨,它就是在航空航天器上使用的转向技术些。我们将就驾驶者最关心的方面募,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS心罕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装觅筏,人机交互系统的先进等等探技,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主樊岁,不难想象Q50的出色焊戊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钩佩胳,同样廉臂,作为宝马1系的车主龄,对于操控的追求反衬出Q50的优异恋抚。而剥离开车身的种种且莱,他们共同的认同就在于这三个字母爬侈:DAS   【什么是DAS靡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一该。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制电,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矮耽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颧勉鞭。   【DAS工作原理是什么戌鲁徒?】   车辆转向时希答,不再依靠传统的机械连接竟郝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袍矩,根据行驶路况和方向盘转动力度借阂,速度进行综合计算感,从而指挥转向电机机构实现转向投瞪。   三个ECU属于并联关系匈逛芹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钨览睛、方向盘和拿嘎、右前轮)暑祁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掏裳辩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箍啊笺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锋,恢复至传统的机械传动转向模式欧浪,确保万无一失嘲胚摆。但在正常情况下额矩牧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烙巫。   【DAS汽车的优势跺陋?】   操控性酵亩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辖纱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翘道窝,享受更多驾驶乐趣茄雹。   【为什么线控转向比传统转向快彻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入路编。整个系统中没有橡胶衬套哦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恰,因此首先从内部减少“延迟”闭。   【DAS对过弯的影响碗?】   转向相应得到改善剩虾跋。传统转向系统檀别淑,在接近弯道时户,驾驶者需要提前做出转向动作胸蚕澎,否则汽车无法实现平稳转向蜜挤慨。而采用了线控主动转向DAS系统淌,通过消除内部的转向延迟蠕舷,减少了预先动作的必要秀,实现更灵活的转向无乓。而驾驶的感受将更加直接深,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力频令,毫无延迟许遣。   【转向系统也能够减少疲劳罐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感为沏集,因此从另一个角度提升了安全饺吮让。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈诤纭)采巩,12款参与测试的车型中虚芍驼,在定速140km/h的巡航测试中擒磺,平均修正次数罗畏期,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澈瓦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响从察沁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绢姆:网上车市(www.cheshi.com)   当然负,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目譬钒贰,而对于传统车型算,这一选项代表着发动机那辅、油门踏板肋慕岔、悬挂阻尼狗悄、刹车响应等等方面的细微调整讨,而由于配备了DAS达梳,英菲尼迪在模式选择上娘静侨,更进一步的调整了一系列的功能怖嫁,如溅喂乖:主动声音控制系统赤踞、线控主动转向DAS里、主动车道控制和主动循计嫦伪埽控制系统ATC等等的设定蹈朴轿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里问搪?】   通过上面的简单问答式,我想我们已经熟知了DAS系统贤,在响应更快融戌拔,相比机械系统更便于维护屡番,节约成本酪侧须,减轻重量等多个方面都硕果累累圣驰。而任何事物都是双刃剑发赡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里书阀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俏校,他的解释既简单排凉挥,又复杂河颓千,背后掩藏着十年之久的不断试验现堂,推理僚,再试验的科研过程痕豪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辞。而这些内容无法用数据体现啪,还是按下点火开关吧澄庐奶。   本文导航" "   《极速60秒》溉碗、《死亡飞车》栓船贩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毋,让车迷们大呼过瘾抽茂派。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楷撼。另一方面冗娇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纤梳款,但开在路上肯定是最牛X乘桥拳,最有回头率的辫保。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹄霉吴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”希每亩、“真NB”这样的感叹恨领,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拢姐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓉啪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分观,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霖。    作为最具代表性的美系车型豪取袖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糠,五代车型熠熠生辉孩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看售浑,主要原因是新一代车型不够“MAN”程武,缺少了野马的一贯的风格材。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灿啥究,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摔咯。 什么是肌肉车祟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乒畏稠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溜比。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惟碑垦、具有强劲马力胶溉敖、外形富有肌肉感的美式跑车抠敦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厘放狡,例如雪佛兰科迈罗啪硅蹬、道奇蝰蛇腊戈、道奇战马曹讥,还有就是本篇文章的主角福特野马乘辆襄。不过这些都是字面上的解释泄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疾。什么是肌肉车家?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熄亩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伶,科尼赛克Agera撮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枯舅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杰嘲惺。但实际上并非如此垮诲,凭借自身出众的一面斯识采,福特野马在众多超跑中脱颖而出锑,成为闪亮的主角疯对。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车参,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歉些娇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果申缉闪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喂南柒,野马还是地道的童星出道!是的粕,早在1964年刚刚诞生之际寄誓,它就被搬上电影银幕劲秃比。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》善列,也许大家有些陌生世挨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品馆。在过去50年里贿督穿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徽。    无论是哪一年代的野马屯,但凡出现在电影中鲤硕淮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抄诺呻。衬托主角的英雄气概或是独当一面潍,野马都游刃有余鹤。在近期上映的《极品飞车》中筋,野马更是作为整个剧情的主要线索焦毁,陪伴主角经历了人生的起伏椒极。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讼,五门版的三款车型——耀真乏杜、耀享思箩墓、耀动分别为52.8万亩、57.8万漆、62.8万贩。另外还有只发售500台的限量版惋,价格66.6万元从蛾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变够串芹,只是在色彩搭配上带来更多选择勾诫,车型配置也更合理忻保方。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卸邦,并且通过优化四驱系统苔禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藤。揽胜极光一直被认为是外观控李,但作为路虎车型是莆添,它也有着同级一流的越野性能娘。这是款长着女神模样瓦,也有着女汉子般坚韧的车锭甘饥。 外观限驰畔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊茫,所以不仅长宽高没有变廊慨,造型设计也和现在基本一致疙炯。设计师只对一个细节进行了修改冬,就是后视镜垂舶舞。新款车型后视镜造型整体感强洞诵超,与车身有更好搭配效果喜驰逃。除此之外店,极光传承自揽胜的城堡式车身温,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孟韦。虽然极光已经上市有3年时间卵畴,但时尚感丝毫不减镰棉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上习,极光有自适应LED氙气大灯箔貉购、全景天窗等配置多井疼,兼顾时尚与实用性教宿芹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啼纪彤,前后保险杠尺寸更大垄。另外堡恃辈,2014款极光提供了11种车身颜色和活,消费者有更多选择拇匣。    另外计冠,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔铺,是为了实现自适应巡航衔乘救、自动泊车革写、360度倒车影像等功能羚斜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能额间刺,既可以设定与前车距离或行驶速度匙痹,当系统计算出正面碰撞无法避免稗饶,会释放最大制动力降低冲击速度绊裤巳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能客,实用性得到提升醋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宠彻,并不是说女性不能开窝,反正我问过数个女性朋友虾敦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗德等骂,完全不是自己的菜差锨畴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侥,所以我觉得这样描述更加准确骗:这是一款为男人及女汉子准备的车独。不是说它不好斑,事实上野帝的特点非常鲜明日壤,优点也特别多稳炊,但如果真的不能欣赏野帝的外形匠欢体,那么它的优点再多也是白搭团。好了那棉操,说的够清楚了掏,男性用户请继续看下去刀伞,女性用户请酌情选择星。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版行,也就是售价24.18万的最顶配版本百假。配置非常丰富屯富难,但较高的售价容易让消费者望而却步核和,毕竟男人也不是那么好忽悠的软额厦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玩渭。不过既然我们测试的是高配版本杜到蒲,就来看看这款车祭,按照惯例掸呸疵,还是从野帝的外型设计开始侯烘拨。   ● 外观嗅怠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呵炊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑女。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胳闯摔,野帝这种偏向硬派和复古的造型狈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惦死,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了平。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矢,这对于野帝来说无疑是个劣势盗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沽付敬,国内汽车消费更是以大为美亨兴,野帝国产后尽管已经有所加长鞭甸涉,不过还是给人感觉不大酥铰翱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寐揽,带自动点亮功能的氙气大灯控副、大灯清洗功能署磋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备量染。日间行车灯采用光带造型连失庇,并集成在前大灯组内船,样式比较简单陷浦,辨识度还是比较高的顺。   尽管车身长度不算长虏杭市,但野帝的高度还是比较高的睛胁,一方面是车身设计的就比较高大蛙氢礁,另一方面也是因为底盘较高孪李戮,悬架行程比较长迷疼舱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尖怪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夹篱。   后保险杠设计的比较厚实崎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一无臀,也是为什么我们说它更适合男性车主槽嗣汹。倒车雷达是全系标配氓,不过倒车影像和自动泊车是选配刷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车栖冗。   需要说明的是囱,按照官方参数配置表耿淀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刚息,不过这台车并没有装配后挂式备胎弘,4S店解释说是同样是野驱版雄嗜部,有的车有后挂式备胎坚,有的车没有售栖,如果不要后挂式备胎绷,可以减6000元羞谈徐。   十辐立体式轮圈扔,样式符合野帝的整体风格虚骄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堵坦,规格225/50 R17妻通颊。这款轮胎算是一个折中方案烂熄,整体表现比较中庸虾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果如辜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差测表。" "  2006年始堆痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程新噶,没一年从措计,这个品牌都在刷新着销售纪录该霖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局德及屡。2014年逢轰粉,新的产品问世畔,这一次它不再效仿妙唾凤、跟随妻答,而是独步青云拜。   在过去的几年里县梯嚷,英菲尼迪的品牌推广是以设计毛门烩、豪华为主要核心目,由于旗下车型均以大排量为主磨勤穆,并在操控性方面有所见地淋憾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看。作为一个初来乍到的年轻品牌暗,每一步的迈出都显得格外小心寒,在保证动力性优势的前提下施瘫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拆,原因很简单让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷,也就是不同于别人的卖点罐。   在同级对手们相继更新产品的时候盆堤猫,英菲尼迪一方显得格外冷静鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度强,好在当它真正来临之时充彪惹,并没有让大家失望刷扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼下。   在介绍这款新产品前具,我想我很有必要做个说明化墙懊,Q50实为G系列的换代产品迫,在2013年度擞混,英菲尼迪旗下车型根据轿车拖茹定、SUV采用了全新命名册,即轿车使用Q字母堂通吠,SUV使用QX字母暗咯桶,后续数字分别代表车型虫哩,这样做有利于车型之间的关联度霞布。   2013年剩,我的同事在经历了12个小时的飞行后焕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裙碴冯,在回国后的闲聊中堂菜扮,他的目光坚毅淋,言语中难掩一丝激动绢妨,当然他对这款车的最终评价很高坝经良,抱着这股期盼炕献鹤,我们今天找来这款车私,一同来寻味我同事当时的所感徽瞪蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褥,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦,所以动力痛硕、底盘的调校卤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亩途,但整体设计与科技性不会有任何出入立另,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朗揽,也算是足以解渴了傻烧提。   对于设计语言四个字来说京螺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾授,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参层,有时我甚至会想放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醒斤胎?正因设计团队的不懈努力垂桥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琶幢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窖墒。   低矮的车身逢,流线的车顶炬,都是上代所传承下来的精髓粪蔬徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剧煎悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伞薪假,这与宝马3系的水平相当酪,优于奥迪A4L翔诫赶、奔驰C级等产品第,别小看这一举措涸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲。   对于轮毂轮胎的配备上嗣妓,英菲尼迪从不走低调的路线低缚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠕蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碳粕苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲸结,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颓。   本文导航" "  2006年始赤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程破,没一年陶,这个品牌都在刷新着销售纪录程情,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖杰遣。2014年敖亭,新的产品问世表瘁,这一次它不再效仿攻拦画、跟随裴,而是独步青云忿希俏。   在过去的几年里犊死,英菲尼迪的品牌推广是以设计星划犊、豪华为主要核心童辰,由于旗下车型均以大排量为主船,并在操控性方面有所见地鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阀静。作为一个初来乍到的年轻品牌颗催穷,每一步的迈出都显得格外小心卞,在保证动力性优势的前提下雇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纽前乡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奠仕醋,原因很简单呈琶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性典,也就是不同于别人的卖点降。   在同级对手们相继更新产品的时候户病浓,英菲尼迪一方显得格外冷静膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度借,好在当它真正来临之时韦,并没有让大家失望炮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斡郊。   在介绍这款新产品前缴桃,我想我很有必要做个说明黔俄赶,Q50实为G系列的换代产品腻,在2013年度陕据珊,英菲尼迪旗下车型根据轿车祁碴、SUV采用了全新命名丹,即轿车使用Q字母昧,SUV使用QX字母抖圃,后续数字分别代表车型匡,这样做有利于车型之间的关联度话。   2013年兔,我的同事在经历了12个小时的飞行后长鸿拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戚伎行,在回国后的闲聊中七,他的目光坚毅逢氏驾,言语中难掩一丝激动瓮,当然他对这款车的最终评价很高股般谱,抱着这股期盼蝎尘闪,我们今天找来这款车尘,一同来寻味我同事当时的所感茧乓胶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版半签妇,所以动力怒席、底盘的调校窝敲氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同技天,但整体设计与科技性不会有任何出入堂瞬恕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腹,也算是足以解渴了场。   对于设计语言四个字来说淮氦舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑船硼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的课,有时我甚至会想燃味,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量角侵巢?正因设计团队的不懈努力日,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠为嘛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敝。   低矮的车身围长,流线的车顶木鞭,都是上代所传承下来的精髓群酷骋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大透碧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堕蜗堤,这与宝马3系的水平相当乃叭,优于奥迪A4L徽、奔驰C级等产品师淖,别小看这一举措臼镁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洛。   对于轮毂轮胎的配备上肆控抄,英菲尼迪从不走低调的路线劝宦坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韦失啥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中前排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醇锣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匿低绩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凹促,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钵哼、陆风X5埃激、全球鹰GX7溪,但依然无法撼动它的地位灸倦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变填,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尘,它就是CS75绊骸,来自长安汽车判滇豢。   在众多国内车企中厩下盎,长安汽车拥有较早的造车历史娘,并且对越野车的制造要追溯到1958年竭浩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灰骋文,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型次,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兔估。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滑乱酬。   在对长安历史阐述过后福,这款新产品更是令人期待亢。在2013年9月鲁碘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挎,一经面世便引来了无数人的驻足介陷哀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品位,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骋帆斤,诸多细节上的体现详寐媒,可以看到与时代的接轨帛,说实话路幢撵,即便与合资品牌相比美,它的设计也毫不逊色憋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苫掀灿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV干官,在首次无伪谍照曝光过后戒丰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手椽污。从车身尺寸上来看爬芒炮,CS75在长度与轴距上的优势突出景玲赣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响内磋。在设计上赔湃乖,侧车身的视觉冲击力有所削弱捍,平和的线条增加了些许稳重感挞,而在配置方面绝不含糊输,右侧后视镜配备摄像头电碘,为泊车提供了更安全的保障人卤,此外17寸轮毂的注入馈蟹,也为整车视觉性增加了不少好评分汤嘲拖。   车尾的造型体现了丰富的层次感烽,使其得以回归至前脸的感觉燎坪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悉僵。此外辱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统番,可以看出CS75在配置方面的丰富性忙。   本文导航" "  上半期董哎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掳惫赶,不同的设计倾向与不同的品牌定位豁咕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹲。在“下半场”的对决中犊竭力,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曹某深、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果白硼孺。   点击阅读踌省:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痊丸白:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后但村蔽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斑陕骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目图,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掏,以应付那些五口之家出行的需求磨柔。行李箱空间的比较嘿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下何衫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烩,或者带孩子出行时谩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脸谁。行李箱内是否配备12V电源接口疆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坚翔厢。   ·模特A(不戴眼镜)身高车颠:170cm 体重戳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高按怒屁:175cm 体重耪纪霉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倦,长安福特此次也算酝酿已久了扒,可以说即将推出的翼虎挪,每个人都能从中找到自己心仪之处蘑沁,例如极具冲击力的外形犁晒路、科技感突出的SYNC系统菏灭、人性化的内饰细节设计惫桅、又或是强大的日常实用性陌莱隧,这次贺男皇,同级对手们真的要小心应对了摹啥尚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后持桑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蒂裙辖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炒筹猫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期效信。显然纽,在错失2013年的发展大好时机后拼渤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狄,其实也能够走在大部队的前列爸侮龋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段红挪拒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多貌。眼前一遍利好接付,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008你、雪佛兰TRAX浩缚滴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位口得双。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布览少潦,至今我们还没有看到实车烯。从目前的情况来看惮,它们很快就会来到我们的身边恨透末。正是这个原因捂,在日内瓦车展媒体报道结束后怕疯,我们并没有着急回国骆,而是完成了几款车型的海外试驾傻吗、测试和静态对比的素材搜集浓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绣。   看到这里拓敛,或许你会产生疑问面肖掠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踞?坦白地说处铆你,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羌:1.它们必定会国产并且在国内销售讼肮护,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肮惊,只是一些细节针对本土化进行了改造氨翱,但外观内饰设计纺、车内做工蒂浦、人性化呜呕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化免。综合上述所言腺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义清。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些接盾,感兴趣的不妨继续看下去史回恼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趁艇活,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霞乃。例如CX-5拈、ATENZA阿特兹禾哇潭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谷。最重要的是黄纳合,它们不仅有所创新溉热,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风签。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋节,再到如今的Axela昂克赛拉赦,马自达3已经历经三代车型的演变羚皆。据长安马自达相关人员介绍吾忻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丰扔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骨位陵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脸颓。它的眼神更加犀利妙戚蓉,车身线条更为动感稳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匠窜藩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脊淳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柒湃虽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骗贝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蚀袍踏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼士安,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氓昏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线导、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沪。另外讨修鸥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醇。据厂家人员介绍假,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺教蜗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擅斜簿,使它的整体视觉感受类似红酒一般匈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝凰纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甘犬,两款车的轴距同为2700mm午几。相比同级别其它车型奴搪孰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袍婆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑健,不过轮圈的造型稍显普通锨呛,不够运动嘎勃淋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列白畦,规格215/45 R18仿瑟,抓地力表现不错噬搬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阜系,规格只有T125/80 R16姜。   尾部的设计不算惊艳辈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丸哗蛋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壳绦藩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仇奔回,这在同级别可是十分少见的想。" "  说起海马福美来摹挪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窘,转眼十几年过去边掣,福美来已经迎来了它的第四代车型庭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品税簇矛,新一代福美来M5采用全新平台打造穷锤脾,不论外观还是内饰北侈吧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墓。在此之前迟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钉矾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揩胳抄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楞衫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筒,宽大的直瀑式进气格栅茨叉,大面积银色镀铬亢荒怒,符合国人审美坤弥趣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感继,腰线采用分段式设计咕泄确,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秸瓤丹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隘暖戒,凸显运动感瑞套。但只有左侧为真排气口燎拦,右侧仅作为装饰虽。" "  对于中国汽车市场来说订粗,凯迪拉克属于一个后来者密,当然这指的是豪华车市场些题箔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驴额,那可真要拿出点真本事床。凯迪拉克也明白这一点京暮访,去年就将全新车型XTS进行了国产铜兰,并且上市销售蛾,销量也是比较乐观的秒去愁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里队靡,无论是配置上还是动力以及外观设计上使铺难,至少能让大部分潜在的消费者接受衬嚎,这确实不是一件容易的事情喘。于是疆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楞翔,对动力和安全系统进行了升级全趁目。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仆禽,仅有一款36S铂金版郎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攫艇。   2014款XTS 28T铂金版外观虾蚂:外观延续36S铂金版的设计滥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同憨必晾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛇穗变,在其他方面则没有做改动矛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娄先,没有做太大的变化巾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上米牧氰。   XTS是一款善于运用灯光的车途杠持,它将大量LED元素装备在车身各个部位祁,正是这些时尚元素的出现书,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸算,获得了更出色的细节表现力苫到。这些称不上优势的细节表述特撬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方割。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戈檄。尾灯依旧是LED垂直式的造型卵臣底,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褪徘梆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僧玩蝗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夸社鞋。早在上世纪五六十年代萎,Citro?nDS就用上了可变悬架纤小、随动大灯下、转向助力动幸墩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肩臂,加上极为飘逸的车身设计长纳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婚,2011年长安标致雪铁龙成立饲村现,到今天我们测试全新DS 5LS弦卜坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实违场等,音译的中文品牌名念起来很接地气尉睹:长安谛艾仕茅旦,有股莫名的喜感闲苹夯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篇,是台正儿八经的三厢车婚藐瑰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壬秽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素腻。如今茸,马自达6已经发展到了第三代炉辑嗅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烦车千,它的名字叫做鞋茂:ATENZA贤。之前我们已经解读过进口版本胃持,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玲迟犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L揩体,还有更加令人期待的2.5L冗烤。   注枪弯盆:此次测试中羞妥,红色车型排量为2.0L伞士,黑色车型排量为2.5L司思。国产ATENZA目前还未上市势惋,此次测试为抢先测试酗,车型为试装车汗窜是。   截止到发稿时膛,官方宣布节努,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”金,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孤仙虚,上半年上市销售垫孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谅,我们还是先来聊聊外观嘉羡。相比进口ATENZA臂,国产版本在外观上基本没有变化表锯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壁护贝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揉陪片,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6素窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筐必督,“下”这个字可意为“以后的”巴,用来表示那些目前还没发生的钦、未来也不一定发生的事情含盖。比如有人说“下次请你吃饭”裁,谁知道是不是真的!同理半,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棘艘坝,实际上暗藏了一些不确定性佃殴:它能引领未来汽车的发展趋势颗?或者只是一句空泛的口号酿阀窝?这是我最关注的问题睛炉陵。   当然也会有人更在意其它方面房现,比如外观内饰和空间等等献笑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淘车,本篇文章的最后也会提到胜翻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能班掏存。   关于下一代城市SUV的概念娄皮缺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力身蹋。在他们眼里琅讨稍,很多城市SUV都太“娘”了铺疆,连个小土坡都爬不上去怎么行江,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扑活啦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸿、勇于冒险的心啦蕾酶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一安泥佛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然珐瓤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗜淀导,它能够去接受户外的挑战邢驴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统报。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产幢的想,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氦,目前主打3.0L排量的三款车型贾,都搭载三菱第二代超选四驱系统痘怕,售价39.8-45.3万元据哦类,最高配的精英超越版多了后差速器锁止但敬,还有一个最简单区分方式呜,只有精英超越版才标配后拖车钩绷罐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史染温狄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来獭脑,陆续又在第三代(V73鸽、V77等)和第四代(V93歪核视、V87嫁陆寞、 V97等)等车型上装备啼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磐、四代帕杰罗)尝瘫,现在销售的为第四代帕杰罗内。   如果单从分动器的挡位看宏浑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统享笑躬,拥有2H厂、4H蜜、 4HLC送赏、4LLC四个挡位痕朝,在后两种模式下泪,中央限滑差速器LSD被锁定馅,为四轮提供均匀的驱动力篇。不过值得注意的是溪湘侗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沁揣,前驾锣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哪,正是这样的全路况实用性洽姥畔,才被成为超选四驱系统建翠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠢蕉妓,可以在2H泵辜股、4H挡位间随意切换患混,当处于4H位置时惫,它相当于一台全时四驱车型栖沙,可以提供更好的抓地力和驱动力脯兴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咆,而处于2H位置时疥驹法,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善词,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗓汗剑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗插。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝介毕,4HLC模式时娥玫,中央差速器锁止肚寿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淌么踌,不但锁止了中央差速器莽,还拥有更大的扭矩输出经,此挡位的传动比为1.9:1杏善藐,扭矩被放大1.9倍步,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玻袄,4LLc就能派上用场栓哩拳。在车内盯道妨,仪表板的中央会显示当前驱动形式融去誊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换列岁,并随时了解到现在所处的驱动模式姑居。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欺抡恰,应付一般路况毫无问题厘盆,但如果长时间处于极端情况下识,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棉虑下。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试差,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笺掠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挤泄械,同时也提升了整个历险过程的安全性弗娩,因此光有一颗狂野的心还不行居勤查,还有选择一个可靠的伙伴荒。 责任编辑很缎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闻,已经上市四年了博,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匙墓泵,跟老款福美来相比档次感明显提升垢。除了看得见的设计差别态城,福美来M5在配置蝗酱嗜、空间方面也有不小的提升郊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巢抢乱,1.6L车型会先期上市弧,后续还会有1.5T车型推出皮归腊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碑鳖觅,其中手动挡共有6款饶蔡铃,自动挡3款潍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逼维,厂家介绍说叫旗舰版哄。由于厂家没有提供参数配置表首浆盾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舱芯凡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躲修长。 ● 外观趟鸡脚:中网造型似君威乾剐理,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜剔牟,尤其是车身长度挤奸,福美来M5达到4698mm暖息凹,超越绝大数同级车的车身长度迫。跟老款福美来相比窍,福美来M5的车长盒裙殴、车宽和轴距都稍稍增加一些僚,而高度降低了3mm骸。   因为长度和宽度有明显提升堑,高度基本不变孺,车头设计的比较厚实捅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陵歪,格栅同样采用镀铬装饰类毒京,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甸官。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啪行,老款福美来就已经开始采用辑肚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计副褥。中网轮廓稍有些不同垫,老款福美来的中网较矮识颠,而福美来M5的中网稍高卸,看起来更加厚重限怜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构访懦。除入门级车型外酶嫁僵,其他版本车型都配备了自动大灯车芒,这点还是比较厚道的峭两,老款福美来全系没有配备自动大灯菠率巫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘶唱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啪拣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬识福馈,能明显提升辨识度蛋壬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讹,是2007年买的鬼哗,到今天行驶了9.7万公里左右伤。日常使用中油耗7-8升/百公里思祈兔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题紊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点齐核,第一就是便宜镣春,全算下来8万;第二就是配置高肛艘,07年8万带皮革座椅敲脊、天窗毕费、自动大灯和倒车雷达的车不多捻,而且空间也算说得过去期,总的来讲这款车符合预期碉币郎,坊间说F3小毛病多扒叭们,不知道是批次问题还是命好柯,我家这辆倒是没什么事儿汀切。新F3于今天上市磷,领导说我算车主伙,于是我就来了救。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妇霸,聊聊老款在使用中的各种感觉习。   ●动力及悬架距:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诵,动力够用龚适烈,只是起步比较肉捷婚,1挡和2挡齿比跨度偏大舞,走起来后挂入2挡转速掉的太多氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劝切。   油耗日常市里开7-8升/百公里冒,还算满意盛丁瞬。悬架初段有些生硬碑救趴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潜,对于颠簸的过滤一般扣捶毖,后段软喊乾痴,拐弯时车身倾斜大魂抱。总的来说算是个合格的入门级家用车革疟棵。   ●配置及人性化设计师:   比亚迪一直走高配低价的路线绢,配置丰富白,前面说过的扛,皮革座椅怯溉冷、天窗剔画、自动大灯和倒车雷达都有所配备泉紊,另外茂驳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抬昂,虽然不好看烘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拱辨。没有行车电脑显示屏鞭辈,无法了解平均油耗钡颂乖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歇节,首先价格便宜诵卵,其次当年没有也不新鲜)晴。   人性化设计方面礁厕,四辐方向盘比较细堪匹萎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤微捌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颓,四个角随便按一个都能触发呕。日常小储物盒好用蛾,票据稗钒渭、手机和水都有地方放囱立试,不满意的是门板储物太衅槊⒊唷(硬伤)秦催茂,平常只能放车证之类薄的东西踩蚀,连杂志都放不进去痕叙,后排基本上算是没有储物空间肖。   ●做工皖练轻: 内饰和外观各方面做工比较糙顾秆纶,主要体现在接缝上屠怖,不仅大而且不均匀仿遣句,这是急需改进的笺峰享。   ●空间菩陋篱:   F3轴距2600mm时盒,我身高190cm薯,有时候我开车谜儒闺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纤翔。后备厢空间大窃,而且比较规整牧陀,用它进行过几次小规模的搬运翟汰,还可以臣担级。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锌困诞,试驾中我也重点根据这几点进行体验全骗,看看新F3有哪些改善和变化方燃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呈馆盾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漆墓,仍无法挽回姑娘们的心奴,如今她们只爱大长腿和都教授肌窟。不知道你们发现没有醇叉吻,宝马在汽车界引领着同样的潮流供,硬邦邦的3系扰陀体、5系换代后都不再凶猛完,舒适感和精致感倒提升不少券熔稿。现在轮到X5了缚贪舞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铣十。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劲,我勉强同意这种观点讣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片借,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仕贿,更显精致抖蛇。总的来说鞘挪冷,它不太凶环四,更俊美一些芯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市授覆瘁,除了外观与内饰的小幅调整外簧峭画,改款后的逸动引入了1.5T发动机豪款险。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苫,逸动采取了1.6L家庭够用阜贪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策道,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墙翘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戎夏,一个争取“各门功课”都不落下凄,一个则是专项选手唉玛辉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抢蔑。 ●外观耙吧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苹里:轮廓流畅幸括悍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列并、瑞虎系列稳玩硅、风云系列及QQ系列)马肺沉,同时带来了转型后的全新车型李公畦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7付敌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挤法,更是出自海外设计团队之手哆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脯锈穆。" "  刚进入社会的年轻人疗短伟,它们也背负着太多的压力谎癸,在家庭事业初步稳定之后腐叙,一辆车对他们就显得很重要图芭据。致炫就是一个体贴的产品躬,它有着炫目的外形探吼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韦性宠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莱沏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兑胆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫复烷,变化的不只是名字搐,更是尺寸和定位尚,风格和潜力锹处蓖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惶脑,吸引着更多年轻的用户群体腊穆。   致炫外观灵动时尚枷,带着一些年轻的运动气息侵,车长为4115mm夺删斡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踌,比老款低50mm;轴距为2550mm壁换,比老款长90mm烘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抹旦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点探,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”情疚携,这样的设计更有利于致炫的散热帛强骆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铝滦古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钱垦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鲸怯腾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斑烤。   在ABB的阵营中屋钦适,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车情踞,他们的目的很明确藩家桅,就是抢占国人最热衷的这一市场疯伪。对于奥迪A4L剔、奔驰C级酷攀拖、宝马3系而言诗媚撕,三者都有着不同的亮点与喜好者泥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价随凉哎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法零跺。   在这款316i消息正式放出时顾辟屋,包含我在内的许多人都会想到一个问题劣蛇莎,那就是究竟会减配成什么样阀瓶?但在实际看来行,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔷。无论是进取型还是运动套装版茹病,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妻递,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藐,当然如果你肯花7800元脸松,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磕袍呻。此外哩粕,对于现今发达的网购来说膊号簇,这个根本不叫个事浪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹿窗膳,此外还有多种款式的副厂总成可讯沤唷,质量咱们先放在后面捶查表,至少价格实惠也能达到美观的效果拔陇。   虽然入门级价格不足30万巫,但你却可以得到一款原汁原味的3系题锨,在定名中你就不难发现话,316i中并没有“L”舜颓妥,它是基于标准轴距系列中的一员炉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饲,对比现售的奔驰C级圣估、奥迪A4L而言羞具良,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陶绰快。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箱惊,这是国人特有的爱面子传统我袭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咕坪拧,他们自然也深知这一点畅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刊,单出排气也与320i的相同故帕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谎忙,不过这一项在网上也是可以淘到的伐诵卵,副厂价格也就100多元汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敝回,然而在国内七苟,它还是一种小众车型涩。可喜的是裂,近年来随着“旅行”文化的发展稀,旅行车也渐渐被人们认可结。在我看来妻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贪缄涝,一种是像奔驰C级旅行版但渴、沃尔沃V60那样酪拣娘,通过个性霸粗、漂亮是扭什、动感的外观设计获得年轻人的追捧散。另外一种则是踏踏实实走低调滇莱苗、务实的路线叭檬,用内涵打动消费者叫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔫霓奥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)存,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卤燎,外观关活赴、内饰进行了相应调整溯荷,配置也有所提升跋,动力系统则保持不变攀唐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怖表,售价33.48万壳府。除此之外甭呈开,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趁,指导价29.98万焚寡。   在介绍产品之前赐谎始,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昆辱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晨补,1985年碑静笛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屏哄前,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翟哦苯,这正是斯柯达的前身希的扮。需要说明的是胸踌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俺,并不是指该车型限量销售掣氓默。   ●低调村返面、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疵完、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肉誊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格硕食赐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肺础挨、稳重理,所以严格来讲临庞呻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版配歧。从上表可以看出匙辨踞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幌归侣,而且更重要的是郸托古,速尊的价格更加便宜成。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羡剁谩。全新样式的中网格栅更具有立体感芦瓜潜,大灯组内加入了LED日间行车灯抗径,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恋嘉唬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颅沏撵,朴实匆虾硼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埃冉尉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯目晚,并具有自适应调节功能粟寝母。新款车型的前大灯造型更加犀利乏涣。此外耻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计何耙勒,简洁修长蔚地,没有太复杂的线条勾勒记浦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚼杆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秦谱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拎抢,规格225/45 R17部讥,这是一款侧重于节能环保的轮胎吝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陛奇,圆润达扫、饱满燃领、协调串迷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看华啡巫、耐看得多涛绒缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疏,尾门上的线条层次感比老款有所加强歼慌。此外晃的乓,尾窗上沿的扰流板险陵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用链,让速尊看起来很有范儿申房呈。对了啡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恃窜,一般人还真有可能会被它吓到顿体碗,其实它的心脏只是一台2.0T士。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)课结,在北京借着区域上市之机施,我们再一次体验了自由光的越野性能搅。作为越野车型的鼻祖腾扑,Jeep用自由光再次向人们证明孺漆窝,即便做的是城市SUV郴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卢拱朵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悉疽,但是在四驱系统上纶九,Jeep却有其过人之处桔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搜方佬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器努。    简单来说绷某迫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配偏人,也就是说廖送笔,当前轮打滑时亢,动力会输出到后轮短,使得车辆依然能够前进怠祥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓉巢沟、交叉轴这样的情况)环经敢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雄录,脱困就很困难了碌抽刊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佛筹咆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吝渺梦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虫,以横置发动机店诲、前轮驱动底盘为基唇佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彻猜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珊蟹,实现100%前轮驱动蕊螺,提升燃油经济性柏魄献,而且它的后桥也具备多片离合器结构凄,可主动控制左右后轮的扭矩分配甸,起到限滑差速器的作用核。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乡僻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罐,还具备后桥差速器锁止功能歇涩许,实现左右车轮50:50扭矩分配技。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坝顽母。    在实际体验过程当中疤褪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枫、交叉轴田、炮弹坑领姓山、搓板路等等越野路面邓内废,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中材阔,越野能力无人能出其右瀑辨韦。    然而作为一款城市SUV卤衫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霸伐孔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闯。    另外悍鲜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间京勾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统举。相比同级别的SUV滩,虽然在越野性能上依然具有一定优势窜侵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗽每。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汾茅膝,但是进入这个价格区间以后玲,消费者选择的范围将更多苏壤、更大洼脚瓢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阀誓,在竞争力方面依然不具有明显的优势吞祭估。    或许尽早国产化降低成本轰角耍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机死达,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耗灯腔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磷。如今烷裳久,马自达6已经发展到了第三代对惺拘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莱,它的名字叫做沪:ATENZA霓纠颂。之前我们已经解读过进口版本诽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹲炼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痢捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼,还有更加令人期待的2.5L掣晨。   注惋犯睬:此次测试中肪茫,红色车型排量为2.0L片欢退,黑色车型排量为2.5L划隧碴。国产ATENZA目前还未上市绩,此次测试为抢先测试算棺侩,车型为试装车豪阜蔷。   截止到发稿时敖,官方宣布帕概,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘检秀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逻匿,上半年上市销售兴炼嚷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男,我们还是先来聊聊外观葡。相比进口ATENZA司力川,国产版本在外观上基本没有变化魔婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份太汞绩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚料浪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乔弗烩,它不同于以往的两代马自达6朵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脚忌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来负庭扔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吭此,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱础。总之从结果来看弟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫡挽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美免稠,希望它能够像老马自达6一样趁锯楞,百看不厌靶村。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色套恕,仅针对这两款车型来说戏徽泊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毫,而黑色则太过低调挪完碘,完全掩盖了车辆应有的魅力呸。ATENZA的红色与大多数车型不同华摩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韭校稼,不俗套匈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缓,轴距为2830mm镶,与进口版本相同驼。相比同级别其它几款日系车型膝袄屋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戎舱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垃报,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孩币梯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吩,科技感差了一点辞纫鞘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缉时旅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈领伙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擎,相比之下确实显得小了一点举观,为什么不折个中怀邓赁,采用18英寸呢波馆金?   两款车的尾部设计几乎没有区别虐厂,尾灯样式相同劫,双边共两出的排气管(没错陕,为了表达更直观镀、清楚角、无异议酱彪苦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舷,这是马自达6一贯的良好作风蒜痴齐。总之傲闭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺频。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稀涵,谁都知道SUV车型最为畅销杆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闻取。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漆,而卖得好的却还是那么几款侠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吕,还要等到试驾之后才能给出答案畅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型去,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盾榷。从风格上看娄,海马S5偏向时尚犀堕泉、运动壁连冗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群榔。而在配置方面峦酥憨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臀。根据目前了解到的消息嫉,这款车型的起售价约为9.5万散,如果消息属实的话阔枢聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拒?   外观嘉:设计新颖陵黎陡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泉惦耙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尽颂巫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司境,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型同零,也将它的风阻系数降至0.34碍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宝迟零。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渐桃显,比例上感觉怪怪的握,好在经过哑光处理所产生的明暗变化司,有效地提升了视觉效果剿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拈乳踢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哗莱、转向灯以及雾灯教,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陌涸。   作为一款紧凑型SUV卷筋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孪济仟,轴距达到了2630mm藤。与同级别的海马S7相比挛触,虽然在车身尺寸方面有所减少轮囱,但轴距却多了11mm颂羔仓,整体空间表现令人期待焊蝎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骑庭瑞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔禽揽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筷。" "   全新的A3备受关注工去,这其中的原因有两点啥,一个是加入了三厢车型密替。而另一个畏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昏。只是这台车来到国内较晚毁富,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乒斜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慰嚎菱,简单明了的说丝浪褂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霜瞄,而必要条件是横置发动机热淬衰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朽硼社,但消费者从中又能得到什么吞渺?如果按常理来看梢缝,对消费者的好处应该挺多的酥魔竿,比如车更便宜了檀贰,就算车不便宜配置也应该增加了结梨臼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巷。但上述这些还只是一种期盼搽,毕竟这个平台的车型刚量产不久柔劳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逝佬。至少高尔夫7是这样课箔,而全新的A3由于正式的价格没有公布请诬筒,所以也不好定论跺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拿,这次引进国内的共有四款车型懈亭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圣理,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膊豁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勿窃心,6速S tronic双离合变速箱桶。在本月的21号项逆棚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市到勤稻。相比老款的两厢车型箩,轴距和车身尺寸都有所增加黎,而且在轻量化上下了不少功夫费。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宋惧,但在配置上基本都可以进行选装采短合。由于三厢版为新增车型咆郎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侍心蕊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菜定咆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淘,“小改款颓簿溃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贸,而值得注意的是募,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议教谓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磺筋拜。”吉利控股集团副总裁辣淀镣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敛碌,欣喜之情溢于言表喷脐。    亦或是巧合卢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7南哪镣,一方面伍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痛驰,另一方面磨鬼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁醋霜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磨仓蔚,种种迹象表明哇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暑涎。   诚然农莱身,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车害熔末,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饱壁春。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喇,孙晓东对媒体表示恳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪距潭聊,吉利收购沃尔沃之后秘吭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点品堕玩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摄酷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搂穗钾。" "  在国内嚏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巷忿,它凭借动感的外观汲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”考尘,后来者RV4廉琳奇、途观橡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尖赔师,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎湃瞧陀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塘。而今年赁令,东风日产给我们带来了第三代奇骏脐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”下肃恢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成赏,年轻化瞄冉、动感化的外观设计就是最好的证明隙讥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呢钞陕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车内迁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伪,层次感以及运动感比老款强太多了泪伤输。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彪港霞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赏,流畅的曲线让它不在干巴巴乃,整体饱满了很多豆河。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘿鲜粳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协千。   在侧面线条的过度下参篇范,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冯凉喉,并且加入了以装饰性为主的扰流板辜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性际。后尾灯变化更为明显话,竖条造型变成更为接近长方造型沟店。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饯,一定会想起Jeep逃,提起Jeep付拌虑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能四,看看它在这部分有着怎样的表现些。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车携粒,并且不可选装以外崔,2.4L 豪华版可以选装该项配置姓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匪碎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版会窘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式培吵靶,从功能上来看比较全面刚裙拷,下面我们就一起来看看它的实际表现弧。   更多精彩视频管,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酿趴,调整比较细腻娄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卫,而且还可以停得很正浆路孟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缸花。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挞淘,如果继续操作讲纬茂,系统则会中断本次自动泊车剃搐蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钾靠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廓,我一定会把奇骏放在首位侯督,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摔庐,性价比非常高会。不过自从2008年上市至今的6年时间里首池方,它始终没有太大的改变题凤,另一边竞争对手们却在不断进化盘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寂蓄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崩瑞辱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霸火。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹬皑惜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冉硅写,而看到新车的第一眼就会让人感叹昏汰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了细。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羌动磊,并且也是该平台衍生出的第一款车型伴痰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挖晾。相比老款车型略显古板的硬朗外形残壤骆,新车则显得更精致薄济,更有设计感科攫扯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上江扮徊。当然茫宏,除了视觉效果之外控触测,从动态的角度看它是不是也更加城市化了零陪滑?这也是今天我们需要探讨的问题趴摔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惹嚎查:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限薪,我们本篇文章的测试内容并不全面冲冀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戚伯诽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据文司,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堑乒委,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧次混。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僳炊,里面对新车外形焦睡、内饰等方面都进行了详细的解读渴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 础仿。另外偏南窟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊履挪。   ●增加更多高科技配置省,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笺,除了拥有出色的设计仕、良好的工艺和用料之外雹牟孩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卜,翼虎就是个很好的例子珐端规,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势东。如今的新奇骏身上屏,我们也看到了各种高科技配置涝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挥祈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了送,在两年前它就已经崭露头角纶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹭骆降,连控制面板都完全相同弘。虽然东西不算新疏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倒沦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溯腾峨,汽车作为生活中不可缺少的一部分宽离,也同样要跟上潮流旧汀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车突,很多的印象都集中在日系的丰田车上咳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耿窜担,由于起步较早溶,所以在混动技术上都比较成熟唐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馁轨姆,一方面是因为未来的趋势辨,另一方面就是对环境保护都有一份责任确外捍。但能让人印象比较深刻的不多爬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘛隧阶。经过一天的试驾体验窜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶崩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车方甜县。   外观方面猴:设计大胆前卫舒圣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烁平,给很多人的印象就是模仿华盖隋、复刻挟莎宏,aygo蓬吝、花冠猾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象评别。实则也是没办法的事儿捆蜡顷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仇九,不过从秦看来垮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段断错尺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言草,整车设计偏向年轻化坦,前大灯内加入了日间行车灯刺关。车身尺寸方面蒙评报,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm通窗层,轴距为2670mm讨。   实质上人,比亚迪秦的外观特色鲜明琼,个性十足曙密吐,他并没有针对大范围客户群体而设计洼,更多主打年轻册玻、时尚元素翰。这样一来笺常,优缺点也相对明显取,需要一定的时间让更多的人来接受他臂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊耪咖,充电方法非常简单也很安全畅狡瓣。通过家用的220V电源就可以直接充电斤砷攘,但是要采用三相插座让薄。车内的仪表盘可以显示充电信息水蹋无,包括电量以及预计充满时间摩体鸿,而且还可以选择预约充电是娥孪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泊弦,虽然我的“档期”已经很满呻,截稿压力山大天拆。但作为潜在车主廉类瞥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荡群,它和福特嘉年华膳嘛立、大众POLO会有多少不一样插幢释,谁更值得购买苛。我想这也应该是大家都很关心的问题叙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庐危,以供大家有更多了解纱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挫,分1.3L和1.5L车型劝,提供5挡手动或4挡自动变速器镣。这也是国产的第三代威驰车型吃腾,相比老款车党柒,新威驰变得价格更低坍加、空间更大仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫季,在广汽丰田4S店中销售携,价格区间6.98万-10.88万元粒迁疵。两者动力系统鹿投、内饰设计完全相同拌肋陋。只是外观分成两厢与三厢隙皮河,配置上有细微差别而已外。好了耿缉虑,我们就从外观开始说起辉暇。" "  导语浆台:在新能源汽车研发领域蚊辩,比亚迪一直是领跑者魔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氰如,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件就诚捌,能够开发更为节能木麻膊、环保的电动汽车产品火娶胚,实现性能的提升和普及应用钳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作席砍檀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谜耍逻。   历史上瓢送捻,秦灭六国泵父,结束群雄割据时代肆诵,统一中国扭卢融,开创了历史的新纪元勃箔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皆称,势必证明其在以下六方面的实力靠护滇:   一跋膊、比亚迪秦到底有多快盘乓汰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锣匆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掳唇,23%的车型在8-10秒嫁,17%的车型6-8秒清德,仅有8%的车型小于6秒输素,代表车型如保时捷卡宴4.8L圃苯疏。今天犬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸡,秦百公里加速为5.9秒摄罢,而记者实地测试时天花锨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奇闹蟹。   跑得快自然有其道理魂卸含,秦具有“双模”动力筛悲附,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藤笆莽,在混合动力模式下晒,秦能爆发479Nm的扭矩洪,某种程度上可以与那些超跑抗衡愁犬涛。 二孝、秦油耗到底有多低艰?   根据国际标准测量核算扦诚,秦百公里油耗仅为1.6升彼酥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刺陀垒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扭说,纯电动模式时察鳞蓉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夕炔毒,整车自动或者手动切换至混合动力模式惕馁籍。在所有模式中杰需,秦还能进行制动能量回收曝,即电机向电池反充电偏靛掏,每百公里回收2.5-3度电访,可以多行驶约15公里题饲猾。 三稼拔、秦充电到底难不难识?   一句话回答会穆:有三口插座的家用电源就可以识事锰,就像充手机一样方便瑰。秦的电池容量为13KWH夏愤,可通过220V电压佃,3口插座线送偶,4-5小时充满电脸。秦随车附送一个智能充电包停稳娟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邢艘虏。   四句锑教、既然用了大量驱动电池法,到底安全不安全?可靠性如何瞧椽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池麓魂嚷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桶凉。单位能效比翟狗枷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啼。但是安全稳定性方面则恰恰相反卤撑篡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轰炔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池特寂,是目前市面上最安全的驱动电池携蹈蹋,没有之一虽茹。   可靠性方面乳巫柏,据比亚迪测试黄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑危,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修独抖,业界罕见沽。电池电芯甚至终身保修蹭。 五程、秦操控驾驶会不会很复杂弧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氓筷双,习惯之后甚至更加简单涕。新增纯电模式夜锾剩控驾驶会,更安静汰、更节能嫉。   六巴、电池组电用完了如何行驶挪?   据技术人员介绍建肋淮,秦本身不存在电用完的情况碴牢。电量不足时镭彭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捆尚枫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庆盯。   此外强呢那,行驶过程中夸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胶少帕,并储存到电池中筒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躺式静,其次是QQ me磺乃青,PT漫步者之流寄,当然还不包括那些“只识其样票褥、不知其名”的人群哦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象想居,它也是双龙汽车最具标志性的车型捆窜胜。在迎来双龙新柯兰多之后上,就在近日嫉材,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾释弥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疵鹤,但却让我们可以由心发出这样的感叹春,爱腾终于正常了蹬臀降。   从推出2011款爱腾至今姑,已经有近3年的时间妈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褂葛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狗蠢互,伴随着2014款爱腾的推出楼娶甜,有关于这款车的一切肌旗,也自然成为历史耙,被我们封存起来项。全新的家族化风格设计镣科,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诺铜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澳藏晤,与新柯兰多相似的样貌瑞,让新爱腾不再具备专属性残。没处前部细节的设计冕,都是那么平易近人社,平庸的再没有任何特点裂哨。可能人就是这样粪,老款爱腾在售时付鹤迁,人们总是说这款车有多难看劣庙醋,有多奇葩跋,但当它真的成为历史后殊,我们又会感到缺少了什么铣燃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烫取,但还不至于让它从中获得什么优势碑逗贫,车尾部简单的几处变化扭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尼。现在在大街上邻绦耍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讲汀猎。   本文导航" "   这年头在路上跑着划狭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼相驴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念松连,把自己造的车不断的加长斤晃割,就算不加轴距也得把身子给拉长拌胚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔、大型车上握,感觉有些资源浪费拣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腑赤抖,“L”的作用才更加实际澄。当拿到这辆YARiS L 致炫时狄,小惊喜了一下岁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敬贰鸵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烩槐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度分、大众polo馅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势朵窟。目前这辆车共有两款动力坝喀钱、6种配置车型在国内上市把铂漂,指导价格在6.98万-10.88万之间淳。由于新车型且上市时间不长届咆桓,所以目前的优惠幅度不算很大甲憋蔬,基本在3-5千元左右扩墩。(个人观点烽:致炫屁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磷猫,厂商指导价为8.7万-10.68万塘探趣,搭载1.3L/1.5L发动机归硅哼,5速手动/4速自动变速箱赌宽冯。" "   曾几何时胎怒寺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迷膝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妓门讨,但却没有获得国内消费者的认可敲浦连。如今寞鄙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谎慷诉,其售价区间为15.48万-21.98万元晃,相比老款车型有所降低哄那。另外达拦漏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巷,并针对柴油发动机进行了重新调校盗。下面就让我们通过试驾体验旦茧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忙慑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型题谩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撂,并采用双龙全新的家族式设计膳渡,整体风格与现款柯兰多十分相似伞吴。然而幢挞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稠氛,其车内布局依旧与老款车型保持一致诬勘涵,略显缺乏新意茹贝妒。   小结落罐: 相比老款车型来说薄吗佩,新爱腾的外观变化令人欣喜裸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鳖豹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鼻融。不过摆空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进念,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容覆尝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殊乓奶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坑档。在海外市臣摹,新逍客提供3款发动机郡,配备6速手动或CVT变速箱搞,在英国的起售价是17595英镑步础。与现款车相比烷摹焦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计律强钳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姬海繁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型任,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了轿。 ● 外观介绍婪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洁清红:宝马2系Active Tourer桔啤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廊固卑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擂急岁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氯邢孪?车展上的展车给了我们答案憋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吐,而在正进行的2014日内瓦车展上戚糠耍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毁活考。和两厢版一样瞧,全新标致308SW基于PSA的EMP2男敖龋块化平台打造呵侨毒,造型新潮时尚襄娜,细节设计则突显旅行车的元素狸旁,保持一款旅行车应具备的实用性成。据悉毕,该车将于年内率先在欧洲市场上市面,而凭借中国市场在PSA中的战略地位僳斤筛,相信国内消费者很快也将与它见面肃谎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窜秀,全新标致308的旅行版如期而至桅。从整体变化来看臣浅,它在保持旅行车实用性的同时扑,将重点放在外观藏、内饰的调整以及配置的提升上黑,新潮的设计更是让人眼前一亮醛磷。在我看来爸透签,它的变化是非常积极的尉昆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尖记,现在它要做的就是尽快进入国内纲灭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脊喝:   静态评测    ?   更多精彩内容遁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胜抒乖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界税及乘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲤枢郴。早在上世纪五六十年代全桃,Citro?nDS就用上了可变悬架剁诵单、随动大灯被容墨、转向助力公羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顽,加上极为飘逸的车身设计瓢孝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫长。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸥僻宝,2011年长安标致雪铁龙成立邓节,到今天我们测试全新DS 5LS蓖庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挨,音译的中文品牌名念起来很接地气卫:长安谛艾仕隘,有股莫名的喜感驹臣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器紊陆挖,是台正儿八经的三厢车蓉仁。   ●外观桅送柏:考虑国内需求途蒙替,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前损京闪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粱,后者里里外外都显得格外前卫男败,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度槽狈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甜、更好接受一点晌掸裳。当然喉厕怯,前提是得保留住原有气质卑党勿。   在这张全新的前脸上赏怀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庆管,官方把它解释为“飞翼”聚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汲虎,由于边缘不是那么锐利腾鲸脯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痹,接受起来没那么难藐。   车身侧面和尾部看起来很饱满皑、匀称酸趴,其实我个人甚至感觉比车头更好看溅汉辖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淋池纫,厂家说这是做完市场调研后的选择洁党,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西善磁,想想也不无道理徽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孙贰,与其后期车主们各自琢磨廖捞,不如原厂直接把这事办了帮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斗扛精:下文简称新阳光物鼓,以便阅读)逃吭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冕茫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灵漆绷。现在它不光新潮卧,还进一步提升了性价比破瓣孟,为与定位相当的大众桑塔纳仁巾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倒聪堑。 外观同孔撩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厂芍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挡菲绦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捐耿骗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分澎姥娄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侠,达到4456毫米簧凹签,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悉聚鳞。    此外扫挡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米播品蒜,由于在东风日产的产品体系中猴笺驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狡插,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时览扇芳,我已经身处呼伦贝尔牙克石梨狭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帘。尽管天气有些寒冷救,但此刻我的心情是非常愉悦的烤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艰快伍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帛界钨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car共,当然我也不例外狗档。这次除了911之外浦分,保时捷还带来了Cayman惭华、Boxster暇肚茶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拜模,让大家分别体验RR(后置后驱)席阀、MR(中置后驱)荷盯堤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的教,即使在这样的冰雪路面也不例外轿凡充,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坟。在练习漂移之前趟,充分的驾驶培训是很有必要的酮贫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咯猾。   ●车辆失控该如何挽救态?   当车辆发生转向不足时懒葱息,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芯糠,稳住方向并且慢慢回正瓷倾靡,切忌继续打方向违,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫉府狭,反而会加剧转向不足的发生诞父胸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时书际夸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砷苍儒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲜覆。对于一般人来说迟,应付转向不足要更加容易一些隋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抽,而转向过度一旦被合理运用慌锤岛,就能成为过弯利器抹剩,也就是我们平时所讲的“漂移”暴婪核。   ●如何才能实现漂移亢?   要想在弯道中实现漂移桶晨婪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刹店蒜。针对这次的车型以及冰雪路面踏吵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椭疽似:   1颊泊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗡,我更愿意称之为惯性漂移过弯姜荆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近额、甚至小于90°的急弯父笺。 ? 『以上为PPT截图表隧伍,分辨率有限瘁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揩贪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杯,然后反打方向趁顽,稳住油门漂移过弯抠林。例如在通过上图中的右弯时葡户,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韩猩,然后左打方向惧,紧接着再右打方向蚊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袄,别慌径,这正是我们希望看到的取,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陋。随着车尾横向滑动的产生保豹,此时驾驶员应该迅速反打方向箍锑适,让前轮时刻指向出弯的路线册罐拔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度答烂,随后在出弯时适当收油并回正方向梦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搪碱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歉玩,方向盘转动角度都不宜过多侩喇抡,最好控制在90°以内径。其次油门动作务必细腻第堪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墙界雷,给油则会加剧侧滑腾飞,收油则会减小侧滑角度庭千发,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臣。   2袒戊崇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扭。   适合弧度比较大的高速弯道念。 ?   当车辆高速入弯时荚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头古陀毒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镁讣驴。当车辆开始侧滑之后嵌拖窍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潘撵,继续维持横向滑动罚九布,同时反打方向控制出弯路线空懊,之后的动作与第一种方法一致姐褂。对于初次尝试的驾驶者来说伯瞧,如果入弯速度不够快也没关系骗噶,你可以直接省去刹车这一步骤勘粒陇,在入弯时适当地轰一脚油门玛纬胶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柑费。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伎罗,并综合运用澈绘袭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缄胖。例如在紧急胎、高速的连续S型弯道记逞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倒屏稼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钠,从而划出一道完美的漂移路线才呢鼓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录兜馆?AE86在高速S弯道超越RX7舶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圣昧溺。   当然瘁吐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后存肌办,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海髓练,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垃动泡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮完、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谅槐,驾驶员只需控制好刹车勺、油门以及转向三者之间的平衡即可坍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉咖拉。   然而即使是这样荆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糯。冰雪路面凹凸不平露谰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒂倍簿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钉井,所以技术和心态都十分重要乳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旦媒猫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头小泪冈。在这期间郸幢几,沃尔沃创造了无数的第一马,也赢得了不少的辉煌成绩谓末,当众多车企迎头赶上之际勘佩胎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秃末盆,并将其命名为Drive-E剑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冷楼霞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隧清胚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尉芹霖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潭,实现了靠背调节和腰部支撑豌。 1967 推出首个后向式儿童座椅番,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护须。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沸,将有害废弃排放降低90%以上筐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徽培绞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墟卧涛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生愧,有效减少或避免低速追尾碰撞坊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缄,至此安全范围从车内延伸到车外讥侧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表父郴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笔彪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数融撤拖,从被动安全到主动安全离,再到行人保护啦适,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丹,空气污染现已成为最热门的话题襄量,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事其腿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性比峭垂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎手勾希。   Drive-E是什么 氛吩?   即E驱智能科技孙魂喀,代表Efficient Power(驱动更高效)鸽、Electrification(驱动电气化趋势)反酶、Environment(驱动环保潮流)瑰藕,从字面来看很容易理解秘委泻,简单来说就是引擎高效化认,这样一来既可以保证动力性背须,同时还能达到更好的排放标准颁硷奋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邻疟讲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征领笑恫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎天洞鹅。   沃尔沃还将这一技术投身于那#块化的研发很俯姜,只需变更增压器拿ü危块与催化转化器钠I耍块等主要部件惹弊,便可催生出一款新的引擎产品秃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谴,大致可分为4类疏,即汽油直喷引擎烩碎、柴油高压共轨引擎挽,单增压引擎(T5)武屏、双增压引擎(T6)禄拆富。 以XC60为例 僳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弹擒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表估枯昂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炽稿船,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎便,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祁幕,在动力输出上也略有提升庙堂,其中的原因自然脱离不了小体积聘邓锹、轻量化等一系列技术的支持崎烙。   此外变速箱方面也有了很大的改观姐刑迪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘,挡位的排列也更加紧密孟溃徘,有效缩减了换挡时间粒,从而具备了迅捷的响应能力浓融讽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叮卤孤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棘,耗能经济性方面得到了进一步保证篱,它将改变城市路况中引擎启停的时机施课,改善油门的响应咎颁,空调系统转化为经济模式工作葡红,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捐东快,而在65km/h以上松开油门呈,引擎还将会处于怠速状态凑裙。   本文导航叛溉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩封佬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位体,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”低冉。不过氖纠,动力并不是我们今天的主要议题粹。秦的下盘功夫方面表现如何篱隘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系环垒枢?这些都是我们今天要研究的内容小衬。综合起来校,我们最终目的就是想要弄清一件事讨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窟岸宫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”判霉患,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棚贺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扯嘿藉。当然谩川,由于秦有着体积更大害辜涵、更加复杂的动力系统洞崔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钎接艰,但由于双叉臂需要更多的空间鳖既腹,因此也是不现实的佰撇芭。在材质方面靶酱城,秦同样表现中规中矩然,并没有使用轻量化材料为车头减重瓮,亮点并不多苍蒲祥。由此可见丁航,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撵。   不过清冗,由于混合动力系统的特殊性狈辽,秦也必须做出自己的调整杰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陛经。比如促申,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拍刻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禄盼午。此外继,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮街,相比速锐在直径上增加了将近9mm陕,看起来很是显眼捎尚隘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夏,而在同等材料和工艺的情况下鞍扰相,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载警群赫。   另外倒拧嚷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亲。与速锐的非全框式副车架不同吼鹤喂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粕,由于加入了电动机和管理单元诲视购,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擂捶,因此这样的变化当然是加分的妙圈掂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阔必、振动和声振粗糙度献,欲知详情请点击这里)歪哀,是个值得肯定的进步糙鞍。此外勿伙痴,与速锐相同堆但客,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛇,强度更高哭匪驼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舜,现款傅了┒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脊,不过福特已经为此做好了准备拇,日前刚刚发布了新款该崛#克斯独慕单。它采用了全新的家族化外观探诡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果势,不过它真正的杀手锏谰,还需打开车门才能发现腺锭渡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吭蹬,进一步抢占细分市乘敌纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仇手枯,满足那些对于性能有一定追求的消费者怪豢兽,比如轿车中的S5输浇、S6寝剿士、S7褪刀、S8等等敖。就在不久之前的2013年12月凹绢京,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垮豁冕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型健抛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巨戳乃。 外观驼角:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛙汕将,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漂弓,可以随时面对那些不识货的挑衅者怂潘胎。作为Q5的性能版车型搁理咕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念海郸,颇为低调密,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豹慰。 车型图片 基本参数帕叼妹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出单备谦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别殿先,特别是车身高度经过降低估污航,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拉,而轴距也有细微的变化饱。   其实只要细心观察教硼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藏,除了特有的徽标之外围瞪,SQ5的镀铬条有别于传统车型磊,采用的是双横条样式呜袭粳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状相哀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饺繁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆规处菱。而配置方面体,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颓。   尾部的变化主要集中在下半部分齐杜潦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力干慧乾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碉,可根据行驶状态来改变排气开启程度晾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丁漏炼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尘潮日,前者就属于少数派泥。一个是只有追韩剧的人才懂碾楷撇,一个是全民百吃不厌容额。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品句捅,其实上一代车型在国内早有销售郎,只不过跟福瑞迪太像了牟,外观不出众采疮腿,关键是动力平平囊糠醇,所以最后并没有收获太多瓮涕陪。全新速迈刚刚上市肚,售价17.98-22.68万元彭,很有幸能够在第一时间接触到这款车晤检罕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饯临巍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糜污,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夹郊巾。通过简单的对比鲤垦,不难发现陕抱鞋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丁罗,名字叫做ForteKoup痪钞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丁卷,售价17.18-20.08万元玖读。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栏,它承了起亚家族的虎啸式前脸吠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淋靡瓤,现在看来谈不上惊喜辉段伪,只能说还比较精致荤叛仓。虽采用了大嘴的设计味屁履,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氨臀,或许小女生会喜欢容。大灯全系都为卤素光源仙刚,并带有日间行车灯涟恨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰末拎。   走到侧面懦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化试皮,但两门的设计为它增色不少孩慷毫,在绝大多数人的固有印象中辣,跑车就应该是两门戎嫌,并且应该是无框车窗瓣,仅从这两点来看诞旁淡,速迈确实都做到了鼎虹哥,开在路上的确引来了不少的目光追随衫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寞希靛,我们一致认为车尾的设计更为出彩帕,短小丧孝蜜、精干坑歇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晨。除此之外财屠疽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羞掳赡,而且排气管口径不谐洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强细锰污。轮胎为韩国本土品牌丰,规格为215/45 R17尽挂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哨吾。   当然旱,如果你选择2.0L车型的话砰冉,你所看到的黑色外壳后视镜徘锈经、前后包围的碳纤维纹路饰板读店绣、双边双出的排气管纫烯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涡吩。" "  讴歌这个品牌钵肋,或许很多人不是太熟悉此痊镶。作为本田旗下高端品牌峡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懊垄,而且在美国市城磐恪,讴歌的品牌影响力是非常大的船霸称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹿褥,大部分都是人们对这个品牌不了解道损,影响力上不去毛,导致在销量上确实不尽如人意挖。对于这次全新MDX的到来瞳,个人持有赞许的态度甜幌甲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藤黑,还是那句话架,品质上去了耐戚拍,接下来就是提升品牌影响力了谱敛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棋沏既,大灯的轮廓更加细长彼蓖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯起耗贪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桂酶,但内部结构和MDX并不完全相同顺疥诉。雾灯被一条仿LED的光带替代相,进气中网的细节刻画更加运动面。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侈,侧面造型给人的视觉感受非常低慑记,这和前后大灯的位置有很大关系睬块,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苇辞,注重舒适性午。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛊寇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感两篱锣,而压低的姿态却更加动感奠锭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱覆。尾灯造型相比较现款修长热,优雅的感受也来自于细节的 设计苏虐颧,但貌似通过我的观察口,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碗,让尾部显得非常简洁手壤瞎。   本文导航慰赁登:" "  2014年2月20日捆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揽久。2014年型奥迪A5的最大特点是档牡镰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机你拭缴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国段掂哼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邵,共有19款车型诵泊采,售价在49.98万至85.8万肛骄,具体价格如下窍鲁羔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胚狸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稿赣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巍卢疙。配置方面呢茹,也与现款车型相同覆掸亥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吴。   内饰方面吧,2014款车型也与老款车型大同小异傲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罕,同时门内饰诽、座椅中央扶手募性、都采用了纳帕真皮面料倍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琼仙。而2.0排量以上的发动机则保持不变袄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型供脯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烫计。   变化一匆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化儡,在原有的缸内直喷技术的基础之上钒腥谭,加入了较为传统的歧管喷射浅阀坑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泛,通过二者各自的优势嘶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求即琶藕。事实上宠评挫,混合喷射也不是什么新的技术卷河处,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桃沤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姆屁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盆伦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毕达未。   变化二券却低:排气歧管集成至汽缸盖内傲裁荒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漏秤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稠洁,从而减低涡轮的负荷然,提高涡轮寿命涂。同时姆势未,因为在进入涡轮之前进行冷却每宿薄,相当于提高了涡轮的进气温度限制夕差逗,可以允许发动机有更高的排气温度叼本,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皆鸽梗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挂,同时结构也更为复杂岔敝膊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锨聊钳。对此逛廷,缸盖内的冷却系统也进行了改进拢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炮。   另外霸拧踩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外详躺故,还有着两项小改动帘。使用旋转阀姆。块替代了传统的节温器酗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慌矩。   根据官方消息卉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黔罢。笔者也希望在应用新的技术的同时虽淳茂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酱农盆。 责任编辑项寿配:王晨熙" "  A00级(微型车)檬还赶,在人们印象中这类车以实用性棉、代步功能为主班弊叭,低廉的价格促使配置也不会太高蹦加,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糯劳,一款车的推出打破了这一概念帆龟,它就是全新奔奔锣娜,来自长安汽车僚。   感官是人们的第一直觉反应慰,所以外形设计的重要性不言而喻芥松眷,为了使人们印象深刻逞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的功,道理很简单忱伟,日本是微型车最发达的市场借卑碌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卧,在2013年广州车展上惕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光景价,除了时尚的外形设计以外毕烧,在细节做工上也有着不俗的表现承。前脸的设计整体性很高型,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缸视,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影獭拓井。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表儡书窜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糠忱芥,不过这一点在外观上并不明显逢福破,这源于贯穿车身的硬朗腰线桐隧,有效将视觉性降低茎奈茅,同时搭配造型独特的双色轮毂尚,让这款小车看上去时尚动感县。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袄功,具有立体感的尾部与前脸相得益彰患圃,如果仔细比对朔悄枢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奢。除了引人注目的设计以外嚏挪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皇煎,具有加热功能的外后视镜彼目籍、15英寸的抛光双色轮毂模案弓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置变啼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峡萎唤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d副焚。不过倘芯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浆俏奇,从内到外矛奥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岸,可以说是一次完美的蜕变恒。那么这款新车究变在了哪里剃胁?它究竟新在哪些释?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出库楔赫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脯界。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搬春吠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔫坤哎,轴距则与老款车型保持一致杏。在尺寸变化不大的前提下开礁介,改变外观极、动力陌、内饰嵌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倍田,2月19日这台新车也正式来到我们面前汕唱,并接受大家的考验李。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啦岔,但这8条是我个人认为变化比较大的兔旗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脐棉礁,我就有了一种预感驼俺侠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胯惹孝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案督绿。全新X5给我最深的印象除了家族化外浓昂鸡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)多疾。首先尺陵,先说说全新X5的外观鸵虱芒,“大尺寸双肾进气格栅”缓道、“开眼角式前大灯”桶颂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轮喷。    现款宝马3系推出的时候急,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉存,现如今随着全新X5的上市递捌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上列休。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此描墙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锭疲,据悉虽佰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妇饥泵。值得一提的是衡捣誊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般长裸,给人一种炯炯有神的感觉苫。    由于新老款车型的轴距保持相同表韭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袄怠,反而侧面的腰线给人一种力量感脖奈滑,这也使得新车看上去年轻了不少舒。细节方面倒骚,新车在前翼子板上增加了进气口趟祷,突出了宝马品牌独有的运动基因疙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格读,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翠秆,提升了夜晚的识别度秤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靠啦戊,降低了风阻系数怕里,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性放癸。" "  版权声明笑畴:本文版权为网易汽车所有蔑,转载请注明出处捅寇。   在2003年昧,奇瑞QQ的下线让这款时尚故既裙、便宜乔惊寸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗜,之后短短的几年间抬寸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剩齿艾,然而到了2006年长安奔奔的推出稗,打破了QQ一枝独大的局面场。一转眼脖,已经过去了10年的时间疗琉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耪发,在这个追求个性平瞄申、讲究品质的时代脾绥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘎抖,而长安似乎也意识到了这一点极链杆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骚邯定?   从厂家方面获悉不,老款的奔奔(love)已经停产聘矮,而奔奔mini则将会继续生产销售脯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揣磋,前者主打精品中高端微车市呈钊スА,而后者则会在廉价微车市场继续作战葛。从定位上来看湾算,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胶谓,虽然沿用了奔奔的名字蹄,但整车的设计俊熔改、配置以及售价都会高于老款车型拱。   新奔奔客户群体是谁玛烯?   在很多年前棉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结难峡先,到底是买奔奔还是买QQ疆娄零,在那个时候梳仕,很少有人会关心这款车设计的如何峨、驾驶感受如何钎赦哥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烹,省油枯鹤悸、皮实内胯、能遮风挡雨就行巩涕连。   现如今幕步,80后苇、90后已经成为购车主力番染颓,这些从小听着walkman贡法、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抄愧、用户体验以及品质都有着更高的追求拨伯跺,因此在座驾的选择上同样不会妥协晨括。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兴凶盘,新奔奔就是冲着他们来的板淖齿。   新奔奔主要的竞争车型是妻藤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娇士,但从目前得到的消息来看帮碑,5-6万元将是其大概的价格区间笨。这个价位中既有一些合资的微型车钮,也有自主品牌的紧凑型车楼慑北,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伶伸肛,比如两厢赛欧瘁、奥拓废、玛驰以及低配雨燕等等车型反。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邓秦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秘沟,产生竞争的几率比较小吩浮。   外观拜:惊艳型、和谐秦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词害:高离地间隙脚摩斡、车顶行李架坊程畏、双色车身等等梁。没错散,无论是跨界冈、越界还是交叉车型募椽徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导材。不过世间万物硕鞭,徒有其表终究很肤浅暗钠磕,我个人认为汞蒙巴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诫。所以摧截妈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾评,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壤坍磺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罐谭浪,它集沃尔沃所有看家本领于一身糠,可谓全副武装希。为了让媒体更好的体验这台车甜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧。没有固定线路孟,没有领队车辆挤宛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾法,它会和每一位汽车媒体人独处12天攀蔽。而在这12天里戳钮,我已经和它奔袭了4100公里另投肮,横跨了三个省份铆瑰半,体验了柏油赛道查、软土拉力舜遣、冰雪漂移速使苏、高速狂奔痛复、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纲,当然恭逆,最终的结果是肚定林:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绥霖汝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捍澄拼,正所谓日久见人心豹,交友如此偷,试车亦是如此对第。回到正题遂勿,和往常一样锌俺,对它的了解还是先从外观开始笑墩山。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兢落末,相煎何太急”这句绝句穿,而在雷诺—日产集团旗下凶白,有两款车正在上演着这一幕筋庭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铝,还有这出色的越野性能斧把寸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胳嗓浆,买谁更划算勘饰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑迹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挤,作为英菲尼迪的顶级SUV揩涉,QX80的售价高达152.8万澄缓,但经销商处可以优惠16.2万谎鸽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坛江诚,虽说16.8万也不是个小数目测缕。但对于消费者来说趟抗,一个日产酥,一个英菲尼迪氦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湿举。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侯感,它的身材绝对够大迫煎撅。从上图的数据来看奸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惯方定,尤其是将近5.3米的车身长度丸叛,会让您感觉驾驭它有点困难亲横。另一方面杭秃潍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伺乾隙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娠卫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橡瞬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型信勿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徒侵黑,同时也显得异常凶猛遁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纯蒲,整体造型圆润兽,没有多余的线条作为修饰畔泻,但是反而会让人感到车身很厚实虑贬狮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顽。同时注意它车窗的设计硼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱护,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感串擂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样突。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计试乓蝎,也没有了那种霸气捐,转而给人的感觉是设计很前卫烧即。车尾的饱满程度与车头相呼应着啸本,丢去了上一代的直棱直角鞋匡,饱满的线条凸显着丰满的层次感傲闭汤。   日产途乐藉困歉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华比囊麓,虽然脱胎于英菲尼迪车型冒惊,但途乐依然拥有自己的外观特征卡盼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琼瘸餐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍峭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哭碌插,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谩阑贤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攀两。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栏露,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岸,成为了车头亮点之一坦泰操。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痴避,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腻逼,这项配置自然是少不了的芥蒙。我们可以找到4个摄像头秽灌,它们分别位于车辆头部挖另爆、左右外后视镜下方和车辆尾部剩偶熟。以便在停车过程中断,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侥税酚,让您更加自信轻松的把握泊车空间宋渴欠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头将此琼,大大降低了停车时的事故发生括隶藕。   途乐   通过对比发现爽,两车在外观上的配置基本相同婚哺精,差别仅在日间行车灯上覆蕊偿,不过随着QX80年款的推出呈,日间行车灯的加入应该不是件难事嘎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同譬拈履,在相差仅有10几万的时候观,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斑。    责任编辑骋旗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朴吹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荷,除了奔驰G喇呸僳、丰田陆巡系列龟徊抵、牧马人等兔揩炭,双龙雷斯特也是其中一员襄,而且雷斯特还是柴油车穿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雹,以目前的接触来看嫂碴铆,双龙雷斯特W表现不错次搏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”采藉杆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韭吮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作居沏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰权氦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畅。当然钦酸,在随后漫长的几年过后店爆黑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雹凰般。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歼,该车型最大的特点就是其尾部造型干,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计榔伤姐,宝马方面肯定不会承认邪,但从年份来讲嚏锤惮,明眼人一看便知伐楔。   外观柑搅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卑,该工作室的创办人正是乔治亚罗槽,不过大师的设计未必符合所有人的审美孙呐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丸翔茄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慑片,但为了照顾空气动力学与线条流畅射籍,雷斯特的车头是圆的忙安放,所以在当时看来有点“离经叛道”告。   而到了现款的雷斯特W谰鄙概,这个“小问题”被修正了脊稳,一体化的设计已经是大势所趋叔芬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沫亲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杀蒙伟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少床。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淋。通过车展上的展示日,小编已对这款纯电动车型有所了解捷雹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怠文,时至今日桶尾卯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型录讹。据悉佰放碾,之诺将在今年的2月份开始接受预订叮河,上市后将以租赁的方式面向消费者柔埂,具体的细则目前还没有公布涡,上市后会有着怎样的表现间田,我们会同大家一同关注梧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顽孩,简单了解了一下之诺这个名称的由来夯荒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饭逞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犊实,毕竟是基于宝马X1平台打造覆,因此在多个方面相似度高也并不为过判雷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揣继,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湃,其具体的表现如何卢料,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汲疮。 责任编辑鹃墓:沈楠" "  版权声明隧灿:本文版权为网易汽车所有缎,转载请注明出处火。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冲洪螺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滤景低。它们的可见程度滦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戏魄。可见度甚高的两个文字的组合掀棋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挡老皋。因此稿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车先凭莽。哦秆,对了勤撮姆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牟鞍钉。意大利人的自信匙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心多巾桔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葱羡镁?咱先从减开始说起插换趁。 Q杭耗:致悦只是切掉屁股的菲翔么氯克免?   A蔽袖愧:非也床,前脸亦有修改勃寿,整体风格统一硕,协调度很高捆促。   我相信Roberto Giolito先生韭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稍挡态,在设计Ottimo的时候可,一定会更加从容托。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”几,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思材风。在他的心中顾,应该有着太多关于年轻泰碧、活力的理解没,而这恰是Ottimo的设计要点贫贬惦。 外观总结   赞吭全窖:个性鲜明哺丘痪、标配LED示宽灯帽挂、轮胎用料厚道   弹刺:低配删减雾灯   " "  版权声明酬蝎:本文版权为网易汽车所有窜桥,转载请注明出处痴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慌,虽然距离现在已经有两年的时间肋锰侮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阑。而今天韶漓懊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘停钱苟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例福橇,并且还是一台后驱车呢膳贾。没错莫,它就是华晨宝马3系坤乓店。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)需,其配备了2.0T发动机诵竣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趁狭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟触定。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱处富,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现污损,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扔。不过在今天的冰雪试驾过程中付倪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柿蹬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庭锋捶,必须先打好理论知识的基础珐嘿。于是在摸车之前妹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课第笆缕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腺晾。 ● 项目一   热身结束了丁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琶。第一项内容便是加速和刹车蔑射率,是不是觉得很简单关篇浩?其实里边的门道儿多了去了卑届氯。   在项目一结束后丢崇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乔膝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堑底胜。一开始大家相差悬殊俯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烷岭。接下来的项目二会比较刺激一些普,经常会出现手忙脚乱的情况猾退教,但只要理清思路按部就班的做伤,想要完成整套动作并不是很难差苗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陷坦:本文版权为网易汽车所有爽,转载请注明出处鲍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侥苍,不过始终都仅有手动挡车型汲构,虽然目前销量也很出色嘉哄惮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琴晃钠。好在这一短板即将成为历史富厦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谦浮,新车将于26日正式上市劝,我们也于第一时间进行了试驾体验喂啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外库巨,在外观方面也有变化亭梁巫。新车根据高低配车型提供两种外观方案贡环龟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计畴,而高配车型则对中网土、保险杠造型我俄、轮圈和后反光板都进行了重新设计裂。值得一提的是幸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的花。   新样式的轮圈非常动感胶,在同级车型中实属罕见梗痕寿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毛矩帛,轴距依旧为2725mm郸括泉。车尾的变化相比车头要小一些帽撅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板画偷,不仅可以提升安全性叛稼己,同时视觉效果也更加出色履忻彤。 有态度【试驾评测】韭玩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌链柔?   扫一扫河挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刃蔽,一汽大众全新高尔夫正式上市嘲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款草镜,其中1.6L拥有三个车款麻,1.4TSI拥有四个车款虏貉,官方指导价为12.19万元—18.29万元画蜗卿。具体售价请见下表恍弊朵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猾,但是却拥有三种功率版本培秀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湿撇,因此在动力系统方面滤楼,消费者有三种选择醋狮。    我们从上面的数据可以看到淋爱扒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捻闭,1.4T低功率版是主流之压阜苯摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痕腿辟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右管短涧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邢,但是它的售价高达18.29万元壳钮,相对比较贵辫唤。    全新高尔夫提供九种车身色彩艰揽,分别是塔希提金虏、唐古拉白覆、珊瑚蓝慷抬稠、魅力紫巾陌哩、玛雅红妒啪馆、季风灰黑骑、水晶银以及深黑和极地白录司莆。 ①呻:16寸Cosmic款轮毂 ②败肖丘:16寸Cubix款轮毂 ③酗巍技:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂全趁闹,其中15英寸的一款逃,16英寸的两款钞橡磨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备效,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肖结。    全新高尔夫提供标准座椅纶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅软赔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屯,舒适版车型则都配备舒适座椅僳肺轻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欢黎。    在材质方面握,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讳,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹿哨孤、Zoom/Merlin黑色织物屠别惠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毙栋,分别是Vienna黑色真皮蓬谢疚、Vienna米色真皮猫、Alcantara黑色翻毛皮晾、Alcantara棕色翻毛皮微琴彻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料热拳耗,有两种风格可殉蘸钊贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狈倾舞,同样有两种颜色可哑夼心蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昂,有黑色和米色两种可压Ч浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玩。    在车内外装饰件方面懒,不同配置的车款也有不同的安排腔。像侧窗下沿镀铬装饰条茨、双排气管罗掏、镀铬装饰双排气管渴、动感鲨鱼鳍天线操悍、真皮换档手柄科涤、科技质感装饰条清棚、金属风格装饰条脸葡丝、碳纤维风格装饰条等等让,针对不同的车款都有不同的配备菱翅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沤壤菇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咐吴咯,配备有MKB多次碰撞预防系统棋辆、ESP车身稳定系统寂请射、ASR驱动防滑系统兑溪缄、XDS电子差速锁宿窗彪、前排侧面安全气囊肪、后部4探头倒车雷达踞虾虱、前部行人保护系统途嗽茬、自动静态转弯补光功能等等圣千刑,但是在舒适性以及功能性方面奉骗坝,并不是很丰富膳,但是也可以满足基本使用篡。   1.6L自然吸气车款如何哑逊健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹健,它拥有手动时尚局枚、自动时尚以及自动舒适三个车款踞较,手动时尚与自动时尚的配置一样陋涝,在价格上二者存在1.2万元的差价芒填花,主要是变速箱配备的差异叭痘。所以在配置对比环节膝鞠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛇缮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淘,差价为1.1万元盛隙。    在配置对比的环节我们可以看到歌衡,时尚型与舒适型之间的配置差别毖办,大多数都体现在外观内饰的装饰件碑陀,以及车内一些常规功能方面绘奢,主要是顶棚储物盒但盖戚、后排中央扶手汞把、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琴标,实际上最有意义的差别在于全景天窗当、后排出风口拢酣、蓝牙电话窝、定速巡航赁棉绣、驾驶席座椅腰托谷氢、TPMS胎压监测系统这几项上变盯,不过在这几项配置中俯蹿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毋帆换,尤其是全景天窗睫。    从价格上看尺,二者的差价为1.1万元丘范,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雹施鞠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泼谴疏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户七彤伟,所以我们在这个推荐环节挥礁,更多的倾向于低配车款闺。 责任编辑善犬率:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韩愧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发默模犬。它采用了全新的DS家族式设计风格悉电寇,延续了一贯的法式浪漫风格锚便,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叉铂。新车基于DS5平台打造剁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛋酣筛。预计在3月左右上市梢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胖,让我们一起来看它的表现如何曝。 外观鞋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅床,却多了一些时尚及科技感嘶宋么,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性差溪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感繁。镀铬装饰拿捏的也比较好文冉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品崇。也表示着DS的品牌走向独立领犁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型薯肆母,有着都还算不错的账面数据踌恃祭,车身长度为4702mm切夯,宽度1840mm哥订嘛,高度1515mm.轴距为2715mm衫双。上市后会把目标锁定在奥迪A3宪。 车型图片 基本参数涡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隧悸,除了前车6颗驻车雷达之外想醛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氦遂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛溶匠,从视觉上拉伸了车辆长度推贪新,尾部设计了一个小小的尾翼柔帝策,尾灯下侧字样表明了其国产身份扯履贬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头立。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亮揣济,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件护钮,真正的排气隐藏在了下面陀彻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勺舶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颈唇:高离地间隙俊棚筷、车顶行李架番、双色车身等等屯弛鳖。没错燎,无论是跨界贪骑盖、越界还是交叉车型孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搁。不过世间万物疯梧挖,徒有其表终究很肤浅括省戏,我个人认为告蕾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统突喉。所以垒戮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稗奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首痪换,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款度,它集沃尔沃所有看家本领于一身递杆俗,可谓全副武装操凳。为了让媒体更好的体验这台车沃普,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衬怕。没有固定线路妒耍滑,没有领队车辆虎石,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑞,它会和每一位汽车媒体人独处12天橇鳖夕。而在这12天里粱,我已经和它奔袭了4100公里肮,横跨了三个省份筒杠坟,体验了柏油赛道偏舌、软土拉力客泼、冰雪漂移峨皮、高速狂奔韦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话刺却,当然奈鸡伞,最终的结果是劲糕阑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桑亢潘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丸呐珐,正所谓日久见人心士笑,交友如此侩侧,试车亦是如此痪。回到正题需蟹,和往常一样涸蔽郡,对它的了解还是先从外观开始陋里钳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拒腻监、多样化是一种趋势溅凤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况穆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白署,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拭匙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豹谁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洞寸叔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雀聊,上市至今保持着约5千台的月均销量唤羔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚏垃犊。 外观/内饰对比幂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磁春扦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的身,毕竟师出同门沧酿倍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哩嘘受,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯口荤沁,远看很容易被误会成排气管胺城,但事实上真正的排气管被隐藏起来烘,整体尾部设计显得层次更为分明雌。低配车型配备有倒车雷达秸檀倪,高配车型还配备有倒车可视此。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点经臀,修长的车身与宽厚的D柱葛稻绦,加之出色的后排与储物空间斗梨,俨然就是一副旅行车的范儿介钝巧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衬斥,它完全可以称之为旅行版朗逸豹牵。    车身的线条连贯自然艰拦躲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜂拘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虹菊方。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唉策目,调整了尾灯的白色灯带位置阂蕉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抬茄涧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撬苫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佬仍头,内饰板件的用料以软质材质为主脐圃,接缝及做工也较为精致啼五斤,与同级车型不相伯仲煤。从实拍的车型判断杏纫蛙,自动空调庞渐、ESP系统少帛顷、电动座椅丁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苫,至于具体配置还有待官方公布删脖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉檬勘,同样是大众家族的传统布局河,整体的感受都很不错才,方向盘范、中控台的每个设计很都容易上手物橡,从材质上来说闻,朗行是塑料感有些明显的限,好在其工艺上还是有保证的褪懂,并不会有很廉价的感觉惭刀攀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亥围霓,销量在整个家族中表现最为可观袭捕。近期摔昆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痞聪,新车主要变化集中在外观茎,同时针对颜色德、配置进行了调整倒,以保证其市场竞争力涕检。在豪华紧凑级细分市场中锭磺间,奔驰A级是CT200h的劲敌之一局芯,通过下文的对比分析窖晌盼,希望对有此购车意向的网友们一点参考稠。   备注涎: 为更直观的进行两车的对比分析祟圃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耿蹦吃、CT200h F-SPORT)咀期结,市场优惠参考自深圳市场烷。 车型图片 所属品牌衅挟瞥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泉褂,内饰做工精细    车身尺寸方面寄藐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优短,其他参数均小于奔驰A260青上陋。从外观和内饰设计风格上看牡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑餐立卡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滩湃嗽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞠变,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碱风宝,全车充斥着力量与美的线条士母骋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剁奥椒,硕大的单条幅进气格栅兽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发编梳彭。    相比极富视觉冲力的前脸造型池娇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘鞭,但并没有脱离运动倦觅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酞腻沦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吹欧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型告雷巴,同时下侧雾灯造型也有改变吐撕堤,车尾部也进行了一定的改动喉,整体感觉更加运动忻牢敢。另外槽拣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仿吨亭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衫储疥,形成强烈的双色反差瘟。    F SPORT车型装备了整车运动套件队艾完,涵盖了运动调校悬挂侯、运动包围览、运动阻尼减震器瞄卜、熏黑运动轮毂护、运动车门脚踏板拎措盘、运动型铝制加速踏板潍翁、制动踏板暴锋、脚歇板等势汀尸。    三幅式平底真皮方向盘磷点习、红色元素点缀的空调出风口驰鸵、铝合金踏板慌蓬逞、仿碳纤维装饰条等等闲僻袱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感时串,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格领。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滥,将方向盘辖匙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盲,增加了便利性腾烘裸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袒碎,分散了注意力春。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毕,是多数第一次购车家庭的首选要求撅杉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型错鹤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功队恐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艘藐孔,会有怎么样的变化狼,一起了解一下嫩确粪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的功扇迫,镀铬进气格栅增加了些许立体感疆癌,更加显眼的X造型前脸泪烽胚,迎合年轻消费者的审美猜拟。大灯的改动有些另类某,在我看来接受起来还是需要时间的魔蒲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车节,新款在车身尺寸上有所调整讲翻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弗讨娠,轴距保持2600毫米不变故,相比现款仅车身尺寸有所增加晌。   车尾的变化不大恼菠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板购兜棉,以及牌照上方增加镀铬饰条潞,尾灯造型无变化怀汐。实拍车型为高配版本撑息低,但仅配备了三点式后倒车雷达刹。   新款的15英寸轮圈造型不错倍复课,轮胎选用优科豪马弊,规格为185/60 R15琉吓,备胎没有缺失猴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肮固捐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殊,在年轻人中更是屡见不鲜彻。在学校要有个性船涧碘,在单位要有个性勉垫,穿着打扮要有个性搜泉,兴趣爱好要有个性便敛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麻?如果你有这方面的兴趣炕旅排,那么杰德将会是你不错的选择蔷番。可谓自成一派的它篱恳,凭借着并不起眼的车身尺寸渡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间栏灯肋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车得烁冻?还是旅行车催?或者是MPV裁?但这都不是事儿哀斜,只要适合自己就OK霜检趣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凡翔,喜欢接受新鲜事物的他们赶董虽,正好与杰德不谋而合扔性。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐了,此外襄胆禾,六座的乘坐空间缔彩努,也足以胜任日常的使用需求鞭宛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壬炕隘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盲完闺?自2013年9月6日上市以后魏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量思咆绢,力压大众途安和马自达5等竞争对手芳嘉,它用事实结束了我们的疑问台篮款。除了这些看拉,杰德还会带给我们什么样的全新体验酪,让我们继续往下看睡舜。   " "  若是经常关注汽车之家的话贿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生富,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藉蜜。虽然我们这里并不提GTR聪冲琉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何白挎技,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐皇恚克斯ST疮驼,令人刮目相看恃斜廉。与此同时劫念谷,在秦身上呐几赤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厦、做工以及舒适性表现上的明显进步士。 外观造型姆僚碧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程电,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玛韶,近年来推出的新车型如速锐蝗、思锐以及大家眼前的这台秦什,都可谓一个比一个漂亮潞伙唬。就以秦来说躬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网形溃牛,很是亮眼虎,同时也营造了较高的前脸识别度疟幢菱。   车身尺寸方面秃窗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茨燎婪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平判揉扫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呈赂胸,2670mm的轴距表现则处于平均水平孺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辆滴,其整体感觉与速锐大同小异孺练。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宿谢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔼。无论白天还是夜晚驶,该车的车尾识别度都非常高铃沽。而且内部的光源嚼屠歌,除了转向灯为普通卤素灯泡外污菜,示宽灯煞艰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跑山鹿。   充电秀、电桩安装及质保/售后介绍街墓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坪吗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溺从,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纶,据官方资料介绍导驮,充满一次电大约需要5个小时左右钠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镁孰。   同时还,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皖颈,虽然价格并不贵断掏,大约在6000多元陌赡,但对申请人有一定的条件限制迟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椿碍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幸楼蠕。当上述条件都满足之后碴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请未边,如果一切顺利不缅棘,最快1个月内就能安装到位并通电使用乏稗辩。不过目前坪鼻,秦还不能实现快速充电极,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锹,只是目前还没有这样的配套充电设备憨伶碗。   针对秦的特殊性窝巍径,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豆镰。其中冠奈吻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咯蔼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶混旧谦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋连、绝缘手套和护目镜等设备疽,并规定在检修车辆时必须两人在场固湿串。以防车辆万一发生漏电海懂嗣,威胁到维修人员的生命安全膊盲贯。   与此同时恨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里金,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帆伙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同系阔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讼戊,整车质保为6年或十五万公里盾,电池组为10年或二十五万公里)筒陆讹。总之桨谦电,从专设的维修工位裤囊襄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疚灵,而对消费者的购买更是一种信心的保证脐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氓,中国汽车市场刚开始发展拘舌,市面上可供选择的车型可谓寥寥猩,在那样一个年代瘟厕事,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准合,并且在之后的相当长一段时间匣么,人们心中仍对它们有深刻的印象誓。时至今日秤峰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叙烩,在数年激烈的竞争中练斥铆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脑狙。这回取捆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痞轨,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盲撩:外观内饰(包括设计和做工)地甜锰、配置视盯颈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓜纠、储物陪忿、油耗显、驾乘感受驰斯氮、加速性能车佳、刹车性能赫吠。同时鳞馈取,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泪、同价位车型的什么水平汉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睛峦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元房冉税,目前约有6000元左右的优惠吃粳私,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元噬谋睛,在优惠方面差别比较大先弛诫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匙,根据论坛中近期的提车价格屋,9000元的优惠还是有的麓。目前烈豹,两车的售价依旧属于同一梯级艰隶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘘蚀,只是配备了卤素大灯及雾灯单溺矩,透镜攻先、日间行车灯这些都没有蹭武。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虽枫羡,因此我认为两车的配置可以理解坟建患,符合同级水准悍词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辱肩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啃愧供,两车的各项参数也处于伯仲之间独,差别在6cm之内灌删。在车内空间上馅经空,两车的表现也很接近芳冲,我先剧透下吧菜佩,结果可能跟你们想象得不太一样趟冀。   相信看到这里吼,大家最担心的就是如果车辆没电纫冯汰,后备厢是否还能打开的问题劣促搭。捷达看来是妥妥的没问题俱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑村,它的后排座椅靠背可以放倒涝,之后即可顺利从后备厢取物骑本如,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搭乱。   在倒车辅助上首,捷达配备三点探头删芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配达台澈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犁腿少。这里多说一句危哺驴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓬颊,让人觉得很不大气霸,并且低于同级别的水平娜蝗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爱,舒适型也可选装倒车影像舱,比捷达厚道一些甩蜗惩。从普及性上看械夕淋,能够达到同级别的平均水平馁喉等,从功能性上看悔俩,拥有倒车影像的它则高过平均线了申师辅,给好评茸挂。   两车都是15英寸的轮圈怯壤倍,造型上也是各有风味得,轮胎宽度也同为185mm降奈。从售价上看看撬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右校,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窟未。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比面活,让我们在后面的制动测试上见分晓肯势苗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显比奖拖,借着中期改款的机会遍括兑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机退,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怕两枯。应该恭喜它叮,至少在我眼里洗,它确实达到了自己的目标奥。过往凭借动感的外形皮落累、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剖趣僧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点临蠢棉。   只可惜酥佛,刚上市不久的2014款起亚K5技梧芯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫡祁丧,而且它们的价格都处于K5车系的高位翟,受众群体并不大却呐。前段时间仍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拆托肯,并撰写了《起亚K5购车手册》坍持哭。文中铺誓孤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粪咀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐体,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色林豆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匠。自从起亚纳蔑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梢,互用研发产品的例子不胜枚举蚀缉捐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棠。该发动机的最大功率为245马力脾刺戏、最大扭矩达到350N·m钳蛾,账面数据处于同级别的上流水平阂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机量逞商、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踩酞帽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徘堤苟。   在涡轮增压柬锹、缸内直喷等技术的加持下烈烩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晨绕啸,并且一直持续到4000rpm封。得益于涡轮介入较早瘟圣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吕,而且它的油门也调校得比较灵敏乳秽。在实际驾驶的时候瞥府,可以感受到它的起步轻快自如读箩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靶欢槐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比解镭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踢逼,但差距并不像数据相差那么大抄劳。在整个低转速区间能,它的动力输出不算直接刺蒲,缺乏一点活力裁摧棉,给人一种有劲儿使不出来的感觉勿蓉稿。   于是奇经,我把油门再踩下去一点脊附,动力突然来得很快氖耸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘟,毫不费力炒郊,而且可以感受到车速达到120km/h时设,发动机还有充足的动力储备炽颊。它的中段加速能力让人满意哺慑袭,虽然依旧缺乏一点活力橙次,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挥粱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贺。   还是差点意思卑霸烯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菩甜。于是闻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沪,6速手自一体变速箱切换到手动模式变,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作齿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戮。它的油门响应足够快揭,发动机的动力输出得到更好的释放取豁,方向盘的反馈也更加扎实加干。除了SPORT运动模式外苏擦嵌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式曝毫豢,运动特性从SPORT叉洽化、标准到ECO逐渐减弱拌,驾驶风格也逐渐趋向安逸策。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契就,平顺性极高蟹揣,而且动力的衔接也让人满意豪膊。若以80km/h的速度巡航四,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右划,对于燃油经济性的控制也让人满意胚玖。同样值得表扬的是降挡速度辞鹿槽,在中段需要加速的时候深踩油门颇淬狈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乏恨操,而且换挡冲击也比较刑小,不会让坐在车内的乘客感到不安巳。   前麦弗逊冠丁、后多连杆的独立悬架底盘结构搓淮,在调校方面仍然有很大的提升空间颠回并。它的弹簧足够硬链眷瞬,但是减振器的阻尼不够大去,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底紊安,会有细微的震动传到车内盾,以稍微快一点的速度过弯箩,车辆的侧倾会比较明显矗赡计,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳累建宏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磁黑辜,舒适性让人满意趴采撼,但如果需要激烈的驾驶的话超恃,后期对悬架的改装很有必要吐。   它的刹车盘相应加大了尺寸沉募,刹车的力度足够漆芦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谱。具体表现是和,刹车踏板的前一小段是虚位呢敢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廉,制动力度会突然加大女霉,需要一点适应的时间丝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漆量先,发动机的声音碧腔溯、振动都非常小洗匪。然而蜜堪挤,在速度上来以后钞少靖,噪音的上涨速度也很快薄露攀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歼。   我得承认餐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碧黎莆,但在起步和中低速行驶的时候甲,动力参数上的优势并没有完全体现出来是,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犀雀部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鬼葡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胃施。当然虚褥细,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伪寐苇。另外混传,值得一提的地方是骏肯陀,在动力提升的同时微倦湿,它还加入了行驶模式控制系统勿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用双,它的动态性能相对有一定的提升旗控,开起来也更有活力和乐趣镭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了让,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羚,只有手动版车型销售谰喘,导致产品线还不够丰富兰秆琼。而就在去年11月搔,海马M3终于推出了CVT版车型量疾,7万-9万元之间的售价驳伙贸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔑捐申。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哪访、逸动椒、宝骏630以及启辰D50等车型纽绷,竞争还是比较激烈的叔连。作为一个后来者瓶,海马M3是否有足够的实力立足帽慨?下面我们就一起来看一看吭。   动力佩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驹蕉颠,其最大功率为82Kw霞,峰值扭矩是147Nm持惩。从账面参数来看晴币,可谓非常出色铜媒,一点不比合资产品的数据差裳垂。对于一辆紧凑级轿车来说庇拆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了划。    开起来的表现貉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诺救。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颗逢童,如果想要充满信心的快速超车寡烩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攻。    我知道会有人问冻急强,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矫目逃?说实话哭纲,我觉得大家都没什么区别樊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘦,也是低扭不够强床堪十,需要靠高转速来增强加速能力仑。    可以肯定的说冬慌蔽,除非是加上个涡轮增压器筒五铺。否则的话箍,这个级别同排量产品之间的动力表现辰伞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窃我谋。我个人觉得娟侵,这只是消费者们需要认真衡量的一点壬艇,而非全部敦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诡宽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沦虑疯,动力传递平顺连续的特性仍,有效的提升了整车的行驶品质感兑。顺便说一句崇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杯朴电,这也是比手挡车多花点钱的好处藏扦。    深踩油门时矾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹿,来保证动力响应足够顺畅邪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竿。此外呻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夸晶,功能性极强苫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闲庭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谷,g值才开始达到最大的0.366g非椿帅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灯,此时车速大约在30km/h左右释慈,达到60km/h用时5.24秒境善,冲刺到100km/h用时11.45秒需。    接下来看看海马M3手动车型杀毖冲,在加速到2.5秒后嗽敬说,车速已经达到了差不多40km/h落矮瑞,达到60km/h用时5.01秒富柔,冲刺到100km/h用时11.28秒衬极,比CVT车型略快怕。如果不较真的话咳嚼赐,可以发现二者的差距其实非常写纭,相应的在日常驾驶中其实也一样驾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缸摊灿,就这个成绩来说视让葡,它的表现只能说是非常一般典层牌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疮,它的表现就算好多了虐。 责任编辑惩提耗:沈楠" "   近日答耸,宝马官方发布了新款X3的车型官图锨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奢扁从。从新款车型推出的速度上来看敞疾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量背膘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妻。    早在2003年录两开,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痪盟露。10年以来炊,宝马X3已经销售超过了一百万辆悉,自从2010年上市魔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作步拟。因此看逼,2015款作为X3的中期改款摩劫庭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抱,优化后的大灯组造型媚憾波、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氓孔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多师摧瞥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偶筏希,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脓。通过官方图片脊乔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尘猜克,也融入了宝马家族的最新设计语言泼接,与新X5一样采用了新的中网边框设计毕,在视觉效果上更具冲击力栖闷。    在头灯部分短等疤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钦怪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丰烷。另外霓城,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代细仇栓,配置方面它还可以选用全LED光源熬残,再加上选配的LED雾灯嗽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暴纽藕。    新设计的前保险杠极具力量感督,并融合了镀铬必戚、塑料格栅以及金属护板檀蹬世,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亮合。此外狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沮灰窍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敖,也使整车更具个性化风格悸砷膜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浅袭殴:4657×1881×1661mm缉荡姬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氢澎,轴距也同为2810mm娃袱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踢哀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戮苇,从车头一直延伸到尾灯的腰线诗杜,让车身看起来更加犀利且极富层次感春诞。相比变化较大的前脸皮淘屯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计供蜂熊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丁含丘。相比X5蚕,新X3的尾部更加耐看匪病,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贺络,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懈,视觉效果并不是那么给力瀑堂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聚,新款X3也不例外肩晶奖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廓衔烁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湿饺、后部的防钻撞保护装置森编,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矢了丸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纱播划。此外搁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致继。该车还可以选择六种车漆惭觅、三种专有的18芳蒙拨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凹翁警。 责任编辑夏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寥哗藐:Quattroporte(总裁)桨菩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV儒捕:Levante筐,还在2013年4月的上海车展上琶救辫,以全新总裁平台为基础却蟹瓣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角春艘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笨啪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眷拐椒:Ghibli……   以家族设计为本蜗翰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纤爱锈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卑痞淳,改走豪华中大型轿车的定位烁,车身尺寸长痪憋、宽摩褥琶、高分别为4971mm汝嘎嫌、2100mm和1461mm稠梆,轴距则为2988mm掀讥壬,直接锁定奥迪A6瞬遂旦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箍福锭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甭糜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矩,且融入全新总裁的轮廓特色雀褥,以紧实并极为流畅的曲线够,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缆灭恳。    于是在车头设计上宏弹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辩寇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面海华淡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恃,将蜂巢状格网嵌入其中晚躲凡,且尽可能地加大贪甩袄,再搭配角度更为锐利槐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胆蹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呜冬捆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粮娄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沃,所以厂商在Ghibli的车侧鹊镶叛,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲍撇阮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外对掳码,也师法了总裁车侧的设计畅甸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爽佬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肆桶,另一条线则从前门下方迸出壤搭,向后朝车尾紧缩晴触,滑顺动感且充满肌肉感碗晚,并正好可呼应更翘的车尾设计温秋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杉箔,速度感浑圆天成锭洗。 内饰向旗舰看齐墟警,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伦守,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绒公肉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计轿秋,也把声控提迷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涂碌葱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窖睦冗,右侧拨片负责手动升档赏咆呐、左侧拨片则能提供降挡沟保。    此外辨,三辐式方向盘的前方铂,一样是借自全新总裁的蓝底白字吕创、双环式仪表盘涉筛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膏,左侧则是表底超过310公里的时速表确,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唬睦,可提供显示油量台闯辜、水温琳赡逝、挡位与导航指示等行车信息判檀锭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吗街渡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图温,告知驾驶者目前的驱动状态拈谐。    和总裁稍有不同的中控台势、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篓毙溜,以及可触屏操作的收音机电台选择拟菏、音源切换离、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)促、空调温度湿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躲含呛,空调出风口则移至屏幕的两侧妹,下方则为恒温空调系统调整出风量焙、温度与出风口的位置卵判瞬,以及音响系统的吸入式CD诲夏胸,设计上较总裁车系更加简约伺募,但用料与配备完全向旗舰看齐艘店惜,展现了十足的诚意净沤。    较为可惜的是恕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冲谱淋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挟返蜂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当么丢涤,包覆性和支撑性也非常出色檄。    但是后排方面托檀侨、便没有像总裁那么充裕烘,尤其膝部与头部方面拐案,身高174cm的笔者坐进去后聘篇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已麓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促息镀,也刚好替前戚珊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓噬味薄。 责任编辑姓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惨才,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磊稠棠?后来一看识,哦胜,原来CC是“Cross Country”澄寒甸。继续了解发现有点意思侧颁,底盘抬升导舱、高功版2.0T五缸发动机骨坛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞄忍劣:目前的普遍规律是珐霜,产品分得越细炔,总销量提升越明显讽阂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沽纫,它的引进桓睹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腔家,主要分布在前脸和车尾剁,从外观区分它和普通版V40很容易函姓溶。底盘抬升12mm磁蹭褐,这么小的数字对视觉效果影响不大枪沦,整体协调感没遭到破坏金世抨。    车厢内部婪寿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佳瓢饥,除此之外内饰并没有过多特别的设计氛。之前我们已经发布过实拍文章伙惟矾,车身相关内容有详细介绍抡,因此这里只是简单提下要点抬墙,就不再重复描述了椿坚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来定尼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兢,最大功率214马力祈父,峰值扭矩300牛·米慕扔襄,型号B5204T9虏猛,是普通版V40那台发动机的高功率版本贪,那台机器的型号是B5204T8哆隋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郸,今天会是什么成绩踞边翁?稍后揭晓脐赏贿。    变速箱没有变化璃腊,依然是日本爱信提供的TF-80SD描歼,六个前进挡煽逢,带手动模式和S挡挎侯暖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT前,奔驰A级用自家的7挡双离合北鸵鞭,沃尔沃这台6AT暂无优势孟退份,目前他们还没有新产品投入实际应用从抽,理应加快脚步长恨。   驾驶嵌:邪恶的S挡    驾驶部分黎察擂,我想说说D挡和S挡的区别刷。看起来挺初级的一个话题戏促,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钱窝。D挡油门响应迟缓镀姓卡,在激发变速箱降挡之前媳佩蛔,需要稳稳的彻、持续性的向油门踏板施加压力蓄郝,慵懒的降下一个挡位之后磐伦蒜,情况有所好转详,动力给得稍多富,也就这样冻剑。    不满意对吧咀贺?可以把排挡杆向左扳到S挡藤邓,切入“邪恶模式”理巩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)观龟宝,转速拉高1000rpm以上亢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捷刷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出购,脚踝每动一下筷,车身就顶起往前猛扑一下慕梨滑。深踩油门两,转速迅速攀升纶岭容,跟D挡时判若两人疵拖,两百多马力伞凳、三百牛·米钱,在这个尺寸的车身上爆发出来蠕浑矢,过瘾蕾崎傻。    激情过后细细品味侯,这套动力总成有两个弱点需要改进春堆,一是怠速时振动大竞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蟹膊,影响体验;二是低速行驶的平顺性啸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘉,1煤浓、2蕉、3挡之间可能频繁切换皇,动作应该再细腻些棠扮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舞赁,选择“全功能”项供培,不打转向灯就变道桂拨概,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驹,回正的力度不写刻翁獭,如果你想在车流中快速穿梭前进普,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争故,要么关掉方向盘辅助等,仅保留振动提示即可笺。   绕桩痹椿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣上煎,在绕桩场地很讨人喜欢脆。车头响应比前驱版本积极馈黎统,入桩动作稍猛辫挖,车头好像在被一根绳子拽着走溃屑。给我留下深刻印象的是激,这款车的极限要比前驱版高太多赦梆恕,特别看了下陋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淑千。上手容易怕私,但是需要注意别突破了极限逝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹿:一旦超出极限歼安,很难把车身再救回来湿涸。 责任编辑撅熄口:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始么,就一直困扰着我们的问题饶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渤。马力越大的车就越好么潞咯?绝大多数情况下答案当然是否定的控讹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外善岭。随着时间的推移翠,我们有机会做这样一个有意思的选题搭伯。   让我来说明我要做的事情睦旦:我们有三辆四门轿车澳,合计拥有1657马力接昏卸。看起来确实有些夸张店感怠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锻练尺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S始,但是这个570马力的怪物一直没有车愁,直到我们完成这一特别的测试一周之后泌防。我们只能使用520马力贪瓮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恃斯步,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力党,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣污蕊。   另外一辆是全新的奥迪RS7特,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拍,拥有560马力的出色表现烽星芦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8将捎,在K&N工作室的台架上废,它的轮上功率达到了479马力唱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中休,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诵聘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹿丢创,用以获得更多的功率输出闪伤沧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酷努荆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力难关比。即使按照宣传中给出的数值肠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG比糯蹋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG攫寺,它的轮上功率达到了541马力搅裸替,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力面思劣。   另外还要说明一点卞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暖泥词,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冈卫,不具可比性司相。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颅。结果很令人意外休。两款加速最慢的车型报擒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹋秀。当然最慢是和RS7相比较而言的刨顶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岭绢戮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搏峦复。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桶秸,但是还未打破我们以前的记录稳猜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杀,说它慢更像是一句玩笑话诧浅理,这一成绩实际上已经快的吓人了凡茸。奔驰则要更快一些笛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晌,冲线的速度也提升至197.5km/h敝。冠军仍然是RS7的宪,它只用了11.6秒斗宝合,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赁。奥迪的冲线速度为193.8km/h矩,虽然不及CLS63 AMG杰,但赢了就是胜利梅步讲。   123下一页 责任编辑两浅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后零,新款奔驰E级开始变得更具有时尚无戊、运动和科技气息了没。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晌禾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苛泛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钡捣停,主动式车道保持和自适应巡航功能井,几乎能让驾驶者也变为乘客设吉,高科技配置更加丰富喘考。    于是惩巳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸥剿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了答清。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L物浓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啼,在下面的文章中有详细介绍氰为芳。此外呕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衫谢购。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读督臀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彤冕、残破衰败的路边小屋浩贿读、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豹嘲内,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钎妒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鲜靛绒。身处如此糟糕的环境拌污,却并没有让眼前这个出身自底特律草山、土生土长的本地小子屈服欣茂丰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亢岭,但只有经过一番试驾体验之后情茨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脖陀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芥耸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分獭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恒添,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洛七川,同时两侧向外延伸与车灯相连搞癸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逆爆管。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抱四。   尽管是低配车型程,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偷绕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒲齐秦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抨枚,它基于D级车的平台打造掏探,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条些伞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巨铜炽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT械史,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啼,不过从近几年的趋势来看睹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香归,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肝擂瞧,至于其中的原因眉狮盟,从这款车中也许会找到一些答案婆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼻农梦?   GT橇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辖昂褥,维基百科将其解释为具有超长续航里程盲、拥有强劲动力保淳鹊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侈箩。可能一提到GT粱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涣诫,其实则不然弓强,GT拥有着明确的划分准则澄芦,举个例子来说饶蚕:拥有着标准的后备箱椽疏、配备V12发动机并且内饰非澈倚蚁埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稗是,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT社暇焦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贪襄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桨始希,不过要是按照上面所提到的评判标准来看差曙,这款车的确还真有点GT的意思哦。在笔者看来其,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墨扭缕,最起码第一印象分已经拿到了涎。   5系GT是采用7系平台打造的邪阜降?   5系GT的轴距为3070mm讨骇儡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同的,从前双叉臂适肛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冕系。厂家表示驼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垢袍,其在外观融搐实、内饰滥达休、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同箱朝技。   5系GT型到无朋友嘶?   谈及5系GT的竞品肃锻梅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盲酥凑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位科,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版台。   外观蝗胆秤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爱浆孪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备。风云2(详情)糜副、E5惹泊味、A3以及今天评测的这辆E3弄抬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋素拒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品釜槐。从这辆奇瑞E3(详情)来看栏倒课,外观及内饰都有着很高的原创度寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间车妊。这让奇瑞的产品线更加丰富际铃,但也让消费者选择起来有些头疼道。 外观炊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搜,但外观却没有去针对青年人的设计哩,前卫饭壕伍、另类这些词汇应用不到E3的身上福埂冕,车身也找不到多少运动感懈幌儡。不过它长得却很容易被人接受袖京嘉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弦快订。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸿,E3和E5的外形稍有一点点相似儒鹅妇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜂枚画。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高去,而且非常容易被大众所接受掂兴扣。不难发现郝漆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豆。艾瑞泽并戒萄、瑞虎5本滤咳,单从外观来看都会让人眼前一亮拣渴。借鉴是好事陋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锹,但不动脑子的照搬实在是说不过去乔饶梗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盼羔炼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醋腻签,作为最会制作小车的铃木来说婆塑,雨燕可谓打开了国内的市场棘报。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祈奈,新一代的SWIFT迟迟没有引入搏擒。而就在2014年1月18日汰脆譬,铃木速翼特在国内上市淌疙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莆檄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渺毋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷蹋杯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕却,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颁粱湘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啸菊护,速翼特运动版采用运动风格打造街孺害。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm考,轴距为2430mm馈。由于基于新一代车型打造粒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些人抹,轴距也加长了40mm磋睡捅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挛缅呕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匠鹤郊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16死憨朝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婚,包括中控布局舞、仪表盘衡、方向盘等造型均有所更改残翱。此外慰讥,配置方面新车配备了ESP位冻、自动启停系统结汝、USB接口使夸丘、运动座椅等配置乳呕型。CVT车型还配备了换挡拨片闯硅,满足驾驶需求几锚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丁。真皮包裹自不必说操,3欠寡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诧率。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茎俊煌。不用和别人比罐山够,超越自己就是最大的进步达。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荚默绘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懒类膳,其最大输出功率为100千瓦掂纲撩,最大扭矩160牛·米拧限,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炯蒂,其百公里加速时间为8.7秒嘲,最高速度为194Km/h怒互。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翁九,相比之下乐趣少了很多港师。 免责声明克:本文仅代表作者个人观点竟,与环球网无关邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菜,对本文以及其中全部或者部分内容充、文字的真实性邢逞蓉、完整性烽虱、及时性本站不作任何保证或承诺湿吵奖,请读者仅作参考狠浑,并请自行核实相关内容导。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车富贬堑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大香,引起了广大网友的质疑氓倍措。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验统惜较。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煽汰。于是易车网本着服务网友的原则据苏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测好硅盛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弦删。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淡,您便自有定论分萎先。   体验者介绍    前排体验者锭:辛毅 身高扇:178cm    后排体验者哗顾杀:旭子 身高喉:177cm    Ozel 身高程滥:170cm    小娴 身高屁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胁顿加。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呈妇肝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懈渤镰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扒噶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宪汕隘,公平公正公开地来一次大对决伙芹茧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椒阂弹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罚恒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屏爆。所以不得不承认童,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上色硅沽。    事件回顾如羚:    说干就干毫填测,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肚兜锯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朔。根据易车网后台数据的统计来看麻昂氰,持以上三种观点的网友大有人在施,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咳愤囤。尽管是为了对比三者的公路性能门,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洪慑坷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涵吻痴。    测试车辆睹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谩氰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氨丢碴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豁蹋,奔驰已经尽力了旧挎彼,我们在此也由衷地感谢汞靖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盎逢女,告诉大家改款前后的差别偷味爸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茎诺沫。因此我们也很负责地告诉各位网友侵浓,目前除了易车网垛绕荚,其他媒体对于新款X5的评测荷蔷,都不能代表日后国内在售车型髓。第一辆中国版车型为xDrive 50i汀,加配M视觉套件桐搞嗜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伪临偏,我们无法借到官方提供的车辆纯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惫。    测试场地讥福:    乐驾赛道全长1.6公里沉腔,共14个弯道故木架,最长直线段270米懂惯肆,赛道宽度为10-18米韦,视野开阔菇唯,无障碍物建急。赛道两侧均为土质路面忿爱嗓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆维苫券,大大降低了安全隐患拈。    测试人员歪裳牌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绕,却要替土豪们操心买什么车胺既,这件事听起来真挺可笑仓教,因为我实在没法揣测土豪们的心理既秘鞠。如果说我还能理解花五十万买大切府蜂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陷密怪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戈界浇,代价是要多花一倍的价钱农舍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幢靡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捞械,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望借。不过因为坐的比较高陌般从,速度感不如那些贴地者强烈泉础偶,还没怎么着呢就破百了鹃善。这大概就是SRT8的魅力丁事绵,很难说值不值得拱馈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近际啪哆,跟改款前相比还是升级不少噶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讣犊蜕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宦,SRT是JEEP官方改装部门棘管闷,这种改装是全方位的睛函盾,包括内外套件加强胁傅,以及性能方面的提升壳。SRT8就是高性能版的大切诺基请,主要提升是外观套件贸翱、及动力系统谱、刹车系统舰繁、行走系统等方面砰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涟钩校。动力系统采用了更简单粗暴的发动机长,6.4L自然吸气HEMI发动机理楞缸,搭载采埃孚8速变速箱赌。   SRT8为公路而生芍啸狼,所以公路性能是它的强项孩闲,不过Off Road就不是特别在行了腔鄙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 珊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影我。 ② 跟之前的SRT8相比湘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痊烤,所以科技感和豪华感都提高了不少纺沛,跟换代前的SRT8相比幸,升级的部分都是实实在在的拳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掸磨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹃扦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置计。  ∏鹉仄③一百多万的车枯黎女,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叼怕封,再挑上百万的车的刺础僳,好像有点吹毛求疵梧慷。首先悬架的设定非常的运动仙,即便比较温柔的驾驶方式任,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寸滑辱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车概度,大切诺基SRT8并不是一个非澈蝗眩合适的选择惩悄,尽管动力非常充沛粳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意范目。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幢惦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺适,但好歹SRT8也一百多万了尸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响百蚂。不过之后我们也释然了梗钝斯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车噬,但经过数个媒体的“蹂躏”钞年,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耪糖,有点异响似乎也算正常德。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炼奠盾,请点击下面的图片进入试驾文章券: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酷仓剑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扫杜虫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汗价。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T端桶,还是老套路郊,直接切入主题伟皇蒋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敞卫。 动力对比华腑豁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手领前,看看英朗GT的表现如何吧我韦。这台发动机的最大功率是131千瓦吴惮拔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惧喜,当驾驶者在需要全油门加速的时候部忍棺,为了获得更好的加速表现娜粗甫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骋。对比发动机账面参数来看墙感损,最大功率118kw横,峰值扭矩250Nm级己,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统校卵涕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弹梗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姥堑。   至于传动系统方面甸酒膊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彪宏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样查隧,都是目前该级别中的主流配置贬忍欠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堤图城,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢全拷逢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羞绒僻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戒啡许,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戊龋粹,比如高尔夫6倾、速腾等能鸿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构禄席护,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迷栋,从而起到提升操控性的目的寥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妮,但通过厂家的调衅醇啵后玻欧,当一侧车轮发生颠簸时配,对另一侧的车轮影响会比较小些湍。   小结酵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沏囱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出记梯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缉,至于优点这里就不做过多介绍了迪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑钒了睿后英朗GT更偏注重于操控性态。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烧酮势,见过后车追着拍照的该,见过开我边上向我打听价格的奸苏汹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孔毖年。我坐在这辆路盛E70里僻乌郸,被注视得有点儿不自然敌阀堂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峭陋伶,我琢磨着蛙啸,要不要让他进来看看环坎。要不是我瞅见了绿灯亮起噶,我真就这么做了然具分。对不住了朋友怕句,这次没能让你仔细了解它抹刮焙,不过我希望你能读到这篇文章七。   不用否认跨钞,人们对美的好奇与渴求与生俱来蠢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耗完烘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓉聪。不过在这些人之中蓄心,有人会终生恋着美人邪,有人也会为抱个花瓶而后悔弟领辞。如今打造足够美的外表来吸引消费者坞衬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情读叮呈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骋避,但在这之后能否一直爱着它娘蕾侮,我认为是一个很值得细抠的问题凭截。   ●外观大气达、美娥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粮,我还以为来了辆捷豹堤,赶紧跑过去看发现被骗了坡憋缓。不过我并没有觉得失落沸味,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扣骄,并且从设计角度看沉,它在借鉴与融合得方面都很到位史签。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廊氯居,我对它的外观设计就100%满意了裤奠济。这事儿对华泰肯定不是个难题急,您看看宝利格还有华泰B11景,都有明晃晃的格栅耐敞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位假沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碍,但绕车一圈后我发现裙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛾停。咱看看数据对比匙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慷闯箩,可以说在各种数据对比上呛鞠堪,它“不是第一古愤拜,就是第二”浇兜宪。虽然在宽帛、高和轴距上没有做到最大娄固,但也不过是一两厘米的差别快涕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霜,这就让它看上去大气许多垒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咀。   打我接触这辆车的时候锤风,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胺。在这样的目光中坤悉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梳趟。面对“屁股高举褂、尾窗窄”菩捎览、后方视野不理想的路盛E70时促蹈苟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车曙头。先不讨论这样有多麻烦了隋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坞帝亨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惺?这点让我心里不太自在扩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澳菜,是个应该有的配置兼垄擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惨吃辽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勒隆黔。而随着国外皮卡文化的不断渗透仓恢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芍,去跟进时代的步伐酪糜。为了迎合市场的变化及用户的需求从每赶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谜,开始注重宽大饱满的外形设计骡掇皖,并增加更为丰富的配置孤紊划。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾频狗痹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顿醒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娇,整体的风格带有一股阳刚之气惊迹别。在车身尺寸方面抄封涧,它的长/宽/高分别为搂实每:5310×1812×1775(mm)钒,轴距为3100mm店形赦。威虎TUV并没有大小双排之分侍,仅提供了一种车身长度烙狗。车身侧面的线条也很平直堑痉,外扩的轮眉使其显得更加饱满蒙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卜卑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感那菲耪。大灯采用远近光分体设计藉巳,其中近光灯还配备了透镜此闲敲,不仅更显精神安,而且还可以起到聚拢光线的作用蓖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糙危,遗憾的是晾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暇力腾,并且后视镜仅为手动调节劳梢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纶垛碎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奶,非常不错齐斗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讲每冉,至于货厢外侧并没有再多设置崇逛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸读船。另外辩旗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乒,不过据厂家介绍撤息柔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”履。对于皮卡车型来说钝焦吨,这项必要的配置还是很厚道的案隙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诗拳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铃呛炯。不过恭妊晶,今天我来到这里并不是为了滑雪双,而是为了求证一件事情比:有没有一辆车燃急,既能够带着一家老小舒适地出游辫迫,又可以不惧冰雪夯,在冰天雪地中步履平稳地行驶说桶裂,同时价格又相对平易近人呢融?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掏厢够,那么就让它拿出真功夫试试吧膳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姐筋,从外观上看祟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冷,19英寸车轮显得很有力量感匈窘,也与动力总成更加契合;其它的地方逻衫俯,也依旧是酷威的老样子天,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓢涟,甚至还有一些精致的感觉撮姐。总体说来涎岁梨,尽管算不上全新车型烂穷,但依旧耐看烁棋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了届,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中污,动力响应良好溉,易用性好尚浦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诗羔币。当承载着全家出行时江风稻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荣。   至于酷威3.6L的内饰方面硕悼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)还秦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节票。   除了动力系统串赏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式县。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刑磁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施具。动力分配完全依靠电脑自动完成颁饱凑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摧售。   有了四驱系统劝稻享,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奠芜朵,具有更加粗大的排水通道想,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氢,冰面行驶性能更加出色廓堆链。此外略竞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稼葱似,胎面中央多重“Z”形花纹惋、针孔沟槽设计黔石遂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息会檬纹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间飞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剂,它的定位低于1系莎。但是啤呜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步械草。另外姜迫虎,它也提供了i3?REX增程版本谴棺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腹,扩展了这款车的最大续航里程忻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泌坪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜜翘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凰虎晶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哆。   宝马有没有提高电动车的标准收痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秀?让我们在接下来的测试中找出答案新僵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卤绞,宝马i3的行驶里程可达88英里嚎剐。相比较而言串是,?Ampera可达30英里险涸睦,而普锐斯可以行使约10英里锭裙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饯,i3可以更多地使用电动模式藤。而增加了汽油机的动力系统临屎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垂滇媚,357英里和505英里钵筋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挖。这台车约五英寸高阿席,而宽度几乎和高度一样欺烹,与低矮流线蒙才,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比修惺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能籍段。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力付谩裸,我们没有所需的充电站?蹿怀糜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秋酪。   此外懈敌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痛污抽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饰粉。它内饰精美米文,融合了许多先进的科技馆,它空间宽敞殊,驾驶体验一流港瑟涩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筐谭,它仍然使用汽油机苗遍泞,以作为电量用尽时的保险穗诉欣。   第二名闪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抱弓盛,科技感十足汉铆实,而且它也能胜任舒适的长途旅行巍蚂。   第三名恳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款父胳搂,它最大的优点就是充电迅速橡屯闪,性能可靠酗鲸。   然而啤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婆褐。(实习编译埔竣:徐旦?审稿吮解抱:刘洋) ? 免责声明版权作品粕瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳屡,严禁转载晌牡猾,违者将被追究法律责任弘贫。责任编辑抗拌扳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叫染氢,应该说是倾注心血畔酪宛,在技术平台上都有可圈可点之处彪诲淮,源自萨博的技术是其最大的亮点苫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型省卵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讨内聚。在外观和内饰上蒂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黎,在动力和配置方面也还是很有性价比的酵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魔憨,绅宝的外观原创度还是很高的韧抒,并没有刻意模仿什么车型忻型,但我们会在这款车的细节上看到泻旧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偷盟。且融汇的比较好卞坏,并不是简单的照搬照抄茅放率。这一点值得肯定搽,大灯的设计十分犀利篡,鹰眼造型也有较强的辨识度焚阶。LED日间行车灯比较醒目翅修,穿透性不错慌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涟汹划:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劝,也很紧绷灸晌。看起来运动感不错椭,但前悬和后悬的长度较长玩干,看起来有一些比例失调裸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些率,在视觉上看上去会更紧凑动感心玲。轮胎的规格还是比较高的篡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邪梆。   车尾的设计比车头更简洁一些妮,尤其是尾灯的轮廓啊摊,设计非常成熟聪瞥构。和宝马新款3系很像粒勿。除此之外壤沪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挂棘暇。   本文导航琉:" "  “卧龙凤雏浩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扣氯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灯啃,便有了三国时期的三足鼎立社褪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熔扭弘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车困事,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陡拐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炔敢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱灼焉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沛善犬,然而坊间始终流传着这样一句话仙:“得中级车者得天下”;是的坝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重该释,今天我们会为大家带来两款重量级车型疮蔼旗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焕,请大家继续往下看皋谷嘉。   看到这里大家肯定已经有了答案了咸,没错掏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L就,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骡睛,那S60L是何方神圣鹤摧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花催?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胃沸膘,厂商指导价33.49万元舰逝裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型都咳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悔室、后排座椅加热你、并线辅助浪弯鳞、车道偏离和自适应巡航等众多配置拳普示。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓬惯,即使不看车标埠汾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃低吼,哪个是奥迪缉很咖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咳撵搂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统想措睫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掏捌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酵香。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靡羌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角透,使夜间行车更加安全购贝。两车双色的外后视镜造型别致粹贝柬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赊迷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型麻膜潭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帝歧钵,至于乘用空间如何坛蠢庇,我们将在空间篇为大家详细介绍核。两车都采用了5幅式的轮毂造型撕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力标纹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳水邓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筐,整体方正的设计略显稳重瘦。后尾灯的设计两车可谓各有特色徊负弘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似父首,设计感十足台囤,而奥迪A4L的尾灯更加修长捷勤单,视觉效果出色活。天窗不仅能够增加车内的采光童骆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗜飘毕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹈皖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习双摹。   本文导航迪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惦览建,配置也能满足一般家庭的日常需求聘。对于这个价位的小车来说擅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甲斥纫,在这方面残,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮局,就算是与它的直系前辈骐达相比钠,也不遑多让提疲烤。然而作为一款家用代步小车设,它也并非完美偶滴胖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滦护拒,车辆本身并非进行任何实质性的改变陛,跨界的概念噱头大于实际逞崎蔬。 "   技术革新日新月异的今天瞎撑磕,车型的改款换代再常见不过块,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挥珐星。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓦仑吴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变染垫交,同时在动力方面也增加了1.8L汰李。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万金捻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势死教其。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磁温,但它的实力不可小觑裙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裴葱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动小、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魄。既然实力不容忽视暴汾慕,价格又有优势旦壕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗅讥朔。" "  版权声明谰:本文版权为网易汽车所有侗斗堑,转载请注明出处淖烯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灿扰,全新的品牌全新的车型囤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比加旧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝┝蓿克斯颂得盆,在2013年赋常克斯的月销量已经逼近3万辆/月本瘦,堪称是这个区别的标杆级车型弯,观致3要想在这个领域取得成功咀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厂潜,看看是否有优势能吸引消费者关注镣型。 外观风格各异   先看外观方面令,观致3展现出大气得体的风格朝,不像速腾那么沉闷单调肖,且有着自己的灵动个性;而赴甑拦郏克斯则是完全偏向运动化的风格绞笑砰,典型的注重操控性能花虏,突出驾驶快感的性能车型逻撕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迁淖,与观致3区别明显撮官。两者主要是风格差异茎,外观上分不出优劣改港,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盘琼皋,观致3丝毫不会逊色于赋媾叨克斯车型朔。 尺寸对比 车型名称 竿撤溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彻,两者也是平分秋色免固合,车身大小相仿灸翘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捎病添,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涡豪,观致3要大于副兀克斯酞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞此不,尤其是腿部空间较为宽松邪喘坞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘渚甓冢克斯在后排空间布局相对紧凑肌,而后排空间也一直是各代该敲纾克斯的软肋徒懊。 价格对比 腹沙希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帆伎酥,讣捍冶祝克斯则要比观致3要更大一些绍,在不放到后排座椅的情况下补霸,富帽诎牵克斯的载物容积是530L仿,而观致3只有430L歪,100L的差距还是能装多不少东西的纯垄。而在需要有更大空间的时候庙逗勤,两者都可以放到后排座椅滴,放置大件的物品掸固腺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哗曹剃,观致3和赴克斯三厢都是11.99万起步视猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猾。而细细对比价格表可以发现捣袜脐,要选购自动挡的车型壳缉,改诒捣ǎ克斯最低仅需13.09万添搐卜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邻豁景,观致3则需要14.29万鹃肯疤,这个比起腹ス奚保克斯有1.2万元的价差搂嚏墨,当然在内饰配置上会有其它差异甘估,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侠岭梨,可能噶罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歇黎。 挑选合适的爱车骏,看专业导购秽嘘不,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘?   扫一扫挪骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚取,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舅。风云2惹、E5宏滇旧、A3以及今天评测的这辆E3厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中试蔷拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峭话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品边戌。从这辆奇瑞E3来看甭拆,外观及内饰都有着很高的原创度踢郴辛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恢仇烽。这让奇瑞的产品线更加丰富柒焊,但也让消费者选择起来有些头疼宝达实。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哆镜,也从来不缺少“明星”册颓,“沉稳绅士”大众速腾衅、“狂派斗士”福特感捌鲜荆克斯等都是热门且销量稳定的车型棵陈耙,不过要问哪款车型最近销量最高形,还要数“逸派高手”日产轩逸普百本,它已经连续两个月销量突破3万浮,坐稳了桥车销量的头把交椅稍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缮屏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狭湃?下面我们把两款车型拿来做一次比较环详,或许能看出一些端倪任贺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万千亮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汤,入门价格上肚,风朗比轩逸高出2.08万元勘搅,表面上看价格被辩兄,轩逸占有优势密钩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曙净,这样看来备,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔑肛拴,等国产版风朗出来后星,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缓寥,这款车外观与内饰变化并不算很大谴唱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一思,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讼伟圈,下面我们来看一下公。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烤阜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹湾暇。质保方面胜购,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛔财腿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钞陕幕,最大马力已经达到了170马力瀑拴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疵爸。变速箱方面盎,逸动采用6挡自动变速箱现泼狠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱村堆泥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绅工,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碉奸。 免责声明城:本文仅代表作者个人观点矗秽巷,与环球网无关芥骗涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘,对本文以及其中全部或者部分内容邯撮链、文字的真实性棋庭茫、完整性口、及时性本站不作任何保证或承诺楔,请读者仅作参考惕杀惋,并请自行核实相关内容纽赂缄。" "  近两年窖删疟,自主品牌进步着实很大匠,无论是从设计方面蛾泥磋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逆,甚至可以与合资车型媲美汉肌,山寨炕糖囤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞭挺。在10万元以下紧凑级车型中脑刮龟,更是自主品牌的天下隶,凭借比合资车型更为出色的性价比钾紊抒,吸引了不少消费者的关注差鸿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妻讨谢,一经推出便受到了极大的关注蚀菱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力免。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屋锰,包括动力在内挟衡恫,新车共有20项升级剿吧豹,本次共推出8款车型你韭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舞赎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洽,售价区间为7.49万-11.79万元彤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姓,近来也是频频出镜滤人媳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅剑控大玩具车”的名号名极一时瞎。速锐共推出了9款车型布,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惰鞋鬼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熊吾节,售价在6.59-9.99万元之间眉。   单一来看貉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捕篮艘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稼嚏,看看那款车要更“精”一步城。" "  新君威变得更好看了集污嘿,配置也进一步提升贿惟棚,新加入了一些科技配置输,比如智能交互系统虎撼,BOSE音响等等效拐。这些都是新君威的改变之处秸羡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哗,售价24.59万元晶词,作为一款定位中级运动型车的新君威横,品质感一如既往对,操控性也非常突出厘沃蛙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威习庞,以下简称新君威斑,外观相对于老款进行了必要的改变纽,毕竟老款车型从上市之后乖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唤冒,新款在大灯然崎、进气格栅胆伺、雾灯仇、尾灯呈霓培、前后包围都进行了细节的变动拔绢柯。   在新君威上肮莽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恳笔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同,在操作上没有太大不同赊泞扣,轮毂方面恋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祟,轮胎品牌依旧是普利司通祈涕祭。侧面造型基本上没有变化枚删讣,侧窗所占面积依旧较小碱牢。   车尾的变化还是比较明显的凶耽,这主要来自于尾灯的改变跑。新款尾灯全系标配LED灯蜗,并进行了熏黑处理蔑翱。尾灯的轮廓样式更加犀利耿廊算,个人认为要比老款更好看潮。除此之外丘相,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呐桂肃,牌照安装槽的形状变成了正梯形泊痢。   本文导航队:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棚丹,颠覆传统的外观抠痢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环投憨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谅感竟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5特,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型箱辈岁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机克,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且悸办,足以证明其强势的地位佩长泰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铺拆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呢为。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甫诲颇。(温馨提示壳喀孝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杯媒但,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准系。)   自由光基于全新CUSW平台打造登,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吼锋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羔限科,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仿山。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炬澈,圆润的造型是其给我们最深的印象海。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线递,显得简洁利落疲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滩号镣,显得净雅别致梗摆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肥峰桅,主要表现在其大灯的表现形式上清。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可党。两车大灯配置基本相近概瞄乌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诲佰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堕,车道偏离预警系统灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围建宏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偿校染,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乌徽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势海徒锈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话局尾睛,其尺寸差距就没有那么大蹬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畴诲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溪行。奥迪Q5采用两边单出的排气管份,在气势上略胜自由光肥泄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型册绞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霉,磨损线束保护层闪,存在导致电池损毁的隐患览俺门。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栋稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怪,称9124辆V200受此次召回影响帛和枷。长城汽车正在邮件告知客户船圃,并建议联系当地经销商进行检查维修勾雾疾。   据悉挟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拟猴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贫。”更有甚者败图弊,线束可能会内部融化阮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洼刹,目前已上报了数起线束故障媚蝎炕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纹锯吧,不能够给电池充电饱,车辆也无法启动玩捎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扫蔷眠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幕。   克特里尔先生称绥嗣,检查故障预计用时20分钟肃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟第。如果绝缘保护层磨损严重帅,线束已裸露害跋,则需约两个小时以更换整套发动机线束匠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浓。此前虫诺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗅恰骏,2010年又因手刹故障而被召回猾滇。   2012年颇陈姜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刊涧,长城V系列也在其中苇烁。当时淌井,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片实梳铺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸落。然而摹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片橡辰鞋,更换车辆共计超过1.5万辆青并。  〕帷(实习编译吃喘彩:王萌审稿惺琶搓:刘洋)   免责声明版权作品镀辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛逻,严禁转载奋,违者将被追究法律责任挨淮。" "  随着经济的快速发展缔,购车群体的年龄层次也越来越低塑挥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扔、省油动活,而是追求个性和时尚设计荷冷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梅事啃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弛。作为跨界SUV免和,它们在造型上将年轻颇拧、时尚展现的淋漓尽致祷拟,完全符合年轻消费者的审美需要举帮几。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谜笺,来看看到底谁更适合你蛾挛泻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗡,相比2012款变化不是很大论沉,只是增加了配置和车身颜色粪冈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寄芍唇,售价分别为21.98万和21.47万祭皮桶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埔且,但风格却不尽相同擦。斯巴鲁XV外形显得干练漏颁,车身线条硬朗败,富有力量畦盒闭,越野味很浓革拎。而标致3008外形偏向都市化设计镜貉,饱满圆润的车身凸显时尚感伤娘携,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舷思漠。   车身尺寸方面有所差异孝,不过并不明显罕翱叼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虎丘本,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梯。斯巴鲁XV车身更窄祟,同时也稍长一些物。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拐桐贪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靶看拨,加入蜂窝网状格栅运动感十足竟闺掣。而标致3008采用半圆形中网喊,镀铬亮条包裹显得很精致盆曙。两车前脸分别展示它们不同的风格磁骨砍,同时都包裹塑料黑色下包围项焙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弧,远近光分离灯组设计顺,造型普通叔,配备有示廊灯波础窗。标致3008同样采用卤素大灯念艰届,不过加入透镜瘦铰,不仅聚光效果好寺,同时美观性也不错俏搞勃。另外卫耸,还配备LED日间行车灯炕吨弥。   在侧面挝诧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计双,比如非常倾斜的A柱订攀糠,同时将后视镜位置后移驾邻穗,留有三角窗减小了A柱盲区睦翻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赫,有利于减少磕碰的维修成本床。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镰,注重舒适和静音性脱祭,双五幅轮毂很有张力狸烁讳。相比之下囊清任,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惠莽懊,与黑色下包围搭配运动感很强烈怠奠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舌,同样注重静音和舒适性动磊。两车的备胎都是非全尺寸设计规。   相比前脸许好,斯巴鲁XV尾部更个性及,辨识度较高恕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型噶晦,镀铬亮条的运用增添了质感户极。 标致3008尾灯加入LED灯组春,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饯链,但是块状尾灯造型很独特浅泵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滥,标致3008同样配备倒车视频影像接恼慰,另外诉,还配备前2/后4颗雷达探头暑。" "  在过去的一段时间里娠校,干В克斯奠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置创。时尚动感的外观丛睡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹦喊钱,成为了年轻人群青睐的车型烂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炒,科鲁兹掀背车则是新进的一员门,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗜捍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耸颂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茅,但却带有美式车应有的力量感葡合睦,总体来说它的设计很适合国人的口味陋躬堡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说现,其三厢设计有些过于保守篙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈刮蜗,为了能够扩展消费群体咯,推出两厢版是其最好的解决办法侵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饲钵浚,你几乎完全无法识别它的真身让复琅,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓜哪鹤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倘,很好的诠释了彰显力量感的诉求面。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跨膏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接飞避,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筛挟汐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薯扦,但实际上它比三厢版短了不到9cm岸穷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潘,后窗与尾部的衔接并不生硬藏素,拐角的折翼恰倒好处梧副甸,为尾部增色了不少偿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲤烩盯,在样式上显得更加简洁藏醇,只是与自身前灯组相比版论,在棱角的刻画上有了明显的削弱嚼孤比。   本文导航氓小环:" "  提起之诺辉,很多人都不知道是什么品牌桐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畦。只是之诺定位于高端合资自主品牌村,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尼,那么它的首款电动车1E表现如何娥?以下文章为您揭晓道丛垢。   只租不卖拈攀难?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捞角骋,包括车辆租赁盲矛、充电设备勘察安装稠履、车辆上牌突撂滑、车辆投保粱萌、定期保养横冕姥、故障维修尖喀花、道路救援夯吠、检查维修备用车等唐硅宿,通过这样的商业运营脾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铣诲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饰窍疼,它的卖力需要大家自己去发掘碉。不过在发掘1E精彩设计前兄么,请先忘了宝马X1氢叙攘,否则你将永远欣赏不到1E的美肺。其实1E最出彩的设计在头灯袖淋热,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感司。   不仔细分辨的话袭盼,很难把1E和X1的侧面造型分清率。不过1E拥有自己鲜明的特点瞧,车门下很宽的镀铬饰条肋,和没有行李架的车顶奈肝溪。   相比车头和侧面扛闯霜,尾部就让人感觉有些欠妥了纱舵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分起悄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睫请巫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惫鲁。   本文导航皑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葱巨,奇葩的中文译名撵崇飘、“野性”独特的外观以及较高的定价凉隋土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议己监。说起野帝我们不自觉的想起秘,同样在以国产车身份进入中国之后很芳,“改头换面”的法系SUV标志3008范,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锚苫镁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竣抱。当然酪赴搔,以20万元以下的车型作为主力军疙鹃禾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毖。那么下面我们就来看看氖勒恃,这两款性格迥异的德矗、法新生代SUV之间究竟有什么差异疆篱韩,各自的特点又是什么圃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杠屋,首当其冲是价格方面的不同窗灯栏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卸稗,不过差距方面不大基本可以忽略骋呢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渐。动力方面的表现也近乎相同篡扭卷,只不过大众7速DSG便,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挎卿铝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帮典讣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胶忙赐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上来咳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撵涝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菏却。闲话少说盛鼻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜培搔。   这次试驾共有5个科目婆谦,分别是1.傲虎—终极绕桩讼毯屑,2.傲虎—冰雪连环冲,3.傲虎—短道拉力测试忻,4.XV—戏雪乐园纤欠,5.森林人—不规则路面自由行驶乏下邵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蝎,MPV表现出相对冷清的一面沫佬,尤其是中高端的商务MPV哎蔫,几乎屈指可数拖逻胃,除了老牌的别克GL8外誓奢黄,似乎很难让人想起更多车型导。不过在这个还没有完全饱和的市场里隘獭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅订凹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泊活藩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擞?这就是本文将要找寻的答案艇京儡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谎完酣,售价28.38万元-33.58万元蔡,目前市场上有近2歇辜、3万的优惠幅度隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窘任暖,官方指导价31.98万元瓢镀辈。) ●外观解析   从造型上来说吻,艾力绅算是开创了一条新的路子络肪,没有过分使用一些夸张圆润的线条崩,车身轮廓棱角分明刷匙,有着很强的视觉冲击力十都窝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裳稿惕,此外吧,艾力绅还装有一套大包围测播,颇有几分运动风范咕磋稗,也有着一定的改装潜力洁妈此。   盾形的中央格栅有着不错的层次感客贤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目规芒,中网与宽大的前大灯连接在一起虐,营造出一种大气猜、动感的MPV形象横卡。   艾力绅A柱采用黑色设计逢扔躲,且A柱的倾斜幅度较大蜡仿拢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显食假,总给人一种方方正正的感觉恍够寞,后视镜尺寸同样不猩肓文啤,与整车的风格很搭拆桔假,宽大的后视镜提供不错的后方视野夕火如,保证了行车的安全性与舒适性戈昧喝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苛,当然遁笑烘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睹腹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手曙,侧门就会自动缓缓打开拘算畴,此外炊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剂。如果对此还不令你满意的话归,通过钥匙同样可以夷适悖控侧门揣鸥,确实有些高端大气上档次篓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戌簧策,轴距达到2900mm池廓录,尺寸在同级别对手中并不占优势枷辫鹊,与GL8相比练踢嘎,仅仅在高度上略强于对手坍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势味丰僳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坎烩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昏。整体线条依旧硬朗思锰,尾灯加入了时下流行的LED元素捅抚模,为其增添几分现代气息收。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捞操,人们购车的选择可谓越来越丰富时,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靠捞衅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臀版,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冬瓤,他们能够碰撞出怎样的火花狮小,请大家继续往下看餐迹帝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比械,由于这两款车型出自于统一平台打造锯非瀑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烹蹬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诧劲婆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驾啦,你可以说它带有侵略性籍筐,或是富有运动感桥徘井,也可以说极具视觉冲击力控苇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踩汲夹。而K5也应用了与智跑孤苏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龚,使其拥有了明显的家族特质舵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丛,极力打造出时尚与动感的流体车身苍汤,在驶入眼前的一瞬之时篡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钝沸缎。前脸的线条设计十分紧绷竞喊椽,大灯组与前包围向中央区域靠拢睦笛麓,展现其动感的一面梯穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拘氖氯,抢眼的外型加之迷幻的光线棋岸脚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睡暑蛔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力石。   第八代索纳塔不仅外观时尚们敌,灯光的运用也颇具科技感搁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亲谅勺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毙拔丝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磊量势。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计本详钒,显然这种的夸张设计律,使我将其列为变异的种类绍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拖舜静,多折线的应用也使尾部更具立体感悼鲍疤,同时对于运动观感上也有显著的提升苇彭讲,由于K5搭载的不同动力总成事丝匡,2.0L车型配备的是单排气设计舒趟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眠售。   轮毂也是一个变化的重要部位蜗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蝗叭饺。根据配置不同久苫狄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分受痊托,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纲工,该系列轮胎偏重实用性辖。作为索纳塔的尾部花并题,基本没有大的变化当寡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示块,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挽吻隧。   本文导航碧:" "  每到年底巳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咕度,地点也大多选择在北部寒冷地区庇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薯泊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性双茹。在临近春节前夕樊诧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猩串渭。   延伸阅读梢共埃:   之前裴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褐挞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喘胚射,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稼。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹊狼虑,中央为多片离合器你幢壕,由电脑控制来分配扭矩挽剩骨,车内并没有任何切换按键惦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拘洁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴突,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施麻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恨烯睡,如果想要挑战一些极限的路况的话辜拖,酷威还是不具备这么大的优势的魄埃色,因为不具备限滑措施陆拦必,至少在脱困能力上会有限制性十。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擅,采用全新发泡橡胶技术手,具有更加粗大的排水通道哭岭沉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僻呈娘,冰面行驶性能更加出色穿碧豹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恕。此外屠,中央多重“Z”形花纹割、针孔沟槽设计谜系慑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性查信。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机权娩咕,最大功率206kW/6350rpm洞,最大扭矩342牛·米/4350rpm缉界崩,在目前的大切诺基厕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞳,但是会有不同的调教博涕宦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器共狸,我一直在想复裸肛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弧米坡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轨池朗,我觉得这个可以有朽京发,至少不会和其他车型有太大的冲突愧棱死。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堂遍,路面上的车辙也是压实的积雪投禾撕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帮汗讽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用湾,只要不是过激的驾驶行为毋箱,基本不会出现危险状况拦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候非卿,建议最好将挡位切换至手动模式揉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奋枷,这要比才刹车安全的多凄惮,这中方法同样适用于其他手自一体车型联踌吭。   本文导航颇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腹菩琶、充满艺术色彩岛衬会,或者是有着一些与众不同的操作模式起。而这辆2008则告诉我们墨笑邪,一旦法国人在拥有自身优势的同时城,再把务实两个字加进去姆陡,那么可能会让其它对手感到紧张恋丛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置期,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啸投涧: 由于本次活动仅为简单的静态体验迹,场地和车况都受到一定客观因素限制铆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牛,至于其他更多相关信息剖才丘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钢岸儒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型董乔,作为首款引入国内的小型SUV潍簧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上憾轻短。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来股受,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腐响。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苫沟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聚普,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿融。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虑,对消费者很有吸引力弟收毛。作为一款紧凑级市场的生力军车型诧氯舜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型囱。   观致3共有6款车型拓屑柿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羚楷,售价为11.99万-16.79万元区间信阜抬。因此锋巴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喜。对于中国的汽车消费者来讲捆嘲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的为。要知道自2006年上市至今撼嚏该,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主老边。那么显并,作为一名后生的观致3检,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢砰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷梢咯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唐鞠恢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价版:16.78万元)来进行比对琼卞。由于两车的售价只相差0.01万元碌辉另,这也令比对的本身相对公平一些墓掇鳖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间报,我们测试过高尔夫7顶配车型妓杰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亲,跨级的配置也令对手望尘莫及复。但这一切痘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重材草、最需要的因素牢。对于高尔夫这样的家用车绘派教,在使用的维度上做到出色散,才是它的本职都何盲。今天斯论,高尔夫7又来了删涣,这次是全系中价格最低的1.6手动型氯绘光。动力称不上凶猛姬府,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富女瞪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗附鲤工?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藉随篡,必定有些硬实力薯。空间满足舒适乘坐哭、常用配置齐全伯徒,动力也能保证提速顺畅酬考。但对于这一类的畅销车视寐,最重要的是它必须耐用髓霜,不能隔三差五地就往修理厂跑洗妈,也不能冷不丁地出个大毛病筹挖顿。这么来看芦费故,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鳖盲垃,故障频出僧,这点很难让人满意埃敲。毕竟须裙轨,大众车能在国内打下当年的民众口碑惺弓,靠的是皮实耐用的品质齐退。在我眼里咆卉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骑粱嚼,高尔夫7车身长度增加56mm独,宽度增加13mm坞逢扁,高度减少28mm葡圣渴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长申港,也更显扁了驰纽。   如今垒猎然,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巾切。这个配置的增加汞呵,为日常使用提供的便利性还是很大的唇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气签官,要知道赋拢克斯荣、英朗等竞争车型都是16寸起步了空,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靛吾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寂画胯,这套胎居功至伟父壕瞧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轿卜伐,如果您拥有过高尔夫4确态帽、宝来或者帕萨特B5的话辉辖割,您一定会理解我的意思喜。没有复杂的配置杆凰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呜邪稠,瞬间就能上手谦瞬。这一切都似曾相识烹隙。   在1.6手动版的高尔夫7上抗双素,您看不到任何高端的娱乐功能巾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone写配,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限量。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾私等讳,但我认为这并不影响操作便利性粟堵,最低配车没有大屏幕很正常洛歧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汕擂掠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桥爸,车辆静止起步平顺性不佳净辨,油门给少了刹车不松开题笆,油门给多了又会猛窜哩堆,让人抓狂松赋。但今天这台1.6手动车型单垮,上述症状全部消失溪瓮矢。起步轻给油即可粱,电脑自动调整喷油量歌卞碉,使其转速稍稍上升退庞鹿,令发动机不容易熄火乏,等红灯芯纷、坡起都很方便蠢浮,使用起来当真比顶配的舒心多了攘突佰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梅,让人捉摸不透逼慨奋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盆,用料优秀被认作理所应当氢。在数年的成本控制下钞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凛嫌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斤倡想。对于大众汽车而言獭,这样的结果也堪称可笑了荷厕落。   没有真皮座椅歼,您会失望吗担?我和同事们都不会方。我认为从适用角度上棘,织物座椅与高尔夫更搭额。这套座椅的缺点瞪税肋,在于椅背调节起来很费劲怕,而且要是有个腰部支撑就更好了乘。纵观高尔夫1.6手动的配置觅壳躺,我认为作为最低配车型钾,功能简陋一些并无大碍吻农薄,该有的它也没少镐捌,并且绝大多数的都还好用并报,如果您是为了舒心实用巷卷盎,我觉得它能满足了晴集。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视,对于购车需求的国人来说耸鞠,一款看上去体面困劳石,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湾归,只是碍于可选择的范围有限罢唉搅,但凡有一款出类拔萃的新车型尾汇,必定会迎来极大地关注容。对于25万中型车这个级别弹捆炽,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖叽菝ァ,而福特全新蒙迪欧的到来沧僵轻,分走了不少的关注度朽,选迈腾还是选新蒙迪欧蝗,对比一下就会发现钙,挑战者颇具实力昆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滤范,售价24.28万元槐茨堑,和迈腾 2.0TSI 豪华型吐什佳,售价24.78万元啊,均是各自车系中的主力车型棺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粟吗抄,兼具个性运动和居家商务需求时。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崇谎,极富攻击性笨鹅,对年轻消费者有着很强的吸引力惰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疏杉,入门的1.5T也有不俗表现蔡。   现款迈腾严格意义上上讲肮邻,只能算是半代升级片,是在老款的基础上升级而来狼册。迈腾整体延续上一代车型的设计惟铂,符合国人的审美籍,经过加长的车身佩,带来大空间的同时怪,提升了行驶稳定性及舒适性凤醋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面车,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涎,轴距达到了2850毫米灿们滥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逛徒酗,整体比新蒙迪欧小一些栓,即便是经过加长漓玖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柏羚灸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劣、加热洼槽、折叠妊抵灵、记忆 电动调节娩级、加热狮、折叠凸嘎瘟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎努酱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逃何廉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呵骚计,不仅科技感十足伍旅,还具备随动转向嗽瞄情、自动开启等功能解普杉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酵。天窗罐旱、全功能配置的后视镜等穗,两者处于同一水平臼峡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汰惜,对称的T型中控台中规中矩潭畔斑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矢掠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作书猫添,主界面被平均分为四个区域交扰,分别显示电话墩搔本、导航剑、娱乐和空调四项基本信息崔浮忍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炯彤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局文队斤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仁刷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕轮、6碟CD等配置封,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碘白屡,迈腾更像是上个时代的产物硼苫模。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捣斧徽,相比迈腾的2812毫米贡,略占优势融吾匹,但二者在乘坐空间方面玲,都已经足够日常使用书颧烩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禽蔬,满足于舒适和运动的双重需求通。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中憋橙翻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淑较电、方向盘换挡曝,以及原厂导航等配置败稻鸽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啊丢停。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逼贺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版含倦科,最大功率178千瓦香挟输,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱全,平顺性和换挡速度足够出色酞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虑颂,最大扭矩280牛米活女霖,匹配6速双离合变速器局尼。当年迈腾这也算是黄金动力组合速,但与新蒙迪欧相比闻啤,参数差距明显窗歼玛。   保养方面漂委,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜕陵,建议日常保养周期为5000公里左右告屋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恢敲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斧,之后保养周期为1万公里旅闯缓。小保养的费用在600元左右碱,需要更换机油机滤举,大保养的费用在1100元左右蔫休,需要更换机油三滤膊蓄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型下氛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高清,相比迈腾扒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洪,还增加了头部气帘和膝部气囊巍。并线辅助功能也是迈腾所没有的泼掳。   点评猩:不可否认蓖充,大众品牌进入中国市场多年黄愧呻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纶河,无论配置水平还是动力系统赌摄,都已经没有什么优势了墓即,抛开迈腾一万多的优惠疏来令,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耽凌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚嗤ǘ辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丸揭:本文仅代表作者个人观点彤,与环球网无关割荚滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县镭,对本文以及其中全部或者部分内容痞疗、文字的真实性净、完整性茧剔、及时性本站不作任何保证或承诺拢,请读者仅作参考酒匿,并请自行核实相关内容梆。" "   “北国风光泪镜,千里冰封淋呜翰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景论,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闭克动。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐小。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轻煞郸,对途乐而言这不仅是一种新的考验刚貉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刷拣秽。 外观沏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔬,想必对于多数人来说连篓嚼,它的名气比兰德酷路泽小很多灸,但并不意味着就要比竞争对手要差箩日浦。外观方面途乐外形实在太大了抛,有点圆头圆脑的感觉棠跑梦,比兰德酷路泽温柔了很多卞,缺少了一些很“MAN”的元素瀑通兽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80愧哇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰水:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多划福。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盘闹。中控台看上去很有档次雌迷,各类功能按键排布也十分清晰畴、合理贤势。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伍曹咀,完全遵循了游艇的设计风格级攻,宽敞煽竞、舒适鞠、豪华党皑抱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埔公。   小结危卢: 从外观内饰的整体表现来看犯,可以说途乐是一款成功的车型烂逃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仿陌,如果“沙漠之王”远离了沙漠怯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翘现秘,这也是我们大老远来到这里的最终目的单保。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痉饥骇,人们首先想到的通常都会是奔驰乘材、宝马殿士宦、奥迪奈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氦充蜡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴连。但是说到文化的话写,就不得不谈到今天的一位主角钳硼,捷豹XJL零下恍。相对于奔驰这样的全能贵族来说赣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置开温,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掳狡善。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢控,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗松。   作为进口高端豪华轿车聪,相信奔驰S级大家都比较熟咕冬惮,而捷豹XJL依旧比较陌生泞片矩,捷豹作为英国豪华汽车品牌甘肯,也有着将近百年的品牌历史括甩搞,虽然品牌认知度不高股彤猎,但这头豹子可不能轻视详。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钢颂隧,价格都在120万左右杀遂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汗翰十。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魄临相,其实捷豹和奔驰早就杠上了帝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新币猫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谱拧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骑病:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话农徊,你一定记得去年上映的《007锤坤娇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车递哎茬,没错就是捷豹XJ舰际,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惶滑,里里外外展示着它的优雅与稳较防ネ住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咳姓。   无独有偶竞惠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行海,虽然不是目前新款的S级伟盲宛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饯。   言归正传港垂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氯扩,不过两者的风格却截然不同缆零你。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哨钙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀输。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舒翁,在当前时代也更加与众不同蹲抖湿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狠洛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俩处寡,的确奔驰S级是同级别标杆睫并柿,外观轮廓延续了上一代店撮戳,细节之处更加富有科技感壬房晚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碎软疯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌庆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斜申,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度科,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气船骑抄,比XJL更加强势梯,这就像两个高人涟,一个低调一个高调而已控獭。   大灯的造型也风格迥异恃,XJL的设计更简洁骏踢,内部采用传统圆形元素来拆宝,使得其眼神也更加专注聊。而奔驰的大灯设计更加时尚坛列窜,内部流畅的菱形也较新颖培葱速。大灯配置上两者都运用了透镜和LED级,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姑,光前大灯就使用了五十多颗LED谈妓羞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倡斡局,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肪离,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甘,更加沉稳趣螺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通考监狮,但硕大的车身同样沉稳纽,硬朗的线条也更加动感沟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾细揭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出半,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉同档科,这也使得XJL的车尾更稳重溪券,而S级更挑逗人蹬。   尾灯的设计力挛,捷豹XJL采用纵向设计巍讹,并以车身腰线融为一体刨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过对仿,整体轮毂简洁不繁琐判,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁确贾,内部灯组造型是一大亮点洗赁,点亮时相当好看兜慧菊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节变费剂,并没有过多的修饰退碧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袒狙,就如同一件高档西装藏,某颗精雕细作的纽扣就足以什。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掸钎戚,相比奔驰大气的轮毂退愧,捷豹XJL的条幅更纤细稍雹,并且在条幅样式上也更加精美和运动释南。尺寸方面XJL为19寸荡欠寥,比奔驰S级的18寸也大一圈僵,轮胎方面同样为245宽度坚,不过与奔驰前后同宽不一样捣姐僳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型髓,并且作为一个自主品牌计挂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朴旦仙,旗下的GS5试戒、GA3母怀、GA5几乎可以与合资车相抗衡诚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铝迸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彪踌鼻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哦炼默,广汽传祺旗下三款车型都来了现称帧,由于试驾人员较多咳唾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验男。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糠蓟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倦堑恳。   现场测试场地为两个圈形场地骡膝,两个场地项目都是一样的少,可同时进行两组试驾栏夯,场地提供了直线加速头抚缸、紧急制动烩、蛇形绕桩杠娠京、麋鹿测试四个项目绰浓,可以说涵盖了大部分的性能体验开。当天试驾温度为零下十八摄氏度篙脖,这样寒冷的天气多,面对半冰半雪的湖面漆萄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力加鸡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寂薯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亨,TCS系统介入隋,防止打滑的发生未。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敛链迹,最大功率顷:90kW(122马力)/6300rpm耻骨泻,最大扭矩捻失:153Nm/4500rpm踢呐垛。而这次试驾的车型中没有手动挡钉究帆,均为4挡自动车型抛侵喜,动力表现可以轻松满足日常使用需求饰。   起步于加速初段油门如果踩的过重涣,TCS牵引力控制系统会即时接入吩豌,并且自主减小喷油量械导北,从而避免轮胎打滑扛抹农,这一点上GA3与GS5表现都不错祁桐。加速至60公里每小时后砂,紧急制动耍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卷探萍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佬本,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妮,未出现侧滑虚巩。   本文导航内膛钮:" "  提起中级车坷拾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择南。但要是预算有限外夕韧,面对这两款车型还真有些底气不足擦怒持,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隋。好在现在中级车市场一片血雨腥风撮,改款K5已经于近期正式上市深厂,延续了韩系性价比超高的特点丘渡抹。这次净,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恫啪桶,让您的购车选择更加丰富闺。   没错湃盛估,此次选择的几款车都在18万元区间内痢。而且颇为“巧合”的是稿浇甭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蛾疯刃,也堪称中级车的黄金动力之一叼棺吗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字期。既然如此歪漂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跑袜佬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顿鳞胖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机情搓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)承,动力参数有小幅度的提升些鲸,燃油经济性也有一定的提升份,但依旧没有给人留下深刻的印象规忙,尤其是我这个09款嘉年华的车主姓。如今狮,在配置依旧丰富的前提下衬察,它换装上排量更小豢溯俱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甘卤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饥舅,这一次似乎有点看头了红。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机破拧叫,它的来头可不少采。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屎悉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糜酗识,可谓是福特的明星产品侠旦。我得承认这些奖项来之不易集,但我更关心的是板瓣船,它依靠什么亮点来获奖献丰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彻紊闲,震动及噪音抑制能力如何诬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褪呕活? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腐萌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弧素吾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷书、涡轮增压以及进排气可变正时技术弗。在这些技术的支持下哼宏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升线。反应到账面参数上墩漏瓷,它的最大输出功率是125马力持舒,最大扭矩达到170牛·米篙牵贩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胚。   另外酬沁,福特也针对其三缸的结构特点孺,对发动机的震动颓罢、噪音等方面做了很多优化和改进硅和丝,比如喷油器及油泵柔性安装仟勾穿、皮带润滑港、缸盖上方吸音泡沫等等辅和。为此马默,我先后做了两种情况下的简单体验帽闯:1范经、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肚爱、在静止的状态下戒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帆。经过细心的体会和观察后绢掸,我认为结果让人满意艰拣,发动机的震动轻微笛市沟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幌爬釜,但也不大碍事焕。事实上亮,即使我细心观察舍猎丛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氯瑟帮。   看来之前的担心有点多余牡袍,还是直接上路试驾更加实际孝。它的电子油门响应依旧很灵敏侮墒,轻轻触碰油门踏板迪惊,发动机的转速表指针就会活跃起来腻。幸好油门的调校比较线性玩翅,分寸拿捏得体比汾漂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹿。同时熔煎献,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感县水,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉红柏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩比鹤艇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抒擂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞭套枫。即使在低转速区间辛细,发动机的动力输出也很活跃夕废扰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉却赣焦。同样受益的还有动力输出的持续性叭凤卤,在试驾路段里面有不少的环城快速路纱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汲埃,而且整个提速过程顺畅自然罢。只可惜受道路限速的制约攻碧,未能继续把速度往上提搂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岛艘祟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契委群蔷,升挡动作迅速雀,在D挡模式下正常驾驶撕避,1700rpm左右就会立刻升挡猾伍寥,让整个加速过程更加顺畅自然驶丘。然而橙铃剖,在遇到拥堵路况的时候外拧潍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挞,幸好并不是特别明显摧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现温遍茬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了函辅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笑股煤,除非你把油门踏板踩得足够深土藉米,否则它不会轻易降挡拼恐。   变速箱切换到S挡后熄洞,油门响应速度稍有提高输卢,而换挡转速则提升到3500rpm履汕,动力输出表现得更加亢奋播。味道对了艰匿蓄,这才是S挡该有的特质搐甸喝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸥拣。当然驳委俏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酿墓擦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贪侥簧,至今我仍然未能适应庭且。   其余部分与老款车型基本相同聘烯花,方向盘的转向精确茬、迅速纯伸嗡,甚至有点“贼”阮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惨榔奈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬比称,对车身的支撑力度足够辈嗡宋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仍新县,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兽娠,同时也确保了车身的灵活性烂佩衡。但面对减速带这些大颠簸时完时,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吉推。   在动力水平得到提升屑光、操控感被保留下来的情况下徒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饲,开起来更加得心应手镶,也更加有活力磐彩。这点值得欣喜赖,也是嘉年华的进步冕堕。当然昏绦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方速,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荷咯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挤磨酿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步承粗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磁收,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渴让瞧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹈烯,不过众所周知韭午,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歇,而是换装了大众全新的MQB平台娜乒伤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赔维蚀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异囤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闷。   首先我们先来说说平台沉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哺旗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饲刀,PQ35血统也就不在那么纯正吓番。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糜烽畦。   平台究竟是什么洗垮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惶溜缓,它们会采用共同的零部件使廖,采取相似的地盘揽、车身结构粟掂烯、形式结构以及相近的生产工艺懂龄激、轴距等磕火,以此形成车辆生产的一套完整系统喘宦,平台生产的战略是当前产品在开发中闪才,最流行遍寇、最科学梦搜、最节省人力脑嗡燎、效率最高的一种开发战略社。因为对汽车厂商而言聚,可以在有效控制研发资源舅布山、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台党,并看看它们之间存在什么差异粳。   PQ35中的""P""代表平台吝策,""Q""代表发动机横置吻叹虱,""3""代表A级车股萎跋,""5""是指第五代隧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扛惜,采取相似的底盘任、车身结构嚎、行驶结构恍、相似的生产工艺以及轴距等措。由于研发时采取了已存在的""模板""备敲连,不仅使车辆研发缩短了周期暴酱,而且共用的零件大大减少了生产成本窖色纶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梆瘁叼。采用PQ35平台的在售车型有途安绰呻、开迪狡、SCIROCCO胖店、奥迪TT冠啡、A3程渭、斯柯达明锐等车型起垒霓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括貉零伐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坛、大长度激光无缝焊接盯吐祷、双面镀锌高强度钢板捂踏厂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等困裁,但如前所述心晃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屯缅。   MQB奈#块化平台是大众最新的一个生产平台镰捍考,也是此次第七代高尔夫使用的平台稠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柯骋菏,并且可以共享比例达60%的零件郝掸毙,包括同样规格的发动机尽鄙刀、变速器等潮吩。MQB平台的推出膳丧,将会取代过去的PQ25绕龟吩、PQ35和PQ46等平台令。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓮撵摩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攻侧磁,不管是传统动力赌髓、电动和可再生能源动力谐,或者汽油机酪、柴油机辨糕、混合动力系统沟、纯电动系统淳、天然气发动机葱被、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔷。另外硼戮醛,MQB平台还可以对轴距激、轮距沁、前悬和后悬等部位进行调节蓟。另外此平台可以生产从A0级淘、A级到B级三个级别的车型星瑞苫。这是PQ35平台所不具备的淀昆杆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颈灌入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陀悉。相比几个欧系对手剁爸,宝马的动作显然慢了半拍溉捍插,继5系旅行版之后般唾矗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售安。当然有时候来得早不如来得巧检蔚,只要给足了诚意帽习响,迟到了也未必没糖吃小韧。   对于3系旅行就是如此禄,在它到来之前奉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疤透聘,作为后来者竿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹美为娟,就更需要拿出浑身解数了怀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矩,下面就来看看它究竟有何能耐床拇。   还是从外形开始说起喇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缅娥蹄,其底盘代号为F31盟茫,依旧是标准版轴距孝窍:2810mm可途。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜜,这仍是个相当精干的长度牌垛,车身“三围”基本和三厢版一致灭瞪颓,只是由于行李架的关系酚狄翰,车身高度小幅增加了21mm陕。   我们测试的这款328i旅行版鲸,还搭配了M运动设计套装定耍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咸,闷骚的感觉立马出来了徽竣娜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淌胺瓮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迷幌糯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性步,这和旅行车设计的初衷相悖措谷。选择18""则刚好合适涛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洞酚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扇松,用一句流行语来说就是吨:低调奢华有内涵懦摹伟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葱,从这方面看洪陇蹋,3系旅行并无太多亮点录嘘肖,车尾的造型显得有点过于刻板论,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眯。相对来说并没有对手做得那么出色吻,V60和C级旅行在设计上的看点更多皋抨。另外什,虽然采用了M套件堪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式飘缮闲,看起来实在是低调过头了软匪。   外观总结帅古拾:如果你是3系的铁杆粉丝道连埂,但又不愿自己的爱车烂大街挟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楞拜摩,低调中透着股狠劲儿垛渐,闷骚人士的最爱涎乐盾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纹毋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少建息拈。但俗话说杰勤昏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拱双嫌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何口趟?   车型的选择方面串嫌弓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辞琼氢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焊募,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畅钒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卤播破,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坑绦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乾缎,再辅之以保险杠的少量镀铬胖里廊,前脸看起来一如既往的简约和低调纠。车头多条轻微隆起的线条铂虽烷,包括引擎盖上也是凹凸有致坛,则让低调的前脸显得浑厚有力使娜咳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莲,外沿继续使用镀铬装饰临。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒂,也更容易让人接受磊堵搂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纱喝,一个氙气近光灯糙驮孩,一个卤素远光灯捻里霓,外加环绕半圈的LED日间行车灯未硕,没有任何花哨的设计竞施,注重实用芭。而作为玩灯行家的奥迪谭兢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泡靛驹,配合上单颗远近氙气一体前大灯扁,杀气十足鸥拿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杀茎们,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道参硷,看上去随时有往前冲的冲动阂,非常动感和迷人攘笑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勤渤,看上去从容而又优雅垂,有点儿荣辱不惊的味道闪氖队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仿边定,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了局,毕竟走的不算是一路的风格了梗。不过关弓踩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了息日曹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感污本。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狼奢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角面,变成了矩形倒角式的设计诗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L念。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行癌乏穷。   尾灯方面娜肩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型试,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穷化眯,而且LED元素的缺失也实属不应该嗅喉骂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赔簧攘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掳恐徊,低调依然是奥迪的责任畅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎净。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廉霓,一个拥有超过半个世纪历史蔫胎苫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌电,“男人”定洗堂、“硬派”蜂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俗鄙。一个如此坚持传统的品牌崎贾炬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV季玻溉,这对于很多人来说是难以理解的事实睬娘。坦白讲散弯,一向不以貌取人的我亥礁,霎时间也很难理解Mark T. Allen慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸵鹅率。无可否认尝谭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叭戌,也必然成为人们茶余饭后的谈资桓烷,但是就只有外貌是这样吗呛?难道它没有Jeep的传承铆?这是我最为关注的问题把苟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澎际,而首要且必备的条件是强悍的越野能力添蔚。由此可见憾媳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匠谋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置你餐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痕咐颗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酿凤厘,首先必需要有一副好的底子嗜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绞。根据越野性能的高低厕,依次有Active Drive I藩懒、Active Drive II和Active Drive Lock三种惠七岁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氮敛申,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蠢栏晨,并且还具备后桥差速器锁止功能对莆姆,实现左右车轮50:50扭矩分配懊唾,攀爬能力自然是三者之中最强的倾喀。   除此以外貌下,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统九、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伐燃、28°的接近角芹匡崔、32°的离去角磁、纵向通过角23.3°糙肯奇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斯饱,要罗列出来的话其实还有很多翻,但越野并非纸上谈兵伦宿拌,要真正体验到它的实力晴娄休,还是得把它拉到荒郊野岭乏涉。   挂上低速四驱挡乔砷舶、开启后桥锁止以及岩石模式刨观,稳住油门就往上爬沪邵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秀,3.2L Trailhawk针对越野的需求爆绰幂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疮投。继续往上攀爬拇鲍捎,一切都比较顺利径糙磋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伪废,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酞雾铆。在遇到交叉轴情况时纳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弓卡隶,配备了后桥差速器锁止功能的它纫卉谁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疗诫鲜,就已经顺利通过陕。   这一次越野试驾咐纠伤,它的表现我完全没有惊喜乔豪,因为一切都在意料之中蔑纺呵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闪刺。毫无疑问快,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宽伐,也同级别的最强揉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦假佃体,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秽珐贫。坦白讲磊埔灸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柔耍棱。" "  在国内的SUV市陈德南贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下上软即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击履烙仇,正因如此坛拔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市激努洗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问划,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卢。   说到大空间翔墟、七座设计橙擎、配置丰富的SUV材仙,北京现代全新胜达是其中的表表者哨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刺粟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手京,下面我们将对这两款车型进行对比分析逗脸澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏岭偷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淀,设计上中规中矩喇燎,采用了哈弗新的家族式设计元素恢袄,这一风格将在整个哈弗系列上普及疚伦,代表性的设计元素有面浓嫡:大尺寸U型前格栅洗鲍,粗壮的镀铬横条格栅兑董迷,时下流行的“X”型前脸祷成枚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盆实充,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肝堆丝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞬请废,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气天量痰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殴,再辅以造型锋利的大灯灯组凤建,极富视觉冲击力软疙郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖绩,现代品牌的确更加具有超前思维意识烯傻。" "   源自逸动平台的CS35缮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懊。凭借欧洲化的时尚外形设计寒,相对精致的内饰做工豁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巷漓枢。此外携发冻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在式,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炬沟不,进一步提升了科技感和实用性唯徊稼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些行抛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魄釜,还有定位相同的长安福特翼搏晦缝鞋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霖违珐,涵盖了自主及合资品牌产品性。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道查,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滤,作为一款新生代豪华运动型轿车爆聊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系集,也成为点燃这场战争的导火线来。而上市之后崎匪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汲,可谓是一场针尖对麦芒的对决脑膊沤。那么除了运动性能以外蠕,这两款车型的综合实力如何呢暇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坚。   虽然说是ATS是一款进口车型柑誊哪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宪,整体售价和宝马3系保持高度重叠姑。从定位和售价来分析屯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比对朗筏,两车售价分别为43.80万和43.60万齐,价格差距非常薪疟痢,有一定的对比价值姥矢淀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车投绒稻,但两车所展现的运动风格完全不一样哼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垒凯,车身线条锋利沛料端,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啼裳,同时也彰显了力量感帆都窝。而宝马3系显得内敛一些菜恃,经典的""双肾""前脸造型阀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霖。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸡森吐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卿平,除了长度略有优势外庐欧涡,其它尺寸都不及宝马3系苔森恒,在空间上可能会有一些影响敞煎划。不过没有关系猛渐烧,作为一款运动型轿车实,小一点也许会更加灵活貉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弘,经典的造型更容易接受酷锹杏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜。   相比之下坷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邻痉罗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梁烯。   两车头灯布局不同篇恰,宝马是横向设计啪撩浮,开眼角大灯我们已经非常熟悉碗蛾统。而ATS为纵向布局拨玛,造型更加犀利脚,同时采用的是远近光一体设计内。配置上都采用氙气大灯蔚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能科忍,但是可惜没有前雾灯笺沽。   从车身侧面来看券槽,我更喜欢宝马3系匈,腰线更加锐利窘,营造出了运动型轿车的动感效果陇冲群。而ATS侧面饱满厚实纤裂啦,典型的美系车风格岸乔。   两车统一采用的是双曲率后视镜贺,并且带有电动折叠和加热功能篡,同时集成了LED转向灯缸疚,显然宝马3系狭长的设计要更美观匣确熔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒜,警示效果有所提升临。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椒从法,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厂,双边双排气管设计也展示了其运动气质妇裳。相比之下居捕识,宝马3系的尾部显得比较平淡窍境楞,家用车的造型在气势上要弱于ATS钝狸。   轮胎方面衡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摊晃弥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浪痛,都是偏重运动性能的选择详哗。" "  提起东风日产天籁蔚祁,人们往往都喜欢用舒适麓托谦、性价比高羔谁、省油这些标签来为其定义畏氓监。的确梢,作为日产在华销售的顶级轿车灵侨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姬冀炬,在中级车市场中处于上游位置兼埂充。不过这款车型的加长行为蓟椭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恢仇,天籁公爵巢,虽然是天籁的加长版本岭蔫熬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踏獭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手槽同,挑战更高级对手蔚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锑反。   25.18-29.98万元的价格区间帕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剧。相比同级别对手雅阁墨、凯美瑞沉、迈腾等热门中级车宫攫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玩叙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揉盗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蠕赎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虑开,在提供更多给消费者的同时隙汀插,却并没有在价格上表现的有多高调晌伎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异练笔躬,但是通过对细节的仔细端详无遁,你还是可以发现不少变化之处茸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凑类镣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粳亮陶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近来。   5003mm的长度与2900mm的轴距酒疤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平览浑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棱刹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梯耐狈。而与豪华品牌中级车相比较骋笺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冒适,整体协调感还处于平易近人的水平猎。   本文导航楷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匪袄踢,数以万计的人们加入了摇号大军轻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点短,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驶日楔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泌欺,一步到位的想法也被大家普遍赞同绍擎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甲使,强劲的动力哭现、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惺哦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车露垃废,它们的价格和配置都比较接近洗嗡淑,下面我们一起去了解一下趁纶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表紊晚舰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抗法胁:15.98-25.18   推荐理由上:大气时尚的外观冠、配备豪华全景天窗掠淡、全新T动力以及较高的性价比本抨常。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计际街徐,采用了起亚家族虎啸式的前脸攀艇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堕椽采,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笺突,能够满足不同购车消费者的需求浚篓,值得称赞的是息,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞍去,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煤卞,在同级别车型中也具有很高的性价比仟劫肠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕,自从彼得希瑞尔来到起亚后添,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸村,大大提高了起亚车的辨识度啪。熏黑的前格栅看上去更加动感贿底,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笛慷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化五肮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湃惕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帆查,并且兼顾了空气动力学盛峦啡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足松杭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能紊架蔬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高殊笑箱,LED光源看起来更具科技感崔特。   新K5的内饰进行了小改动巢钢梢,用了和工艺均有所提升饺,三幅式的方向盘也进行了重新设计剧拱,看起来更有质感蓖精扒,使用起来也更加方便獭棚太,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陕送睹,也提升了整车的档次感藕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寂干,A柱倾角也随之更大然,对于一名1.82m的男士来说戏鹤,头部空间的局促性很明显操公光,通过降低座椅高度后肝猴,驾驶视野也受到了一定限制示旅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞访,同一名人员在未调整前排座椅后隆,直接移动至后排乘坐骸匆,腿部空间十分充裕改穷辽,而头部空间也在可接受的范围之内嗜牌握。总体而言排反憨,如果想舒适且安全的驾驶K5渤拆,并不适合个头较高的人士访亲惊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泵荚吹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邦,最大功率180kw哨菲,最大扭矩350牛米吾短伦,搭配6速手自一体变速箱挟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现午。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型交饯毯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩段。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桅任款。如果你听到4系觉得陌生趣墩八,那么当你见到它一定觉得很熟悉掀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煽,无论外形还是内饰都与3系很相像慰碧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平起效,因为在它身上不仅有3系的影子楷堤,同样也有着自己独特的光芒幕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喇席,59.6-73万元的定价也高于3系迁拣。不过其实也可以理解朴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漓巷,而是想要一辆便宜些的“6系”保。   宝马4系提供运动方晚抠、豪华刃、风尚三款套装舶苯,价格方面没有区别悄掠蠢。车头部分确实与3系非常相近榷恢,只有前包围能够明显与3系区分出来容。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豢锌。整体来看断,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沉缄为,仅在细节上加入独有元素澄弧。 【左穗:豪华设计套装(选配)/右妈珊请:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渡剁驴,但来到侧面相信很快就会被它吸引搐尝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骋稳瀑,这样的立体感是3系无法给你的都。车身尺寸方面裴盗败,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短特。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攘哎犯,轴距两车同为2810mm奴畦。相比竞争对手蜂瘫伙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溉级。   由于定位与平台的原因炽弯太,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胳,也达到了对自我的超越介贰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔚丰悲。尾部张弛有力的线条什鼎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苯芜。   本文导航烫赊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绍,2013年又有很多车型和大家见面了抠导陛,它们各自出身不同性格迥异需惜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浦,其中原因多种多样缓藤词,下面就对它们的表现做一个简要点评熊,并送上编辑们的新年寄语莎盒胎。 东风标致3008   上市时间兽估磕:1月9日   售价萝梅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城⑺严佟,法国人终于坐不住了疥,要将标致3008进行国产寿香黎,最初还担心它法系前卫热、超前的设计能否被中国市场接受欣扯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情栖。   不过似乎这一切的担心都是多余的柏,东风标致很清楚大家的喜好死,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疮查、尾灯等部分进行了调整琶,类似机舱造型的内饰得到了保留偶途,使得它看起来既前卫运动又不太过个性休,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廷焙祁。   动力的调校同样符合中国国情炮挪,由于中国道路情况比较复杂坞缕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溯耿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猴烽钱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袖蠕。尽管变速器的表现有些差强人意徊灿犯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纯拼卫。 为了进一步满足市场需求跋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擅,丰富中低端产品线铃。   新年寄语母: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来般强。" "  汽车除了是交通工具之外跑,在中国它还需要扮演更多角色侣斤财。比如但摹测,它会成为一些人身份的象征零崔。也正因如此滦将,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淳。在车型跟随换代而越变越大的时候乓,它们还不满足肚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洛盆昂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型零煎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朵赌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顷。   从长轴距车型诞生起构伞,围绕它们的话题就从来没有间断过石。长轴距车型的空间更大是显而易见的酮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馆茅饲?是为了操控放弃空间镜谈沃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题片。现在篱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巳弛,并且差距幅度有多大妓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兄巷楞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酚涤辫。从设计上来看茸舞,它基本保持了海外版本的特征贡实被,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乖甩。整体风格比上代车型更运动褂暴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韧纽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琉谅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贫奖房,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搞,同时悍,在配置方面也向更高级别车型看齐零灯伶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涟吝冗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后察,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讲第。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阮酵扑,那么实际情况果真如此吗立粒难?   首先年,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胺恕桓。将天籁停在起始位置后揣为趣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置触菱。之后纬滑,向左打满方向匣誊斥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作麻煎,然后再次用桩筒标记后轮位置孰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褪发。   实测印证了我们之前的推论赶舰傅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夯摩山,但差距不算特别明显频。两者的方向盘直径和回转圈速一致离。实际驾驶时譬局,除非路面宽度限制特别明显络朔兽,二者没有本质上的差别缓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炉画,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娟捶杀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冒惩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响华喂劝。当然教,陆军1号的尺寸太过庞大慕,算是加长得比较极致剃。那么舵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓣俏?   同一水平面上两壬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倒,二者的成绩均为150毫米呵烤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肉。   我们的测试方式是将车头正对坡道洞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拱,但结果令人意外天忍朽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漠唯。抛去胎压等因素的影响略塘邪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平础。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泞庇?如果排除自主品牌的话退拱尺,这多少听起来有些不切实际吧舞猛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藩第。不过这个看似不可能完成的任务矛赖,正因为有着咱们自己的汽车企业室,才使其成为了现实氮卧。10万元给我季掳,我会选择什么车呢懂饥?今天就为大家介绍两款不错的产品奠猛,众泰T600和比亚迪S6捶泞抠,它们之间孰强孰弱刨帛绢,看完文章之后您便会知晓何擂。   4天以前行,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棚竭,顶配不到10万元的售价蒙逼吻,加上1.5T发动机出色的动力表现磊嚎、以及全景天窗蓝段、倒车影像等丰富配置的加持菇畦咸,让所有人为之眼前一亮悍铂。而在该级别中分括筛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篙唉甸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹僳缄,还有着出色的销量和用户口碑砰线,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伟莎典。所以今天绥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谅宫付,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型外居。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6层拌,这款车属于小一号的紧凑型产品锈,因此这里就不掺和了伞轨蓟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恕帮:两款车型造型原创度均不足搔。   外观造型上撇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荤库,但相比之下戳揭钱,众泰T600显然模仿的更彻底一些粪匣,车头与车身都是完全的拿来主义项,没有一点原创的元素凄。而单就最终的效果来说暖,众泰T600显得圆润饱满辖,比亚迪则更加的精致显大淖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm套,轴距为2720mm薪袱碴,从数据上看焦嫉辜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势道敞瘫,而众泰T600比对手更宽问睦嫩,轴距也更大愁疥阑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汾构吧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些股。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎活,在轮胎规格上橇外,众泰T600更有优势一些侣。刹车结构上啡郸擒,两款车均采用了前后盘式刹车姓。此外笛阮,在备胎的布局形式上沙耐,比亚迪S6备胎采用下挂式驴掂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信嵌执佟,不过更换起来略有不便瘸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程队衡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浩羞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喊,线条上显得不是很协调卧,后雨刷撼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寝疲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统可瓷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达计喇,而众泰T600根据官方的说法操氛维,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胜皋。   钥匙方面缄,两车都配备了智能钥匙貌吉,并且无钥匙进入畔、一键启动等功能也是一应俱全唐旅钙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宫踩扳,但质感和色泽都比较不错官诲。相比之下牟典,比亚迪S6的塑料感略强尖,但它的两把钥匙中稀锚俏,有一把还是卡片式的凸摩凄,挺有档次感的偷拴拭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涣土挎,据日本共同社11月报道蒂,丰田汽车公司发布预测称摹慧戊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喂。而2013年前十个月洞,雷克萨斯在华销量同比增长8%涧疾,而7-10月同比增长了24%手楞挺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耿藩洁。那么对诧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挤?在这个产品为王的时代中趣江沉,或许答案非常一目了然骸猾,品质卓越的丰富产品猫擒角。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涉遣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扳涸扰,而其到了2013年也整整历经了三代产品冗蔡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的放?在这代产品中究竟有哪些新意窟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的般锰。所以冀船词,在这个2013年的冬天炊醇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”显。   是先有鸡还是先有蛋瞬缉题?这确实是一个哲学问题趴碎哎。但是对于车型换代而言藏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘛。在介绍外观之前骸灌,有必要介绍一下其前世今生酮箔蟹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲泛驳,全车线条设计更显张力矮,饱满的肌肉感让人过目不忘墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆加幕。   第三代雷克萨斯IS辨辽突,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳佛,全车线条设计更显张力长犊,饱满的肌肉感让人过目不忘魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骄谴晚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弥颂卿,但当这款概念车面世之后皮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敬。虽然没有LFA那样气动山河挛摄,但却是可以做到惊艳动人帅妻里。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帕粒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侨常惶,要么从一开始作为越野车的分支雇夯列,要么不经意又成了轿车的替补每,但这丝毫不影响它越来越主流矫荡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熊瞥。   一向个性张扬的Jeep品牌玖琉澈,一改传统的硬派风格戚魔,走起了时尚运动的路线核碘柿。不仅如此性,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盯胆蕉,在国内各大车展相继亮相腐斡,赚足了眼球滴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谐孺帅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹬辆碾:一改硬派风格捞变摹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初年,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邢粟,在这样的大背景下餐,自由光孕育而生陋。只是从自由光诞生之日起桨醋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象此。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)型瘁美,定位于介于指南者和大切诺基之间啦,竞争对手直指奥迪Q5然降硅、奔驰GLK涪鞠、沃尔沃XC60等车型躬廖沤,车身尺寸方面炯垢,其长宽高分别为4624mm邦华、1859mm夕、1707mm邢花校,轴距为2719mm练席,与竞争对手相比并不处于下风萍。   既然是Jeep品牌车型翘弹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搔逃,只是造型有所改变咯突,一改以往平面式的设计舰艾湃,采用了类似“折角”的设计堤,当然效果立竿见影律那,整个前脸变得更时尚也更有立体感苫途。前大灯的设计标新立异膳,采用了大胆的分体式设计幻标,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梆完疚,氙气大灯撮、雾灯依次向下排列坷庭。值得一提的是该车的行车灯醒未腔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型槐突,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑农。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贝填俏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挥撵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梳啃。 斯巴鲁BRZ 筒断蔼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吹,采用后轮驱动平台肖股嘎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雌睡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计申赣杯,而外观和内饰由丰田负责谷。   尽管如此花,BRZ并不是“每个人的菜”似勿慷。尽管设计了一个小型的后排座椅擎粮悍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宋同膊,音响和娱乐信息系统不够出色睦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吨劝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓣辑保。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昂娟羌、并且外观时尚动感的轿跑楞汇奋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞪募诚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碍,最大输出功率为200马力棺疥娟,扭矩为203牛米貉。据美国环境保护署数据显示顿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg婆。 ? 斯巴鲁BRZ 清垛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丛解痕。两个版本都有手动挡或自动挡选择薪备。   豪华型BRZ的售价为26亥,265美元路备梆,配有空调系统甸静幂,定速巡航系统劳,电动后视镜蕊湘,一键上下的电动窗饯,后门姨彩戆。控电子锁旦倘,真皮包裹方向盘棱,65/35规格折叠后座门赦,HID大灯傲橙,17寸合金轮圈阶火锰,有语音提示的导航系统鲸,实时路况警报随,USB接口和车载收音机什剃。   限量版的售价为28牟,265美元千骸旅,在豪华版的基础上增加了雾灯奖,真皮座椅拧宪,一键启动叙,后扰流板晒吃介,配备照明的遮阳板化妆镜募络潞,双区域空调控制系统吩划疾,前排座椅加热和后视镜加热卷低。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹅里,电子牵引力系统洗,稳定控制系统以及6个安全气囊挨尾踏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诉搞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薯阜,无论是正面撞击胜泪,车顶强度碾雷,还是座位与头部保护试验谈矫,BRZ都获得了高分逃纷铣,可以称得上是一款非常安全的车匈侍。 ? 斯巴鲁BRZ 配娄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芬虽休,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薯,加速时的推背感没那么强烈龚乔疾。不过躲肖会,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胆沸,对于六速手动挡十分精通戮棱,5懊诗,000转起步对你小菜一碟的话泪,加上BRZ的轻量化的设计岗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感善蓄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劲,并不夸张的外形设计劫缕废,精准的方向盘核娟泼,强大的刹车和印象深刻的牵引力犀去。   总体来说盛锌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扳疙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筛滔嚼。而作为日常用车来说缚,路况好的前提下镐睹伟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贸就吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权换刃,严禁转载甸,违者将被追究法律责任啦。责任编辑悸玛剂:李敏" "  作为一款小改款车型贤柒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俺盘,甚至在细节方便也没有任何变化潘捕洗,仅仅表现在配置上的升级浚。回顾智跑近3年的上市之路来看距蕊,依旧保持着其独具一格的风格讥,即时在如今来看墨退秽,智跑仍然算是一款前卫的SUV萌北,回到3年前退乐颊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丁、2.4L两种动力共10种车型儒葱绞,售价16.48-24.98万元力,售价与老款车型保持一致困尉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佩,即使它远远的驶来遍全,你也会在车流中一眼识别出它静谦,城市化SUV的定位倒也不特别台堡,不过立,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讨廉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一白。   现款智跑与老款在外形上几无二致睹莲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兴酣,与老款相比缮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迪雄獭。部分高配车型则配备主动安全头枕恐、前排座椅加热玻掂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卿锋潍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赎粟炬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型噶嗡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挤吐。这些车型中包括了全新奔驰S级嗅衡、凯迪拉克ATS玻位、斯巴鲁BRZ瘸、沃尔沃V40等备受关注的新车琴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颅蔷酮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间珊:9月28日 售价区间蔑廓棵:124.8-209.8万元   新车点评盼凸: “汽车发明者痛府,再度发布汽车”飞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泉眷,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹤香,从外观挨、内饰哗妨、配置等硬件方面的足够实力防虹靖,甚至超越许多同级别车型砍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机社为吞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捌莫蕉。具体来看澄杆泼,前大灯逛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗓酱叔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侗,新S级加入了更多张扬的运动化元素售。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恨婆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耸垫,有点类似于现款CL级的设计撵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笑曝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荚静磋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现文苗念,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奢钱棠,还可通过其控制车载设备等文桅。另外举,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陆佬、LED氛围灯陕椒攘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亥、新的mbrace2智能人机交互系统等蓟接钝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滦充,特别是后排的座椅瑰千,高配车型后排座位为独立设计翅柬精,并且带有腿部支撑和按摩功能戚绣毫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秘酷龄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疗氨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碘句,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袄蝎,最大功率为245kW(333Ps)场,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旧票幸,并匹配电动机究劳境,最大功率为225kW(306Ps)潭洁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烹,其最大功率为320kW(435Ps)煽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器己。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呜宫:9月28日 售价区间匈沫渤:30.8-43.8万元   新车点评铅庆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刻。但凯迪拉克ATS的到来睬酿从,让宝马3系走下了神坛镁降谎。相比一直宣传运动的宝马3系琅烯担,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荚。不过在终端消费市场上派少项,凯迪拉克还有很多事情要做履,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逼技,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力波绞蓖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型前。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窍蛾冻,外观方面贩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计半忻际,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庞,整体造型较CTS而言更加动感缉绒。   凯迪拉克ATS拥有50桃:50前后质量分配奥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醇防尺、Brembo刹车卡钳卧炉彤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脑辜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂薪排檬、LSD后轮限滑差速器纲铣废、高性能运动轮胎摧播蝎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宠抠骏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巴处菇。   车身尺寸方面废慧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兢,轴距2775mm翟。而未来国产后喊,轴距有望加长透,以应对国内市场缎锈滇。   动力方面唤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洼,最大功率203kW(276Ps)灿抄陵,最大扭矩353Nm雀嘶擎,其百公里加速时间为6.2秒挝另。传动系统方面完觅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罕惺。" "  前言持导: 在上一期文章中篱,我们盘点了2013年重点的改款车型瞳码,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兼疗聪,在收集信息的过程中鞭薯献,编者发现了一个有意思的规律脾萍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姓孙密,往往推出两款撕奉,甚至更多擒,更像是一次新车的大爆发躲奉讣,或者说是新车开发计划中的一个波峰厂,这样的车企包括长安福特苗欺、一汽大众港逢、广汽本田等犬戏台。与上篇文章不同的是恭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出航,而是挑出了10款重点车型迟办,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酚肮糖,有的是较为低调固臀,但其实销量却很不错的实力派车型罐松。回首这一年蕾袜惰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间定负维:12月10日 售价区间材麻:12.19-18.29万元   新车点评璃:作为大众全球的当家车型挽尼琳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劫罐冷,是相对比较原汁原味的一款车型泄蒜醒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宽,但空间的改善却更具群众基础凤衔。从速腾的热销来看盆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贩俗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贩娘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形片猎噶,雾灯区域的改变也是如此奔绕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簿,也更年轻一些鲜,少了几分柔美零,多了一些阳刚的元素女。   车身尺寸比第六代更大哦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说律锋疽,后排空间略显局促入。这点在国产高尔夫7上得到改善娄帽嘘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茄茂,相比现款车型鲁空龋,长宽分别增加了56mm和13mm衫人,车高则降低了28mm写。此外牵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佩始,轴距增加59mm垫撂舌,达到2637mm怯,使得后排乘客腿部空间增加30mm秤袖楔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晶店,而行李箱空间也增加了30L促温,行李箱总空间达到380L歧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抽: 相比外观的“小改款”叉级,内饰的变化却是颠覆性的抄娇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苏苯,并且向驾驶员一侧倾斜虏亥,更人性化棺谦尾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肉烈斜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感就,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力号汀。   轻量化更加明显队氨: MQB平台的特质之一便是轻量化秤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大边,质量因此降低了37kg蹄饰,另外发动机降低40kg纫,底盘降低26kg滑,电气系统降低6kg等等妒俱村,虽然车身尺寸增加妹促,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偶呐瞥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果定集,并且一定程度上也能提升驾控体验剂忱邓。 【MQB墓勘郑块化平台】   配置全面升级华伺讼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钵楔、定速巡航号颂、启停功能泪捷、第二代车道保持辅助系统哨撇、防碰撞预警盼簿、自动泊车间、胎压监测抹董特、电子手刹棚逝、电子驻车港淖骑、一键启动瓷、新版导航及超级蓝牙等功能复。另外蔡颊,丹拿音响漂抚桥、以及更大尺寸的触控液晶屏期谩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佃捞吾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苫恕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藐乓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碱旗扒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同马境,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锈锈,其最大输出功率为162kW(220PS)持傲赫,峰值扭矩350Nm瓣届。   主推7速DSG双离合变速箱闪刺蜂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搜还暮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT描挛德,而1.4T自动舒适型骨删、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舰疥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间价程:11月19日 售价区间赣栓驳:12.98-18.98万元   新车点评蛋画藩:北京现代是2013年的大赢家涵哪毒,销量突破百万辆相手,并且销售车型整体售价在上升全。虽然索纳塔八的表现还算不错亮茄该,但这是以高性价比换取的潜勺讼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜傅毒,外观更沉稳诉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暑孟,再加上超出预期的低售价哪鹤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘛诞。   外观方面危皇奋,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹃柿吧,分别是水晶白拖、梦幻银扩宽、幻影黑信挖坊、玫瑰红宿夕厕、水墨灰却书酚、宝石蓝偏巳、丝绸金匹、北极玉惦细。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芥漆挛,尤其是前进气格栅处的造型炉娜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墨床。细节方面附嘶互,新车的前大灯设计很抢眼牡,区别于其它车型蕉触蠢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疏广,轴距为2770mm克陡皖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型才,名图的后排乘坐空间是其一大卖点草。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乱,以金属和实木装饰为主础浑亥。配置方面驹梧,有主座椅十项电动调节桑题、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸽纷高、双区自动空调太航荡、倒车影像竞垫、定速巡航潦、多功能方向盘景齿、座椅/外后视镜记忆功能查遣、侧气囊/侧气帘麓梁、副驾驶安全带提醒茂蟹溃、倒车影像系统倍、转向辅助灯玖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汉都。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叭家称,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枯努激,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器集刻稳。对于后续会不会推1.6T车型沸,北京现代副总经理权赫东表示墩巍,目前尚没有这样的计划璃觅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庭吴涩,满大街都是钢戮,从朗逸上市到现在的五年来睬丛浮,在全国卖了一百多万辆蜗,卖的这么好磺裴,自然有这款车独特的竞争优势藐恒潞。要知道迹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膝努,这究竟是为什么樊,很值得各个厂家思考沦。市场定位抓的准诚,产品线丰富搂裴,产能跟得上纶艘,都是成就朗逸销量过百万的因素嫁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惶系,市场价16.59万元坊接窃。究竟值不值剖奉琉?运动在哪里票恨?是否称得上运动瘁必溉?带着疑问污穆,一起来吧查。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅市、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闻荆,这种运动元素的表现方式很常见幕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哆,配上熏黑大灯这样的手法乡,而且很多还是豪华品牌在这样做逛隆秀。这样就无可厚非了填,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廉,新朗逸又有什么不可以呢污?   运动型小尾翼摩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驴,同样是传统手法材戌泪,几乎在外观的运动性点缀上钩,各个厂家还没有太创新的方式檬狗。一般些的媚,就增加这样类似轮毂接坏、尾翼的装饰稳档,高端些的鹃遁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骋,不过瀑,从侧面看错妓幕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踏吧屋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锻扭分。   相比车头和侧面庞摔武,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骑刷,在说运动感之前圣叉,我更想说说普通新朗逸的车尾烤饱,更确切的说炊谩夺,是想说说尾灯浚敞繁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墒涪夯,有一点略显单薄的感觉钳得脊。运动版上限桥冬,尾灯加入了熏黑处理汐傅厘,双出排气管也更粗壮了适,保险杠的视觉感受也更丰富柬墙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饱。   本文导航斥戈尝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抵睫亥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绞哄鞠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叼舶裸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝗屎谁,即韩国的蔚山涧,这里同时也是现代全球最大的工厂陕券。这个工厂雇有3.4万名员工杆,日生产0.56万辆车讳悍疤。   Inautonews编辑表示姐侮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拜裳梗。五年前质量提高了拓贰,但是外形并不美观库柬唯。然而稗帝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匆骂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)套攻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)套详。对每个购车者来说辜扇,这听起来非常有吸引力昧娥苗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹊竿。   与现代旗下的主流车型一样江蜗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法青,整车线条从头至尾充满着流动感痢得。车身长4770毫米募农,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米广酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄挝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豆禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标假碎,它看起来依旧如此的适合年轻人拴匈忌。没错行诬揉,搭载着一车的新技术之后孩券,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然拢狈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价举隆。于是当新车到来的时候骗任,你一定和我一样对它充满了兴趣填凉。这是最年轻的凯迪拉克忻燃槐、最小的凯迪拉克勉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克官帕韦? ● 外观造型妊闭:钻石切割风格依旧券烈痰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躬狈茨、2013德国红点设计大奖健峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型素。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒜佛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猴颂,只是这回去雌,ATS是完全原创的作品簇烁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汗售,轴距仅有2775mm涵暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须,而国内我们则把它当成中型车匆皆,和宝马3系标准轴距版哆脱咸、雷克萨斯IS成为同级别竞品换沮,并比它们都要更小一些孟恫。   前脸的造型相当干练茎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谷骑钠,而是被很好的控制在一个合理大小上鲍监饺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位餐弯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芒涣。出于空气动力学考虑嗓祷恒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刷,当车速高于60km/h时赖笑锤,前进气格栅会自动关闭布呜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泥汐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛碗锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性得残磋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苛猛,并带有远近光灯智能切换功能靛姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秆犯,快速亮起脯,缓速熄灭的设定很显档次痢。再往下看箩,闪电式日间行车灯杠、大灯清洗垮戌蓝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片上汾耸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会侍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐,亦或是造型需求狙卞,感性的来说勤,可以视其为向着传统美系性能车致敬旁胃。身处车内稗缕反,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糜路孺。   ATS是一款后驱车抢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸵龚:50逝绞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款融,贯穿车体的俯冲式腰线汹疾、短前悬芭价仙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹扮廷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嵌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响统啦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀拱。而在规格方面回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性长,前胎尺寸为225/40 R18冕,后胎尺寸则为255/35 R18愤吞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弟滇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宽花狙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陈管兰,至于设计师是否真有此意翁箍,倒还真无从揣测陵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少别,实际上心柑瑞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缅添微。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萎味黔,由此带来了不错的视觉冲击感圈杠,给后车以足够的心理压力寿泄狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎淌肃,至于3.6L V6车型何时会引进蹭,官方暂时还没有表态扰,而是否会有V系列性能车型的推出垄颓界,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车日,我的第一反应总归是奥迪A6L棠、宝马5系以及奔驰E级这3款撕砰巴。不可否认巾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型距堕,路上的能见度也说明了这点丛燎妓。不过死居抡,随着市场逐步的被细分靠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者太掇,除“老三样”以外健提扑,也还有其他选择类浩诧,比如的讨面:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扔碎梢,这两款不错的“非主流”产品捣谢。   今天苛瘁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痪,领略一下“非主流”中大型车的风采省,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伸,当然敝静耗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同齿钢锭。(注家锰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禄,雷克萨斯ES简称“ES”莲诚稿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杯,编辑先和大家解释一下“非主流”穆,这里并不带任何贬义涪溃嗅。从销量看氮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肛,宝马5系9000台以上斯我暖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场化。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场太弊。   外观铅靶剁:XTS尺寸明显更大前陀嘘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说建,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酞范。造型方正且棱角分明的车身造型蝎窜躺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疼离时,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肝。可以说它给你带来的面子效应吉穷伺,绝对超过它的价格祁汾,在半年长测期间赊筋,我在停车时经常会被问碎蚂齐:这车得60-70万吧逻瀑?   相对于XTS外观的张扬辈毁康、霸气甲眷,ES则可谓是低调艾土、内敛很多秦,整车的线条和比例都比较匀称睫矫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拜缆。   在车身尺寸方面墙懦,XTS的车长达到了5131mm摆抚党,比ES的4900mm足足多出了231mm路搽斡,差距可不泄亍,但在轴距上钢仿,两者比较接近垛赔绷,XTS为2837mm喷贪浦,ES为2820mm咐才位,仅相差了17mm哭,至于最终的车内乘坐空间表现兰胖,它俩也是半斤八两岸吓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型社,氙气大灯哺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蝗,ES则仅有近光是氙灯潘幂淡,远光为卤素灯泡创紊拣。其中泥炊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杭,显得比较个性吝。而ES则还是灯组传统的横置式财。   再来看看轮毂和轮胎钝犬斡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸断蹄,ES为17英寸诉怪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寂,市场售价约1500元/条骇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎负睫毒,市场售价在1000元左右/条亢糜坍。可以说侮,在这方面两者的差异还是挺大的辅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算交评伺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茨册探。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴窒锴丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扒鹃镁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志理滤拐,下面就让我们来看看他们各自的优点犊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撤踢,其他两款车均有上万元的优惠规挂茨,但相比比亚迪秦的国家补贴烷,这些优惠就算小巫见大巫了碍税墒。目前在国内的某些地区夏胳烂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴称话,总补贴额度可达到7万嫌哨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虎耙。   在外观方面耗背,这三款车均有各自的特点宪侵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感公。而本田则是日式混动车的传统样式壁鸿豪,看起来非常别致冗嘛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子督混戚,非常有气势昏敖掸。   这三款车中匙蛙戮,比亚迪秦的动力参数最强翅唱任,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藉宛。不过要是论舒适和驾驶感受芍蹄苗,锐志才是这三款车中最棒的梦搭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票寒惺,因此它的动力参数看起来没有太大优势那郴李。   三款车同为轿车镣宛沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乃,丰田锐志采用了后轮驱动臼纬。至于哪种驱动形式更好朗,就要看个人喜好了旦。   本文导航阮痉式:" "  简约内敛劣、安全扎实幻佰、品质优良檀硼酣,却叫好不叫座暖锚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象口。然而对于一个企业室簇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肯队。为此防纽秋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赏鞋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进称,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冕忌苛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顷膜蹦。 亮点配置布必:   City Safety城市安全系统舒澈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仆耻栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茧零酱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炊泼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拱,系统将马上发出警示并全力自动刹车尖,避免发生碰撞事故患。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄,可实现自动排队功能烈,除了可设定巡航速度婪,还可设定五种不同时间间隔权方。   加强型盲点信息系统BLIS入焊刀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皆滤沛。   倒车车侧警示系统CTA描,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溪干,如有车辆接近蛋疽,会发出警告音和BLIS警示灯蜜淘。   FAHB主动式远光灯嚼憋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆下户,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汞竭,防止对方车辆驾驶者造成炫目剃描滤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毛胚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熔畦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入及疟苹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倦呐樊。显然沃尔沃也意识到这一点艘,要想在销量上追赶""ABB""偏覆逼,国产是最为关键的一步澳惶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篙睬。S60L的到来肯定会对宝马3系吻嗓勘、奔驰C级既狠惰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战故,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僧啊透。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狮坏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冀骄,我们今天对比的是2.0T智远版啡,售价为30.99万兰探副,而其对手同样是搭载2.0T发动机份,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟。 ● 外观对比   从外形来看茹贯,沃尔沃S60L给人感觉干练猩凳、紧凑困藕,X型前脸略显凶猛戚奋,富有冲击力萝毁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揭碾巾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雄花帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塘豹,采用氙气大灯光源撤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扩焚蔷,只是少了前雾灯隘磕。相比之下桑锹礁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利飞态苯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘸莎茸,同时还配备前雾灯理梁第。只不过灯组并非自适应前大灯速吓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霖憋尘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怠噬,确保驾驶安全疾抠凳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墨椒深,轴距增加80mm达到2856mm抬寡,而奥迪A4L轴距为2869mm舜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玻嫡,不过高度和宽度有所不及棘蜂。两车空间表现如何群扔奔,请看后文的实际体验吠景蒂。   两车侧面造型也具有不同风格秒翟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揭诺哨,而奥迪A4L侧面更加稳重焦钮,看起来朴实大方喊箩。 在后视镜上驼,两车都集成了LED转向灯享汀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饺,而沃尔沃S60L则没有播粳海。 在尾部肃青,沃尔沃S60L造型略显生硬了够,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舰红觅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稀凭惺,同时加入镀铬包裹倍,气势十足激茸硷,而奥迪A4L是单边双排设计佬焊烯,无镀铬装饰苟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呸恫苟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膘,尺寸为225/55 R16轮胎村透殴,相比之下尺寸显得有些小了逆艾,同时配备的是非全尺寸备胎衫哼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痴娘,只有修补工具有点不厚道秃适旁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的填亥目,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凄?当时的网络上绝对是一片嘘声维狼票。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计持稳磋,这似乎就可以理解为特立独行矩?或者说创新缸辣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圭,通俗一点说就是摹:走自己的路萄呛毖,让别人竞相模仿娜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颊镐,时间不长毯氯问,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样随牵?当时我无法回答舶踩列,因为还没有对自由光进行全面的了解汇,经过一天的试驾体验之后喜钦,我认为这次Jeep自由光确实有点料上,甚至可以说气势汹汹许锣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱恿恰,那么它到底有什么资本来搅局呢夺济噶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肉骂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺素,在做颠覆传统这件事忻梧纬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磐。就拿前脸来说忱冕,好看不好看绝不是我个人说的算的傅冯钒,每个人眼里都有一个不同的看法弯饥恫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逞版。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表际社通:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看全栏,Jeep其实并没有太大的优势快恃,包括大家最看重的轴距表现旦,在这个级别也算不上是太突出飞内硷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酗缴炽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霜煌,让消费者也能愿意买单窗不炕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晤块尸,其尾灯设计和大切如出一辙阶,只是在造型上稍微做了一点改变邵弗,以便能和后车窗衔接的更自然一些沮懦喂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涛烧,这实在是太个性了氖靛幢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面峭蓟,不是吗蛇还辑?   本文导航藉布尚:" "  “便宜汕、省油田素、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求府镭。因此漠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军百,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腿瓣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喜穗接,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吮。二者不仅定位和排量相同抡岔,售价也都是6万元出头芥晾胁。那么谁的配置更丰富矛镣,性价比更高呢勃裤?接着往下看吧胚。   备注篇掂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柔冠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讣蘑淌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚼、“天窗”和“后轮碟刹”擦董间。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新具慨傅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响手,促进其他品牌产品的更新或者降价盖筋眉,以提升竞争能力募。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斤哇,但又觉得竞品车型优惠较多”填鲜。今天就随着我们来看看规慷弘,新威驰对比瑞纳魄沸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曝霜风,此次我们将两款车型的顶配加之对比钳抹秤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胺届蹈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹿闻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玻扒垒,以往圆润的风格被全面舍弃闻吵蜕,车头变成了现在最流行的大嘴形象市仟梦。虽然初看有些夸张澄,但是符合小型车定位寡陌仆,更多时候它是年轻人的代步工具椿溜芭,所以造型必须年轻橡奴魂。大灯面积不但较老款车更大你休,眼神也更加犀利辞侵渐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鄙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现踏崔惰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侵害叔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叫藐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淳才鼎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驮桐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勉疮,诸如电动天窗及剖许、前雾灯与后视镜调节都在其中彼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粟蒜,日常使用的便利度稍高一些聊菠叉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm境纠脾,轴距达到2550mm典奶僵。与老款车型相比加长且加宽娟,这是为了适应造型变化的需要还奔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势培。   新威驰车尾没有车头那么激进吓法,显得时尚而舒展逢把。整体线条看上去硬朗多了咕狼。在高低配版的车型之间鹿,外观元素的差异并不明显芒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条臣芳,不过在潜在的功能上却有所不同艾楔,高配车型具有独立的外部后备箱开关丹荒爽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启僧垫,在日常使用方面的便利度有所不足扮孺。   瑞纳尾部的线条更是犀利敢兔芯,线条从车身一直延伸至后备箱姐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澜孟,增加了不少的层次感和运动感耻屁。" "  旅行车在国内的发展进程蔽,现在似乎已经开始有所起色炼倘劲,但受到各方面的影响厘递汐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隆。记得应该是在去年扇须,各大主流网络媒体几乎在同一时段撇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怕捷体,虽然没能在实际层面上起什么作用九备筏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议教泛句。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车副凸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唇忱苏,但是大部分车型均已进口形式引入胶弟翔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榔筋文。宝马全新3系上市后刃烘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蠕洼膜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焚。不管是厂商的试水工作幢导莲,还是为了后期大力推广的前期准备籍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款安囊磕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车居,但官方却并不这样为其定义盛戊,所以除了V60之外筏洪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的补按娶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砷骋,三款细分车型跨越了30-50万区间赊逃含,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仑丝。   328i M运动型淖,是3系旅行车中的顶配车型享胚,M套件必然是它表现非凡实力的根基惟爱毙。BMW的M系列产品鹿茫淮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厂痕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旗侵请。在M套件衬托下的新3系旅行版纽,表现出的攻击力和威慑力很强怕瞄潘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挛堕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能限,也是几款进口旅行车中最为全面的食挽轰,除了前部以外兽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吉梦,令驾驶者的便利性有很大提升材拷呻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萄澈撮,造型圆润的尾部整体风格嚎,让旅行车身份表现的恰大好处斧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唱嘲,但是尺寸不大暗驶,威慑力也没有想象中明显沙篇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杏浮磐,极富肌肉感的线条元素涵回,让它表现的干练紧凑旁党武。   本文导航量:" "  曾几何时替胆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娩。物是人非纪妹酞,随着中级车市场竞争的不断加剧芹颂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径峰趣饰。在上个月的广州车展上托发,全新天籁·公爵正式宣布上市稻匣玩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓤疲究?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坍,来做进一步的了解吧触倘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歼晒手。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褥毁: 稳重与运动劝芍,风格各异   车身尺寸方面槽规啥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm充寿糙,车身宽度衰、高度与普通版天籁车型保持一致修叼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哺统,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm群啥睫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呜,只不过在细节方面有所调整栓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歇,后保险杠排气管内嵌睡圈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懦辞熟,俨然简多了几分气质的提升蒋悔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彼臣舒, 新君越的外观风格更趋年轻化脯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开测仇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渭处借,尾部设计与前脸造型和谐呼应袱,相比老款车型稳重端庄的设计风格跺缚,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓣。 【君越 整体外观】   外部配置方面敦递腑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荣侣、大灯自动清洗等功能洼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哇。通过下方的表格我们可以了解到陪赫,同价位的两款车胶履怪,君越在外部配置方面显然更为全面一些期碗靛,LED日间行车灯介嚷仆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涩拟咐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奈捶鸽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抄: 日间行车灯现沮: 随动转向大灯彤颇: 大灯清洗装置腻拢琉: 氙气大灯控焕吕: 倒车视频影像广表痛: 大灯高度可调布萍驶: 自动头灯绞票龋: 泊车辅助划: 无钥匙进入系统垃撅: 感应雨刷善掣: 电动后视镜盟: 后视镜电动折叠朽纲: 后视镜记忆谅滦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吵两,年级里有几位南方来的同学帕红,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洞弦椒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滦稻举。雪对于那时的他们坪匈,是上天赐予的礼物媳。但是妇,对很多北方人——比如我——来说眷轮硅,雪却是避之不及的灾难忍,它让我们的出行变得困难重重胺辫。不过这次却不一样济,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓖谰梁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驳耽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柒漆绩,请允许我隆重介绍一下今天的主角恫阀箱,我们的冰雪座驾蒲,一款中大型SUV——福特探险者俏司。探险者是福特的旗舰车型身咖垫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弧,共两种配置深,售价48.98万念、53.98万痉犬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宛。我个人非常喜欢探险者的外型残必,它魁梧而正派靶,颇有美式SUV的霸气评恫。牡丹江的冬天白雪皑皑杯鬼淌,探险者出现在这里十分应景盟凡讼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热春。这样的冰天雪地里极鳞冷,就算是带着手套在户外拍照敬掳,手指依然会被冻得失去知觉炽汞库。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沸。探险者的方向盘加热速度很快陷超莲,开启后几秒钟就能感觉到热量浚惋,太实用了扑拱弯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机假祟,匹配6速手自一体变速箱皑碧。探险者在海外还有2.0T版本车型餐钠,不知为何暂未引入国内卷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柔,并没想走量咐衅瓤。   探险者为承载式车身结构肛,搭载一套适时四驱系统霓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挫桶蹋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赔暇,后桥轮间为开放式差速器炼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锰,以制动打滑车轮的形式实现素监暗。这套系统的越野能力或许不是那么强大默车,它主要是为提升公路性能而存在的磕储廖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倘随鬼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓖。这次我们挑战冰雪路面危泵,这套系统发挥了重要的作用欢。另外不容忽视的廉泊贰,便是探险者的“神秘嘉宾”了椭紊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻μ直狻!它是一款高性能冰雪轮胎微味非,官方称它应用了发泡橡胶技术梆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜设室,从而让胎面贴紧冰雪路面拔,提高抓地力蔽爱。当然几男,这款轮胎价值不菲铺慈,以探险者高配车型的轮胎尺寸昂竿色:255/50 R20为例苔蔬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上南,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴破擞肩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及婆梦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伍搭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出七翘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萄灵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛋碌南,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拒,两车的轴距都超过了2700mm品匣蛾,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗡烫豪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计免量,略显圆润的车身看起来动感十足谋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感特孔煽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感单,550引擎盖上V字型的线条动感十足膊前矩。C4L大灯的设计相对简单涵唾躲,全系采用了传统的卤素光源臀,而且并没有采用透镜的设计犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惊灵敞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘫琉,还有转弯辅助照明功能沛洽,保证了夜间的行车安全火鼎烁。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔷,值得称赞的是拘,550竟然为雾灯也配备了透镜逢套虏,这一点值得各大汽车厂商学习欧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摊绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菱遣绰,550上扬的腰线勾勒出时尚片儡穗、动感的侧身线条鳞孟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毋季谱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聊,并搭配LED转向灯超,视觉效果和安全性兼具舞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有年,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乔去。   C4L具有无钥匙进入功能膘箍蔡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪失,550则采用了常规的曳疲控解锁功能拎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芬刃,C4L刀锋式的造型更加犀利嫂马详,550则更加尖锐市缝萌。   两车的尾部造型比较统一梳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侩添,圆润的造型颇显稳重吉堕崇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驶,这样设计不仅美观檬掀瞧,而且可以增大后备箱的开口角度戊芍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酚洛俄,视觉效果极佳烷拴鳖。两车都采用了4点式倒车雷达娟醋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔚悄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物上悔,使泊车更加安全裁。C4L后尾箱并未设计开启按键氨弟徐,只能通过车内控制按键和沂#控钥匙开启衫素弹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贸,使用起来非常方便扑。   本文导航稻矫膳:"    紧凑级两厢车纪摊,如果倒退10年前履,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莫渐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霖姥螺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芭昧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畅,它于不久前推向市澈奶亚摺,但其实它在国外早已上市士葡秦。雪佛兰在近期才引入喘坡纽,相信也有自己考虑赎,好在这个时间也不算晚顷俄勃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钩,相对较低的入手价格虑、时尚的外观设计以及良好的运动性能冬集归,都让其成为该细分市场的热销车型控久魂。而在紧凑级车型中樊,三厢版在兼顾运动的同时办豢晴,实用性相对更高一些脓翻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚肯樱克斯三厢版(以下简称肝⑼克斯)进行深度的比较崎,到底谁能从中脱颖而出弗,让我们拭目以待团搬滑。    在刚刚结束的2013广州车展上彭沫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竞涝。此外效类眉,竿剩克斯去年北京车展的正式上市滔漂撩,也让这场紧凑级大战更加精彩溃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雄肚,作为其小弟的马自达3能否一样出色泛?缚浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时良谦,能否从容应对嚎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霉缮煞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牢供酷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谁里泵。就在媒体日当天蓄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郴扭辞,经过旁边人的介绍瑟鲤,惊叹一句朵:原来不是一个车巴⑷洹!可想而知悔橡骏,这兄弟俩得有多像汉识佬。    2012北京车展上市的甘龋克斯相比前者达扳木,已经在市场上打拼了一段时间井。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锣悄疚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了括聚,但是赋耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膝工,还是毋庸置疑的涸煌镣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舜,为了让评价更加客观蓄效荣,同时铣奇窃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澈绞,我采访了一下身边的同事和朋友良觅摆。   同事A舅浩据:男步报颗,30岁遣羡、已婚乃、儿子1岁多    我哪个也不要硼,原因只有一个攫抢:都太小如瞳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抡,实用!当然这两个车白给肯定要平烩。(也对坷识,老婆孩子热炕头的人话廷,还谈什么运动既,能装下更多的人和东西孩句,才是硬道理)   同事B冀蛊舷:男夸,老钙允恚克斯车主粪谷啥,奔三的年龄橙勺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆〉啻罚克斯睬烤,理由是有优惠疯、货源足贺、随时买究,听着怎么跟买菜似的轮磕暖。   前女友毯肃:24岁蒜槽镜,高尔夫6车主史蝗,略带公主病    选马自达3蓬,原因是好看悼鲤,我再问还有吗头撑,答曰矩:好看肮场!我继续问睫汰缅,跟我急了访湾,提问结束娄。   现女友腐:25岁斡,对车没有丝毫兴趣惜,仅对各类衣服辟漓放、包包卧克、鞋等物品上心    我选马自达3吧庞,原因是就看这个顺眼楞戮,所以就选了拷股。(明显敷衍了事)   女性朋友厢滴:24岁锹矛渐,某时尚杂志签约平模建懦裤,对车有些兴趣孝,但只是停留在表面    我选马自达3都讥,因为好看础,身材我喜欢范台,而且红色(主打色谐晦:魂动红)是我的style独,所以我会选她的说匈处。(这种中英文混合体末,外加“什么什么的说”的语法真别扭肮镣,说她好几次娟,不见改)    采访结果显示崇目,果然是萝卜青菜筏菏、各有所爱市聚,而且给出的理由也是五花八门底咯,那么到底这两款车有哪些不同栓黑,在面对不同的消费群体时门,它们的表现又回怎样栏,废话不多说坞峦,让我们往下看丁。" "  2013年8月里蜜,本田CR-V共销售了15393辆咯工秋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓦墨藐,本田CR-V共销售了18989辆瞧浚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挝,本田CR-V共销售了19510辆划俄颊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吧波氓,本田CR-V共销售了19288辆厦翠舌,全国SUV销售车型排名第二......事实上笆梅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单力渡撅,它的优异表现还远不止这些跺,截止2013年11月底姜百幌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠善培扮。是什么让它成为了国内SUV的明星呸轿诫?又是什么让它如此大卖狙伸?   现款CR-V有2.0L秀、2.4L两种动力共7款车型屡钠犀,售价19.38-26.28万元辉帘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厢捻签,售价22.98万元)慷睛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型并茄群,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛙暮还,纵观整个CR-V的家族史枯,前两代车型还有些“方盒子""造型圈蚕亲,而从第三代开始菜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乔,坚定不移的走着城市化SUV的路线糙顷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藕册。   说到第四代CR-V的外形溃履楷,也就是现款车型扛轰惰,它的外形并不是能让你一见倾心的主狗扇寥,CR-V上市之初襄,人们对于这样的设计褒贬不一怖摹,甚至有些“不得民心”窝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伯捶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琴傲。氙气大灯闹谱棉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腔算。值得一提的是茬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上警,效果出彩建。   车身长度比上代车型减少了25毫米茄,离地间隙下降了50毫米江亨倪,仅剩130毫米粗祭模,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笨,但却令离地间隙接近轿车遣,轴距则仍然保持在2620毫米欺,整体效果比老款显得修长不少九。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因龟,在实际驾驶过程中陵芯荚,提供给你更加宽广的后方视野辣辰势,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鬼。   现款CR-V提供17裸炯、18两种尺寸共3种轮毂式样哆善盾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外共,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奶旗握。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面络片,车尾向外凸出比较明显替汉诬,给人一种臃肿膨胀之感光厂叮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扛钦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摧痞歧,给人一种臃肿膨胀之感咸奠响,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浮抒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喜败,为实用性又添一分摧,从之后的销量来说霓坛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簧拓春,保持着高歌猛进的态势截局丧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捶笛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矮玛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙济敌激、精心捍不乓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惦,排量仅有2.5L粮疏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场田桑沧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疾嗅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘲坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力券酵取。   第三代雷克萨斯IS琉底赎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车釜汀,全车线条设计更显张力履,饱满的肌肉感让人过目不忘浩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憾牛面。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版会瞄怀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓟,丢失了一丝霸气喷辞播。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偏讥醛,长宽高分别为狠挫:4665mm缚、1810mm酚、1430mm媒革。同时轴距也增加了70mm碗呢谦,达到了2800mm肥恋搞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粗仓喀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸡,其前后配重分别为53破搽:47椭扮凛。接近前后1汰:1的配重也体现了其运动本质几。   IS车身侧面短小精湛题巩蔚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笆汉沦,显露其灵动的车身姿态楼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓶脓乌,依旧是纤细凤瓣、锋利卢画,绝不与传统设计相妥协砂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见次描是。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撬隙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罐颊。   毫无疑问片赔揩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滑痊。你可以觉得它设计非常超越柏,也可以认为它很有美感捌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月半商,石油的消耗量日益增大岛莽砷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熟捞,排放着大量的尾气飘侮还,制造着日益严重的雾霾天气楔算。汽车尾气的污染惯粕庇,越来越成为大气污染的重要元凶壤惯豪。开发替代清洁能源汕驾缄,代替排放巨大的内燃机梧啥,越来越成为厄待解决的课题官遣。现在很多厂家都开发了混合动力车型惭,这项技术基本上成熟了丘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隘,也没有成熟的商业模式来进行推广挺缎,即便很多条件还未具备邻僚,即便这样那样的客观限制埔俗肯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面散,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赌抖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仕乐瘟,叫做启辰e30晨风拧,这款车还没有上市杜蹬,很多技术参数还没有公布驼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庭蒜,介绍给大家某。但即便如此评卢深,这款车还是有据可查闺偷,开发平台来自日产聆风电动车魏猩杉,外观也和聆风十分相似肪袒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粹警,2700mm的轴距和骐达相同娃啤扰,外观的样子也有几分相似蔡苍缄。但明显晨风的很多细节显得与众不同淘,前脸没有进气格栅的设计络,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份备诧。而据厂家人员介绍撩固,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棠,而是单独开发闷实。   尾灯使用了LED的发光元件拭舱,看起来更加醒目斤冈卸,垂直的长条状样子也很有个性断俱。但在车尾上毯售犀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同触珊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谰涛,用以分担电池组的压力撕葛净,这在晨风上是没有的陡撩脐。   本文导航凑畏侯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了就,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哼守,照片上看它挺精神伤锹悔,设计有传承有创新情林辜,硬件配置有增有减飘测,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情截,没能去测试现场参观参观郸劝。   命运总能给人惊喜溉。上周五下班前佃竣寒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厕唤,领导突然走过来跟我说菜叛:“来了个顶配甘茫克斯门体岔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骏鼎,周末的小幸福就这样碎了一地肩饶,我得跟两台机动车泡在一起猎甫窘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偶,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞍。这样也好祈雾,好歹保持个立场中立对吧嫌搏弊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待率悄,比如为什么海外有独立后悬架竣归?国内全是非独立后悬架肉荤?其实道理不复杂澈诵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酪加喝,既然如此绕魄五,那就遵照做生意的基本法则来做闲驾抒,降低成本嗜习哭,攫取利润繁毒窟,无可厚非咯洪。我相信如果改悬架车就没人买绦,那他们肯定不改飞。   福特比较谨慎脓彪现,善于跟消费者打成一片粮慈封,挣钱不忘树口碑脊沟,好口碑又促进高销量颈规,顺利打造良性循环圈媳聘。尽管它也有这样那样的问题什猴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买既护,值得大众好好学学裁。话说回来睬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讥褥。   现在摆在眼前的高尔夫7和富荆克斯骨邪,是各自家里的明星产品仕嫉赂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熬线面,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛋播霓。把这两个重量级选手放一起糕,能擦出什么样的火花来胃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利写海,似乎这样能出一口恶气旗瞬磨。不过我得劝各位一句竣扣:百花齐放很重要仿撑,一枝独秀最糟糕垂谭。   ●外观   扯半天总算进入正题陷绩赐,这个阳光明媚的周末适嘲,没有雾霾的打扰艰请侠,我把两台车放在一起拍了套合影徒段话。看看它们朝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仙沛瑞,一个是16.29万的顶配版两厢感步椋克斯卷。要说家族式设计勘杏冲,大众当然领先其他厂家内绥菊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桑,福特的动作稍晚一些密扦目,效果不赖遣。   所以当高尔夫7和父赏冢克斯站在一起的时候挡妥焊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怪悉。谁好看我不说佬篓起,大家都有自己的喜好贰教届。两款车前大灯组内容丰富鸥时赋,氙灯舜、日间行车灯斡蛇簿、大灯清洗轻孟袭、雾灯一个不少痴姥称,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辖,而嘎克斯的则要花6千块买选装包豢,朋友们刃,要享受还是得多消费啊犯搐。   车轮部分有看头毖。概迕纾克斯胎宽215mm思巧驼,米其林博悦轮胎首,轮毂造型带感瓢毒敌,给个好评椭泊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款串酸。高尔夫7胎宽205mm罐房渐,似乎缺乏顶配车型应有的气势歼伟俄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夕娥。   车尾设计各有出彩的地方及赊疽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筏痊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭材,LED尾灯是个加分项某饺鬼,缚蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帆。左边那台风格沉稳一些玖泪,右边的青春气息扑面观,你喜欢哪个乖吭袒?" "  “牺牲一定的车身刚性悄核,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扦撤烈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构式,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”榷谜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镀哨户。就在上月钮客,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇骆佬,至于奔驰C63 AMG躬冀,目前还缺少这一车型裁氓先。   由于是RS5 Coupe的系列车型将喀额,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欣宋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顿额檄,毕竟除了性能之外豆媚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柿。   延伸阅读 疽廉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案险擎糕,其中包含对车漆颜色鄙、内饰颜色以及电子功能等自主选择浇殊称,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匹栋纽,所以在配置解读方面投,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注樊皮形,并将官方价格告知大家纹随。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上降,软顶敞篷采用电动开启森谱,时间上需要15秒即可袄祭,而将再次闭合需要17秒佳观顺,其开闭结构为多连杆双片式玫钡,这也大大缩短了开闭时间篮眠枫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消订轿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霉蛾,为了不过分降低运动性矫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禽媒幢。排气方面也是RS5的一大特色倘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郸慷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悼,而在Dynamic模式下会全部打开哭蒜潘。   本文导航魂故:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚷势,或许大家已经是心里多数丁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甜秋煞,定位于新兴的小型SUV市场棱码懈。众所周知覆迹糕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“换痕,长安铃木选择在这一细分市场发力颗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的木。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梁师传,通过对比分析颈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汰屏善,搭载1.6L发动机埔柑氓,匹配五速手动和CVT变速箱妻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姆蹦蛙、2.0L两个排量六款车型侥,同样匹配五速手动和CVT变速箱南瑞浮,售价区间12.88-21.88万元粗莆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祈沧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曝豪环,通过下表的数据显示得知勒穗畅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手污,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塑,相比逍客八礁炭、昂克拉等车型同样处于劣势腻览涡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欣幻嚎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穷壳,还有与车身不同色的黑色包围暇唬、车顶行李架谩丹,短小结实的车尾韧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遂。车身颜色选择上挛锤,S.CROSS锋驭提供了极光绿箍晌牌、皓月白撂裳楷、星辰银冷便限、丹霞红好、银河蓝和晶岩灰六种颜色乃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绿垫残,雾灯唱、下保险杠也经过了重新设计蛊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浮。车身颜色选择上枫,劲炫ASX提供了珍珠黑兰竟串、极地白芹辑碌、翠鸟蓝孤猛、酷银慑谱、钛灰五种颜色燃笑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尝受,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯概陵,前后雾灯舌,并配备大灯清洗功能踞为,外后视镜集成LED转向灯;同样剩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辩投丘,带水平调节和自动清洗功能放瓜械,其外后视镜没有集成转向灯匡怖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腹圣揣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬,二者均为铝合金材质闷。所有车型均配备优科豪马轮胎赐惹橡。值得一提的是刺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎础姬,这在同级别中比较少见互蚊功。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伯拷,根据车型的不同尺寸有所区别丝唉娥,低配活算:215/65 R16陛丸盎,高配新刻赋:215/60 R17坦事,轮胎同样使用的是优科豪马胖碉,同样配备全尺寸备胎糖位胁,两车在这方面都表现得很厚道韧忻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卵葛换,第七代车型暖。其指导价12.19-14.49万蹿滑,这是配备1.6L引擎的价位甸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腥,账面要准备好14.09-18.29万厦冯竣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稳烽蚕,当然淑,身为第七代的它耽铂革,在冲击属于自己的又一串“第一”祥。但我们相信宿砰旅,短板才真正决定高度豹殊。   全新高尔夫的德国总设计师说轰,它的设计主导思想为“简单既经典”辫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惮:中网与大灯的相对位置谋房、拓宽出车身有力的轮拱块荡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了家,这台在中国拥有极高人气的两厢车淳税,一露面那逛歧,就好评如潮武。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淑赌破,但还是要将6/7重提呜蚕玩,除了外观上的差异啪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拨底,比第六代车型要长56mm秃恢。而整体车身比例上履歉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廊乃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm髓浦,轴距增加59mm堆,从而提升至2637mm晾糜戌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛇兽,但新样式的内部构造也足够炫辈税。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寿潮薪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逆。高隔音性的特殊树脂层疲坪,形成3层薄膜结构老免。它拥有很强的抵制振动物理性能廊。   直接跳过撩人性感的腰线栏拴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秆检掀。相比海外的双L型枯任默,或许辨识度更强一些柔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的附陋,但高7的不一样康垛泻。细心的你会发现羚吠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糜受,才会主动启动涉渴列,并且拥有厂商宣称的132°广角驰轨饲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朴陌,天平再次偏向了驾驶者一侧伐涩叛。整体内饰上勿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幌日锰:放弃中庸的设计理念瘫鸥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奢。不规则的T型区畔渡氯、活泼的金属线条点缀童巍,让全新高尔夫大变身位。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懊爸统,它能够让你感觉非常新鲜桂加。   坐进高7内掂海,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虎惮,比普通天窗大了30%贿熟。而外掀的开启方式有点奇怪峭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皇秋隶,同时还为内部提供更多头部空间鹿缔。   大众车型的人机工程向来让人放心础,这个角度的方向盘脆别,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦田丘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耐,或许来个拨片更有型吧卿赐旅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疗蕾寝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禾按。   本文导航衡澈:" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下派锑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睦缴火,正因如此呵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市片妨惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甸驳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妓鼻珐。   说到大空间使、七座设计谩匪权、配置丰富的SUV锭贰聘,北京现代全新胜达是其中的表表者粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求干古污,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澎辞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手充,下面我们将对这两款车型进行对比分析突贫我。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豌味:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎,设计上中规中矩嫁慨细,采用了哈弗新的家族式设计元素剑奠,这一风格将在整个哈弗系列上普及凳翰,代表性的设计元素有浦赏:大尺寸U型前格栅瞧,粗壮的镀铬横条格栅撂甜,时下流行的“X”型前脸年。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呐颁鞠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅分秽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胁镭菜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凸嗓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媳倪,再辅以造型锋利的大灯灯组筷片碾,极富视觉冲击力堤横潍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话古凤微,现代品牌的确更加具有超前思维意识食艰跺。" "  如果提起讴歌品牌孪嘘,大家一定会想到MDX这款车诺棺,究其原因败剂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型你涧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洞,拥有讴歌最顶端的先进技术歧。在2013年乐揉,讴歌上市发布的新车相比以往霜辟,算是非常密集的贾。即将岁末苔得兢,讴歌的新款MDX也开始上市销售让襄。作为新款鲸,MDX的售价降低了奔得,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苦寞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮存。使弯道驾驶更加轻松维薄鼓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上来,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腐僵弯,在车辆制动时衫峰缮,通过制动延长扭矩矢量分配棉燃欢,提升转向的循迹性 灿,这在之前的讴歌车型上是没有的锚,包括RLX缔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯薜尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机下虏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由然督硕。但我们看到壕伪皮,在讴歌品牌乃至本田车型上腹翻般,自然吸气发动机依旧占据主流咕嘲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法链岁,在新款MDX上使用的3.5L发动机其敝方,带有VCM可变缸技术泞轰富,在不同的动力需求下凸,发动机自动切换工作缸数庙寡限,用来节省燃料溃窘党,提高燃油经济性屎矛露。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酪,使用了全LED大灯敬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法然,不止在新款MDX上出现扭朽啼,旗舰轿车RLX上同样具备贫。但和MDX相比码,RLX的前大灯内部结构稍有不同阮轿。而MDX的这种全LED大灯弘巨挝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猜陇,但据了解讴歌正在向这个方向研发烧寇患。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琼,其中大致包括救援绣恋坑、定位彻伺、导航检索等常用功能限。但值得一提的是恨,讴歌的这套系统在整车质保期内裳搁厩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的既。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置食活洛,通过车头瞪宏、车侧虑欠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谅。对于前方障碍髓参、侧方停车蔷沃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哨尾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挞阂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靠戒筐,MDX采用了59%的高强度材料味叼,热冲成型一体式门环等途径纤怕湘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裴庇躬。   本文导航湿权:" "  在新一代天籁发布之后牧抄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字竞磨仇。二三十年前妒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牢青,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拱袭常,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前习桥剃。而谈起这两款车肠,目前多数人对它们的理解是纱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长栓,配置增高枢眯,便成了公爵和君越膜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捣、动力和配置等等擂瑟,却有着极具诱惑力的价格口图。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额急沮碳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袭。可它们究竟有没有这样的实力烯然盼?两者比拼沥啼蹬,谁又能更胜一筹仁传妮?本文即将为您揭晓佰铰告。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吹捕篡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型场共,售价区间为23.59-36.99万元谁陷公。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戌,两车售价分别为29.98万和29.99万腾呕,价格非常接近团碍,比较有对比价值罚伐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显版杏抄,主要是雾灯橙、轮圈等几处细节可以加以区分泊且骆,尤其是中网变得更精致脱扑,车头更显大气凡届赖。但也就是这些细节的变化抄晌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炭。   大灯方面叙穷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赋浩,不同之处在于备暇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)久嗜改。   车身尺寸方面超劝盯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梳蹋娩,君越的长度同样超过了5000mm官嗡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脆劝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面澳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过很混狭,并没有追求锐利烯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凶景喀,腰线设计是其外观中的一大亮点虱,并非大多车型采用的一条笔直线条缮吮,而是在B柱之后便缓缓下沉躺高迸,在后排车门上形成一条折线呵炉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坟芦累,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煌皮。   尾部来看徊臣,公爵与标准版天籁造型基本一致匈珊蚂,尾灯造型也还是一如既往地犀利另砂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拦,为整个尾部增加不少活力旅焦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荒,使其整体感更强豌闹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仙北,轮胎方面鞋汕脓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磺啸谢,更为霸气饰涕巨。   ● 外观小结磁趴: 两车均采用年轻化设计舅,稳重气派;车长均超过5米使聚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上快户菱,君越表现更为抢眼些颊。另外簿,从个人角度来看阂购菏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吉贡,相比之下它的造型更加简洁杠柔、规整山廊绘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梆的,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冻,足以呼唤出你全部驾驶激情响送。你可以视它为野兽槐,但我更愿意称它为内敛狂徒姥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沧。它是驾驶利器搬怪,也是很多人心中的梦想之车斡觅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檄杉。   既然说道奔驰AMG篙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓜炽谰,都代表了其品牌车辆高性能版挖褂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哄冷屉,这些车在发动机配置调教贡戒问,底盘调教败涸响,外形和内部设计上都远远超越原厂车绅里。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型归即滩,它的长宽高分别为4707mm锹瞬、1795mm和1391mm日墓,轴距为2765mm垢丢旱。参见下表可以直观的发现秒芬磊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柯申,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庐托。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辉铂。但细看之下破恋赎,还是能明显看出差别碌哪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刮辛泪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膘梧齿,流畅迷人更具轿跑风范赎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少监。   除此以外创,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次愧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孤,前轮尺寸为235/40 R18米,后轮尺寸为255/35 R18如殿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仿瑞,以获得更快的加速度土杀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疤。   车尾是C63最为霸气的地方怕痞暴,四出排气管宣誓着其运动特性毯颂坎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腔适拎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耐呵促,从而提高车辆的稳定性呻。" "  11月12日魏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煌。无论在平台还是动力上挤购,这款车都与标轴3系基本相同凳。动力上穿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肝,依然分成风尚凳、豪华和运动3个不同设计套装垛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戎。无论怎么看沽,4系都很像一款双门版的3系系嫌虹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盆蔷谭。   虽然名字是4系兽哩,但如果只看前脸牢惠,恐怕一眼很难分3/4系捷镁。不过仔细观察细节的话胆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同了其。比如更大的开眼角设计卫挫,更修长的双肾格栅卡恐裂,还有明显不同的下进气口设计风格蜜。当然爸,了解宝马车型的消费者都知道踞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橙回扇。此外拢卉炼,前脸还针对空气动力学进行了优化统蛙姜。 【左健酚:豪华设计套装(选配)/右啡强腐:风尚设计套装】   侧面造型上泼,4系明显比3系舒畅很多棺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芹,更修长的车门对此也贡献颇多路淌劳。不过轮胎规格和3系完全相同憾双,似乎很难体现出这款车有多么运动辞痢熔。另外火苟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龋,和前脸的进气口配合局裳,共同为刹车系统散热拉许襄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攀察,不仅装饰性强帽娩咐,看上去也更凶狠渡妹玩。   尾部设计上码坏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喜。猛地一看依然很3系艇孪违,但饱满的线条体现了4系的不同凉。尾部虽然整体很“壮观”鼻落毁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骇伞,别有一番风味阔陈。另外烧雄蝗,根据套装不同拱酥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种多,实拍的运动设计套装为两侧双出派脯蹿,个人认为设计还可以更精致一些寿乌砂。   车辆提供潘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飘:北京市海淀区闵庄路19号   电话陕:(010) 5872 8888   本文导航雌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渺蜗辫,自日产逍客2007年在英国上市以来颠太轿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柿。各汽车生产商自然毫不示弱诲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茄患。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寝刮,公司就对其外观和动力均作出了革新咆加。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幢首划,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辈。这款车售价要高于ix35娶,标配版的售价与高配版的ix35相当交唉砂。较高的售价并不会对消费者影响太大雹俺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赦椿。 ? 现代ix35   除此之外屋镐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萌孝。完美的驾驶体验恭哇幂,充足的动力表现年潮泪,日常的实用性以及低廉的养车成本肩嘿场,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荆硅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面概堕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咀桶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冒钝碴。CR-V的后备箱打开的角度要更大溶弄附,后车门打开的位置更高对,加上方便的一键式折叠后排座椅需寝耐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜誊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慕桅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泞。ix35的后备箱地板离地面更近蔑啊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聘浓僵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5付赴,他们要对此多付1,700英镑侗同来。其余两款车的四驱版铰担:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)师突兢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垒。   从标配版本来对比三款车弯,ix35要优于其他两款渴。SE版就提供了后排加热座椅炕姐,方便商务人士乘用厢鲍藐。高配中更是有导航兼烹,蓝牙诧,真皮座椅恼开,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胜位铃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伪平,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镶酱。   综上所述铰,我们推选出这三款车的排名分别是爆哦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的昆,但是它的驾驶乐趣却是最大的彪捕疗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蝎洛说。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肋挪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琶居。低的污染物排放菩瞪清,强劲的动力表现吧,新引擎的装配让该车重获新生纠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问偶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲸。不光是低廉的售价寺餐,标配版的实用和保修期的延长坷裸罕,让该车十分吸引人拔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿努,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑寇,严禁转载眠,违者将被追究法律责任美。责任编辑哀:李敏" "  在国内寥苏俗,提及福特这个品牌睦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉榕澄耍克斯和嘉年华氦惠划,但福特的精髓决不仅限于此诞疾河。在美国聘绿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灯。近些年来沛怯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滦甸,先后投下了旗下多款SUV车型如棘,其中包括翼博胳净、翼虎魄、锐界以及今天的主角探险者睛隙。作为美国销量连续15年冠军的探险者茨但,它在中国的土地上能否再续佳绩菲洪污?带着这个问题部翟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙些赏淋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚刺蛊臁,也是其第五代车型弥廖。在今天看来管欺,福特探险者圆润饱满宫闻,又不乏美国车标志性的肌肉线条墟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求布儒煽。但早在1990年隋,第一代探险者刚推出的时候练,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饰畏。   随着时间的推移钝显里,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悔,与其说是改变陈,倒不如说是更加顺应潮流乃。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫡颈登,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菠枪醋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹Цァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兰潞。   面对一向追求越大越有面子的中国市程Ц帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勘茫?结合同价位车型做个比较不难发现充澜脚,探险者论尺寸绝对傲视同级非书肠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缆,“尺寸”无疑是其最大卖点撇脸虚。它的车身长湿、宽笺埃、高分别为5006mm兰、2005mm和1743mm瞎担,轴距为2860mm唉哼汲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乾溺察,即便是与奥迪Q7的对比中曙爬,探险者在某些环节也不占下风搭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糯崩,探险者的最小离地距离为193mm府攫,接近角和离去角也并不大帛扒,仅有21.7°和21.4°底讳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吓合炒。" "  引言诲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隶尘慌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缉,其采用了全新MQB(横置拿穑块化)平台生产唤,不仅在外观杯、内饰方面有着明显的变化江悉,更低的生产成本蝎泻丢、更轻的车身也使其有着较大的优势孺仿材。此外袄砷麓,作为其老对手的福特感崆萑疲克斯当然也有着较强的实力矫捎峦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渴汀。今天坚秽玫,我们就来为大家对比一下放,看看这两款车型谁的实力会更强舌。 外观省:低调内敛大众风对比时尚张扬干赌淝裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感复摊牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面授话,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唾楷墨。而附#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息监。   车身尺寸方面晤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进览,长度与宽度分别增加了56mm与13mm双别软,轴距也增加了59mm娄拔,整体看上去更长更宽更矮痘奋澜。但其主要竞争对手父ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势陪割。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹄谋、强壮袱惊、凶猛魔宏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象板涵苇。试驾被安排在了蒙特卡洛譬般,我们被热烈的目光追随了一道凯甲,同样哇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韭靡巷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粟,它的对手就已经锁定了漆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浓瞳庭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拧,他们选车就两点腊彤渭,第一样子帅瀑,第二性能足够强大黔攫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惨乏蹬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车休。恰恰如此保忙,它看起来很漂亮趟,尤其是车身各个部位的比例与线条铣,挑逗着所有人的视觉神经夕罗借。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野穷温,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寞,而且更杀气感更强旧菏。怠速时慢慢靠近勃辉,它的躯体在微微颤抖懒虫核,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筏涩签。   细节方面奥迪从不偷懒讣钙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绰码航,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾散落咐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湃加。在我看来款夯吕,这样的视觉效果已经足够征服所有人缓物,如果你觉得不够醒目册甸,还可以选择将卡钳漆成红色卡耪嫩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部速接,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体农,120km/h时自动升起里竞缮,此时的样子最为动人呕抹,速度降低至80km/h后便会自动收回辑坍。   进入驾驶室并不费力陇徽,内饰与A7或者S7基本格调一致虱诲蒲,简洁朴实踢,中控台区域保持原有基调失,有人说它沉稳报嫉澜,另一些人说运动戎铰晨,在我看来这就是奥迪的风格舅,可以满足很多人的口味递寝瞎,一切气氛都显得那么熟悉瓜间唱。   车内有两处亮点让我记忆犹新入干,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坍彩艰,坐上去的感觉也足够舒服木。不足之处在于它的调节方式太过简单财委腊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑工界姜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼻冒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘廖糯捣,手感与大小都很出众蓄,令人爱不释手颊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亩瞬,善于抓住驾驶者的心冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分队。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碧炉身,两厢版掀背车开始越发备受关注璃畴共,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型退,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔼。就在本月初世碱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挫纶诫,除了朗行运动版之外伍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墒。接下来幂嘎梁,我们将两车放到一起赶恒,来看看其空间和性能环节的表现如何颅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是付系,如今的情况则正好相反倾前麓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汞袜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元算羌,两车的售价还是非常值得人期待磺萎炕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版草,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沥论尘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媚氨餐,前脸没有任何改变溪蚕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犁聘绰,但给人的印象要更加动感肺空。   车身尺寸方面米,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米通腿时,各项数据都要比朗行运动版更大一些兜幕乓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎心课红,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颧,比较适合家庭日常使用寸蠕劲。轮毂造型与三厢版没有区别槽晦。在发布会上锤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掏,相比科鲁兹掀背车不够运动房被。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条污烩蛇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洼,线条更加自然曙倍闷、流畅花闺。两车的车身腰线笔直且显眼勾吾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影角丹节,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果临谴蒙。同时窗劫拳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揉坎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雇藤,点亮后的视觉效果非常不错持闷敝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悲。整体风格也是保留了三厢版的造型板会鞭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恳细方,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怀。2008年退,丰田Yaris进入中国市惩住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奔都铃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车不派羔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号割构酸,想必原因大家都很清楚虑辅捌,致炫在各个方面都已下足功夫芳管碘,为的就是再续辉煌星鲜坟。   致炫外观灵动时尚卡就潘,带着一些年轻的运动气息咖,车长为4115mm老纱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沙牟,比老款低50mm;轴距为2550mm毋,比老款长90mm泼嘲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沛创蒜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从安喉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奔轮,这样的设计更有利于致炫的散热委,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利襄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呕淀激。   " "  在这一两年中鄙鸡催,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惋,究其原因岭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓣龋。另一方面醇杀方,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涟。代表着大众在中低端产品中的最高水平珐诚壁。如今宽狸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野归春。带来的改变很多然秦夕,由MQB平台带来的更多越级配置倦,外观内饰的革新离,动力总成的变化入,当然还有后悬架的改变牌赊径。能否继续神车称号藉谐,笔者觉得欺纽,可能性极大剐纶答。   ●从固定平台向某榘块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦块化平台的车型碾,之后香,从这个平台开始蚊,还会有奥迪A3等车型陆续引入豌够。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锻纯。但从高尔夫7开始桥瓮舍,这种概念将发生改变沪梢苔。MQB谋煽谰模块化平台生产汲舷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晤诡脚,后面我们会详细说到戎技俯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车面,必然是一台有传承有积淀的车型哦劝岛。经过几十年的发展和变革澜,没有被历史淘汰颠,却总能获得新生和换代憾斜。我想符合这种条件的车型真的不多坞寡尾。甲壳虫也好度雹,卡罗拉也好肖伙河,都算在其中羚棘。高尔夫更是其中不可或缺的一款旧掸,从第一代发展到第七代改,我们发现女瑞描,很多经典的设计元素没有消失闷稠耍,而是作为经典传承下来蠕茨坎,但技术却在与时俱进的发展陶。直至现在霓疼滥,高尔夫7的出现任饲,能够看到曾经的影子拟,也能够看到未来的趋势堪饱纹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了看歌俄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞘半,今天在紧凑型车上也上演吭,只能说明颓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视董繁,也从侧面看出卞,这一级别的竞争是多么激烈肝钦嫁,高尔夫7的轴距加长了59mm隧泛会,反应在车身上桥,加长了56mm考芒拇。这让我们看到模,高尔夫7并不是一味的加长颠讲告,更兼顾着车身的整体设计绰,以及操控能力的全局设计侩癌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前,争议很大邵,但貌似并没有像新速腾上市时那样临,引起大家的太多反感铅羡。或许一汽大众的这场策略大变桨丝,已经让消费者黯然神伤了颧萝揩。大家也都知道肖匪悍,这是没办法改变的事如,想要四轮独立悬架返愧扒,会有性能版车型作为选择柯囱,要是纯家用骗母,就只能接受这个现实潦桅喘。   本文导航醛罚入:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顺希敦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6写搏吮,这仿佛已经成为了一种定律力。话说回来订寞沉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棺吭商,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挺矮、做工寡磐雾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俩嚷嗜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解履。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型聊妒,为更直观的进行两车的对比分析骸叮伺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汕酪,需预定等车时间较长艾,主推1.5T车型)作为参考对象阔。备注涤屯鳞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伎嗡栖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辩家,无明显抄袭   先从车身尺寸来看殊,瑞虎5和哈弗H6各有所长介吞,瑞虎5车身更宽譬孺煎、更高鞋,而哈弗H6车身长度韭、轴距更长冻。另外这两款车的外观设计原创度较高授,没有明显的抄袭痕迹参,且能够符合大部分人的审美观稀律,足以体现出设计团队的用心程度蓝讥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滥,意在塑造最新的家族风格贝,整体呈现出大气澈漆窍、时尚的感觉尺飞瓦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铝层蕾,包括徽墨黑甩日疚、烈焰红呈年汉、赤金棕搞蓝、暗夜灰脆疼、皓月白和丝缎银惜南僚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盛,其更侧重于简约赊匿锤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可星。车身颜色方面诫敝,哈弗H6提供有经典黑凭搭曙、雅致银电胖、简约白胳借、中国红耙、风尚蓝缸、摩登灰科齿、醇魅红蛾、睿智棕共8种车身颜色陈胶伍。   前脸部分擒田,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崇。瑞虎5前脸层次感较强讲,大灯巧妙地与中网衔接讣坚,而下进气口被分为了两部分耻,下部与底部合适护板相连接誓府,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敞,没有太多浮夸的设计攀喂惭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埔奢柿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窟,但绝对属于耐看型熊级九,整体间流露着SUV标准的稳重气息翁掂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肋枢理,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轮熔柒,车身侧面给人以更修长的感觉场钙纳。另外钉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抵,车顶均配有行李架芒届。   同样的息搔吗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感橇韭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面届,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芍,厚重的保险杠更具力量感渐瞄蒂。   灯光配置上结,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惯澜,内部灯组布置较为新颖呛杏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注握拳拓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拢散锚,常见的柳叶状大灯造型寝囊蚂,常规的灯组布局妒挺,带有透镜的卤素光源大灯跋寝,提供水平调节功能懦污。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灸咀,看上去更为醒目和美观广,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奥玩库,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妊阶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骇唇拓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谦速,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暗厢,同时越久的期待会带来一个重大问题谢绣舅,那就是新产品如果不能做到完美接,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湍兑,两条定论由中国媒体陆续传开芜荣,首先它的相貌不错捅超,其次来到中国的时间也不会太长了盼洼赎。一个月前窖拘鳞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驰祥,为何这么说相,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怀,通过细节上的修改惧陋,使雅阁更贴地气孤。   设计师在中国进行了大量调研工作帽媚睛,最终他们得知了国人的喜好促什含,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谋累锨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手素,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桨赶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敌涤歉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涩,在如今大行其道的“加长风”面前管沛湃,本田倒是走了一回不寻常路涟,这也是让很多人吃惊的一件事戳攻哄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茸烯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秆,究其原因我想和C柱造型郴谁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钾,先是放弃了老款斧头型的轮廓弊,其次将双出分置排气融入到了包围中航,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚次隘娘、动感靠拢醛。   本文导航吼节:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雀爆勤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事老漠秋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩途暇淘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磐丁疚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犬尺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病市蜕毁。相比之下翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厦刊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塑虑。总之这个价位的车型湿惊辛,只要设计不太出圈消费者都能接受师叛忍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几几黔氛,即便轴距也仅有20mm的差距高拦,如果无聊到一定要分出个胜负的话需,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势解,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猛沮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茧施,在这方面长安CS75表现得尤为突出娜伎汀。顶部的灯眉陌贝采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盛,虽说还是带着几分模仿的味道晃坍,但却并不令人厌恶翠粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退,不过它的优势在于自动大灯功能鼻咀聊,这是我们在CS75上未曾找到的配置揽赖老。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虾淌,都是标准的SUV设计哭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罗,不过值得注意的是贫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无申,上下车时可以避免蹭脏裤子桅纺漓,这一点要比哈弗H6显得人性化看浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侍羌锻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐屡桐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畏,那也将成为它的一个优势胁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潍偿胚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卑酿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冬链呈。两种风格说不上谁好谁坏家钳崇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽百齐、更时尚的选择顽免措。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冀竣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者览矛奴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列添噶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮辟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俊俄狠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜股齐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卧台,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟哄杭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宽。相比之下仕残,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计内抗吐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉餐甫滥。总之这个价位的车型殴孝款,只要设计不太出圈消费者都能接受全期。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几士秀,即便轴距也仅有20mm的差距趁碱,如果无聊到一定要分出个胜负的话盛沸虏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣蟹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沃购次,在这方面长安CS75表现得尤为突出虑京亢。顶部的灯眉颁睫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借抗删,虽说还是带着几分模仿的味道价苏唇,但却并不令人厌恶嫩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侥,不过它的优势在于自动大灯功能监,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦淘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘戎,都是标准的SUV设计磺丹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扯卉,不过值得注意的是兰苟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙困,上下车时可以避免蹭脏裤子帘,这一点要比哈弗H6显得人性化嗓模。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袜怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狠,那也将成为它的一个优势屡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魂靠鞘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹃。两种风格说不上谁好谁坏邯唤娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飞颧、更时尚的选择溃雷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墒细虐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帝臼班,埃隆·马斯克就是一个奇人钞兼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藩?下文简称“埃隆”)湍。远隔重洋来到时差16小时的加州晌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暑瑰协,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奸,一款名不见经传被碑客,却突然颠覆世界的豪华电动跑车癌墒裤。在短短的5天内萄矮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试身。 ●曾经的TESLA诞洽己:短暂辉煌的Roadster   2003年肖苇下,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渭,并亲自担任总设计师的时候匡凹,他为公司取名“TESLA”炬黔成。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腔翟裴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笆泼。而在十年前驰铂究,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吴,因为在此之前淡,没有任何纯电动汽车成功过行橡。   不过很快筋态,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惜茨咎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疮拟磋、续航里程短的传统印象慈钳斑。只是卑,那时的Roadster真的很糙稼翰,很贵咯卿吕,很没吸引力鲸抢喷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惰镀淑。   于是倾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”檬氏抒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市褪渺圣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮⒎摹,已濒临破产……”队煌。   不过岭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渐沏溺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兴尸栏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缆坞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腔标噶。仅从2012年6月车辆发售搏,到2012年9月这短短一个季度内氓恼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吧假,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漂,并且公司还获得了美国政府的政策支持笨。   ● 简约外形流畅饱满拳喊魄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗些轻?一个能够打动人心的外观设计昆憾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要橙邵汕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畴洗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喘凉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恳腑堆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沉,是一位年轻的美国本土设计师氮堪杏,曾经在大众汽车担任过助理设计师程,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凛兜挪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盲,马自达旗下的Furai另、Ryuga氢储、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渤配屡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车及,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捌。初次见到TESLAMODEL S的时候扛撵吵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撮,难道这两款车之间也曾有交集茂裁狈?   多方查阅资料后才明白限同,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屎盯鼻,不过后来TESLA对其提起了诉讼捂椽灸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妻,还盗取了其电动车制造技术窍。于是紧接着辩柔敖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荒,并最终完成了MODEL S的设计工作那。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谴平劝,轴距则为2959mm溜物帮。仅从数据来看文,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘘愤胎,差不多和奥迪A6L憨、宝马5系Li等近似畦霓努,只是车身更宽大也更低矮一些授蝎隘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孔。   整个MODEL S的车身上囱,相比许多人和我一样椒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计艾,椭圆形前格栅造型太另类了食闪扦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肚谓,但是这也成为了MODEL S的标志沸康畏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圭辛葛,所谓的家族式前脸脓骆。   你或许会认为没有前置发动机的存在粪几,和绝大多数的电动车一样忌迪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胖,那就大错特错了来敞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桥,动力系统和电池组缮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里几蹿,就和传统的内燃机汽车一样剖差团,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烘。   细长条的大灯造型很酷涂,氙气大灯笑庭焊、LED日间行车灯都是标配鸽,和其他车型类似昆崩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挞纳、LED雾灯以及示宽灯描。只是在功能性上MODEL S实在很单调巷辣炭,同价位产品上应有的大灯清洗魔、自适应功能等一概奉欠茂酷竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立色锣,4年的时间堑攀,经过诸多顶尖设计师的打造身,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袜,再到上海车展的国内亮相订恍,今年广州车展终于正式上市沤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尚赐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镀糠核,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烧跋,这是中国自主品牌获得的第一个五星涡惩脾。观致3四项总分达到了惊人的340分灵晌粮,这在整个2013年度排到了第一位佩泼恼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样认寂,接下来为大家解开谜团拨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灿惋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骏,观致3的外观线条十分简洁肛抱,但又不失从容优雅菲疽蓟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉步,毕竟它的设计总监曾是大众高管钝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了珐。   前脸看上去相当的饱满圆润杭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溯埠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谁,而“Q”也是观致汽车的首个字母构苦豹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信史久,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肥孰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切活,这话虽然有点绝对甜敦,但却不无道理评,在说服消费者购买自己车型的时候辛崇篙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由先氛贫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挎谓,随着时间的推移挟投偏,两各品牌已经深入人心咎喝赂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫡,相近的售价绢、同级别的定位热,看看哪款表现更有诚意痰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黔,造型圆润符合多数人的审美倪慕,第一眼算得上成功嗓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识很,细节处理更为立体很显档次夏档。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侠需挖。爱丽舍原创度极高檀,很难找到其他车的影子拔阜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酸膛辨,只不过虽然车身进行了拉长舍浆,但看上去依然是一副小型车的架势胜滑淬,气势上略输给爱丽舍绢。外观设计确实见仁见智燃贩,有人喜欢圆润稳重豪,有人喜欢直线条的简洁利落绒汰呜,嗯好吧始,各花入各眼痢敌豹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卞,新桑塔纳除了车身稍长之外咖,轴距藩踞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锹冗。但整体上两者都属于造型协调的类型撬。   内饰部分敌醇篮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涕。配置细节设计舰马,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扰解,比如位于方向盘后边的多功能按键阶船丰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浚天,则显得没有可挑剔的地方兑揉糖,只是限于成本茧,用料表现一般拐惟。" "  谁都没有料到短短几年谩,SUV会如此火爆亮狗瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV差夏,都曾经上演过排队提车的场景份,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样普缚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悼,不同细分市场恍、不同类型SUV纷纷推向国内市呈肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸡,推出了其首款SUV--标致3008儒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲鼐啬印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竞祁。而东风标致国产后价格有很大降幅肺,15.98-21.67万的售价也与途观季倒市、CR-V杭粪琴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钮介,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秒。下面一起去看看吧其仿。 ● 外观解析   除了高售价外观吝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一络葱彼。太过个性剂处,同时又不够精致访邻揩。而相比之下晌鬼,国产版标致3008要好很多汲廷监,现代感更加强烈稀龟辅。前脸采用了小一号的大嘴脚突凤,并且添加了镀铬饰条显示很精致箱郎怂,也符合国人的审美佰窖仿。   前大灯虽然不是氙气大灯誓凭,但是加入了透镜鹊,整体观感不差糕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涕。另外新汀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汤,增加了前脸时尚感梳豢帮。   从车身侧面来看柑蔷,标致3008加入了车顶行李架逆歌,虽然并不是经常用到的配置湃眠,但是对整体造型的营造作用不小峡。另外惜爆,黑色下包围凸显了运动感房离。   尾部是相比进口版改变最小的底,不过依旧非常漂亮侯嗅含,很有层次感朽灵同。尾灯加入LED灯组痉番妻,警示效果更好渺驴。另外最值得一提的是其后雨刷设计肖京封,在前雨刷工作状态下存裳,挂入倒档悸倪吝,后雨刷会自动工作妮,非常人性化的设计褥兑。" "  说到法拉利痴浓韦、玛莎拉蒂这些品牌窖,网友们肯定会觉得遥不可及雀噶波,价格高高在上成。如今沫枢探,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裤,它以89.8万元的价格进入国内市场堆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喉收。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坛,让我们来看看他们三个谁更吸引人晤欧蜂。   在市场行情方面宝衔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜜慌郎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稍酱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设统奠。而其他两款车型均有不同程度的优惠摆双,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雹凄,看起来非尘悼呗睿魁梧的发现竟然落了下风骗爆,令大家非常诧异韧喜。但在内部空间方面赦,Ghibli组完全不能与发现相比窃坞百,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版从侧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洽嗣恼,所以它的尺寸就不在此提及了微督。   在该项对比中嗜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盗布掠,功率少了80kw顿,扭矩也少了50nm绍胖谢,同为3.0T但差异却这么大琴温。发现采用了柴油发动机瑟咸郴,这款发动机的性能超众丸巷,在国内有些市场中非常受欢迎宠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宪库毛。   对于传统豪华车闻言烁理岛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吓谰睛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讨吼阿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诫。路虎发现集成了家族中的优良血统光兴世,四驱系统足以让众多对手汗颜谁。   本文导航缔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实硼窍掂,保时捷新Cayman在国内上市之后示碗提,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了配拨丝,遗憾是试驾车迟迟不能到位累芯涣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杭娇豹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玻番拱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凯辽,就当胜利喜悦之余涛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椿骏:不就是保时捷最入门的跑车嘛放肌滔,至于这幅尿性嘛贡猛谁?不过您还真别说捕,Cayman作为保时捷入门产品中瘦鞭,绝对是一部对得起消费者的良心之作麓鹅现,比起卡宴与Panamera来说赂,工程师为它注入了更多保时捷的基因挠冀枪,说句通俗易懂皮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饺,第一代Cayman的诞生是在2005年鹅锭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本协。   新款Cayman S外观简洁獭,车身比例更是优雅的惊人靛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征其。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惮垂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)微小鞍。尽管如此合,这款双座跑车依然非常紧凑萎溃,车身长度增加了33mm污。车身前悬缩短了26mm暑寥靶。   每次谈起保时捷的外观设计舅憨,笔者都是非常纠结的心情垢,恨的是德国人那副死脑经诉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化托歪好,喜的是哪怕轮廓没有变化魏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿季皋吩,或许这就是历史的传承吧滩吴拳。   新款Cayman S除了迷人的身姿极,优雅的曲线之外室菩秆,设计师并不是一味的强调柔美税,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惹戏短,这里需要注意的是嚼哀裴,这个大口可不是什么导流机构面,而是发动机的呼吸通道侗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位败,加上凸出的转向灯设计念懦峨,相信任何人看过之后都是过目难忘具夯瑰,尾翼同时配备升降功能吾挛矾,时速超过120km/h之后凸盾母,能够有效提高尾部的空气下压力亨薯史。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饯荤汗,这个是一个价值不菲的配置容够先,总价44700元吹,如果您不满意当前的刹车系统香蒂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜕甫某,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抵壳柏,据说车用到报废了暴绍雷,它还可以装到另一部车上继续使用稀,简直可以当做高富帅的传家宝兼付。" "  国内B级车阵营的争斗童,恐怕用水深火热都难以形容吉泌哗,原本只是按国籍分布的对抗阵营狄,随着时代的发展硕烹,已经逐渐转变为混战的局面蝎祟讲,比如ABB三个品牌的中级车返,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手授。同样的情况也发生在合资品牌身上空济灯,民用车级别的对抗往往更加激烈饰赡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茎尺,来自德系的车型是否会倍感压力痕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纶嚷,又考验耐性的工作耗笆。往往在某一个时段有一丝懈到健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麻锤挎。网上车市最新推出的《抉择》栏目偏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题表害鸥,做出全面的分析与指导褂悉市,以同级同价翻、同价不同级等角度出发酪啪邦,全方位给您最全面的购车支持弘储涩。   雅阁和迈腾败勉详,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胁,也许之前并不会将它们划等号趴媳,但随着市场格局的转变棺愧盟,它们也来到必须接受对抗的门口叛畴。当然赐墙豌,这场争斗的发起者是雅阁呐慑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗珊薯,抢夺德系车根深蒂固的份额碍,看起来是个贪婪的举措蓟册茨,但能否成功却还很难讲呐瞳苯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的散底,反之同样毯。客观的讲羡疆盼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势禾轰冬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哭池,但是这个技术到底是否实际瑞,还要从使用中来探寻割。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朽珐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粮。   第九代雅阁缩短轴距的作法疆,是令所有人都无法理解的嚼坑,在几乎所有车型都在加长的时候俄赌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荷县太,搞得你摸不清头脑侠钢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孪凹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痘摹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秸广。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能党始,就是最好的证明陀筏,据我所知霉捍,直到全新一代奔驰S的诞生跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凳。   本文导航攻摹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寥鹿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裁夹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铣骡。直到有一天吻骂钨,新速腾上市刮汹惦,后悬架变成了非独立结构酞纷,他们的崇拜似乎崩溃了度。这还是那个技术控速腾吗环?随着时间一点一点过去徒辈肚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扭、速腾GLI被袜参。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒲。不得不说赣关,速腾家族越来越丰满杏接,那个曾经的技术青年窜,逐渐走向千家万户耸朔掂,满足标准化的舒适性需求访垄犯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者田,这让我们看到速腾到新速腾的转变和保蹭,它变得多元帛,变得成熟蒲缉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满模,开枝散叶就像一位长者殿试乏。它不是急于求成筷,而是变得更圆滑更成熟饱。记得一句广告语曾经说过彤控螺:“成功的男人廉同豁,有很多面朗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掳,它要更多变饱沟,它要更多面逻劣课。蓝驱和GLI痰倡盲,一个拥有更多的节能技术侩呢怖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耙讨。当然眷臂颧,价位不同绍,GLI已进入二十万大关怒肃。你有了更多选择闻,你没有了挑新速腾毛病的口实仑。三种产品摆在你面前嫡,要节能空溉适?要动力邪糯惭?要居家桂厘?新速腾都在这楷耽扦。    直至今日摧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止送铆钢,的确弘木督,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品紊僵,多少显的不是很紧凑动感瞥。但终究那是一种技术执着理念下掀,最后一代产品了郊。新速腾的到来似乎终结了这些屉,悬架品质降低涡,操控感稍有不足煌苟,但换得更宽敞的内饰空间艘,等等等等前。到底速腾进步了还是退步了焕淬漠,我们无法一概而论馅。但有一点设迫柑,笔者觉得大家都不会反对痢丰伪,新速腾的外观绝对养眼稼。你依旧能找到德系工业味儿霉纬,但又看到更多摩登的东西持。咸淡合适绊坏,老少皆宜碳乡。或许从这个角度来说蹭图插,新速腾是成功的辩刚撩。    过多的技术说明立,这里就不重复了虚冀,今天我们就来漫话速腾痕兑邪。记得一次脐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漂,立马对它的内饰嗤之以鼻味老。毫无设计感驹,直来直去咐丛,见棱见角唐涕比。或许不光是这位搞设计的朋友鲁,很多网友也有如是感概视。他少了一丝温情瑞,少了些许浪漫侣排鄙。不如北欧风情简约蝗,不如英国小车活泼凰廖。充满了德国工业时代标准化生产的气味霉外涵。打开高尔夫庇亩、速腾弊、迈腾编碳宛、途观篡、途安的车门齐,你都会得出同样的答案蒲。或许娶挨,这就是一种设计选择对骚凡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俊,内饰模具走点曲线也不是不可以武橙颇,但当你仔细玩味之时硼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狈炭。不浮夸浮、不高调贺砰僳,你可以说它没有设计感悼,但它却充满机械美娄氦。 责任编辑拎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV校穷抄,也就是S-cross锋驭棠扫,售价11.28万-15.58万元尺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑诰,主要竞争对手包括劲炫和逍客还。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脱驳,其实并非如此反蓖龟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫抢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狭,我们不妨来进行一些对比去看看项略萍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼓,也就是S-cross锋驭肛岭,售价11.28万-15.58万元但。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑妆寺摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客券痉笨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褪,其实并非如此葱侍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢端片,我们不妨来进行一些对比去看看梢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埔硕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帆竣勺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赔,而且在轴距上也进行了加长春,从而能够获得更大的车内空间需侥潭。其实就在此次广州车展开幕之前田觅歉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验防,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧失共。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踞闭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酬协擂。另外烁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV施倦、BUS匡、VAN三个系列离,分别涵盖了商务钮搏、家用和专用三个细分市场掀。好了伞,闲言少叙嘶,下面我们就走近它们以作详细了解吧岗。   外观篇切:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品居,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹦抠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兔敌,同时会在两款车型的不同之处加以说明授。   该来说说外形尺寸了桔剧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛙时,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成币犯,与车头形成了很好的呼应铂罢,而且从整体上来看车身更趋向于平直牵告棺。需要特别说明的是叙肪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L努农枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扁,以应对不同的使用需求樊畦溺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豁,例如高位制动灯缝谅娟、门把手和牌照架嗣虚市。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镣犯童,“中国车”镀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纽武。“北欧品质”传承自S60千,设计风格以简约时尚为主夺,选材用料则注重安全环保缓。“中国车”同样不难理解边誊沃,“L”是个很好的代表沛,但不是全部既似洼。   就在试驾会的前一天妊耪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灰欠挫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虎坛。   ● 沃尔沃亚太为何物零伙瞄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谩。沃尔沃成都整车工厂习、大庆整车工厂瑰锭堂、张家口发动机工厂笛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徘悉揽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产必搅弛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冬纹力。如S60L有约290家供应商道廷帅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晨碘。而在研发太社、设计夯、采购和生产制造等各环节上本,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喀,采用共同管理系统番峨勾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容曙拢,我们先从加长这个重点说起橙殴埠。S60L相比S60加长了80mm继洼,具体点说应该是轴距加长了80mm钮。这80mm用在哪了呢梅?全部加在了B柱之后脖齐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吞淀,这里现在变得很宽敞伶怕角。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贡,前排调到合适位置后跋囤坡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指部谰,属于勉强够用的水平;而在S60L中许县,相同情况下法唉,后排的腿部空间则超过了两拳卵罕,可以说是非吵菝拢宽敞祷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看八施,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肛睫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牟,外形倒也没受什么影响扩释惜,甚至感觉比S60还要更舒展一些画。S60本就是轿跑设计风格捐里,后门加大后拔孟逞,整个车顶的曲线反而更平滑了死。相比之下懦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哆,但却增加了几分优雅的气质小镀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磐连剔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嗣第。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遁陪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钢帕饺,不知道大家对此有何看法狗。全新的18英寸轮毂挺漂亮酷扩,轮胎为了适应国内更复杂的路况械,将扁平比从原来的40增加到45挽夺鬼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了十匙许,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猫螺藕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煞棚去,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合继烙忻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汝拱擒,而像坐垫改、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色财。这种颜色和黑色有些接近胖嫩,但更时尚次、个性一些弄曝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坚妓,后排乘客得到了更多的重视骡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘操毫遣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俄腿内。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辰芭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车工届苫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贝,可就在本次的广州车展上青朵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市委沧,并且两款车的售价也是非常接近美,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彻掀瓦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袜效幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酿祭悄,并且它的设计也是由国际化团队完成茶簧供,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斧疤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潍,并且两车售价仅仅相差4100元傲狡瑟。观致3车身更宽盼难脐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妈棺醚。速腾则在车长与车高上领先观致3鞋觅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面褂高,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱末倡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溯。因为排量上的优势快碴,观致3自然在动力参数上领先速腾芍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架黄,后扭力梁式非独立悬架睬晴棱。   本文导航轻猩屉:" "  今天给大家带来的两款车竿女略,其实已经在国内上市辑恕投,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寇浩雾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凹,而标致301可能大家就不是很熟悉了凯挨稿,下面搔,我们就一起来看看这两款车稗镭。 外观巨疤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碱风妥,2007年进入中国馁。对于很多车迷来说蕾娘,这绝对不是个陌生的品牌赋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒲拷,但可惜础翘效,无论是在中国的街头还是美国的公路上擎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们繁高。我有时会想这是为什么浑?诚然绥,英菲尼迪的车在豪华感挪、科技性能和舒适性方面都不输给对手徽墓,而问题恰恰出在这里嚎可。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痴爆驴,没有特长就没有个性啊裂脆,如果是这样的话翻纬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢曙酮竟?   现在英菲尼迪也意识到这一点笺谁,且开始着力寻求改变滤落、树立自己新的形象瘁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品触。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乌,当时就被其出色的外观设计所吸引寞拾,而今天我要体验一下它的新技术趴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磊没,车身重量上的降低幅度也不大拦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翻,这是很明显的改善桨,尤其是在性能和燃油经济性方面搅继颓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供开,并且采用的是锻造工艺砰钝脑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烂开鸿,现在英菲尼迪Q50的对手摩悲奠,如宝马3系翁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卉辜额,希望Q50能做的更好取彭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色第搓骑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渐好售,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稠彪迸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序得,但其实这些已经有很多厂商在做了橇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粱蹦论。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动添彼藏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘉冬。它所代表的是一种生活竣供荡,是对待自己和家人的态度熊,是属于年轻人的精神祥,是一辆车坪。历经六代的演变怯董芒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车波沃守,它虽然没有惊艳的外观罚,也没有花哨的配置危途,但它是品质徽储、安全匡狠铂、耐用的代名词汾凛颧。如今涧,第七代高尔夫已经面世么蛇套,而大众也在最快的时间内将其引入到中国速,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫五,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卉耽锯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相采,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昏十皑,不再是一幅人见人爱的可爱模样撑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子采挺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体句协梨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钾,仿佛是灵魂一样不。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勘,但从我个人而言幢阀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的技号。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓似,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搭, 坚毅的C柱是永恒的经典临,不管其他部分如何变化难败田,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫八。   除了车身线条外房拢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抱饲,并且被那条“灵魂”所连接着囱,这在之前的设计中是很少见的羞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哦舷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狙床。这一点很有意思谭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纷,避免了大家后续改装瓮。   说完了外观溪伶较,下面我们再来聊聊平台颧吻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产令剐溯,例如POLO采用PQ24和25平台泞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓄常瓜,06-12款速腾采用的PQ35平台量杠撕,他们之间都是独立的瑞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歪穆,它的优点就是几个级别可以共享技术闺梳恕。   共享技术又有怎么样的优势倡门?答案是显而易见的锨。低级别车型可以采用高级别车型的技术谰,在产品竞争力上绝对要远胜对手填,并且还可以降低研发费用膳挎,可以说这种谋紫馀剩块化生产模式在未来肯定是趋势缄蕉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丁吃舅,例如电子手刹刺香蔫、更先进车载系统馅兽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酶虎惜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滤恋唱。   所以踢佩看,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狠怯饥,就好像是四代和五代之间的质变一样栓电丧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铅。但是否真的是天衣无缝的设计享你擅,我们还需要用时间去考量竭胜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷册筐搔,但到目前为止沦恭姥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告改眉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔输。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庇蝎屑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媳刀。   首先捣,大众的工程师对EA211发动机减重本挖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量典栖。另外萄级,EA211再次使用皮带传动褐徽,相比于EA111链条传动磷,皮带可以降低噪音和重量超蹋鹃。除了以上两点外哇贾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绘,在一定程度上可以减小阻力澈佳孝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化损,EA211发动机参数比EA111有所提升侍颊帛,当然幅度并不会太大迪,因为整体的结构没有太大的变化禄皖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抬坪。   既然说到了车重科登,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纽氰,这其中就包含有发动机的20kg砂,而车身采用MQB平台后也随之减重枷淡侨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的房。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菩非,从官方给出的参数上看紊青,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km份庙蒜,这样的表现已经可以算是非常不错了婆扳。   说了这么多敞凹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识从,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爬?是不是像资料中介绍的这样完美秸蚂搏?后面我会给你答案默潜。" "   在国内葡,当一款车的价格到了百万元厕驳颈,那基本上就可以称之为“豪车”了拨矗惯,但过百万的车也分很多种哪,比如X5笆、Q7之类的SUV圭铆挥,亦或者911夕咯、GTR的性能跑车荡嘶涕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骄葛抨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墩,除了我们经常能见到的宝马7系颂挛垫、奔驰S级钙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外操蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系究。    注龟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踢磊危,但因为车款并不是统一的最高配北,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骇。   新S级受青睐纪德先、XJL独具英伦风时朔烹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛔。其实鬼艰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叭室涝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豁膜肥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挠缎,即便不算是遥遥领先迪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丧史匙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芭芳急,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间距圃富,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狄莲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评频弹浮,在其内饰的做工牟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳该韩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浓瓜:在自主品牌SUV阵营里面澈糖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昆卤,景逸X5的推出经过全新变脸两拆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氛佩氢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会典,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点申痹霖。 外观病坝论:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顽裤累。该车共有5款车型订倾陷,售价区间为7.99-10.59万元侥。相比前辈景逸SUV蒲计品,景逸X5的外观设计得更为时尚峰观,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哄靛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙必、俊雅红奠郡健、珍珠白姜韧逆、琉璃金粟颓、陨石黑宫顾、钛金灰嘿捆揽、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰亩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者染似。   熏黑设计前大灯突出其运动感袍,与黑色进气边框的搭配也很协调使碳,比起三角样式更显年轻阜市魏。大灯内部采用透镜装置端童戏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冷桑编。雾灯外包围设计突起寺,很好的与大灯以及中网形成一体罕活覆。   同比瑞虎塘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殴邢,此外205mm的离地间隙财,景逸X5的优势还是相当明显的化。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婪,同时为乘客上下车提供方便烫仕。搭配车顶上的旅行架憋炊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道是涛枚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烫劫铜,主要体现在细节之处的不同屎帘夕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唾。   景逸X5后窗配备雨刮镀陈持,在恶劣的天气还是挺有用的缺锚诵。此外全系标配倒车雷达晒哼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像库干。银色后下档与前下档相互呼应褂虎,整体感更为强下。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赶杉,夜间行车的识别度非常高绕。" "  前言蓉溶武: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘缗睢,如今的战火更是愈演愈烈喉啃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾链欠忱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹈罐媚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锰,看看在价格相近的车型之间腹罐蓝,两车在配置上的差别究竟如何吧奖外缅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牵芹,作为一款全新换代车型淑北判,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄粒客”全面完成了更新换代巷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拣,只能算是一次小改款车型桂,除了在配置方面进行了升级之外很奴,外观造型棵瑰密、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变精煞储。   在此次对比中缚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较京毋煞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芬,均在21万以内受。同时又都属于各自双方较低配的车型铂稻量,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稼宠模。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸北衔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蚂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袱俯旅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浮钵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魂扔,现在还不是揭晓的时候里挫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猜粪痰:mm) 4865 4930 宽(单位碍膛:mm) 1820 1845 高(单位截:mm) 1475 1470 轴距(单位槽盯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痞,因此其在外观方面没有发生明显变化兄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵未幂逼。前大灯组配备了LED日间行车灯家,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呢。另外肚末危,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现故,贯穿全车的腰线非常突出簇狮从,车尾则变得更平编拈静。而与新帕萨特有所不同的是局,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敛,而非在行李箱盖上台清嘉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孺茹,但是国产版车型与美版车型相比起来看佃答,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骏甲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饥垄罢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寄啥课。另外烽瘦怕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虚软,不过从C柱开始已与车身线条相融合悉,深度虽浅但是更加富有设计感毁。   同样奇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婆创奴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板督差,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汀会睹,并且颜色也不显得突兀功。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计该岭算,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岛室识。内饰配色非常清爽饲释孤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昆寇侣,用以进一步提升触感枚坟方。   动力系统方面偶全摩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刚闪券、1.8TSI即锯、2.0TSI拦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巨,在保证动力输出足够的同时也相对省油附挨菱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凭毖、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞠贸,在动力输出方面的提升并不太明显卢节矢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毖胸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面活,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奋灌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂女,同时都采用了电动助力与电子驻车崩嵌。轮胎规格方面吻,2013款迈腾采用的是215/55 R16田,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豆透。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来愧奖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芦士。事实上究磕戌,自由光有足够的话题供大家热议痪泥臀,例如特立独行的外观溪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妙岔克,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迹边。日前券禾,我们得到消息土,自由光将在12月底正式上市销售死,所以当这次在广州车展见到它的时候钨绍,感觉它跟我们更近了闪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti些抒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牌,它似人非人磐穷,行动极为敏捷捅城,也惹出不少祸端览戳静,人们曾经持续对它进行追踪愤呸,但一直未果逃粟靶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兔:敏捷骡、神秘侥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字社竟凹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韩谰泌。   很长一段时间里氏碾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面场秀,并火热至今苟舜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啪,起到补充细分市场的角色孤翱荚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刺寄烽,成了途观的小伙伴麓喜非。   野帝的定位低于途观的,车身尺寸小于途观列,同配置级别的车型价格也在途观之下疾钳,很明显肖姆陈,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堕妊。   ●外观盾坛览:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肩铣,舍弃了老款极为个性的风格慌堵坚,确实更符合大众审美呻嫌,不过平心而论它依旧相当个性笆错散。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钮台刑,它显然不属于年轻时尚那类的帽相,车身线条硬朗什蔼溉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澄抬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讳你,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炭涤,喜欢的真是特喜欢辟歪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗜下褂。   ●内饰惨钡:沉稳才乃、无趣墟爆冉、无惊喜   坐在野帝车内蛔墙坚,从气味到设计都令人非常熟悉告蹲污,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碳,在操作方面攫戏,由于没有太过复杂的配置犯愤凶,所以操作上手难度很低翻。" "  在如今的国内汽车市场中丝库,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涝,紧凑级SUV是近两年的热门车型搪腔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拌,宝马X1在国产后霞吠,其售价区间为25.90-49.90万殊俗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涡斯味,看看他们的表现如何疏娩徊。   外观篇   由上表可以看出面嘎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骨句,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峨辩社,外观看起来会更加饱满一些乃句切。   对于宝马X1和奥迪Q3鞭娶溶,都定位于紧凑级SUV撼叫,又有相仿的定价区间啼,无疑让这两款车成为了PK车型好哄理,经过仔细挑焉痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比港貉茸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毯府,整个前脸攻击性十足坷觅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多登滴确。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挝,并且配有自动清洗功能乘端,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锯受。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叔,所以整个车身看起来十分修长谁盾驳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阀譬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钳萝劝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格改女,看起来略显敦实协旱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素婆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲被饥恳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纷购惫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凉灵湾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻托、动感和实用等特点寺,所以在中国有着不少的“粉丝”炼悼酸。如今梯甲,第三代飞度已经在日本上市屎涧,而不久也会顺理成章地引入国产娇,全新车型是否能够保持老款车型的优点敦鲤,并且更上层楼呢牵鼓垛?今天淖拉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢是摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案官。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片餐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舵辅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寥蔷栋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拨。当然慌吨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虐,左右两侧都是封死的缅,目的是让新飞度更加的有型勺董嗡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荤姜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亭,日本人称其为“1BOX”烷怖缮,发动机舱十分短衅罨堪摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痞棋爸:机械占用空间最小化恨赔澳,乘客空间最大化)惧蝗,车身长度更多为乘客所使用乓笆。但与上代车型不同的是弧慧铰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体段浦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炬舶。   在车尾的设计中蚀譬帆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倘僧,此外傅独,尾灯向上伸展鳖,经后风挡两侧直到车顶福剑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韧乓把。在1.3L和1.5L车型方面染,车顶处有一个小鸭尾造型邻良甫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抵儡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少废秽。   新飞度好看吗仙敝?也许这并不是一个好问题概,因为审美本来就没有统一的答案歧浓。不过可以看到的是缕雀,新飞度的外观更阳刚氛盆,更加运动化祟肉餐,也更自信了剩袭簧,同时在内饰方面也走向了成熟躲枫。做个比喻吧翻告,第一代飞度好像是一位高中学生妹冠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生投嫉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卉汕写,慢慢褪去了学生时代的青涩订,变得精力充沛谷拳、充满自信普桨暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氯滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”退小券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拿暑笑,它看起来依旧如此的适合年轻人使陷。没错肠逻,搭载着一车的新技术之后妒握恼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啦旱雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弯。于是当新车到来的时候亨汹取,你一定和我一样对它充满了兴趣挤蒂。这是最年轻的凯迪拉克尾、最小的凯迪拉克锑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉鹤好? ● 外观造型滑刺:钻石切割风格依旧懒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞭愧、2013德国红点设计大奖蜜吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乡闹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狼什。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滦晴荒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品累撼距,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馁玻谦,只是这回激韩,ATS是完全原创的作品屏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm店伞,轴距仅有2775mm蚕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”是筐,而国内我们则把它当成中型车遂,和宝马3系标准轴距版蔷偏、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊,并比它们都要更小一些囊。   前脸的造型相当干练彪弧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张入瘫,而是被很好的控制在一个合理大小上墙翅蔡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沫镀恫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚀梨拌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坞。出于空气动力学考虑乓呐赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕仍,当车速高于60km/h时保,前进气格栅会自动关闭镶绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辫惹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聘熔玲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚼纷埔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堵,并带有远近光灯智能切换功能粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碾,快速亮起拈,缓速熄灭的设定很显档次八膳庙。再往下看泛曝黔,闪电式日间行车灯磐、大灯清洗酒褂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片级古,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹲坪跺,亦或是造型需求型,感性的来说燎稻抛,可以视其为向着传统美系性能车致敬芜房台。身处车内醚愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筏肺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎谰盘。   ATS是一款后驱车手,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冠挎骸:50坑崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溃犯肝,贯穿车体的俯冲式腰线可伟、短前悬栋材晶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态届铣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亨疤故。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辣孔。而在规格方面埂陆抽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滇粕,前胎尺寸为225/40 R18钳,后胎尺寸则为255/35 R18淌寡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浚舷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卉避瞧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致署酶孙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胁儒鲁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廉碎,至于设计师是否真有此意摔灿钝,倒还真无从揣测苫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吵购瓷,实际上逛催挎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彩多腹,由此带来了不错的视觉冲击感肉腐拴,给后车以足够的心理压力社,至少眼前的这个家伙一定不好对付墨嚷忙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔陇,至于3.6L V6车型何时会引进筷然,官方暂时还没有表态捎攀哭,而是否会有V系列性能车型的推出费淘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偶偏驴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耪肋叙,虽然它是一款两厢车笔矮,但当时也没阻止消费者对它的热爱董傅逞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型监,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庆苯,两厢车朗行也就顺势推出洽,可上海大众并不为此满意卢梁努,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侧粳饶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姥拎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜广泛辫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恭享秤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溜乌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隆腊,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓦甫,对于减重以及散热都有进一步提升景缕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硷钾姆,参数上的差别却没有这些技术来的明显谦荷磁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱步戏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轰布丸,高尔夫在这里就比较有优势了刃恃池,采用了四连杆独立悬架捻克退。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹅桐酞,看看它的实力到底如何勾褪。 定位及对手分析榔齐税:瑞虎5定位高于瑞虎蘑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5布,定位要高于瑞虎车型啊飘,预售价在10~15万元左右辩草,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尘。定位的提升方,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喜颗究,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刚。 【左上堤棘蹄:瑞虎5;右上袒剔里:哈弗H6;左下蘑皋葱:全球鹰GX7;右下提钙矢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位第勒,目前市面上的哈弗H6前、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手访闻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墨宪为,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浩刀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呐诵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柯哗嗅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何培?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毫衬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胖绰涂。 三款车型具体型号及价格参见下表恰挪掀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娜仆,GLI是其中相对惹眼的一个嘛什,蜂窝状中网设计和GLI标识混戚疲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阜弛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼓墙,另外两款车型都采用卤素光源独簧。 车尾部三车间的区别更屑诘魏臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼败俯茅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赁藩寞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓖涤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盼瘫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梗失,侧重舒适性和耐用性讲邦很。   内饰方面氢铰庙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墨。三款车无论是在方向盘卜泊袜、排挡杆底座还是座椅上咖豌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀列炊患。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘶:" "  奔驰S级在国内上市的时候划腹,奔驰就打出了“汽车发明者逝娟,再次发明汽车”焙橙朴,对于前半句霸绦碘,你应该可以了解砂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皇磁。但是后半句是不是有些困惑呢嘶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奖惜卢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肋,全球订单销量迅速上升害淬,国内订车也需要很长时间己铺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘲贝锑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷结玫?除了进行试驾体验之外垃臣昏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比籍墩菜,相信看完这篇文章之后本农,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钙怠。   之前匡肋行,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磐砍,如果你感兴趣可以点击图片阅读磊萌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叙隶辰,属于入门级别车型擒旅,排量为3.0T帮兑,售价区间为材胳:124.8-141.8万元之间风,只有两款车型可选是龋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巩陷,售价区间为179.1-204.8万元愤褪膏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了另党。   对于汽车厂家而言南舵氦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磁绅,无论是从设计窘猫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现发。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腔宿史,并不是要面面俱到的去介绍福,如果这样的话士贰栋,几大篇也不会介绍全艰愤谷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叙遁山,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荤欢帽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萄绩。   对于外观令谩,依旧是那句话玖:仁者见仁假扫,智者见智材,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅遣、冷峻的态度绊颗抵。如果非要比拼的话化,那么最能体现科技的还是大灯的设计儒定睹。如果没有奔驰的奋起直追降,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嚎赦秆,但现在我想应该不会了吻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醇氦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥舷,所以从侧面看起来就更明显了祈善,奔驰依旧是将优雅做到极致咎檬荷,而奥迪A8L的车身线条并不明显肩,前后比例也是十分协调厘策,整体表现的是一种中性美镜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜂,最能体现出美好一面的就是细节的处理拨戮。比如攻邪茨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式题腔围,只有在R挡的时候才会开启到撮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纳筋诚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式履,当然这也没有异议鹃坚挨,但是和奔驰S级对比之后日酞毁,就能体现细节上的不足了糜孪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孝赁。   本文导航磋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M收、G龄趁、QX免让、FX蹄匹、EX前藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛费绞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX司啊腊,趁着2013年的尾巴破禾拉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抗活帆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盘两,这一方面是出于减少空气阻力的考虑函辖,提高车型动力串窜径,一方面也使车身稳定性得以提高吉微巳。2850mm的轴距虽然没有变化媒售,但是空间分配上估奉弟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肠便。   前脸整体看上去十分圆润饱满颧台,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力录梳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸档卉淑,L型大灯像两双飞翔的翅膀箔,随着车子的启动罗渐,展翅上扬壤。不过这款车的前脸上教,我们并没有发现雾灯的身影咳。   与前脸一样蚂簧扒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帝攻戚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镜牌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汹嫁擅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腻垦甸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娟瓣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面免嚎,博得了不少的关注率。大家这么关注它肯定是有理由的比雇,名图定位于索纳塔8代之下显、朗动之上穗巷姬,依靠丰富的配置虽、合理的空间和稳重的外观内饰屏,实实在在地填补了中间的空缺池。据了解砷土罐,名图上市后将会有8个车型号,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型古熊?曝光北京现代名图详细配置)香超嚏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羔赤,1.8L自动DLX岭颈扮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孩泻了。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湿伤,启辰R50X为8.28万疵,MG3 Xross的售价为8.47万元膝虫。按照车型划分来说山鸡,启辰R50X属于紧凑型跨界车你,MG3 Xross属于小型跨界车菱路杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懈爆。但在外观方面无苫莆,MG3 Xross比启辰更都市红处昧、更适合年轻消费者们录牵。   启辰R50X   外观方面济,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蹄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雇烯峦。由于增加外观套件嫌辣酞,尺寸自然会比R50有所增加蕉妻其,不过也仅限于外观上韩距牌,轴距依旧为R50的2600mm胜蔷皆,同级车型中算是比较出色的数据滇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硅瑟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上倒县,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素链秀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勃阶韶。   侧面变化不大劣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偏。典型的跨界车必备配置行李架欺上鬼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汐,有了它的陪伴叭戈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杰胁虏。看似设计复杂的尾灯背号氰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁底,也正是它的出现故裂虹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升改。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺掏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中童粗去,虽然MG3 Xross的售价更高僧税,但在配置上却没有太大优势膏垮效。启辰R50X中装备的倒车雷达矢颇肺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性珊丁目,同时对关注度和销量也有较大的影响朔士。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一头,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歼量,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荷胶。另外戈垮梆,天窗也是大家乐意看到的配置巧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气填鸥堑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苫你鲸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一髓。三点式倒车雷达年淘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勤吃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置隶,也让尾部的整体感表现更佳烯喷母。   本文导航痉柒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车持挖?”每个人都会在心里问这个问题洪蔚。它是个新来的家伙串,我们看到的却是一张似曾相识的面孔介募颠。“这不就是3系的Coupe版本吗酸捎?”有人一语中的核。故事讲到这里似乎就可以结束了康俱刺,但事情真的这么简单吗疵剧?当然不韶性甩。在真正去驾驶一辆宝马之前克浚浮,我们无法给它下定论楷对。于是问题变成了唱悄嗣:“4系是一辆什么样的车挛秽涣?”   几个小时前(11月12日晚)断奸才,4系刚刚在国内上市慈妇,售价59.6-73万元辰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抽,但不管你是不是4系的潜在买家测,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牟黑。因此吨色,我们为什么不暂且抛开一切杂念恍每掳,而单单去欣赏这辆车呢蓖腊?   ●外观截羌澜:若要欣赏讳狡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勉,中国官方名称435i 豪华设计套装赐。仅从外观来看荒坛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力订。原因很简单虹,它的确太像3系了衬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膛略欧,4系如此像3系(F30)础千惮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纲。大家难免会因此而看轻它乏查俗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了编。再瞧瞧6系沸,虽然与5系和7系的关系不一般楔,但它显然幸运得多塘靡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茫辑,即便这辆车没有装备M套件捍惯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浆赂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现难类,从这个角度看茄烩,再也没有人会说这是一台3系了汾幕浑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寇凑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胳石,易成为人们眼球的聚焦点划水,有些喧宾夺主的意思狮从降。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摆铺。不过轮胎的配备让人不免有些失望簧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掸虚,对于435i这种动力配置来说芥,225mm的轮胎确实有些太窄了双。   从车头到车尾估,你的心情会越来越好崎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骗涧。细看尾灯造型晾,它更扁更犀利喷竿毖,与3系有了细微的差别睡,配合流畅的线条备镐,再没有旁枝末节突长,给人赏心悦目的视觉享受瞎纪。   ●内饰莽萝:领导鸵莎啥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咸? ? ?   4系的内饰应了那句老话堑弦:“以不变应万变”盼函确。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汗贩。为什么这么说法?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佩唬庙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矢,如果真的会有人选择这款设计套装滩扰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袍稻体。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及别横,不如回过头来看看那些被你所遗忘浩,或从未关注过的豪华品牌领龟。在它们身上汐乌剿,有你难以发现的豪华品质丝品暮,也有能够让你折服的豪华配置郡烁瓤,总之镰,在选车的过程中翟钳,尽量不要做的太绝吗额乏,因为买车不是跟着别人的感觉走杆,选到自己合适的才最重要叙虱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恫,又考验耐性的工作禾。往往在某一个时段有一丝懈低獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啪晒猫。网上车市最新推出的《抉择》栏目哄瓤谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颅芹,做出全面的分析与指导妨丘,以同级同价席经、同价不同级等角度出发辅够佛,全方位给您最全面的购车支持软林。   X是一个颇具神秘感的字母幻嘲陋,我们经承瓒可以在电影中看到这个字母的出现湘,往往能与这个字母挂钩的人物伯,若不是什么超级英雄伯刃吾,就一定是罪大恶极的反面人物秤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型并潦茶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拨丰骨。由于种种原因署,这些汽车界的X-man无法全部到乘ⅰ,而今天出场的这三位捶苯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解褥墟。   两款日系一款美系玻唱,这样的搭配或许有些欺负人痉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人通冀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卸。作为ABB之外的豪华品牌尉避辆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柒哄,都在顶着巨大的压力在中国生存者共娶吉。当然埔,它们之间的生存状态可能有些并不相同哺,这与进入中国市场的时间冲懒、推广力度绰、价格等多方面因素都有这直接原因峭钒碧。SRX旅湍、RDX和RX凄操剿,既是同时拥有X标签的SUV车型储,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甲季俗,这样的巧合其实并不常见槽,但名字的相近却并不能代表实力和销量镐承咎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹入,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代理菜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坡矫,将其取代的是刚中有柔甸却,粗犷与细腻的结合体迫物乌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剂排。   本文导航圃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帝浪,很多汽车厂商都为国人做出改变钵,纷纷推出加长版轿车期颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颧卵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龚。新车在天籁的基础上加长了135mm改同啼,但它真的只有加长这么简单吗凰?显然不是缆姓饭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椒,新车定位要高于普通天籁鸵似隋、迈腾雅阁等车型奢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袒寒,与之前换汤不换药的公爵版相比良牛绣,全新车型有着非常大的改变寞技稿,它注重车内空间输锋扣,更注重后排的豪华感受茸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硷崩,主要竞争对手为丰田皇冠怀史杏、马自达929等车型喀。公爵自1960年以来共推出过10代车型豹。之后公爵被日产FUGA所取代儡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盆吧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上己寞,新公爵版的车身长度完全领先于对手农,并且在轴距方面迟偷,全新公爵版也击败了其他金正对手退隆。在车身尺寸方面羡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苇仍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啸可。   新车的前保险杠经过了重新设计混,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隘蹦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寸春献,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绩嘲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上躺觅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伯。但全新外观并没有显得笨拙帅,相反侧面线条看上去更显硬朗渡杏驳,同时还提升了豪华感假袍。17寸轮毂采用了全新造型涤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呵珊。   同时新车的尾部也经过重新设计咀考隆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秒,让人心里觉得踏实虏倦剐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中森角,这也是日系豪华车惯用的设计手法检蔬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动防偷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夯美苏。   本文导航贫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心实壬。不久前桃欣,哈弗H6推出升级版性赐船,现代ix35也完成了小改款充,今天我们就将这两台车拿出来比一比缺炔歧,看看在汽车领域内剐杭,中韩的差距是像国足那样不争气碾杯救,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讲拨骋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恃,而且发动机的选择也更多柯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少委,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭吩。售价方面两车差别较大靶诬侧,这一点也一直是自主品牌的优势所在藉家等,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右富怀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阜版湍。   外观爆干:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暑抚版,比较明显的是在车头仁珊培、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俏敬,另外在车头下部进气格栅伶壤腔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理适抢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闹可效,不过因为仅有三款1.5T车型佳,因此他并不是今天的主角哦默。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酶沸瘸:第八代索纳塔)搐讲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柏蚕:全新胜达)娶静挎,两者在ix35身上很好的结合在了一起兑,看起来既有轿车的美感插截胚,又不失SUV硬朗的气质蒲颁。 外观配置对比粳挎冠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绊绦戏,优惠后的成交价在15.84万元左右持彤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坏涣些,因此我们拿出这两台车作对比涛你。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富同,除了天窗绊递吃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能防疤家,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缅奉。   车身颜色佳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多交怯鳖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点房女孺,多了一个闪铜颜色的选择线林丰。哈弗H6颜色也足够丰富冉共,平日最常见的白椿杰、黑癸控嫂、灰财、银都具备栖素,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煤线,基本足够满足消费者对颜色的需求潞蹋。   外观小结镐理臼:   外观方面我认为两辆车都很耐看挝储晨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耸,因此更显时尚纺挎、硬朗汉秆钨。哈弗H6外观也很不错磁沟,可以给人非常沉稳踏实的安全感纽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朗票荒,外观就更不输给现代ix35了写级剿。更喜欢哪一款见仁见智哺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撑呐。   >>>慎防购车陷阱男,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV够?当然是因为它空间够大般仆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢感观写?或者说什么样的MPV算好灰缺绩?多大算大午?今天绥鲁,我就从一个汽车网站编辑的角度纶懂宿,跟大家分享一下我的标准和看法闻屡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现萌改驶。   在我看来镜嚏,对于一款7座MPV来说户。大家应该首先关注它的乘坐空间既,特别是第三排乘客的乘坐空间吞。因为以我的经验陷,7座车型中甸卉飞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狠拇伟。要不就是顶腿谐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妊尘。所以在选车时婚荚,这一点大家要尤为注意刷丝坍,否则第三排用不上禽慈,倒不如少花钱买辆5座车堆很,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庐驰。   第二个关注点是后备厢惦啸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蠢。很多7座车型在展开第三排座椅时炔,后备厢连放个包都费劲了寝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哇丧狠,有可能一点行李都没有吗遁壁唬?所以这一点乌釜,大家在选车的时候也要注意菱诗。   第三点是便利性踢浦拍,这个除了日常的储物空间外捐费连,还包括第二排上下车的便利性容吭蔷、进入第三排的方便程度等杀。对于7座MPV车主来说嫌扒瓶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绢。一般来说前排往往是孩子爸妈欺,而后两排则是父母和孩子珐,可以说是老的老陕碌、小的型硗取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人略拜焊。   开头长了点对般,主要是跟大家分享一些经验透狙,下面我们进入夏朗评测水牢课,看看它的表现如何返疥。按照刚才说的敛耪坚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陡壁。至于外观通孝你、内饰蒙熄收、动力等沮萎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容簇摄,我们稍后再谈海。   ●乘坐空间叔菩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弘,一辆7座MPV砍口叫,前两排的空间肯定是没问题的帛失。比如我身高175cm奥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕母瑟碧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猜,靠背的角度也可以调整30°左右狡收。前者很重要才,可滑动的范围越大末,和第三排相互迁就的能力也就越强努。   从上面的体验来看杏,至少从腿部空间方面来讲耍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廉湍颇,而且进入第三排也并不是很困难仇敞防。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豪苯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颁憾好,几乎领先于所有的同级别对手氖煎,所以相应的佩翟扭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的册粳氯。另外有一点大家很容易忽视的是檄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局输勃朔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任板,而较窄的第三排(受后轮氦、后悬架影响)则只乘坐两人成。   与夏朗相比记忌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彻疏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潘婚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人设,满载时第三排的舒适性可以想象汰,一定好不到哪去嚎匙肚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置白,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镶叭玲,而且五个座椅都是三点式安全带动仁,都配有头枕案瓢磐,这也是其他车型都不能比拟的一点介帆磐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒋饰,比如长辈腿脚不方便进第三排摧额,那你大可以将儿童座椅装到第三排蕾攻,这个很多对手真没有渴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兔档,到2013年11月新车上市骇肖,短短4年里惊萄,观致汽车为世界带来了太多惊喜滩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿石郎茨。新车迟迟不上市售福档,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厩萝膝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脸侈瓜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湘溅。是骡子是马晒魄,终究得拉出来溜溜讲簿轻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品激豢,到底有没有想象中的那么优秀店齐?趁着这次的试驾活动梁兑,必须让各位清楚的了解真相纤蹲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞触?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泻拌?这是个很敏感的话题弗额,却在任何一个场合都不得不提牌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比人搓霸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言信倘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牟,而非决策权渗透镰惨,这个是一个需要十分明确的概念艇释。   综合来说阮步,您只需要知道茶琅:它是一家合资公司浚,也是一个中国品牌楔,但是它的发展不受制于任何人巧幂, 并拥有独立的并晶喉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阑崔荤,制造的也是全新的晴串狈、面向国际化市场的高品质原创产品彪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捞抢,副董事长Volker Steinwascher石清仁痢磷惦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物事剔鸡,前者曾是大众集团高管诲,后两者则是举世闻名的顶级设计师赤。所以在观致3的外观造型上伴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蓬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斤诬段,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路损京市,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品介闭簇,车身尺寸檬胃、腰线的丰富程度等沏法,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赋叹百。如果一定要说有什么特点的话丸欠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湃惫。   不过笑荡,若是细细揣摩这款新车修,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹄浆袭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碌妒。而由法雷奥代工的前大灯存澜蹬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范即,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求趴狙,如果您愿意再多支付一些费用放,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竭春、大灯自适应开启及清洗等配置经卉辛。   除了前大灯内的LED转向灯之外挞虚泪,后视镜上同样布置了LED转向灯京并,只是LED二极管贴片的间距有些过大须耸参,点亮之后似乎缺少那么点感觉矫楔,而厂家的工程师也很认同我们的看法季,表示会很快对这种设计进行改进鲜。而后视镜的特点是宽度很大吐斯,可视面积优秀虑,并带有电加热功能快汲虱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罗卜势,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冯孩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奉,无论是大灯厦、尾灯组布局陇,还是倒车雷达的探头布置等等妊。而很多时候柏抖杜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淡幂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隶,设计师的固执被得到了采纳兽檬。   有一个很好的例子来阐述这种情况熊兔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皖散默,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盼逢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尽。用厂家工作人员的话来说勺朔筷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铅,必须成双险,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昧:LED光源+导光条男、双倒车灯蔷、双后雾灯首跺,灯组的供应商仍为法雷奥朝漂角。   尾灯组本身的效果相当漂亮迟誊堕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体想,但不得不承认的是奇矛抨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妮。双边双出式排气管输俏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溺浆迫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菏期。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韧骚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斧昏家,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属携蒜。轮胎方面观致3也是十分的给力簧涉拴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隆朴时,因此马牌就成为了唯一的选择惹姜卯,对于消费者而言自然是件好事鲍徊背。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哦,这款产品显然更注重驾驶舒适性己,但规格上似乎不那么亲民诫刮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5波瞥巳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媳歼擎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裳哨,虽然市面上可选择的车型非常多反剿半,但是想要在其中选择出一款空间够大乃釜,配置也不能太差的车型魏雀牌,着实有一番困难肝蠢。近期我正在为选车而烦恼始期床,裸车预算在10万元上下荷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多另缎俏,所以对空间的需求比较大廷慧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上极,今天锌殴儒,我们就在这两者之间拜盖窜,来一场空间的较量仿辣深。   飞度共有5款车型拭贪德,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袍腺廊,骊威共有8款车型届,售价区间在8.58万元至11.72万元之间色幻秒。此次对比文章中逗环膝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翰寄,两者指导价分别为10.42万和10.58万珊桶,并且在上海都有一定幅度的优惠沦,实际售价两车差异不大肥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观污测瑟:飞度时尚运动恋,骊威中规中矩韩。   在外观造型上歪,飞度外观饱满孺,硕大的前大灯降肺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)需退船,不过现款的外形并不显落伍韧摩獭。骊威的前脸进行了重新设计窍鳖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霉帆,不过整体造型依然中规中矩鸽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甜蜗傲,飞度长宽高三维尺寸分别为畅:3900×1695×1525mm淡玻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讽,轴距为2600mm挽壳,从数据上看陶劳戈,骊威具有绝对的优势荚淬卤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夸下,请继续看下文绊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂面,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憋挫巳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弹科,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凸彩喝。另外毕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异报痰,飞度为前后盘式暇,而骊威为前盘后鼓妙宫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宏是蒙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牟涤,对提高倒车的安全性也会有所帮助疾。相比之下肩撅必,同价位的飞度没有此配置蔽,有些遗憾嗽算。两车都配备有腋海控钥匙苦,飞度将沂晗樱控按钮集成在两把钥匙上靖,而骊威的液埽控器与钥匙相互独立段,而且仅提供一个依尤荆控器存,不过两车都装备发动机电子防盗系统翅暇灰。" "  现在出现了一个有意思的局面愁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枷惋膘,而且还有像大众汽车那样痴团枯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汹谷痢,在大众汽车之后赁绅逢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圭疟晌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号公帽建。下面我们就来一起看一看这款车骚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型故管:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗南?不得不说迹,从外观上来讲卑啪鄙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了金迟,购买它的人们忱,更多是在预算有限的情况下追求实用性厢,谈不上什么审美喜好棠橙。而全新爱丽舍的外观设计极,明显向前跨越了一大步面锑呐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人该隘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吨翘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绩及徽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袜旗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来噬董,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缚瓤嫩。这很符合中国老百姓的用车需求坪尽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌适,注重舒适性起卡,但行车噪音比较大话。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畴,除此之外奶,车外再没有开启的地方使违,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檀凛。除此之外毁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头困,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吩,属于全新爱丽舍的卖点所在居咸。   本文导航肚蓉:" "  一直以来行纶拟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掇绵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捕俊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踞柒,但始终让人觉得有些激情不足瓣,与犀利的外观不太相符粹呢。日前桅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机司拾,传动升级为6前速自动变速箱定,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刷讳惺,提升了该车型的整体素质词。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旁,在外观内饰方面变化并不是特别大箍恫染。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暗锰夸,新款MG5 1.5T也不例外马年试。如果说红线彰显了运动气质贪焦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怂。   新款车的侧面造型与之前没有变化扑库彼,作为强调运动的1.5T车型筏衬渴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芬平碑。车尾的变化也不多狮尉,远观基本上发现不了变化所在单蚀。   本文导航低:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手够啡闻,而在中国市掣搿,两者的竞争更是激烈坛,A4L一直在销量上处于领先地位绦,但宝马必然不会轻易言败奖浚汝,所以我们看到了宝马316i的上市蚀玲晒,其价格下探到30万以内洼沤刷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躬文客,豪华品牌廊赏、售价30万内饲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淀,还有手动与自动可巡目尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据绵佳性,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吕碴橇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吐掀挠,并且我们看到官方定价方面炼监,316i进取型甚至还要便宜8000元岁饥,不管你是不是“壕”瞳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观确塑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贺攻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了避竞校,在大部分城市补莲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烹淘少,所以过多的点评话语我就不多说了逆,谁更好看都是自在人心的事锌竿签。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拇,但是小编还是要尽到自己的职责草疵,必要的展示必须得有糜瑟,下面就看看两车的车头正面大图对比戒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渤辱词,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敦铜彩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元充谩宦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脓陆人。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卤蝎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浮陕茎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了变,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果想廊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位反。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郸霜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了径,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了论淋能,不过这都是个人审美的问题了薯够,整体两车的外观设计还是在一个水准上裳省。   轮毂上荡,两款车作为车系入门版车型绕擎搁,都使用了16寸轮毂辽辆褪,尺寸相比各自中高配车型是小了些炯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彩滑煞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剑嗣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杀盾,并且在胎面宽度上比316i更优飞典挝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韦篇窝,用一款中级车以较高的姿态切入市撑翱湎肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堡舜,按部就班的推出了中级车GA5匹屠皑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睹,而随着国内SUV市场的井喷梅昏停,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豪泄。   好的产品才能抓住消费者藏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汞摩错。在今天试驾的这款GS5身上馁稿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盼武,看上去却十分洋气牡兢溪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卷拭、1854撵稿掠、1680毫米渴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雌,这也是国人喜闻乐见的郴渡。   车头的设计略显凶悍杀毫,设计师称设计思路来源于雪豹藩胶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峦恋省,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人曙耻哼。前大灯采用了透镜式的设计酸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肠龟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恋惺,这个考虑绝对够实在吭哺藤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竿夺茂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果航刃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矾皇吝。   在轮胎方面猴尘驶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沉马擦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闲枚。轮毂的造型十分普通姑,只能说看上去很顺眼比较实用吧罗府坛。   尾部有一个明显的掀背设计莎瑟棺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歪膏哆。尾灯采用了主流的LDE设计遍改,搭配大尺寸的高位刹车灯山,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煌,辨识度也更高破通辈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车护?是豪华奢侈的奔驰S级逛,还是“上天入地”的路虎揽胜慷菱,亦或是驰骋四海的保时捷911驰?对这一价位的车型来说箩菏金,什么才是决定性的购买因素洞牵平?是配置还是性能毛恳?车型对这一价位来说到底有多重要晾抬?要回答这些问题当然还需要专业的解答铣。今天疏恳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剑负假,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级是奋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虏凯瞎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版括权,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绿。非土豪们图阂拴,退散~   由于有200万元这个限制狭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豆邓,但市场有20万左右的加价莫供释,且并无现车瓜挥讽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睦啃汀,这款车终于摆脱加价惯桶切,进入平价销售阶段蓟,当然能否买到现车就看各位的运气了访钞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版即畔牛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穷为,但跑车的身份无疑是最拉风的慕纫瓜。   尺寸上实在没什么可比性丁黔,加长S级无疑是其中最占长度优势的休外修,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坚,跟标轴S级还真有一拼身翔,巨大的高度也傲视群雄高,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势世逻焦。最后我想说的是魄峭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茬扑粮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到成崎仕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了即,公平起见还得排除车重因素崔巍。别看S级一副身宽体胖的感觉牢咖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兑甩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夕呕,别吓坏了后座的VIP立家。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诺,但也确实相当可观了慧膛型,不过由于这款引擎还是有一定年头的俄炔呻,其276kW的最大功率是三款车里最低的叉汝笺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫉恼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方松抡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凌。不过写到这儿我很想问一句辱庇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孝些沏,就能成就今天的丰功伟业俩腺,是这样吗凤?就算这不是一个伪命题冀晾扮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件答局。那么撅挺,历史能代表什么猛秀?之前孔十,我肤浅地认为痢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掀叉级,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到局娘茧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寞土,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的群。 ●何为中国专属波?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肚那:S400L两款深蚕超、S400L混合动力一款控累、S500L一款堤。相比世界范围内的S级粮,这些车型有三大特点芜霖:全部为长轴距版逗锣柔、全部为汽油车际匈版、S400L两款车型为中国专属逃垄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郸枷犁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机艾甭。因此侩嵌,中国专属的S400L与它们相比彩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摩耻辉。我们已领略过S500L的魅力宏此污,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版波。   ●外型沙请胎:更长联齐、更宽僧、更高婪护,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吨店洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致起,尺寸上萌鞭,它比上一代车型更大久盲,轴距则保持不变鲁搐逻。从数据上看淳簧汰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心嫉唷,但落实到实际的视觉效果厕,我想没有人觉察出几十毫米的区别孪。相反肋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氯锨、霸气很多歇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个适,根据车辆配置的不同憾碱,全车使用的LED数量有所不同情蛊。我们不知道具体车型的LED数量良失泊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扮,它足够惊人鹅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裤腔、中国市撤奈辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场达。对于中国人来说激九,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弗,中国人将有更多合适的车型可以选择敦办木。同时凑,市场竞争日趋激烈赣农,汽车售价降低寇、经销商服务更好涕。   作为目前全系的入门级车型驰匣霜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墙朵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趣。对于S级来说匿练揪,无钥匙进入功能十分重要唤季捍,没有它苛蕾,许多车主会无法接受俩。   如许多人看到的一样维拘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郸悄。在奔驰车上醚里胜,总有许多你也许永远也发现不了的配置饭肌僧,它们中许多都与安全相关什届蜂。比如S级全系标配的自适应制动灯男锑肚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度线继,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仿私汰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故插烙陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殊淑,什么是MPV车型纬竞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影按吝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渺泊譬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车态烘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型任稗陷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娶氓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漠赖惋。是MPV屏菱能?是轿车平损?还是旅行车玖饲?这看起来确实是个很有难度的课题冗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洁猴沁。   当然这次大家不用只听我的一面之词丢茅慷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颊凯拭,而且他们一个是马自达5车主瞎据稻,另一个是沃尔沃V60的准车主忌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型崩亭。   首先登场的是胡正暘稿,大家一定不陌生妥,他是我们汽车之家评测团队的成员鲸哇催,今年27岁瑰撤,算是个文艺小青年镀刷,热爱生活岭钵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澳表浑,刚刚新婚不久佩,正是对未来充满希望与热情的时候羚敝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萍穗,如果家中添丁的话戏匈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茸腿。   杰德测试车刚刚来到编辑部疵详埠,胡正暘就迫不及待的去体验了暗,据他所说恨趣蒂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了败渺,属于一见钟情撇荷咆。另外从外形线条以及车身尺寸来看癸罚,杰德都和V60差不多绒池亥,是辆旅行版轿车的样子顺么。   当然外形只是一方面掳男,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间功,特别是第三排座椅练埔。实际体验了一下扔仁,将第二排座椅滑动到最前面的位置弛抽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逼隋疟,头部也有四指空间撬连。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单病莽,之前的文章中我们也有过介绍闲睫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贰。   更多精彩视频骑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聊颂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侩涎,表现基本上与V60相当绥潦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桑检,在放倒第三排座椅的情况下稿剁,用同样的一些物品存放来对比违,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湃逞,而如果使用上第三排座椅梨施,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了皖。   胡正暘对于杰德的看法瘁:   首先杰德样子很好看绒,够时尚妓,年轻人都会喜欢枢伯贺。另外揉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楔,但是内部空间利用率更高绷粒,实际空间体验也让人很满意踌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惹荡,这点非常不错权沏懦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祥怯。   不过它有个问题陋蓝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了栋仇境,只适合短途出行距浆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了物段鞋,如果需要经常外出长途旅行的话诗附,5座版车型更合适锚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剔糕匆。近期伸皋范,2014款雷克萨斯GX400推出市郴恕,作为小改款车型巩,此次推出的新车在外观方面做了改动蕾淳容,同时在配置上也有一定程度的提升慕,动力则保持不变绢凯俏,售价方面与老款车型保持一致拾型侯,提升了新车的整体竞争能力矗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型构寂溉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茄锣、308浦孩、408霜锌绕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘦弹赏,现在又来个301持苔,不要说是消费者统,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漠哨廊。这就是紧凑型车市尘饺臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痰办。东风标致301矛头直指桑塔纳辛、捷达和昕锐林退,我闻到了火药味劳距武。   11月19日上市坚妓,预计售价9-11万蹿帮搜,与雪铁龙爱丽舍同平台豪怖敲,只有1.6L一个排量副,变速箱有5速手动和4速自动可选咆税里。以上这些是东风标致301的一些基本资料跺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望特,因此从很早开始便陆续放出各种消息骏川稍,以增加关注度难活。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓢嚏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晦观,为全系顶配啥窖。咱们从标致301的身世说起搔戒,先把头绪给理清了宋。   ● 东风标致301是辆什么车莫?   听到301这个名字甘射,大家都能知道斜顽,这是标致的“3系列”滤翻驴,但307级拳沃、308听过龋箍臼,301却是第一次听说誊督铆。其实301的身份一点儿也不神秘坝,大家都记得富康吧臂?富康是雪铁龙ZX勒翟观,后来在中国改款改名淑,叫爱丽舍藐库课。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谩阀驶,这是它的第二代产品残,而301挂论胁,就是标致版本的全新爱丽舍玖疯抽,它们全都是一家人菱。   对于大陆市场来说筐萍,标致301是张新面孔抬,其实早在去年底它便已在土耳其上市面沫,之后陆续在阿尔及利亚仿蟹、俄罗斯等许多国家上市停幸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产憨突啸,同时灭涛挞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聊酞痛。它将被销售至世界各地溪但,成为一款全球化的车型匠棠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫写糙嗽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纳瓦碉,标致301的外观乍看上去没有什么特点波蜂秸。你可以猜到这款车的定位了砂,30岁上下号弯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喀斥努。   其实301长得有那么一点像508改劝,这是很正常的舅仇,毕竟出自一家门瓜说。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通踌怒。要让更多人接受骨感,太个性肯定是不行的仙,所以这个设计思路挺好譬,也应该挺对中国人的胃口粟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳划僵两、捷达铜腔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm成虏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梨痊炬。不过它的备胎又回归了185mm啃跺靡,而且通,可能是出于成本控制等原因刨胖,备胎使用了不同品牌的轮胎仙。   我个人不太喜欢标致301的尾部捍臂,总感觉哪里别扭供刮肛,也许将来出个两厢版会更好看新虾逼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泄,而且中高配车型都有红拾,比对手厚道署。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足釜锹,温度适中炕府接,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涎嘿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡来食掏,他们不仅发明了西餐餐具筷欢散:叉子卫,还孕育了诸多跑车品牌备蹿,比如味池:玛莎拉蒂塑瘦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隋深,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹦经。   ●外观收:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抒愤,它们都是标准的行政级豪华车筒,有着一副不苟言笑的严肃表情提希厘,外观线条规整末期簧,那种气场让人敬畏素荡。   而玛莎拉蒂总裁则不然筷图羚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绍,但气质却截然相反辜蔑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峡九晒,标志性的大嘴咄咄逼人疼,意大利人对于设计确实有自己的卓见坟。   如果将总裁与同级别对手放在一起偶倾,它无疑是最夸张镰氰、最具美感的农。这的确也与细分定位有关系读,奥迪A8括啡晶、宝马7系这些德系豪华车都以低调汀、沉稳为不变的设计主线卉,更多的在表达权利手肩凛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞠椒。而意大利人则不然邵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识久,即便是这样一款行政豪华轿车撕希贸,依旧坚持了张扬的风格侗岸氓。   这是我第一次见到新总裁的实车坪怯澜,它确实比老款要漂亮汰测攘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醚昧伤,而新款前脸带来的侵略性更具气质凶聚歼。   车尾相比车头略显内敛孪裂朔,双边四出的排气管成为了最大亮点健鸡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汇你涪,聊及为何选择总裁时葱剐,他满脸诚意的跟我说说凸楞:“好看!跟找女人一样淘荷,好看挛礁。”“呵呵习患,好吧戚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着规栖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳速从,卡钳由Brembo提供涪感,颜色理论上是可以进行选装的驮晦。轮胎为倍耐力P ZERO系列把囱撑,前轮尺寸为245/40 R20千逆,后轮尺寸为285/35 R20坪凸。   ●内饰胜:运动豪华是主格调   置身车内蓄伸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呻吮,显得有些过于保守了嗓讨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升门翅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壕箱。   方向盘直径略大奉程系,背面配有尺寸硕大的金属拨片黎枢未,手感很棒壕浦。导航系统为Garmin发,7英寸液晶屏尺寸不算大魔,中规中矩微囱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拳蔑里,已经很少遇到长相令人深刻抠悸敌,而且相当满意的车了沦嫡镶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扣悍匆,价格低丛菏寄,与同级别车型竞争性价比十分突出控吕铂。但在长相一直不怎么给力蒲墨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劝秋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准位论,不走伪高端路线的致尚XT刻,其动感的造型非常独特郴。在我看来率搐录,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谁,购车群体越发的年轻化备。   说他年轻瞳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来内。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锯嫉,这只是时尚的一部分隋巢飘。   前包围的造型充满了视觉张力城恕墩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钩,显得非常动感杯惰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表每。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致费,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缚乾,这也是在向合资品牌看齐染蓟体。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刺宽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徽咕。而在车身尺寸上跨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格势,长宽高分别为4425×1815×1485毫米么,与他同级别的对手相比有着明显的优势迟捐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藉汇硼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靠漠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点码裤欣,上窄下宽的造型十分饱满瞎摩岁,而且显得更加稳重磊。尾灯的造型修长呵嘲,且正好与车头灯遥相呼应粱巧茸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裁,动感连吨、年轻隙耪圈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置技富嗽,虽然仅有三款车型配备此装置遁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壁,想必也是极为厚道的悲县。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埂,我是汽车之家刘涛丸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威途硷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盘壬湾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雹。时隔一年后的2009年蹈饥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绰,选择它的原因虏定饱,用三个关键因素涵盖观:“外观内饰漂亮荤笆帽、静音好需菩、配置高”酣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欧献挠,作为老款车的车主梧,带着期许妊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙癌,有了下面的车评矛抱。   注释借赫莽:为了方便大家阅读欺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垂,描述为“新君威”堡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受席彭期,以下各个环节的评价用满分十分制耙履,做点评锤遣。   评分标准赁尘:   及格焙副糜:6分   表现尚可讥:7分   表现优秀技筒躺:8-9分   表现完美摔懒:10分   外观搐潜:先天胚子好亨探,改改更“时髦”   改进评分道讼探:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辛,应用到了现实量产的车型中吨。在当时魔,245mm的胎宽矩啡遁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亢,毫无疑问是走在了对手的前面窗。这种先入为主衔菱舰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅行,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸵匪,说君威有一副“好相貌”嫌,我想没人会投反对票商贪趣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姐唾,18寸的大轮圈不仅保留苗,而且换成了密辐条设计懦吹便,前格栅的修饰培,在视觉上显得更为立体韭烂寄,但就我个人而言更喜欢老款鲜欣禽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厘胜。俗话说“7分先天奴崎,3分后天”季,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钙,应对国人对“时髦灯具”的要求赣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惭携,坦率讲炉,不是我喜欢的风格掇逢塑,如果换成一辆科迈罗肆,我想我会投赞成票汾。后尾灯极诉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叭,视觉效果不错惯磊插,灯源亮度不刺眼扦熄,亮起时不会让后车问候“家人”钾吭咎。   内装桅揭:对不足进行了优化毙,细节仍留有遗憾   改进评分保拐纯:7分   我必须要承认侯,我是一个对细节做工异常挑剔的人陡皑版。从2009年到2013年溶卢提,新君威经历了至少两次改款升级界,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囱星,仍未得到改进涤秘匆。强迫症对于细节的不足涤幕苔,只需一眼就记在心里究凉,每天上车看到就会不舒服颧互牡。尤其是刹,新君威的前排仪表台与座椅之间轰挥,留给司机的跨腿空间并不大滔考,当你磕到膝盖外侧时疟莽饱,你会嘬着牙花子贩莆,蹦几个“脏字”欠。   聊完了不满的兄伙,我再说说好的地方挽孰。日常上下车葡惮马,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绒鄙,我的09款君威开了4年跑了5万公里工,座椅的“敏感”部位膳惭,已被我蹂躏的起皮佃刮亭、掉渣朝辜加,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狭聊材,视觉上显得极为邋遢褪。此问题握,在新款君威上得到了明显的改善需尘,侧翼立起的角度变泻淇端痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像里潭岛,但此问题我跟厂商确认过诉畦崎,确实为真皮)倡透,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料连超褪。凭此一项熄掸,拉开车门的印象分就能加不少瘫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分输骆,我的老款君威在二手车出售时通酵,就因为座椅皮面老化的问题挪篮,被“扣分”列蹈匡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计可,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓶肖,好了许多霓颓杆。8英寸纹、带有触摸功能的中央显示屏如,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰混,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侈鹊,在实际操作时显得华而不实涛哦。多数情况下要调节温度尾仙松,只能用手指去“抹”乓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞪孰,并且无任何的震动回馈提示谐,行驶中操作不够人性化躬灯鲸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)操,相比老款的旋钮控制借狗蒜,视觉上科技感更强嘶。实际操作时拾宛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熊。尽管支持手写功能涣,但表面手写板的面积很腥ò骸,如果手指较为粗壮鸵菇,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚊免簧。索性萎捞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作校。   小贴士纺擒:针对上述功能的操作“鸡肋”窃裁,我向厂商做过咨询曹乱崩。对方最终给出的结论是抡编,此功能在研发初期湃哨暗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估时版盲,停留在几年前驹逆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卜莎连,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霉诚灯。   仪表盘上的这块儿液晶屏定,支持多种信息切换查阅矩稗市,视觉效果自然更时尚叉,也符合当下的硬件的升级进化潮流睛。但狭剃笨,仅就我个人而言接翠,我认为任何一项技术的进步与应用撤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的官皆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宠默,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潭倍,所以仪表盘的车速指针矩抵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虑,当你想从正常模式切换至电台模式时充,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题访,时间大约在2秒左右献脱逼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式檀煎垦,因为系统的升级郴涉,所以导航从路径开始到定位确认导航搅,逻辑上相比老款车型奈,要合理很多施。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匠,被彻底改进遁。提个建议履发,新款对于路径导航的语音提升路祷韭,在路径判断时派胯抵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘘,如果将“请在下一个路口右转的话术”狸靶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嚎倡桶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响型饲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旦。整体效果违鞭短,高音有提升匹闻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靡哇。以往那种“嘣呲埃湃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高径,无法在这套BOSE音响上找到绞庙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车险?加长版!与其给那些改装厂提供生意绿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簧。近日蔚饲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上写,这款车就要正式发布了邻返瞳,海外售价14万英镑起富,约合人民币138万锻。国内250万以内应该是不要想了套标登,土豪们还等什么冀辫,赶紧再加价20万下手吧L琛(注释炒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帘逆,外观上并无过多区别煎脐卑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皑劫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的聘理温,因为用三个字就能总结肆:没区别愁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捕骏。除了实实在在的空间优势辉统姑,那种与众不同的气势也是重要因素之一赎,这种毫无区别的外观彻络,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烈降。   英国人果然内(men)秀(sao)沟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笆锌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅促颗筛,改造成了两个相对独立的乘坐区域彭,原本的中间座椅则变身中控台么素,提供了空调钠、多媒体滩柑算、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敛淡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囱。动力和传动系统方面怜炉得,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硷溅。   总结哪参染:路虎揽胜L目前仅计划在中国容、中东地区和北美市场推出锌佬羚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痉坷文。另外涧然柬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谭,预计广州车展发布席。土豪们继续准备银子吧刻槽骨。 免责声明床敞:本文仅代表作者个人观点镐阶饶,与环球网无关埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卡,对本文以及其中全部或者部分内容跺纽梨、文字的真实性荆呐陀、完整性香酱、及时性本站不作任何保证或承诺省搞炮,请读者仅作参考汀,并请自行核实相关内容杰图。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候班,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恒,那就是新一代天籁·公爵菩烷撑。早在2008年6月慷,东风日产就推出了天籁·公爵览簧,它的外观唐、配置均有别于天籁其余版本愧示琅,更加高端大气上档次闻翟橇。也许它不是最走量的版本镶实歼,但绝对是天籁系列的一面旗帜芯角懒。在让大家久等逾半年后疯副,新一代天籁·公爵终于露面仆,我们也第一时间对其进行了实拍弹绊媚。据悉感彤尽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挛。 『注妥:为方便大家阅读戮郸,文中天籁·公爵简称公爵版炽邯锰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日下划,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抠,时而艳阳高照推堕届,时而大雨倾盆酗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靠,与身旁碧绿的草地相得益彰蒙。我盯着它看了许久鞍巴,心里盘算着狮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来回?   嗯土,画下草图之前得好好思考这个问题栋堂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龄内痹,唯独看起来太眼熟锯,对旗舰来说这可不是好事片,在A6L甚至A4L面前汞贾,A8需要更多长者般的自信陕亮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铜叉:六边形进气格栅面积比以前大了不少劳财,而且线条硬朗到接近于矩形颓钉绢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舒,从前脸横贯而过试,再加上全新的矩阵式LED大灯宠胯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧功。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊速,它是A8这次改款最重要的升级之一台勾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惧。以前大灯为例牟纳,分为远光矩、近光仟、转向/示宽这三组乘睫,所有光源都由LED组成且,通过与摄像头平、夜视系统抛成疏、导航系统等部件的协作雌纲腑,可以实现几项很有趣的功能确溃澳:   在Auto挡位开启远光灯钩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韩霞热,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吮犁哎,瞬间关闭部分独立的LED灯体手撕凤,会车结束后算,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炯镣。在整个会车过程中歼,对向车辆的位置一直不被照亮痴猎和,而其余位置能保持远光照明状态划萌瘁,既不妨碍对方驾驶员视线千叔,也不影响自己观察前方路况劫剁巢,相当智能目。   当夜视系统探测到行人时哼焦虎,LED灯会连续快速闪烁三下如钒,对行人起警示作用镭罚弹,如果夜视系统探测到牛散、羊之类的大型动物靶祟韶,LED灯则不会闪烁鸵憾,避免对动物造成惊吓偶创。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幕喉戈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绢。另外它的转向灯采用动态效果谢萍囱,灯光朝着转向的方向滚动点亮瀑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矗报,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猩蛔亮,提高安全性砂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行共父,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鹿,有些来自室内的模拟演示薪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下色苟,看看这些功能的实际效果到底如何谦。   跟前脸的改进相比坛,车尾变化幅度要小得多黑,主要集中在尾灯部分菏,线条更加瘦长搐拣荣、扁平将尖,视觉效果更干练搔切世。除了那个“A8”标识皮诫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砰,看上去还那么年轻运动钮靶苹,缺少沉稳气息勃。再打开车门一看吉先室,我明白了借轨膝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坡令途,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洁,使用了和路虎卫士相同的发动机汉洞,配备了六速手自一体变速箱让,以及许多高端的配置拒。让这款车有了很多吸引人的地方贬逢,但通过试驾蹄汝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晒。很多设计还不是很成熟棵,尽管这样但霓维,这款配备了柴油发动机的SUV茹却,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现家,依旧在同级别具有很强的竞争力雇坝抡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搐哄嘛,尤其是大灯组的设计变肩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙耻,都比老款看着更有质感奥显甸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壁喊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小废痹谩。此外缓韶,中网的设计很有层次感删菊,运用了一些镀铬饰条冗,也让这款车的前脸显得更大方忌宫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浑性,钣金工艺还有待提高扭。   车身侧面造型亮点不多逢,线条还算比较和谐吧问,亮银的行李架比较好看精,但实际用途不大斤离。车窗所占的侧面比重较兴浴,稍有点显得失重漆台挖。四个车轮显得很粗犷谈,轮胎品牌是玛吉斯虏,成本并不是很高瞄输冒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聊构,注重排水性能髓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差认。   车尾的造型比较臃肿肪饥,相比车头来说委,造型并不是很美观坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言虚,轮廓显得比较生硬型记。车尾下包围外观设计的不算太成熟贸,驭胜使用了三点式倒车雷达靖透,在实际的体验中慑刊岗,探头反应速度稍有些滞后卫搽狭,给驾驶者的观察带来一定的不便贯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萄负。   本文导航塘襄册:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毒精垃,已经跨越了整整40年赏。在这期间疽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代构?当这款全新君威GS出现在你面前芳,这个数字就已经不再重要疥饱。每当我们回顾历史肠库醇,终究也是为了更好的感受当下宛嘶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潮焚搭,的确也不太容易考究劫遁热,所以话不多说钠楷,马上进入主题通居缮。   君威GS是别克君威的高性能版本汲,作为其最明显的身份特征豪诗健,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惜熔贝,攻击性十足的设计让人印象深刻嚏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感栋欢,采用盾形设计捅涧琅,显得非常紧凑晃。大灯部分全系新增了日间行车灯嘛,整体造型与普通版君威一致委斤,仅在内部细节上有些许不同纽撩顷。   车身长度叫惦、高度比老款略有增加甜班,宽度和轴距均未改变隶休。侧面线条也是延续了之前的设计灿挫惧,十足的运动紧凑风格筹驹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苍矫膳,十分醒目踌河撑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形催刮,更显紧凑颠盎鲤。LED尾灯为全系标配棵芭,灯罩经过熏黑处理入腾镀,提升运动感橙帕荚。作为动力更强劲的运动版车型咐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜂仙,同时也满足了更大排气量的需求敛。   本文导航拭湘亨:" "  近日挡,奔驰MLC的效果图再次被曝光灵腺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铺沃导,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逻,融入了轿车的设计元素虚南桅。据此前的消息丰澈罕,该款车有望2015年推出冬。 奔驰ML   从最新的效果图来看斧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿握,拥有相似的大灯造型豪捷郊,以及下保险杠的设计筷挡括。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闪毖。此番设计目标很明确汾俩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炼藉骨。   动力方面也来自新款ML连,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辅凳讼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铝,峰值扭矩400Nm瘸抚,编者猜测未来MLC将会延续该动力筋。不过扁旁,MLC未来还将推出AMG版本卑懒痪。 责任编辑轮鹃嫉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年答检茎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谜崎海,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心问寒嚎,然而对于消费者来说克,可选择性太多也未必是件好事抬棘。许多车型的定位都非常接近箩晤戚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猩,那么它们到底谁更运动丰似,谁更适合日常驾驶虫,谁的性价比更高呢蹬霜淌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析体。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柑,马自达CX-5在价格上具有一定优势溜圈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霞迫惦,其它车型在20.78-25.28万之间长。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酿坤,价格适中敢,而且动力和配置都很不错粳喉。反观翼虎吮赏尽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恼苗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亢第,但翼虎胜在配置丰富竿枷系、动力强劲瘦捅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侠脸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色齿镜脱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奠,这听上去有点意思渤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话貉对,那么结果显而易见韦骆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悉男,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赐。然而消费者大可放心沥溃,CX-5的动力也绝对称不上弱剂,尤其是市区行驶涵冈誊,它的整体表现很轻盈悼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朴久,没有涡轮发力时的突兀感矛,这让它驾驶起来更为轻松脸催。   无独有偶拣屑,两款车都采用了6AT变速箱抨酞虹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点返涸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冉。可惜的是侨肖把,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摊达。另外塑毙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饶栖,常规的形式很容易操作狡赦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翠,并不易于操作峨量南。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泰玛踏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距查,与翼虎也有将近3米的差距抛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响未宏贝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挖锻虏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进水撑。   油耗向来是日系车的优势所在嘶,CX-5的发动机压缩比高达13:1呜躬,并且装备了i-stop启停系统巳凛嘉,这让它的节油表现比较突出崇。在气温32℃帘另捅、全程空调岛、车载一人的情况下缅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仕取,其中经历了畅通和拥堵等路况盼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谰。同样路况下茹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衰鲍擅,尤其在开空调的状态下窘委筒,翼虎的油耗表现实在令人担忧境,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显船蝎。   作为一款城市SUV到泌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荒潮爆,都采用了多片离合器式中央差速器獭市,并带有四轮电子辅助制动乾穷颗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困麻很离。从我们之前的测试来看坊桂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驾,所以脱困相对轻松一些浅。不过在这里我们要告诫广大消费者可,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘶,但两者的定位都是城市SUV勃霓淮,越野并不是它们的强项棠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粉浇愧,油门踏板的脚感档、方向盘的转向手感撤涪摆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羞芥间,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荷露。值得肯定的是茨报教,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狗嗽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硕钢。然而相比之下谋,CX-5的整体感觉更加轻盈荡刮摹,它开起来并不像SUV期晌,车头的反应更快癸吻富,油门踏板的调校也更加线性骄,而翼虎整体感觉更加沉稳磋扯蔼,底盘扎实蓝茸,但或许是由于整备质量更重的原因鹃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泛好信。   就驾驶方面而言寇,CX-5给人的整体感觉是动力够用渡、油门线性栏呻、操控性出色谱皋伴,可以用“好开”来形容赏寞漆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情花,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赤镭损,但翼虎的发动机输出并不线性快耸扦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汲。另外吧晦慕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉时,加速骄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显射忌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涵驮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挽恳翠,放眼整个市撑戳雀贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见金,基本上5个手指头就能数过来檬飞筏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卑甘。   有关于新款E级外观按、内饰及空间方面的介绍镀凹虽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夏敦饭。在我的这篇文章中妇,主要关注E260L动力方面的表现钢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机副,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窘溪,最大扭矩则达到了310N.m考。虽然排量并不大贫缝,但是通过加大增压值晶泪水,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跋酪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用集,对于这款变速箱蒜,我想大家已经很熟悉了吹劣判。只是我想再说一次焊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磺署,但在日常驾驶过程中瑟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杉董。大多数情况下温和失、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歌离。   只有在深踩油门的情况下福,E260L才会爆发出他凶悍的一面枚吞把。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情固。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酷蛋曙,你也可以说他动力输出不够平顺晃狈喉。   一直以来凉,我都极为中意E级的悬挂调校筷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厘串。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杰埃葡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倪焊苯,我挺惊讶的些,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布科,想不到这么快就即将在国内正式上市销售并空。可是仔细一想汉耙吠,也很难怪宝马会这么着急弹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宏皖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兽离工。据悉渭共擅,宝马4系Coupe将在11月12日上市疾挫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影黑。(注背:为方便大家阅读券,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懦此酒,在你初见时忿,很难相信自己会喜欢上他驮申。因为你花痴于帅气拉风的外观溯户,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冯海,那么他的表现自然不会入你法眼部寐。但时间久了邵黄,你发现再帅的外表也会看腻缺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷海,放松不下撼。这时埠闺勒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看号、运动但不难受的座驾协。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搜架,除此之外浩,他还是一台很顾家的车朽。   没错闲,他没有特别帅气的外表男礁诞,没有特别强悍的动力裁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识势,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲸棘。下面物檄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解擒胃锑。   ●车头造型犀利嚏琶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙及计辰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌无鲍,定位低于大众械讥毁。现如今奖涡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涸坞,而伊比飒便与POLO出自相同平台梗。因此在车长等诸多细节上孔唱,两者都十分类似递。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镁遁骡、1.693米的宽度极獭渴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杉洪梆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孪,这点确实让我感到吃惊牵浮菇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僵。可以肯定的是葛,你无须对他的实用性产生怀疑臀豌妹。   你有没有发现男乘,他的日间行车灯斑,很像同集团的老大哥奥迪A8矾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妙。但毕竟藕孰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂史抄,他的目光也需要这样嚣张痘。   从车侧过渡到车尾朔,顿时觉得惺济晦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赫,从凶狠瞬间变成温顺操伸碗。我揣测不出设计师如此分裂的思路祭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寇裙角。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毕彭苛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穗,而在我们的制动测试中抱任,他的表现也确实不负众望撕。我写这段话的时候七都烙,一名同事从我身后经过说了一句腹勤:“哎波聚,这轮毂挺漂亮的”师线垄。确实雌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话节蓖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乾酿犀,在我看来另外两位应该是300SL和964苏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悄暖屯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匣遍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机四蓄磁。   直到1949年借停,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桓燎率。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砰,速度竟达到每小时 132 英里臼,不仅完成了试车恰,还一不小心成了世界上最快的量产车型称纶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惠椿复,正当捷豹稳步发展的时候郸系,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线称午,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饶未邯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叙橇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挟贫帛,英国国宝干舷信?人类想象力的结晶上慧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伸渡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷繁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桃存。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜂荡版,正当捷豹稳步发展的时候乒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咐讲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拼,自内而外散发出优雅迷人的气质放蒂么,在这份自信与优雅之中潘崇,还蕴含着极强的力量感才怒缉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涂渡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芭髓耐。   作为E-Type在21世纪的继任者疼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感檬览俏,他更是一台纯粹的运动机器额妨媳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逝卉全。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕊暴补,刚刚我试驾的是一台量产车杯诉。即便是用再前卫的眼光去审视锯视夏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型山,不过现实就摆在我的面前靖另肥,它的的确确是一台量产车茂刚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车测。所以事,还是让我们先合隆下巴仍吾浚、收起惊讶薪偏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发噬,而等待总是值得的揩当屠,十年之后的今天挟褂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1和梗。   ● 外观仟怪拐:旨在降低风阻   关于XL1的外观吵陪抠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屡商,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糕朔,他们的心中只有一个目标炯膘胺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锻汀希,也皆源于此苏赫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm施,轴距也只有2224mm蛇,如果用世俗的眼观去衡量谓新痪,它甚至比一台大众POLO还要谢ⅰ,不过也正是因此戌凯叛,它才做到了POLO永远也做不到的府讨灿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悼镀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垒膊圣。   出于降低风阻考虑巴线雷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刷病蒂,面对这样的设计吗闪蓖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丝想,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寒蹄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煽朗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崩粮暗,大众XL1的目的只有一个香甸炯,那就是降低风阻赫骚级。而为了达到这一目的佳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诉鸿,不过相比于传统的外后视镜甩拦,如何掌控与后车的距离是个问题菱。   ● 结构涵雾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痪拳郴,除了完美的空气动力学设计外侣囤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搔。作为一台重量仅为795千克的车型刚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料情,约占车辆总重的21.3%姬,除此之外梅傅想,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理良。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹄,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫丁,复古而粗犷的外形乘扰,彪悍的身姿秸,经典的圆形头灯省梅古,这些都是我选择它的理由形。那么在我稍作白日梦之后檬肚虐,请各位看官赶紧打断我的妄想娠,拉回到现实里煽澳钎,假如我的预算仅仅有二十几万的话爬汐婆,那么好了瓣,牧马人买不成辞硷,自由客或许能让我望梅止渴挛涝。同样复古的外形捍,依旧是个好选择咸屏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扛密呜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话很媚眉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怜。单就车头来说辑奈瞧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疆谁。简单中又透露着经典的味道禽社。另外官,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庐,突出了力量感室暴碴,Jeep的家族风格立马突显疯笆溜。   车的侧面造型同样如此风格竿,走向笔直喷七,简单饱满汞锨。当然不能仅仅介绍外观设计锨恃,作为一款SUV盎赋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脱秆苯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稀,离地间隙205mm嘘帘,应对一般的越野路面足够了黑。   车尾的设计十分简洁托炬限,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条备敢妹,小巧又十分有力量感粉匿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澳行,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看似。从总体上看旁察佳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犬。   本文导航鹅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节行春毯,而“侠”自古就有不同定义绵徒膝,“言必行冯,行必果令,己诺必诚材复坏,不爱其躯沙荚撕,赴士之阨困寄,千里诵义者也谓之侠”赌。他的形象亦正亦邪笛沧,游走于主流与非主流之间自成一派探。随着近年来观,国内越来越多的人们娃谦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碎尸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垦,开始在国内市场发力斑蜂死。其中赡剩肺,路虎全新一代揽胜运动版师亩,向无数消费者展现了一种精神穆禽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弛。   路虎全新一代揽胜运动版儡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概径多,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暇绊呻,它的独立特性被设计师完全释放滩。如今浆垮唤,这款至今为止速度最快娟、相应最迅速逼能哩、反映最敏捷的全新路虎梳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耻艇,冲入国内汽车市撑豆怠,夕阳下一人一车揣茅,古道中临,说的是情义无价槐。谁人不为它心动瓷火?路虎全新一代揽胜运动版形拍邦,驶入我们心中!   65年来川令,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者榷罢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吞夏襄。如今捕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坦青,再次席卷世界锑羡,那完美的车身比例琼敞帽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辜屠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亲:4850mm*1983mm*1780mm匪革,前后轴距2923mm巨凉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芳童凛,3.0 V6 SC汽油版HSL廖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甸颂哨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴负,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竿胯详。   姿态万千的路虎揽胜运动版陪翠心,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逝题,无拘无束的气辰戏搿,气宇轩昂的出尘之表膝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呻匆港。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酞,厚重的前脸艘,配合后倾式格栅设计吗恢,更突显了它的自信脑。发动机盖上两条凌线刚强有力试姜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情廖埔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体楷诗。   车身侧面线条的风度也极不平凡脊紊雹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扛段,带有亮黑色指状套件负饭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玲,装有亮黑色装饰边的后视镜胺香撇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伴胁,这些铝合金结构的轮毂分为络帛:19英寸5辐式铝合金轮毂烹、20英寸5辐式铝合金轮毂含、21英寸5辐式铝合金轮毂楔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂香动滑、22英寸5辐式铝合金轮毂售朗,无论您选择其中任何一款韦,它都可以陪您乘风破浪秆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐持诧桨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衡郎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搏俱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棠茂媳,整个车尾看似简单却极不简单谭杆。   本文导航俄孪:" "  1998年洞,广州本田成立亨霞逃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钾师脚,而时光推移钞番兼,今年9月12日篡纱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆接刷飘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绞孙厂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缺环受,我们今天将穿越时空摧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型半充。它虽然是日版右舵车型融痛,但3.3L/100km的平均油耗颁楞、双电机电动CVT舶、大容量锂电池酚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诫价付。   外观更加原汁原味修纹:说到原汁原味瘟坝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捆故。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聊,更运动链。混动蓝色特征苏瓜:作为混动车型房,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惜沥。   在下保险杠处缉瘟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节念,混动雅阁同样采用全LED大灯设计畴鼻。混动轮毂椭雷壳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撼筋酗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洞堤,为节能更尽一份力韶骨强。   本文导航签:" "  就在前两周竿狭登,我的同事刚从上海归来宪藉,当时就是为了试驾上海大众的朗行藕,而在不久后的今天皮线,我来到了大理修垒据,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔡柏,虽然我与我的同事地域不同平,但对于这两款车而言咖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奠,我不得不从朗逸说起番梯,由于现如今大众穆嗪龋块化的产品研发人捎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卜蚊崔,朗逸颂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此担怯,它们的关系算是孪生兄弟谭磋蜂,反正我是这么理解的溉。   目前朗境的广告已经全线铺开册里搁,消费者的关注度也很高故,虽然我个人比较抵触募担块化的产物(感觉个性不足)闯腾淮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翱桓盼,其次在10多万的紧凑级车里瘁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了读僚公。所以销量方面自然也很喜人瓶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铰洪跑。   从英文名来看车叉儡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寄秃钱,朗行的英文则是Gran Lavida层囊,其实如果从相似度上来比较渤德锰,朗境与朗行更加接近汰,因为它们均属两厢车蚕瘫磐。我想对于这样一款车来说辈,大家都不会有什么陌生感本皮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牧奋赁,我在上面也为你准备了延伸阅读酪漏枚,可以先行了解一下孰未奢。   说实话悼,朗逸归拨席、朗行达鸡雾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸络,让我来区分一下翱,估计我也需要片刻的停顿萎,因为它们实在太像了!就朗境而言拭看皋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恍贩稻,并将内部更换为蜂窝状造型啦柑,包围下部使用了黑色塑料取嘶,并加入跨级风格的银色护板试插,此外前雾灯变成了圆形女舱,以上就是全部它的特征了妇培。   既然定位于跨界车既领,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙文,同时为了更加配合Cross风格捍溯纬,车顶还加装了行李架柏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衅毫到,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炭嗜。粗犷的风格也体现在轮毂上涸盼居,样式上很难用语言准确的描述出来哺瞎,总之很复杂炊匣鲜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理单,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呸哨话。   尾部的变化几乎与前部一致浩桐察,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法极椭瞄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窘侩钵,说实话就车尾而言睛,我感觉朗境比朗行好看了不少蟹憾奉。其它方面再无不同贯人,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屠冀部,转向灯碑、倒车灯唬寇的、刹车灯还都是卤素的龚睦蚕。   本文导航绊睹鞋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敬刊,所以无论是合资洽卞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垦保七。今天的购车主角是一位40岁左右的女性港冷,白领阶层翔秀,夫妻年收入有50万元左右滑,有房俯狄,老公有车步低。实际上籍较矫,女主角目前也有一部老速腾车灯谁貉,开了已经7年准备换一台豪华SUV从口。这位女车主喜欢玩炬,追求年轻履烈迟,注重外形惋,并兼顾户外袜秘党,不喜欢纯越野车型啪考,而购买价位瞄准了40-50万元领域省褂。所以我们直接选择了宝马X3南,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霜估。   为了公平竞争了柯,我们选择的车型如下诬瞥囤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袜簿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吴,三车的价格虽然有些区别臣荷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卷鞠,所以三车实际购买价格差异较小卉腑醇。   对比项目一堆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帮觅,特别是女性闯惰还,希望自己能买到一款好看的汽车霜饺,就如同提包还有衣服一样膜,特别是成熟女性瑞,尽管喜欢标新立异面,但也更愿意接受时尚动感的类型泌私。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凰形死,相比以往方头方脑的设计枯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勤袜传。更让人动心的是齿厢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素急驮阿,同时形象也不乏干练紧凑歧泊鸿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矢爬乒,线条流畅全弧卜,稳重而且动感虚闲,因此吸引了不少消费者摹懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滑煽,但2013款并非全无变化褐剧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芹杠故,此外还有大灯形状钵娇、前后保险杠漠霖、尾灯惕狡、排气管方面都作做了一些细节上的调整沏款柑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计和粱,锋利的腰线翱吹,近乎方形的前后车灯粮搐朴,甚至连轮眉的造型都是方的田币,虽然它是一部纯粹的城市SUV沽睦,却似乎在它身上找不到什么曲线阂囊,因此在奔驰车型中也算是有个性的案氮。对于女性而言恒劣偷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恐硕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面极公蒲,三车都不约而同配备了氙气大灯患伙傅,区别就是怂枷饰,宝马X3采用了远近光分离设计苗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体说茹哀。另外位峰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舶。另外恨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯落拣授,而宝马X3大部分车型则无此装备返鼎刀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面情驾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心全,都50万元的车型淋速概,自然都是配备比较好的轮胎品牌沃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的龚继,这些方面倒也不用纠结埂送。另外需要说明的是荒趟,宝马X3是没有备胎的精敛,因为他采用了防爆轮胎蒜地,可以零胎压低速行驶一段距离香和刷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗜信费。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大味呜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹埔,所以基本打成平手散棠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刮,从两款车型的厂商指导价来看溃鳞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腹怜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俯伦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计精络:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胺该分,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要仁,这一点奔腾X80的确做到了尉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唇,X造型的前脸具有很强的立体感拍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睫段剂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用食没办。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彭京沦。轮廓清晰的六边形进气格栅李社猛,中网上三辐式的金属饰条膝码丧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郊坑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舍樊铂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计容,只要消费者能欣然接受席,似乎一切也都无可非议舶岛穗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谋哗海,除宽度相同外裳挫富,X80的长扯桔、高及轴距均占有绝对优势湍碾,反映到辆车的侧面造型上温,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形铜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态祟骨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冯全瞥,上扬的角窗结合扰流板的装配旦,使两款车型都增加了不少动感的元素恳仍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色癌莆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孺记,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔笛咎渭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气迫赏签。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毙杉歪,饱满圆润的风格依然占据着主导脑。与X80的刚劲有力不同胸,ix35的线条运用更加柔和盾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赋轨。没有尖锐的棱角袖篱穗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素尽甜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象纠且,飘逸的灯带向后延展吓妙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赴。同时倒车灯的独立设计表偿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捍善啥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掀矢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晤祟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目唉季。同样的手法也适用于尾灯氦谷,在原有基础上惧陕粪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侗喜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂猛热,分别代表了运动与时尚的不同风格特色缸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17斜房,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17慕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嘲扁泉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格刮埃,在此提出表扬卤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哩涕,或许在两年前淀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准徒,然而随着技术的进步碴焊贝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内腿姐浩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力范,其中就包含奥迪R8滤畏。于是博,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱炼体肛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒潞剑,然而它的提升还不止这些欠蜡鲸。 ●前脸及尾灯有